SEGUIMIENTO DE DESPACHO – Sesión 6
CASOS DE IMPORTACIÓN AÉREA Y MARÍTIMA
Sistema SINTAD
2015
CASO DE EXPORTACION DE NECTARES
P Y D Andina Alimentos es una empresa productora y exportadora de néctares,
cerro una venta de 4050 cajas de néctares con la empresa de Tottus de Chile, la
venta se realizo en incoterms FOB, la línea naviera envió el booking de 01x20 ST
al exportador el 28/12/16 para la nave del 07/01/17, al día siguiente se
organiza el llenado del contenedor en el almacén del cliente, al momento de ir
llenando el contenedor se percataron que la carga es demasiado para el
tamaño del contenedor asignado y solo se cargo 1810 cajas, contenedor lleno
ingresa al deposito temporal el 30/12/16. El responsable de la exportación
solicita a la linea naviera que al mismo booking le agreguen 01x20 ST mas,
luego se coordina el llenado del contenedor el 02/01/2017 para ingresarlo el
contenedor el día 03/01/2017. la DAM fue asignada a canal naranja y queda
lista para embarque.
La línea naviera envía al exportador un mensaje por correo el día 05/01/17
manifestando que la nave tiene problemas operativos y que no embarcara
ninguna carga, por lo que se Roleará la nave para la nave del 13/01/17
Reflexionemos
¿Cómo organizarías el embarque?
¿Qué documentos necesitas para
iniciar el tramite de la
exportación?
¿Puedes realizar tu como empresa
exportadora los tramites de
exportación ante SUNAT?
¿Observas algún error en la factura comercial?
Packing List
Linea naviera envía booking
¿Que entiendes por Roleos, Matriz etc. y las fechas que se detallan?
28/12/2016 BOOKING O1X20 ST
LLENADO DE CONTENEDOR jueves 28/12/2016
SE COORDINA EL RETIRO DEL CONTENEDOR
VACIO Y LLENADO EN EL ALMACEN DEL
CLIENTE PARA LUEGO INGRESARLO A
PUERTO APM
¿ De que almacén se retirar el contenedor
vacío?
¿Cómo saber de que almacén se retirar el
contenedor vacío?
¿Quién coordina el retiro del contenedor
vacío?
¿Quién se encarga del llenado del
contenedor?
¿Quién contrata el transporte local?
¿Quién contrata al agente de aduanas?
¿Qué costos asume el exportador?
El contenedor es muy pequeño para todo el cargamento, se necesita
otro contenedor de 20 pies.
¿Quién solicito este tamaño de contendor?
¿Qué paso con el cubicaje, quien dio tal información?
¿Quién asumirá el costo del otro contenedor?
¿Qué consecuencias se genera por la mala información?
¿Cuál es el precinto de Línea y cual es el precinto de aduanas? ¿en que
momento se coloca los precintos ? ¿Quién entrega los precintos? ¿Quién debe
asumir los costos del precinto?
¿Cómo saber a que almacén aduanero ingresa la carga?
¿Quién se encarga del ingreso de la carga al almacén aduanero?
¿Qué documentos acompaña a la carga para su traslado hasta almacén
aduanero?
¿Qué documentos solicita el almacén aduanero para que pueda recepcionar la
carga?
¿Qué solución darías con la carga pendiente?
¿solicitarías nuevo booking o seria el mismo booking?
Si fuera otro booking ¿se alteraría alguna documentación?
¿con un nuevo booking que consecuencias se genera para el exportador?
Guia de remisión
• 02/01/17
• Se coordina el retiro y
llenado del segundo
contenedor en el
almacén del cliente.
Contenedor
precintado
• 03/01/17 INGRESA EL
CONTENEDOR AL
ALMACEN ADUANERO
Preparacion de matriz
04/01/17 SE ENVIA LA MATRIZ A LA LINEA NAVIERA.
Agente de aduana: DRAWBACK
Línea naviera: 05 deenero
***CAMBIO DE NAVE: EX CMA CGM TIGRIS 141AEE ***
Estimado cliente,
• Acabamos de ser informados por el operador de la nave CMA CGM
TIGRIS 141AEE ETA CALLAO 07/ENE está presentando problemas
operativos a su arribo a Callao y solo efectuara maniobras de
descarga de cntrs. Por lo que nos vemos en la obligación de
reprogramar sus embarques a la nave MSC DOMITILLE NX649A
ETA CALLAO 12/ENE.
• Adjuntamos reserva actualizada.
La carga llegara con retraso a su destino
• ¿habrá responsabilidades para el
exportador?
• ¿El importador deberá recibir la carga
sin aplicar alguna sanción al exportador
por retraso en su embarque?
Línea naviera informa
• Confirma zarpe y embarque en la MSC Domitille el
13/Enero.
• Notar que el MBL original se encuentra listo en listo
en la oficina de la naviera, previo pagos solicitados en
el print de mail lineas abajo.
Emisión de BL
• ¿Quién pagara la
emisión de BL original en
origen?
• La emisión de BL original
en destino, tiene un
costo de USD 59.00
¿Quién debe asumir ese
costo?
BL Original
• Factura comercial
• BL con visto bueno
• DAM Nº 40
Caso práctico
Juan Pérez es un agente de aduanas y fue contratado por Paltas
SA para que realice sus trámites de exportación en incoterms
FCA Netpunia Av. Néstor Gambeta Km. 14.5 Callao, necesita
realizar una exportación a China y necesita que le explique cómo
embarcaría su carga, es la primera vez que realizara una
exportación.
Realizan lo siguiente:
1. Verifican los documentos
2. Registran en el SINTAD
3. Escribe sugerencias para asesorar al cliente
Muchas Gracias