UNIVERSIDAD NACIONAL SAN CRISTÓBAL DE HUAMANGA

FACULTAD DE INGENIERÍA DE MINAS GEOLOGÍA Y CIVIL

ESCUELA DE INGENIERIA DE MINAS

OPTIMIZACIÓN DEL PROCESO DE PERFORACIÓN Y VOLADURA EN LAS LABORES HORIZONTALES DE DESARROLLO EN LA

COMPAÑÍA MINERA XYZ

 
TESIS PARA OPTAR EL TÍTULO PROFESIONAL DE INGENIERO DE MINAS

 
Presentado por el:

Bach. ARROYO SOSA, Nilton Digno

 
Profesor guía:

Mg. Johnny Henry CCATAMAYO BARRIOS 

 
 
AYACUCHO – PERÚ

2017
 RESUMEN
• La perforación y la voladura son procesos de mayor importancia en la actividad minera por ello el presente informe de
tesis consiste en optimizar dichos procesos para lo cual La metodología empleada es Analítica y Experimental.
• Se analizaron las siguientes tesis de investigación:
S.r. Ludtwin Cáceres Navarro – Universidad del Altiplano - 2017(OPTIMIZACIÓN DE LA PERFORACIÓN Y VOLADURA CON
A NUEVO DISEÑO DE MALLA EN EL CRUCERO 10014 DE LA EMPRESA MINERA MARSA)
S.r. Palomino Vidal Henrry A. – Universidad Nacional de Trujillo - 2016 (OPTIMIZACIÓN DEL PROCESO DE PERFORACIÓN Y
B VOLADURA EN LAS LABORES DE DESARROLLO, PARA MEJORAR LA EFICIENCIA EN COMPAÑÍA MINERA PODEROSA S.A.)

 De estas 2 tesis analizadas se obtuvo problemas en común para la optimización de los procesos de perforación y
voladura los cuales se conocerán a continuación.

el problema que existe en el proceso de perforación y voladura es el mal diseño de malla el cual genera el
incumplimiento del programa mensual en las labores horizontales de desarrollo de la mina XYZ.
El objetivo general de la investigación es optimizar el proceso de perforación y voladura en las labores horizontales de la
mina XYZ.
El estado actual del proceso de perforación y voladura en las labores horizontales de desarrollo es la siguiente: se
obtiene un avance lineal de 75 metros al mes de 90 metros programado y produciendo 3500 TM de desmonte de los
4500 programadas, esta deficiencia es generada por el mal diseño de malla trayendo como consecuencia elevados
costos.
los datos se tomaron de los reportes mensuales y diarios de operación, los cuales fueron analizados y teniendo como
resultado una proposición de nueva malla de perforación con la cual el avance lineal al mes es 95 metros y una
producción de desmonte de 4082.4 TM el cual cumple con el programa mensual y genera una reducción de costos del
proceso de perforación y voladura.
 TABLA DE CONTENIDO
I. Carátula Diap. 01
II. Resumen Diap. 02
III. Tabla de contenido Diap. 03
1. CAPITULO I
1.1 Problema Diap. 04
1.2 Hipótesis Diap. 05
1.3 Objetivos Diap. 06
1.4 Metodología Diap. 07 7. CAPITULO VII
1.5 Alcance Diap. 09 7.1 conclusiones Diap 20
1.6 Carta Gantt Diap. 10 8. CAPITULO VIII
2. CAPITULO II
8.1 Recomendaciones Diap 21
2.1 Antecedentes Diap. 11
3. CAPITULO III
3.1 Línea Base Diap. 13
4. CAPITULO IV
4.1 Toma y análisis de datos Diap. 14
5. CAPITULO V
5.1 Resultados Diap. 15
6. CAPITULO VI
6.1 Propuesta Diap. 17
6.2 actualidad vs propuesta Diap. 19
 Expectativa Realidad
El problema radica en la
perforación y voladura (baja
eficiencia de la malla de
90 metros/3500 TM 75 metros/2700 TM perforación y voladura)

Causas:
Perforación Voladura

¿Se podrán optimizar

DISEÑO DE MALLA Factor de carga
los procesos de
perforación y
voladura en la
Paralelismo entre taladros labores horizontales Secuenciamiento de los tiempos de retardo
de desarrollo en la
mina XYZ?
Irregular longitud de los taladros Explosivo inadecuado

TESIS B
TESIS A
Palomino Vidal Henrry A. / UNT
Ludtwin Cáceres Navarro / UA
Página 64(El incumplimiento de la malla de
perforación , inadecuada columna explosiva, falta
Página 03 (No realizan un eficiente trabajo de paralelismo de los taladros)
en la perforación y el carguío de explosivos y el
mal diseño de malla)
HIPÓTESIS: Se optimizaran las operaciones de perforación y voladura de los labores horizontales de desarrollo en la mina XYZ

¿QUE HACER?
Mejorar el proceso de perforación y voladura para el cual se ara un rediseño de la malla de perforación basándonos en el tipo de
roca para luego mediante un modelo matemático optimizar.

¿Que consecuencias nos traerá el rediseño de

malla de perforación?

Reducir número de taladros Disminuir factor de carga

Mayor volumen de disparo Mayor avance lineal

Cumplimiento de Reducción de costos en

las expectativa de ¿Esto que Genera? los procesos de
trabajo perforación y voladura
 OBJETIVOS:

Optimizar el proceso de perforación y voladura en las

Objetivo General: labores horizontales de desarrollo en la empresa minera
XYZ

1. Realizar un back análisis de las tesis A y B

2. Realizar una línea base de proceso de perforación y voladura en

las labores horizontales de desarrollo de la mina XYZ.
Objetivo Específicos: 3. Hacer una metodología de trabajo para realizar la toma de
datos.
4. Analizar los datos tomados y proponer una solución al
problema.
5. Rediseñar la malla de perforación en el cual analizaremos los
números de taladros, el volumen por disparo, el avance lineal.
 1.4 DESCRIPCIÓN DEL TRABAJO:
Se dan el problema investigar, los objetivos trazados, la hipótesis planteada, metodología del trabajo, alcances y
CAPITULO I la carta Gantt.

Contiene la revisión bibliográfica relacionada al tema de investigación con conceptos que fundamenten el
propósito de la investigación, para ello se tomo 2 tesis los cuales son:
CAPITULO
II S.r. Ludtwin Cáceres N. – Universidad del Altiplano - 2017(OPTIMIZACIÓN DE LA PERFORACIÓN Y VOLADURA
CON NUEVO DISEÑO DE MALLA EN EL CRUCERO 10014 DE LA EMPRESA MINERA MARSA)

S.r. Palomino Vidal Henrry A. – Universidad Nacional de Trujillo - 2016 (OPTIMIZACIÓN DEL PROCESO DE
PERFORACIÓN Y VOLADURA EN LAS LABORES DE DESARROLLO, PARA MEJORAR LA EFICIENCIA EN COMPAÑÍA
MINERA PODEROSA S.A.

CAPITULO
Contiene la línea base del proceso de perforación y voladura en las labores de desarrollo horizontales de la mina
III XYZ.

CAPITULO Metodología de trabajo para realizar la toma y análisis de datos.

IV
CAPITULO Resultados para el rediseño de malla de perforación y voladura.
V

CAPITULO
VI Contiene la propuesta para el rediseño de malla y mejor del proceso de perforación y voladura.

CAPITULO conclusiones
VII

CAPITULO recomendaciones
VIII
1.5 Alcance
Se abarcara

Perforación Voladura

1. Diseño de malla
1. Factor de carga
2. Geomecánica (para saber el tipo de roca)
No abarcara

1. Tiempo
1. Tiempo 2. Impacto ambiental
2. Aceros 3. Granulometría
3. Maquinaria 4. Explosivos ni accesorios
4. Procesos de perforación 5. Proceso de carguío
5. Costos 6. Costos
1.5 Carta Gantt:

MESES
ACTIVIDADES

Nov Dic Ene Feb Mar Abr May.

Revisión Bibliográfica X X        

Formulación del Proyecto   X X X      

Presentación y aprobación del proyecto       X      

Ejecución del proyecto        X X X   X

Presentación y exposición del informe final             X

 CAPITULO II
2.1: Estado del Arte:
Según: Ludtwin Cáceres Navarro – 2017 quien elaboró y expuso su tesis: “OPTIMIZACIÓN DE LA PERFORACIÓN Y VOLADURA CON
NUEVO DISEÑO DE MALLA EN EL CRUCERO 10014 DE LA EMPRESA MINERA MARSA”

En el crucero 10014 del nivel 2870 de sección 3 X 3 metros, de tipo de roca II regular con 41 a 60 RMR trabajo con un
equipo de perforación Jack Leg RNP con barras de 8, 6 y 4 pies con un diámetro de broca de 38 mm, y cabe mencionar
que usa explosivos Semexa de 65, Exadit de 45, mecha rápido y carmex de 7 pies y con encendido de chispeo artesanal

Realizando un rediseño de malla llego a los siguientes resultados :

- Reduce el numero de taladros de 39 a 34 taladros.
- Reduce el factor de carga de 1.46 a 1.03 Kg/m3
- Aumenta el avance lineal de 1.40 a 1.60 metros por disparo haciendo en un mes 95 metros de avance.
- Aumenta el volumen por disparo de 10. 1 a 15.75 m3

Para optimizar la perforación y voladura una de las variables a estudiar profundamente es el diseño de malla.
Según: Palomino Vidal Henrry A. - 2016 quien elaboro y expuso su tesis ”OPTIMIZACIÓN DEL PROCESO DE PERFORACIÓN Y VOLADURA EN
LAS LABORES DE DESARROLLO, PARA MEJORAR LA EFICIENCIA EN COMPAÑÍA MINERA PODEROSA S.A.”

Las labores de trabajo son de sección de 3X3 metros con tipo de roca regular a buena, usando como equipo de
perforación una Jack leg con barrenos de 4, 6 pies y 36 mm de diámetro de broca, como explosivos se usa el emulex de
80 carmex fulminante N8, y anfo.

Realizando un rediseño de malla llego a los siguientes resultados :

- Reduce el numero de taladros de 39 a 37 taladros.
- Cambio por completo los explosivos
- Aumenta el avance lineal de 1.53 a 1.66 metros por disparo haciendo en un mes 95 metros de avance.
- Aumenta el volumen por disparo de 10. 1 a 15.75 m3
- Factor de carga de 3.03 a 2.44 Kg/tal.
- Corregido la desviación de taladros de 44.78 cm a 11.02 cm.
- Redujo costos de 285.27$/m a 253.64$/m

Para optimizar la perforación y voladura una de las variables a estudiar profundamente es el diseño de malla.
 CAPITULO III

LINEA BASE
El diseño de malla actual, fue elaborado por el personal técnico o por los mismos maestros perforistas que lo
realizaron según su práctica y experiencia propia, no siendo esta la adecuada para el frente de avance, trayendo
como consecuencias elevados costos, generando por ello perdidas.

RMR regular o media III A Sección de frente 3 X 3 metros.

Equipos 02 Jackleg RNP Tiempo de perforación 1:50:33 horas.

Numero de taladros 39 unidades Longitud de barreno 6 Ft. O 1.82 m.

Taladros cargados 36 unidades Diámetro de taladro 0.038m.
Arranque cabeza de toro Densidad de roca 2.7 TM/m3.
Diámetro de escariador 0.056 m
Metros de avance mensual 75m.
Tipo de roca media o regular
Tonelaje mensual 2700 TM.
Costo por metro lineal de avance
342.32 US$ Factor de carga 2.204 kg/TM.
Rendimiento por disparo 90% Número de cartuchos por disparo 250.
Diseño de malla actual
 CAPITULO IV
METODOLOGÍA PARA TOMA Y ANALISIS DE DATOS
REPORTE Los datos se tomaron de 4 frentes por día,
OPERACIONAL REPORTE DIARIA
durante 3 meses.
MENSUAL DE OPERACIÓN

Diseño de malla Factor de carga

Número de taladros ¿COMO SE RECOLECTARAN LOS DATOS?
Labor disparada
Cantidad de explosivo Número de taladros
Volumen roto
Metros de avance

RECURSOS PARA TOMA DE DATOS RECURSOS PARA ANALISIS DE DATOS

HUMANOS 4 equipos conformados por 3 personas perforista, ayudante 1, capataz HUMANOS 3 personas

2 jackleg, 4 juegos de barrenos integrado, maquina compresora Laptop, calculadora, útiles

EQUIPOS accesorios de perforación, cámara fotográfica.
EQUIPOS Y HERRAMIENTAS de estudio.

TIEMPO 26 días al mes por 3 meses con un programa de trabajo de 2 TIEMPO 1 mes.
guardias/día

NATURALES Agua, aire, entro otras necesarias para la perforación.

 TOMA Y ANALISIS DE DATOS

PARAMETROS PARA UN NUEVO DISEÑO DE MALLA

- Sección 3 x 3 Numero de cartuchos por taladro = 7

- Equipo: jackleg RNP
- Longitud de barreno 1.82 m Cantidad de carga por disparo = 16.24 kg
- Diámetro de escariador: 0.056m Volumen roto = 15.75 m3
- Diámetro de taladro: 0.038 m
- Densidad de roca: 2.7 TM/m3 Tonelaje roto = 68.04 TM
- Tipo de roca: regular
Factor de carga = 1.03 kg/m3

Longitud del taladro = 1.93m Factor potencia 0.21 kg/TM

Avance por disparo = 1.85m Eficiencia de perforación = 96%

Numero de taladros = 34 Eficiencia de la voladura = 95%
Burden 01,02 y 03 = 17.1 cm, 24.2 cm, 51 cm. Avance efectivo por disparo = 1.60m.

Velocidad de perforación = 0.71m/min Estos parámetros fueron

calculados mediante un
Tiempo total de perforación por frente = 1 h 42 min.
modelo matemático.
 CAPITULO V
RESULTADOS

se realizó 25 pruebas en distintos frentes con las mismas características

consideradas.
ACTUAL VS PROPUESTA DE PERFORACIÓN Y VOLADURA
ÍTEM ANTES DESPUÉS DIFERENCIA UNIDAD
Taladros perforados 39 34 5 taladros
Taladros cargados 36 31 5 taladros
Cantidad de explosivo 250 202 48 cartuchos
Carmex 36 31 5 unidad
Mecha rápida 7 6 1 Metros
Kg/disparo 21.1 16.24 4.86 Kilogramos
Factor de carga 1.46 1.03 0.43 Kg/m3
Factor potencia 0.45 0.21 0.24 Kg/TM
Volumen de disparo 10.1 15.75 5.74 m3
Avance lineal 1.40 1.60 0.2 Metro
Avance mensual lineal 75 95 20 Metro
Tiempo de perforación 1:50:33 1:34:15 0:16:18 hora
 CAPITULO VI
PROPUESTA
ACTUAL MALLA PROPUESTA DE MALLA
DISTRIBUCIÓN NÚMERO DE DISTRIBUCIÓN NÚMERO DE
DE TALADROS TALADROS DE TALADROS TALADROS
Taladros de 3 Taladros de 3
alivio alivio
Arranque 3 Arranque 4
Ayuda de 4 Ayuda de 4
arranque arranque
Ayuda de 5
Sub-ayudas 4
coronas
Ayuda de 5 Coronas 5
coronas
Cuadradores 4
Coronas 5
De rotura 2
Cuadradores 4 Ayuda de 3
arrastre
De rotura 3
Arrastre 4
Ayuda de 3
arrastre total 34

Arrastre 5

total 39
 PROPUESTA EN VOLADURA
ACTUAL PROPUESTA
cantidad de explosivo 250 unidades cantidad de explosivo 202 unidades
Fulminante N8 36 unidades Fulminante N8 31 unidades
Mecha rápida 7 metros Mecha rápida 6 metros
Kg/disparo 21.1 Kg/disparo 16.24
Factor de carga 1.46 kg/m3 Factor de carga 1.03 kg/m3
Factor potencia 0.45 kg/TM Factor potencia 0.21 kg/TM
 LÍNEA BASE VS PROPUESTA

METROS DE AVANCE MENSUAL (m)

NÚMERO DE TALADROS VOLUMEN POR DISPARO (m3)
100 95
45
40 39 20
34 80 75 15.75
35
30 15
60
25 10.1
20 40 10
15
10 20 5
5
0 0 0
LINEA BASE PROPUESTA LINEA BASE PROPUESTA LINEA BASE PROPUESTA

FACTOR DE CARGA (Kg/m3) TIEMPO DE PERFORACIÓN (horas) NUMERO DE CARTUCHOS (unidades)

1.6 1.46 115 300
1.4 110.55 250
110 250
1.2 1.03 202
1 105 200
0.8 100 150
0.6 94.57
95 100
0.4
0.2 90 50
0 85 0
LINEA BASE PROPUESTA LINEA BASE PROPUESTA LINEA BASE PROPUESTA
 CAPITULO VII
CONCLUSIONES

Se logro optimizar el proceso de perforación y voladura en labores horizontales de desarrollo de la mina

XYZ, mediante el rediseño de malla basado en un modelo matemático.

Se logro determinar el estado actual de la mina el cual se determino que en el proceso de perforación y
voladura existía una deficiencia en el diseño de malla que generaba retraso en el programa mensual.

La metodología utilizada para realizar la toma de datos fue de gran apoyo, se logro obtener todos los datos
requeridos en corto tiempo sin necesidad de interrumpir el proceso de perforación y voladura.

El análisis de datos tomados fueron los correctos ya que se logro mejorar los parámetros de voladura
como el numero de taladros de 39 a 34, factor de carga de 1.46 a 1.03 Kg/m3, volumen por disparo de 10.
a 15.75 m3, metros de avance mensual de 75 a 85 m. cumpliendo así el programa mensual en las labores
de desarrollo de la mina XYZ
 CAPITULO VIII
RECOMENDACIONES

Para poder diseñar una malla de perforación es muy importante tener en cuenta las características
geomecánicas de la roca.

Una de las variables importantes para una optimización del proceso de perforación y voladura es el diseño
de malla, esta debe ser calculada por un modelo matemático y no por formas empíricas.

Para obtener buenos resultados de la perforación y voladura se debe marcar el frente, distribuir bien los taladros de
arranque y alivio según el nuevo diseño de malla y se obtendrá un buen avance lineal.
DIAPOSITIVA DE RESPALDO
S.r. Ludtwin Cáceres N. – Universidad del Altiplano -
2017(OPTIMIZACIÓN DE LA PERFORACIÓN Y VOLADURA CON
NUEVO DISEÑO DE MALLA EN EL CRUCERO 10014 DE LA
EMPRESA MINERA MARSA)