ASFALTO DILUIDO
• El cemento asfáltico se usan solventes de petróleo,
conocidos también como diluyentes o destilados. Si el
solvente para diluir el asfalto es altamente volátil, entonces
se evaporará rápidamente. Por el contrario, los de baja
volatilidad lo hacen más despacio. El grado de fluidez de
cada caso depende fundamentalmente de la proporción de
solvente en el cemento asfáltico y en menor importancia, de
la dureza del asfalto base del cual se hizo el diluido. Por lo
tanto, de acuerdo con el grado de fluidez, hay distintos tipos
de asfaltos diluidos, algunos muy fluidos a temperatura
ambiente, y otros más viscosos, que requerirán una pequeña
cantidad de calor para hacerlos suficientemente fluidos para
las operaciones a las que va a estar sometido.
ASFALTO DILUIDO
Por lo tanto, basándose en la velocidad relativa de evaporación, se puede
dividir a los asfaltos diluidos en tres tipos:
a) Curado rápido (RC); constituido por cemento asfáltico y un diluyente
liviano de alta volatibilidad, generalmente con un punto de ebullición de
rango similar a la nafta o gasolina.
b) Curado medio (MC); constituido por cemento asfáltico y un diluyente
mediano de volatibilidad media, generalmente en el orden del punto de
ebullición del kerosene.
c) Curado lento (SC); constituido por cemento asfáltico y aceites de baja
volatibilidad.
ESPECIFICACIONES Y ENSAYOS PARA
ASFALTOS DILUIDOS
• Los asfaltos diluidos se clasifican según su tipo y
grado. Los tipos RC, MC y SC, indican la velocidad
relativa de evaporación del solvente y los grados,
70, 250, 800, 3000, la viscosidad cinemática mínima
permitida a 60°C en centistokes. El valor máximo
admisible de viscosidad para cada grado es dos
veces el valor mínimo permitido. Un stoke es el
cociente entre la viscosidad dinámica o absoluta
(medida en poises) y la densidad, ambas a la misma
temperatura
ESPECIFICACIONES Y ENSAYOS PARA
ASFALTOS DILUIDOS
• Los grados más viscosos de los tres tipos de asfalto (RC-
3000, MC-3000 y SC3000) son sólo un poco menos
viscosos que el cemento asfáltico de menor grado de
viscosidad (AC-2.5). Los asfaltos diluidos de menor
viscosidad (RC-70, MC-70 y SC-70) pueden ser vertidos
con facilidad a temperatura ambiente (25°C). Tienen la
misma consistencia que la crema de leche.
• AASHTO y ASTM han adoptado especificaciones para los
asfaltos diluidos.
ENSAYOS NORMALIZADOS Destilación.
DE CALIDAD DE LOS Este ensayo se emplea para determinar las
proporciones relativas de betún asfáltico y
ASFALTOS DILUIDOS: disolventes presentes en el asfalto
fluidificado. También se emplea para medir
las cantidades de disolvente que destilan a
Peso Específico. diversas temperaturas, que indican las
Aunque no se especifica normalmente, es características de evaporación del disolvente.
deseable conocer el peso específico de los
asfaltos fluidificados empleados.
Punto de Inflamación.
Este conocimiento puede servir para hacer
las correcciones de volumen cuando se
miden volúmenes a temperaturas elevadas. En asfaltos líquidos la determinación del punto
de inflamación tiene su importancia, por ser
materiales muy inflamables a temperaturas
Viscosidad Saybolt-Furol. relativamente bajas, por lo tanto, se hace
necesario adoptar precauciones para su
La finalidad del ensayo es determinar el manipulación.
estado de fluidez de los asfaltos a las
temperaturas que se emplean durante su El punto de inflamación no debe ser confundido
aplicación. con el punto de combustión o punto de llama, el
cual es la temperatura más baja que se lee en el
termómetro cuando aparece la combustión total
de la superficie del material asfáltico durante 5
segundos o más.