WORKOVER
INTEGRANTES:
Álvarez Llanos Silene
Ayarachi Coro Percy
Gonzales Reynolds Valeria
Mancilla Mamani Diana Rosario
INTRODUCCION
El motivo por el cual se presenta este trabajo es con el fin de
aclarar los conceptos de WORKOVER que son los
reacondicionamientos que se hacen en los pozos más comunes
en los campos de la industria petrolera.
OBJETIVOS
Conocer las técnicas de mantenimiento, estimulación y
reacondicionamiento de pozos.
Hacer un análisis de los procedimientos utilizados en la
completación de pozos.
En este caso uno de los objetivo o función primordial es el de
predecir con toda seguridad la aparición de una posible falla
y/o diagnosticar un daño futuro para no dañar la producción y
lograr con el objetivo.
QUE ES WORKOVER
Reacondicionamiento se hace cuando
Es hacerle un análisis detenido para
la tubería puedo haberse dañado, o se
Es el reacondicionamiento que se le ver si es un pozo optimo teniendo en
presento algún problema con la
hace a un pozo petrolero si es cuenta la localización, la
válvulas de seguridad o bombas
totalmente inadecuado para su uso disponibilidad del pozo y la calidad y
sumergibles han fallado e impiden
manual. selección de los equipos con los que
que el flujo fluya de una forma
se trabajaran.
natural.
Realizar los correcciones necesarias
Workover es aumentar la producción de los pozos problemáticos para
o reparar pozos existentes. lograr obtener una producción mas
alta
POR QUE SE HACE WORKOVER
Porque existen pozos problemáticos:
La corrección de pozos problemáticos consiste una gran parte de
todo lo que tiene que ver con reacondicionamientos, son muchas las
razones por las que se hace reacondicionamiento pero las de mayor
importancia son:
DETERMINACION MULTIPLE:
EVALUACION DEL YACIMIENTO:
REACONDICIONAMIENTO SERVICIO
DE WORKOVER
Es un análisis general el cual esta designado a un pozo optimo
para lograr el resultado deseado; teniendo en cuenta la
disponibilidad del pozo, localización estructural, desarrollo
de arena y la selección del equipo con el que se va a trabajar.
donde se modifica las condiciones de:
El pozo.
El yacimiento.
FUNCION PARA EL
REACONDICIONAMIENTO DE POZO.
Estudiodetallado y cuidadoso del archivo del pozo,
para apreciar y discutir sobre aspectos:
Geológicos.
Perforación original.
Terminación original.
Trabajosposteriores de limpieza, estimulación o
reacondicionamiento.
OPERACIONES DE WORKOVER
Las operaciones de
Workover tienen por
objeto abrir y/o cerrar
arenas, aumentar quizá
el diámetro del pozo o
su profundidad.
DETALLES DE LAS OPERACIONES DE
WORKOVER
Tipo de equipo requerido.
tiempo de las operaciones.
inversiones y/o costos.
estado físico y condiciones mecánicas de las
instalaciones dentro del pozo.
control del pozo.
CLASIFICACION DE LOS
EQUIPOS
CONVENCIONALES AUTO - TRANSPORTABLES
Son los que tienen mayor Son los de mayor facilidad de
capacidad de realizar desplazamiento de una
trabajos profundos. locación a otra.
PARTES DEL EQUIPO DE
WORKOVER
Sus componentes son muy similares a las
partes de un equipo de perforación de pozos:
Sistema de levantamiento.
Sistema de circulación.
Sistema de rotación.
Sistema de potencia.
Sistema de control de pozo.
SISTEMA DE LEVANTAMIENTO
Estructura o Torre y Subestructura, bloque viajero, bloque de corona,
gancho, cable, malacate y Accesorios, elevadores, cuñas, llaves de
esfuerzos, consola de control de instrumentos, winches auxiliares, rampa,
etc.
EQUIPO CONVENCIONAL
MASTIL: Estructura de acero para soportar el ensamblaje de las
herramientas, el equipo usado en la perforación y proveer del
espacio para otros equipos subsuperficiales. Su altura varía entre
los 142 ft y los 158 ft. La estructura consiste de:
La subestructura: es el espacio donde se sitúan los preventores.
Una torre de perforación.
Y pueden ser de tipo:
1. Torre estándar o fija
2. Torre Mobile
PLUMA: Grúa situada en la parte su superior de la torre de perforación, que
empleando un sistema de poleas eleva y desciende la carga (por medio de un
gancho) para el requerimiento para de alguna herramienta de trabajo en el
piso de perforación
MALACATE: Elemento que se utiliza del sistema de potencia para aplicarle
una fuerza al cable de perforación. Este provisto de un sistema de frenos para
controlar altas cargas y un sistema de enfriamiento para disipar el calor
generado por la fricción en las balatas. Sus principales componentes son:
tambor principal, Cabrestante, Freno y Embrague
FRENO HIDRONEUMATICO: El malacate cuenta con un sistema auxiliar de
frenos los cuales pueden ser mecánicos .El malacate cuenta con un sistema
auxiliar de frenos los cuales pueden ser mecánico eléctrico.
BLOQUE DE CORONA: Ubicado en la parte superior de la torre, constituido
por una serie de poleas. Su función es la de proporcionar los medios de soporte
para suspender las herramientas. Durante las operaciones de perforación se
suspenden el Gancho, la Unión Giratoria, el Cuadrante, la Sarta de Perforación y
la Barrena.
PLATAFORMA DE CORONA: Estructura colocada en la parte alta de la torre,
la cual brinda un área de soporte para realizar trabajos de mantenimiento de la
corona.
BLOQUE VIAJERO O POLEAS VIAJERAS:
Arreglo de poleas que se enlaza o conecta al
bloque de corona con el cable de perforación.
Esto permite que el bloque se desplace hacia
arriba o hacia abajo del piso de perforación su
función es proporcionar los medios de soporte para suspender las herramientas.
CABLE DE PERFORACION:
El cable es un elemento de transmisión entre:
el sistema de potencia y el trabajo de levantam-
iento del aparejo. Este cable se enrollas y
desenrolla sobre el carrete del malacate
para operar el sistema de poleas.
Equipo Auxiliar:
Cuello de Ganso (gooseneck):
Gancho de perforación
Unión giratoria:
Manguera rotatoria (Rotary Hose)
Piso de la Torre
Plataforma del Astillero
Llaves de fuerza o de potencia
SISTEMA DE CIRCULACIÓN
Tanques, fluido de circulación, bombas principales y auxiliares, tubo
Vertical (Stand pipe), manguera de circulación, línea de Flujo o retorno
(Flow Line), equipos de Control de Sólidos, fosas de asentamiento,
desgasificadores y separadores de gas.
SISTEMA DE POTENCIA
Motores primarios, generadores, trasmisión de Potencia.
• Motores primarios
Generalmente son de combustión interna, siendo el combustible más utilizado el Gas
Oil.
Generadores
Cambian la potencia mecánica desarrollada por los motores primarios en corriente
eléctrica y generalmente son de corriente alterna.
Transmisión de Potencia
La potencia generada por los motores primarios, debe transmitirse a los equipos para
proporcionarle el movimiento.
SISTEMA DE CONTROL DE POZO
Válvulas Preventoras (BOP´s), anular o esférico, arietes o rams
de tubería, arietes o rams ciego (Blind Rams), Arietes o Rams de
Cizalla (Shear Rams), Unidad acumuladora de presión, Múltiple
de estranguladores (kill manifold), Estrangulador manual o
remoto (super-choke), Línea de matar (kill line), Línea del
estrangulador (choke line), Válvula de descarga (HCR), Válvulas
auxiliares (kelly cock, preventor interno).
CONCLUSIONES
Desarrollar y motivar la capacidad de aprendizaje que deja el
tema de reacondicionamiento de un pozo petrolero.
Logrando ser un agente multiplicador de ideas dentro de un
determinado grupo para generar un espacio de reflexión en la
importancia del tema expuesto.
Así poner en práctica las técnicas y herramientas adquiridas en
sus actividades diarias y bajo su responsabilidad con el fin de
lograr llegar llenos de conocimientos y experiencia a la industria
petrolera.
GRACIAS