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DISEÑO DE RÁPIDAS
Dr. Ing. Francisco Huamán Vidaurre
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RÁPIDA (CHUTE) CON DISIPACIÓN AL PIE
Canal con fuerte pendiente con uno o más tramos,
generalmente utilizado en obras de excedencia de las presas,
se caracteriza por la gran velocidad con que discurre el agua
incorporando aire en la masa hídrica. Su diseño se basa en la
teoría del flujo variado en canales y en proteger a la
estructura contra la erosión.
Generalmente se conforma de las siguientes partes:
a) Sección de control
b) Conducto de la rápida
c) Disipador de energía
SECCIÓN DE CONTROL
Es un vertedero generalmente de forma rectangular, con perfil
redondeado o trapezoidal. Es importante conocer el eje hidráulico de
la lámina vertiente cuyas coordenadas se hallan en tablas cuando la
cresta es redondeada.
Hd Los valores de X, Y, Hd están en
pies. X
Punto de tangencia del
Y tramo recto
𝑋 1.85 =2 𝐻 0.85 𝑌
𝑑
descarga sobre el vertedero de escotadura rectangular, de
La
longitud efectiva L, se estima con la ecuación siguiente
En el sistema inglés el coeficiente de descarga (C ) se ha
encontrado ser 4.03 cuando la carga de velocidad de llegada
es despreciable. En el sistema internacional C= 2.1 a 2.2.
L es la longitud efectiva cuando existen pilas a lo largo del
vertedero de longitud total Lt. Se descuenta el ancho de cada
pila más la contracción del flujo en cada una de ellas y en los
estribos.
L= Lt – 2(N Kp + Ka) Hd
Donde:
L: longitud efectiva del vertedero
Lt: longitud total del vertedero
N: número de pilas
Kp = 0.01 (pilas redondeadas aguas arriba)
Ka = 0.10 (estribos redondeados)
Hd: carga del vertedero
Cuando el perfil es trapecial el ancho de la corona (Ac) debe tener
una longitud de 15 Yc como mínimo. La altura del umbra (P) debe
ser el suficiente para asegurar la descarga libre (P>H). El tirante al
inicio del canal de la rápida debe ser menor que 2/3 de H.
H
Ac yc
1:2
P 1:1 Inicio del canal
de la rápida
Tabla 1. Coeficiente de descarga ( C ) según
la carga ( H ) para perfil trapecial
H 0.48 0.60 0.90 1.20 1.50 1.65
C 1.97 1.96 1.97 2.00 2.03 2.04
CONDUCTO DE LA RÁPIDA
Generalmente es de sección rectangular con tramos de
diferente pendiente, revestido de concreto. En cada tramo se
conoce la pendiente longitudinal y la longitud.
Se caracteriza porque en ella se desarrollan altas
velocidades con incorporación de aire en el flujo.
MÉTODO DEL DISEÑO HIDRÁULICO DEL CONDUCTO
1) Se ubica la sección de control, a partir de la cual se
calculan los tirantes y velocidades a lo largo del eje
hidráulico.
2) Cálculo del tirante crítico y la pendiente crítica de cada
tramo de la rápida.
3) Comparando la pendiente de cada tramo con la pendiente
crítica se determina si se trata de un tramo con flujo
subcrítico o supercrítico, y luego se verifica el tipo de curva o
perfil del flujo gradualmente variado (M1, M2, M3, S1, S2, etc)
que puede ocurrir en cada cambio de pendiente del canal.
4) Cálculo del tirante y velocidad de diferentes secciones, con
la finalidad de no exceder la velocidad permisible en el canal.
5) En el cambio de pendiente de los diferentes tramos de la
rápida, es conveniente dotar de curvas verticales.
a) Curvas convexas
θ
S1
0 x
S2
Se escoge una sección aguas arriba del cambio de pendiente
como origen de coordenadas (X,Y) desde donde se traza la
curva de la solera del canal, con la siguiente ecuación
x2
y x tan
V2
6 y Cos 2
2g
Donde:
V: velocidad del flujo al inicio de la curva (conocida del
cálculo de perfil), m/s
Ө: ángulo del tramo de aguas arriba con la horizontal (°)
g= 9.81 m/s2
La curva debe ser tangente al tramo de aguas abajo.
b) Curvas cóncavas
S1 Rmín
S2
El radio se traza generando un arco tangente a ambos
tramos, el cual se estima con la siguiente ecuación
2 qV
Rmin
p
2
yV
p y
gr
Donde
q: caudal unitario, m3/s/m
V: velocidad del flujo al inicio de la curva, m/s
Y: profundidad del flujo al inicio de la curva, m
r: radio propuesto, m
g= 9.81 m2/s
6) Cálculo del borde libre en diferentes secciones del canal,
mediante la siguiente expresión
bl 0.60 0.037V 3 y
Donde:
bl: borde libre, m
V: velocidad del flujo en la sección considerada, m/s
y: tirante del flujo en la sección considerada, m
7) Cálculo de los tirantes con aire incorporado
El tirante con aire incorporado se estima con las siguientes
expresiones
y 1 ' V2
ya ' 0.006
'
gR
Ya: tirante con aire incorporado, m
ρ´ : densidad relativa del agua con aire incorporado
V: velocidad del flujo sin aire incorporado, m/s
R: radio hidráulico sin aire incorporado, m
RECOMENDACIONES PARA EL DISEÑO DEL CONDUCTO
Debe excavarse en roca, en corte, con sección rectangular.
En lo posible evitar curvas horizontales.
Para evitar efectos de cavitación la velocidad debe ser menor
que 25 m/s. En caso de superar esta velocidad puede
adicionarse elementos que incorporen aire al flujo en
contacto con la plantilla del conducto o elementos de impacto
que reduzcan la velocidad del flujo realizando un estudio con
modelo a escala reducida.
DISIPADOR DE ENERGÍA
Los disipadores de energía de rápidas tienen como objetivo
evitar la socavación de la estructura misma, y del cauce. El
diseño se basa en el control del salto hidráulico (oscilante,
estable, fuerte) dentro de la estructura y a la salida.
Cuando se trata de cubetas o tanques, sus dimensiones se
fijan en función del calado y Número de Froude a la entrada, y
del calado conjugado mayor a la salida.
La U.S. Bureau of Reclamation, presenta los tanques
amortiguadores siguientes:
Tipo I . Se utiliza para 4.5>F> 2.5 a la entrada del tanque.
Tipo II. Se utiliza para F> 4.5 con velocidad de entrada menor
a 15 m/s.
Tipo III. Se utiliza para F> 4.5 con velocidad de entrada
superior a 15m/s, máximo caudal unitario 18.6 m3/s/m. El talud
de la solera a la entrada debe ser 0.5:1 (V:H)
Tipo IV. Se utiliza cuando 4.5 >F> 2.5
Para F>9 no se forma un resalto hidráulico de manera
completa sino un resalto oscilante, con la aparición de ondas
superficiales que se extienden en gran longitud. No es
recomendable diseñar tanques para estos valores de F.
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En el tanque tipo III se permite entrada de sedimentos (barro
y arena en cantidad moderada, cantos en poca cantidad,
cuerpos flotantes en cantidad moderada).
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Si se requiere colocar una transición al inicio o al final de la
rápida se recomienda un estrechamiento tipo embudo.
V1
B1 B2
L
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Conocidos
F1, y la relación B1/B2, se dimensiona la
transición, en flujo supercrítico, utilizando la siguiente
expresión
Donde
B1, B2: ancho a la entrada y a la salida
y1, y2: calado a la entrada y a la salida
F1, F2: número de Froude (>1) a la entrada y a la salida
Conjuntamente con la aplicación iterativa de la figura 5.6 (ver
página en pdf), se hallarán el ángulo Ө y F2; luego se calcula
la longitud L de la transición.
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Socavación al pie de la rápida
En el vertedero principal, que está forrado o pavimentado, la
erosión ha causado un agujero casi del tamaño de un campo
de fútbol y al menos 12 metros de profundidad en la parte
inferior del canal. No se puede arreglar de inmediato.
TRABAJO N°4
DISEÑO DE UNA RÁPIDA
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