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Qué es el Halón 1301 en aeronaves

Este documento describe los requisitos y métodos para la detección y extinción de incendios en la unidad de potencia auxiliar (APU) de las aeronaves. Se requiere un sistema de extinción de incendios para proteger los compartimientos del motor APU, que típicamente almacena y entrega agentes extintores como el halón 1301. El APU se encuentra generalmente en el empenaje y cuenta con sensores que detectan el fuego mediante el cortocircuito de cables calentados. En tierra la descarga del extintor es autom

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JHONATAN ALEXIS APARICIO BUELVAS
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Qué es el Halón 1301 en aeronaves

Este documento describe los requisitos y métodos para la detección y extinción de incendios en la unidad de potencia auxiliar (APU) de las aeronaves. Se requiere un sistema de extinción de incendios para proteger los compartimientos del motor APU, que típicamente almacena y entrega agentes extintores como el halón 1301. El APU se encuentra generalmente en el empenaje y cuenta con sensores que detectan el fuego mediante el cortocircuito de cables calentados. En tierra la descarga del extintor es autom

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DETECTOR DE INCENDIOS

APU

Se requiere un sistema de extinción de incendios ("sistema") para cada


góndola del motor y auxiliar Compartimiento de la unidad de potencia
(APU) para ciertas categorías de aeronaves civiles. Para abordar estos
requisitos para grandes aviones de transporte, 2 consideraciones se
hacen típicamente. Primero, un El solicitante almacena y entrega
satisfactoriamente algún tipo de agente extintor de incendios.
("Agente") al compartimiento protegido, típicamente halón 1301.
QUE ES HALON 1301

El Halón 1301 (trifluor-bromo-metano) es un compuesto


orgánico derivado del metano ch4 Es usado principalmente
como agente extintor debido a su carácter dieléctrico ( no provoca
daños en los equipos electrónicos). Es un gas incoloro e inodoro,
mas denso que el aire y fácilmente licuable. Tiene un alto poder de
extinción, no es conductor de la electricidad y presenta una buena
visibilidad en su uso en la extinción.
UBICACIÓN DEL APU

En el avión dc 9 – 14 como en la mayoría de las aeronaves el


APU se encuentra en el empenaje del avión
MÉTODO DE DETECCIÓN DE FUEGO EN
EL APU

El sistema detector de fuego del APU es similar a la de los


motores, se trata de dos cables con cuatro sensores con el mismo
principio de funcionamiento que el resto del sistema . Los sensores
al estar bajo presencia de altas temperaturas provocan un corto el
cual hace que se envié una señal en cabina para indicar la presencia
de fuego.
FORMA DE EXTINGUIR EL
FUEGO DEL APU N TIERRA

Si se detecta fuego en tierra en el APU , el


sistema descarga la botella extintora
inmediatamente despues de 10 segundos
FORMA DE EXTINGUIR EL
FUEGO DEL APU EN VUELO

En vuelo no hay descarga automática, debe de


ser generada manualmente, de lo contrario el APU
seguirá ardiendo.

DETECTOR DE INCENDIOS APU Se requiere un sistema de extinción de incendios ("sistema") para cada góndola del motor y auxili
QUE ES HALON 1301 El Halón 1301 (trifluor-bromo-metano) es un compuesto orgánico derivado del metano ch4 Es usado principal
UBICACIÓN DEL APU En el avión dc 9 – 14 como en la mayoría de las aeronaves el APU se encuentra en el empenaje del avión
M É TO D O D E D E T E C C I Ó N D E F U E G O E N E L A P U El sistema detector de fuego del APU es similar a la de
FORMA DE EXTINGUIR EL FUEGO DEL APU N TIERRA Si se detecta fuego en tierra en el APU , el sistema descarga la botella exti
FORMA DE EXTINGUIR EL FUEGO DEL APU EN VUELO En vuelo no hay descarga automática, debe de ser generada manualmente, de lo

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