Gerencia SMS
MODULO 1
Origen del SMS: Transición entre dos
Paradigmas
Facilitar información sobre el SMS y su
proceso de implementación en el Estado
venezolano, a fin de que las organizaciones
estén en la capacidad de dar inicio a las
gestiones de organización y planificación de sus
SMS, con el apoyo y asesoría de la autoridad
aeronáutica.
Modulo
Modulo8:8:Implementación
Implementaciónpor
porfases
fasesdel
delSMS
SMS(práctica)
(práctica)
Modulo
Modulo7:7:Programa
Programade
deSeguridad
Seguridaddel
delEstado
Estado(SSP)
(SSP)yySMS
SMS
Modulo
Modulo6:6:SMS:
SMS:Conceptos,
Conceptos,objetivo,
objetivo,alcance
alcanceyyestructura
estructura
Modulo
Modulo5:5:Gestión
Gestiónde
deriesgos
riesgos
Modulo
Modulo4:4:Factores
FactoresHumanos
HumanoseeInvestigación
Investigacióndedeaccidentes
accidenteseeincident.
incident.
Modulo
Modulo3:3:Gestión
Gestiónsistémica
sistémicade
delalaseguridad
seguridadyycultura
culturade
deseguridad
seguridad
Modulo
Modulo2:2:Que
Quese
seentiende
entiendepor
porSeguridad
Seguridadyysus
susprincipios
principios
Modulo
Modulo1:1:SMS,
SMS,transición
transiciónentre
entredos
dosparadigmas
paradigmasyybases
baseslegales
legales
Presentación de Facilitadores
Lic. Carelia Gamboa Terán:
• Gerente de SMS
• Cap (Av) (R).
• Psicólogo Clínico y Aeronáutico.
• Especialista en Factores Humanos y CRM.
• Especialista en SMS.
• Especialista en Dinámica de Grupos (UCV).
• Master en Psicología del Desarrollo Humano (UCV).
• Psicoterapeuta y facilitadora de grupos.
• Investigadora de accidentes e incidentes.
• Docente y conferencista.
• Asesora en sistemas de prevención de accidentes aéreos.
Insp. Francisco Urdaneta Zambrano:
• Coordinador de Registro y Control de la Gerencia de
SMS.
• Inspector aeronáutico.
• Especialista en SMS.
• Especialista en Control de Transito Aéreo.
• Investigador de accidentes e incidentes de aviación civil.
• Instructor aeronáutico.
• Auditor de Seguridad Operacional.
• Asesor Aeronáutico.
Presentación del Grupo
EJERCICIO
Modelos explicativos, enfoques o
mapas mentales que sirven de guías
para dar significado a algo.
Determinan nuestros pensamientos,
sentimientos y acciones.
Yo te vigilo para Yo te asesoro para
que cumplas que gestiones
con los reglamentos tus propios riesgos
Siguen ocurriendo
Aumento de formas de auditar, accidentes
OACI
buscar fallas, reglamentar y
Enfoque regulatorio
fiscalizar desde los Estados.
Se evidencia que el cumplimiento
La Seguridad de los reglamentos no es
Operacional debe garantía de seguridad.
administrarse
como otra gerencia, Cada vez hay menos
El SMS surge en principio para
asignar complementar el enfoque recursos para cumplir
recursos, personal, con efectividad las
regulatorio, con un objetivo
responsabilidades, funciones de vigilancia
centrado en la eficacia de la
líneas de S.O y la auto-responsabilidad. para los Estados.
comunicación claras y Paralelamente, el
compromiso de la alta El SMS también surge del darse pronostico en aumento
directiva (SMS). de la actividad aérea es
cuenta que los procesos para
Es la forma proactiva considerable.
la detección de problemas,
de hacer aparecen únicamente
prevención de después de un accidente. Fuente: Revista OACI Vol 61
accidentes Num 6 2006
El SMS surge frente a:
• La necesidad de obtener mejores resultados de
seguridad en la aviación civil.
• Los métodos tradicionales de prevención tienen
limitaciones: ineficacia de sistemas anteriores.
• El crecimiento del volumen de las operaciones y de la
complejidad de todo el sistema aeronáutico, demanda
nuevos métodos para abordar el problema de los
accidentes.
• El paradigma tradicional regulatorio es insuficiente.
• Sigue siendo un norte la mejora continua de la calidad y
la prevención de accidentes.
Enfoque Tradicional Gestión de la Seguridad
La seguridad se centra en el Es el resultado del compromiso y
encargado. actuación correcta de TODOS:
Corresponsabilidad.
Estrategia global de la organización que
Una actividad derivada de las produce resultados incluso económicos.
obligaciones legales.
La seguridad es un valor cuando ocurre Es el valor central y permanente, se refleja en
un incidente o un accidente las actividades diarias.
Se asocia a un costo Se asocia a una inversión
Enfoque tradicional Gestión de la Seguridad
Tareas aisladas para la prevención Procesos interrelacionados y basados en
datos de la propia organización
Evitar e investigar accidentes Identificar, gestionar y eliminar condiciones
riesgosas latentes antes que ocurra el suceso
Acción Reactiva Acción Preventiva y Predicativa
Aprende de los errores, los busca
Olvida, oculta o disimula las fallas y sistemáticamente, los reconoce y los
los errores por temor a la sanción y mejora o elimina, para aumentar la
reputación calidad, la seguridad y la eficiencia
SMS SMS
RAV 5 USOAP
LEY DE AERONAUTICA CIVIL ANEXOS 6, 11, 14/ Doc 9859
CONSTITUCIÓN DEL ESTADO CONVENIO DE CHICAGO
Preguntas