UBER VS TAXIS
Equipo 1
Problemática
A través de las posibilidades que las aplicaciones en los dispositivos móviles
ofrecen, han ido naciendo herramientas que permiten localizar y llamar a
vehículos en el área inmediata donde está el usuario en cuestión sólo de minutos.
Para poder trasladarse de manera más rápida, y también más barata que a través
de los desplazamientos tradicionales en taxi.
Sin embargo, en este caso choca de frente con un sector potente y muy
posicionado en las ciudades, el del transporte privado, o más concretamente los
taxis.
Causa del problema
El principal argumento de Uber es la competencia desleal hacia los taxistas de un
servicio que en muchos países no ha sido formalmente regulado e economizado.
Esto es irritante por la calidad servicio y precio que ofrece Uber, que han
convertido al servicio un alternativa muy atractiva, llevando a muchos clientes a
preferirlo.
Mientras tanto los taxis no se preocupan por solucionar el conflicto y prefieren
resistir el cambio protestando.
Prisioneros del
Sistema
❏ El mundo está cambiando rápido, con nuevas
tecnologías, sistemas de transporte cada vez más
caros y congestionados, y consumidores con
nuevas expectativas. Esto tal vez sea muy rápido
para la industria tradicional del taxi, la cual preferiría
mayor estabilidad.
❏ Ahora está lanzando una cruzada para defender
sus intereses y prever reformar de un sistema
obsoleto, a veces monopólico y sobre regulado.
❏ Los taxistas se están quejando de las actividades
“ilegales” de Uber, diciendo que sus conductores no
tienen permisos oficiales y que no pueden cobrar
por kilómetro ya que no tienen medidores.
❏ Este es un perfecto ejemplo de cómo los jugadores
de una industria están siendo prisioneros de un
pensamiento antiguo y entrampados en la defensa
de un sistema antiguo.
En una reciente entrevista por el Financial Times, un
Atorados en la Negación
conductor de taxi de Londres dijo: “hemos estado aquí
mucho antes que Uber y estaremos mucho tiempos
después”. Esta negación es impactante. Las batallas
peleadas por las compañías de taxi no significan nada y al
final perderán la guerra.
Lo que es peor es que los políticos están apoyando la
resistencia de las compañías de taxi. Alemania
recientemente ha bloqueado el servicio. Adicionalmente,
un diputado socialista en Francia, Tomas Thévenoud,
sometió a consideración un reporte en el denunciaba las
prácticas de Uber al primer ministros Manual Valls con
una propuesta de cómo resolver la crisis de transporte.
Después de las protestas de conductores de taxis en
Londres en Junio, Uber registró un incremento de 850% en
nuevos usuarios. Esto es una prueba que las claves de éxito
de ayer no serán las mismas mañana.
No Innovar
Es exitoso porque está respondiendo a las
necesidades de los clientes y ofreciendo una
experiencia única e innovativa.
❏ Los precios de Uber son más baratos que las de
los taxis normales y cambian de acuerdo a la oferta
y demanda. Pero esto no es por lo que Uber es
exitoso. Es exitoso porque está respondiendo a las
necesidades de los clientes y ofreciendo una
experiencia única e innovativa.
❏ Mientras las empresas de taxi están a la defensiva,
Uber continúa innovando. Recientemente anunció
que muy pronto ofrecerá viajes en helicóptero – un
transporte multi-modal al estilo de Uber. Los
inversionistas lo han notado: la compañía tiene un
valor estimado de $17 billones de dólares después
de una masiva inyección de fondos en junio.
❏ En vez de enfocarse en cómo pueden
responder a las necesidades de sus clientes,
las compañías de taxis están usando
estrategias para dejar el negocio como esta.
Algunos han introducido soluciones de pago
electrónico pero esperemos que esto sea solo
el primer paso hacia un cambio más
significativo.
❏ Como las compañías de taxi, muchos negocio
en otros sectores se están adaptando a los
nuevos retos de una forma muy lenta. No ven
que el cambio y creen que su éxito está
garantizado debido a posiciones historias en
sus industrias. Es muy cómodo en el corto
plazo, pero muy peligroso en el largo plazo. Si
se rehúsan a innovar, caerán muy rápido.
Conclusiones
Concluimos que pese a que Uber es un plataforma innovadora y de carácter digital, los
servicios que presta son de transporte y es totalmente correcto que se le exija a dicha
compañia que cumpla con los requisitos que se exigen a otros gremios, como el de los
taxistas.