Protecciones Eléctricas
Protección de Generadores
lunes 29 de junio de 2020
Gilberto Carrillo Caicedo CONSTRUIMOS FUTURO
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1INTRODUCCIÓN
El generador es el elemento más
costoso del sistema considerado
tanto el costo de adquisición, cómo
el costo que acarrea cualquier
salida de trabajo, por ello, en
general, se tiene que proteger más
ampliamente que cualquier otro
aparato.
Las condiciones anormales que los
afectan se indican en el siguiente
diagrama:
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1INTRODUCCIÓN
Cuando en el generador se presenta una falla (Interna), la
acción a tomar a diferencia de los otros aparatos, no para
en la apertura del interruptor de potencia, sino que
adicionalmente se debe desconectar el devanado de
campo y la máquina que le impone el movimiento
mecánico al rotor (Primomotor).
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PROTECCIÓN CONTRA FALLAS INTERNAS
ESTATOR
•FALLA ENTRE FASES
Se presenta debido al daño del aislamiento entre dos fases, conlleva
corrientes muy grandes que pueden producir graves daños al
bobinado, y de persistir, es muy probable que la falla llegue a incluir
tierra, causando así un daño más significativo.
La forma más funcional de detectar fallas entre fases en el bobinado se
hace por medio de un relé diferencial. La sensibilidad de este método
dependerá, principalmente, del grado al cual se ajusten los CTs y los
relés.
El relé diferencial (Longitudinal) no puede proteger contra fallas entre
espiras.
Al detectar una falla entre fases, es imperativo que la unidad se dispare
sin retardo, usando un disparo simultáneo (Turbina, interruptor de
campo, interruptor de potencia).
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FALLA ENTRE FASES
Protección diferencial longitudinal
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PROTECCIÓN CONTRA FALLAS INTERNAS
•Falla fase-tierra
El neutro del estator del generador normalmente se conecta a través de
un transformador en cuyo secundario se coloca una resistencia (Al
colocarla a través de un transformador se puede usar más pequeña) .
En algunos casos se usa un reactor en disposiciones resonantes para
tierra. Si el devanado de una fase ó cualquier equipo conectado a él
falla a tierra, el voltaje del neutro, normalmente bajo podría
aumentar línea-neutro dependiendo de la localización de la
falla.
El método usual de detección es por un relé de voltaje a lo largo de una
resistencia a tierra. Un relé de corriente se usa algunas veces en lugar
de un relé de voltaje, ó como respaldo. El relé debería tener un nivel
de detección a la frecuencia de línea tan baja como sea posible para
reducir la zona desprotegida en el extremo neutro de los devanados.
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Falla fase-tierra
La protección diferencial de tierra se usa en máquinas de mayor
importancia. Para limitar la corriente de tierra se acostumbra
conectar una impedancia al neutro que debe limitar la corriente a
menos de 25 amperios.
El criterio usual basado en la capacitancia del circuito normalmente
resultará en menos de 10 A. El relé de falla a tierra del estator debe
conectarse para disparar la unidad en unos segundos, buscando
coordinarlo con los otros relés.
Cuando el transformador del generador tiene un devanado sin aterrizar
o sin neutro (Trifilar), no tiene que coordinarse con otro relé, razón
por la cual el disparo puede ser instantáneo.
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Falla fase-tierra
Protección con relé de corriente
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Falla fase-tierra
Protección con relé de tensión
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Falla fase-tierra
Protección diferencial de tierra
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PROTECCIÓN CONTRA FALLAS INTERNAS
•Falla entre espiras
Puede ser bastante destructiva, ya que tiene alguna relación con el
material ferromagnético puede dañar gradualmente el aislamiento y
las laminaciones.
La corriente de falla puede ser muy grande, aun sin notarse en el
resto del devanado, esto se puede analizar considerándose como un
transformador de alta relación de transformación como se muestra
en la siguiente figura.
Esquema equivalente para falla entre espiras.
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Fallas Entre Espiras
Este tipo de fallas no se detecta con la protección diferencial
longitudinal, puesto que la corriente de entrada es igual a la de
salida, por ello su protección debe ser especial. Si se tienen dos
devanados por fase se puede considerar el esquema mostrado en la
siguiente figura en la cual como se vé, se comparan las
corrientes de los devanados, que en condiciones normales
deberían ser iguales.
Protección diferencial transversal contra coci entre espiras, cuando existen dos
devanados por fase.
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Fallas Entre Espiras
Protección diferencial transversal contra co-ci entre espiras si se tiene un
devanado por fase.
Si existe solo un devanado por fase, se puede emplear transformador de potencial con
el terciario conectado como filtro de secuencia cero.
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PROTECCIÓN CONTRA FALLAS INTERNAS
Rotor
•Falla a tierra en el devanado del rotor.
Falla a tierra en el devanado del rotor
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Falla a Tierra en el Devanado del Rotor.
El devanado de campo del generador está eléctricamente aislado de tierra. Por lo
tanto, la existencia de una falla a tierra en el devanado no dañará el rotor. Sin
embargo la presencia de dos o más puntos a tierra en el devanado causará
desbalances magnéticos y efectos térmicos que pueden dañar el devanado, el
material magnético y otras partes metálicas del rotor.
La figura (a) muestra un método moderno de detección. El campo está polarizado
por el voltaje c.c., el cual hace circular una corriente por el relé R cuando ocurre
una falla a tierra en cualquier lugar del campo.
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Falla a Tierra en el Devanado del Rotor.
Protección contra falla a tierra del devanado del rotor
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PROTECCIÓN CONTRA FALLAS INTERNAS
• Pérdida de excitación
Cuando se presenta una pérdida de excitación la máquina comienza a
absorber reactivos del sistema y se inducen corrientes de baja frecuencia
(deslizamiento) en el rotor, las cuales causan sobrecalentamiento en el rotor.
La pérdida de excitación puede detectarse, por medio de un relé de
subcorriente en el circuito de campo. Además en caso de falla en la excitatriz,
el relé puede no detectarla si aparece una corriente alterna inducida por el
estator, como algunos generadores grandes operan dentro de un amplio
rango de excitación, el relé podría presentar problemas de operación. No se
puede usar un relé de subcorriente muy rápido debido a que se podría ver
afectado por corrientes alternas inducidas durante la sincronización o
durante fallas externas, por ello se acostumbra a temporizar de uno a cinco
segundos.
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PROTECCIÓN CONTRA FALLAS EXTERNAS
Motorización
La motorización de un generador ocurre cuando el flujo de vapor de la
turbina se reduce tanto que desarrolla menos potencia que las pérdidas en
vacío, mientras el generador está conectado aún al sistema.
Suponiendo que la excitación es suficiente, el generador operará como un
motor sincrónico moviendo la turbina.
El generador no se dañará con la motorización, pero la turbina (los álabes)
puede dañarse por sobrecalentamiento.
Un tipo especial de motorización ocurre cuando el generador es
accidentalmente energizado con baja velocidad.
La motorización seguida por pérdida de flujo de vapor puede detectarse con
un relé direccional de potencia. Para evitar falsos disparos debidos a
oscilaciones de potencia se requiere un retraso de tiempo de 10 a 30
segundos. Se recomienda que el relé de potencia inversa se use para producir
un disparo tipo A . Alternativamente, un disparo tipo B o C se podría usar.
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PROTECCIÓN CONTRA FALLAS EXTERNAS
Cargas desbalanceadas
Cuando el generador alimenta una carga desbalanceada, las
corrientes de fase y voltajes terminales varían de la relación ideal
balanceada, y aparecen, por tanto una corriente de armadura de
secuencia negativa (I2) en el generador.
La corriente de secuencia negativa en el devanado de armadura crea
una onda de flujo magnético en el entrehierro, la cual gira en
oposición al rotor, a la velocidad sincrónica.
Este flujo induce corrientes en el hierro del rotor, ranuras, anillos de
retención y devanados amortiguadores al doble de la frecuencia de
línea.
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Cargas Desbalanceadas
El calentamiento se presenta en estas áreas y las temperaturas
resultantes dependen del nivel y duración de las corrientes
desbalanceadas.
Es posible alcanzar temperaturas a las cuales los materiales del rotor
no soportan por mucho tiempo las fuerzas centrífugas impuestas
en ellos, resultando en serios daños al conjunto turbina-
generador.
Los fabricantes de generadores han establecido algunos límites para
la corriente de secuencia negativa que podría existir
permanentemente (a no ser que se especifique lo contrario), estos
son:
TIPO DE GENERADOR I 2PERMISIBLE (%)
Enfriado directamente 10
Enfriado directamente hasta 960 MVA 8
De 961 a 1200 MVA 6
De 1201 a 1500 MVA 5
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Cargas Desbalanceadas
Si la corriente de secuencia negativa circula por corto tiempo el límite se fija
con base a I (2) t. En este caso se tiene:
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TIPO DE GENERADOR I 2 t PERMISIBLE
Enfriado directamente 30
Enfriado directamente hasta 800 MVA 10
De 800 a 1600 MVA 10-0,00625-(MVA-800)
Donde I (2) es la corriente de secuencia negativa en p.u. de la base del
generador y t es el tiempo en segundos.
El esquema de protección se debe diseñar para permitir corrientes de
secuencia negativa hasta el límite continuo sin que se produzca una señal de
disparo.
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Cargas Desbalanceadas
También es importante alertar al operador cuando I(2) se acerca a la
corriente de secuencia negativa permisible. Esto lo posibilita para ajustar la
carga y prevenir disparos.
Para proteger el generador contra desbalances se usa un relé de
secuencia negativa como se muestra en la siguiente figura, en
concordancia con los valores permisibles dados antes.
Protección contra carga desbalanceada utilizando un filtro de secuencia negativa
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PROTECCIÓN CONTRA FALLAS EXTERNAS
Sobrecarga
La sobrecarga balanceada continua causa sobrecalentamiento en los
bobinados del estator. Una solución obvia a esto es la aplicación de relés de
sobrecorriente. Esto se hace normalmente ya que debe ajustarse para
discriminar con los relés del sistema, lo cual puede hacerlo bastante
demorado; podría detectar una falla del sistema de enfriamiento del
generador. El método más efectivo para detectar tal condición es por
medio de detectores de temperatura colocados en varios puntos de los
devanados del estator (Mirar la protección de motores de más de 1500 HP).
La bobina del detector de temperatura forma un brazo del puente de
Wheatstone mostrado en la figura siguiente figura.
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Sobrecarga
Los conjuntos por debajo de 30 MW normalmente no se proveen con detectores de temperatura
en los arrollamientos, pero tienen relés térmicos. Este tipo de relés tiene una lámina
bimetálica calentada por la corriente secundaria del estator.
Esta lámina está diseñada para satisfacer la característica de calentamiento y
enfriamiento de la máquina (sin embargo no proveerá protección contra sobrecalentamiento,
debido a falla del sistema de enfriamiento).
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Sobrevelocidad
Las unidades térmicas, a diferencia de las hidráulicas, responden
rápidamente al aumento inicial de velocidad en caso de pérdida súbita de la
carga por ello se les debe colocar protección de velocidad; esto es un relé
direccional de potencia o de baja potencia para prevenir que el
interruptor principal del generador se dispare bajo condiciones de no
emergencia hasta que la salida del conjunto haya caído a un valor lo
suficientemente bajo para prevenir sobrevelocidad al perder la carga.
La protección es suplementaria al dispositivo mecánico de sobrevelocidad el
cual es, usualmente, en forma de anillos operados centrífugamente en el eje
del motor; estos abren y cierran las válvulas de parada si la velocidad
del conjunto aumenta más de 10%.
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