PLAN DE MANEJO
DE TRÁFICO
¿CUAL ES EL OBJETIVO?
Prevenir apropiadamente por medio de
dispositivos temporales de seguridad a los
conductores del corredor vial concesionado
denominado Transversal del Sisga, y a la vez a los
trabajadores que realizan actividades en la vía
durante los cierres parciales o totales.
• Cierre temporal de un carril de la calzada
intervenida por longitudes aproximadas de
entre 150 a 500 m
• El tamaño de la señalización preventiva y
reglamentaria será de 75 cm
El Plan de Manejo de Tránsito se implementará de la siguiente manera:
• Ubicación de señalización informativa, preventiva y reglamentaria de obra.
• Disposición de elementos para el área de aproximación a la obra (delineadores
tubulares y cinta plástica).
• Disposición del personal como Auxiliares de tránsito (Bandereros) para adoptar el
protocolo pare/siga.
ELEMENTOS DE SEÑALIZACIÓN DE
CIERRES DE VÍA
SEÑALES PREVENTIVAS
Tienen por objeto advertir a los usuarios de la vía
sobre los peligros potenciales existentes en la zona,
cuando existe una obra que afecta el tránsito y
puede presentarse un cierre parcial o total de la vía.
Se identifican con el código SPO-Número.
Tienen forma de rombo y sus colores serán naranja
para el fondo y negro para símbolos, textos, flechas y
orla. Deben medir 90 cm.
SPO-01. TRABAJOS EN LA VÍA
Esta señal se empleará para advertir la
proximidad a un tramo de la vía que se ve
afectado por la ejecución de una obra que
perturba el tránsito por la calzada o sus zonas
aledañas.
SPO-02. MAQUINARIA EN LA VÍA
Esta señal se empleará para advertir la
proximidad a un sector por el que
habitualmente circula equipo pesado para el
desarrollo de obras
SPO-03. BANDERERO
Esta señal se empleará para advertir a los
conductores la aproximación a un tramo de
vía que estará regulado por personal de la
obra, el cual utilizará señales manuales.
SPO-05 ANGOSTAMIENTO A LA DERECHA
SPO-06 ANGOSTAMIENTO A LA IZQUIERDA
Estas señales debe ser usadas para advertir un estrechamiento al costado
derecho o izquierdo de la calzada.
SEÑALES INFORMATIVAS
Indican con anterioridad el trabajo que se
realiza, distancia y otros aspectos que resulte
importante destacar.
Se identifican con el código SIO Número
Las señales de información deberán ser
uniformes y tendrán fondo naranja reflectivo,
mensaje y orla de color negro.
Esta señal indicará el inicio de los trabajos en la
vía o zona adyacente a ella, con el mensaje
“INICIO DE OBRA”. Igualmente, se instalará otra
señal con las mismas características, pero
indicando el sitio de finalización de la obra, con
la leyenda “FIN DE OBRA”.
SIO-02 Inicio de Obra
SIO-03 Fin de Obra
SEÑALES REGLAMENTARIAS
Tiene por objeto indicar al usuario de la vía las
limitaciones, prohibiciones o restricciones
sobre su uso, y cuya violación constituye falta.
Son señales circulares los colores distintivos
son: anillos y líneas oblicuas en rojo, fondo
blanco y símbolos negros.
Se identifica con el código SR número
El diámetro será de 90 ó 120 cm. Se colocarán
a el (los)lado(s) (derecho y/o izquierdo) de la
vía que se afecte por la obra.
SRO-01. VÍA CERRADA
Esta señal se empleará para notificar a los conductores el
inicio de un tramo de vía por el cual no se permite circular
mientras duren las obras.
SRO-02. DESVÍO
Esta señal se empleará para notificar el sitio mismo en donde es
obligatorio tomar el desvío señalado.
SR-30. VELOCIDAD MÁXIMA
Esta señal se empleará para notificar la velocidad
máxima a la que se puede circular (velocidad de
operación), expresada en múltiplos de 10 y en
kilómetros por hora (km/h).
DISPOSITIVOS PARA LA
CANALIZACIÓN DEL
TRÁNSITO
La función de estos elementos es
encauzar el tránsito a través de la zona
de trabajos y marcando las transiciones
graduales necesarias en los casos en
que se reduce el ancho de la vía o se
generan movimientos inesperados.
Deberá poseer características tales que
no ocasionen daños serios a los
vehículos que lleguen a impactarlos.
BARRICADAS
Las barricadas estarán formadas por bandas o
listones horizontales, con una longitud entre
2,0 m y 2,4 m y una altura de 0,20 m,
separadas por espacios iguales a sus alturas.
Las bandas serán fijadas a postes, la altura de
cada barricada deberá ser de 1,50 m como
mínimo.
CONOS
Los conos de tránsito se emplearán para
delinear carriles temporales de circulación,
especialmente en los períodos de secamiento
de pinturas sobre el pavimento, en la
formación de carriles de tránsito que entran a
zonas de reglamentación especial y en
general en la desviación temporal del tránsito
por una ruta.
DELINEADORES TUBULARES
Estos dispositivos de canalización vehicular y
peatonal serán fabricados en material plástico
anaranjado.
Estos elementos tendrán una altura no menor
a 0,70 m y un diámetro no menor a 7 cm, ni
mayor a 10 cm.
MALETINES
Son dispositivos, en material plástico,
utilizados para restringir y canalizar el tránsito
vehicular, cuando se genera un cierre total o
parcial de la vía
Se colocan en serie a una distancia máxima
de separación de 3 m; su color deberá ser
naranja.
Para lograr que estos dispositivos tengan un
peso que evite su fácil movimiento, deberán
ser llenadas con agua o arena.
PMT establecido para
Concesión Transversal Sisga
“A partir de hoy nos comprometemos a
cambiar los malos hábitos labores y cada
día ser mejores ejecutando nuestra
actividad “
Gracias por participar en esta formación
“Recuerden que son los mejores”
¡GRACIAS!