Aplicación de las
maquinas de fluidos
incompresibles según su
clasificación
CARLOS OSWALDO AGUIRRE CRUZ.
RAMON ANTONIO IBARRA VILLEGAS.
De acuerdo a la función que
desempeñan
Máquinas motrices, que recogen la energía cedida
por el fluido que las atraviesa, y la transforman en
mecánica, pudiendo ser de dos tipos:
Dinámicas o cinéticas:
Turbinas y ruedas hidráulicas Estáticas o de presión:
Es una turbomáquina motora hidráulica, que
aprovecha la energía de un fluido que pasa a través
de ella para producir un movimiento de rotación
que, transferido mediante un eje, mueve
directamente una máquina o bien un generador
eléctrico que transforma la energía mecánica en
eléctrica, así son el órgano fundamental de una
central hidroeléctrica.
Celulares(paletas), de engranajes, helicoidales, etc.
Celulares(paletas), de engranajes,
helicoidales.
Un tornillo de Arquímedes es una máquina gravimétrica
helicoidal utilizada para la elevación. Se basa en un tornillo
que se hace girar dentro de un cilindro hueco, situado sobre
un plano inclinado, y que permite elevar el cuerpo o fluido
situado por debajo del eje de giro. Desde su invención hasta
ahora se ha empleado para el bombeo. También es
llamado tornillo sin fin por su circuito infinito. Es utilizado en
las plantas de tratamiento de aguas residuales, ya que
deben lidiar con diferentes tasas de flujo y con sólidos en
suspensión. Hacen uso de él aparatos como sopladores de
nieve o los elevadores de grano. Encontramos el mismo
principio aplicado en las piscifactorías, donde los usan para
levantar los peces de forma segura y transportarlos a otro
sitio. De este modo se evita la manipulación física de los
peces.
Bomba de engranajes.
Es un tipo de bomba hidráulica que consta
de 2 engranajes encerrados en un
alojamiento muy ceñido. Transforma
la energía cinética en forma de par motor,
generada por un motor, en energía
hidráulica a través del caudal
de aceite generado por la bomba.
Este caudal de aceite a presión se utiliza
para generar, normalmente, el movimiento
del actuador instalado en
la máquina/aplicación.
Máquinas generatrices
Que aumentan la energía del fluido que las atraviesa bajo forma
potencial, (aumento de presión), o cinética; la energía mecánica que
consumen es suministrada por un motor, pudiendo ser:
Bombas de álabes.
También denominada bomba rotodinámica, es
actualmente la máquina más utilizada para
bombear líquidos en sistemas de alimentación de
calderas.. Las bombas centrífugas son siempre
rotativas y son un tipo de bomba hidráulica que
transforma la energía mecánica de un impulsor en
energía cinética o de presión de un fluido
incompresible. El fluido entra por el centro del rodete
o impulsor, que dispone de unos álabes para
conducir el fluido, y por efecto de la fuerza
centrífuga es impulsado hacia el exterior, donde es
recogido por la carcasa o cuerpo de la bomba.
Debido a la geometría del cuerpo, el fluido es
conducido hacia las tuberías de salida o hacia el
siguiente impulsor.
Las Bombas Centrífugas se pueden
clasificar de diferentes maneras:
Por la dirección del flujo en: radial, axial y
mixto.
Por la posición del eje de rotación o
flecha en: horizontales, verticales e
inclinados.
Por el diseño de la coraza (forma) en:
voluta y las de turbina.
Por el diseño de la mecánico coraza en:
axialmente bipartidas y las radialmente
bipartidas.
Por la forma de succión en: sencilla y
doble
Bomba de hélices axiales.
Un hidrojet o chorro de agua, es un sistema
propulsión náutica mediante un chorro de
agua. La disposición mecánica puede ser una
hélice en el interior de un conducto con una
tobera a la salida del mismo, o una bomba
centrífuga y la tobera. Utilizados en sistema de
propulsión a chorro de agua en
embarcaciones.
Maquinas reversibles.
Su diseño les permite funcionar alternativamente como máquinas generadoras o motoras como
por ejemplo: los grupos turbina-bomba de las centrales de acumulación por bombeo.
Grupos de transmisión o acoplamiento
son una combinación de máquinas motrices y
generatrices, es decir, un acoplamiento (bomba-
turbina), alimentadas en circuito cerrado por un fluido,
en general aceite; a este grupo pertenecen los
cambiadores de par.
Los motores de combustión interna funcionan a altas
velocidades, por lo que una reducción de cambios es
necesaria para transmitir potencia a las ruedas de
tracción, que giran mucho más lento.
La caja de cambios ofrece una selección de marchas
para diferentes condiciones de conducción:
arranque en posición, subir una colina o marcha en
superficies niveladas. Cuanto más chico sea el
cambio, más lento girarán las ruedas en relación a la
velocidad del motor.