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Sistema HEUI de Inyección Diesel

El sistema HEUI es un sistema de inyección de combustible controlado electrónicamente que funciona mediante presión hidráulica. Extrae combustible de la bomba de alta y baja presión y controla la inyección de forma independiente a la velocidad del cigüeñal. El ECM controla la presión deseada y recibe señales de sensores para regular la distribución de combustible y presión de inyección de forma óptima.

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Sistema HEUI de Inyección Diesel

El sistema HEUI es un sistema de inyección de combustible controlado electrónicamente que funciona mediante presión hidráulica. Extrae combustible de la bomba de alta y baja presión y controla la inyección de forma independiente a la velocidad del cigüeñal. El ECM controla la presión deseada y recibe señales de sensores para regular la distribución de combustible y presión de inyección de forma óptima.

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INYECCION A DIESEL

SISTEMAS HEUI
Sistemas HEUI
El sistema de inyección de combustible
HEUI es un sistema de inyectores
unitarios controlados electrónicamente,
que trabajan mediante presión hidráulica
utilizando el aceite lubricante del motor.
Este sistema funciona extrayendo el
combustible del tanque a través de una
bomba de alta y baja presión, que al variar
la presión de aceite, controla la inyección
de combustible de manera independiente
a la velocidad o posición del cigüeñal del
motor. La válvula de solenoide es
accionada por el flujo de aceite a alta
presión, cuya fuerza es ejercida en la
parte superior del pistón del inyector
Componentes del sistema HEUI

 Inyector
 Bomba hidráulica
 Válvula de presión de actuación de inyección
 Bomba de trasferencia de combustible
 Modulo de control electrónico
 Sensores
 Actuadores
Componente de operación del
sistema HEUI
Bomba hidráulica

 El aceite a alta presión es


entregado por la bomba al
múltiple de suministro y luego
dentro de conductos en la culata
Válvula limitadora de presión

• Presión máxima normal: 3500 PSI.


• Ajuste de la VLP 4400 PSI.
El ECM controla el regulador de
presión. El control de la presión
deseada es una función variable
modulada de la estrategia de
control del motor ECM. El
sensor de la presión de control
de inyección está instalado en el
múltiple de suministro y provee
la señal de retroalimentación
para el sistema de control tipo
bucle o circuito cerrado
Activación de la inyección de alta
presión
Presión de 500 a 3500 psi,
dependiendo de la carga del
motor.

Sensor de presión IAP es el


encargado de medir esta
presión.
Válvula de control IAP
Sensor IAP

• Lee la presión de actuación actual y envía la señal al ECM

• Esta conectada al tubo de aceite de alta presión que


activa los inyectores
Bomba de trasferencia de
combustible
• Extrae combustible del tanque presurizado a 65 psi.

• El combustible a presión va a los inyectores.


Proceso de inyección
Proceso de inyección
Unidad ECM

• Computadora que provee control electrónico al motor,


• Con la información recopilada por los sensores realiza
ajustes sobre:
Distribución de combustible
Presión de inyección
Componentes del sistema
electrónico
• Los sensores monitorean
constantemente las condiciones
operantes del motor y retrasmites esa
información al ECM
 EL ECM es una poderosa computadora que controla las funciones
del motor
• Excelente desempeño.
• Reducción de combustible prevención de excesivas emisiones de
gas.
• Autoridad total de control electrónico del motor.
• Registro de las fallas del motor.
• Perfección en los diagnósticos electrónicos del motor.
• Monitoreo y protección del motor.
Sensores

• Son dispositivos que detectan y


convierten una señal física en una
eléctrica
Conclusiones

INYECCION A DIESEL SISTEMAS HEUI
Sistemas HEUI
El sistema de inyección de combustible HEUI es un sistema de inyectores unitarios controlados electrónicamente, que trabajan
Componentes del sistema HEUI Inyector Bomba hidráulica Válvula de presión de actuación de inyección Bomba de trasferen
Componente de operación del sistema HEUI
Bomba hidráulica El aceite a alta presión es entregado por la bomba al múltiple de suministro y luego dentro de conductos e
Válvula limitadora de presión • Presión máxima normal: 3500 PSI. • Ajuste de la VLP 4400 PSI.
El ECM controla el regulador de presión. El control de la presión deseada es una función variable modulada de la estrategia d
Activación de la inyección de alta presión Presión de 500 a 3500 psi, dependiendo de la carga del motor. Sensor de presión
Válvula de control IAP

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