UNIVERSIDAD
VERACRUZANA
RIDAS: NORMAS
Y
SPECIFICACIONE
S
¿QUÉ SON L AS BRIDAS?
Las bridas son elementos que nos
permiten unir un sistema de tuberías,
permitiendo el fácil mantenimiento sin
necesidad de destruir o cortar la
tubería. Las bridas no solo se ocupan
en tuberías, si no también en equipos
que se utilizan para el proceso, como
por ejemplo una bomba, un tanque, etc.
NORMA ANSI/ASME B16.5
Un poco de historia…….
La norma ANSI/ASME B16.5 ha sufrido una
evolución en el tiempo desde su nombre inicial
ASA B16e-1 932, pasando por ANSI b16.5 1973
hasta ANSI B16.5-1981, luego por ASME/ANSI
B16.5 1988 y finalmente ASME B16.5-1996. Es
por eso que varios usuarios se refieren a bridas
ASA, bridas ANSI y bridas ASME para referirse a
la misma norma de dimensiones y tolerancias.
ASME: American Society of Mechanical Engineers
ANSI: American National Standards Institut, Inc
TIPOS DE BRIDAS
TIPOS DE CARAS
CARA PLANA.
Es una variante de la cara con resalte ya que
muchas veces se logra desbastando 1/16" de
una brida con resalte en las clase150 y clase
300.
Se usa principalmente para acoplarse a válvulas y
fittings de hierro fundido clase 125 y clase 250.
Una cara plana permite usar una
empaquetadura con diámetro exterior igual al
del flange o tangente a los agujeros para los
pernos. Esto evita fracturas, durante el apriete,
del flange de hierro fundido más frágil. Ambos
flanges en una unión son iguales.
CARA CON RESALTE.
Es el tipo más común. El resalte es de 1/16" para la
clase 150 y clase 300 y de 1/4" para las demás.
La cara se termina con surcos concéntricos o en
espiral, para una mejor adherencia con la
empaquetadura. Se instalan usualmente con
empaquetaduras planas compósitas blandas.
Para usar empaquetaduras metálicas, la cara del
resalte debe ser lisa. Ambos flanges en una
unión son iguales.
UNIÓN CON SOLAPA (LAP-JOINT)
La cara de la brida no sella contra la
empaquetadura sino que es la cara del
stub-end la que entra en contacto y sella contra
la empaquetadura. Ambas bridas en una unión
son iguales.
UNIÓN RING-JOINT (O-RING).
Es la más costosa pero también la más
eficiente. El sello se realiza por contacto de
las paredes de un surco de fondo plano,
con el anillo (oring) contenido en éste. La
presión contribuye a aumentar el sello.
Ambos flanges en una unión son iguales.
UNIÓN MACHO-HEMBRA (MALE AND FEMALE)
Se utilizan dos bridas diferentes en una unión:
macho con un realce de 1/4 " y hembra con
un sacado de 3/16 " de profundidad. Ambas
caras son lisas y la empaquetadura es
sostenida por el lado hembra. El diámetro
interno de la empaquetadura coincide con el
diámetro del orificio.
UNIÓN SURCO-ESPIGA (TONGUE AND GROOVE)
Se diferencia del tipo macho-hembra en que la
empaquetadura es sujeta en un surco cuyo
diámetro menor es superior al diámetro del
orificio, evitando así que la empaquetadura
entre en contacto directo con fluidos muy
corrosivos o erosivos. Basta un pequeño
apriete para lograr un buen sello.
CLASES (LIBRAJE)
La clase se le llama a tipo de libraje que maneja la brida.
Las clases más usuales son: 150#, 300#, 600#, 900#,
1500# y 2500#, aunque ASME B16.47 reconoce la clase
75# la cuál está pensada para presiones y temperaturas
de trabajo de baja exigencia.
Cuanto mayor es la clase de presión de las bridas de una
red de tuberías, mayor resistencia presentará dicha red
al efecto conjunto de la presión y la temperatura. Así,
por ejemplo, un sistema con clase 150# difícilmente
soportaría unas condiciones de presión y temperatura
de 30 bar y 150 ºC, mientras que una clase 300# sería la
ideal para esas condiciones. Cuanto mayor es la clase
de tuberías de una brida, mayor es su precio, por lo que
resultaría un gasto no justificado el empleo de unas
bridas de 600# para este caso concreto.
BRIDAS
FIN DE LA PRESENTACIÓN