ANÁLISIS DE DEMORAS DE UN PROYECTO DE OBRA CIVIL

INVOLUCRANDO EL RIESGO EN EL MUNICIPIO DE PRADERA-VALLE

ASTRID CAROLINA DAZA VELASCO

INGRID JOHANNA DOMÍNGUEZ RIVERA

UNIVERSIDAD DEL VALLE

FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA DE INGENIERÍA INDUSTRIAL
PALMIRA, COLOMBIA
2019
 ANÁLISIS DE DEMORAS DE UN PROYECTO DE OBRA CIVIL
INVOLUCRANDO EL RIESGO EN EL MUNICIPIO DE PRADERA-VALLE

ASTRID CAROLINA DAZA VELASCO

INGRID JOHANNA DOMÍNGUEZ RIVERA

Trabajo de grado para optar al título de Ingeniera Industrial

Director
Msc. Álvaro Julio Cuadros

UNIVERSIDAD DEL VALLE

FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA DE INGENIERÍA INDUSTRIAL
PALMIRA, COLOMBIA
2019
NOTA DE ACEPTACIÓN

Jurado

Jurado
 AGRADECIMIENTOS

A Dios, por iluminar y bendecir cada paso en mi vida y darme la sabiduría para solventar cada obstáculo,

A mi madre Elizabeth Daza, por su inmenso esfuerzo y dedicación, porque a ella le debo todo lo que soy,

A mi hermana Lorena Porras, por apoyarme siempre y ser un gran ejemplo de superación para mi vida,

Al amor de mi vida Nebojsa Miskovic, por su apoyo, amor incondicional y motivación para ser mejor cada día,

A mi madrina Martha Plaza, por su gran cariño y por estar siempre presente en cada etapa de mi vida,

A la profesora Adíela Suarez, por todos sus buenos consejos y enseñanzas a lo largo de mi proceso,

A mi familia y amigos por sus buenos deseos y sus aportes para culminar con éxito esta etapa,

A todos ustedes quiero expresarles mi sentimiento de gratitud y dedicarles este gran logro.

Astrid Carolina Daza Velasco

Agradezco a Dios por ser mi guía y brindarme paciencia y sabiduría para culminar con éxito este proceso,

A mis padres José María Domínguez y Yolanda Rivera, quienes son mi motor y mi mayor inspiración,

A mi hermana Vanessa Domínguez quien a pesar de las adversidades siempre creyó en mí,

A todos mis amigos y familiares por su voz de ánimo a lo largo de esta maravillosa etapa.

Ingrid Johanna Domínguez Rivera

Al profesor Álvaro Julio Cuadros, por su paciencia, acompañamiento y orientación a lo largo de todo nuestro
proceso, por tener siempre la mejor disposición cada que necesitamos de su apoyo, por cada palabra de
motivación, porque este logro no hubiera sido posible sin él, nuestro más sincero y eterno agradecimiento.

Ingrid Johanna Domínguez & Astrid Carolina Daza

 RESUMEN

En el sector construcción existen organizaciones tanto públicas como privadas que

trabajan mediante la ejecución de proyectos, los cuales en ocasiones presentan
demoras con respecto al cronograma inicial, producto de aplazamientos causados
por el dueño, órdenes de cambios solicitados, cambios en el análisis del suelo,
entre otros (Burgos & Vela, 2015).

Se propone el uso de los métodos de análisis de demoras teniendo en cuenta el

riesgo inherente que existe en los proyectos, para así lograr ejercer un control en
los efectos generados por las demoras.

El presente trabajo constituye una investigación exploratoria con la finalidad de

conocer la aplicabilidad de los métodos de análisis de demoras más utilizados a
nivel internacional para la gestión de ampliaciones de plazo en obras de
construcción nacionales.

Palabras Claves: Proyecto, análisis de demoras, Construcción, Riesgos.

 TABLA DE CONTENIDO

INTRODUCCIÓN .................................................................................................... 9
1. PROBLEMA DE INVESTIGACIÓN ................................................................. 10
1.1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA................................................................... 10
1.2. OBJETIVOS .......................................................................................................... 11
1.2.1. Objetivo general. ............................................................................................ 11
1.2.2. Objetivos Específicos. .................................................................................... 11
1.3. MARCO TEÓRICO ................................................................................................ 12
1.3.1. Antecedentes ................................................................................................. 12
1.3.2. Conceptos fundamentales ............................................................................. 12
2. ANÁLISIS DE DEMORAS .............................................................................. 15
2.1. MÉTODOS PARA DESARROLLAR UN ANÁLISIS DE DEMORAS EN
PROYECTOS DE CONSTRUCCIÓN .............................................................................. 19
2.1.1. Taxonomía. .................................................................................................... 19
2.1.2. Métodos.......................................................................................................... 20
3. ACTIVIDADES CRITICAS. ............................................................................. 30
3.1. CONTEXTUALIZACIÓN........................................................................................ 30
3.1.2. Perfil de expertos. ............................................................................................... 31
3.2. SIMULACIÓN MONTE CARLO ............................................................................ 31
Modelo de simulación ................................................................................................... 31
4.2. IDENTIFICACIÓN DE ACTIVIDADES CRÍTICAS .................................................... 32
4. APLICACIÓN DEL MÉTODO PROPUESTO. ................................................. 36
DESARROLLO DEL ALGORITMO PARA LA EJECUCIÓN DEL MÉTODO MODIFIED
TIME IMPACT ANALYSIS (MTIA). .................................................................................. 36
CONCLUSIONES ................................................................................................. 47
BIBLIOGRAFÍA. .................................................................................................... 49
ANEXOS .............................................................................................................. 52
 LISTA DE TABLAS

Tabla 1. Avances de proyectos a finales de 2018 ................................................ 11

Tabla 2. Clasificación según su origen ................................................................. 16
Tabla 3. Clasificación según la asignación de responsabilidades ......................... 17
Tabla 4. Clasificación según el impacto en la finalización del proyecto ................ 18
Tabla 5. Revisión artículos ................................................................................... 20
Tabla 6. Taxonomía de los métodos de análisis de demoras más usados en los
proyectos de construcción según la literatura ....................................................... 21
Tabla 7. Caracterización de los métodos de análisis de demoras más usados .... 22
Tabla 8. Descripción perfil expertos ..................................................................... 31
Tabla 9 Análisis del Gantt probabilístico ............................................................... 32
Tabla 10. Eventos de demora identificados .......................................................... 36
Tabla 11. Clasificación de las demoras ................................................................ 37
Tabla 12. Eventos de demora seleccionados. ...................................................... 38
Tabla 13. Actividades afectadas por los eventos de demora ................................ 39
Tabla 14. CFF actividades afectas por evento de demora 1. ................................ 40
Tabla 15. CFF actividades afectas por evento de demora 2 ................................. 41
Tabla 16. CFF actividades afectas por evento de demora 3 ................................. 42
Tabla 17. CFF actividades afectas por evento de demora 4 ................................. 42
Tabla 18. CFF actividades afectas por evento de demora 5 ................................. 43
Tabla 19. CFF actividades afectas por evento de demora 6 ................................. 44
Tabla 20. Cambio en la fecha de finalización total de la ruta 1 ............................. 44
Tabla 21. Cambio en la fecha de finalización total de la ruta 2 ............................. 44
Tabla 22. Cambio en la duración total de las actividades afectadas ..................... 45
LISTA DE FIGURAS
Figura 1. Proceso de Simulación Montecarlo. ...................................................... 13
Figura 2. Diagrama de flujo método TIA ............................................................... 24
Figura 3 Diagrama de red .................................................................................... 30
Figura 4. Diagrama de red Simplificado del caso de estudio. ............................... 39

LISTA DE GRAFICAS
Gráfica 1. Métodos de análisis de demoras más usados según la literatura ........ 21
Gráfica 2. Probabilidad de ocurrencia de la duración del proyecto. ...................... 34

LISTA DE ANEXOS
Anexo 1. Documento MS PROJECT Programación inicial. .................................. 52
Anexo 2. Actividades planificadas. ....................................................................... 52
 INTRODUCCIÓN

Un proyecto es una actividad grupal temporal para producir un producto, servicio o

resultado que es único, es temporal dado que tiene un comienzo y un fin definido,
y por lo tanto tiene un alcance y recursos establecidos (PMI, 2013).

En muchos casos, los proyectos tienen el riesgo de finalización tardía, entre ellos
los proyectos de construcción. Estos llevan un riesgo inherente que puede ser
manejado, es decir, evitado, mitigado, transferido o aceptado, pero no puede ser
ignorado (PMI, 2013).

La finalización tardía como riesgo, trae consecuencias tales como: sobrecostos,

mala calidad o el fracaso. La presencia de riesgos e incertidumbres en el
desarrollo e implementación del proyecto juega un papel significativo en ese
posible fracaso. Por lo tanto, existe una necesidad considerable de tener un
proceso efectivo de gestión de riesgos para el rendimiento del proyecto
(Nasirzadeh, Afshar, & Khanzadi, 2008).

La efectividad en la gestión de riesgos está dada por el cumplimiento en la

duración acordada del proyecto. Si bien la mayoría de los contratos de
construcción requieren que el contratista presente un cronograma, que luego se
mantiene y actualiza a través de la vida del proyecto, es necesario asegurar que
éste se logre. El progreso real del contratista se mide normalmente en contra de
este cronograma planificado (Kim, Kim, & Shin, 2005).

Así que la demora es reconocida como el problema más común, costoso,

complejo y arriesgado en proyectos de construcción. Tal demora ocasiona
reclamaciones que requieren del establecimiento de pasivos. La resolución de
estas reclamaciones es fundamental para la distribución de responsabilidades
entre las partes reclamante y defensora (Kim et al., 2005).

El análisis de demoras es una herramienta útil que permite medir y cuantificar las
demoras; identificando las actividades afectadas dentro del cronograma y
determinando su impacto o no en el plazo contractual (Jr, 1999), de manera que
sirve como soporte técnico en la toma de decisiones respecto a consideraciones
como ampliación del plazo, pago por mora o finalización del contrato.

Como objetivo principal de este proyecto se plantea aplicar un método de análisis

de demoras considerando riesgos en un proyecto de obra civil que facilite el
control de proyectos en el municipio de Pradera valle.

9
 1. PROBLEMA DE INVESTIGACIÓN

1.1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

En Colombia, los proyectos ejecutados en el sector construcción se pueden

clasificar en dos categorías: las edificaciones, que por lo general son de carácter
privado y su principal objetivo es obtener una rentabilidad financiera; y las obras
civiles de infraestructura, que pertenecen al sector público y establecen su
finalidad bajo las premisas del bienestar común (Vargas, 2015).
Para el año 2017, la inversión en obras civiles fue de $7,8 billones, de los cuales el
70% fue destinado a proyectos 4G, el 19,2% a carreteras y cerca del 9,5% a
aeropuertos, férreos y puertos (La República, 2017). Dicha inversión se vio
reflejada en el crecimiento del sector, ya que entre abril y junio de 2017 este
aumentó un 2,6% respecto al trimestre anterior (DANE, 2017). Lo mencionado
anteriormente muestra que la construcción de obras civiles contribuye de manera
significativa en el desarrollo del país.
Sin embargo, a pesar de que existe una gran inversión en proyectos de obra civil,
se puede encontrar un alto porcentaje de obras que no se entregan en los tiempos
establecidos, dando paso a la generación de costos adicionales para disminuir el
impacto que producen dichas demoras (Burgos & Vela, 2015).
La contraloría general de la nación, indicó que ha marzo de 2017 los sobrecostos
por proyectos de obra civil que presentan demoras a nivel nacional ascendía a los
$106.818 millones; los departamentos que más aportaron a esta cifra fueron:
Choco 9 ($30.159 millones), Casanare ($24.417 millones), Guajira ($12.572
millones) y Huila ($11.031millones) (El Tiempo, 2017).
Las demoras en los proyectos no solo se presentan en Colombia, según un
estudio realizado por Daniel Bland (2016) de 158 proyectos de infraestructura que
se ejecutan en Latinoamérica, 60 de ellos presentan demoras y un sobrecosto
promedio del 31,8%. México fue el país donde se obtuvieron los resultados más
desfavorables, se encontraron proyectos que en promedio presentan una demora
promedio del 71,4%, y sobrecostos hasta del 31,3%.
De acuerdo con el Gestor de Proyectos de Infraestructura (GPI), de las 94
obras que sumaban a finales de 2018, la Aerocivil, la Agencia Nacional de
Infraestructura (ANI), la Corporación Autónoma Regional Del Rio Grande de La
Magdalena (Cormagdalena), y el Instituto Nacional de Vías (INVIAS), 39
presentaban demoras. Eso se traduce en que el 41% de las obras públicas
presentaron dificultades (González, 2019).
En la Tabla 1 se muestra el avance esperado y el avance real de los proyectos
que presentaron más dificultades a finales del año 2018. Según lo planificado, la
mayoría de las obras deberían estar culminando para este tiempo. En el caso de

10
la obra Ampliación de la pista, construcción de llave de giro y obras
complementarias del aeropuerto Reyes Murillo (Chocó) su avance real no
alcanzaba ni el 20%.
Tabla 1. Avances de proyectos a finales de 2018

AVANCE AVANCE
PROYECTOS ESPERADO REAL
Ampliación de la pista del aeropuerto de
86,30% 51,1%.
Puerto Leguízamo (Putumayo)
Ampliación de la pista, construcción de
llave de giro y obras complementarias 96,1% 9,3%.
del aeropuerto Reyes Murillo (Chocó)
Vía que conecta Mayapo y Manaure,
99,30% 57%
(La Guajira)
Construcción del tercer carril entre
99,8% 77,3%.
Floridablanca y Bucaramanga
Fuente: elaboración propia
A partir de esta situación se plantea la siguiente pregunta: ¿Cómo se pueden
analizar las demoras que se presentan en un proyecto de obra civil en la
secretaria de infraestructura del municipio de pradera valle?

1.2. OBJETIVOS

1.2.1. Objetivo general.

Aplicar un método de análisis de demoras en un proyecto de obra civil

considerando riesgos que facilite el control de proyectos en el municipio de
Pradera valle.

1.2.2. Objetivos Específicos.

• Caracterizar mediante la revisión de literatura métodos usados para el análisis de

demoras en proyectos de obra civil.

• Definir cualitativamente actividades críticas en un proyecto de obra civil, con

base a la revisión bibliográfica.

• Validar en un caso de estudio el método seleccionado para el análisis de

demoras.

11
1.3. MARCO TEÓRICO

1.3.1. Antecedentes. Kim (2005), propone un método para evaluar las demoras
en la construcción a través de la aplicación de una nueva metodología conocida
como DAMUDS “Delay Analysis Method Using Delay Section”. Esta metodología
trata de superar las limitaciones de contabilización inadecuada de demora
concurrente y la contabilidad inadecuada de actividades acortadas en el tiempo de
los métodos ya existentes.
Nasirzadeh (2008), propone un nuevo enfoque de análisis de riesgos para los
proyectos de construcción que permite cuantificar el impacto total de diferentes
riesgos por efectos directos e indirectos de cada riesgo, usando la modelación de
la estructura de riesgos y sus interacciones a través de circuitos de
retroalimentación.

Doskocil (2011) utiliza el enfoque de la lógica difusa en un caso de estudio para

evaluar el riesgo total de un proyecto, a través de un modelo basado en el método
RIPRAN (Risk Project Análisis), que es un método empírico usado para el análisis
de los riesgos de un proyecto. En el mismo documento se nombran algunos
ejemplos de aplicaciones de la lógica difusa en la gestión de riesgos a través de la
simulación.
Perera (2016) presenta los métodos Impact As-Planned, Time Impact Analysis,
Collapsed As-Built, y As-Planned vs As-built como los utilizados para desarrollar
un análisis de las demoras en construcción. Adicionalmente se muestra el
desarrollo de una metodología que proporciona a los profesionales una
herramienta robusta para la elección de un método óptimo para el análisis de
demoras.
1.3.2. Conceptos fundamentales. Los siguientes conceptos fueron empleados
en el desarrollo del presente trabajo de investigación.

Control de proyectos. Es un proceso que permite monitorear el avance real del

proyecto y compararlo oportuna y periódicamente con el avance planeado, esto
con el fin de completar el alcance determinado dentro del presupuesto y los
tiempos estipulados en la planificación, sin afectar los requerimientos del cliente o
patrocinador (Gido & Clements, 2005).

Cronograma As Planned. Es un programa que representa las intenciones de los

contratistas para llevar a cabo las actividades del proyecto antes de comenzar su
trabajo, es utilizado también como programa de base (Liu, 2010).
Cronograma As built. Es un registro gráfico o tabulador del progreso real de un
proyecto de construcción, reflejando las fechas de inicio y finalización de cada
actividad que se llevó a cabo. El cronograma As built también indica los períodos

12
de inactividad para cada actividad, aunque cada cronograma puede variar en su
contenido de acuerdo con el proyecto (Liu, 2010).
Fragnet. Consiste de una o más actividades que representan un cambio u otros
impactos que no eran parte del plan original del proyecto. (PMI, 2000).

Método de la Ruta Crítica (CPM) / Critical Path Method. Un método utilizado

para estimar la mínima duración del proyecto y determinar el nivel de flexibilidad
en la programación de los caminos de red lógicos dentro del cronograma (PMI,
2013).

Simulación Monte Carlo (SMC). Según Raychaudhuri (2008) la simulación

Montecarlo se basa en un muestreo aleatorio y un análisis estadístico para
determinar y cuantificar el impacto que generan los eventos de riesgo. Este
método de simulación está relacionado con experimentos aleatorios y se puede
considerar como una forma metódica de hacer el llamado análisis hipotético.
El proceso de la simulación Monte Carlo se observa en la Figura 1.
Figura 1. Proceso de Simulación Montecarlo.

Fuente: Traducido y adaptado de Raychaudhuri (2008)

• Generación del modelo estático: Se desarrolla un modelo determinista que

represente la situación real usando el valor más probable de los parámetros de
entrada, transformándolos en la salida deseada.
• Identificación de la distribución de probabilidad para las variables de
entrada: Se involucran los componentes de riesgo al modelo determinista
obtenido y según el comportamiento de las variables de entrada, se asigna la
distribución probabilística puesto que los riesgos originados son de naturaleza
estocástica.
• Generación de variables aleatorias: A partir de las distribuciones
probabilísticas de las variables de entrada, se genera un conjunto de números
aleatorios que sirven para identificar el conjunto de valores de salida en el modelo
diseñado, este proceso se repite para cada distribución de entrada asignada.
• Análisis y toma de decisiones: Una vez obtenidos los valores de salida a partir
de la simulación se realiza un análisis estadístico.

13
La SMC involucra los conceptos estadísticos del muestreo aleatorio con lo que se
pueden realizar repetidas estimaciones con base a un modelo de programación
CPM. Previamente, la Simulación Monte Carlo ha sido usada para evaluar riesgos
en proyectos de construcción.
En 2015 Hernán Darío Gómez y Armando Orobio (2015) publicaron el artículo
“Efectos de la incertidumbre en la programación de proyectos de construcción de
carreteras”. En este artículo se realizó una simulación para evaluar
probabilísticamente las prácticas de programación e identificar factores
determinantes en las demoras y sobrecostos de 40 proyectos viales.

14
 2. ANÁLISIS DE DEMORAS

Este capítulo está organizado en dos componentes principales. En la primera

parte se encuentran las definiciones para tener en cuenta al realizar un análisis de
demoras y en la segunda parte se presentan los métodos más usados para el
análisis de demoras en proyectos de construcción.

Los proyectos ejecutados en el sector construcción, a través del tiempo presentan

un mayor nivel de complejidad debido a la adaptación de nuevas normatividades,
avances tecnológicos, y cambios frecuentes que deseen realizar los propietarios,
sin contar con las incertidumbres inherentes que están presentes en el entorno
físico, financiero y económico. Tales condiciones han hecho que completar los
proyectos en el horario planificado sea una tarea difícil de lograr, razón por la que
es común que se presente una demora (Nuhu Braimah & Ndekugri, 2009; Malak,
Saadi, & Abou-Zeid, 2002).

Según la Asociación americana de ingeniería de costos (2011) conocida por sus

siglas en inglés como AACE, la demora representa un estado de extensión en la
duración de una actividad, o un estado de prevención de la misma sobre su inicio
o término respecto a su predecesor.
Sin embargo, para Malak (2002) la demora es una solicitud del contratista de una
extensión de tiempo y/o costo adicional que puede terminar en un desacuerdo que
no se resuelve de manera amistosa por las1 partes involucradas.

Lo que nos muestra que no hay un consenso sobre la definición del término
empleado por los autores, aunque todas las definiciones abordadas apuntan a que
una de las consecuencias generadas por una demora es la alteración en el
cronograma inicialmente planificado.

La definición del término utilizada por la AACE está orientada al estado de la

demora, al considerar que representa la extension en la duracion de una actividad.
Por lo que para que el desarrollo del presente trabajo, se tomará como base
dicha definicion.

Las demoras que se presentan durante la ejecución del proyecto además de

retrasar la entrega, generan un incremento en los costos presupuestados
inicialmente (Nuhu Braimah, 2013a). Lo anterior es de gran importancia para las
partes interesadas puesto que se ven afectadas de manera directa.

15
Según Trauner, Manginelli, Lowe, Nagata, & Furniss (2009), existen varios tipos
de demoras y se clasifican de la siguiente manera:

 Según su origen: En esta clasificación el factor determinante para establecer

los tipos de demoras es conocer de dónde surgen y si se deben a la
ocurrencia de otras demoras (ver Tabla 2).

Tabla 2. Clasificación según su origen

TIPO DE DEMORA DESCRIPCIÓN

Son aquellas que ocurren solas y no de

una demora previa. El efecto de una
Demoras Independientes demora independiente puede ser
calculado en la duración total del
proyecto. Este tipo de demora puede
ocasionar una demora en serie.

Estos tipos de demoras ocurren

únicamente como resultado de una
Demoras en serie demora anterior no relacionada con el
trabajo anterior, es decir, las demoras
en serie son secuencias de demoras
consecutivas que no se superponen en
una ruta de red particular.

Son aquellas demoras que envuelven

dos o más eventos que pueden
Demoras concurrentes ocasionar demoras en el cronograma,
uno de éstos a causa del contratista y
el otro por el dueño. En esencia, las
demoras concurrentes son demoras
que están fuera de la ruta crítica pero
que suceden al mismo tiempo

Fuente: Traducido y adaptado de Trauner, Manginelli, Lowe, Nagata, & Furniss

(2009).

16
  Según la asignación de responsabilidades: Esta clasificación está definida
principalmente por la parte causante de la demora, entre los que están las
partes interesadas (propietario y contratista) y los factores externos (ver Tabla
3).

Tabla 3. Clasificación según la asignación de responsabilidades

TIPO DE DEMORA DESCRIPCIÓN

Son las que están bajo el control del

contratista, o cualquiera que trabaje
Demoras inexcusables para ellos. Se citan como ejemplos de
estas demoras: rendimiento ineficiente
del equipo de trabajo y demoras en la
movilización de equipo.

Es una demora que se debe a un

evento imprevisible más allá del control
Demoras excusables del contratista o del subcontratista. Si
se determina que una demora es
excusable deberá determinarse si ésta
es compensable o no compensable.

Se dan cuando las causas de su

ocurrencia son imputables al
Demoras compensables contratante, es decir está bajo su
control, sus agentes o empleados
incluyendo a los supervisores de la
obra. Se caracterizan porque son
consecuencia de actos del contratante
dentro de su responsabilidad
contractual.

Este tipo de demora indica que,

aunque puede haber ocurrido una
Demoras no compensables demora excusable, el contratista no
tiene derecho a ninguna compensación
adicional resultante de la demora
excusable. Esto debido a los acuerdos
contractuales.

Fuente: Traducido y adaptado de Trauner, Manginelli, Lowe, Nagata, & Furniss

(2009).

17
  Según su impacto: las demoras también se pueden clasificar dependiendo del
impacto que generen en la finalización del proyecto (Ver Tabla 4).

Tabla 4. Clasificación según el impacto en la finalización del proyecto

TIPO DE DEMORA DESCRIPCIÓN

Son aquellas demoras que afectan las

actividades críticas del proyecto y por
Demoras críticas ende afectan la finalización del
proyecto extendiendo su duración.

Son aquellas que no tienen ninguna

influencia en la finalización del
Demoras no críticas proyecto o una fecha de hito.

Fuente: Traducido y adaptado de Trauner, Manginelli, Lowe, Nagata, & Furniss

(2009).

Las demoras se han citado como causas de problemas más comunes y costosos,
siendo una fuente importante de reclamos y disputas en proyectos de
construcción. En consecuencia, las reclamaciones por demora a menudo
evolucionan hacia litigios u otras formas de resolución de disputas (Yoke-Lian,
Hassim, Muniandy, & Mee-Ling, 2012).

Por lo anterior se hace necesario un medio que proporcione la justificación y

cuantificación de las consecuencias de tiempo necesarias para resolver las
diferentes disputas y así facilitar la adjudicación de días justificables hasta la
finalización del proyecto. Para ello se ha desarrollado el análisis de demoras
conocido como DA por sus siglas en inglés (Delay Analysis), este análisis implica
una investigación detallada de los registros del proyecto, los programas y sus
actualizaciones, con la ayuda de enfoques diferentes, denominados comúnmente
"métodos de análisis de demora" (Muhamad, Mohammad, Ahmad, & Ibrahim,
2016).

18
2.1. MÉTODOS PARA DESARROLLAR UN ANÁLISIS DE DEMORAS EN
PROYECTOS DE CONSTRUCCIÓN

2.1.1. Taxonomía. La AACE (2011) brinda una clasificación jerárquica de los

métodos de análisis de demoras que ayuda a conocer de manera más amplia, la
naturaleza y los objetivos de cada uno de estos métodos. Dicha taxonomía está
basada en dos criterios principales: tiempo y técnicas de estudio.

• Tiempo
El momento en el que se realiza el análisis de demoras de un proyecto es de vital
importancia, ya que éste influye en la finalidad que se quiere alcanzar, dicho
análisis puede ser de tipo prospectivo o retrospectivo.
Se habla de análisis prospectivo cuando se desarrolla mientras el proyecto está en
ejecución, se caracteriza por que se hacen estimaciones de eventos futuros que
puedan afectar el cumplimiento del alcance del proyecto.

Cuando se dice que el análisis es retrospectivo, hace referencia a la determinación

del origen de las demoras y el impacto de estas, lo cual se lleva a cabo mediante
el análisis de las diversas formas de documentación que ofrece el proyecto, como
los cronogramas As-built. Este análisis se realiza por lo general cuando la
ejecución del proyecto ya ha finalizado y es más conocido como análisis forense.

• Técnicas de estudio.
Son muchos los métodos existentes para realizar un análisis de demoras, estos se
pueden catalogar según la técnica utilizada para su estudio en dos grandes
grupos: técnica de observación y técnica de modelación.

Aquellos métodos que utilizan la técnica de observación son considerados como

básicos, estos se enfocan principalmente en estudiar los cronogramas del
proyecto sin realizarles algún tipo de cambio. Los métodos que se rigen bajo este
enfoque, realizan un análisis retrospectivo.

Por otro lado, los métodos que utilizan la técnica de modelación involucran el
diagrama CPM en su ejecución, lo que hacen es introducir o extraer actividades
con el propósito de construir escenarios donde se representen posibles demoras
que puedan suceder en un futuro.

19
2.1.2. Métodos. Se realizó una búsqueda de artículos para caracterizar los
métodos de análisis de demoras aplicados en el sector construcción. Para la
consulta de estos se usó la base de datos de la Universidad del Valle, de donde se
obtuvieron un total de 10 artículos referentes al tema en estudio. La relación de los
resultados se observa en la tabla 5.

Tabla 5. Revisión artículos

ARTÍCULO AUTOR
Construction Delay Analysis Techniques—
A Review of Application Issues and Nuhu Braimah (2013)
Improvement Needs
Decision-Making Model for Selecting the Nihal Ananda Perera; Monty
Optimum Method of Delay Analysis in Sutrisna; Tak Wing Yiu (2016)
Construction Projects
Delay Analysis Methodologies (DAMs) in Nurul Huda Muhamad, Mohammad
Delivering Quality Projects: Contractors Fadhil Mohammad, Asmalia Che
and Consultants’ Perceptions Ahmad, Irma Hanie Ibrahim (2016)
Delay Analysis within Construction Issaka Ndekugri; Nuhu Braimah;
Contracting Organizations Rod Gameson (2008)
Selecting a delay analysis method in David Arditi, Thanat (2006)
resolving construction claims
Consultants’ Perceptions on Construction Nuhu Braimah, Issaka Ndekugri
Delay Analysis Methodologies (2009)
Comparison of windows-based delay Chih-Kuei Kao, Jyh-Bin Yang (2009)
analysis methods
The principles of scheduling impact Frank J. Arcuri, John C. Hildreth,
analysis Virginia Tech (2007)
An investigation into the use of
construction delay and disruption analysis Nuhu Braimah (2008)
methodologies
Construction delay analysis under multiple Wail Menesi (2007)
baseline updates
Fuente: Elaboración propia
Se revisaron los artículos con el fin de determinar los métodos más mencionados
por los autores. Los resultados obtenidos durante la revisión se presentan en la
gráfica 1. En esta gráfica se muestran en color verde los métodos más
mencionados en la literatura, y en color azul aquellos métodos poco
convencionales o que sólo son una extensión de los métodos más mencionados.

20
 Gráfica 1. Métodos de análisis de demoras más usados según la literatura

Métodos de análisis de demoras más

mencionados según la literatura
as-built network
Net impact technique
Global impact technique
S-curve
Time Impact Analysis
“Window” Analysis
Collapsed As-Built
As-Planned But for
As built vs As planned
Impacted As-Planned
0 2 4 6 8 10 12

Fuente: Elaboración propia.

En la Tabla 6 se observa la taxonomía de los cinco métodos más usados según la

revisión de literatura realizada, de acuerdo con los criterios descritos en el numeral
2.1.1 taxonomía del presente capitulo.

Tabla 6. Taxonomía de los métodos de análisis de demoras más usados en los

proyectos de construcción según la literatura

TAXONOMÍA MÉTODOS DE ANÁLISIS DE DEMORAS

PROSPECTIVO RETROSPECTIVO
Modelación Observación Modelación
Windows Analysis
Impact As-planned As-planned vs As-built Time impact Analysis
Time impact analysis Collapsed As-built

Fuente: Elaboración propia.

En la Tabla 7 se muestra la caracterización de los métodos de análisis de demora

mencionados en la Tabla 6.

21
 Tabla 7. Caracterización de los métodos de análisis de demoras más usados

Método Información requerida para su aplicación

-Cronograma As planned (relación de actividades y

su duración)
Time Impact Analysis -Cronograma As built (relación de desarrollo de
actividades), principales hechos ocurridos en la
ejecución de la obra.
-Alcance del proyecto (se tienen en cuenta las
modificaciones realizadas durante la ejecución de
la obra)

-Cronograma As planned (relación de actividades y

su duración)
Window Analysis -Cronograma As built (relación de desarrollo de
actividades), principales hechos ocurridos en la
ejecución de la obra.
-Alcance del proyecto (se tienen en cuenta las
modificaciones realizadas durante la ejecución de
la obra)

-Cronograma As built (relación de desarrollo de

actividades), principales hechos ocurridos en la
Collapsed As Built ejecución de la obra
-Ruta critica
-Relación de actividades que presentan demoras

-Cronograma As planned (relación de actividades y

su duración)
As planned vs As Built -Alcance inicial de proyecto
-Cronograma As built (relación de desarrollo de
actividades), principales hechos ocurridos en la
ejecución de la obra.

-Cronograma As planned (relación de actividades y

Impact As planned su duración)
-Alcance inicial de proyecto

Fuente: Diana Marroquín Liu (2010)

22
Braimah & Ndekugri (2009) hacen una recopilación de las características
principales para cada uno de los métodos mencionados en la tabla 7. Las cuales
se mencionan a continuación:

El método conocido como As-Planned vs As-built utiliza la técnica de observación

y realiza un análisis de tipo retrospectivo, lo que hace básicamente es comparar el
cronograma As Planned con el cronograma As built, para evaluar en qué momento
se hicieron variaciones que pudieron afectar el plazo contractual durante la etapa
de la construcción. Para ejecutar este método solo se requiere la información
utilizada para la planificación de la ejecución de la obra y la información As built.
Los métodos Windows Analysis y Collapsed As-built, utilizan la técnica de
modelación con un análisis retrospectivo. Collapsed As-built, se basa en la
simulación de escenarios del modelo CPM, el cual consiste en la extracción de
actividades que presentan demoras para así determinar sus efectos en el
proyecto. El método Windows Analysis tiene como idea básica dividir la duración
total del proyecto en períodos de tiempo llamados ventanas, y así analizar las
demoras que ocurrieron en cada una de estas.

Por último, se encuentran los métodos Impact As Planned y Time Impact Analysis,
que se caracterizan porque con ellos se puede realizar un análisis tanto
retrospectivo como prospectivo, siendo este último el de mayor énfasis. Ambos
métodos incluyen en su análisis el cronograma As-Planned como línea base para
poder modelar las demoras presentadas en el proyecto, con la diferencia de que el
método Time Impact Analysis conocido por sus siglas en inglés como TIA
considera en su análisis la información que le brinda el cronograma As-built para
contrastar el cronograma impactado.

Braimah & Ndekugri (2009) también dicen que, los métodos de análisis de
demoras producirán resultados diferentes dependiendo del caso que se encuentre
bajo estudio. La elección del método adecuado dependerá principalmente de la
información disponible del proyecto, el tiempo, la disponibilidad de las partes
interesadas y el presupuesto asignado para realizar dicho análisis. Teniendo en
cuenta lo mencionado anteriormente y dado que el objetivo del presente trabajo es
aplicar un método que facilite el control de proyectos, se tomó como base el
método Time Impact Analysis. Esto, debido a su enfoque prospectivo lo cual
permite realizar un pronóstico del impacto que generan las demoras en la
ejecución del proyecto y de esta manera facilitar el ajuste oportuno antes de que el
trabajo se realice completamente. Además, en su análisis considera el progreso
As-built, lo cual muestra mayor credibilidad de los resultados obtenidos (Calvey &
Winter, 2006).

23
• Algoritmo para la ejecución del método Time Impact Analysis (TIA).

Calvey & Winter (2006) muestran el algoritmo para la aplicación del método TIA.
En la Figura 2 se observa el diagrama de flujo que sigue este método y se da una
breve explicación de los mismos.

Figura 2. Diagrama de flujo método TIA

Fuente: Traducido y adaptado de Calvey & Winter (2006).

1. Identificar el calendario Fragnet. El cronograma fragnet está compuesto

del conjunto de actividades planificadas que se ven involucradas
directamente con la demora y que generan un cambio en el cronograma As-
planned o en el cronograma inicial.

24
 2. Seleccionar el cronograma As-Planned. Se utiliza la última actualización
aceptada por el propietario antes de la fecha de demora.
3. Insertar las duraciones utilizadas en el cronograma Fragnet. En una
copia del cronograma As-Planned seleccionado en el paso 3, y realizar el
cálculo CPM.

4. Identificar la actividad que indica la finalización del proyecto. Observar

cualquier cambio en la fecha de finalización del proyecto.

5. Determinar el impacto de tiempo de forma correcta para la demora del

proyecto. Es decir, si el contrato especifica días de trabajo, esta unidad de
medida debe realizarse en días de trabajo, si el contrato especifica días
calendario o especifica una fecha absoluta para el cumplimiento, la unidad
de medida debe realizarse en días calendario.

6. Determinar las fechas reales del proyecto. Usando la actualización del

cronograma As-Planned realizada en el paso 3, determinar el momento en
el que la actividad sucesora del impacto del evento de demora se convirtió
en una actividad crítica del proyecto.

7. Eliminar las fechas de demoras ya adjudicadas. Al realizar un análisis

TIA para el periodo determinado, no se tendrán en cuentan los eventos de
demoras analizados anteriormente.

El algoritmo anterior implica la revisión total del proyecto incluyendo cada una de
las actividades programadas en el cronograma As-Planned. Lo anterior hace
dispendiosa su aplicación teniendo en cuenta que el proyecto puede tener una
gran cantidad de actividades. Sin embargo, a través de la revisión de literatura se
pudo evidenciar que dicho algoritmo no es el único existente para la aplicación del
método TIA.

Fan (2012) propone un nuevo enfoque del método TIA el cual nombra Modified
Time Impact Analysis conocido por sus siglas en inglés como MTIA. Este nuevo
método, aunque es similar al TIA, evalúa los eventos de demora en orden
cronológico y simplifica el programa incorporando las reglas básicas de CPM.
Para ejecutar este método se debe contar con información del proyecto como:
cronograma As-Planned, registro de las actualizaciones presentadas durante la
ejecución del proyecto, progreso de las actividades, información de los eventos de
demora.

25
• Algoritmo para la ejecución del método Modified Time Impact Analysis
(MTIA).

El algoritmo MTIA se compone de los siguientes pasos:

1. Identificar los eventos de demora y evaluar la responsabilidad. Se

requiere una lista de todos los eventos de demora identificados en el
periodo analizado y la evaluación de la responsabilidad de cada uno de
estos eventos en función de las circunstancias, los riesgos y las
obligaciones contractuales.

2. Identificar las actividades afectadas por los eventos de demora.

Identificar las actividades afectadas por cada evento de demora y los datos
de progreso cada una de estas actividades.

Se propone trabajar solo con las actividades críticas afectadas por los
eventos de demora ya que estas son las que afectan de forma directa la
duración del proyecto.
3. Generar un horario simplificado. Realizar un cronograma simplificado
donde solo estén incluidas las actividades afectadas y sus actividades
predecesoras y sucesoras.

4. Evaluar el CFF para cada evento de demora. Para encontrar el cambio

en la fecha de finalización (CFF) se utilizará una ecuación diferente para
evaluar el impacto de un evento de demora en función de las circunstancias
de cada caso. A continuación, se describen las ecuaciones:

Ecuación 1: Se aplica cuando las actividades afectadas están en el cronograma

planificado y el tiempo programado para dichas actividades no se ve afectado.
CFF = (Tfd + Tp) − Ct (1)

CFF: Cambio de fecha de finalización

Tp: Tiempo de preparación para la actividad.
Ct: Comienzo de la actividad afectada.
Tfd: Tiempo de finalización del evento de demora.
• Ecuación 2: Se aplica cuando las actividades afectadas están en el cronograma
planificado, y el tiempo programado de dichas actividades disminuye.

CFF = (Tfd + Tp) − (Ct + Rta) (2)

26
CFF: Cambio de fecha de finalización.
Tp: Tiempo de preparación para la actividad.
Ct: Comienzo de la actividad afectada.
Tfd: Tiempo de finalización de la demora.
Rta: Reducción en el tiempo de la actividad afectada.

• Ecuación 3: Se aplica cuando las actividades afectadas están en el cronograma

planificado, y el tiempo programado para dichas actividades se incrementa,
además el contratista no asumirá la responsabilidad de la demora.

CFF = (Tfd + Tp) − (Ct + Ita) (3)

CFF: Cambio de fecha de finalización.
Tp: Tiempo de preparación para la actividad.
Ct: Comienzo de la actividad afectada.
Tfd: Tiempo de finalización de la demora.
Ita: Incremento en el tiempo de la actividad afectada.

• Ecuación 4: se aplica cuando las actividades afectadas están en el cronograma

planificado, y se incrementa el tiempo programado para dichas actividades,
además el contratista asumirá la responsabilidad de la demora.

CFF = (Tfd + Tp) − (Ct + Ita) − Ft (4)

CFF: Cambio de fecha de finalización.
Tp: Tiempo de preparación para la actividad.
Ct: Comienzo de la actividad afectada.
Tfd: Tiempo de finalización de la demora.
Ita: Incremento en el tiempo de la actividad afectada.
Ft: Finalización tardía de la actividad afectada

• Ecuación 5: Se aplica cuando las actividades afectadas no están en el

cronograma planificado, pero las sucesoras de las actividades afectadas sí se
encuentran, además el contratista no asumirá la responsabilidad de la demora.

CFF = (Tfd + Tp + Da) − (Csuc) (5)

27
CFF: Cambio de fecha de finalización.
Tp: Tiempo de preparación para la actividad.
Tfd: Tiempo de finalización de la demora.
Da: Duración de la actividad afectada.
Csuc: Comienzo tardío de la actividad sucesiva de la actividad afectada.

• Ecuación 6: Se aplica cuando las actividades afectadas no están en el

cronograma planificado, pero las sucesoras de las actividades afectadas sí se
encuentran, además el contratista si asumirá la responsabilidad de la demora.

CFF = (Tfd + Tp + Da + Das) − (Ftsuc) (6)

CFF: Cambio de fecha de finalización.

Tp: Tiempo de preparación para la actividad.
Tfd: Tiempo de finalización de la demora.
Da: Duración de la actividad afectada.
Das: Duración de la actividad sucesora.
Ftsuc: Finalización tardía de la actividad sucesora.

• Ecuación 7: Se aplica cuando las actividades afectadas y sus actividades

sucesoras no están en el cronograma planificado, pero sí se encuentran las
actividades precedentes a las afectadas.

CFF = (Tfd + Tp + Da + Tsuc) − Tfp (7)

o
CFF = (FTprec + Da + Tsuc) − Tfp (8)

CFF: Cambio de fecha de finalización.

Tp: Tiempo de preparación para la actividad.
Tfd: Tiempo de finalización de la demora.
Da: Duración de la actividad afectada.
Ftprec: Finalización tardía de la actividad predecesora.
Tsuc: Tiempo para completar todas las actividades sucesoras

28
Tfp: Tiempo de finalización del proyecto.

• Ecuación 8: Se aplica cuando en el cronograma planificado no se encuentran

las actividades afectadas, tampoco las actividades sucesivas ni las precedentes.

CFF = (Tfd + Tp + Da + Tsuc) − Tfp (9)

CFF: Cambio de fecha de finalización.
Tp: Tiempo de preparación para la actividad.
Tfd: Tiempo de finalización de la demora.
Da: Duración de la actividad afectada.
Tsuc: Tiempo para completar todas las actividades sucesoras
Tfp: Tiempo de finalización del proyecto.

5. Suma de CCD. Después de repetir los pasos anteriores para cada evento
de demora, se encuentra el cambio en la fecha de finalización total. Si las
actividades afectadas de los retrasos se encuentran en diferentes rutas, el
CFF total sería el CFF máximo de los retrasos en todas las rutas.

Para el desarrollo del presente trabajo se tomó como base el algoritmo de MTIA.
Teniendo en cuenta que el caso en estudio tiene una cantidad de 246 actividades,
la utilización del MTIA en comparación con el algoritmo de TIA, es más fácil de
ejecutar y sus resultados pueden ser analizados fácilmente.

29
 3. ACTIVIDADES CRÍTICAS

En este capítulo se presenta la identificación de las actividades críticas del caso

en estudio. Lo anterior para aplicar el método de análisis de demoras Modified
Time Impact Analysis (MTIA).
3.1. CONTEXTUALIZACIÓN

A continuación, se presenta información general sobre el proyecto que se tomó

como caso de estudio y los expertos que apoyaron este trabajo de grado.

Caso de estudio: En este proyecto se programaron inicialmente un total de 246

actividades las cuales se observan en Anexo 2, estas se agruparon en seis
categorías principales: Obras civiles, tratamiento del campo de futbol, obra
arquitectónica, obra eléctrica, obra sanitaria y red contra incendio.

Según la programación inicial de las actividades, la obra se ejecutaría entre el mes

de mayo del 2018 y diciembre del 2018 con una duración estimada 216 días, sin
embargo, el plazo real de la ejecución ha superado dicha estimación y hasta el
mes de mayo del 2019 no se ha finalizado.

El diagrama de red simplificado del proyecto se presenta en la Figura 3, en este se

muestran las actividades resumen de las categorías principales mencionadas
anteriormente. Debido a que el diagrama de red completo tiene numerosas
conexiones, la estructura completa se presenta en el Anexo 1. Documento MS
PROJECT disponible en el archivo de MS Project adjunto.

Figura 3 Diagrama de red

Fuente: Elaboración Propia.

30
3.1.2. Perfil de expertos. En la Tabla 8 se da a conocer la profesión y experiencia
de los expertos que apoyaron este trabajo de grado. Se tuvieron en cuenta sus
estimaciones tanto para la duración de las actividades en la simulación Monte
Carlo como para determinar algunos de los parámetros utilizados en la aplicación
de la metodología de análisis de demoras, que se desarrolla en el capítulo final de
este documento.
Tabla 8. Descripción perfil expertos

EXPERTO 1 EXPERTO 2 EXPERTO 3

PROFESIÓN Ingeniería industrial Ingeniería civil Magister en
Ingeniería Civil
EXPERIENCIA 5 años 5 años 9 años
CARGO Asistente de obra Interventor de Ingeniero de obra
obra
Fuente: Elaboración propia.

3.2. SIMULACIÓN MONTE CARLO

Para evaluar los efectos de la incertidumbre en tiempo en la programación del

proyecto de mejora del estadio municipal de Pradera, se realizó un análisis que se
modeló bajo el método de simulación Monte Carlo.

Modelo de simulación. Para realizar la simulación Monte Carlo se utilizó el

software especializado en análisis de riesgos @RISK de Palisade, se realizaron
10.000 y se tuvieron en cuenta las siguientes consideraciones:

 Según la Guía del PMBOK (2013) la exactitud de las estimaciones de la

duración de una actividad por un único valor puede mejorarse si se tienen en
cuenta la incertidumbre y el riesgo. Este concepto se originó con la Técnica de
Revisión y Evaluación de Programas (PERT).

El método PERT utiliza tres estimaciones para definir un rango aproximado de

duración de una actividad:

- a: Tiempo optimista requerido para cumplir una tarea.

- m: Tiempo más probable requerido para realizar una tarea.
- b: Tiempo pesimista requerido para cumplir una tarea.

Para este modelo se asumió la duración estimada de las actividades en el

cronograma As-Planned del caso de estudio, como el tiempo más probable
requerido para realizar la actividad (m).

31
 Para determinar el tiempo optimista (a) y el tiempo pesimista (b) de las
actividades planificadas para el desarrollo del proyecto en estudio se recurrió
al juicio de expertos debido a que no se contaban con datos históricos para
determinarlos.
 En el modelo construido para el caso de estudio, se definieron las duraciones
de las actividades como variables de entrada que siguen una distribución
triangular definida a partir de las estimaciones realizadas por los expertos, lo
que permite cuantificar los efectos de la incertidumbre durante la planificación
inicial. La duración total del proyecto se estableció como la variable de salida.

4.2. IDENTIFICACIÓN DE ACTIVIDADES CRÍTICAS

El análisis realizado a la duración de las actividades mediante la simulación

permitió identificar que la estimación de la duración final del proyecto que era de
216 días tenía una probabilidad muy baja de cumplirse, además se logró identificar
aquellas actividades que tienen mayor incidencia en el proyecto y pertenecen a la
ruta crítica.

Tabla 9 Análisis del Gantt probabilístico

NOMBRE TAREA INDICE

CRITICO %
Localización y replanteo obra arquitectónica 100%
Vigas de amarre cimentación 30x50cm de f´c:4000PSI 100%
Excavación a máquina, incluye retiro de saldos 100%
Demolición estructuras existentes incluyendo disposición 100%
Vigas aéreas de 50x50cm de f´c:4000PSI 100%
Solado de limpieza e=5cm 100%
Placa maciza Sala de prensa e=20cm en concreto f´c:4000PSI 100%
Escaleras de acceso desde la planta baja a graderías en concreto
f´c:4000PSI 100%
Corredor de acceso paralelo a las graderías E= 0.20 m f´c:4000PSI 100%
Contrapiso concreto E=10CM 3.000Psi 100%
Localización y replanteo obra del campo de juego 100%
CERRAMIENTO TELA [Link] H=2.10M-SINB 100%
Retiro grama natural en mal estado, incluye retiro 100%
Excavación a máquina, incluye retiro de saldos 100%
Inspección y mejoramiento drenajes existentes 100%
Construcción sistema de drenaje en filtro grava y geotextil NT-1800,
incluye tubería Novafort de 4" 100%
LOCALIZACIÓN-REPLANTEO ACUEDUCTO-ALCANTA 100%
Muro ladrillo concreto 100%

32
Calado en concreto 100%
MURO BLOQUE ESTRUCT. CERAMICO 12X20X30 100%
Repello muro 1:3 100%
TABLERO 3F 18 CTOS NTQ 100%
INSTALACION TABLERO 3F 100%
ACOM.E.1F (2# 12 + 1#12 AWG) ,3/4" PVC 100%
ACOM.E.1F(2# 12 + 1#12 AWG) ,3/4" EMT" 100%
SAL TOMA 1F (A:2#12+1#12/TOMA) ILUMINACIÓN 100%
BREAKER 1F DESDE 15 HASTA 60 AMP 100%
INSTALACION BREAKER 1F 100%
SALIDA SWITCHE S1 PVC 100%
SALIDA SWITCHE S2 PVC 100%
TABLERO 3F 12 CTOS NTQ 100%
TABLERO 1F 6 CTOS VTQ-SQ 100%
ACOM.E.1F(2# 10 + 1#10 AWG) ,3/4" PVC 100%
SAL TOMA 1F (A:2#10+1#10/TOMA) 100%
INSTALACION TABLERO 3F 100%
INSTALACION TABLERO 1F 100%
BREAKER 1F DESDE 15 HASTA 60 AMP 100%
INSTALACION BREAKER 1F 100%
ACOM.E.1F(2# 6 + 1#6 AWG) 1" PVC 100%
TABLERO 1F 6 CTOS VTQ-SQ 100%
ACOM.E.1F(2# 10 + 1#10 AWG) ,3/4" PVC 100%
TABLERO 3F 18 CTOS NTQ 100%
BREAKER 3F DESDE 15 HASTA 50 AMP 100%
MOLDE SOLDADURA VARILLA-CABLE 100%
SUMINISTRO E INSTALACIÓN GABINETE 120X40X50 cm 100%
SUMINISTRO E INSTALACIÓN GABINETE 52x40x50 cm 100%
EXTRACTOR 120 VAC + REJILLA + FILTRO 100%
CABLE UTP CAT. 6 100%
BANDEJA METALICA PARA GABINETE 100%
PATCH PANEL 24 PUERTOS 100%
ORGANIZADOR CABLES PARA GABINETE 100%
PATCH CORD 1,5 m 100%
SALIDA TOMA ETHERNET 100%
MULTITOMA PARA GABINETE 8 TOMACORRIENTE 100%
SWITCHE 10/100/24 PUERTOS 100%
ROUTER CAPA 3 100%
CABLE COAXIAL RG6 100%

33
CABLE COAXIAL RG11 100%
SALIDA TOMA COAXIAL SENCILLO 100%
SALIDA TOMA TELEFONICO SENCILLO 100%
AMPLIFICADOR HFC 100%
PLANTA TELEFONICA IP - 8 LINEAS 16 EXTENSIONES 100%
AP WI – FI 100%
AP RADIO ENLACE 100%
JACK CATEGORIA 6 TIPO KEYSTONE 100%
GABINETE CLASE II 100%
MEJORAMIENTO BASE ESTABILIZADA EN CONCRETO
CICLOPEO E=80 CM F´c = 3000 PSI,, 40%P-60%C 100%
TANQUE ENTERRADO CONCRETO 3000 PSI 100%
Fuente: Elaboración propia.
En la Tabla 9 se resumen los datos arrojados por el Gantt probabilístico generado
por los resultados de la simulación Monte Carlo. En esta tabla se analiza el índice
crítico, el cual indica la probabilidad que tiene cada actividad de estar en la ruta
crítica del proyecto, para el caso en estudio de las 246 actividades planificadas
solo 68 tienen una probabilidad del 100% de estar en la ruta crítica, las demás
cuentan con un índice crítico del 0%.
Gráfica 2. Probabilidad de ocurrencia de la duración del proyecto.

Fuente: Elaboración propia

34
La distribución obtenida para la duración del proyecto se muestra en la Gráfica 2,
esta presenta un sesgo hacia la izquierda con un 90% de las posibles duraciones
del proyecto entre 235 días y 241 días. El gráfico de probabilidad de ocurrencia de
duración del proyecto indica que la duración mínima contemplada en la simulación
es de 235 días.
La probabilidad de terminar el proyecto en la fecha estimada inicialmente fue
menor al 0%, lo cual indica que era muy poco probable terminarlo en 216 días.
Con lo anterior se evidencia que hubo falencias desde la planificación, ya que no
se contemplaron los posibles riesgos a los que estaba expuesto el proyecto
durante su ejecución.
La planificación con riesgo ayuda a mitigar el impacto que eventos de demora
pueden generar en la ejecución del proyecto. En el caso en estudio se vio
afectada la fecha de finalización. Hasta el mes de agosto de 2019 se generó una
extensión de tiempo de 204 días.

35
 4. APLICACIÓN DEL MÉTODO PROPUESTO.

En este capítulo se presenta la aplicación del método de análisis de demoras

elegido para el desarrollo del presente trabajo. Para esto se tiene en cuenta la
identificación de las demoras, las actividades críticas del caso de estudio y la
aplicación de ecuaciones para encontrar el cambio en la fecha de finalización de
las actividades críticas afectadas como lo sugiere Fan (2012).

DESARROLLO DEL ALGORITMO PARA LA EJECUCIÓN DEL MÉTODO

MODIFIED TIME IMPACT ANALYSIS (MTIA).

El proyecto en estudio tiene como fecha de inicio el 28 de mayo del 2018 y una
duración estimada de 216 días que terminarían el 29 de diciembre del 2018 según
el calendario de trabajo establecido. Sin embargo, el proyecto lleva en ejecución
aproximadamente 420 días y aún no está culminado.

1. Identificar los eventos de demora y evaluar la responsabilidad. Se

analizó la ejecución de la obra durante los meses de mayo y diciembre del 2018.
Durante el análisis se identificaron 11 eventos de demoras los cuales se observan
en la Tabla 10. Estos datos se recolectaron gracias a la información suministrada
por los contratistas de la obra como: bitácoras, actas, documentación sobre la
programación y control de la obra, además de la colaboración de los expertos.

Tabla 10. Eventos de demora identificados

N° EVENTOS DE DEMORA
1 Falla en la calibración de los instrumentos topográficos
2 Falta de certificado de altura en los obreros
3 Entrega tardía de permisos de demolición
4 Error en el suministro de materias primas (cotizaciones no vigentes)
5 Fallas durante la ejecución de la actividad de Vigas de amarre cimentación
Fallas durante la actividad de escaleras de acceso desde la planta baja a
6
gradería
7 Entrega tardía del estudio de suelos
8 Fallas durante la ejecución de la actividad de nivelación del campo de juego
9 Permisos de excavación erróneos
10 Cambio en el diseño en el sistema de drenaje
11 Inundación campo de juego
Fuente: Elaboración propia.

36
En la tabla 11 se observa la clasificación de los eventos de demora según el
impacto, la responsabilidad y el origen como se explicó en el capítulo 1 del
presente trabajo.

Tabla 11. Clasificación de las demoras

IMPACTO RESPONSABILIDAD ORIGEN
EXCUSABLES
N° EVENTOS DE DEMORA
CRITICAS NO CRITICAS NO EXCUSABLES INDEPENDIENTES SERIE CONCURRENTES
COMPENSABLES NO COMPENSABLES

Falla en la calibración de los

1 x x x
instrumentos topográficos
Falta de certificado de altura en
2 x x x
los obreros
Entrega tardía de permisos de
3 x x x
demolición
Error en el suministro de
4 materias primas (cotizaciones x x x
no vigentes)
Fallas durante la ejecucion de la
actividad de Vigas de amarre
5 x x x
cimentacion 30x50cm de
f´c:4000PSI
Fallas durante la actividad de
escaleras de acceso desde la
6 x x x
planta baja a graderias en
concreto f´c:4000PSI
Entrega tardía del estudio de
7 x x x
suelos
Fallas durante la ejecucion de la
8 actividad de nivelacion del x x x
campo de juego
Permisos de excavación
9 x x x
erróneos
Cambio en el diseño en el
10 x x x
sistema de drenaje
11 Inundación campo de juego x x x

Fuente: Elaboración Propia.

Los eventos de demora que se utilizaron en el desarrollo del trabajo son aquellos
que son considerados críticos, debido a que son los que afectan actividades
críticas del proyecto identificadas en el capítulo 2.

El análisis de demoras se realizó desde el punto de vista del contratista. Los

eventos de demora seleccionados además de críticos serán aquellos que son
considerados excusables y compensables. Excusables ya que la responsabilidad
de estas demoras está asignada al empleador y compensables debido a que en
los acuerdos contractuales el empleador debe responder por la extensión de
tiempo generada. En la Tabla 12 se muestran aquellos eventos de demoras que
cumplen con lo anterior:

37
 Tabla 12. Eventos de demora seleccionados.

EVENTOS DE DEMORA SELECCIONADOS

1 Falla en la calibración de los instrumentos
topográficos
2 Entrega tardía de permisos de demolición
3 Entrega tardía del estudio de suelos
4 Permisos de excavación erróneos
5 Cambio en el diseño en el sistema de drenaje
6 Inundación campo de juego
Fuente: Elaboración propia
Una vez definidos los eventos de demora a analizar, se realizaron reuniones con
los expertos para conocer a fondo las características de dichos eventos. Se obtuvo
la siguiente información:
1. Falla en la calibración de los instrumentos topográficos: Al revisar la
instrumentación para realizar la localización y el replanteo de la obra, se
evidenció que los equipos presentaban fallas considerables en su
calibración, estos estuvieron listos para el 22/06/2018.
2. Entrega tardía de permisos de demolición: Los permisos de demolición
deben ser gestionados por la alcaldía según lo estipulado en el contrato,
estos se entregaron al contratista el 10/07/2018.
3. Entrega tardía del estudio de suelos: la empresa que debía realizar el
respectivo estudio de suelos, presentó una demora en la entrega de los
resultados y sólo estuvo listo hasta el día 19/07/2018
4. Entrega tardía de permisos de excavación: Los permisos de excavación
deben ser gestionados por la alcaldía según lo estipulado en el contrato,
estos se entregaron al contratista el 28/07/2018.
5. Cambio en el diseño en el sistema de drenaje: El empleador emitió nuevas
instrucciones para el diseño del sistema de drenaje, lo que implicó realizar
cambios a la planificación inicial, el nuevo diseño estuvo disponible el
12/07/2018.
6. Inundación campo de juego: Las fuertes lluvias inundaron el campo de
juego, lo que impidió retirar la grama natural puesto que se podía afectar el
terreno, el campo estuvo listo para trabajar el día 15/06/2018

2. Identificar las actividades afectadas por los eventos de demora y

generar el horario simplificado

Del listado de actividades críticas encontradas en el capítulo 2 se identificaron

aquellas que fueron por cada uno de los eventos de demora, las cuales se pueden
observar en la Tabla 13.

38
 Tabla 13. Actividades afectadas por los eventos de demora

Evento Duración Comienzo Final

de Descripción de la actividad original
demora
Evento 1 Localización y replanteo obra 15 28/05/2018 11/06/2018
arquitectónica
Evento 1 Localización y replanteo campo 9 28/05/2018 5/06/2018
de juego
Evento 2 Demolición estructuras 24 2/06/2018 25/06/2018
existentes incluyendo disposición
Evento 3 Solado de limpieza e=5cm 22 24/06/2018 15/07/2018

Evento 4 Excavación a máquina, incluye 18 6/06/2018 2/07/2018

retiro de saldos
Evento 4 Excavación a máquina, incluye 22 11/06/2018 23/07/2018
retiro de saldos
Evento 5 Construcción sistema de drenaje 44 16/06/2018 29/07/2018
en filtro grava y geotextil
Evento 6 Retiro de grama natural en mal 22 6/06/2018 27/06/2018
estado incluye retiro
Fuente: Elaboración propia.

Con las actividades que se encuentran en la Tabla 13 se generó un diagrama de

red simplificado que se puede observar en la Figura 4.

Figura 4. Diagrama de red Simplificado del caso de estudio.

Fuente: Elaboración propia

39
3. Evaluar el cambio en la fecha de finalización para cada evento de demora
seleccionado.

Con los eventos de demoras identificados, se realizaron reuniones con el auditor

de la obra en donde se profundizó más a cerca de estos. Y así conocer los
detalles que se necesitan para saber cuáles ecuaciones aplican para cada evento
de demora.
 Evento de demora 1: Falla en la calibración de los instrumentos
topográficos

Este evento de demora afectó dos actividades que se encontraban en el

cronograma As-Planned, además cuando se reanudaron cumplieron con la
duración planificada. Considerando esto, se aplicó la ecuación 1 para evaluar este
evento de demora.

El equipo topográfico para llevar a cabo las actividades de localización y replanteo

de la obra arquitectónica y campo de juego, presentó fallas en su calibración. Fue
enviado a reparación y estuvo disponible nuevamente desde el día 22/06/2018. Se
tomaron 5 días para organizar el terreno después del evento de demora con el fin
de dejarlo listo para el desarrollo de las actividades.

En la Tabla 14 se relacionan las actividades afectadas por el evento de demora 1

y el cambio en la fecha de finalización de cada una de estas.

Tabla 14. CFF actividades afectas por evento de demora 1.

ACTIVIDADES
EVENTOS AFECTADAS TFD Tp Ct CFF
Localización y replanteo
Evento 1
obra arquitectónica 22/06/2018 5 28/05/2018 30
Localización y replanteo
Evento 1
campo de juego 22/06/2018 5 28/05/2018 30
Fuente: Elaboración propia

 Evento de demora 2: Entrega tardía de permisos de demolición


Este evento de demora afectó la actividad de demolición y disposición de las

estructuras existentes. Esta actividad se encuentra en el cronograma As-Planned
y presentó un incremento en la cantidad de tiempo estipulado en la planificación

inicial, por ello se aplica la ecuación 3 para evaluar el evento de demora.

Según el contrato celebrado entre las partes, la consecución de los permisos y

licencias que se requirieran en la obra serían gestionadas por el empleador. El



 40

permiso para realizar actividades de demolición presentó inconvenientes en su
trámite y se tuvo listo para el día 10/07/2018.

Debido a la demora presentada, ocurrieron inconvenientes con personal de la obra

lo que se reflejó en una espera de 13 días después de la entrega del permiso para
iniciar la actividad. Durante el desarrollo de la actividad se presentó un incremento
de 19 días con respecto a la cantidad de tiempo planificada inicialmente.

En la Tabla 15 se relacionan las actividades afectadas por el evento de demora 2

y el cambio en la fecha de finalización.

Tabla 15. CFF actividades afectas por evento de demora 2

ACTIVIDADES
EVENTOS AFECTADAS TFD Tp Ct Ita CFF
Demolición estructuras
Evento 2 existentes incluyendo
disposición 10/07/2018 13 2/06/2018 19 32
Fuente: Elaboración propia.

 Evento de demora 3: Entrega tardía del estudio de suelos

Este evento de demora afectó la actividad de solado de limpieza. Esta actividad se

encuentra en el cronograma As-Planned y presentó un incremento en la cantidad
de tiempo estipulado en la planificación inicial. Por ello se aplica la ecuación 3
para evaluar el evento de demora.

Según el contrato celebrado entre las partes, el empleador responderá por las
demoras de los subcontratistas que él haya sugerido. El estudio de suelos
presentó inconvenientes en su elaboración y se tuvo listo para el día 19/07/2018.

Debido a la demora presentada, ocurrieron inconvenientes con personal de obra.

Lo anterior se vio reflejado en una espera de 15 días después de la entrega del
estudio de suelos. Durante el desarrollo de la actividad se presentó un incremento
de 14 días con respecto a la cantidad de tiempo planificada inicialmente.

En la Tabla 16 se relacionan las actividades afectadas por el evento de demora 3

y el cambio en la fecha de finalización.

41
 Tabla 16. CFF actividades afectas por evento de demora 3

ACTIVIDADES
EVENTOS AFECTADAS TFD Tp Ct Ita CFF
Evento 3 Solado de limpieza
e=5cm 19/07/2018 15 24/06/2018 14 26
Fuente: Elaboración Propia.

 Evento de demora 4: Permisos de excavación erróneos

Este evento de demora afectó dos actividades que se encontraban en el

cronograma As-Planned. Cuando se reanudaron cumplieron con la cantidad de
tiempo que se había estipulado en la planificación inicial. Considerando esto, se
aplicó la ecuación 1 para evaluar este evento de demora.

Según el contrato celebrado entre las partes, la consecución de los permisos y

licencias que se requirieran en la obra serían gestionadas por el empleador. El
permiso para realizar actividades de excavación presentó inconvenientes en su
trámite y se tuvo listo para el día 28/06/2018.

Se tomaron 5 días para organizar el terreno después del evento de demora para
dejarlo listo para el desarrollo de las actividades.

En la Tabla 17 se relacionan las actividades afectadas por el evento de demora 2

y el cambio en la fecha de finalización.

Tabla 17. CFF actividades afectas por evento de demora 4

EVENTOS ACTIVIDADES AFECTADAS TFD Tp Ct CFF

Excavación a máquina,
Evento 4 incluye retiro de saldos (obra 28/06/2018 5 6/06/2018 27
arquitectónica)

Excavación a máquina,
Evento 4 incluye retiro de saldos 28/06/2018 5 11/06/2018 22
(Campo de juego)
Fuente: Elaboración propia.

 Evento de demora 5: Cambio de diseño en el sistema de drenaje

Este evento de demora afectó la actividad de construcción sistema de drenaje en

filtro grava y geotextil. Esta actividad se encuentra en el cronograma As-Planned y

42
presentó un incremento en la cantidad de tiempo estipulado en la planificación
inicial. Considerando esto, se aplica la ecuación 3 para evaluar el evento de
demora.

El empleador generó cambios en el diseño para la construcción del drenaje en el

campo de juego, este diseño estuvo listo para el día 12/07/2018.

Debido al cambio en el diseño en la construcción de drenajes, se debió realizar

ajustes para el desarrollo de esta actividad. Esto generó una espera de 34 días
después de la entrega del estudio de suelos. Durante el desarrollo de la actividad
se presentó un incremento de 6 días con respecto a la cantidad de tiempo
planificada inicialmente.

En la Tabla 18 se relacionan las actividades afectadas por el evento de demora 5

y el cambio en la fecha de finalización.

Tabla 18. CFF actividades afectas por evento de demora 5

ACTIVIDADES
EVENTOS TFD Tp Ct Ita CFF
AFECTADAS

Construcción sistema de
Evento 5 drenaje en filtro grava y 12/07/2018 34 16/06/2018 6 54
geotextil
Fuente: Elaboración propia.

 Evento de demora 6: Inundación campo de juego

Este evento de demora afectó la actividad de retiro y depósito de grama natural en

mal estado. Esta actividad se encuentra en el cronograma As-Planned y presentó
una disminución en la cantidad de tiempo estipulado en la planificación inicial. Por
ello se aplica la ecuación 2 para evaluar el evento de demora.

Durante la ejecución de la actividad se presentaron constantes lluvias que

impedían realizar el retiro de la grama natural del campo de juego. Por esta razón
la actividad se suspendió y fue reanudada el día 15/07/2018.

Debido a las fuertes lluvias se debió esperar a que el terreno del campo de juego
estuviera en condiciones para seguir retirando la grama natural. Lo anterior generó
una espera de 10 días. Durante el desarrollo de la actividad se presentó una
disminución de 6 días con respecto a la cantidad de tiempo planificada
inicialmente.

En la tabla 19 se relacionan las actividades afectadas por el evento de demora 2 y

el cambio en la fecha de finalización.

43
 Tabla 19. CFF actividades afectas por evento de demora 6

ACTIVIDADES
EVENTOS TFD Tp Ct Rta CFF
AFECTADAS
Retiro de grama
Evento 6 natural en mal estado 15/07/2018 10 6/06/2018 6 43
incluye deposito
Fuente: Elaboración Propia.

4. Suma de los cambios en la fecha de finalización

En el diagrama de red simplificado que se muestra en la figura 4, se observa que
existen dos rutas que se forman a partir de los eventos de demoras presentados.
En la Tabla 20 y la Tabla 21 se muestra el cambio de fecha de finalización total
para cada una de las rutas, el cual fue hallado a partir de la sumatoria del cambio
de la fecha de finalización de cada actividad afectada.

Tabla 20. Cambio en la fecha de finalización total de la ruta 1

Evento de demora Descripción de la actividad CFF (días)

Evento 1 Localización y replanteo obra arquitectónica 30
Excavación a máquina, incluye retiro de saldos
Evento 4
(obra arquitectónica) 27
Demolición estructuras existentes incluyendo
Evento 2
disposición 32
Evento 3 Solado de limpieza e=5cm 26
CFF TOTAL 115
Fuente: Elaboración propia.

Tabla 21. Cambio en la fecha de finalización total de la ruta 2

Evento de demora Descripción de la actividad CFF (días)

Evento 1 Localización y replanteo campo de juego 30
Excavación a máquina, incluye retiro de saldos
Evento 4
(Campo de juego) 22
Construcción sistema de drenaje en filtro grava
Evento 5
y geotextil 54
Retiro de grama natural en mal estado incluye
Evento 6
deposito 43
CFF TOTAL 149
Fuente: Elaboración propia.

44
Se tomó como resultado del análisis el cambio en la fecha de finalización (CFF)
mayor entre las dos rutas, para este caso corresponde a 149 días. Este tiempo
corresponde a los días por los que el empleador debe responder según como esté
estipulado en el contrato.

Hasta el mes de agosto del 2019 el proyecto aún sigue en ejecución y presenta
una demora de 264 días. El análisis realizado corresponde al desarrollo del
proyecto comprendido entre el mes de mayo y diciembre del 2018, periodo
estipulado para su desarrollo total.

Tabla 22. Cambio en la duración total de las actividades afectadas

Descripción de la Duración Duración

CFF Incremento %
actividad planificada Total

Localización y replanteo
15 30 45 67%
obra arquitectónica
Localización y replanteo
9 30 39 77%
campo de juego
Demolición estructuras
existentes incluyendo 24 32 56 57%
disposición
Solado de limpieza e=5cm 22 26 48 54%
Excavación a máquina,
18 27 45 60%
incluye retiro de saldos
Excavación a máquina,
22 22 44 50%
incluye retiro de saldos
Construcción sistema de
drenaje en filtro grava y 44 54 98 55%
geotextil
Retiro de grama natural en
22 43 65 66%
mal estado incluye retiro
Fuente: Elaboración Propia.

Los eventos de demora contemplados en el análisis, afectaron las actividades

mostradas en la tabla 22, las cuales son consideradas como críticas del proyecto.
La variación en la duración de estas actividades impacta directamente la duración
total del proyecto, ya que los días en que estas actividades se retrasen,
representan un incremento para el mismo.

45
Durante el periodo analizado se presentaron 6 eventos de demora que generaron
149 días de extensión en el tiempo programado. En la Tabla 22 se muestra el
cambio en la duración total de cada una de las actividades afectadas. Se observa
que los cambios que tuvieron las actividades estuvieron por encima del 50%. Por
ejemplo, la actividad Localización y replanteo de campo de juego tuvo un
incremento en su duración del 77%.

A la fecha del análisis (Agosto de 2019), el proyecto presenta una demora de 204
días. Según los resultados obtenidos con el método MTIA, del total de la demora
(204 días), el 73,03% (149 días) corresponden a una extensión de tiempo
generada por los eventos de demora involucrados en el análisis. De acuerdo a lo
pactado entre las partes, estos días serían responsabilidad del empleador.
Se evidencia que los resultados obtenidos con la aplicación del método tienen
concordancia con el desarrollo real del proyecto. Esto debido a que según los
resultados, el tiempo para culminar las actividades contenidas en el periodo del
análisis debería ser aproximadamente para el mes de Junio de 2019. Según la
información obtenida por el encargado de la obra proyecto, estas actividades si
fueron culminadas durante este tiempo.

46
 CONCLUSIONES

Se evidenció que de los diez métodos identificados en la revisión bibliográfica,

sólo cinco corresponden a los métodos más usados para el control de proyectos.
Los métodos restantes, corresponden a los llamados poco convencionales o
variaciones de los métodos más mencionados. Es el caso del método TIA que
presenta una variación conocida como “Modified Time Impact Analysis” (MTIA),
utilizado en el presente trabajo.

A través de un análisis que se modeló bajo el método de simulación Montecarlo y

la herramienta del Gantt probabilístico se definieron 68 actividades críticas del
proyecto seleccionado. De la cuales, ocho se vieron afectadas por los eventos de
demora identificados entre el mes de mayo y diciembre de 2018. El impacto de
estos eventos se reflejó en una extensión de tiempo de 149 días.

El resultado de la programación involucrando riesgos toma valores de probabilidad

a partir de los 230 días. Lo que muestra que la probabilidad de éxito de la
planificación inicial (216 días) era menor al 0%. Esto indica que lo más probable es
que el proyecto presentara demoras. Esta baja probabilidad queda en evidencia
considerando que el proyecto al mes de agosto del 2019 no se ha finalizado.
Según la gráfica de probabilidad de ocurrencia de la duración del proyecto, a partir
de 244 días la probabilidad de que el proyecto se haya terminado es del 100%. Sin
embargo, se evidencia que el proyecto a la fecha de realización del análisis lleva
420 días y no termina. Esto muestra que el método utilizado para estimar la
duración de las actividades no fue el más acertado, teniendo en cuenta que la
diferencia entre la duración real del proyecto (420 días) y lo arrojado por la
simulación (244 días) es de 176 días.
Durante la aplicación del Método Modified Time Impact Analysis se presentaron
dificultades en la recolección de los datos referentes a eventos de demora. Con lo
anterior se evidenció que al presentarse inconsistencias entre la información
registrada en las bitácoras y en el cronograma As-Planned se hace más
dispendioso el proceso de revisión y obtención de la información.
Modified Time Impact Analysis (MTIA) es un método práctico y funcional. Practico,
ya que para su aplicación es necesaria la información básica con la que debería
contar un proyecto de obra civil en las etapas de planificación y ejecución.
Además, utiliza una metodología simplificada que involucra menos actividades en
el desarrollo en comparación a otros métodos de análisis de demoras. Es
funcional, debido a que los resultados obtenidos en el presente trabajo tienen
concordancia con el desarrollo real del proyecto, el cual a la fecha tiene
aproximadamente una duración de 420 días y continua en fase de ejecución.

47
El análisis realizado desde el punto de vista del contratista, muestra que el
empleador debe responder por 149 días de extensión en la duración del proyecto.
Esto representa un beneficio para el contratista, al servir como soporte en el
momento de establecer las responsabilidades en cuanto a tiempo. Con estos
resultados el contratista puede conocer hasta qué punto podría ser compensado
por el empleador.

EL método MTIA al ser prospectivo permite tomar decisiones oportunas para

mitigar los impactos que eventos de demora generen en el desarrollo del proyecto.
Esto facilita ejercer un control, con el fin de cumplir con el alcance establecido
para el proyecto.

48
 BIBLIOGRAFÍA.

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51
 ANEXOS

Anexo 1. Documento MS PROJECT Programación inicial.

Anexo 2. Actividades planificadas.

Nombre de tarea Duración

ESTADIO DE FUTBOL PRADERA 216 días
OBRAS CIVILES
ACTIVIDADES PRELIMINARES
Localización y replanteo obra arquitectónica 15 días
Campamento 18M2 2 días
Cerramiento tela Fib. Tejida h= 2,10 m- Sin Borde 3 días
Demolición estructuras existentes en mal estado, incluye retiro 24 días
Desmonte estructura de cubierta en mal estado, incluye retiro 7 días
[Link] ESLABONADA H=2.0 MT 4 días
MOVIMIENTO DE TIERRAS
Excavación manual en seco, incluye retiro de saldos 18 días
Excavación a máquina, incluye retiro de saldos 18 días
RELLENO [Link].10KM (ROCAMUERTA 6 días
ESTRUCTURAS EN CONCRETO ZONA DE TRIBUNAS
Mejoramiento base estabilizada en concreto ciclópeo-e=20cm 24 días
f´c:3000PSI, 40%P-60%C
Solado de limpieza e=5cm 22 días
Acero de refuerzo flejado PDR-60 30 días
Zapatas en concreto de f´c:4000PSI 35 días
Vigas de amarre cimentación 30x50cm de f´c:4000PSI 35 días
Columnas de 50x50cm de f´c:4000PSI 37 días
Vigas aéreas de 30x50cm de f´c:4000PSI 35 días
Vigas aéreas de 50x50cm de f´c:4000PSI 41 días
Plaquetas en concreto de f´c:4000PSI-e=15cm - huella+ 40 días
contrahuella
Placa maciza Sala de prensa e=20cm en concreto f´c:4000PSI 15 días
Escaleras de acceso desde la planta baja a graderías en 25 días
concreto f´c:4000PSI
Corredor de acceso paralelo a las graderías E= 0.20 m 40 días
f´c:4000PSI
Losa de concreto reforzado con malla electrosoldada para 25 días
rampa de acceso a graderías e=10 cm
Vigas de cimentación rampa discapacitados 30x50cm de 25 días
f´c:4000PSI
Contrapiso concreto E=10CM 3.000Psi 55 días
TRATAMIENTO CAMPO DE FUTBOL

52
 INTERVENCION CAMPO DE FUTBOL
LOCALIZACION-REPLANTEO 9 días
CERRAMIENTO TELA [Link] H=2.10M-SINB 6 días
Retiro grama natural en mal estado, incluye retiro 22 días
Excavación a máquina, incluye retiro de saldos 22 días
Inspección y mejoramiento drenajes existentes 22 días
Construcción sistema de drenaje en filtro grava y geotextil NT- 44 días
1800, incluye tubería Novafort de 4"
CAJA INSPECCION 60x 60 CM [CONCRETO] f´c:3000PSI 22 días
COLCHON ARENA GRUESA E=10CM 38 días
CONFIGURACION-NIVELACION TERRENO 53 días
Suministro e instalación grama natural, incluye a abonos y 150 días
corte
DOTACIONES DEPORTIVAS+DEMARCACION
Suministro e instalación porterías 18 días
Demarcación campo de futbol 18 días
OBRA HIDROSANITARIA
PRELIMINARES
LOCALIZACION-REPLANTEO ACUEDUCTO-ALCANTA 14 días
CORTADORA DE PAVIMENTO DE 4 A 7 CM 3 días
[Link]-SARDINEL + RETIRO 3 días
[Link] CONCRETO E=20CM +RET 3 días
MOVIMIENTO DE TIERRAS
EXCAVACION TIERRA A MANO 13 días
RETIRO DE SALDOS EN SITIO 18 días
RETIRO SOBRANTES MAQUINA <=10KM. 22 días
RELLENO ARENA MEDIANA INCLUYE ACARREO 10KM 5 días
RELLENO MATERIAL SITIO COMPACTADO 90% PM 8 días
RELLENO ROCAMUERTA COMPACT-SALTARIN+ACAR 19 días
SUMINISTRO E INSTALACION DESAGUES GENERALES Y
PUNTOS SANITARIOS
PUNTO SANITARIO PVC 2" 24 días
PUNTO SANITARIO PVC 3" [SIFON] 13 días
REJILLA SOSCO 3"X2" ALUMINIO" 3 días
PUNTO SANITARIO PVC 4" 6 días
SUMINISTRO E INSTALACION TUB SANIT. PVC 2" 7 días
SUMINISTRO E INSTALACION TUB SANIT. PVC 3" 7 días
SUMINISTRO E INSTALACION TUB SANIT PVC 4" 4 días
SUMINISTRO E INSTALACION TUB SANIT PVC 6" NOVA 15 días
SILLA YEE NOVAF 6"X12" 3 días
CODO SANITARIO PVC 45 CC-3 7 días
YEE SANITARIA 3X3X3 13 días
UNION SAN PVC 3" 8 días

53
 SIFON SANITARIO PVC 4" 4 días
UNION SAN PVC 4" 3 días
CAJA INSPECCION 100x 100 CM [CONCRETO 3 días
CAJA INSPECCION 120x120 CM [CONCRETO] 1 día
SUMINISTRO E INSTALACION PUNTOS HIDRAULICOS Y
TUBERIA PRESION
PUNTO AGUA FRIA PVC ,1/2" 6 días
PUNTO AGUA FRIA PVC 3/4" 12 días
PUNTO AGUA FRIA PVC 1" 5 días
PUNTO AGUA FRIA PVC 1, 1/4" " 4 días
PUNTO AGUA FRIA PVC 1, 1/2" 6 días
TUBERIA PRESION 3/4" 25 días
TUBERIA PRESION 1" 16 días
TUBERIA PRESION PVC 1,1/4" 8 días
TUBERIA PRESION 1,1/2" 19 días
TUBERIA PRESION 1/2" 9 días
TUBERIA PVC 2" UNION PLATINO RDE 21-200 PSI 22 días
TUBERIA PVC 4" UM RDE 21-200 PSI 16 días
TEE PRESION PVC ,1/2" 9 días
UNION PRESION PVC ,1/2" 9 días
CODO 90 PRESION PVC ,1/2 11 días
TEE PRESION PVC ,3/4" 14 días
UNION PRESION PVC ,3/4" 7 días
CODO 90 PRESION PVC ,3/4" 27 días
BUJE REDUCTOR 3/4"X1/2" 6 días
TEE PRESION PVC ,1" 4 días
UNION PRESION PVC ,1" 5 días
CODO 90 PRESION PVC ,1" 4 días
BUJE REDUCTOR 1"x3/4" 12 días
TEE PRESION PVC ,1- 1/4" 3 días
UNION PRESION PVC ,1-1/4" 4 días
CODO 90 PRESION PVC ,1-1/4" 6 días
BUJE REDUCTOR 1-1/4"x1" 6 días
TEE PRESION PVC ,1- 1/2" 4 días
UNION PRESION PVC ,1-1/2" 5 días
CODO 90 PRESION PVC ,1-1/2" 11 días
BUJE REDUCTOR 1-1/2"x1-1/4" 9 días
TEE PVC 2 x2 x 2 UP 6 días
UNION RAPIDA PVC 2" U.P. 5 días
CODO 90 PRESION PVC 2" U.P. RADIO CORTO 8 días
REDUCCION 2X1-1/2" U.P. 8 días
REDUCCION 2X1-1/4" U.P. 5 días
REDUCCION DE 2X1" U.P. 6 días

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 TEE PVC 4 x4 x4 RADIO CORTO UP 4 días
TEE ENSAMBLADA PVC 4 x2 x4 RADIO CORTO UP 5 días
UNION RAPIDA PVC 4" U.P. 8 días
CODO 90 PRESION PVC 4" U.P. RADIO CORTO 3 días
COLLAR DE DERIVACION 4X3/4" 2 días
COLLAR DE DERIVACION 4X1/2" U.P. 5 días
VALVULA DE CIERRE ELASTICO 1/2" 4 días
VALVULA DE CIERRE ELASTICO 3/4" 8 días
VALVULA DE CIERRE METALICO 1" 7 días
VALV REGISTRO GLOBO BRONCE D=1 1/4" 3 días
VALVULA DE CIERRE 1,1/2" 15 días
VALVULA D=2" HF E.L PVC SELLO EL." 1 día
VALVULA D=3" HF E.L PVC SELLO EL." 1 día
VALVULA D=4" HF E.L PVC SELLO EL." 1 día
HIDRANTE 3" E LISO PVC 1 día
CAMARA DE INSPECCION VALVULAS D= 2" D=3" D= 4"HF 1 día
E.L PVC SELLO ELASTICO
UNION REP PVC 2 RDE 13.5 5 días
UNION REP PVC 3 RDE 13.5 3 días
UNION REP PVC 4 RDE 13.5 3 días
ELECTROBOMBA BOMBA 4"X 4" 200 GPM PRESION DE 2 días
TRABAJO 60PSI
ELECTRO BOMBA 2"X 2" 58 GPM PRESION DE TRABAJO 2 días
60PSI HP=5 220V
ELECTROBOMBA SUMERG 3HP 3" ACERO INOX 2 días
VALVULA FLOTADOR 2" 2 días
TABLERO ELECTRICO 1 día
CONCRETOS
ANDEN CONCRETO 10CM 3000 PSI 19 días
[Link].3000 PSI E=0.20, INC, HIER, ASFAL 8 días
MEZCLA CONCRETO 1:2:3 3100 PSI - 22,0 Mpa PARA 2 días
EMPALMES Y ANCLAJE TUBERIAS
TANQUE ENTERRADO CONCRETO 3000 PSI 3 días
ACERO DE REFUERZO FLEJADO PDR-60 2 días
OBRA ARQUITECTONICA
MAMPOSTERIA
Muro ladrillo concreto 24 días
Calado en concreto 20 días
MURO BLOQUE ESTRUCT. CERAMICO 12X20X30 16 días
Repello muro 1:3 15 días
CARPINTERIA METALICA
MARCO [Link].0.70-1.0 CAL.20 PEST C/LU 18 días
MARCO LAM. 1.01-1.5 M CAL.20 PEST S/LUCE 18 días

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 MARCO LAM. 1.51-2.0 M CAL.20 PEST S/LUCE 18 días
Puerta Lam. Entamb cal 20 COR 15 días
Puerta Lam. Entamb cal 20 BAT 15 días
Nave Puerta Lam. Entamb cal 20 vai 20 días
Ventana en lamina fija 20 días
VENTANA [Link]-VARILLA CAL.20 COR. 21 días
ventana lam. Persiana fija cal 20 21 días
REJA SEGURIDAD ANGULO 1x1/ 8-PLAT 1x3/16 12 días
[Link] BANO L. ACERO INOX C.18 19 días
Malla eslabonada 21 días
Concertina 21 días
BARANDA PASAMANOS TUBO GALV. 1,1/2" C/SOP 15 días
Baranda tubo 1 ½ 3 días
pasamano pared 5 días
Nave reja tubular 1 1/2 X 1 1/2 cal 20 5 días
ACABADOS
Enchape cerámico pared 20 X 30 15 días
PISO CERAMICA 20.01-22.50 X 20.01-22.50 TRAF 15 días
Piso cerámico 0.50 x 0.50 7 días
gurda escoba cerámico Porcelanato 9 días
Cielo falso PVC 8 días
Pintura vinilo 8 días
Estuco muro 8 días
Mesón granito pulido blanco 8 días
Mesón grano mármol 8 días
Alistado Piso esmaltado 11 días
Prado mano forrajero (6matas) 15 días
Vidrio Templado Bronce 10 MM 15 días
APARATOS SANITARIOS
Lavamanos sobreponer 41 días
Lavamanos colgar pedestal 41 días
Orinal 41 días
Sanitario con fluxómetro 41 días
Sanitario corona 41 días
Duchas 41 días
OBRA ELECTRICA
ILUMINACIÓN
TABLERO 3F 18 CTOS NTQ 3 días
INSTALACION TABLERO 3F 3 días
ACOM.E.1F (2# 12 + 1#12 AWG) ,3/4" PVC 22 días
ACOM.E.1F (2# 12 + 1#12 AWG) ,3/4" EMT" 12 días
SAL TOMA 1F (A:2#12+1#12/TOMA) ILUMINACIÓN 22 días
BREAKER 1F DESDE 15 HASTA 60 AMP 15 días

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 INSTALACION BREAKER 1F 14 días
SALIDA SWITCHE S1 PVC 17 días
SALIDA SWITCHE S2 PVC 7 días
TOMACORRIENTES NORMALES
TABLERO 3F 12 CTOS NTQ 3 días
TABLERO 1F 6 CTOS VTQ-SQ 3 días
ACOM.E.1F (2# 10 + 1#10 AWG) ,3/4" PVC 43 días
SAL TOMA 1F (A:2#10+1#10/TOMA) 22 días
INSTALACION TABLERO 3F 3 días
INSTALACION TABLERO 1F 3 días
BREAKER 1F DESDE 15 HASTA 60 AMP 11 días
INSTALACION BREAKER 1F 10 días
ACOM.E.1F (2# 6 + 1#6 AWG) 1" PVC 10 días
TOMACORRIENTES REGULADOS
TABLERO 1F 6 CTOS VTQ-SQ 1 día
ACOM.E.1F (2# 10 + 1#10 AWG) ,3/4" PVC 18 días
SAL TOMA 1F (A:2#10+1#10/TOMA REGULADO) 20 días
INSTALACION TABLERO 1F 1 día
BREAKER 1F DESDE 15 HASTA 60 AMP 9 días
INSTALACION BREAKER 1F 8 días
ACOM.E.1F (2# 6 + 1#6 AWG) 1" PVC 13 días
SUMINISTRO E INSTALACIÓN UPS 3 KVA 1 día
AIRE ACONDICIONADO
TABLERO 3F 18 CTOS NTQ 1 día
ACOM.E.1F (2# 10 + 1#10 AWG) ,3/4" PVC 14 días
INSTALACION TABLERO 3F 1 día
BREAKER 2F DESDE 15 HASTA 60 AMP 6 días
INSTALACION BREAKER 2F 5 días
ACOM.E.1F (2# 6 + 1#6 AWG) 1" PVC 7 días
SUMINISTRO E INSTALACIÓN AIRE ACONDICIONADO 2 días
12.000 BTU MINI SPLIT
TABLEROS PRINCIPALES
BREAKER 3F DESDE 15 HASTA 50 AMP 6 días
INSTALACION BREAKER 3F 6 días
TOTALIZADOR DE 125 A 225 AMP-25KA 1 día
ACOM.E.3F (3# 6+1# 6) 2" 18 días
BARRAJE COBRE TRIFASICO 500 AMP 1 día
MALLAS A TIERRA
MOLDE SOLDADURA VARILLA-CABLE 11 días
CABLE COBRE DESNUDO #1/0 25 días
SOLDADURA TERMOWELD X115 GRM 22 días
HIDROSOLTA X 15 KG 14 días
TAPA METALICA DE REGISTRO 20X20 27 días

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 VARILLA CU-CU 9/16X 2.40 16 días
CAJA ELECTRICA 0,3 X 0,3 X 0,5 MT 15 días
TELECOMUNICACIONES
SUMINISTRO E INSTALACIÓN GABINETE 120X40X50 cm 1 día
SUMINISTRO E INSTALACIÓN GABINETE 52x40x50 cm 1 día
EXTRACTOR 120 VAC + REJILLA + FILTRO 4 días
CABLE UTP CAT. 6 19 días
BANDEJA METALICA PARA GABINETE 7 días
PATCH PANEL 24 PUERTOS 1 día
ORGANIZADOR CABLES PARA GABINETE 3 días
PATCH CORD 1,5 m 26 días
SALIDA TOMA ETHERNET 21 días
MULTITOMA PARA GABINETE 8 TOMACORRIENTE 1 día
SWITCHE 10/100/24 PUERTOS 1 día
ROUTER CAPA 3 3 días
CABLE COAXIAL RG6 18 días
CABLE COAXIAL RG11 8 días
SALIDA TOMA COAXIAL SENCILLO 6 días
SALIDA TOMA TELEFONICO SENCILLO 10 días
AMPLIFICADOR HFC 1 día
PLANTA TELEFONICA IP - 8 LINEAS 16 EXTENSIONES 1 día
AP WI – FI 5 días
AP RADIO ENLACE 1 día
JACK CATEGORIA 6 TIPO KEYSTONE 40 días
SISTEMA DE CCTV - 16 CAMARAS 1 día
TUBO PVC 3" CONDUIT 4 días
TUBO PVC 2" CONDUIT 32 días
TUBO PVC 1" CONDUIT 7 días
TUBO PVC 1/2" CONDUIT 10 días
TUBO PVC 3/4" CONDUIT 29 días
CAJA DE PASO METALICA 25X25X10 10 días
CAJA DE PASO METALICA 30X30X15 8 días
CAJA DE PASO METALICA 20X20X10 10 días
RED CONTRA INCENDIO
MOTOBOMBA Y VARIOS
GABINETE CLASE II 1 día
MOVIMIENTOS DE TIERRA Y CONCRETO
MEJORAMIENTO BASE ESTABILIZADA EN CONCRETO 22 días
CICLOPEO E=80 CM F´c = 3000 PSI, 40%P-60%C
TANQUE ENTERRADO CONCRETO 3000 PSI 3 días
ACERO DE REFUERZO FLEJADO PDR-60 3 días

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