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Informe

El informe detalla la configuración y estado de tres máquinas viales: una retroexcavadora, una motoniveladora y un compactador, todas en condiciones óptimas y sin modificaciones estructurales. Se verifica que cumplen con las normas de seguridad y operativas, con sistemas hidráulicos, de dirección y frenos en buen estado. Se concluye que son aptas para tareas de movimiento de suelos y se recomienda mantener programas de mantenimiento preventivo.
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Informe

El informe detalla la configuración y estado de tres máquinas viales: una retroexcavadora, una motoniveladora y un compactador, todas en condiciones óptimas y sin modificaciones estructurales. Se verifica que cumplen con las normas de seguridad y operativas, con sistemas hidráulicos, de dirección y frenos en buen estado. Se concluye que son aptas para tareas de movimiento de suelos y se recomienda mantener programas de mantenimiento preventivo.
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INFORME CONFIGURACIÓN DE MODELO

CARACTERÍSTICAS MÁQUINAS VIALES:

DOMINIO: CMQ20 – BLK96 – EQUIPO S/D

TITULO: RETROEXCAVADORA CARGADORA, MOTONIVELADORA Y COMPACTADOR


ESTÁTICO

PROPIETARIO: WINKELMANN SRL


DOMICILIO: SARMIENTO 2730 SANTA FE, SANTA FE.
CUIT: 30708497335

CHASIS. MOTOR.

MARCA: JOHN DEERE N° MOTOR: PE4045G870950


MODELO: 310 K
Nº CHASIS: 1T0310KXJCC222240

MARCA: CATERPILLAR N° MOTOR: 3PD20884


MODELO: 160 H
Nº CHASIS: CAT0160HTCCP00493

MARCA: BOMAG N° MOTOR: N/A


MODELO: BW 211 PD-4
Nº CHASIS: 101582471015

DESCRIPCIÓN DE UNIDADES:

El objetivo del siguiente informe es dejar asentado el estado de configuración de


tres máquinas viales, verificar chasis- carrocería completa, sistema de dirección, tracción,
sistema hidráulico, sistema de frenos y todo lo que implique seguridad operativa.
Se mantienen las condiciones originales de seguridad de vuelco e impacto lateral.
Cabinas cerradas presurizadas con AA.
Retroexcavadora con brazo retroexcavador extensible, cucharón cargador delantero
de gran capacidad, sistema hidráulico de centro abierto y controles mecánicos estándar.
Motoniveladora, por su parte, cuenta con una hoja de empuje con movimientos
basculantes comandados hidráulicamente, y un escarificador en su parte trasera que
permite el mezclado del suelo. Por el último, compactador estático, rodillo monocilíndrico
vibratorio con tambor tipo pad- foot (tacos).

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La inspección técnica determinó que las máquinas no presentan modificaciones
estructurales ni alteraciones con respecto a su configuración original de fábrica. Se
encuentra en buen estado general, con todos los sistemas operativos y sin signos de fatiga
estructural ni reparaciones irregulares.

Las unidades presentan buen estado general, sin pérdidas hidráulicas visibles, sin
corrosión crítica y con bastidor estructural intacto. Los puntos de articulación tienen juego
mínimo compatible con uso regular. Neumáticos con desgaste uniforme. Todos los sistemas
de comando, luces, tablero e instrumentos operan correctamente.
La retropala posee motor John Deere power tech 4045 ( 4.5 L, 4 cilindros Turbo) con
una potencia neta aproximada de 70 hp, sistema de combustible inyección electrónica,
tracción en 2 ruedas. Posee un sistema hidráulico con bomba de pistón axial con un caudal
variable de 140 L/ min y una presión max de 170 bar. Cuenta con transmisión tipo Power
Shift, embrague hidráulico control electrónico, y función de corte.
La motoniveladora cuenta con motor caterpillar modelo 3176 de 200 hp 6 cilindros,
sistema de inyección. Posee bomba de pistón axial de caudal variable 230 L/min, presión
máxima de trabajo 200 bar, sistema tipo load sensing, opera según requerimiento con la
consecuente reducción de combustible.
El compactador posee motor Deutz, 4 cilindros 115 hp, inyección, con una bomba de
pistón axial, caudal variable, , hidrostática de circuito cerrado, con una presión máxima de
trabajo 400 bar y un caudal de 120 L/ min.

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El puesto de conducción no ha sido modificado. Mantiene sus sistema de seguridad
de serie. Anclajes de asientos, cinturones de seguridad y apoya cabeza, instrumental, luces
y comando. El rodado de los neumáticos también es el original. Depósitos tanques de
combustibles ambos originales, cumplen norma correspondiente.

DIMENSIONES- PESOS Y CAPACIDADES:

RETROPALA: • Peso operativo: 7 tn MOTONIVELADORA: • Altura: 3,3 m


• Longitud total (retro extendida): 7 m • Ancho : 2.7 m
• Ancho total: 2.18 m • Peso operativo: 20 tn
• Altura máxima: 2.74 m • Hoja ( moldboard): 4.3 m
• Despeje del suelo: 0.35 m • Altura- prof corte: 0.7 m
• Distancia entre ejes: 2.15 m

Cargador frontal: COMPACTADOR: • Peso operativo: 12 tn


• Capacidad del cucharón: 0.8 m³ • Ancho tambor: 2 m
• Altura de descarga: 2.6 m • Diámetro de tambor: 1,5 m
• Carga de vuelco: 3150 kg • Carga lineal: 30 kg/cm
• Fuerza de desprendimiento: 59.6 kN

Retroexcavadora:
• Profundidad de excavación (brazo estándar): 4.34 m
• Con brazo extensible: 5.72 m
• Alcance desde eje trasero: 6.82 m
• Capacidad del balde: 0.22 – 0.38 m³
• Fuerza de excavación del balde: 47 kN

Motoniveladora de tamaño mediano orientada a trabajos de pavimentación, mantenimiento de


caminos y nivelación. Buena capacidad de empuje de hoja, conjunto hidráulico y transmisión
que ofrece productividad y durabilidad. Ángulo de articulación 20°, inclinación de hoja 90°, giro
360° mediante engranaje helicoidal.

Compactador con doble circuito hidráulicos principales, hidrostático de tracción e hidráulico de


vibración y funciones auxiliares. Tambor tipo padfoot/ pata de cabra, eje excéntrico, excelente
fuerza de tracción, estructura reforzada.

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Estado mecánico y estructural
Ambas máquinas se encuentran en condiciones operativas sin evidencia de fisuras,
soldaduras no originales, deformaciones críticas ni alteraciones en bastidor o
implementos. Los componentes hidráulicos, trenes de fuerza, transmisiones, ejes y sistema
neumáticos están en óptimo estado para el trabajo.

Sistemas de dirección y maniobrabilidad


Los equipos se encuentran con maniobrabilidad y estabilidad óptimos. Los radios de giro se
encuentran dentro de los parámetros de fábrica, sin pérdida de tracción ni juego en brazos
o acoples.

Sistemas de frenado y paradas seguras


El sistema de frenos hidráulicos y transmisión hidrostática funcionan correctamente, con
freno de estacionamiento mecánico y freno seguros. Se verificó la capacidad de detener y
retener la máquina completamente equipada en pendientes moderadas.

Sistemas hidráulicos
Ambos equipos poseen bombas y válvulas hidráulicas en buen estado, sin fugas visibles ni
caída de presión. Los caudales y presiones se hallan dentro de los rangos nominales, lo que
garantiza el funcionamiento eficiente.

Seguridad operativa y confort

Las cabinas están certificadas bajo normas ROPS/FOPS, con cinturones retráctiles, alarma
de retroceso, luces de trabajo, sistemas de climatización, asientos con suspensión y
visibilidad adecuada. Estos elementos cumplen con estándares de seguridad y ergonomía
para operadores.

Condiciones para habilitación de uso

En base a lo evaluado, se considera que los tres equipos se encuentran en condiciones


técnicas y de seguridad adecuadas para su operación, cumpliendo los criterios mínimos
para ser habilitados para tareas de movimiento de suelos, compactación y terminación
vial.

Estructura y componentes críticos

Chasis, bastidores, articulaciones, puntos de giro, tambor (en el compactador), hoja (en la
motoniveladora) y brazo retroexcavador presentan condiciones aptas, sin deformaciones
estructurales, fisuras ni desgaste excesivo.

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Conclusión:

Las máquinas analizadas se hallan aptas para realizar las tareas previstas, con condiciones
mecánicas y de seguridad que garantizan un uso prolongado y confiable en obra civil. Se
recomienda mantener programas de mantenimiento preventivo y registro de inspección
para preservar su rendimiento y seguridad a lo largo del tiempo.

Las unidades evaluadas corresponden a máquinas viales en condiciones técnicas y


funcionales satisfactorias. Cumple con la Resolución 856/2021, normas IRAM 8076-0 y
8076-1, y las recomendaciones del fabricante. Aptas para tareas de excavación, carga,
nivelación y compactación de suelo, traslado de materiales en obra civil bajo condiciones
de uso medio- intensivo.

Santa Fe, 25 de noviembre 2025

Firma Ingeniero

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