Asiento: Section
Asiento: Section
SECTION SE ASIENTO
B
E
CONTENTS
PRECAUCIÓN .............................................. 2 Desmontaje y montaje .............................................15 F
SE-1
PRECAUCIONES
< PRECAUCIÓN >
PRECAUCIÓN
PRECAUCIONES
Precauciones para el “AIRBAG” y “PRETENSOR DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD”
del Sistema de seguridad suplementario (SRS) INFOID:0000000007216212
• Cuando se desmonten o monten las piezas, poner un trapo o material protector sobre la carrocería del
vehículo para evitar rayar la pintura.
• Manejar la tapicería del tirador, la moldura, los instrumentos, la rejilla, etc. con cuidado durante el montaje y
desmontaje. Tener cuidado para evitar que se ensucien o sufran daños.
• Al montar las piezas, aplicar compuesto sellante donde sea necesario.
• Cuando se aplique el compuesto sellante, tener cuidado de que no rebose de las piezas en las que se ha
aplicado.
• Al sustituir cualquier pieza de metal (por ejemplo el panel exterior de la carrocería, miembros, etc.), aseg-
urarse de llevar a cabo las medidas de prevención contra la corrosión.
Precaución para el trabajo INFOID:0000000007088399
• Al desmontar o montar cada pieza, tener cuidado de no dañarla o deformarla. Si una pieza puede dañarse
al golpearse, asegurarse de protegerla con un trapo.
• Al desmontar o desconectar las piezas con destornillador o una herramienta similar, asegurarse de envolver
la pieza con un trapo o cinta de vinilo para protegerla.
• Proteger los componentes extraídos con un trapo y guardarlos.
• Sustituir los clips cuando estén deformados o dañados.
• Si se trata de una pieza definida como no reutilizable, sustituirla siempre por una pieza nueva.
• Asegurarse de apretar los pernos y las tuercas de manera segura al par especificado.
• Después de volver a montar, asegurarse de comprobar que cada componente funciona normalmente.
SE-2
PRECAUCIONES
< PRECAUCIÓN >
• Para limpiar las piezas seguir los pasos descritos a continuación.
- Suciedad soluble en agua: Mojar un paño suave en agua templada, escurrir el agua del paño y limpiar la A
zona sucia.
A continuación, frotar con un paño suave y seco.
- Residuo graso: Mojar un paño fino en agua tibia con detergente suave (concentración: del 2 al 3%), y lim-
B
piar la zona sucia.
Después, mojar un paño en agua limpia y escurrir el paño para eliminar el detergente. A continuación, frotar
con un paño suave y seco.
• No utilizar solventes orgánicos como disolvente, benceno, alcohol y gasolina. C
• Para asientos de cuero auténtico, utilizar un producto especial para limpiar asientos de cuero.
SE
SE-3
PREPARACIÓN
< PREPARACIÓN >
PREPARACIÓN
PREPARACIÓN
Herramienta de servicio comercial INFOID:0000000007088404
SIIA0995E
JMKIA3050ZZ
JMJIA0490ZZ
SE-4
LISTA DE CLIPS
< PREPARACIÓN >
LISTA DE CLIPS
A
Lista de clips INFOID:0000000007088405
SE
JMJIA3734GB
SE-5
DIAGNÓSTICO DE CHIRRIDOS Y VIBRACIONES
< DIAGNÓSTICO DE SÍNTOMAS >
DIAGNÓSTICO DE SÍNTOMAS
DIAGNÓSTICO DE CHIRRIDOS Y VIBRACIONES
Procedimiento de trabajo INFOID:0000000007088410
SBT842
PREGUNTAR AL CLIENTE
Si es posible, preguntar al cliente para determinar las condiciones en las que se produce el ruido. Utilizar la
hoja de trabajo para diagnóstico durante la entrevista para documentar los hechos y condiciones en las que
se produce el ruido así como cualquier comentario del cliente; consultar SE-10, "Hoja de diagnóstico". Esta
información es necesaria para reproducir las condiciones en las que se oye el ruido.
• El cliente tal vez no pueda proporcionar una descripción detallada ni localizar el ruido. Intentar obtener toda
la información sobre los hechos y condiciones que se dan cuando se produce el ruido (y cuando no se pro-
duce).
• Si hay más de un ruido en el vehículo, asegurarse de diagnosticar el ruido que le preocupa al cliente y
arreglarlo. Para ello se puede realizar una prueba de conducción con el cliente.
• Después de identificar el tipo de ruido, aislar el ruido para definirlo por sus características. Establecer las
características del ruido facilita que tanto el cliente como el consejero del servicio y el técnico estén de acu-
erdo al definir el ruido.
• Chirrido –(como zapatillas de tenis sobre un suelo limpio)
Entre las características del chirrido se incluyen el contacto ligero/movimiento rápido/provocado por el
estado de la carretera/superficies duras = ruido en tono más alto/superficies más suaves = ruidos en tono
más bajo/filo en una superficie = gorjeo.
• Crujido –(Como caminar sobre un suelo viejo de madera)
Entre las características del crujido se incluyen contacto firme/movimiento lento/girando con un movimiento
rotatorio/el tono depende de los materiales/a menudo provocado por actividad.
• Traqueteo –(Como al agitar un sonajero)
Entre las características del traqueteo se incluyen el contacto rápido repetido/vibración o movimiento simi-
lar/piezas sueltas/falta un clip o fijador/holgura inadecuada.
• Golpe –(Como al llamar a la puerta)
Entre las características del golpe se incluyen sonidos huecos/a veces repetidos/con frecuencia provocados
por una acción del conductor.
• Tictac –(Como el segundero de un reloj)
Entre las características del tictac se incluyen contacto suave de materiales ligeros/piezas sueltas/ causa-
dos por una acción del conductor
o el estado de la carretera.
• Golpazo–(Ruido de golpe fuerte y sordo)
Entre las características del golpazo se incluyen golpe más suave/sonido sordo con frecuencia provocado
por actividad.
• Zumbido–(Como el que produce una abeja)
Entre las características del zumbido se incluyen una vibración de alta frecuencia/contacto firme.
SE-6
DIAGNÓSTICO DE CHIRRIDOS Y VIBRACIONES
< DIAGNÓSTICO DE SÍNTOMAS >
• Con frecuencia el grado del nivel aceptable de ruido variará dependiendo de cada persona. Un ruido que el
técnico puede considerar aceptable puede ser muy irritante para el cliente. A
• Las condiciones ambientales, especialmente humedad y temperatura, pueden tener un efecto muy impor-
tante en el nivel de ruido.
REPRODUCCIÓN DEL RUIDO Y PRUEBA DE CONDUCCIÓN B
Si es posible, conducir el vehículo con el cliente hasta que se vuelva a producir el ruido. Anotar cualquier
información adicional en la Hoja de trabajo para diagnóstico atendiendo a las condiciones y la localización del
ruido. Esta información se puede emplear para reproducir las mismas condiciones al reconfirmar la rep- C
aración.
Si el ruido no puede reproducirse con facilidad durante la prueba de conducción, para facilitar la identificación
del origen del ruido, intentar reproducir el ruido con el vehículo parado, siguiendo alguno de estos pasos o
todos ellos: D
1) Cerrar una puerta.
2) Dar golpecitos, pulsar o tirar en torno al área de donde parece que procede el ruido.
3) Acelerar el motor. E
4) Utilizar un gato para reproducir un “giro” del vehículo.
5) Al ralentí, aplicar carga de motor (carga eléctrica, medio embrague en modelos con T/M, posición de con-
ducción en modelos con T/A).
6) Elevar el vehículo con una grúa y golpear un neumático con un martillo de goma. F
• Conducir el vehículo e intentar reproducir las condiciones en las que el cliente afirma que se produce el
ruido.
• Si es difícil reproducir el ruido, conducir el vehículo lentamente por una carretera con badenes o baches G
para poner a prueba la carrocería del vehículo.
LOCALIZAR EL RUIDO E IDENTIFICAR LA CAUSA QUE LO ORIGINA
1. Limitar el ruido a un área general. Para ayudar a localizar con exactitud el origen del ruido, utilizar una H
herramienta para escuchar ruidos (auriculares para el motor o estetoscopio mecánico).
2. Limitar el ruido a un área más específica e identificar la causa del ruido mediante:
I
• Desmontar los componentes de la zona sobre la que se sospecha que puede ser la causa del ruido.
No emplear demasiada fuerza al desmontar clips y fijadores; de lo contrario, los clips y fijadores pueden
romperse o perderse durante la reparación y esto podría originar nuevos ruidos.
• Dando golpecitos, pulsando o tirando de la pieza que se sospecha que puede ser la causa del ruido. SE
No golpear, pulsar o tirar de la pieza con excesiva fuerza, de lo contrario el ruido se eliminará sólo temporal-
mente.
• Palpando con la mano para comprobar si hay una vibración, tocando las piezas que se sospecha que K
puede ser la causa del ruido.
• Colocando un pedazo de papel entre las piezas que se sospecha que puede ser la causa del ruido.
• Buscando piezas sueltas y señales de contacto.
Consultar SE-8, "Procedimiento de la inspección". L
REPARAR LA CAUSA
• Si la causa es una pieza floja, apretar la pieza correctamente.
• Si la causa es una holgura insuficiente entre las piezas: M
- Separar las piezas recolocándolas o aflojando y volviendo a apretarlas si es posible.
- Aislar las piezas con un aislante adecuado, como pastillas de uretano o bloques de espuma, cinta de fieltro
o de uretano. Estos aislantes se pueden conseguir a través del departamento de piezas Nissan autorizado. N
PRECAUCIÓN:
No emplear fuerza excesiva porque muchos componentes están fabricados con plástico y podrían
dañarse.
NOTA: O
• PASTILLAS DE URETANO
Aísla conectores, instalación, etc.
• AISLANTE (bloques de gomaespuma) P
Protege las piezas del contacto. Se puede utilizar para rellenar espacio detrás de un panel.
• AISLANTE (bloques de gomaespuma ligera)
• CINTA DE FIELTRO
Empleada para aislar piezas que no se mueven. Ideal para aplicar en el tablero de instrumentos.
Los materiales siguientes, que no se encuentran en el departamento de piezas Nissan, también pueden uti-
lizarse para reparar chirridos y vibraciones.
• CINTA UHMW (TEFLÓN)
SE-7
DIAGNÓSTICO DE CHIRRIDOS Y VIBRACIONES
< DIAGNÓSTICO DE SÍNTOMAS >
Aísla cuando existe un ligero movimiento. Ideal para aplicar en el tablero de instrumentos.
• GRASA DE SILICONA
Se emplea en los casos en que la cinta UHMW resulta visible o inadecuada.
Nota: Solo durará unos pocos meses.
• SPRAY DE SILICONA
Se emplea cuando no se puede aplicar grasa.
• CINTA ADHESIVA PARA CONDUCTOS
Se utiliza para evitar el movimiento de estos.
VERIFICAR LA REPARACIÓN
Verificar que la causa del ruido se ha reparado mediante una prueba conduciendo el vehículo. Conducir el
vehículo bajo las mismas condiciones en las que se producía el ruido inicialmente. Consultar las anotaciones
de la Hoja de trabajo para diagnóstico.
Procedimiento de la inspección INFOID:0000000007088411
SE-8
DIAGNÓSTICO DE CHIRRIDOS Y VIBRACIONES
< DIAGNÓSTICO DE SÍNTOMAS >
1. Brazos basculantes de la tapa del maletero mal ajustados
2. El soporte de la cerradura de la tapa del maletero mal ajustada A
3. Barras de torsión de la tapa del maletero que chocan entre sí
4. Placa de matrícula o soporte flojos
B
La mayoría de estos problemas se pueden reparar ajustando, asegurando o aislando las piezas o compo-
nentes que causan el ruido.
TECHO SOLAR/FORRO DEL TECHO C
Los ruidos en el techo solar/en la zona del forro del techo, con frecuencia pueden localizarse en alguna de las
siguientes zonas:
1. Tapa del techo solar, carril, articulación, o juntas que vibran o producen un ligero golpeteo D
2. Eje de la visera contra el sol que golpea en el soporte
3. Parabrisas delantero o luneta que toca el forro del techo y chirría
De nuevo, apretar las piezas para detener el ruido mientras se reproducen las condiciones puede aislar la E
mayoría de estos problemas. Las reparaciones normalmente consisten en aislar con cinta de fieltro.
ASIENTOS
Cuando se aísla el ruido del asiento es importante anotar en la posición en la que está el asiento y la carga F
situada sobre el asiento cuando se produce el ruido. Estas condiciones deben reproducirse cuando se veri-
fique y aísle la causa del ruido.
Entre las causas de los ruidos en los asientos se incluyen: G
1. Varillas y soporte del reposacabezas
2. Un chirrido entre el cojín de la almohadilla del asiento y la estructura
3. Bloqueo trasero del respaldo del asiento y soporte H
Estos ruidos pueden aislarse moviendo o apretando las piezas sospechosas, reproduciendo las mismas
condiciones en las que se causa el ruido. La mayoría de estos problemas puede repararse recolocando la
pieza o aplicando cinta de uretano al área de contacto. I
COMPARTIMENTO DEL MOTOR
Algunos ruidos interiores pueden tener su causa en los componentes bajo el capó o en la pared del motor. El
ruido se transmite entonces al compartimento de pasajeros. SE
Entre las causas de ruido del compartimento motor se incluyen:
1. Cualquier componente montado en la pared del motor
2. Componentes que atraviesan la pared del motor K
3. Soporte de la pared del motor y conectores
4. Pasadores de montaje del radiador flojos
L
5. Parachoques del capó mal ajustado
6. El soporte de la cerradura del capó mal ajustada
Estos ruidos pueden ser difíciles de aislar ya que no se pueden localizar desde el interior del vehículo. El
M
mejor método es asegurar, mover o aislar una sola pieza cada vez y a continuación hacer una prueba de con-
ducción. Las rpm del motor o la carga pueden modificarse para aislar el ruido. Las reparaciones normalmente
se pueden llevar a cabo moviendo, ajustando, asegurando o aislando la pieza que causa el ruido.
N
SE-9
DIAGNÓSTICO DE CHIRRIDOS Y VIBRACIONES
< DIAGNÓSTICO DE SÍNTOMAS >
Hoja de diagnóstico INFOID:0000000007088412
PIIB8740E
SE-10
DIAGNÓSTICO DE CHIRRIDOS Y VIBRACIONES
< DIAGNÓSTICO DE SÍNTOMAS >
SE
PIIB8742E
SE-11
ASIENTOS DELANTEROS
< DESMONTAJE Y MONTAJE >
DESMONTAJE Y MONTAJE
ASIENTOS DELANTEROS
Despiece INFOID:0000000007088413
JMJIA3865GB
: N·m (kg-m)
SE-12
ASIENTOS DELANTEROS
< DESMONTAJE Y MONTAJE >
ASIENTO DEL PASAJERO
A
SE
JMJIA3864GB
K
: N·m (kg-m)
O
ASIENTO DE RESPALDO BAJO
SE-13
ASIENTOS DELANTEROS
< DESMONTAJE Y MONTAJE >
ASIENTO DEL CONDUCTOR
JMJIA6283GB
: N·m (kg-m)
SE-14
ASIENTOS DELANTEROS
< DESMONTAJE Y MONTAJE >
ASIENTO DEL PASAJERO
A
SE
JMJIA6284GB
K
SE-15
ASIENTOS DELANTEROS
< DESMONTAJE Y MONTAJE >
5. Extraer los pernos TORX del lado interior trasero.
6. Deslizar el asiento hasta la posición más atrasada posible.
7. Extraer los pernos de montaje del lado exterior delantero.
8. Extraer los pernos de montaje del lado interior delantero.
9. Desmontar el asiento del vehículo.
PRECAUCIÓN:
Durante el desmontaje y el montaje, usar paños suaves para evitar que se estropeen las piezas.
MONTAJE
Montar en orden inverso al de desmontaje, prestando atención a lo siguiente.
PRECAUCIÓN:
• Durante el desmontaje y el montaje, usar paños suaves para evitar que se estropeen las piezas.
• Apretar los pernos de montaje del asiento delantero sigu-
iendo el orden numérico de la ilustración.
Para conocer el par especificado, consultar SE-12, "Des-
piece".
JMJIA6285ZZ
DESARMADO
1. Desmontar la banda elástica del respaldo del asiento montado en la parte inferior del cojín del asiento.
2. Desmontar el retén del respaldo del asiento (A).
3. Levantar la guarnición del respaldo y, a continuación, desmontar
los retenes del respaldo del asiento (B) del conjunto de la
estructura del asiento.
JMJIA6286ZZ
6. Desmontar los anillos en C y separar la tapicería y la almohadilla del respaldo del asiento.
PRECAUCIÓN:
Antes de llevar a cabo el procedimiento de separación, comprobar la posición de montaje de los
anillos en C.
SE-16
ASIENTOS DELANTEROS
< DESMONTAJE Y MONTAJE >
7. Desmontar el silenciador del respaldo del asiento del conjunto de la estructura del asiento.
A
ARMADO
Armar en orden inverso al de desarmado, prestando atención a lo siguiente.
PRECAUCIÓN:
• Comprobar si la tapicería y la almohadilla del respaldo del asiento tienen daños. Sustituir por otras B
piezas nuevas si es necesario.
• Si no se puede fijar con un anillo en C, fijar utilizando un nuevo anillo en C.
• Montar los anillos en C de la tapicería del respaldo del asiento en su sitio y, a continuación, fijar C
firmemente la tapicería o cordón decorativo con el alambre de la almohadilla.
Cojín del asiento
Cojín del asiento : Desarmado y armado INFOID:0000000007216145
D
DESARMADO
E
1. Desmontar el acabado exterior del cojín del asiento.
a. Desmontar los trinquetes y, a continuación, el tapón del mando
de la palanca del elevador (1). (sólo asiento con elevador)
F
b. Extraer el tornillo de fijación y desmontar la palanca del eleva-
dor (2). (sólo asiento con elevador)
: Trinquete G
JMJIA6287ZZ
JMJIA6288ZZ
L
: Clip metálico
N
JMJIA6289ZZ
P
2. Quitar el acabado interior del cojín del asiento.
a. Desmontar la hebilla del cinturón de seguridad. Consultar SB-7, "HEBILLA DEL CINTURÓN DE SEGU-
RIDAD : Desmontaje y montaje".
SE-17
ASIENTOS DELANTEROS
< DESMONTAJE Y MONTAJE >
b. Extraer los trinquetes y el tornillo de fijación (A) y, a continu-
ación, desmontar el acabado interior del cojín del asiento.
: Trinquete
JMJIA6290ZZ
3. Desmontar la banda elástica del respaldo del asiento montado en la parte inferior del cojín del asiento.
4. Desmontar la almohadilla y la tapicería del cojín del asiento.
Asiento con elevador
1. Extraer los pernos de montaje de la estructura del cojín del asiento. Desmontar del conjunto de la
estructura del asiento el conjunto del cojín del asiento.
2. Desmontar la tapicería del cojín del asiento fijada a la estructura del cojín del asiento. Desmontar la
almohadilla y el cojín del asiento.
3. Desmontar los anillos en C, y separar la tapicería y la almohadilla del respaldo del asiento.
PRECAUCIÓN:
Antes de llevar a cabo el procedimiento de separación, comprobar la posición de montaje de
los anillos en C.
Asiento sin elevador
1. Desmontar los anillos en C y separar el conjunto de la estructura del asiento y el conjunto del cojín
del asiento.
PRECAUCIÓN:
Antes de llevar a cabo el procedimiento de separación, comprobar la posición de montaje de
los anillos en C.
2. Desmontar los anillos en C, y separar la tapicería y la almohadilla del respaldo del asiento.
PRECAUCIÓN:
Antes de llevar a cabo el procedimiento de separación, comprobar la posición de montaje de
los anillos en C.
ARMADO
Armar en orden inverso al de desarmado, prestando atención a lo siguiente.
PRECAUCIÓN:
• Comprobar si la tapicería y la almohadilla del cojín del asiento tienen daños. Sustituir por otras pie-
zas nuevas si es necesario.
• Si no se puede fijar con un anillo en C, fijar utilizando un nuevo anillo en C.
• Montar los anillos en C de la tapicería del cojín del asiento en su sitio y fijar firmemente la tapicería o
cordón decorativo con el alambre de la almohadilla.
SE-18
ASIENTO TRASERO
< DESMONTAJE Y MONTAJE >
ASIENTO TRASERO
A
Despiece INFOID:0000000007088416
SE
L
JMJIA6291GB
1. Tapicería respaldo 2. Almohadilla respaldo 3. Bisagra del respaldo del asiento dch. M
4. Conjunto de bloqueo del asiento 5. Armazón respaldo asiento 6. Conjunto del enganche dch.
dch.
7. Tapicería cojín asiento 8. Almohadilla cojín asiento 9. Gancho del cojín del asiento N
10. Conjunto del enganche izq. 11. Conjunto de bloqueo del asiento izq. 12. Bisagra del respaldo del asiento izq.
13. Silenciador del respaldo del asiento
: N·m (kg-m) O
SE-19
ASIENTO TRASERO
< DESMONTAJE Y MONTAJE >
ASIENTO CON REPOSACABEZAS
JMJIA6292GB
1. Tapicería respaldo 2. Almohadilla respaldo 3. Bisagra del respaldo del asiento dch.
4. Conjunto de bloqueo del asiento 5. Reposacabezas 6. Soporte del reposacabezas (blo-
dch. queado)
7. Soporte del reposacabezas (libera- 8. Armazón respaldo asiento 9. Conjunto del enganche dch.
do)
10. Tapicería cojín asiento 11. Almohadilla cojín asiento 12. Gancho del cojín del asiento
13. Conjunto del enganche izq. 14. Conjunto de bloqueo del asiento izq. 15. Bisagra del respaldo del asiento izq.
16. Silenciador del respaldo del asiento
: N·m (kg-m)
DESMONTAJE
PRECAUCIÓN:
Durante el desmontaje y el montaje, usar paños suaves para evitar que se estropeen las piezas.
1. Desmontar el reposacabezas. (solo para asientos con reposacabezas)
2. Desbloquear el conjunto del bloqueo del respaldo del asiento. Abatir el asiento hacia delante.
SE-20
ASIENTO TRASERO
< DESMONTAJE Y MONTAJE >
3. Levantar la guarnición del respaldo (A). Extraer los pernos de
montaje (B) del conjunto de soporte lateral trasero y la estruc- A
tura del respaldo del asiento. Desmontar el conjunto de soporte
lateral trasero de la estructura del respaldo del asiento.
B
JMJIA3945ZZ
D
4. Desmontar el respaldo del asiento del vehículo.
PRECAUCIÓN:
Durante el desmontaje y el montaje, usar paños suaves para evitar que se estropeen las piezas. E
MONTAJE
Tener en cuenta lo siguiente y montar en orden inverso al de desmontaje.
PRECAUCIÓN: F
• Durante el desmontaje y el montaje, usar paños suaves para evitar que se estropeen las piezas.
• Montar el cojín del asiento en el vehículo y, a continuación, montar el respaldo del asiento.
• Apretar los pernos de montaje del respaldo del asiento en G
orden numérico como se muestra en la ilustración.
JMJIA4571ZZ SE
RESPALDO DEL ASIENTO : Desarmado y armado INFOID:0000000007088420
DESARMADO K
1. Desmontar el retén del respaldo del asiento (A).
2. Levantar la guarnición del respaldo y, a continuación, desmontar
L
los retenes del respaldo del asiento (B).
JMJIA6293ZZ
O
3. Desmontar el soporte del reposacabezas. (solo para asientos con reposacabezas)
SE-21
ASIENTO TRASERO
< DESMONTAJE Y MONTAJE >
Utilizar unas tenazas, etc., para presionar los trinquetes indica-
dos por las flechas de la ilustración y desmontar el soporte del
reposacabezas del respaldo del asiento.
PRECAUCIÓN:
Antes de montar el soporte del reposacabezas, comprobar
la orientación de los lados (delantero/trasero y derecho/
izquierdo).
PIIB4084J
4. Desmontar la almohadilla y la tapicería del respaldo del asiento de la estructura del asiento.
5. Desmontar los anillos en C para separar la tapicería y la almohadilla del respaldo del asiento.
PRECAUCIÓN:
Antes de llevar a cabo el procedimiento de separación, comprobar la posición de montaje de los
anillos en C.
6. Desmontar el silenciador del respaldo del asiento de la estructura del respaldo del asiento.
7. Desmontar los pernos de montaje del conjunto de bloqueo del respaldo del asiento y, a continuación, des-
montar el conjunto de bloqueo del respaldo del asiento de la estructura del respaldo del asiento.
ARMADO
Armar en orden inverso al de desarmado, prestando atención a lo siguiente.
PRECAUCIÓN:
• Comprobar si la tapicería y la almohadilla del respaldo del asiento tienen daños. Sustituir por otras
piezas nuevas si es necesario.
• Si no se puede fijar con un anillo en C, fijar utilizando un nuevo anillo en C.
• Montar los anillos en C de la tapicería del respaldo del asiento en posición y, a continuación, conec-
tar de forma segura la tapicería o cordón decorativo con la estructura del respaldo del asiento.
• Al montar el conjunto del respaldo del asiento izq. (1), apretar
los pernos de montaje al par especificado siguiendo el orden
numérico que se indica en la ilustración.
Para conocer el par especificado, consultar SE-19, "Des-
piece".
JMJIA4120ZZ
SE-22
ASIENTO TRASERO
< DESMONTAJE Y MONTAJE >
• Al montar el conjunto del respaldo del asiento dch. (1), apretar
los pernos de montaje al par especificado siguiendo el orden A
numérico que se indica en la ilustración.
Para conocer el par especificado, consultar SE-19, "Des-
piece".
B
G
JMJIA4121ZZ
DESMONTAJE
I
1. Elevar la parte del extremo delantero del cojín del asiento y
desenganchar el gancho del cojín del asiento.
SE
L
PIIB8352J
P
DESARMADO
Desmontar los anillos en C, y separar la almohadilla y la tapicería del cojín del asiento.
PRECAUCIÓN:
Antes de llevar a cabo el procedimiento de separación, comprobar la posición de montaje de los anil-
los en C.
ARMADO
SE-23
ASIENTO TRASERO
< DESMONTAJE Y MONTAJE >
Armar en orden inverso al de desarmado, prestando atención a lo siguiente.
PRECAUCIÓN:
• Comprobar si la almohadilla y la tapicería del respaldo del asiento están dañadas. Sustituir por otras
piezas nuevas si es necesario.
• Si no se puede fijar con un anillo en C, fijar utilizando un nuevo anillo en C.
• Montar los anillos en C en su posición.
BISAGRA DEL RESPALDO DEL ASIENTO
BISAGRA DEL RESPALDO DEL ASIENTO : Desmontaje y montaje INFOID:0000000007088421
DESMONTAJE
1. Desmontar el respaldo del asiento del vehículo.
Consultar SE-20, "RESPALDO DEL ASIENTO : Desmontaje y montaje".
2. Desmontar el cojín del asiento del vehículo.
Consultar SE-23, "Cojín del asiento : Desmontaje y montaje".
3. Desmontar los pernos de montaje de la bisagra del respaldo del asiento y, a continuación, desmontar
dicha bisagra del vehículo.
PRECAUCIÓN:
Durante el desmontaje y el montaje, usar paños suaves para evitar que se estropeen las piezas.
MONTAJE
Tener en cuenta lo siguiente y montar en orden inverso al de desmontaje.
PRECAUCIÓN:
• Durante el desmontaje y el montaje, usar paños suaves para evitar que se estropeen las piezas.
• Al montar la bisagra del respaldo del asiento, apretar los per-
nos de montaje al par especificado según el orden numérico
que muestra la ilustración.
Para conocer el par especificado, consultar SE-19, "Des-
piece".
JMJIA4575ZZ
DESMONTAJE
1. Desmontar el respaldo del asiento del vehículo.
Consultar SE-20, "RESPALDO DEL ASIENTO : Desmontaje y montaje".
2. Desmontar el cojín del asiento del vehículo.
Consultar SE-23, "Cojín del asiento : Desmontaje y montaje".
3. Desmontar la bisagra del respaldo del asiento.
Consultar SE-24, "BISAGRA DEL RESPALDO DEL ASIENTO : Desmontaje y montaje".
4. Extraer los pernos de montaje del anclaje exterior del cinturón de seguridad y, a continuación, desmontar
el anclaje exterior.
5. Desmontar el acabado delantero inferior lateral del portaequipaje del vehículo.
Consultar INT-32, "ACABADO DELANTERO INFERIOR LATERAL DEL PORTAEQUIPAJE : Desmontaje
y montaje".
6. Extraer los pernos de montaje del soporte de la cerradura y, a continuación, desmontar dicho soporte del
vehículo.
MONTAJE
Tener en cuenta lo siguiente y montar en orden inverso al de desmontaje.
PRECAUCIÓN:
SE-24
ASIENTO TRASERO
< DESMONTAJE Y MONTAJE >
Al montar el soporte de la cerradura, apretar los pernos de montaje al par especificado según el orden
numérico que muestra la ilustración. A
Para conocer el par especificado, consultar SE-19, "Despiece".
• Lado izq.
B
: Parte delantera del vehículo
JMJIA4475ZZ
E
• Lado dch.
H
JMJIA4480ZZ
SE
SE-25