MOTOR
SECTION
SISTEMA DE ESCAPE
EX EX
E
CONTENTS
HR16DE D4D F
PRECAUCIÓN .............................................. 2 PRECAUCIÓN .............................................. 8
G
PRECAUCIONES ................................................ 2 PRECAUCIONES ............................................... 8
Desmontaje y montaje .............................................. 2 Desmontaje y montaje .............................................. 8
PREPARACIÓN ............................................ 3 PREPARACIÓN ............................................ 9 H
PREPARACIÓN .................................................. 3 PREPARACIÓN ................................................. 9
Herramientas especiales de servicio ........................ 3 Herramientas especiales de servicio ........................ 9
I
Herramientas comerciales de servicio ...................... 3 Herramientas comerciales de servicio ...................... 9
MANTENIMIENTO PERIÓDICO ................... 4 MANTENIMIENTO PERIÓDICO .................. 10
J
SISTEMA DE ESCAPE ....................................... 4 SISTEMA DE ESCAPE ..................................... 10
Inspección ................................................................. 4 Inspección ...............................................................10
DESMONTAJE Y MONTAJE ........................ 5 DESMONTAJE Y MONTAJE ...................... 11 K
SISTEMA DE ESCAPE ....................................... 5 SISTEMA DE ESCAPE ..................................... 11
Despiece ................................................................... 5 Despiece ..................................................................11 L
Desmontaje y montaje .............................................. 5 Desmontaje y montaje .............................................11
Inspección ................................................................. 7 Inspección ...............................................................13
M
EX-1
PRECAUCIONES
< PRECAUCIÓN > [HR16DE]
PRECAUCIÓN
PRECAUCIONES
Desmontaje y montaje INFOID:0000000007088438
PRECAUCIÓN:
• Asegurarse de usar piezas del sistema de escape originales o equivalentes que sean resistentes a
temperaturas elevadas, a la corrosión y que no cambien de forma.
• Realizar la operación cuando el sistema de escape esté totalmente frío, ya que justo después de
parar el motor el sistema todavía está caliente.
• Tener cuidado de no cortarse la mano con el borde del aislante térmico.
EX-2
PREPARACIÓN
< PREPARACIÓN > [HR16DE]
PREPARACIÓN A
PREPARACIÓN
Herramientas especiales de servicio INFOID:0000000007088439
EX
Número de herramienta
Descripción C
Nombre de la herramienta
KV10114400 Aflojar o apretar el sensor 2 de oxígeno cale-
Llave del sensor de oxígeno calefacta- factado
do a: Para una tuerca hexagonal de 22 mm de D
anchura
E
S-NT636
Herramientas comerciales de servicio INFOID:0000000007088440 F
Nombre de la herramienta Descripción
G
Herramienta eléctrica Aflojado de tuercas y pernos
I
PBIC0190E
Repasador de roscas para sensores Para reacondicionar las roscas del sistema de
de oxígeno calefactado escape antes de montar un nuevo sensor de J
oxígeno calefactado (utilizar con el lubricante
antigripante que se muestra a continuación).
A: Para el sensor de oxígeno calefactado
de circonia (18 mm diá.) K
B: Para el sensor de oxígeno calefactado
de titanio (12 mm diá.)
C: Cilindro limado de la superficie de aco-
JPBIA0238ZZ plamiento L
D: Entalladura
Lubricante antigripante (Permatex Se utiliza para lubricar el repasador de roscas
133AR o equivalente que cumpla con para sensores de oxígeno calefactado cuan- M
la especificación MIL-A-907) do se reacondicionan las roscas del sistema
de escape
AEM489
EX-3
SISTEMA DE ESCAPE
< MANTENIMIENTO PERIÓDICO > [HR16DE]
MANTENIMIENTO PERIÓDICO
SISTEMA DE ESCAPE
Inspección INFOID:0000000007088441
Comprobar los tubos, el silenciador y el montante del escape por si
existen fugas, grietas, conexiones defectuosas, daños o deterioro.
• Si se encuentra alguna avería, reparar o sustituir las piezas deteri-
oradas.
SMA211A
EX-4
SISTEMA DE ESCAPE
< DESMONTAJE Y MONTAJE > [HR16DE]
DESMONTAJE Y MONTAJE A
SISTEMA DE ESCAPE
Despiece INFOID:0000000007088442
EX
JSBIA0649GB J
1. Sensor 2 de oxígeno calefactado 2. Cubierta del catalizador (superior) 3. Cojinete de junta
4. Cubierta del catalizador (inferior) 5. Muelle 6. Muelle
K
7. Goma de montaje 8. Silenciador principal 9. Junta de anillo
10. Silenciador central 11. Goma de montaje 12. Cojinete de junta
13. Tubo de escape delantero L
: Sustituir siempre después de desarmar.
: N·m (kg-m)
M
: N·m (kg-m)
Desmontaje y montaje INFOID:0000000007088443
N
DESMONTAJE
• Desconectar todas las juntas y piezas de montaje.
• Desmontar el sensor 2 de oxígeno calefactado mediante el procedimiento que se describe a continuación: O
EX-5
SISTEMA DE ESCAPE
< DESMONTAJE Y MONTAJE > [HR16DE]
- Utilizando la llave del sensor de oxígeno calefactado (SST:
KV10114400) (A), desmontar el sensor 2 de oxígeno calefactado
(1).
2 : Tubo de escape delantero
PRECAUCIÓN:
• Desechar todo sensor de oxígeno calefactado que haya
caído de una altura superior a 0,5 m sobre una superficie
dura como por ejemplo un suelo de hormigón. En tal caso,
utilizar uno nuevo.
• Antes de montar un sensor nuevo de oxígeno calefactado, JPBIA3468ZZ
limpiar las roscas del sistema de escape utilizando la her-
ramienta limpiadora de roscas de sensor de oxígeno calefactado (herramienta comercial de servi-
cio) y un lubricante antidesgaste autorizado (herramienta comercial de servicio).
MONTAJE
Tener en cuenta lo siguiente y montar en orden inverso al de desmontaje.
PRECAUCIÓN:
• Reemplazar siempre la junta y los cojinetes de junta por unos nuevos cuando se vuelva a armar el
sistema.
• Desechar cualquier sensor 2 de oxígeno calefactado que haya impactado contra una superficie dura
como un suelo de cemento. Utilizar uno nuevo.
• Antes de montar un nuevo sensor 2 de oxígeno calefactado, limpiar las roscas del sistema de
escape utilizando el repasador de roscas para sensores de oxígeno calefactado (herramienta comer-
cial de servicio) y aplicar lubricante antigripante (herramienta comercial de servicio).
• No apretar nunca en exceso el sensor 2 de oxígeno calefactado, ya que se podrían provocar daños
en este sensor y, como consecuencia, el “indicador de avería” se encendería.
• Evitar que la protección antioxidante se adhiera al cuerpo del sensor.
• Si el aislante térmico está deformado, repararlo o sustituirlo. Si se crean depósitos como de barro
en el aislante térmico, retirarlos.
• Al realizar el montaje del aislante térmico evitar los espacios grandes o la interferencia entre el ais-
lante térmico y cada tubería de escape.
• Eliminar la suciedad depositada en la superficie de la junta de cada conexión. Conectarlas firme-
mente para evitar fugas de gas.
• Apretar provisionalmente los pernos y las tuercas de montaje. Comprobar todas las piezas por si la
goma de montaje presenta interferencias, o por si hay cualquier otra interferencia inusual y, a con-
tinuación, apretarlas al par especificado.
• Al montar las gomas de montaje, evitar torcerlas o estirarlas demasiado hacia arriba/abajo, delante/
atrás y derecha/izquierda.
Colector de escape al tubo de escape delantero
1. Introducir de forma segura el cojinete de la junta (2) en el lado
del colector de escape (1), orientándolo tal y como se muestra
en la ilustración.
3 : Muelle
4 : Perno
5 : Tubo de escape delantero
PRECAUCIÓN:
Evitar dañar la superficie del cojinete de la junta durante el
montaje.
JPBIA3652ZZ
2. Con el muelle, apretar el perno.
PRECAUCIÓN:
• Asegurarse de que los muelles están correctamente fijados en la brida y no colocados sobre ella
(A).
• Comprobar que el perno no interfiera con el orificio de montaje del tubo de escape delantero.
3. Tras el montaje, verificar que el perno no interfiere con el orificio de montaje del tubo de escape
delantero.
Tubo de escape central al silenciador central
EX-6
SISTEMA DE ESCAPE
< DESMONTAJE Y MONTAJE > [HR16DE]
1. Introducir de forma segura el cojinete de la junta (2) en el lado
del tubo de escape delantero (1), orientándolo tal y como se A
muestra en la ilustración.
3 : Muelle
EX
4 : Perno
5 : Silenciador central
PRECAUCIÓN: C
Evitar dañar la superficie del cojinete de la junta durante el
montaje.
JPBIA3652ZZ
2. Con el muelle, apretar el perno. D
PRECAUCIÓN:
• Asegurarse de que los muelles están correctamente fijados en la brida y no colocados sobre ella
(A).
• Comprobar que el perno no interfiera con el orificio de montaje del silenciador central. E
3. Tras el montaje, verificar que el perno no interfiere con el orificio de montaje del silenciador central.
Inspección INFOID:0000000007088444
F
INSPECCIÓN POSTERIOR AL MONTAJE
• Comprobar que la holgura entre el tubo trasero y el parachoques trasero es regular. G
• Con el motor en marcha, comprobar todas las juntas del tubo de escape por si hubiera fugas de gas o rui-
dos extraños.
• Comprobar para asegurarse de que los soportes y las gomas de montaje están montados adecuadamente
y que no hay sobre ellos una fuerza excesiva. Un montaje inadecuado podría provocar demasiado ruido y H
vibraciones.
EX-7
PRECAUCIONES
< PRECAUCIÓN > [D4D]
PRECAUCIÓN
PRECAUCIONES
Desmontaje y montaje INFOID:0000000007562595
PRECAUCIÓN:
• Asegurarse de usar piezas del sistema de escape originales o equivalentes que sean resistentes a
temperaturas elevadas, a la corrosión y que no cambien de forma.
• Realizar la operación cuando el sistema de escape esté totalmente frío, ya que justo después de
parar el motor el sistema todavía está caliente.
• Tener cuidado de no cortarse la mano con el borde del aislante térmico.
EX-8
PREPARACIÓN
< PREPARACIÓN > [D4D]
PREPARACIÓN A
PREPARACIÓN
Herramientas especiales de servicio INFOID:0000000007562596
EX
Número de herramienta
Descripción C
Nombre de la herramienta
KV10114400 Aflojar o apretar el sensor 2 de oxígeno cale-
Llave del sensor de oxígeno calefacta- factado
do a: Para una tuerca hexagonal de 22 mm de D
anchura
E
S-NT636
Herramientas comerciales de servicio INFOID:0000000007562597 F
Nombre de la herramienta Descripción
G
Herramienta eléctrica Aflojado de tuercas y pernos
I
PBIC0190E
Repasador de roscas para sensores Para reacondicionar las roscas del sistema de
de oxígeno calefactado escape antes de montar un nuevo sensor de J
oxígeno calefactado (utilizar con el lubricante
antigripante que se muestra a continuación).
A: Para el sensor de oxígeno calefactado
de circonia (18 mm diá.) K
B: Para el sensor de oxígeno calefactado
de titanio (12 mm diá.)
C: Cilindro limado de la superficie de aco-
JPBIA0238ZZ plamiento L
D: Entalladura
Lubricante antigripante (Permatex Se utiliza para lubricar el repasador de roscas
133AR o equivalente que cumpla con para sensores de oxígeno calefactado cuan- M
la especificación MIL-A-907) do se reacondicionan las roscas del sistema
de escape
AEM489
EX-9
SISTEMA DE ESCAPE
< MANTENIMIENTO PERIÓDICO > [D4D]
MANTENIMIENTO PERIÓDICO
SISTEMA DE ESCAPE
Inspección INFOID:0000000007562598
Comprobar los tubos, el silenciador y el montante del escape por si
existen fugas, grietas, conexiones defectuosas, daños o deterioro.
• Si se encuentra alguna avería, reparar o sustituir las piezas deteri-
oradas.
SMA211A
EX-10
SISTEMA DE ESCAPE
< DESMONTAJE Y MONTAJE > [D4D]
DESMONTAJE Y MONTAJE A
SISTEMA DE ESCAPE
Despiece INFOID:0000000007562599
EX
JPBIA5537GB J
1. Silenciador principal 2. Goma de montaje 3. Junta de anillo
4. Silenciador central 5. Goma de montaje 6. Muelle
K
7. Cojinete de junta 8. Tubo de escape delantero 9. Sensor 2 de oxígeno calefactado
10. Muelle 11. Cojinete de junta 12. Cubierta del catalizador
: Sustituir siempre después de desarmar. L
: N·m (kg-m)
: N·m (kg-m)
M
Desmontaje y montaje INFOID:0000000007562600
N
DESMONTAJE
• Desconectar todas las juntas y piezas de montaje.
• Desmontar el sensor 2 de oxígeno calefactado mediante el procedimiento que se describe a continuación:
- Utilizando la llave del sensor de oxígeno calefactado (SST: O
KV10114400) (A), desmontar el sensor 2 de oxígeno calefactado
(1).
P
2 : Tubo de escape delantero
PRECAUCIÓN:
• Desechar todo sensor de oxígeno calefactado que haya
caído de una altura superior a 0,5 m sobre una superficie
dura como por ejemplo un suelo de hormigón. En tal caso,
utilizar uno nuevo.
JPBIA5540ZZ
EX-11
SISTEMA DE ESCAPE
< DESMONTAJE Y MONTAJE > [D4D]
• Antes de montar un sensor nuevo de oxígeno calefactado, limpiar las roscas del sistema de
escape utilizando la herramienta limpiadora de roscas de sensor de oxígeno calefactado (her-
ramienta comercial de servicio) y un lubricante antidesgaste autorizado (herramienta comercial de
servicio).
MONTAJE
Tener en cuenta lo siguiente y montar en orden inverso al de desmontaje.
PRECAUCIÓN:
• Reemplazar siempre la junta y los cojinetes de junta por unos nuevos cuando se vuelva a armar el
sistema.
• Desechar cualquier sensor 2 de oxígeno calefactado que haya impactado contra una superficie dura
como un suelo de cemento. Utilizar uno nuevo.
• Antes de montar un nuevo sensor 2 de oxígeno calefactado, limpiar las roscas del sistema de
escape utilizando el repasador de roscas para sensores de oxígeno calefactado (herramienta comer-
cial de servicio) y aplicar lubricante antigripante (herramienta comercial de servicio).
• No apretar nunca en exceso el sensor 2 de oxígeno calefactado, ya que se podrían provocar daños
en este sensor y, como consecuencia, el “indicador de avería” se encendería.
• Evitar que la protección antioxidante se adhiera al cuerpo del sensor.
• Si el aislante térmico está deformado, repararlo o sustituirlo. Si se crean depósitos como de barro
en el aislante térmico, retirarlos.
• Al realizar el montaje del aislante térmico evitar los espacios grandes o la interferencia entre el ais-
lante térmico y cada tubería de escape.
• Eliminar la suciedad depositada en la superficie de la junta de cada conexión. Conectarlas firme-
mente para evitar fugas de gas.
• Apretar provisionalmente los pernos y las tuercas de montaje. Comprobar todas las piezas por si la
goma de montaje presenta interferencias, o por si hay cualquier otra interferencia inusual y, a con-
tinuación, apretarlas al par especificado.
• Al montar las gomas de montaje, evitar torcerlas o estirarlas demasiado hacia arriba/abajo, delante/
atrás y derecha/izquierda.
Colector de escape al tubo de escape delantero
1. Introducir de forma segura el cojinete de la junta (2) en el lado
del colector de escape (1), orientándolo tal y como se muestra
en la ilustración.
3 : Muelle
4 : Perno
5 : Tubo de escape delantero
PRECAUCIÓN:
Evitar dañar la superficie del cojinete de la junta durante el
montaje.
JPBIA3652ZZ
2. Con el muelle, apretar el perno.
PRECAUCIÓN:
• Asegurarse de que los muelles están correctamente fijados en la brida y no colocados sobre ella
(A).
• Comprobar que el perno no interfiera con el orificio de montaje del tubo de escape delantero.
3. Tras el montaje, verificar que el perno no interfiere con el orificio de montaje del tubo de escape
delantero.
Tubo de escape central al silenciador central
EX-12
SISTEMA DE ESCAPE
< DESMONTAJE Y MONTAJE > [D4D]
1. Introducir de forma segura el cojinete de la junta (2) en el lado
del tubo de escape delantero (1), orientándolo tal y como se A
muestra en la ilustración.
3 : Muelle
EX
4 : Perno
5 : Silenciador central
PRECAUCIÓN: C
Evitar dañar la superficie del cojinete de la junta durante el
montaje.
JPBIA3652ZZ
2. Con el muelle, apretar el perno. D
PRECAUCIÓN:
• Asegurarse de que los muelles están correctamente fijados en la brida y no colocados sobre ella
(A).
• Comprobar que el perno no interfiera con el orificio de montaje del silenciador central. E
3. Tras el montaje, verificar que el perno no interfiere con el orificio de montaje del silenciador central.
Inspección INFOID:0000000007562601
F
INSPECCIÓN POSTERIOR AL MONTAJE
• Comprobar que la holgura entre el tubo trasero y el parachoques trasero es regular. G
• Con el motor en marcha, comprobar todas las juntas del tubo de escape por si hubiera fugas de gas o rui-
dos extraños.
• Comprobar para asegurarse de que los soportes y las gomas de montaje están montados adecuadamente
y que no hay sobre ellos una fuerza excesiva. Un montaje inadecuado podría provocar demasiado ruido y H
vibraciones.
EX-13