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Plotter

El documento describe un proyecto urbano en un área periurbana de Piedecuesta, Colombia, que busca integrar un espacio accesible y abierto a lo largo de la autopista. Se plantea una estructura que proporciona sombra y confort climático, diseñada para invitar a los peatones a detenerse y descansar. La implantación del proyecto se enfoca en reducir la exposición al ruido y la contaminación del tráfico, promoviendo un entorno más agradable para los usuarios.

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El documento describe un proyecto urbano en un área periurbana de Piedecuesta, Colombia, que busca integrar un espacio accesible y abierto a lo largo de la autopista. Se plantea una estructura que proporciona sombra y confort climático, diseñada para invitar a los peatones a detenerse y descansar. La implantación del proyecto se enfoca en reducir la exposición al ruido y la contaminación del tráfico, promoviendo un entorno más agradable para los usuarios.

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ITER TRANSITUS

Refugio y pausa en la ciudad


LOCALIZACIÓN CONTEXTO TERRITORIAL
Actualmente, el sector se
El sector ubicado a lo largo de la autopista corresponde a un clasifica como suelo periurbano UNIVERSIDAD
área de expansión periurbana cuyo desarrollo ha estado de transición urbano–rural,
SANTO TOMÁS
directamente asociado a la consolidación de este corredor vial caracterizado por baja densidad
como eje estructurante. edificatoria, presencia de lotes
de gran extensión y cobertura
vegetal significativa. FACULTAD DE
ARQUITECTURA

Área Metropolitana
MOVILIDAD
Piedecuesta - Vereda La
Colombia - Santander de Bucaramanga El sector presenta predominio del
Mata PROYECTO III
tránsito vehicular, determinado por
la Autopista como eje de alta
capacidad y flujo continuo,
La infraestructura peatonal es
limitada, con escasa continuidad de
QUINTO SEMESTRE
La españolita andenes.
CONCEPTO

Rio del Hato IMPLANTACIÓN DEL OBJETO URBANO El mobiliario urbano se plantea como un espacio abierto y accesible desde Proyecto:
todas las direcciones, sin cerramientos, permitiendo su uso continuo y libre. Su
Lote
forma curva y permeable garantiza presencia desde cualquier vista, evitando PRESABER
La implantación del proyecto se
fachadas principales y reforzando su carácter integrador.
plantea sobre la vía Río del Hato,
con el fin de reducir la Autor:
La estructura proporciona sombra y confort climático, funcionando tanto como
exposición al ruido y a la
elemento de paso y transición como lugar de espera y descanso, invitando al LUISIANA
contaminación atmosférica
peatón a detenerse y recargarse dentro del recorrido cotidiano. CASERTA
generada por el tráfico de alta
velocidad.
0 150 300 600 Código:

2432004
PLANTA
ESC. 1.50
FACHADA FRONTAL
ESC. 1.50
PRINCIPIOS DE DISEÑO
Docente:

Integración Permeabilidad CARLOS


Confort climático
paisajística espacial HUMBERTO
GOMEZ

Docente Anterior:

HECTOR
SANTIAGO
PALACIOS

Grupo:
4

FAR 7
FACAHDA LATERAL ESC. 1.50
SISTEMA ESTRUCTURAL
Escala:
El proyecto se estructura mediante
tres columnas metálicas curvas en INDICADA
forma de V,, que soportan vigas
metálicas de sección rectangular.
Sobre estas se dispone un apergolado Fecha:
de madera, el cual sostiene una
cubierta de policarbonato, permitiendo 13 FEB 2026
sombra y control de la luz natural,
manteniendo la condición de espacio
abierto.
PLANCHA
N.1

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