TRANSMISION DE LA ENERGIA

ELECTRICA

SOBRETENSIONES EN SISTEMAS DE
POTENCIA

CARRERA: Ingeniería Electromecánica

DOCENTE: Mario Salomón Arévalo González

AUTOR: Nelson Isaías Ramirez Garay

FECHA: 09/05/2025
INTRODUCCION

En este trabajo de investigación abordaremos un tema muy importante en

lo que respecta a las transmisiones de la energía eléctrica, que son las
sobretensiones en sistemas de potencia.

Es una unidad amplia y compleja, por lo tanto, no se podrá abarcar con

todo respecto a este tema, por ende, solo trataremos algunos de los
subtemas del mismo como: sobretensiones por descargas atmosféricos,
interrupción de los cortocircuitos y sobretensiones de maniobra y la
propagación de las sobretensiones; con sus respectivos gráficos y
desgloses matemáticos.
 GENERACION DE SOBRETENCIONES

• Sobretensiones por descargas atmosféricas

Una nube tormentosa es bipolar con cargas positivas en la parte superior

y negativas en la parte inferior normalmente separadas por varios
kilómetros. Cuando la intensidad del campo eléctrico excede el valor de
ruptura se inicia la descarga de un rayo. La primera descarga procede
hacia la tierra en etapas (chispa directa en etapas). Cuando está cerca de
tierra se produce una chispa inversa más rápida y luminosa que se mueve
a lo largo del canal inicial producido y varias de estas chispas directas e
inversas constituyen un relámpago. La relación entre las chispas
negativas y positivas es alrededor de 5 a 1 en regiones templadas. El
valor de la chispa de retorno o inversa puede ser tan alto como 200 kA
aunque los valores medios suelen ser del orden de 20 kA.

Siguiendo a la chispa inicial, después de un intervalo muy corto, se

produce generalmente una segunda chispa hacia la tierra en la
trayectoria ionizada formada por la chispa inicial. De nuevo, sigue a
continuación una chispa inversa. Normalmente se producen varias chispas
de este tipo (conocidas como rayos), siendo su número medio entre tres o
cuatro. La secuencia completa se conoce como un rayo de chispas
múltiples y en la figura 10.3 se muestra una representación de las chispas
a diferentes intervalos de tiempo. Por lo general, solo la corriente más
intensa que fluye los primeros 50 µs es de importancia y la relación
corriente-tiempo se ha demostrado que es de la forma 𝑖=𝑖 𝑝𝑖𝑐𝑜 ( 𝑒− 𝛼 𝑡 −𝑒 − 𝛽𝑡 ).

Cuando una chispa llega a un conductor aéreo, se propagan en ambos

sentidos pulsos de corrientes iguales, de la forma de onda anterior, desde
 el punto del impacto. El valor de cada pulso de tensión establecida es por
lo tanto ( 0.5 ) 𝑍 0 𝑖𝑝𝑖𝑐𝑜 ( 𝑒 −𝛼 𝑡 − 𝑒− 𝛽 𝑡 ) en donde 𝑍 0 es la impedancia del conductor a
este pulso de tensión. Para un pico de corriente de 20 kA y un valor de 𝑍 0
de 350 Ω, los pulsos de tensión tendrán un valor de pico de (350/2) × 20
× 103, es decir, 3500 kV.

• Interrupción de los cortocircuitos y sobretensiones de maniobra

Cuando se rompe el arco existente entre los contactos del interruptor de

un circuito, la tensión completa del sistema (tensión de recuperación)
aparece repentinamente en el intervalo abierto y por lo tanto a través del
circuito R-L-C que forma el sistema. En la figura 10.4C se indica la tensión
resultante que aparece a través del circuito. Consta de una componente
de alta frecuencia superpuesta sobre la tensión del sistema normal
conociéndose el valor total como tensión de choque o recebado y
constituyendo una sobretensión de maniobra. El circuito equivalente de la
figura 10.4 puede analizarse mediante las transformadas de Laplace.
Cuando el interruptor del circuito funciona, la interrupción de la corriente
puede simularse por la inyección en el sistema de una corriente igual y
opuesta, en el instante cero. Aunque esta corriente es de forma sinusoidal
puede aproximarse por una función en rampa, como se ve en la figura
10.5a. Supongamos que la corriente de avería es 𝑖= √ 2 𝐼 sin❑ 𝜔 𝑡 .

El arco se extingue en una pausa o cero de corriente en la que,

 𝑉
La corriente de cortocircuito ¿ 𝐼 = (valor eficaz). De aquí que la
𝜔𝐿
ecuación para la función en rampa de la corriente inyectada sea

En la figura 10.5b se muestra la transformada del circuito después de

abrirse el interruptor.

La transformación de la función en rampa es

La tensión a través de los contactos del interruptor, es decir a través de 𝐶

,

A partir de una tabla de transformadas,

La ecuación 10.5 supone que a través del interruptor abierto está aplicada
la tensión completa del sistema 𝑉 , siendo estrictamente la tensión a
través de 𝐶

En donde 𝑋 𝐶 y 𝑋 𝐿 son las reactancias capacitiva e inductiva de modo que

(10.6) se transforma en

En la práctica la diferencia entre estas dos expresiones es pequeña.

Cuando la resistencia en serie tiene un valor significativo (R Ω). La

ecuación (10.4) se transforma en

Y la expresión de la rampa

y 𝑣 ( 𝑠 )=𝑖𝑠 𝑍 ( 𝑠 )

El análisis de este caso conduce a la expresión

en donde 𝜔 es la frecuencia angular correspondiente a la frecuencia de

potencia,
𝜔 0 es la frecuencia angular natural del circuito.

𝐼 = corriente de cortocircuito antes de la apertura del interruptor,

(Obsérvese que 𝑉 =𝐼 𝜔 𝐿 .)

A partir de (10.9)
La tensión de choque ( 𝑣 ) puede elevarse así hasta un valor máximo de 2 𝑉 .
En donde 𝑉 es el valor de pico de la tensión de recuperación del sistema.
Se obtiene una expresión semejante cuando una línea se ve
repentinamente conectada y alimentada por la tensión del sistema.

Si se conecta una resistencia 𝑅 𝑠 a través de los contactos del interruptor

de circuito la sobretensión se verá amortiguada críticamente cuando
1 𝐿
𝑅 𝑠= √ ❑ y esto constituye un método importante para reducir la
2 𝐶
severidad del efecto transitorio. La velocidad inicial de elevación de la
sobretensión es muy importante puesto que ésta determina si el espacio
abierto de contacto, que está altamente contaminado con los productos
del arco, se volverá a romper de nuevo después de que se produzca la
apertura inicial del circuito. En el sistema indicado en la figura 10.6a se
establece un efecto transitorio de frecuencia doble (fig. 10.6b), estando
determinadas las dos frecuencias por el circuito a cada lado del
interruptor, es decir

• Propagación de las sobretensiones

Las ecuaciones diferenciales básicas para las tensiones y corrientes de

una línea de constantes distribuidas son las siguientes:

comprendida en el margen de 400 a 600 Ω. U en el caso de líneas aéreas

es 3 × 108 m/s, es decir la velocidad de la luz y en el caso de cables
 en donde 𝜖 𝑟 varía normalmente de 3 a 3,5 y 𝜇 𝑟=1 .

A partir de las relaciones anteriores

Las ondas progresivas incidentes de 𝑣 𝑖 e 𝑖𝑖, cuando llegan a una unión o

discontinuidad producen una corriente reflejada 𝑖𝑟 y una tensión reflejada
𝑣 𝑟 que se mueven en sentido contrario a lo largo de la línea. Las
componentes incidente y reflejada de la tensión y de la corriente están
regidas por la impedancia característica 𝑍 𝑜 de modo que

En el caso general de una línea de impedancia 𝑍 𝑜 frente a la sobretensión,

terminada en la impedancia 𝑍 ❑ (fig. 10.21), la tensión total en 𝑍 ❑ es
𝑣=𝑣 𝑖 +𝑣 𝑟 y la corriente total es 𝑖=𝑖 𝑖+ 𝑖𝑟 .

Además

En donde 𝛼 es el coeficiente de reflexión

y estas ecuaciones representan ondas progresivas. La solución para la
tensión puede expresarse en la forma

es decir, una onda se mueve en el sentido positivo de 𝑥 y la otra en el

sentido negativo. Además, puede demostrarse que debido a que
𝜕𝑣
𝜕𝑥
=− 𝐿 ( )
𝜕𝑖
𝜕𝑡
la solución para la corriente

En términos más físicos, si se inyecta una tensión en la línea (fig. 10.20)

fluirá una corriente correspondiente 𝑖 y si se consideran ciertas
condiciones establecidas sobre la longitud 𝑑𝑥 , el flujo establecido entre los
conductores de ida y vuelta es igual a 𝑖𝐿𝑑𝑥 , en donde 𝐿 es la inductancia
𝑑Φ
por unidad de longitud. La fuerza contraelectromotriz inducida es − ,
𝑑𝑡

( )
es decir ,− 𝐿𝑖
𝑑𝑥
𝑑𝑡
o sea −𝑖𝐿𝑈 . Siendo 𝑈 La velocidad de la onda. La

tensión aplicada 𝑣 Debe ser igual a 𝑖𝐿𝑈 . También se almacena carga en la

capacidad que existe en 𝑑𝑥 , es decir 𝑄=𝑖𝑑𝑡=𝑣𝐶 𝑑𝑥 e 𝑖=𝑣𝐶𝑈 . De aquí que
1 𝐶 𝑣
𝑣𝑖=𝑣𝑖𝐿𝐶 𝑈 y 𝑈 =
2
. Además 𝑖=𝑣 √ ❑ = , en donde 𝑍 0 es la
√𝐿 𝐶 𝐿 𝑍0
impedancia característica. En el caso de líneas aéreas trifásicas de un solo
circuito (conductores no agrupados), 𝑍 0 está
 A partir de lo dicho anteriormente sí 𝑍 → ∞, 𝑣=2 𝑣 𝑖 e 𝑖=𝑜. Además, si 𝑍 =𝑍 0
(línea ajustada) 𝛼=𝑂 , es decir, no existe reflexión. Si 𝑍 > 𝑍 0, entonces 𝑣 𝑟 es
positiva e 𝑖𝑟 es negativa, pero si 𝑍 < 𝑍 0, 𝑣 𝑟 es negativa e 𝑖𝑟 es positiva. Las
ondas reflejadas se moverán hacia adelante y hacia atrás en la línea,
produciéndose ondas adicionales reflejadas en los extremos y
continuando este proceso de modo definido, a no ser que las ondas se
atenúen debido a la resistencia y al efecto corona.
Resumiendo, en un circuito abierto, la tensión reflejada es igual a la
tensión incidente y esta onda junto con una onda ( − 𝑖𝑖 ) viaja en sentido
contrario a lo largo de la línea; obsérvese que en el circuito abierto la
corriente total es cero. Inversamente, en un cortocircuito la onda de
tensión reflejada vale ( − 𝑣𝑖 ) y la corriente reflejada ( 𝑖𝑖 ) , dando una tensión
total en el cortocircuito de cero y una corriente total de 2 𝑖𝑖.

Para otras disposiciones de los de los terminales, puede aplicarse el

teorema de Thévenin para analizar el circuito. La tensión a través de los
terminales cuando está en circuito abierto resulta ser 2 𝑣 𝑖 y la impedancia
equivalente mirando la línea desde el terminal en el circuito abierto es 𝑍 0 ;
los terminales se conectan luego a través de los terminales del circuito de
Thévenin equivalente (fig. 10.22).
Consideremos dos líneas, de diferente impedancia a las sobretensiones,
en serie. Se pide determinar la tensión en la unión entre ambas (fig.
10.23),

La onda que entra en la línea 𝑍 1 es la onda refractada y 𝛽 es el coeficiente

de refracción, es decir la proporción de la tensión incidente que continúa
a lo largo de la segunda línea ( 𝑍 1) .

Cuando se unen varias líneas a la línea en la que se origina la

sobretensión (fig. 10.24) el tratamiento es semejante. Por ejemplo, si las
líneas tienen las mismas impedancias características ( 𝑍 1) , entonces

Un caso práctico importante es el de la supresión de una avería en la

unión de dos líneas y la sobretensión producida. Los circuitos equivalentes
se indican en la figura 10.25; la avería se simula por la inserción de una
corriente igual y opuesta ( 𝐼 ) en el punto de la avería. A partir del circuito
equivalente, el valor de las sobretensiones resultantes ( 𝑣 )
y las corrientes que entran en las líneas son

Las direcciones y sentido son los indicados en la figura 10.25 C.

CONCLUSION

Podemos concluir con este trabajo que las sobretensiones producidas por
descargas atmosféricas (rayos), normalmente, solo la corriente más
intensa es más importante y fluye los primeros 50 µs, también que
cuando la chispa del rayo cae por un conductor eléctrico, el pulso de la
corriente se propaga en los dos sentidos, en la misma magnitud.

En la propagación de sobretensión, a partir de las ecuaciones propuestas,

podemos ver que las ondas progresivas incidentes de 𝑣 1 e 𝑖1,la tensión
reflejada en un circuito abierto es igual a la tensión incidente y esta onda
junto con una onda −𝑖𝑖 viaja en sentido contrario a una línea; en el circuito
abierto la corriente total es cero. Contrariamente en un cortocircuito la
onda de tensión reflejada es − 𝑣1 y la corriente reflejada 𝑖𝑖, entregando una
tensión total en el cortocircuito de cero y una corriente total de 2 𝑖𝑖. Para
otras condiciones se aplica el teorema de Thévenin para analizar un
circuito, en el cual se ha analizado algunos casos en el apartado de
sobretensiones de este tema.
BIBLIOGRAFIA

Weedy, B. M. (1978). Sistemas eléctricos de gran potencia (J. L. Aguilar

Peris & J. de la Rubia Pacheco, traducción) Editorial Reverté. (Trabajo
original publicado en 1971)