VÁLVULAS

Objetivos
o Comprender las características y
funcionamiento de las válvulas más
utilizadas.
o Diferenciar los elementos que
componen una válvula y principales
características.
o Distinguir los diferentes tipos de
obturadores, así como sus aplicaciones.
VÁLVULAS
Debido a la gran variedad de válvulas
existentes, y a la importancia que estos
accesorios tienen en en el prefabricado de
tuberías, vamos a estudiar las más utilizadas,
sus características básicas, tipos.
Los contenidos que vamos a desarrollar son:
Definición de válvula.
➢ Clasificación de válvulas según los materiales
de fabricación.
➢ Por el tipo de husillo.
➢ Por el tipo de cuña.
➢ Por el tipo de disco.
➢ Por sus características.
➢ Por sus aplicaciones.
 VÁLVULAS
Definición de válvula En la figura vemos parte de una estructura de
Las válvulas son dispositivos de cierre, o de tuberías en la que podemos ver algunos
control de presión, en el transporte de fluidos. accesorios y, sobre todo, válvulas, tales como:
Se utilizan para regular y controlar el fluido de reductora, de seguridad, etc.
Una tubería. Este puede variar desde cero
(válvula totalmente cerrada), hasta de flujo
(válvula totalmente abierta), pudiendo pasar por
todas las posiciones intermedias, entre estos
dos extremos (abierta o cerrada).
Para conseguir un buen control del flujo y
prolongar la duración de la vida de la válvula,
será necesario conocer perfectamente las
condiciones físicas de trabajo: caudal, presión,
temperatura, etc., y efectuar una elección
adecuada entre la gran variedad de tipos de
válvulas existentes para adaptarse a las
necesidades de cada caso particular.
 VÁLVULAS
En la figura, podemos ver una válvula de
El volante asiento, que está constituido
El husillo fundamentalmente por:
✓ El cuerpo de válvula.
✓ La tapa.
La tapa
✓ El husillo.
✓ El volante.
✓ El asiento.
El asiento
La válvula está en posición cerrada.
Si accionamos el volante convenientemente,
el husillo se pone en marcha y se levanta el
Asiento.
El cuerpo de
válvula
 VÁLVULAS
A la izquierda válvula abierta, a la derecha válvula cerrada
 VÁLVULAS
Clasificación de válvulas según los materiales de fabricación
Debido a la gran variedad de tipos de válvulas, resulta conveniente
realizar una descripción de las más utilizadas, en la que podamos
conocer su descripción, sus aplicaciones y sus limitaciones.

Debido a la gran variedad de tipos de válvulas, resulta conveniente realizar una

descripción de las
más utilizadas, en la que podamos conocer su descripción, sus aplicaciones y sus
limitaciones.
❑ Válvulas de acero al carbono: son las más indicadas para condiciones de trabajo con
temperaturas de hasta 400º C. Para temperaturas más elevadas, se utilizan aceros
aleados.
❑ Válvulas de bronce: son las indicadas para líneas de vapor de 21 bares de presión
como máximo y 2900 C de temperatura y de 70 bares de presión en servicios fríos, según
el tipo de válvula.
❑ Válvulas fabricadas en materiales especiales, se utilizan en líneas de servicios de
fluidos corrosivos, o donde se produzca abrasividad. Así, nos encontramos, con el acero
inoxidable, PVC, goma y demás materiales resistentes a todos estos productos.
 VÁLVULAS
Válvula de compuerta
Funcionamiento y características
En la válvula de compuerta, las
compuertas de disco, se accionan a
través de un husillo, moviéndose en
sentido perpendicular al fluido El disco
se asienta en sus dos caras para el
cierre.
Se utiliza para servicios de apertura y
cierre frecuente. Esta válvula permite
El paso del fluido en línea recta, sin
crear apenas turbulencia, ofreciendo
poca resistencia al fluido y como
consecuencia poca pérdida de carga.
Aplicaciones VÁLVULAS
Las válvulas de compuerta se deben emplear totalmente abiertas o cerradas, ya que la velocidad del
fluido puede causar problemas como vibraciones y desajustes.
Son las adecuadas para servicios de interrupción del paso de fluido y no para regularlo.
Por otra parte, el fluido no debe de tener partículas sólidas en suspensión, debido a que estas
partículas se pueden introducir en las guías de la compuerta, impidiendo su cierre.
Son muy empleadas para presiones elevadas.
Para estos servicios, es conveniente disponer de By-pass para facilitar el mantenimiento o
sustitución de las válvulas.
▪ Las válvulas de doble compuerta con platillos paralelos son las más indicadas para grandes
diámetros, elevadas presiones y altas temperaturas, por tener más resistencia al agarrotamiento del
obturador en la posición de cerrado, como consecuencia de los cambios de temperatura. Se utilizan
sobre todo en líneas de agua. Sin embargo, en las líneas de vapor, son más adecuadas las válvulas
de platillos oblicuos o de cuña flexible, así como en las líneas de bloqueo y purga.
▪ Las válvulas de cuña maciza se utilizan especialmente con flujos de régimen turbulentos de
fluidos distintos: agua, aire, gas, petróleo y otros.
▪ Las válvulas de tajadera son bidireccionales, adecuadas para prevenir el problema de desgaste.
Son idóneas para el establecimiento y corte de fluidos muy viscosos, Iodos, sólidos de gran tamaño,
etc.
 VÁLVULAS
De husillo no ascendente. El volante va unido Clasificación
al husillo, permaneciendo ambos elementos
en la misma posición, tanto en la posición de Según el tipo de husillo:
cerrado como en de abierta, se suele emplear Válvulas de compuerta de husillo
en lugares donde el espacio es reducido. interior; la parte del husillo permanece
en el interior de la válvula y puede ser:
De husillo ascendente. Donde el volante
va unido al husillo, sube y baja con el.
 VÁLVULAS
Clasificación
Según el tipo de husillo:
Válvulas de compuerta de husillo exterior. La parte roscada del husillo se esta en el exterior
de la válvula, por lo tanto no sufre corrosión ni erosión por efecto del fluido, esto permite una
buena lubricación del husillo, así como una comprobación visual de la situación de la válvula y
Pueden ser:

➢ Husillo exterior y volante ascendente. ➢ Husillo exterior ascendente con volante no

El husillo se eleva cuando la válvula se ascendente. El volante permanece en la misma
abre. posición y es el husillo el que asciende.
 VÁLVULAS
Según el tipo de cuña:
Válvula de compuerta de cuña maciza.
Válvula de compuerta de doble cuña. Su cierre se
Es la más empleada ya que en su interior no
produce por contacto entre las anillas del cuerpo
y de las dos cuñas al descender, mejorando el tiene ninguna pieza que pueda vibrar.
cierre al expansionarse las cuñas contra los Es muy utilizada en servicios turbulentos.
asientos del cuerpo de la válvula. Se emplean en Como inconveniente tiene que la reparación de
servicios de aguas corrientes y residuales, aceites, las anillas no es fácil, al igual que puede
etc.
agarrotarse a temperaturas extremas, al
No se suelen utilizar en
servicios de vapor por contraerse el cuerpo de la válvula más que la
su rápida expansión y cuña.
velocidad, que pueden
hacer vibrar las partes
internas de las cuñas
perjudicando el sistema.
Su reparación suele ser
más fácil que las
anteriores por ser
paralelas las anillas
del cuerpo y cuñas.
 VÁLVULAS
Válvula de compuerta de cuña flexible. Se Válvula de compuerta de tapón. La forma cuña
emplea para evitar el agarrotamiento de la es forma cónica, permitiendo el
cuña a elevadas temperaturas o cambios estrangulamiento del fluido.
extremos de temperatura, permitiendo por su
forma cierta flexibilidad o diferentes esfuerzos.
 VÁLVULAS
Válvula de globo o asiento: Funcionamiento y características
Las válvulas de globo nos permiten regular el paso del fluido, ya que gracias a su diseño el fluido
cambia de dirección por lo que ofrece una gran resistencia a los efectos de la circulación.
Este tipo de válvulas son idóneas para los servicios de uso frecuente, así como aquellos en los que
es necesario regular el paso del fluido. Para la apertura y cierre de la válvula es necesario realizar un
número de vueltas del volante pequeño, ya que el recorrido del disco es corto, los asientos del disco
se pueden reemplazar con facilidad.
No se recomienda para los casos de cierre y apertura frecuentes, pero si en estrangulamientos.
 VÁLVULAS
En las válvulas de globo existe un tapón obturador en el extremo del husillo roscado, que se desplaza
axialmente, al girar el volante, con lo que se consigue regular o interrumpe el flujo. La tapa va roscada
o atornillada al cuerpo.
Al igual que las válvulas de compuerta, tienen una empaquetadura, con el fin de evitar fugas del fluido
entre el vástago y la tapa. Gracias al prensaestopas esta presionada entre ambos elementos.
El tapón obturador se mueve perpendicularmente al asiento, que es un anillo de material
relativamente blando, roscado al cuerpo o al obturador, que debe sustituirse con el tiempo.
En los menores tamaños, con presiones reducidas, el asiento puede estar mecanizado sobre el propio
cuerpo.
En estas válvulas podemos apreciar a simple vista, si están en posición abierta o cerrada.
El fluido entra siempre por la parte inferior de la válvula, puesto que si lo hace por la parte superior se
produciría una gran perdida de carga. En la parte exterior de la válvula, se indica mediante una flecha el
sentido de circulación para un montaje correcto.

Además de la función de cierre, estas válvulas son muy aplicadas en la regulación de caudales. Se
utilizan con vapores, líquidos y gases.
Con estas válvulas se consigue un cierre hermético. El fluido sufre una desviación en su recorrido y las
pérdidas de carga son apreciables, por ello no es aconsejable su utilización en los servicios en los que
deban estar normalmente abiertas.
El accionamiento de las válvulas de asiento es más rápido que el de las válvulas de compuerta, sufren
poco desgaste por rozamiento y son las más adecuadas para usos frecuentes.
Las de doble asiento se utilizan para la regulación de flujos a elevadas presiones y temperaturas y
si son válvulas de tres vías, regulan la mezcla o el reparto de flujos.
 VÁLVULAS
Clasificación:
Según el tipo de husillo: Según la forma exterior:
Válvula de asiento normal. El husillo está en ángulo
• Válvulas de asiento de husillo interior. La recto, el disco situado en el extremo del husillo se
parte roscada del husillo permanece en el asienta sobre la abertura circular. El fluido al pasar
interior de la válvula. por la válvula cambia de dirección. Es recomendable
• Válvula de asiento de husillo exterior. La en los servicios de apertura y cierre frecuentes, se
parte roscada del husillo permanece en el recomienda en estrangulamientos, es el tipo de
exterior de la válvula.
válvula más utilizada.
• Válvula de asiento de husillo deslizante
(cierre rápido). La válvula es accionada por
una palanca en lugar de por un volante, por
lo que su cierre será más rápido.
 VÁLVULAS
Válvula de asiento en "Y". El husillo está en Válvula de asiento en ángulo. La entrada y salida
posición oblicua. Produce una menor forman un ángulo de 90°, con similares
pérdida de carga y turbulencia teniendo las características a las de globo. Se instalan en
mismas características y limitaciones que la lugares con una válvula recta y un codo 90° y en
válvula de Globo, pero, es la más indicada servicios no críticos, este tipo de válvulas son
ante la corrosión y erosión. poco utilizadas.
 VÁLVULAS
Según el tipo de disco:

Válvula de asiento con disco normal. La Válvula de asiento con disco de tapón. El cierre
superficie de cierre es pequeña, realizándose se realiza con un amplio anillo tronco cónico, es
por medio de un fino anillo circular, no se muy recomendable para los servicios de
suelen utilizar para los servicios de estrang estrangulamiento.
ulam iento.
 VÁLVULAS
Válvulas de asiento con disco sintético. Son Válvula de asiento con disco de aguja. Con este
muy empleada, por la fácil reparación y tipo de válvula podemos obtener una regulación
sustitución del disco, siendo su superficie de del fluido muy precisa, ya que el obturador tiene
cierre plana y amplia, absorbiendo la una forma cónica muy fina.
elasticidad del disco y las partículas extrañas
que se depositen en el asiento.
 VÁLVULAS
Válvula de asiento con guías. El disco lleva unas aletas que guían al obturador sobre el
asiento. No se emplean con fluidos a alta velocidad ya que puede producir un efecto
turbina que originaría golpeos y el deterioro de la zona de cierre.
 VÁLVULAS
Válvula de macho: Funcionamiento y
características
Estas válvulas están provistas de un cierre u obturador,
formado por un tapón troncocónico que gira sobre su eje
centrallongitudinalmente.
El accionamiento del obturador se realiza, girando sobre
su propio eje, por medio de una palanca, hasta hacer
coincidir la ventana del tapón troncocónico, con las del
cuerpo de la válvula. Esta operación es rápida ya que al
igual que la válvula de mariposa basta un cuarto de vuelta
de la palanca para pasar de la posición abierta a la
cerrada.
En posición abierta la pérdida de carga es muy pequeña y
suelen emplearse en instalaciones de poco control, ya que
al colocarse sin palanca de accionamiento no se puede
alterar su posición.
Estas válvulas que no necesitan engrase, están
constituidas por un dispositivo accionado por palanca, que
despega el macho del cuerpo de la válvula antes de su
giro. Después se gira la palanca en sentido contrario para
bloquear el macho contra el cuerpo.
La temperatura máxima que admiten es de unos 2300 C.
 VÁLVULAS
Existe otro tipo de válvula macho que Aplicaciones
esta formada por un mecanismo de leva
y cremallera que levanta el macho. Abre A igual que las válvula de compuerta, se
y cierra con esfuerzo mínimo, no se utilizan por lo general en las posiciones
pueden reparar bajo presión. totalmente abiertas o cerradas. La ventaja
sobre la de compuerta es su mayor
hermetismo y su gran rapidez de
accionamiento.
No se utilizan, en diámetros grandes, para dar
paso o cortar el flujo ni con altas temperaturas,
debido a que se agarrotaría el obturador
debido a las dilataciones desiguales.
Las válvulas de tres y cuatro vías, se utilizan en
la regulación de mezclas y reparto de flujos.
 Clasificación:
VÁLVULAS
Según la sección de
paso:
Válvulas de macho de paso reducido tipo
Válvulas de macho de paso total. El paso Venturi. El paso del obturador es de
del obturador es el mismo que la sección sección diferente al de las ventanas del
de las ventanas del cuerpo de la válvula. cuerpo de la válvula, teniendo una
entrada similar a un Venturi produciendo
un menisco en la parte superior e
inferior.
Según el sistema de
lubricación
VÁLVULAS
Válvulas de macho lubricadas. Dispone de
un dispositivo de inyección a presión que
mantiene lubricados las superficies que
están en contacto con el obturador y con
el cuerpo de la válvula.
Válvula de macho no lubricadas. Dispone
de un elemento mecánico que reduce la
fricción entre el obturador y el cuerpo de
la válvula.
Válvulas de macho simple. Se suele utilizar
como válvulas de cierre.
Válvulas de macho de ventanas múltiples.
Este tipo son empleadas para distribuir el
fluido en direcciones diferentes, con lo que
se puede realizar diversas combinaciones
en función del número de ventanas. Con
las válvulas de dos o tres ventanas
podemos realizar la mezcla o reparto del
fluido
 Válvula de
VÁLVULAS
bola
Esta válvula estaba limitada por su falta de estanqueidad, debido a los problemas de sellado de
asientos de metal a metal. Para evitar este problema, se fabrican con otros materiales, como el
nylon, formas sintéticas y polímeros, para los asientos. Con asientos de polímeros se utilizan en
servicios con temperaturas de 230° a 290 °, y con asientos de grafito se utilizan en servicios de
530° de temperatura.
La apertura y cierre es rápida, (sólo con un cuarto de vuelta para abrir o cerrar). No suelen
agarrotarse, su pérdida de carga es despreciable debido a que su abertura suave y de paso total.
Además de ser fácil de reparar, su mantenimiento es económico.
Los elementos fundamentales son: El cuerpo, el obturador esférico y los asientos. Y suelen
construirse en tres modelos generales:
 VÁLVULAS
El sellado del vástago es por empernado del prensa de empaquetado y anillos
obturadores

1 Y 2: Cuerpo.
3: Núcleo giratorio.
4: Eje.
5: Tuerca.
6: Junta.
7: Junta.
8: Junta.
9: Tornillo.
10: Palanca.
Válvula de
mariposa
VÁLVULAS
Estas válvulas se utilizan para servicios de baja presión, soliéndose emplear para regular y controlar el
flujo.
Se caracterizan por ser de accionamiento rápido, (solo necesita un cuarto de vuelta para cerrar o abrir),
teniendo solo una caída de presión pequeña, debido a que no se producen alteraciones en la dirección
del fluido. Estas válvulas tienen pequeñas pérdidas de carga, en la posición media apertura, como en la
posición abierta. El cierre hermético no se consigue siempre con el cierre.
Se emplean en los servicios donde se necesita una regulación e interrupción, especialmente para
regulación de flujos de agua y aire a poca presión y en tuberías de gran diámetro, pero no en aquellos
en los que es necesario un estrangulamiento extremo, debido al desgaste del forro interior que acorta
la vida útil de la válvula, este forro generalmente suele ser un elastómero.
Son adecuadas para las líneas de servicios corrosivos y para las instalaciones en las que se necesita
conseguir un ahorro importante, a causa de su simplicidad de diseño y a su limitación de superficie de
contacto con el fluido. Solo tres componentes de la válvula están en contacto con el fluido: forro, disco
y eje, por lo que son las más resistentes a la corrosión.
Existen dos tipos de válvulas de mariposa, aquellas que poseen el elastómero recambiable y las
integrales. En las de elastómeros integrales la unión es muy fuerte entre el cuerpo y el elastómero. Las
válvulas de este tipo son adecuadas para servicios de vacío. El elastómero reemplazable tiene como
única ventaja el poder cambiarlo con facilidad.
 VÁLVULAS
Las válvulas de mariposa se fabrican con el disco solidario
al eje.
 VÁLVULAS
Válvula de aguja

Con esta válvula se consigue un

estrangulamiento muy preciso, utilizadas
también en aplicaciones con grandes
temperaturas y presiones.
El vástago de esta válvula suele acabar en
forma de aguja ajustándose de forma
precisa al asiento, y de esta forma asegura
el cierre con el mínimo esfuerzo.
Válvula de
VÁLVULAS
diafragma
El elemento de cierre en esta válvula es un
diafragma que con un disco produce el asiento.
Esta válvula ofrece unas ventajas, que no tienen
otro tipo de válvulas. El fluido tiene un paso
suave, laminar y sin bolsas, utilizadas para
controlar el caudal, se consigue un cierre
estanco aun existiendo sólidos en suspensión
en la tubería.
El mecanismo de operación de las piezas
internas, no sufre corrosión por estar
totalmente aislado. De mantenimiento fácil, la
flexibilidad del montaje, la gran variedad de
materiales para cuerpos, recubrimientos de
cuerpos y diafragmas, hacen que estas válvulas
sean adaptables a diversas aplicaciones.

Suelen usarse para vencer problemas de corrosión, abrasión, contaminación, de fluidos con
sólidos disueltos, etc. Son particularmente adecuadas para servicios de fluidos corrosivos,
materiales viscosos, Iodos, aguas, gases y aire comprimido.
 VÁLVULAS
En estas válvulas el diafragma es flexible y elástico, está unido al vástago que lo comprime,
por un tornillo embebido dentro del diafragma. El vástago compresor sube y baja
accionado por el casquillo roscado, alojado en el volante.
 VÁLVULAS
El mecanismo de accionamiento no está sometido a la acción corrosiva del fluido, ya que el
diafragma aísla los elementos internos de la válvula, del fluido, es el diafragma el que sufre
desgaste.
Este tipo de válvulas no suele llevar prensa-estopa, ni nada que suponga contacto metal-
metal.
Si esta expuesta a una corrosión severa, estas
válvulas se construyen de acero inoxidable,
plástico o revestimiento de vidrio, goma,
plomo, titanio, etc. La vida útil del diafragma
depende, no solo de la temperatura
manejado, las características del material,
presión y frecuencia de accionamiento
Válvula termostática
VÁLVULAS
Es un tipo de válvula de control regulador de la temperatura. Su funcionamiento es automático y
no tiene elementos externos de accionamiento. Si recibe calor, se dilata, empujando el eje de
obturador, vence la presión del muelle, y cierra de forma gradual la válvula. Cuando desciende la
temperatura en el punto de medición la válvula se abre.
La válvula esta formada por un doble asiento, el eje del
obturador está presionado por un muelle en uno sus extremos.
En un punto de la línea tiene instalado un termostato sensible
para regular la temperatura a la que se quiere regular.
La válvula se coloca en la tubería que da paso al sistema de
calefacción o refrigeración.
Esta válvula esta formada por un termostato, el tubo de
conexión y el cilindro que acciona el eje del obturador, en el
extremo opuesto en el que se sitúa el muelle, esta
completamente lleno de aceite mineral especial.
La válvula se coloca en la tubería que da paso al sistema de
calefacción o refrigeración.
Esta válvula esta formada por un termostato, el tubo de
conexión y el cilindro que acciona el eje del obturador, en el
extremo opuesto en el que se sitúa el muelle, esta
completamente lleno de aceite mineral especial.
 VÁLVULAS
Válvula electromagnética

Constan de un solenoide o bobina que, al ser excitado, eleva un pistón y abre la

válvula.
Pueden accionarse por medio de un mando a distancia, utilizando una pequeña
corriente auxiliar que puede conectarse, bien manualmente, o bien mediante
dispositivos de mando automático: termostatos, relojes de mando, etc.
Con estas válvulas podemos mantener determinadas variables, temperatura, presión,
nivel, etc., dentro de una escala de valores.
Pueden trabajar con presiones de hasta 20 kp./cm2
Las válvulas electromagnéticas sirven sólo para apertura o cierre totales.
Tiene una amplia variedad de aplicaciones en instalaciones de calefacción,
refrigeración, autoclaves, cambiadores de calor, etc.
 VÁLVULAS
Válvula de retención
Estas válvulas, impiden el retroceso del fluido a través de ellas, mediante un mecanismo accionado por el
mismo fluido, abriéndose en el sentido normal del flujo y cerrándose al sentido inverso de este. Se suelen
emplear para controlar el sentido del flujo en las tuberías.
Se pueden clasificar atendiendo al modo de instalarse en la línea y otra manera es considerar el
dispositivo de cierre. Según este último criterio de clasificación encontramos:

•Válvulas de retención de obturador oscilante (clapeta).

Tienen como particularidad la poca resistencia que
ofrecen al paso del fluido, ya que no reducen el paso
ni cambian el sentido del flujo, suelen instalarse en
posición horizontal o vertical, y es necesario montarlas
de modo que el fluido ejerza una presión por la parte
inferior de la clapeta. Suele ser la válvula más usada
en conducciones de líquidos, intercalándose con válvulas
de compuerta
 VÁLVULAS
•Válvulas de retención de obturador ascendente.
El movimiento del obturador es vertical, debido
a la presión del fluido sobre él, actuando por la
parte inferior. El obturador es guiado a través
un cilindro y estanco preferentemente
centrado, situado en la tapa de la válvula.
El funcionamiento es igual que en las válvulas
de asiento, pero se produce un cambio en la
dirección del fluido Su cierre es por gravedad,
limitando su utilización a líneas horizontales,
y acompañadas de válvulas de asiento.
Se utiliza sobre todo en líneas de servicios de
alta presión. También se utiliza colocándole un
resorte que la obligue a cerrar.

•Válvula de retención de bola. En esta válvula,

el obturador o clapeta es una bola. Deben de
situarse de forma que la dirección del asiento sea
 VÁLVULAS
•Válvula de retención y cierre. Son válvulas para •Válvula de pie. Se utilizan para trabajos a muy
utilizarse tanto como de retención como cierre. poca presión, tienen que situarse muy cerca de
Funciona a modo válvula de retención, cuando el las bombas. Por lo general llevan incorporado
volante esta en la posición de abierta, ya que el un filtro.
obturador no está fijo en el vástago y se desliza
guiado dentro él, pero cuando tiene el volante en
posición de cerrado el husillo presiona el obturador
impidiéndole su movimiento, de ahí que se denomine
también de cierre.
 VÁLVULAS
Términos

Asiento: Parte de la válvula donde se apoya el obturador para realizar el cierre.

By-pass: Línea de servicio auxiliar que se emplea para desviar o reconducir un fluido.
Empaquetadura: Guarnición de cáñamo, goma u otros materiales que se coloca en
prensa de la válvula para impedir escapes de un fluido.
Husillo: Elemento de unión de la válvula que esta situado entre el volante y el propio
cierre.
Obturador: Elemento de una válvula que tiene como función la regulación de un
fluido.
Polímeros: Compuestos químicos formados por la unión de varias moléculas.
Prensa estopa: Elemento que se utiliza para que el cierre de la válvula sea hermético.
Tubo de Venturi: Instrumento cuya aplicación práctica es la medida de la velocidad del
fluido en una tubería.