IMPACT 3.
0 miércoles 20 de enero de 2010
Imprimido por: JUAN JOSE ROMERO MUNDO
Servicio
ID de chasis
E 731883
Ruta
4/Reparación/FM, RT3210HV, REAR AXLE
2/Grupo cónico, reacondicionamiento.
Desmontado
Modelo
FM
Identidad
123020558
Fecha de publicación
miércoles 10 de junio de 2009
Núm. operación
46571-4
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impresas no son controladas.
IMPACT 3.0 miércoles 20 de enero de 2010
46571-4 Grupo cónico, reacondicionamiento
Desmontado
Herramientas especiales: 9990004, 9990007, 9990011, 9990012, 9990033, 9990034, 9990035, 9990038, 9990039,
9992000, 9992619, 9992643, 9992671, 9992885 , 9996041, 9996042, 9996056, 9996175, 9996203, 9996222,
9996239, 9996315, 9996317, 9996318, 9996413, 9996454, 9996486, 9996498, 9996499, 9996500, 9996530,
9996691, 9996744, 9996854, 9996947, 9998044, 9998053, 9998570, 9999210
Equipo especial diverso: 1159794, 1159796, 1159797, 9812469, 9986485, 9989876, 9999696
Desarmado
1
Preparación del caballete de reacondicionamiento con el dispositivo. Fijar el grupo cónico central en el dispositivo.
Herramientas especiales: 9990004, 9990038
Equipo especial diverso: 9986485
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Quitar el anillo de seguridad (A), arandela (B) y la brida del bloqueador de diferencial (C).
Quitar los tornillos de seguridad para las tuercas de ajuste.
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Quitar tornillos del sombrerete de cojinete. Aflojar las tuercas de ajuste. En caso necesario usar llave de eje.
Herramientas especiales: 9990007
5
Quitar el sombrerete del cojinete golpeando ya que está en dos espigas guía.
Quitar las tuercas de ajuste.
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Colocar un tubo o similar a través del diferencial. Colocar estrobo de elevación. Quitar el diferencial. Quitar los anillos
exteriores de los cojinetes del diferencial.
Colocar el apoyo sobre el piñón.
¡Nota! El tornillo (A) sobre el piñón no debe apretarse del todo.
Herramientas especiales: 9990039
9
Girar el grupo cónico central una media vuelta.
10
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IMPACT 3.0 miércoles 20 de enero de 2010
Eliminar el martilleo de la tuerca para la brida, perforando con un mandril apropiado en (A).
¡Nota! No dañar la brida.
11
Colocar el apoyo en la brida. Quitar la tuerca de la brida y la brida.
Herramientas especiales: 9998570
12
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Quitar el retén.
Herramientas especiales: 9996744
13
Sacar el piñón presionando.
¡Nota! Comprobar que el piñón no roza en el tornillo 9990039. En caso necesario aflojarlo.
14
Colocar el grupo cónico en el dispositivo de fijación. Apretar el tornillo en la sufridera para que el piñón se eleve
totalmente. Quitar el cojinete y los anillos separadores.
15
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Girar el grupo cónico central. Quitar el apoyo. Quitar el piñón.
16
Sacar el aro interno del piñón.
Herramientas especiales: 9990035
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Sacar, presionando, el anillo exterior del cojinete del piñón exterior.
¡Nota! Girar el mandril con el lado biselado hacia arriba.
Herramientas especiales: 9998053
18
Girar el grupo cónico central. Sacar presionando el anillo interior del cojinete de piñón exterior y el suplemento.
Herramientas especiales: 9990033, 9992000
19
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Extraer el cojinete de diferencial grande.
¡Nota! El extractor es girable para adaptarse a ambos cojinetes de diferencial, por eso es muy importante que se
utilice por el lado correcto.
Herramientas especiales: 9990034, 9992000, 9992619, 9992643, 9992671, 9996222, 9996413, 9996454, 9996498,
9996499, 9996500
20
Quitar la placa de seguridad para los tornillos de la corona.
21
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Quitar los tornillos para la corona.
22
Girar el diferencial y extraer el cojinete de diferencial más pequeño.
¡Nota! El extractor es girable para adaptarse a ambos cojinetes de diferencial, por eso es muy importante que se
utilice por el lado correcto.
Herramientas especiales: 9990034, 9992000, 9992619, 9992643, 9992671, 9996222, 9996413, 9996498, 9996499,
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9996500
23
Quitar los tornillos para la caja del diferencial.
24
Marcar la corona, la cruceta y ambas semicubiertas del diferencial.
25
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Dividir el cárter del diferencial. Golpear suavemente sobre el cárter superior hasta que se desprenda.
26
Quitar las piezas que componen el diferencial. Marcar las piezas y su ubicación si hubiera que montarlas de nuevo.
27
Colocar cuatro tornillos M16x110 mm en la corona según la figura. Situar la mitad del cárter en los tornillos en la
prensa. Dividir, presionando con el mandril.
Herramientas especiales: 9996486
28
Bajar el cárter del grupo central del caballete de reacondicionado y ponerlo en la prensa. Usar la cadena de elevación.
¡Nota! Los orificios en las argollas de elevación debe perforarse hasta 16 mm.
Herramientas especiales: 9996239
29
Limpiar y controlar las piezas integrantes en lo que se refiere a desgastes y daños.
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Armado
1
Para que la posición del piñón sea correcta habrá que tener en cuenta las discrepancias que puedan haber en el
cárter del grupo central y piñón. El ajuste de la posición del piñón se realiza con el suplemento de ajuste (B) debajo
del anillo exterior del cojinete del piñón interior.
Para el cálculo se utiliza un valor teórico (47,5).
Medir la anchura (E1) del anillo interior. Leer y anotar el valor.
Colocar el anillo interior y exterior del cojinete en el dispositivo.
¡Nota! Comprobar que se usa el lado correcto del lado superior del dispositivo y contra el anillo exterior.
Herramientas especiales: 9996318
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Medir la diferencia de altura entre los anillos interior y exterior del cojinete (E2). Leer y anotar el valor.
Herramientas especiales: 9996203
Equipo especial diverso: 9989876
El valor del cárter del grupo central está estampado en un triángulo (F) en la brida contra la cubierta del eje trasero,
dividido por 100.
Por ejemplo, 29= 0,29 mm. Leer y anotar el valor.
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El valor del piñón (G) se encuentra pintado en el cabezal del piñón o el eje. El valor más bajo se divide por 100.
Por ejemplo, 73=0,73 mm. Leer y anotar el valor.
7
Calcular el espesor (B) del suplemento de ajuste.
Según la fórmula: B=47,5-E1-E2+F-G.
Por ejemplo,
47,5
- 42.97 E1
= 4.53
- 3,26 E2
= 1.27
+ 0,29 F
= 1.56
0,73 G
= 0.83 B
8
Elegir la combinación que se encuentra más cerca, encima o debajo del valor calculado.
¡Nota! Controlar midiendo los suplementos que van a ser utilizados.
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Colocar el suplemento de ajuste calculado. Introducir presionando el anillo exterior del cojinete de piñón en el cárter
del grupo central.
Herramientas especiales: 9996175
10
Girar el cárter del grupo central en la prensa.
11
Presionar el anillo exterior para el cojinete de piñón exterior en el cárter del grupo central.
Herramientas especiales: 9996042
12
Colocar el cárter del grupo central en el caballete de reacondicionamiento. Usar la cadena de elevación.
Herramientas especiales: 9996239
13
Presionar el anillo interior del cojinete de piñón interior.
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Herramientas especiales: 9998044
14
Colocar el piñón en el cárter del grupo central. Fijar el apoyo. Girar el grupo cónico central.
Advertencia
Fijar el apoyo y apretar el tornillo (A) completamente, para que el piñón no caiga cuando de gire el cárter del
grupo central.
Herramientas especiales: 9990039
15
Colocar el distanciador cónico existente.
¡Nota! Si hay que reemplazarlo, colocar un que tenga la misma altura.
16
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Colocar el manguito distanciador que es 0,20 mm más alto que el existente.
17
Montar el anillo interior del cojinete de piñón exterior en el piñón.
18
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Colocar las tuercas 9996530 en el piñón. colocar la mangueta 9996315 en la tuerca. Colocar el mandril manguito y el
cilindro perforado en el aro interno y asegurar con la tuerca. Presionar sobre el anillo interior del cojinete de piñón.
Herramientas especiales: 9992671, 9996222, 9996315, 9996317, 9996530
19
Montar la brida. Untar con aceite las roscas y las superficies de la tuerca. Montar una nueva tuerca. Girar el grupo
/
cónico central 90°. Colocar el apoyo. Apretar a 2000 +200 –0 Nm. Usar un multiplicador de par.
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Herramientas especiales: 9998570
Equipo especial diverso: 1159796, 9812469
Especificaciones:
/
2000 +200 –0 2000
20
Quitar el apoyo de la brida. Girar el grupo cónico central 90° más°. Colocar una comparador en 9990039. Hacer girar
el piñón 20 vueltas y ajustar el comparador a cero. Marcar el punto donde el comparador queda a cero.
Equipo especial diverso: 9989876
21
Girar el grupo cónico central 180°. Hacer girar el piñón mínimo 20 vueltas. Leer el comparador y anotar el valor.
22
Girar el grupo cónico central 90°. Colocar el apoyo en la brida. Quitar la tuerca de la brida. Usar un multiplicador de
par.
23
Girar el grupo cónico central 90° de forma que la brida sale hacia arriba. Quitar la brida.
24
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IMPACT 3.0 miércoles 20 de enero de 2010
Sacar el piñón presionando.
¡Nota! Comprobar que el piñón no roza en el tornillo 9990039. En caso necesario aflojarlo.
25
Colocar el grupo cónico central en el dispositivo. Apretar el tornillo del apoyo para que el piñón se levante del todo.
Quitar el cojinete y los aros distanciadores.
¡Nota! No el cónico.
26
Distancia 7,46 7,48 7,54 7,60 7,66 7,68
Volvo 1523232 1523233 1523234 1523235 1523236 1523237
núm. art.
Distancia
total,
mm
22,38 3
22,40 2 1
22,42 1 2
22,44 3
22,46 2 1
22,48 1 1 1
22,50 2 1
22,52 2 1
22,54 1 2
22,56 1 2
22,58 2 1
22,60 1 1 1
22,62 3
22,64 2 1
© Copyright Volvo Parts Corporation
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IMPACT 3.0 miércoles 20 de enero de 2010
22,66 1 1 1
22,68 1 1 1
22,70 1 1 1
22,72 1 1 1
22,74 1 1 1
22,76 2 1
22,78 1 2
22,80 3
22,82 1 2
22,84 1 2
22,86 1 2
22,88 1 1 1
22,90 1 2
22,92 1 2
22,94 1 1 1
22,96 1 2
22,98 3
23,00 2 1
23,02 1 2
23,04 3
Determinar el grosor de los anillos separadores. Disminuir el grosor del anillo separador desmontado con la
holgura medida y restar las arandelas en 0,04 mm. El objetivo de esto es crear una pretensión.
Si el valor se halla entre dos valores, usar el valor mayor.
27
Colocar los distanciadores calculados en el piñón. Colocar anillo interior del cojinete de piñón exterior en el eje del
piñón.
28
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IMPACT 3.0 miércoles 20 de enero de 2010
Presionar el anillo interior del cojinete de piñón interior.
Herramientas especiales: 9992671, 9996222, 9996315, 9996317, 9996530
29
Montar un nuevo aro retén en el mandril e introducirlo golpeando en el cárter del grupo central.
Herramientas especiales: 9990011
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IMPACT 3.0 miércoles 20 de enero de 2010
30
Presionar sobre un nuevo guardapolvo en la brida.
Herramientas especiales: 9990012, 9996854
31
Colocar la brida. Untar con aceite las roscas y la superficie de la tuerca. Montar una nueva tuerca. Girar el grupo
/
cónico 90°. Apretar a par 2.000 +200 –0 Nm. Usar el multiplicador de par y el apoyo.
¡Nota! Usar siempre tuercas nuevas.
Herramientas especiales: 9998570
Equipo especial diverso: 1159796, 9812469
Especificaciones:
/
2000 +200 –0 2000
32
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IMPACT 3.0 miércoles 20 de enero de 2010
Asegurar la tuerca de la brida en ambas entalladuras (A) de la tuerca con un mandril.
¡Nota! El mandril debe tener un punta redondeada y debe ser introducido hasta que llegue al fondo. Controlar que no
aparece ninguna grieta.
33
Presionar de regreso los pasadores guía en la mitad del cárter del diferencial hasta que quede a la misma altura. Usar
9992885 como protección.
Herramientas especiales: 9992885
34
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IMPACT 3.0 miércoles 20 de enero de 2010
Quitar la mitad del cárter del diferencial y poner la corona en la prensa. Poner la mitad del cárter del diferencial en la
corona. Usar 4 tornillos M16x110 como guía según la figura. Comprimir la corona con la mitad del cárter del
diferencial.
Herramientas especiales: 9992885
35
Quitar los tornillos. Presionar los pasadores guía en la corona.
36
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IMPACT 3.0 miércoles 20 de enero de 2010
Tensar el diferencial en la prensa. Untar con aceite y colocar los tornillos. Apretar en cruz a 200±20 Nm.
Herramientas especiales: 9992885
Equipo especial diverso: 1159797
Especificaciones:
200±20 Nm
37
Colocar la placa de seguridad para los tornillos de la corona. Golpear sobre la placa de seguridad con ayuda del
manguito (tamaño 27), hasta que toque fondo contra la mitad del cárter del diferencial.
38
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IMPACT 3.0 miércoles 20 de enero de 2010
Presionar sobre anillo interior del cojinete del diferencial.
Herramientas especiales: 9992885, 9996691
39
Girar la mitad del cárter del diferencial.
40
Untar con aceite y colocar las tres arandelas de presión y el engranaje de diferencial en la semicubierta
41
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IMPACT 3.0 miércoles 20 de enero de 2010
Untar con aceite y unir los cuatro engranajes de diferencial. Controlar el número de agujas 35x4=140 unidades.
Colocar la arandela de presión cóncava y el engranaje diferencial en una mesa. Untar con aceite la superficie de
contacto de las agujas en el engranaje de diferencial. Fijar las agujas (A) en aceite. Colocar la arandela de presión (B)
sobre las agujas. Repetir lo mismo con todos los engranajes.
¡Nota! Comprobar que las agujas y las arandelas de presión quedan montadas en el mismo engranaje diferencial que
durante el desarmado.
42
Colocar los engranajes del diferencial montados en la cruceta. Poner la cruceta en la mitad del cárter del diferencial.
¡Nota! Comprobar que los engranajes del diferencial son colocados en el mismo muñón y que la cruceta queda
también en el mismo lugar.
43
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IMPACT 3.0 miércoles 20 de enero de 2010
Colocar el engranaje del diferencial en los engranajes. Untar con aceite y colocar tres arandelas de presión en el
engranaje del diferencial.
44
Colocar la otra mitad del cárter del diferencial.
¡Nota! Comprobar que semicubiertas del diferencial quedan en el mismo lugar que tenían antes del desarmado.
45
Untar con aceite y colocar los tornillos. Tensar el diferencial en la prensa. Usar 9992885 como protección. Apretar los
tornillos en cruz a 200±20 Nm.
¡Nota! Colocar el diferencial sobre un suplemento para que el cojinete no se dañe, 9992885 o similar.
Herramientas especiales: 9992885
Equipo especial diverso: 1159797
Especificaciones:
200±20 Nm.
46
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Presionar sobre anillo interior del cojinete del diferencial.
Herramientas especiales: 9992885, 9996691
47
Colocar un tubo o pieza similar a través del diferencial. Aceitar la parte exterior de los anillos exteriores de los
cojinetes, con el objetivo de facilitar el ajuste posterior. Colocar los anillos exteriores de los cojinetes. Montar el
diferencial.
¡Nota! Comprobar que los anillos exteriores quedan bien situados.
48
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IMPACT 3.0 miércoles 20 de enero de 2010
Montar el sombrerete de cojinete. Golpear suavemente en el cojinete junto a la espiga guía para que quede contra el
cárter del grupo cónico. Montar las arandelas y los tornillos.
¡Nota! Apretar los tornillos, solamente con los dedos.
49
Untar con aceite la superficie y las roscas de las tuercas de ajuste. Colocar las tuercas de ajuste.
¡Nota! Apretar las tuercas solamente con la mano.
50
Colocar el comparador y pie magnético. Medir la holgura del flanco entre dientes. La holgura debe medirse en cuatro
dientes equidistantes en la corona. La holgura de estos cuatro lugares debe quedar dentro de 0,27–0,43 mm. Unir los
cuatro valores parciales y dividirlos por cuatro, de esta forma se obtiene el valor medio que debe estar dentro de
0,30–0,40 mm.
Herramientas especiales: 9999696
Equipo especial diverso: 9989876
Especificaciones:
0,30–0,40 mm
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IMPACT 3.0 miércoles 20 de enero de 2010
51
En caso necesario, ajustar la holgura aflojando o apretando las tuercas de ajuste por un igual. Usar una llave de eje.
Herramientas especiales: 9990007
52
Marcar ambas posiciones de las tuercas de ajuste y aflojarlas una vuelta.
53
Girar el grupo cónico central 90° de forma que una de las tuercas de ajuste quede hacia arriba. Controlar para que el
anillo exterior del cojinete inferior queda contra la tuerca de ajuste.
54
Apretar los tornillos inferiores del sombrerete. 200±20 Nm y efectuar un apretado angular a 90±5°.
Equipo especial diverso: 1159797
Especificaciones:
200±20 Nm
90±5°
55
Girar el grupo cónico central 180° de forma que la otra tuerca de ajuste quede hacia arriba. Controlar que el anillo
exterior del cojinete inferior queda contra la tuerca de ajuste.
56
Apretar los tornillos inferiores del sombrerete 200±20 Nm y efectuar un apretado angular a 90±5°.
Equipo especial diverso: 1159797
Especificaciones:
200±20 Nm
90±5°
57
Girar el grupo cónico central 90° de forma que el sombrerete quede hacia arriba.
58
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Para asegurar una holgura, apretar las tuercas de ajuste de forma que queden a 1/10 vueltas de las marcas
realizadas. Usar una llave de eje.
Herramientas especiales: 9990007, 9992643, 9996041
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Girar el grupo cónico central, de forma que los dientes en la corona queden hacia abajo.
¡Nota! Asegurarse de la nueva posición de las herramientas.
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Montar el mandril desde arriba de forma que el husillo tenga la rosca más baja hacia abajo. Desde debajo del mandril
y la tuerca (desde la herramienta especial (F)). Montar el reloj indicador y el soporte.
A: 9989878
B: 9996947
C: 9996056
D: 9992643
E: 9996041
F: 9999210
Herramientas especiales: 9992643, 9999210, 9996041, 9996056, 9996947
Equipo especial diverso: 9989876
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Hacer girar la corona como mínimo 20 vueltas. Ajustar el comparador a cero. Apretar la tuerca inferior de la espiga
con la mano.
¡Nota! No utilizar ninguna herramienta.
La holgura axial debe ser 0,00-0,10 mm.
Especificaciones:
0.00-0.100000 mm mm
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Ajustar la holgura axial y controlar la holgura del flanco entre dientes alternando hasta que ambos valores coincidan.
La holgura axial 0,00-0,10 mm. Valor medio de la holgura entre el flanco de dientes 0,30-0,40 mm.
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Especificaciones:
0.00-0.100000 mm mm
0.30-0.400.000 mm mm
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Colocar nuevos tornillos de seguridad para las tuercas de ajuste. Apretar 20±5 Nm.
¡Nota! Usar líquido sellador.
Equipo especial diverso: 1159794
Especificaciones:
20±5 Nm
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Colocar brida del bloqueador del diferencial (C), arandela (B) y el anillo de seguridad (A).
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Quitar el grupo central del dispositivo.
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