Reubicación de Estructuras Eléctricas en Huancavelica
Reubicación de Estructuras Eléctricas en Huancavelica
YAULI – PUCAPAMPA”
REUBICACION DE ESTRUCTURAS
Y
REDES ELECTRICAS
HUANCAVELICA – PERU
AGOSTO 2023
92
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA –
YAULI – PUCAPAMPA”
1. ANTECEDENTES
El Gobierno Regional de Huancavelica (GRH), el año 2021, a través de la Sub Gerencia de Estudios de la Gerencia
Regional de Infraestructura actualiza el expediente técnico del proyecto “Mejoramiento de la Carretera Huancavelica –
yauli - Ambato (HV-112) Tramo I” con Código Único de Inversión 205868, cuya longitud total del tramo es 23+650
km.
Durante la ejecución se ha encontrado interferencias de las Líneas, Redes Primarias y Secundarias en la ruta de la
carretera, por lo que se ha elaborado el Proyecto. “ELIMINACION DE INTERFERENCIAS DE LINEAS PRIMARIAS, REDES
PRIMARIAS Y SECUNDARIAS EN LA EJECUCION DEL PROYECTO: MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA
– YAULI - PUCAPAMPA (TRAMO I), autorizado por la concesionaria con documento ELCTO-V-1153-2022 del 04 de octubre
2022.
También se han encontrado acercamiento del Depósito de Material Exedente (DME-Km 9+100) hacia los conductores de la
Línea Primaria en 13.2 Kv (hacia la localidad de Atalla), distancias menores a 5 metros y por ser EMINENTE EL RIESGO por
el trabajo que se vienen realizando con volquetes en este depósito, es necesario la intervención URGENTE en este tramo,
reubicando la Línea y los postes, hacia los puntos que se indican en los planos que se adjuntan.
2. OBJETIVO
El objetivo de la presente es eliminar la existencia de PUNTOS DE RIESGO por incumplimiento de Distancias Mínimas de
Seguridad en el tramo del Depósito de Material Exedente (DME-Km 9+100 - Matipaccana) hacia Atallade, Riesgo en la
ejecución del proyecto “Mejoramiento de la Carretera Huancavelica – Yauli - Pucapampa (HV-112) Tramo I”.
3. FECHA Y HORA
Día 31.08.2023 Desde las 09:00 hasta las 13:00 horas.
RESPONSABLES DE ACTIVIDAD
Coordinador de Distribución – Consorcio HC : Ing. Rogelio Paitán Pucllas
Ing. Seguridad – CRTG : Ing. Roy Kevin Minaya Loa SSOMA - CRTG
Téc. Responsables actividad : Técnicos de la Contratista CONSULTORES Y
EJECUTORES RPP
5. GRUPOS DE TRABAJO
Los trabajos serán realizados con personal de la empresa CONSULTORES Y EJECUTORES RPP,
Supervisados por CRTG y (Electrocentro S.A.-Coordinación de apertura y reposción de servicio), las
labores específicas se detallan a continuación, así como los nombres (*) del personal encargados de
dicha actividad.
91
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA –
YAULI – PUCAPAMPA”
NOTA: DIAS PREVIOS AL CORTE DE SERVICIO SE DEJARÁN LISTOS EL IZADO DE POSTES, LAS PUESTAS A TIERRA E INSTALACION DE
RETENIDAS CONFORME A LOS DETALLES APROBADOS POR ELECTROCENTRO SA.
Metrado
ITEM DESCRIPCIÓN DE PARTIDAS UNID.
Cantidad
2.00 POSTES DE CONCRETO
2.01 Poste de C.A.C. de 13 m/400 daN (Incluye perilla) u 1.00
2.02 Poste de C.A.C. de 13 m/300 daN (Incluye perilla) u 1.00
SUB-TOTAL 2:
4.00 AISLADORES Y ACCESORIOS
4.01 Aislador de Porcelana Tipo Pin, Clase ANSI 56-3 u 3.00
4.02 Espiga de AºGº para cabeza de poste, para Aislador 56-3, de 609 mm longitud y Accesorios u 3.00
SUB-TOTAL 4:
5.00 AISLADORES DE SUSPENSIÓN Y ACCESORIOS
Aislador Polimerico con Conexión Horquilla (Estructura) y Lengüeta (Linea) de 36 kV, según
5.01 u 4.00
Especificacion Técnica.
SUB-TOTAL 5:
6.00 CONDUCTOR DE ALEACIÓN DE ALUMINIO
6.02 Conductor de Aleacion de Aluminio de 35 mm² km 0.20
SUB-TOTAL 6:
7.00 ACCESORIOS PARA CONDUCTOR DE ALEACION ALUMINIO
7.02 Varilla de Armar preformada Simple para Conductor de 35 mm² u 3.00
7.03 Grapa de Doble Via de Aluminio para Conductor de 35 mm² u 6.00
7.04 Alambre de Amarre Aluminio Recocido de 16 mm² m 7.50
7.05 Grapa de Anclaje para Conductor de 35 mm² u 4.00
SUB-TOTAL 7:
8.00 CABLE DE ACERO RECUBIERTO DE COBRE
8.01 Conductor de Cobre de 25 mm2, para Puesta a Tierra m 35.00
SUB-TOTAL 8:
89
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA –
YAULI – PUCAPAMPA”
10.06 Perno ojo angular con guardacabo de A° G°-16 mm de ∅, 203 mm, provisto de tuerca y ct. u
4.00
10.07 Canaleta guarda cable de F°G° de 2.4m de long, on perno y tuerca en un extremo u 4.00
Aislador Polimerico con Conexión Horquilla (Estructura) y Lengüeta (Linea) de 36 kV, según
10.08 u
Especificacion Técnica. Para retenida. 4.00
10.09 Grillete de acero, de 70 kN de resistencia u 8.00
10.11 Bloque de Concreto de 0,40 x 0,40 x 0,20 m u 4.00
10.12 Guardacabo de F°G° para cable de 10mmØ u 4.00
SUB-TOTAL 10:
11.00 MATERIAL PARA PUESTA A TIERRA
11.04 Plancha Doblada de Cobre para toma a Tierra de Espigas y/o Pernos u 8.00
Conector de Cobre tipo Perno Partido para Cable de Acero con Recubrimiento Metalúrgico de Cobre de 4
11.05 u
AWG (21,15 mm2) 8.00
11.08 Tierra Vegetal (de cultivo) m3 3.00
Conector bimetálico, tipo cuña para Al 25 mm2 y Cable de Acero con Recubrimiento Metalúrgico de Cobre
11.10 u 4.00
de 4 AWG (21,15 mm2)
SUB-TOTAL 11:
Contaminación ambiental:
88
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA –
YAULI – PUCAPAMPA”
8. ACTIVIDADES PROGRAMADAS
Elaboración del Plan de Trabajo y Generar Orden de Trabajo
Ejecución de las actividades descritas en el Ítem 6.
Liquidación de los trabajos ejecutados.
9. RECOMENDACIONES
Cumplimiento estricto de los PETS por la contratista.
Los trabajos se deben realizar con personal capacitado y conocedores del sistema.
La liquidación de trabajos se realizará 02 días después de culminado las actividades y la presentación
de los documentos de seguridad como: CHECK LIST, INSPECCIONES DE IPER, PERMISOS DE
TRABAJOS, REPORTE DE INCIDENTE, CONDICIÓN O ACTO SUB ESTÁNDAR
87
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA –
YAULI – PUCAPAMPA”
ANEXOS:
“ELIMINACION DE RIESGOS POR INCUMPLIMIENTO DE
DISTANCIAS MINIMAS DE SEGURIDAD (DMS) DE LINEAS
PRIMARIAS EN EL TRAMO KM 9+100, EN LA EJECUCION DEL
PROYECTO MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA
HUANCAVELICA - YAULI - PUCAPAMPA (TRAMO I)”
86
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA –
YAULI – PUCAPAMPA”
ANEXO 01
85
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA –
YAULI – PUCAPAMPA”
PROYECTO:
“ELIMINACION DE RIESGOS POR INCUMPLIMIENTO DE DISTANCIAS MINIMAS DE SEGURIDAD (DMS) DE
LINEAS PRIMARIAS EN EL TRAMO KM 9+100, EN LA EJECUCION DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DE LA
CARRETERA HUANCAVELICA - YAULI - PUCAPAMPA (TRAMO I)”
RESUMEN EJECUTIVO
1. ASPECTOS GENERALES:
1.1. ANTECEDENTES DEL PROYECTO
El Gobierno Regional de Huancavelica (GRH) llevó a cabo el “Estudio de Preinversión a Nivel de Perfil del Proyecto
de Mejoramiento de la Carretera Huancavelica-Yauli-Pucapampa (HV-112)”, inscrito en el banco de proyectos del
Sistema Nacional del Sistema Nacional de Inversión Pública (SNIP) con el código N° 205868, cuya longitud total
para el tramo en estudio es de 22 km aproximadamente.
En tal sentido, el GRH convocó el proceso de Selección CP N° [Link]/CE, para seleccionar al
Consultor que se encargue de la elaboración del “Estudio de Factibilidad y Definitivo del proyecto Mejoramiento de
la Carretera Huancavelica-Yauli-Pucapampa (HV-112)”.
Con fecha 16 de Julio de 2012, se adjudicó la Buena Pro del Concurso a la empresa HOB CONSULTORES SA
(HOB).
El 31 de Julio de 2012, HOB firma con el GRH, el Contrato N° 0497-2012/ORA-OL para la Elaboración del “Estudio
de Factibilidad y Definitivo del proyecto Mejoramiento de la Carretera Huancavelica-Yauli-Pucapampa (HV-112)”.
En virtud, de lo establecido en la cláusula Sexta del Contrato: PLAZO DE LA PRESTACION, se fija como fecha de
inicio del estudio el día 01 de agosto de 2012.
Dicha alternativa contempla la construcción de una superficie de rodadura con carpeta asfáltica
para 10 años y un refuerzo al año 10mo para cubrir los 20 años de horizonte del proyecto.
84
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA –
YAULI – PUCAPAMPA”
Asimismo, dentro de la ejecución del proyecto se ha identificado interferencias entre las cuales se encuentran postes
de varios tipos. Estos son interferencias que no permiten la libre ejecución de los trabajos de producción del proyecto.
Electrocentro S.A., Empresa Concesionaria otorgó la Autorización para la elaboración del Expediente Técnico
“ELIMINACION DE INTERFERENCIAS DE LINEAS PRIMARIAS, REDES PRIMARIAS Y SECUNDARIAS EN
LA EJECUCION DEL PROYECTO: MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA – YAULI –
PUCAPAMPA (TRAMO I)” con documento ELCTO-V-1153-2022 del 04 de octubre de 2022.
1.2 OBJETIVO
El objetivo de la presente memoria es eliminar la existencia de RIESGO por incumplimiento de Distancia Mínima
de Seguridad en la Línea Primaria de 13.2 kV de la progresiva Km 9 + 100, interfiriendo la ejecución DEL
PROYECTO: “MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA – YAULI - PUCAPAMPA (TRAMO
I)”, reubicando y/o cambiando los postes que incumplen con las Distancias Mínimas de Seguridad
(distancia del piso a la línea menor a 5 m).
83
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA –
YAULI – PUCAPAMPA”
82
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA –
YAULI – PUCAPAMPA”
En el área del proyecto se tiene un clima templado frio con temperatura anual de 12 ºC, seco
durante los meses de mayo a octubre, precipitaciones pluviales desde octubre a abril. Con
heladas entre junio, julio y agosto.
En esta zona; El índice de pluviosidad es muy alto, las temperaturas son más rigurosas, con
grandes oscilaciones térmicas entre el día y la noche.
Los accesos a la zona del proyecto son mediante vía terrestre, siendo las siguientes rutas:
81
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA –
YAULI – PUCAPAMPA”
La reubicación de los postes comprende el traslado postes de media tensión de acuerdo a las distancias que se
muestran en la tabla. Se propone la reubicación por la siguiente razón.
La altura del piso a la Línea de 13.2 V mide menor a 5 metros, convirtiéndose en eminente Riesgo por el trabajo de
maquinarias y volquetes en el punto observado.
En la siguiente tabla se aprecian los postes y redes a intervenir:
“ELIMINACION DE RIESGOS POR INCUMPLIMIENTO DE DISTANCIAS MINIMAS DE SEGURIDAD EN LINEA PRIMARIA
13.2 KV, KM 9+100, DE LA EJECUCION DEL PROYECTO: MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA -
YAULI - PUCAPAMPA (TRAMO I)”
DISTRITO YAULI
DPTO HUANCAVELICA
1.8 PRESUPUESTO
ANTECEDENTES:
Asimismo, dentro del cronograma del proyecto se ha contemplado la reubicación de los postes, esta no
afecta el plazo contractual del proyecto.
80
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA –
YAULI – PUCAPAMPA”
CONSIDERACIONES:
El presupuesto se ha obtenido considerando lo siguiente:
Las reubicaciones se efectuarán utilizando materiales nuevos:
Los postes de madera de Media Tensión, se reemplazarán en su totalidad debido a que ya se encuentran
en mal estado por los años de servicio (30 años aprox).
Con respecto a las retenidas y puestas a tierra ya no se retirarán las varillas ni accesorios debido a que los
costos de recupero son mayores a la de la compra, incrementándose además los tiempos de ejecución del
trabajo.
Nos se considera en el presupuesto los costos de energía dejada de vender en el tiempo de corte de servicio.
De la elaboración del presente expediente técnico se tiene que el presupuesto asciende a: DIECIOCHO MIL
QUINIENTOS CUARENTISIETE CON OS CIENTOS TRETISIETE MIL SEISCIENTOS SESENTICUATRO
CON 49/100 SOLES
UBICACIÓN : HUANCAVELICA
SECCIÓN II : LINEAS PRIMARIAS
FECHA: AGO 2023
T.C. (S/./US$): 3.38)
TOTAL
ITEM DESCRIPCION
(S/.)
79
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA –
YAULI – PUCAPAMPA”
PROYECTO:
Los vanos de conductores que cruzan por el depósito, en consecuencia, se torará otra ruta, los postes de madera
existentes ya no se reutilizarán por el mal estao en que se encuentran, tampoco se recuperarán accesorios de Puesta a
tierra y retenias.
Los postes que se utilizarán, serán de CAC,13m y 300-400 Kg de esfuerzo en punta.
Se instalarán 02 puestas a tierra del tipo PAT.1C y 04 retenidas inclinadas en los cambios de
dirección y fines de líneas (puntos que se indican en los planos)
Para la ejecución de los trabajos se comunicarán a los usuarios de la energía eléctrica mínimo con 48 horas de
anticipación.
NORMAS APLICABLES
Las normas a utilizarse para realizar el diseño de reubicación de estructuras, son las siguientes:
78
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA –
YAULI – PUCAPAMPA”
En lo que respecta a las Líneas y Redes Primarias, el nivel de tensión es de 22.9/13.2 KV,
Trifásicas y monofásicas, con estructuras de madera y concreto armado centrifugado.
Sistema : 22.9/13.2 k V
Tensión entre fases-fase : 22.9 kV
Tensión entre fase-neutro : 13.2 kV
Sistema : Aéreo Trifásico y monofásico
Frecuencia nominal : 60 Hz
Conductores : Aleación de Aluminio
Estructuras : Poste de concreto de 12/300 daN y 13/400 daN
Los postes de madera que interfieren la ejecución del proyecto serán reemplazados en su
totalidad, también los de CAC los que se encuentran en mal estado.
Los aisladores de porcelana tipo PIN 56-3 se seguirán utilizando, aquellos que tengan daños
serán reemplazadas
En las retenidas se utilizarán aisladores poliméricos, como lo establece la concesionaria
77
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA –
YAULI – PUCAPAMPA”
EXPEDIENTE TECNICO
PROYECTO:
“ELIMINACION DE RIESGOS POR INCUMPLIMIENTO DE DISTANCIAS MINIMAS
DE SEGURIDAD (DMS) DE LINEAS PRIMARIAS EN EL TRAMO KM 9+100, EN LA
EJECUCION DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA
HUANCAVELICA - YAULI - PUCAPAMPA (TRAMO I)”
CAPITULO III
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE
MATERIALES
76
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA –
YAULI – PUCAPAMPA”
ESPECIFICACIONES TECNICAS
1. ALCANCE
Estas especificaciones cubren las condiciones técnicas requeridas para la fabricación, pruebas
y entrega de postes de concreto armado que se utilizarán en líneas y redes primarias.
2. NORMAS APLICABLES
Los postes materia de la presente especificación, cumplirán con las prescripciones de las
siguientes normas, según la versión vigente a la fecha de la convocatoria de la licitación:
75
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA –
YAULI – PUCAPAMPA”
1.0 FABRICANTE
74
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA –
YAULI – PUCAPAMPA”
1.0 FABRICANTE
2.0 NUMERO O CODIGO DEL CATALOGO DEL FABRICANTE
3.0 MODELO O CODIGO DEL AISLADOR (SEGÚN CATALOGO)
4.0 CLASE ANSI 56-3
7.0 DIMENSIONES:
- BAJO LLUVIA kV 80
(*) Obligatoriamente deberá consignarse el íntegro de la información solicitada, bajo causal de descalificación.
73
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA –
YAULI – PUCAPAMPA”
1.0 FABRICANTE
2.0 MODELO O NUMERO DE CATALOGO
3.0 PAIS DE FABRICACION
4.0 NORMAS APLICABLES IEC-1109
ANSI – 29.11
5.0 TENSION DE DISEÑO kV 36
6.0 MATERIAL DEL NUCLEO FIBRA DE VIDRIO
REFORZADO
7.0 MATERIAL DEL RECUBRIMIENTO DEL NUCLEO GOMA DE SILICON
8.0 MATERIAL DE LAS CAMPANAS GOMA DE SILICON
HERRAJES
9.0 MATERIAL DE LOS HERRAJES ACERO FORJADO O
HIERRO MALEABLE
10.0 NORMA DE GALVANIZACION ASTM 153
11.0 HERRAJE EXTREMO DE ESTRUCTURA HORQUILLA (CLEVIS)
12.0 HERRAJE DEL EXTREMO DE LINEA LENGÜETA (TONGUE)
DIMENSIONES Y MASA
13.0 LONGITUD DE LINEA DE FUGA mm 650
14.0 DISTANCIA DE ARCO EN SECO mm
15.0 LONGITUD TOTAL mm
16.0 DIAMETRO MINIMO DEL NUCLEO mm
17.0 NUMERO DE CAMPANAS mm
18.0 DIAMETRO DE CADA CAMPANA mm
19.0 ESPACIAMIENTO ENTRE CAMPANAS mm
20.0 MASA TOTAL mm
VALORES DE RESISTENCIA MECANICA
21.0 CARGA MECANICA GARANTIZADA (SML) kN 70
22.0 CARGA MECANICA DE RUTINA (RTL) kN 35
(*) Obligatoriamente deberá consignarse el íntegro de la información solicitada, bajo causal de descalificación.
72
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA –
YAULI – PUCAPAMPA”
71
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA –
YAULI – PUCAPAMPA”
2.1 FABRICANTE
3.1 FABRICANTE
3.2 NUMERO DE CATALOGO DEL FABRICANTE
3.3 MODELO O CODIGO DEL ACCESORIO
3.6 LONGITUD
3.7 CARGA DE ROTURA y DESLIZAMIENTO MINIMA % 95 y 90 %
3.8 NUMERO DE COMPRESIONES REQUERIDAS
3.9 NORMA DE FABRICACION UNE 21-159
3.10 MASA POR UNIDAD kg
(*) Obligatoriamente deberá consignarse el íntegro de la información solicitada, bajo ca usal de descalificación.
70
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA –
YAULI – PUCAPAMPA”
4.6 LONGITUD m
6.1 FABRICANTE
69
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA –
YAULI – PUCAPAMPA”
7.1 FABRICANTE
8.1 FABRICANTE
68
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA –
YAULI – PUCAPAMPA”
1.0 FABRICANTE
(*) Obligatoriamente deberá consignarse el íntegro de la información solicitada, bajo causal de descalificación.
67
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA –
YAULI – PUCAPAMPA”
4.1 FABRICANTE
4.2 MATERIAL DE FABRICACION ACERO
4.3 CLASE DE GALVANIZADO SEGUN ASTM B
4.4 DIMENSIONES
4.4.1 DIAMETRO mm 16
4.4.2 LONGITUD mm 457
4.5 NORMA DE FABRICACION
4.6 CARGA MINIMA DE ROTURA kN 55
4.7 FORMA DE LAS CUATRO TUERCAS DEL PERNO CUADRADA
4.8 TIPO DE LAS CUATRO CONTRAUERCAS DOBLE CONCAVIDAD
CUADRADAS
(*) Obligatoriamente deberá consignarse el íntegro de la información solicitada, bajo causal de descalificación.
66
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA –
YAULI – PUCAPAMPA”
5.1 FABRICANTE
5.2 MATERIAL ACERO FORJADO
5.3 CLASE DE GALVANIZACION SEGUN ASTM B
5.4 DIMENSIONES (Adjuntar Planos) mm
5.5 NORMA PARA INSPECCION y PRUEBA UNE 21-158-90
5.6 MASA POR UNIDAD kg
6.4.1. LONGITUD mm 38
6.4.2 DIAMETRO INTERIOR mm 19
6.4.3 ESPESOR mm
7.0 TIRAFONDO
7.1 FABRICANTE
7.2 MATERIAL ACERO
7.3 CLASE DE GALVANIZACION SEGUN ASTM B
7.4 DIMENSIONES:
8.1 FABRICANTE
8.2 MATERIAL ACERO
8.3 CLASE DE GALVANIZACION B
8.4 DIMENSIONES DEL PERFIL ANGULAR mm 38 x 38 x 5
8.5 CONFIGURACION GEOMETRICA BRAZO (Adjuntar
Plano)
8.6 NORMA PARA INSPECCION y PRUEBA UNE 21-158-90
8.7 MASA POR UNIDAD kg
65
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA –
YAULI – PUCAPAMPA”
64
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA –
YAULI – PUCAPAMPA”
2.1 FABRICANTE
2.2 MATERIAL ACERO
2.3 CLASE DE GALVANIZACION SEGUN ASTM B
2.4 DIMENSIONES
. LADO mm 102
. ESPESOR mm 5
. DIAMETRO DE AGUJERO CENTRAL mm 18
3.1 FABRICANTE
3.2 MATERIAL ACERO FORJADO
3.3 CLASE DE GALVANIZACION ASTM B
3.4 DIMENSIONES:
. LONGITUD DEL PERNO mm 254
. DIAMETRO DEL PERNO mm 16
(*) Obligatoriamente deberá consignarse el íntegro de la información solicitada, bajo causal de descalificación.
63
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA –
YAULI – PUCAPAMPA”
6.1 FABRICANTE
6.2 MATERIAL ACERO
6.3 CLASE DE GALVANIZACION SEGÚN ASTM B
6.4 DIMENSIONES mm 63,5x177,8
6.5 MASA POR UNIDAD kg
6.6 NORMA DE FABRICACION
6.7 CARACTERISTICAS DEL TIRAFONDO
. FABRICANTE
. MATERIAL ACERO
. DIMENSIONES mm 101,6 x 12,7
. MASA POR UNIDAD kg
. NORMA DE FABRICACION ANSI C 135.3
7.1 FABRICANTE
7.2 MATERIAL ACERO FORJADO
7.3 CLASE DE GALVANIZACION SEGÚN ASTM B
7.4 DIMENSIONES mm
7.5 CARGA DE ROTURA MINIMA A TRACCION O CORTE kN 55
7.6 MASA POR UNIDAD kg
7.7 NORMA PARA INSPECCION y PRUEBA UNE 21-158-90
(*) Obligatoriamente deberá consignarse el íntegro de la inf ormación solicitada, bajo causal de descalificación.
62
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA –
YAULI – PUCAPAMPA”
61
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA –
YAULI – PUCAPAMPA”
1.1 FABRICANTE
1.2 PAIS DE FABRICACION
1.3 NUMERO DE ALAMBRES 7
1.4 NORMA DE FABRICACION Y PRUEBAS NTP 370.251.2003
2.0 DIMENSIONES
(*) Obligatoriamente deberá consignarse el íntegro de la información solicitada, bajo causal de descalificación.
60
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA –
YAULI – PUCAPAMPA”
PROYECTO:
CAPITULO
IV
PLANOS Y DETALLES
59
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA –
YAULI – PUCAPAMPA”
58
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA –
YAULI – PUCAPAMPA”
57
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA –
YAULI – PUCAPAMPA”
56
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA –
YAULI – PUCAPAMPA”
55
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA –
YAULI – PUCAPAMPA”
54
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA –
YAULI – PUCAPAMPA”
53
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA –
YAULI – PUCAPAMPA”
52
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA –
YAULI – PUCAPAMPA”
51
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA –
YAULI – PUCAPAMPA”
50
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA –
YAULI – PUCAPAMPA”
49
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA –
YAULI – PUCAPAMPA”
48
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA –
YAULI – PUCAPAMPA”
PROYECTO:
“ELIMINACION DE RIESGOS POR INCUMPLIMIENTO DE DISTANCIAS MINIMAS DE
SEGURIDAD (DMS) DE LINEAS PRIMARIAS EN EL TRAMO KM 9+100, EN LA
EJECUCION DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA
- YAULI - PUCAPAMPA (TRAMO I)”
CAPITULO IV.1
PLANO DE UBICACION
47
46
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA –
YAULI – PUCAPAMPA”
PROYECTO:
“ELIMINACION DE RIESGOS POR INCUMPLIMIENTO DE DISTANCIAS MINIMAS DE
SEGURIDAD (DMS) DE LINEAS PRIMARIAS EN EL TRAMO KM 9+100, EN LA
EJECUCION DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA
HUANCAVELICA - YAULI - PUCAPAMPA (TRAMO I)”
CAPITULO IV.2
45
5
E
PST-EXIST
DME 9+100
D
4
2
3
C
1
3
0
8+90
00
8+8
0
PST-EXIST
PLANTA
Esc. 1/1000
P-16-P
0
+ 70
8
0
60
8+
PST- REUBICADO Nº 01
PST- EXIST Nº 0
LEYENDA
PST- REUBICADO Nº 02
CARRETERA
PST EXIST.Nº 03
ESTACION
TIPO DE TERRENO
PROPIETARIO
Km 0,0
0 1 2 3
Perfil-1/1
Esc. V: 1/500 H: 1/200 GOBIERNO REGIONAL DE HUANCAVELICA
PLANIMETRIA
1
43 PLANO ELIMINACION RIESGOS [Link]
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA –
YAULI – PUCAPAMPA”
PROYECTO:
“ELIMINACION DE INTERFERENCIAS DE LINEAS PRIMARIAS, REDES
PRIMARIAS Y SECUNDARIAS EN LA EJECUCION DEL PROYECTO:
MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA – YAULI - PUCAPAMPA
(TRAMO I)”
CAPITULO V
METRADO Y PRESUPUESTO
42
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA –
YAULI – PUCAPAMPA”
“ELIMINACION DE RIESGOS POR INCUMPLIMIENTO DE DISTANCIAS MINIMAS DE SEGURIDAD EN LINEA PRIMARIA 13.2 KV,
KM 9+100, DE LA EJECUCION DEL PROYECTO: MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA - YAULI - PUCAPAMPA
(TRAMO I)”
DISTRITO YAULI
DPTO HUANCAVELICA
N° TIPO VANO NUMERO AISLADORES RETENIDA PUESTA A POSTES
TIERRA
de ADEL. FASES TIPO DE
ARMADO OBSERVACIONES
m CIMENTACION
PIN SUSP RET. RET. CANT. ALTURA
EST. CANT. TIPO
FUSIBLE 56-3 POLIMERICO N° 01 N° 02 ESFUERZO
41
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA –
YAULI – PUCAPAMPA”
1.01 Cruceta de madera tratada de 90 mm x 115 mm x 2,00 m de longitud 140.00 151.20 145.60
SUB_TOTAL
2.01 Poste de C.A.C. de 13 m/400 daN (Incluye perilla) u 1,665.00 1,798.20 1731.60
2.02 Poste de C.A.C. de 13 m/300 daN (Incluye perilla) u 1,595.00 1658.80
1,722.60
SUB-TOTAL 2:
4.01 Aislador de Porcelana Tipo Pin, Clase ANSI 56-3 u 54.00 58.32 56.16
4.02 Espiga de AºGº para cabeza de poste, para Aislador 56-3, de 609 mm u 25.00 26.00
u 27.00
4.03 longitud y Accesor Espiga de AºGº para Cruceta y Aislador 56-3, de 381 19.00 19.76
mm longitud y Accesorios SUB-TOTAL 4: 20.52
SUB-TOTAL 6:
7.01 Varilla de Armar preformada Simple para Conductor de 50 mm² u 8.50 9.18 8.84
7.02 Varilla de Armar preformada Simple para Conductor de 35 mm² u 6.50 6.76
u 7.02
7.03 Grapa de Doble Via de Aluminio para Conductor de 35 mm² 6.00 6.24
m 6.48
7.04 Alambre de Amarre Aluminio Recocido de 16 mm² 1.40 1.46
1.51 20.80
8.01 Cable de Acero con Recubrimiento Metalúrgico de Cu de 4 AWG (21,15 m 8.00 8.64 8.32
mm²), para Pues
8.02 Conductor de Cobre Protegido tipo CPI de 25 mm2 m 0.00
SUB-TOTAL 8:
9.01 Perno Cabeza Coche AºGº de 13 mm Ø x 152mm, long. 76 mma u 4.50 4.86 4.68
9.02 Maquinado, con Arandel u 8.00 8.32
u 8.64
9.03 Perno de A°G° de 16 mm Ø x 254 mm, provisto de Tuerca y 10.00 10.40
Contratuerca u 10.80
9.04 u 0.00
9.05 Perno de A°G° de 16 mm Ø x 356 mm, provisto de Tuerca y 12.48
u 12.00 0.00
Contratuerca
9.06 u 0.00
Perno de A°G° de 16 mm Ø x 406 mm, provisto de Tuerca y u 12.96
9.07 Contratuerca 10.00 10.40
u
0.00
40
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA –
YAULI – PUCAPAMPA”
9.08 Perno de A°G° de 16 mm Ø x 457 mm, provisto de Tuerca y u 11.00 10.80 11.44
9.09 Contratuerca u 1.40 1.46
u 11.88
9.10 Perno de A°G° de 16 mm Ø x 508 mm, provisto de Tuerca y 27.00 28.08
9.11 Contratuerca 1.90 1.51 1.98
9.12 Perno Ojo de A°G° de 16 mm Ø x 203 mm, provisto de Tuerca y 1.90 1.98
29.16
9.13 Contratuerca Perno Ojo de A°G° de 16 mm Ø x 254 mm, provisto 31.20
9.14 de Tuerca y Contratuerca Cinta plana de armar 2.05 0.00
9.15 Brazo-Soporte (Riostra) de Perfil Angular de A°G° de 38 x 38 x 5 mm y 2.05 7.28
9.16 710 mm longitud 0.00
Arandela Cuadrada Plana de A° G°, 57 x 57 x 5 mm, Agujero de 18 u 30.00 32.40
9.17 9.36
mm Ø
9.18 u 7.00 0.00 0.00
Arandela Cuadrada Curva de A° G°, 57 x 57 x 5 mm, Agujero de 18
9.19 mm Ø 0.00
u 9.00 7.56
Plantillas para Señalización de Postes (Peligro, Numeración y Fases)
Perno de A°G° de 13 mm Ø x 203 mm, provisto de Tuerca y u 0.00
Contratuerca
Perno de A°G° de 13 mm Ø x 305 mm, provisto de Tuerca y u 9.72
Contratuerca
Perno de A°G° de 16 mm Ø x 157 mm, provisto de Tuerca y u 0.00
Contratuerca u
Perno de A°G° de 16 mm Ø x 305 mm, provisto de Tuerca y 0.00
Contratuerca
Perno de A°G° de 16 mm Ø x 559 mm, provisto de Tuerca y
Contratuerca Braquete de A°G° Para Cabeza de Poste o Espiga
vertice.
9.20 Guardacabo de F°G° para cable de 10mmØ u 1.40 1.51 1.46
SUB-TOTAL 9: 0.00
39
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA –
YAULI – PUCAPAMPA”
VALOR REFERENCIAL
SUMINISTRO DE MATERIALES REDES PRIMARIAS
UBICACIÓN HUANCAVELICA
LOCALIDAD MATIPACCANA
A: SUMINISTRO DE MATERIALES
Metrado Costo TOTAL
2.01 Poste de C.A.C. de 13 m/400 daN (Incluye perilla) u 1.00 1,731.60 1,731.60
2.02 Poste de C.A.C. de 13 m/300 daN (Incluye perilla) u 1.00 1,658.80 1,658.80
SUB-TOTAL 2: 3,390.40
4.01 Aislador de Porcelana Tipo Pin, Clase ANSI 56-3 u 3.00 56.16 168.48
4.02 Espiga de AºGº para cabeza de poste, para Aislador 56-3, de 609 mm longitud y Accesorios u 3.00 26.00 78.00
SUB-TOTAL 4: 246.48
5.01 Aislador Polimerico con Conexión Horquilla (Estructura) y Lengüeta (Linea) de 36 kV, según Especificacion u 4.00 72.80 291.20
Técnica.
SUB-TOTAL 5: 291.20
7.02 Varilla de Armar preformada Simple para Conductor de 35 mm² u 3.00 6.76 20.28
7.03 Grapa de Doble Via de Aluminio para Conductor de 35 mm² u 6.00 6.24 37.44
7.04 Alambre de Amarre Aluminio Recocido de 16 mm² m 7.50 1.46 10.92
7.05 Grapa de Anclaje para Conductor de 35 mm² u 4.00 20.80 83.20
SUB-TOTAL 7: 151.84
8.01 Conductor de Cobre de 25 mm2, para Puesta a Tierra m 35.00 8.32 291.20
SUB-TOTAL 8: 291.20
9.02 Perno de A°G° de 16 mm Ø x 254 mm, provisto de Tuerca y Contratuerca u 4.00 8.32 33.28
9.03 Tuerca ojo de A°G°, para perno de 16 mm Ø , forjado. u 1.00 10.40 10.40
9.08 Perno Ojo de A°G° de 16 mm Ø x 254 mm, provisto de Tuerca y Contratuerca u 3.00 11.44 34.32
9.09 Cinta plana de armar u 4.00 1.46 5.82
9.11 Arandela Cuadrada Plana de A° G°, 57 x 57 x 5 mm, Agujero de 18 mm Ø u 8.00 1.98 15.81
9.12 Arandela Cuadrada Curva de A° G°, 57 x 57 x 5 mm, Agujero de 18 mm Ø u 8.00 1.98 15.81
9.17 Perno de A°G° de 16 mm Ø x 305 mm, provisto de Tuerca y Contratuerca u 2.00 9.36 18.72
SUB-TOTAL 9: 115.44
11.04 Plancha Doblada de Cobre para toma a Tierra de Espigas y/o Pernos u 8.00 9.88 79.04
Conector de Cobre tipo Perno Partido para Cable de Acero con Recubrimiento Metalúrgico de Cobre de 4 AWG
11.05 (21,15 mm2) u 5.72 45.76
8.00
11.08 Tierra Vegetal (de cultivo) m3 3.00 62.40 187.20
11.10 Conector bimetálico, tipo cuña para Al 25 mm2 y Cable de Acero con Recubrimiento Metalúrgico de Cobre de 4 u 6.24 24.96
AWG (21,15 mm2) 4.00
SUB-TOTAL 11: 336.96
38
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA –
YAULI – PUCAPAMPA”
VALOR REFERENCIAL
SUMINISTRO DE MATERIALES REDES PRIMARIAS
UBICACIÓN HUANCAVELICA LOCALIDAD MATIPACCANA
C: TRANSPORTE DE MATERIALES DE PROVEEDOR A ALMACEN A OBRA
Metrado Costo TOTAL
37
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA –
YAULI – PUCAPAMPA”
VALOR REFERENCIAL
SUMINISTRO DE MATERIALES REDES PRIMARIAS
UBICACIÓN HUANCAVELICA LOCALIDAD MATIPACCANA
C: TRANSPORTE DE MATERIALES DE PROVEEDOR A ALMACEN A OBRA
Metrado Costo TOTAL
36
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA –
YAULI – PUCAPAMPA”
VALOR REFERENCIAL
MONTAJE Y DEMONTAJE ELECTROMECÁNICO LINEAS Y REDES PRIMARIAS
UBICACIÓN: HUANCAVELICA
LOCALIDAD: MATPACCANA
A: MONTAJE ELECTROMECANICO DE REDES PRIMARIAS
Metrado Costo TOTAL
1.00
1.01
OBRAS PRELIMINARES
Replanteo Topográfico, Ubicación de Estructuras de Redes Primarias. Incluye Elaboración de Planos de 0.25 946.96 236.74
2.00 Concesión Rural. 236.74
2.01
SUB-TOTAL 1: Loc.
2.02 77.11
2.03 INSTALACION DE POSTES DE CONCRETO 0.88
87.62 84.74
2.04 Excavación en Terreno Tipo I (Arcilloso y Conglomerado) 0.72 117.70 365.56
Excavación en Terreno Tipo II (Rocoso) 1.00
2.05 m3 365.56 263.06
Transporte de poste de Concreto 13m/300 daN de almacen a punto de izaje 1.00
2.06 m3 263.06 594.60
Izaje de Poste de 13 m/300 daN (*) 2.00
2.07 uu 297.30 425.85
Cimentación con concreto ciclópeo de Poste de 13m en Terreno Tipo I (Arcilloso y 1.00
uu 425.85 301.16
Arenoso) Transporte de poste de Concreto 13m/400 daN de almacen a punto de izaje u 1.00 301.16
3.00 Izaje de Poste de 13m/400 daN (*)
3.01 2,112.08
SUB-TOTAL 2:
3.02 INSTALACION DE RETENIDAS
3.03 2.46 215.55
Excavación en Terreno Tipo I (Arcilloso y Conglomerado) m3 87.62
3.05 2.02 237.75
Excavación en Terreno Tipo II (Rocoso) m3 117.70
546.24
Instalación de Retenida Inclinada u 4.00 136.56
498.76
4.00 Relleno y Compactación en Terreno Tipo I de Retenida m3 5.04 98.96
SUB-TOTAL 3: 1,498.30
4.01
MONTAJE DE ARMADOS
4.02 Transporte de Accesorios de Ferreteria (Para Postes , conductores, Retenidas y PAT) de Almacen a Punto de
4.03 Instalaciòn sin Acceso Carrozable
Armado Tipo TS-0 Glob 870.35 169.14
Armado Tipo PA3-0 204.78
JGO 2.00 84.57
5.00
JGO 2.00 102.39
5.01 SUB-TOTAL 4:
MONTAJE DE CONDUCTORES 373.92
5.02 Tendido y Puesta en Flecha de Conductor de Aleación de aluminio de 25 mm², Por Fase, Incluye Instalación de
1,662.05
6.00 Puesta en Flecha de Conductor de Aleación de aluminio de 35 mm², Por Fase, (NO SE CONSIEA EL km 630.93
TENDIDO). km 0.80 786.69
6.01
SUB-TOTAL 5:
6.02 630.93
INSTALACION DE PUESTA A TIERRA
6.03 Excavación en Terreno Tipo I (Arcilloso y Conglomerado)
6.06 3.09 270.35
Excavación en Terreno Tipo II (Rocoso) m3 87.62
2.52 297.13
Instalacion de Puesta a Tierra Tipo PAT-1C (Contrapeso) m3 117.70
7.00 154.71
Relleno y Compactación de Puesta a Tierra con material adecuado u 3.00 51.57
270.18
7.01 SUB-TOTAL 6: m3 5.61 48.16
PRUEBAS Y PUESTA EN SERVICIO 992.37
7.02
Pruebas electromecánicas y Puesta en Servicio de Redes Primarias
Expediente Técnico Final Conforme a Obra y de Concesión Rural de Redes Primarias (1 Original + 3 Copias), 1.00 550.02 550.02
incluye la presentacion digitalizada de textos y planos en CD.
Loc.
SUB-TOTAL 7:
Loc.
550.02
35
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA –
YAULI – PUCAPAMPA”
"ELIMINACION DE RIESGOS POR INCUMPLIMIENTO DE DISTANCIAS MINIMAS DE SEGURIDAD EN LINEA DE 13.2KV(MT) KM 9+100 EN EL
PROYECTO: MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA - YAULI - PUCAPAMPA (TRAMO I)”
Departamento : HUANCAVELICA
Plazo de Obra : 0.2 meses
34
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA –
YAULI – PUCAPAMPA”
UBICACIÓN : HUANCAVELICA
SECCIÓN II : LINEAS PRIMARIAS
FECHA: AGO 2023
T.C. (S/./US$): 3.38)
TOTAL
ITEM DESCRIPCION (S/.)
GASTOS
E 1,200.00
GENERALES
F 691.34
UTILIDADES
33
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA –
YAULI – PUCAPAMPA”
PROYECTO:
“ELIMINACION DE RIESGOS POR INCUMPLIMIENTO DE DISTANCIAS MINIMAS
DE SEGURIDAD (DMS) DE LINEAS PRIMARIAS EN EL TRAMO KM 9+100, EN LA
EJECUCION DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA
HUANCAVELICA - YAULI - PUCAPAMPA (TRAMO I)”
ANEXO 2
DOCUMENTO DE AUTORIZACION
DE ELABORACION DE EXPEDIENTE
TECNICO
32
"AÑO DEL FORTALECIMIENTO DE LA SOBERANÍA NACIONAL"
De mi consideración:
Tengo el agrado de dirigirme a usted para expresarle mis cordiales saludos y en atención a su
documento de la referencia, le comunicamos que, en el tramo de interés, el sistema eléctrico es
de nivel de tensión 22.9-13.2/0.38-0.22 y 0.44-0.22 kV. que pertenecen al alimentador A4113
tramo Huancavelica – Yauli- Pucapampa, las infraestructuras eléctricas para elaborar el
expediente técnico de reubicación de los postes, deberá tener los siguientes considerandos:
Según lo dispuesto por el Art. 25 de D.S. 070-2013-PCM y la Tercera Disposición Complementaria Final del D.S. 026-2016-PCM. Puede validar la
autenticidad e integridad del documento generado a través del código QR ubicado en la parte inferior izquierda del presente documento o colocando
la siguiente dirección en la barra del navegador: [Link] on e ingresando la siguiente clave VW4RO2 .
Para un próximo trámite, señalar el número de expediente: 20220461001791
ENOSA: Jr. Callao 875-Piura. ENSA: Calle San Martín 250-Chiclayo.
HDNA: Jr. San Martín 831-Trujillo. ELCTO: Jr. Amazonas 641-Huacayo. SEDE
LIMA: Av. Cal N° 348, Torre El Pilar, Piso 13.-Lima.
31
Concreto Armado Centrifugado de 9.00 metros y/o equivalentes de Poliéster Reforzado
conFibra de Vidrio.
El Sistema de Puesta a Tierra será con varilla y cable cooperweld, y cemento
conductivo. Retenidas con aislador.
De requerirse cambiar los conductores de las acometidas, toda la instalación desde la
caja de derivación hasta la caja porta-medidor debe completos sin ningún empalme.
Por otra parte, el expediente deberá contar como mínimo con lo siguiente documentos;
memoria descriptiva, especificaciones técnicas de materiales, montaje, metrado, análisis
de costos unitarios, presupuesto, planos, cronograma de obra y además se debe tenerse
en cuenta lo siguiente:
Los Planos del proyecto serán elaborados en AUTOCAD en escala 1/1000 que incluya
las redes, así mismo la elaboración del Expediente Técnico será entregada en
medio magnético, juntamente con los planos. Y la actualización de las nuevas
infraestructuras eléctricas en el BD del GIS de Electrocentro, corresponde a vuestra
representada el costo de digitalización.
El proyecto deberá considerar evitar el paralelismo con las redes telefónicas,
manteniendo las distancias mínimas de seguridad establecidas en el Código Nacional de
Electricidad del Perú – Suministro R.M. No 214-2011-MEM/DM
El proyecto deberá considerar criterios de diseño orientadas evitar infracciones a
las distancias mínimas de seguridad entre la Red Primaria y las edificaciones, a
presente y futuro; así como las tipificaciones de deficiencias de la Resolución 228-2009
OS/CD
El proyecto deberá considerar lo dispuesto en el D.S. No. 054-93-EM Arts. 11° y
47°modificado.
El proyecto deberá considerar lo dispuesto en la Ley No. 30477 y su modificatoria; Ley
que regula la ejecución de obras de servicios públicos autorizadas por las municipalidades
en las áreas de dominio público.
El proyecto deberá considerar los Derechos de Vía establecidos por el Ministerio
de
Transportes y
Comunicaciones.
Con respecto a la programación y plazo de comunicación de los cortes de servicio eléctrico,
vuestra representada, para lo cual deberá presentar un plan de trabajo con una semana
de anticipación, es necesario enfatizar el tiempo de corte del suministro eléctrico debe ser lo
más óptimo posible, y de acuerdo al requerimiento de vuestro documento se adjunta los códigos
de seccionamiento y estructuras de referencia.
Sin otro en particular, hago propicia la oportunidad para expresarle las m u e s t r a s de m i
consideración y estima.
Atetamente,
Se adjunta: Códigos de seccionamiento y estructuras de referencia.
Según lo dispuesto por el Art. 25 de D.S. 070-2013-PCM y la Tercera Disposición Complementaria Final del D.S. 026-2016-PCM. Puede validar la
autenticidad e integridad del documento generado a través del código QR ubicado en la parte inferior izquierda del presente documento o colocando
la siguiente dirección en la barra del navegador: [Link] on e ingresando la siguiente clave VW4RO2 .
Para un próximo trámite, señalar el número de expediente: 20220461001791
ENOSA: Jr. Callao 875-Piura. ENSA: Calle San Martín 250-Chiclayo.
HDNA: Jr. San Martín 831-Trujillo. ELCTO: Jr. Amazonas 641-Huacayo. SEDE
LIMA: Av. Cal N° 348, Torre El Pilar, Piso 13.-Lima.
30
LUIS GUTIERREZ LANDABURU
Jefe de Unidad de Negocio (e)
Según lo dispuesto por el Art. 25 de D.S. 070-2013-PCM y la Tercera Disposición Complementaria Final del D.S. 026-2016-PCM. Puede validar la
autenticidad e integridad del documento generado a través del código QR ubicado en la parte inferior izquierda del presente documento o colocando
la siguiente dirección en la barra del navegador: [Link] on e ingresando la siguiente clave VW4RO2 .
Para un próximo trámite, señalar el número de expediente: 20220461001791
ENOSA: Jr. Callao 875-Piura. ENSA: Calle San Martín 250-Chiclayo.
HDNA: Jr. San Martín 831-Trujillo. ELCTO: Jr. Amazonas 641-Huacayo. SEDE
LIMA: Av. Cal N° 348, Torre El Pilar, Piso 13.-Lim
29
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA –
YAULI – PUCAPAMPA”
PROYECTO:
“ELIMINACION DE RIESGOS POR INCUMPLIMIENTO DE DISTANCIAS
MINIMAS DE SEGURIDAD (DMS) DE LINEAS PRIMARIAS EN EL
TRAMO KM 9+100, EN LA EJECUCION DEL PROYECTO
MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA - YAULI -
PUCAPAMPA (TRAMO I)”
ANEXO 3
PANEL FOTOGRAFICO
28
PANEL FOTOGRAFICO
27
F.3. LINEA PRIMARIA 13.2 KV, HACIA ATALLA. POSTE
RAJADO Y AISLADOR ROTO (PM 4VP33477)
26
F.5. LINEA PRIMARIA 13.2 KV, HACIA ATALLA. POSTE
RAJADO Y AISLADOR ROTO (PM 4VP33477)
25
F.7. POSTE 4PV33478 IDENTIFICADO COMO PM 3 EN EL
PLANO, SE INSTALARÁ UNA RETENIDA
24
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA –
YAULI – PUCAPAMPA”
PROYECTO:
ANEXO 4
PLAN DE MANIOBRAS Y
CORTES DE SERVICIO
23
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA –
YAULI – PUCAPAMPA”
PROYECTO:
HUANCAVELICA – PERU
AGOSTO 2023
22
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA –
YAULI – PUCAPAMPA”
1. OBJETIVO
21
Maniobra de Desenergización: 09:00 Hrs.
3. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.
Las maniobras de inicio y fin de trabajo que sean necesarios serán
aprobadas por el Coordinador de Electrocentro SA (Mediante
coordinación con el responsable de Maniobras).
Las cuadrillas de trabajo se constituirán al lugar de trabajo efectivo,
en la cual se realizará la charla de seguridad, luego del cual se ceñirán
al Plan de Trabajo establecido para esta actividad durante el proceso
de toda la actividad.
20
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA –
YAULI – PUCAPAMPA”
PROYECTO:
“ELIMINACION DE RIESGOS POR INCUMPLIMIENTO DE DISTANCIAS MINIMAS
DE SEGURIDAD (DMS) DE LINEAS PRIMARIAS EN EL TRAMO KM 9+100, EN LA
EJECUCION DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA
HUANCAVELICA - YAULI - PUCAPAMPA (TRAMO I)”
ANEXO 5
PROCEDIMIENTO ESCRITO DE
TRABAJO – SEGURIDAD (PETS)
19
PROCEDIMIENTO ESCRITO DE TRABAJO SEGURO (PETS) Código: PETS-EL-D-118
Versión: 02/02-10-20
REUBICACION DE POSTE DE CONCRETO DE MEDIA TENSIÓN
Página: 1 de 4
Para el inicio de toda actividad se deberá tomar en cuenta el Reglamento de Seguridad y Salud en el Trabajo con
Electricidad (RESESATE), Reglamento Interno de Seguridad y Salud en Trabajo (RISST), Reglamento Interno de Trabajo
(RIT), Decreto Supremo que declara la Emergencia Sanitaria a nivel nacional, normas del MINSA debido al COVID-
19 y Reglamento que aprueba la Ley de gestión integral de Residuos Sólidos.
18
Traslado a zona de tra
ETAPAS
DEL ELEMENTOS DE PROTECCIÓN DESARROLLO DE LA ACTIVIDAD CONTROLES
TRABAJO
• Uniforme de algodón • Ante la emergencia de COVID-19 se implementará las • Completar el formato PDS04-R21 Inspección de
• Zapatos de siguientes tareas: Camión Grúa.
seguridad dieléctrico • Para el ingreso al centro de labores el personal realizará la • Cumplir con los estándares de trabajo E23-05
• Casco de seguridad limpieza y desinfección de los zapatos y control de Grúas y E23-02 Dispositivos y Equipos de
dieléctrico temperatura respectiva. Elevación.
• Lentes de seguridad • Proceder al lavado y desinfección de manos en los SSHH • Cumplir con los estándares de trabajo E23-03
• Barbiquejo más cercanos al ingreso. En caso de no contar con un punto Equipos de Protección Personal y E23-06
• Cinturón de de lavado de manos cercano, utilizar alcohol en gel o líquido. Herramientas.
seguridad del • Todo colaborador deberá contar con una mascarilla y • Cumplir con el estándar de trabajo E23-01 Control
vehículo alcohol en gel o líquido de Actividades Operativas.
• Guantes de cuero. • Realizar la desinfección y limpieza de las herramientas, • La carga del poste deberá efectuarse
• Contenedor de EPP´s y equipos utilizando disoluciones de lejía o alcohol cuidadosamente evitando golpes con partes del
residuos sólidos según corresponda (ver estándar E23-27: Limpieza, camión u otros cuerpos presentes.
• Uso de mascarilla desinfección y manejo de residuos biocontaminados debido • No exceder la capacidad máxima de carga de la
• Uso de alcohol en al COVID-19) grúa y del brazo hidráulico.
gel o liquido • El personal operativo inspeccionará previamente la zona de • Cumplir con el PETS de transporte de personal, el
trabajo a fin de identificar peligros y evaluar riesgos de la PETS-EL-D-164.
actividad a realizar. • Cumplir con la Instrucción de manejo de residuos
ANTES
ETAPAS
DEL ELEMENTOS DE PROTECCIÓN DESARROLLO DE LA ACTIVIDAD CONTROLES
TRABAJO
• Uniforme de • Ante la emergencia del COVID-19 hacer uso obligatorio de la • Cumplir con los estándares de trabajo E23-05 Grúas y
algodón. mascarilla y equipos de desinfección, durante el desarrollo de las E23-02 Dispositivos y Equipos de Elevación.
• Parantes y malla de tareas. • Durante la elevación del poste solo el supervisor guiará al
señalización • En caso requiriera coordinar con cualquier usuario o ente externo, operador de grúa, si fuera necesario con una radio.
• Zapatos de este debe utilizar de forma obligatoria la mascarilla • Tener en cuenta las DMS con respecto a líneas,
• Apertura de Permiso de Trabajo. pastorales de AP y construcciones.
seguridad dieléctrico
• El supervisor de cuadrilla junto con el personal ejecuta la charla de 5 • El fondo de la excavación deberá ser plano y firmemente
• Arnés de seguridad
minutos identificando los peligros y evaluando los riesgos de la compactado para permitir una distribución uniforme de la
con línea de vida y actividad. presión de las cargas verticales actuantes.
eslinga tipo faja. • Inspección visual de la zona de trabajo • La maniobra del poste deberá efectuarse
• Casco de seguridad • Revelar la línea a fin de verificar la ausencia de tensión cuidadosamente evitando golpes con partes del camión u
dieléctrico • Instalación de puestas a tierra temporarias antes y después de la otros cuerpos presentes.
• Barbiquejo zona de trabajo • El personal no se ubicará debajo de las cargas
• Guantes de cuero • Se procederá a señalizar y asegurar la zona de trabajo. suspendidas.
liviano • Excavar el hoyo para la cimentación del poste, de acuerdo a las • Los accesorios del poste deben de ser retirados una vez
• Lentes de seguridad normas previa comunicación de existencias de tuberías de agua u que éste se encuentre en el piso.
oscuros otra indole. • Cumplir con la Instrucción Manejo de Residuos.
• Protector respiratorio • Con la grúa estrobar el poste a ser reubicado y comenzar a excavar • Verificar si todo el personal se hizo recepción de sus
alrededor del mismo para luego proceder a realizar el retiro del poste documentos para dar línea libre.
• Chaleco refractario
a reubicar, cuando tenga la línea liberada mediante el desamarre de Controles ante covid-19
• Contenedor de los aisladores y accesorios adosados a la misma. • Mantener el distanciamiento social mínimo de un
DURANTE
16
PROCEDIMIENTO ESCRITO DE TRABAJO SEGURO (PETS) Código: PETS-EL-D-118
Versión: 02/02-10-20
REUBICACION DE POSTE DE CONCRETO DE MEDIA TENSIÓN
Página: 3 de 4
ETAPAS
DEL ELEMENTOS DE PROTECCIÓN DESARROLLO DE LA ACTIVIDAD CONTROLES
TRABAJO
• Traslado a oficina base • Reportar los equipos y/o herramientas que hayan
• Uniforme de • Descarga e internamiento de materiales, herramientas y equipos sufrido desperfectos para su inmediata
algodón. • Disposición adecuada de los residuos. reparación.
• Zapatos de • El Supervisor efectuará la liquidación y archivo de O/M de acuerdo • Cumplir con el PETS de transporte de personal,
seguridad dieléctrico al SGC. el PETS-EL-D-164.
• Casco de seguridad • Concluida las actividades, proceder a la desinfección de • Cumplir con la Instrucción de manejo de residuos
dieléctrico equipos y herramientas utilizadas. sólidos, el PRA02.
DESPUÈS
• Barbiquejo • Proceder al lavado de manos, caso contrario utilizar alcohol en • Realizar la limpieza y desinfección de la
• Guantes de cuero gel o líquido. camioneta o equipos móvil ante emergencia
liviano • Disponer los residuos biocontaminados tales como de COVID-19
• Lentes de seguridad mascarillas, guantes en los contenedores establecidos por la
• Contenedor de empresa.
residuos sólidos • Al retirarse de las instalaciones, proceder al lavado de manos,
• Uso de mascarilla caso contrario utilizar alcohol en gel o líquido.
• Uso de alcohol en • Registrar su temperatura de salida
gel o liquido
CONDICIONES:
• El trabajador se deberá encontrar en perfecto estado físico y mental, para la realización de sus actividades.
• El uniforme completo consta de camisa y pantalón (según Normas de ELECTROCENTRO S.A.), y se deberá utilizar permanentemente durante el horario de trabajo.
• El uso y conservación de los EPP es obligatorio.
• Debido a la emergencia sanitaria a causa de COVID-19, respetar el distanciamiento social de al menos de 1 metro entre trabajadores y además el uso permanente
de mascarilla durante el desarrollo de sus actividades.
15
PROCEDIMIENTO ESCRITO DE TRABAJO SEGURO (PETS) Código: PETS-EL-D-118
Versión: 02/02-10-20
REUBICACION DE POSTE DE CONCRETO DE MEDIA TENSIÓN
Página: 4 de 4
NO SE DEBE ALTERAR EL ORDEN DE LOS PASOS ESTIPULADOS Y ANTE CUALQUIER DUDA QUE SE
PRESENTE DURANTE EL TRABAJO, SE DEBERÁ CONSULTAR A LA SUPERVISIÓN.
14
PROCEDIMIENTO ESCRITO DE TRABAJO SEGURO (PETS) Código: PETS-EL-D-134
Versión: 01/30-11-16
CAMBIO DE CONDUCTORES DE MT
Página: 1 de 5
Para el inicio de toda actividad se deberá tomar en cuenta el Reglamento de Seguridad y Salud en el
Trabajo con Electricidad (RESESATE), Reglamento Interno de Seguridad y Salud en Trabajo (RISST),
Reglamento Interno de Trabajo (RIT) y el Reglamento de la Ley de Residuos Sólidos.
ETAPAS DEL
ELEMENTOS DE PROTECCIÓN DESARROLLO DE LA ACTIVIDAD CONTROLES
TRABAJO
Uniforme de algodón El personal operativo inspeccionará previamente la Completar el formato PDS04-R20
Zapatos de zona de trabajo a fin de identificar peligros y evaluar Permiso Trabajos en Altura.
seguridad dieléctrico riesgos de la actividad a realizar. Cumplir con el estándar de trabajo
Casco de seguridad Determinar la provisión de materiales y equipos E23-09 Trabajos en Altura.
dieléctrico necesarios. Cumplir con los estándares de
Lentes de seguridad El Supervisor gestionará la Orden de Mantenimiento trabajo E23-03 Equipos de
Barbiquejo Preparación del expediente SGC (OM, planos, formato Protección Personal y E23-06
charla 5´, y formato de check list de unidad móvil).
Cinturón de Herramientas.
Revisión y preparación de herramientas, equipos,
seguridad del materiales y EPP Cumplir con el estándar de trabajo
vehículo Efectuar el check list de unidades móviles. E23-01 Control de Actividades
Contenedor de Ordenamiento y aseguramiento de herramientas, Operativas.
residuos sólidos equipos, materiales y EPP en unidades móviles. Cumplir con el PETS de transporte
ANTES
13
PROCEDIMIENTO ESCRITO DE TRABAJO SEGURO (PETS) Código: PETS-EL-D-134
Versión: 01/30-11-16
CAMBIO DE CONDUCTORES DE MT
Página: 2 de 5
ETAPAS DEL
ELEMENTOS DE PROTECCIÓN DESARROLLO DE LA ACTIVIDAD CONTROLES
TRABAJO
Uniforme de Apertura de Permiso de Trabajo. Cumplir con el estándar de trabajo
algodón. El supervisor de cuadrilla junto con el personal ejecuta E23-09 Trabajos en Altura.
Parantes y malla de la charla de 5 minutos identificando los peligros y Dejar pases peatonales en la
señalización evaluando los riesgos de la actividad. delimitación del área de trabajo.
Zapatos de El supervisor del grupo de trabajo entregará tarjetas de Utilizar soga de servicio y evitar
seguridad dieléctrico seguridad a los técnicos. lanzar objetos.
Casco de seguridad Revelar la línea a fin de verificar la ausencia de tensión Verificar que en todo el trayecto
dieléctrico en las redes de MT y BT. del montaje de la red MT no exista
Guantes dieléctricos Instalación de puestas a tierra temporarias antes y redes de BT energizadas.
con sobre guantes después de la zona de trabajo. Las herramientas deberán
Barbiquejo Señalizar y asegurar zona de trabajo. colocarse en bolsas
Arnés de seguridad Retira de la zona de trabajo a las personas ajenas y de portaherramientas normalizados.
con línea de vida y ser necesario detener o desviar el tránsito vehicular y/o Realizar una trayectoria adecuada
eslinga tipo faja. personal. para la reducción de empalmes a
Guantes de cuero Revisar el estado del poste, especialmente la base, tracción.
liviano antes de escalarlo. Cuando las condiciones
Lentes de seguridad Subir al poste con las herramientas mínimas climatológicas no son favorables
DURANTE
12
PROCEDIMIENTO ESCRITO DE TRABAJO SEGURO (PETS) Código: PETS-EL-D-134
Versión: 01/30-11-16
CAMBIO DE CONDUCTORES DE MT
Página: 3 de 5
ETAPAS DEL
ELEMENTOS DE PROTECCIÓN DESARROLLO DE LA ACTIVIDAD CONTROLES
TRABAJO
En el anclaje, asegurar la cadena de aisladores con una
soga fijada al cable del tirfor para evitar el balanceo
pendular.
Retirar el pasador de la grapa de anclaje luego ir liberando
cuidadosamente la soga que sostiene la cadena de anclaje
con el cable del tirfor, hasta que la cadena de anclaje
quede en posición vertical.
Descender el conductor con el uso del tirfor y luego
proceder al desmontaje del conductor en las demás
estructuras.
Fijar una polea a la cruceta para el tendido del conductor
(pudiendo utilizar el cable a desmontar como guía para el
montaje del conductor)
Jalar el conductor manualmente hasta la siguiente
estructura y levantarla para instalarlo en la polea y así
sucesivamente hasta llegar al extremo final y luego
DURANTE
11
PROCEDIMIENTO ESCRITO DE TRABAJO SEGURO (PETS) Código: PETS-EL-D-134
Versión: 01/30-11-16
CAMBIO DE CONDUCTORES DE MT
Página: 4 de 5
ETAPAS DEL
ELEMENTOS DE PROTECCIÓN DESARROLLO DE LA ACTIVIDAD CONTROLES
TRABAJO
10
PROCEDIMIENTO ESCRITO DE TRABAJO SEGURO (PETS) Código: PETS-EL-D-134
Versión: 01/30-11-16
CAMBIO DE CONDUCTORES DE MT
Página: 5 de 5
CONDICIONES:
- El trabajador se deberá encontrar en perfecto estado físico y mental, para la realización de sus actividades.
- El uniforme completo consta de camisa y pantalón (según Normas de ELECTROCENTRO S.A.), y se deberá utilizar permanentemente durante el horario de trabajo.
- El uso y conservación de los EPP es obligatorio.
NO SE DEBE ALTERAR EL ORDEN DE LOS PASOS ESTIPULADOS Y ANTE CUALQUIER DUDA QUE
SE PRESENTE DURANTE EL TRABAJO, SE DEBERÁ CONSULTAR A LA SUPERVISIÓN.
9
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA –
YAULI – PUCAPAMPA”
PROYECTO:
“ELIMINACION DE RIESGOS POR INCUMPLIMIENTO DE DISTANCIAS MINIMAS
DE SEGURIDAD (DMS) DE LINEAS PRIMARIAS EN EL TRAMO KM 9+100, EN LA
EJECUCION DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA
HUANCAVELICA - YAULI - PUCAPAMPA (TRAMO I)”
ANEXO 6
ANALISIS DE SEGURIDAD EN EL
TRABAJO
8
1
• Casco.
• Traumatismos • Guantes de cuero, • No iniciar las tareas sin antes delimitar y proteger
5. Colocar las señales de aviso y protección de la zona de trabajo, e identificar al
• Daños a terceros • Conos completamente la zona de trabajo.
Señalización ejecutor de los trabajos.
• Atropellamiento • Tranqueras • Señalizar la zona de almacenamiento de poste para
6. Dentro de la zona señalizada deben colocarse todas herramientas, equipos, y la grúa.
• Cinta señalizadora. evitar ingreso de personas extraña a la obra
• Traumatismos
• Daños a terceros • Casco., 7. Retirar de la zona de trabajo a las personas ajenas, y de ser necesario, detener o • Los postes apilados deben contar con tacos para evitar
Coordinación • Guantes de cuero
• Atropellamiento desviar el tránsito vehicular y/o peatonal. deslizamientos
8. Excavar el hoyo para la cimentación del poste, de acuerdo a las normas. No debe
• Traumatismos • Casco.
•• Guantes
Anteojo de cuero.
dejarse abierto el hoyo, exponiendo a caídas. Debe usar guantes y anteojos • El material de excavación se deberá acumular en forma
9. Izar el poste mediante la grúa, contando con el apoyo de trabajadores a nivel del ordenada, dejando pases libres para los transeúntes,
Ejecución • Daños a terceros
• Calzado con planta
suelo, quienes dirigirán el poste al hoyo preparado y establecerán la posición y • Durante la elevación del poste el supervisor guiará al
orientación correcta del poste. operador de grúa.
aislante.
10. Cimentar la base del poste.
OBSERVACIONES:
1. No se debe alterar el orden de los pasos estipulados y ante cualquier duda que se presente durante el trabajo, se deberá consultar a la supervisión.
2. El UNIFORME COMPLETO consta de camisa y pantalón se deberá utilizar permanentemente durante el horario de trabajo.
3. ¡SUSPENDER TODA MANIOBRA SI SE PRESENTARA CUALQUIER CASO DE DUDA O ANOMALÍA, HASTA QUE SEA RESUELTA!
7
2
ETAPAS
DEL PROCEDIMIENTO DE TRABAJO SEGURO
CONTROLES Y RECOMENDACIONES
TRABAJO (Actos y Condiciones Seguras)
1. Inspeccionar previamente la zona de trabajo para determinar materiales, equipos y magnitud de trabajo.
2. Preparar la totalidad de los materiales y equipos a utilizar, • Probar todos los equipos antes de ser utilizados, para asegurar su
Preparación 3. Verificar que el personal cuente con todos los implementos de seguridad necesarios para esta actividad y en perfectas eficacia.
condiciones.
4. Colocar las señales de aviso y protección de la zona de trabajo, e identificar al ejecutor de los trabajos. • No iniciar las tareas sin antes delimitar y proteger completamente la zona
5. Dentro de la zona señalizada deben colocarse todas las herramientas y equipos. de trabajo.
Señalización 6. Retirar de la zona de trabajo a las personas ajenas, y de ser necesario, detener o desviar el tránsito vehicular y/o peatonal. • Señalizar la zona de almacenamiento de los materiales a utilizar para
7. Evitar la intrusión de animales (perros gatos, etc.) evitar ingreso de personas extraña a la obra
Coordinación 8. Charlas de seguridad de 05 minutos y coordinación de trabajos • El personal de apoyo debe estar alerta.
9. Excavar el hoyo para la instalación de la varilla y/o conductor con sus respectivos accesorios, de acuerdo a las normas. No
debe dejarse abierto el hoyo, exponiendo a caídas. Debe usar guantes y anteojos • El material de excavación se deberá acumular en forma
10. Preparar la tierra y sales hidrosolubles que conjuntamente con la sal y carbón se procederá a rellenar el hoyo por capas, ordenada, dejando pases libres para los transeúntes.
Ejecución debiéndose dejar una cierta distancia para la caja de registro de acuerdo a normas. • La ubicación de las varillas del equipo de medición debe esta
11. Realizar la medición de la puesta a tierra con los equipos adecuados y dejándolo en valores aceptables de acuerdo a perpendicular a línea o mayor a un ángulo de 45 para evitar
normas. la inducción.
12. Conectar la puesta a tierra a través de un conductor de cobre con la SED, Estructura, Sistema u otros equipos.
13. Recoger los equipos y herramientas empleadas en el trabajo, verificando su operatividad para una próxima utilización.
14. Resanar y ordenar la zona de trabajo, dejándola libre de restos de materiales y/o elementos extraños. • Reportar los equipos y/o herramientas que hayan sufrido desperfectos,
Retiro 15. Asegurar el cerrado de los dispositivos de seguridad contra accesos (candados, puertas, etc.) donde corresponda. para su inmediata reparación.
16. Retirar las señalizaciones que ya no sean necesarias en la zona de trabajo. • Reportar los incidentes ocurridos durante la actividad.
6
3
Coordinación 8. Charla de seguridad de 05 minutos y coordinación de actividades • El personal de apoyo debe estar alerta.
5
9
p
ANALISIS DEL TRABAJO Y EXPOSICIONES A PERDIDAS
• Casco.
• Traumatismos • Guantes de cuero. • No iniciar las tareas sin antes delimitar y proteger
• Daños a terceros • Conos 5. Colocar las señales de aviso y protección que sean necesarios en la zona completamente la zona de trabajo, sobre todo en las áreas
Señalización
• Atropellamiento • Tranqueras de trabajo. urbanas.
• Cinta señalizadora
15. Retirar las señalizaciones que ya no sean necesarias en la zona de • Reportar los equipos y/o herramientas que hayan sufrido
• Traumatismos. • Casco. trabajo. desperfectos, para su inmediata reparación. o reemplazo
• Daños a terceros. • Calzado con planta 16. Recoger los equipos y herramientas empleadas en el trabajo, verificando respectivo
Retiro • Pérdidas por abandono de aislante. su operatividad para una próxima utilización,
equipos o matenales • Guantes de cuero. 17. Ordenar la zona de trabajo, dejándola libre de restos de materiales y/o
elementos extraños.
4
10
6. Colocar las señales de aviso y protección de la zona de trabajo, e identificar al ejecutor de los trabajos.
7. Recibir la tarjeta de seguridad del responsable de los trabajos preliminares.
• Casco. 8. Colocar las tarjetas de seguridad en los puntos donde exista la posibilidad de tensión de retorno • No iniciar las tareas sin antes delimitar y proteger completamente la
• Traumatismos • Guantes de cuero. (extremos del circuito y derivaciones), si estos no lo están. zona de trabajo.
Señalización • Daños a terceros • Conos 9. Demarcar la zona de trabajo con la cinta señalizadora de peligro. • Encender el alumbrado interno al ingresa a la SED, llevar una linterna y
• Atropellamiento • Tranqueras 10. El responsable de los trabajos deberá emitir las tarjetas de seguridad a todo el personal a su cargo que ubicar la tarjeta de liberación.
• Cinta señalizadora va a realizar la actividad.
11. Retirar de la zona de trabajo a las personas ajenas y de ser necesario, detener o desviar el tránsito
vehicular y/o peatonal.
• Casco.
Guantes de cuero.
• Traumatismos 12. Verificar con el revelador de tensión, que el circuito o cable a probar se encuentre des energizado
• Guantes • Contar con el Diagrama Unifilar en MT actualizado.
Identificación • Daños a terceros 13 Verificar que el circuito esté desconectado en sus extremos y con las líneas de tierra instaladas
dieléctricos
• Atropellamiento 14. Verificar que, en el circuito a trabajar, no se halle otro personal trabajando.
• Calzado con planta
aislante
• Casco.
Guantes de cuero.
• Traumatismos 1
• Daños a terceros • Guantes 15. El Supervisor verificará la correcta ejecución de los procedimientos antes y durante la ejecución del • Contar con el Plan de Maniobras.
Coordinación
• Atropellamiento dieléctricos trabajo
• Calzado con planta
aislante
• Casco.
Anteojo 16. Subir con escalera o pasos considerando soporte de grúa dependiendo del estado del poste. • Durante el trabajo no habrá personal ni material en un radio de 2 m
• Traumatismos 17. Colocar adecuadamente los pasos o estrobos y subir el poste con las herramientas y equipos mínimos
• Daños a terceros : como mínimo.
Guantes de cuero. necesarios. • Antes de subir al poste ver que los IPPs y EPPs sean los necesarios y
Ejecución • Accidentes imprevistos,
• Guantes dieléctrico 18. En la parte superior del poste, buscar la posición apropiada, estrobarse al poste, hacer uso de la correa adecuados.
descarga eléctrica. de seguridad y ejecutar el trabajo.
• Calzado con planta
aislante. 19. Descender del poste usando los pasos o escalera.
El responsable de estos trabajos, deberá: • La entrega de la tarjeta de seguridad al técnico de Electrocentro,
20. Recabar las tarjetas de seguridad de todo el personal a su cargo, para verificar que han culminado su debidamente firmada por el responsable del trabajo, significará la
Culminación trabajo y retirado del circuito. culminación exitosa de los trabajos y la disponibilidad del circuito para la
21. Devolver la tarjeta de seguridad recibida en el paso N° 03 al responsable de los trabajos preliminares, ejecución de trabajos complementarios.
¡sólo después que le hayan devuelto la totalidad de tarjetas de seguridad entregadas.
22. Refirar las señalizaciones que ya no sean necesarias en la zona de trabajo. • Reportar los equipos y/o herramientas que hayan sufrido desperfectos,
• Casco. 23. Recoger los equipos y herramientas empleadas en el trabajo, verificando su operatividad para una para su inmediata reparación.
• Traumatismos. • Calzado con planta próxima utilización.
Retiro • Daños a terceros. aislante. 24. Ordenar la zona de trabajo, dejándola libre de restos de materiales y/o elementos extraños.
e Guantes de cuero. 25. Asegurar el cerrado de los dispositivos de seguridad contra accesos (candados, puertas, etc.) donde
corresponda.
3
18
RESESATE – Reglamento de seguridad y salud trabajos eléctricos R.M. 111 -2013 MEM DM. Decreto Supremo N° 014-2013-TR, Registro de
Auditores autorizados para la evaluación periódica del Sistema de Gestión de Seguridad y Salud en el trabajo.
El presente Reglamento desarrolla la Ley Nº 29783, Ley de Seguridad y Salud en el Trabajo, y tiene como objetivo promover una cultura de
prevención de riesgos laborales en el país, sobre la base de la observancia del deber de prevención de los empleadores, el rol de fiscalización y
control del Estado.
TÍTULO I
GENERALIDADES
2
19
b. Proteger a los usuarios y público en general contra los peligros de las instalaciones eléctricas y actividades inherentes a la actividad con la electricidad.
c. Que el trabajo se desarrolle en un ambiente seguro y saludable.
d. Establecer lineamientos para la formulación de los planes y programas de control, eliminación y reducción de riesgos.
e. Promover y mantener una cultura de prevención de riesgos laborales en el desarrollo de las actividades en lugares de las instalaciones eléctricas y/o con uso de la
electricidad.
f. Permitir la participación eficiente de los trabajadores en el sistema de gestión de la seguridad y salud en el trabajo.