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Reubicación de Estructuras Eléctricas en Huancavelica

El documento detalla el plan de trabajo para la eliminación de riesgos por incumplimiento de distancias mínimas de seguridad en el proyecto de mejoramiento de la carretera Huancavelica - Yauli - Pucapampa. Se describe la reubicación de estructuras y redes eléctricas en el tramo KM 9+100, con un enfoque en la seguridad y la coordinación de actividades. Se incluye un cronograma de trabajo y un análisis de seguridad para garantizar la correcta ejecución del proyecto.
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Reubicación de Estructuras Eléctricas en Huancavelica

El documento detalla el plan de trabajo para la eliminación de riesgos por incumplimiento de distancias mínimas de seguridad en el proyecto de mejoramiento de la carretera Huancavelica - Yauli - Pucapampa. Se describe la reubicación de estructuras y redes eléctricas en el tramo KM 9+100, con un enfoque en la seguridad y la coordinación de actividades. Se incluye un cronograma de trabajo y un análisis de seguridad para garantizar la correcta ejecución del proyecto.
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“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA –

YAULI – PUCAPAMPA”

PLAN DE TRABAJO N° [Link]

“ELIMINACION DE RIESGO POR INCUMPLIMIENTO DE


DISTANCIAS MINIMAS DE SEGURIDAD (DMS) DE LINEAS
PRIMARIAS EN EL TRAMO KM 9+100, EN LA EJECUCION
DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA
HUANCAVELICA - YAULI - PUCAPAMPA (TRAMO I)”

REUBICACION DE ESTRUCTURAS
Y
REDES ELECTRICAS

HUANCAVELICA – PERU

AGOSTO 2023

92
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA –
YAULI – PUCAPAMPA”

1. ANTECEDENTES
El Gobierno Regional de Huancavelica (GRH), el año 2021, a través de la Sub Gerencia de Estudios de la Gerencia
Regional de Infraestructura actualiza el expediente técnico del proyecto “Mejoramiento de la Carretera Huancavelica –
yauli - Ambato (HV-112) Tramo I” con Código Único de Inversión 205868, cuya longitud total del tramo es 23+650
km.

Durante la ejecución se ha encontrado interferencias de las Líneas, Redes Primarias y Secundarias en la ruta de la
carretera, por lo que se ha elaborado el Proyecto. “ELIMINACION DE INTERFERENCIAS DE LINEAS PRIMARIAS, REDES
PRIMARIAS Y SECUNDARIAS EN LA EJECUCION DEL PROYECTO: MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA
– YAULI - PUCAPAMPA (TRAMO I), autorizado por la concesionaria con documento ELCTO-V-1153-2022 del 04 de octubre
2022.

También se han encontrado acercamiento del Depósito de Material Exedente (DME-Km 9+100) hacia los conductores de la
Línea Primaria en 13.2 Kv (hacia la localidad de Atalla), distancias menores a 5 metros y por ser EMINENTE EL RIESGO por
el trabajo que se vienen realizando con volquetes en este depósito, es necesario la intervención URGENTE en este tramo,
reubicando la Línea y los postes, hacia los puntos que se indican en los planos que se adjuntan.

2. OBJETIVO

El objetivo de la presente es eliminar la existencia de PUNTOS DE RIESGO por incumplimiento de Distancias Mínimas de
Seguridad en el tramo del Depósito de Material Exedente (DME-Km 9+100 - Matipaccana) hacia Atallade, Riesgo en la
ejecución del proyecto “Mejoramiento de la Carretera Huancavelica – Yauli - Pucapampa (HV-112) Tramo I”.

3. FECHA Y HORA
Día 31.08.2023 Desde las 09:00 hasta las 13:00 horas.

Plan de Maniobras N° [Link]

LOS PUNTOS QUE SE INTERVENDRÁN se indican en Los PLANOS que se


anexan al presente.

4. RESPONSABLES Y GRUPOS DE TRABAJO

RESPONSABLES DE ACTIVIDAD
Coordinador de Distribución – Consorcio HC : Ing. Rogelio Paitán Pucllas
Ing. Seguridad – CRTG : Ing. Roy Kevin Minaya Loa SSOMA - CRTG
Téc. Responsables actividad : Técnicos de la Contratista CONSULTORES Y
EJECUTORES RPP

5. GRUPOS DE TRABAJO

Los trabajos serán realizados con personal de la empresa CONSULTORES Y EJECUTORES RPP,
Supervisados por CRTG y (Electrocentro S.A.-Coordinación de apertura y reposción de servicio), las
labores específicas se detallan a continuación, así como los nombres (*) del personal encargados de
dicha actividad.
91
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA –
YAULI – PUCAPAMPA”

IZADO DE POSTES Y TRASLADO DE CONDUCTORES

Coordinador Dist. Personal Técnico



Consorcio HVCA CONSULTORA Y EJECUTORA Vehículo
Grupo
CENTRO. UNDEL SAC.
Ing. Rogelio Paitan  Tec. Josue Taype Romero Camión grúa PLACA:
G.1. Pucllas  Tec. Toribio Solier Sánchez F9H-795
 David A. Enrriquez Guerra Camioneta: W2I 895

NOTA: DIAS PREVIOS AL CORTE DE SERVICIO SE DEJARÁN LISTOS EL IZADO DE POSTES, LAS PUESTAS A TIERRA E INSTALACION DE
RETENIDAS CONFORME A LOS DETALLES APROBADOS POR ELECTROCENTRO SA.

5. CRONOGRAMA DE DESARROLLO DE ACTIVIDADES

5.1 ACTIVIDADES A EJECUTARSE:


5.1.1 TRABAJOS SIN CORTE DE ENERGÍA:
Día 29.08.2023.-
Cavado de hoyos:
02 para postes de 13/400
04 para retenidas inclinadas
02 para puesta a tierra tipo PAT – 1C
Día 30.08.2023 Plan de trabajo
Izado de 02 postes de CAC 13/400 PROGRAMADO
Instalación de armados A4113
Instalación de Puestas a Tierra y Retenidas TRAMO:
Matipaccana
5.1.2 TRABAJOS CON CORTE DE ENERGÍA
Día 31.08.2023
A.- Encuentro con todo el personal Técnico a las 08:00 a.m. en
el DME 9+100 (Matipaccana) – Yauli - Huancavelica
B.- Check List de IPP´s y EPP.
C.- Charla de seguridad de 5 minutos (Ing. Rogelio Paitán
Pucllas).
D. MANIOBRA DE DES-ENERGIZACIÓN:
d.1.- Apertura de Seccionamiento I411170(Deribación a Atalla)
por el TEC. Josué Taype Romero (.de acuerdo al Plan de
Maniobras N° CRTG.001-2023RPP, un poste antes del poste a
intervenir)
d.2.- Confirmación de línea libre, previo revelado de tensión e
instalación de tierra temporaria. Instala el Tco. Toribio Solier y
Josué Taype.
d.3.- Coordinación y confirmación con los grupos de trabajos de
línea libre.
90
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA –
YAULI – PUCAPAMPA”

E. ACTIVIDADES A EJECUTARSE DURANTE EL CORTE DE


SERVICIO:
Eliminar el incumplimieneto de las Distancias Mínimas de
Seguridad del Depósito del Material Exedente con la Linea
Primaria en el tramo (I401170 hacia el poste – cruzando el rio
Ichu.
E.1.- TRASLADAR LA LINEA MONOFASICA 13.2 KV, HACIA
LOS POSTES NUEVOS DE CAC (Ver Plano)
e.1.1.- Liberar los conductores de los postes existentes y
trasladar a los postes de Concreto de 13/400 recientemente
izados, identificados como estructura PMT 1, PMT 2 y PMT 3 el
proyecto (Ver Plano).
e.1.2.- Flechar los conductores con tensión adecuada
e.1.3.-. Empalmar la Línea con el Sistema de Puesta a Tierra del
tipo 1C
e.1.4.- Efectuar las prubas de aislamiento de la Línea. (Aprox
12:30 pm)
F. MANIOBRA DE ENERGIZACIÓN:
f.1.- La energización será efectuado por el Tco. Toribio Solier
Sánchez, previa verificación de Línea Libre y autorización de
Electrocentro SA.

6.- REQUERIMIENTO DE MATERIALES

Metrado
ITEM DESCRIPCIÓN DE PARTIDAS UNID.
Cantidad
2.00 POSTES DE CONCRETO
2.01 Poste de C.A.C. de 13 m/400 daN (Incluye perilla) u 1.00
2.02 Poste de C.A.C. de 13 m/300 daN (Incluye perilla) u 1.00
SUB-TOTAL 2:
4.00 AISLADORES Y ACCESORIOS
4.01 Aislador de Porcelana Tipo Pin, Clase ANSI 56-3 u 3.00
4.02 Espiga de AºGº para cabeza de poste, para Aislador 56-3, de 609 mm longitud y Accesorios u 3.00
SUB-TOTAL 4:
5.00 AISLADORES DE SUSPENSIÓN Y ACCESORIOS
Aislador Polimerico con Conexión Horquilla (Estructura) y Lengüeta (Linea) de 36 kV, según
5.01 u 4.00
Especificacion Técnica.
SUB-TOTAL 5:
6.00 CONDUCTOR DE ALEACIÓN DE ALUMINIO
6.02 Conductor de Aleacion de Aluminio de 35 mm² km 0.20
SUB-TOTAL 6:
7.00 ACCESORIOS PARA CONDUCTOR DE ALEACION ALUMINIO
7.02 Varilla de Armar preformada Simple para Conductor de 35 mm² u 3.00
7.03 Grapa de Doble Via de Aluminio para Conductor de 35 mm² u 6.00
7.04 Alambre de Amarre Aluminio Recocido de 16 mm² m 7.50
7.05 Grapa de Anclaje para Conductor de 35 mm² u 4.00
SUB-TOTAL 7:
8.00 CABLE DE ACERO RECUBIERTO DE COBRE
8.01 Conductor de Cobre de 25 mm2, para Puesta a Tierra m 35.00
SUB-TOTAL 8:
89
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA –
YAULI – PUCAPAMPA”

9.00 MATERIAL DE FERRETERIA PARA POSTES Y CRUCETAS


9.02 Perno de A°G° de 16 mm Ø x 254 mm, provisto de Tuerca y Contratuerca u 4.00
9.03 Tuerca ojo de A°G°, para perno de 16 mm Ø , forjado. u 1.00
9.08 Perno Ojo de A°G° de 16 mm Ø x 254 mm, provisto de Tuerca y Contratuerca u 3.00
9.09 Cinta plana de armar u 4.00
9.11 Arandela Cuadrada Plana de A° G°, 57 x 57 x 5 mm, Agujero de 18 mm Ø u 8.00
9.12 Arandela Cuadrada Curva de A° G°, 57 x 57 x 5 mm, Agujero de 18 mm Ø u 8.00
9.17 Perno de A°G° de 16 mm Ø x 305 mm, provisto de Tuerca y Contratuerca u 2.00
SUB-TOTAL 9:
10.00 RETENIDAS Y ANCLAJES
10.01 Cable de Acero Grado Siemens Martin, de 10 mm Ø m 60.00
Varilla de Anclaje de A°G° de 16 mm Ø x 2,40 m, provisto de Ojal Guardacabo en un extremo; Tuerca y
10.02 u
Contratuerca en el otro 4.00
10.03 Grapa Doble via de A°G°, 3 pernos, 152 mm longitud, para cable de 10 mm2 u 16.00
10.04 Alambre de Acero N° 12; para Entorchado m 24.00
10.05 Arandela de Anclaje, de A° G°, 102 x 102 x 6,35 mm, Agujero de 18 mmø u 4.00

10.06 Perno ojo angular con guardacabo de A° G°-16 mm de ∅, 203 mm, provisto de tuerca y ct. u
4.00
10.07 Canaleta guarda cable de F°G° de 2.4m de long, on perno y tuerca en un extremo u 4.00
Aislador Polimerico con Conexión Horquilla (Estructura) y Lengüeta (Linea) de 36 kV, según
10.08 u
Especificacion Técnica. Para retenida. 4.00
10.09 Grillete de acero, de 70 kN de resistencia u 8.00
10.11 Bloque de Concreto de 0,40 x 0,40 x 0,20 m u 4.00
10.12 Guardacabo de F°G° para cable de 10mmØ u 4.00
SUB-TOTAL 10:
11.00 MATERIAL PARA PUESTA A TIERRA
11.04 Plancha Doblada de Cobre para toma a Tierra de Espigas y/o Pernos u 8.00
Conector de Cobre tipo Perno Partido para Cable de Acero con Recubrimiento Metalúrgico de Cobre de 4
11.05 u
AWG (21,15 mm2) 8.00
11.08 Tierra Vegetal (de cultivo) m3 3.00
Conector bimetálico, tipo cuña para Al 25 mm2 y Cable de Acero con Recubrimiento Metalúrgico de Cobre
11.10 u 4.00
de 4 AWG (21,15 mm2)
SUB-TOTAL 11:

7.- ANALISIS DE SEGURIDAD EN EL TRABAJO


Seguridad: Para
ejecución del Plan de Trabajo, personal de la Contratista CONSULTORES Y EJECUTORES
RPP. Cumplirán estrictamente con los procedimientos Escritos de Trabajo Seguro (PETS).

CV-PETS-300738 AJUSTES DE FERRETERIAS.


CV-PETS-300745 APERTURA Y CIERRE DE SECCIONAMIENTO.
CV-PETS-300760 INSTALACION DE CONDUCTORES.
CV-PETS-300634 CAMBIAR/INSTALAR AISLADOR PIN
IZADO DE POSTES DE CONCRETO CON GRUA

Contaminación ambiental:

COD ASPECTOS AMBIENTALES COD IMPACTO AMBIENTAL

523 Uso de herramientas D523 Agotamiento de los Recursos N

108 Emisión de Materiales Particulado (Polvo) D108 Contaminación del Aire N

308 Residuos Orgánicos D308 Contaminación del Suelo N


420 Postes y crucetas de madera tratado en desuso D420 Contaminación del suelo N

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“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA –
YAULI – PUCAPAMPA”

8. ACTIVIDADES PROGRAMADAS
 Elaboración del Plan de Trabajo y Generar Orden de Trabajo
 Ejecución de las actividades descritas en el Ítem 6.
 Liquidación de los trabajos ejecutados.

9. RECOMENDACIONES
 Cumplimiento estricto de los PETS por la contratista.
 Los trabajos se deben realizar con personal capacitado y conocedores del sistema.
 La liquidación de trabajos se realizará 02 días después de culminado las actividades y la presentación
de los documentos de seguridad como: CHECK LIST, INSPECCIONES DE IPER, PERMISOS DE
TRABAJOS, REPORTE DE INCIDENTE, CONDICIÓN O ACTO SUB ESTÁNDAR

Huancavelica, 25 de agosto del 2023.

87
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA –
YAULI – PUCAPAMPA”

ANEXOS:
“ELIMINACION DE RIESGOS POR INCUMPLIMIENTO DE
DISTANCIAS MINIMAS DE SEGURIDAD (DMS) DE LINEAS
PRIMARIAS EN EL TRAMO KM 9+100, EN LA EJECUCION DEL
PROYECTO MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA
HUANCAVELICA - YAULI - PUCAPAMPA (TRAMO I)”

86
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA –
YAULI – PUCAPAMPA”

ANEXO 01

RESUMEN EJECUTIVO DEL PROYECTO

85
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA –
YAULI – PUCAPAMPA”

PROYECTO:
“ELIMINACION DE RIESGOS POR INCUMPLIMIENTO DE DISTANCIAS MINIMAS DE SEGURIDAD (DMS) DE
LINEAS PRIMARIAS EN EL TRAMO KM 9+100, EN LA EJECUCION DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DE LA
CARRETERA HUANCAVELICA - YAULI - PUCAPAMPA (TRAMO I)”

RESUMEN EJECUTIVO

1. ASPECTOS GENERALES:
1.1. ANTECEDENTES DEL PROYECTO
El Gobierno Regional de Huancavelica (GRH) llevó a cabo el “Estudio de Preinversión a Nivel de Perfil del Proyecto
de Mejoramiento de la Carretera Huancavelica-Yauli-Pucapampa (HV-112)”, inscrito en el banco de proyectos del
Sistema Nacional del Sistema Nacional de Inversión Pública (SNIP) con el código N° 205868, cuya longitud total
para el tramo en estudio es de 22 km aproximadamente.
En tal sentido, el GRH convocó el proceso de Selección CP N° [Link]/CE, para seleccionar al
Consultor que se encargue de la elaboración del “Estudio de Factibilidad y Definitivo del proyecto Mejoramiento de
la Carretera Huancavelica-Yauli-Pucapampa (HV-112)”.
Con fecha 16 de Julio de 2012, se adjudicó la Buena Pro del Concurso a la empresa HOB CONSULTORES SA
(HOB).
El 31 de Julio de 2012, HOB firma con el GRH, el Contrato N° 0497-2012/ORA-OL para la Elaboración del “Estudio
de Factibilidad y Definitivo del proyecto Mejoramiento de la Carretera Huancavelica-Yauli-Pucapampa (HV-112)”.
En virtud, de lo establecido en la cláusula Sexta del Contrato: PLAZO DE LA PRESTACION, se fija como fecha de
inicio del estudio el día 01 de agosto de 2012.

Con carta N° 230-2013/[Link]/GGR-OREPI del 20 Nov.13, el GRH da la


conformidad al Informe Final correspondiente al Estudio de Pre inversión a Nivel de Factibilidad
del Proyecto “Mejoramiento de la Carretera: Huancavelica – Yauli – Pucapampa”,
incluyendo la conformidad de la especialidad de Evaluación Económica, el cual contempla a la
Alternativa N° 01 como la seleccionada e incluye los siguientes parámetros geométricos de la
Sección Transversal:

Superficie de Rodadura: Carpeta Asfáltica en Calie nte (CAC).


Espesor de la CAC: 6.0 cm.

Espesor de la BASE: 30.0 cm.

Ancho de la Calzada: 6.60 m.

Ancho de la Berma: 0.90 m.

Dicha alternativa contempla la construcción de una superficie de rodadura con carpeta asfáltica
para 10 años y un refuerzo al año 10mo para cubrir los 20 años de horizonte del proyecto.

84
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA –
YAULI – PUCAPAMPA”

Asimismo, dentro de la ejecución del proyecto se ha identificado interferencias entre las cuales se encuentran postes
de varios tipos. Estos son interferencias que no permiten la libre ejecución de los trabajos de producción del proyecto.

Electrocentro S.A., Empresa Concesionaria otorgó la Autorización para la elaboración del Expediente Técnico
“ELIMINACION DE INTERFERENCIAS DE LINEAS PRIMARIAS, REDES PRIMARIAS Y SECUNDARIAS EN
LA EJECUCION DEL PROYECTO: MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA – YAULI –
PUCAPAMPA (TRAMO I)” con documento ELCTO-V-1153-2022 del 04 de octubre de 2022.

1.2 OBJETIVO

El objetivo de la presente memoria es eliminar la existencia de RIESGO por incumplimiento de Distancia Mínima
de Seguridad en la Línea Primaria de 13.2 kV de la progresiva Km 9 + 100, interfiriendo la ejecución DEL
PROYECTO: “MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA – YAULI - PUCAPAMPA (TRAMO
I)”, reubicando y/o cambiando los postes que incumplen con las Distancias Mínimas de Seguridad
(distancia del piso a la línea menor a 5 m).

1.3 DESCRIPCIÓN DEL ÁREA DEL PROYECTO:

1.3.1 UBICACIÓN DEL PROYECTO


El proyecto de encuentra ubicado en los distritos de Yauli y Huancavelica de la provincia de Huancavelica,
de la región de Huancavelica como se puede observar en los siguientes planos de ubicación.

Figura 1. Ubicación de la región de Huancav elica.

83
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA –
YAULI – PUCAPAMPA”

Figura 2. Ubicación de la provincia de Huancavelica

Figura 3. Ubicación del proyecto en los distritos de Yauli y Huancavelica.

82
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA –
YAULI – PUCAPAMPA”

1.3.2 CONDICIONES CLIMATOLÓGICAS

En el área del proyecto se tiene un clima templado frio con temperatura anual de 12 ºC, seco
durante los meses de mayo a octubre, precipitaciones pluviales desde octubre a abril. Con
heladas entre junio, julio y agosto.

En esta zona; El índice de pluviosidad es muy alto, las temperaturas son más rigurosas, con
grandes oscilaciones térmicas entre el día y la noche.

Las condiciones climatológicas, son los siguientes:


Región Natural : Suni (3500 a 4100 msnm)
Temperatura mínima media : - 5 °C
Temperatura media anual : 12 °C
Temperatura Máxima Media : 20 °C
La velocidad máxima de viento : 95 km/h
Fuente: SENAMHI

1.3.3 VÍAS DE ACCESO

Los accesos a la zona del proyecto son mediante vía terrestre, siendo las siguientes rutas:

Huancavelica – Yauli - Pucapampa (carretera afirmada) : 1 hora aprox.

Huancayo – Izcuchaca – Patoccocha – Yauli (asfaltada y afirmada) : 3.5 horas aprox.

Huanta – Acobamba – Pucapampa (c. asfaltada y afirmada) : 3 h aprox.

1.4 DIAGNÓSTICO DE LAS INSTALACIONES ELÉCTRICAS EXISTENTES EN EL ÁREA DEL PROYECTO


Actualmente las localidades en el Proyecto cuentan con instalaciones eléctricas que ya vienen operando desde
hace 30 años (aproximadamente); En consecuencia, los postes de madera se encuentran deterioradas
(especialmente la base), los conductores son aún aprovechables.
El suministro de energía eléctrica proviene de la SET Huancavelica Norte de 2.5 MVA 10/22.9-13.2 kV ubicado
en la Sub Estación de Friaspata de Huancavelica, mediante el Alimentador A4113, a través del Sistema Eléctrico
Interconectado Nacional (SEIN), bajo la administración de la concesionaria Electrocentro S.A.

1.4.1 LINEAS Y REDES PRIMARIAS:


La Línea Primaria y redes primarias existentes; Son trifásicas de 22.9 kV en la troncal con derivaciones
monofásicas de 13.2 kV. Pertenecen al Sistema Eléctrico Huancavelica Norte, atendida mediante el
Alimentador A4111, a través de la SET Huancavelica Norte de 2.5 MVA 10/22.9-13.2 kV ubicado en
la Sub Estación de Friaspata de Huancavelica.

Las redes primarias, sub estaciones de distribución tienen las siguientes


características:
Postes de madera tratada de eucalipto de 12 m.
Crucetas de madera tratada.
Conductor de Aluminio y de Cobre.
Transformadores monofásicos.
Seccionadores y pararrayos de porcelana.

81
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA –
YAULI – PUCAPAMPA”

1.5 ALCANCES DE LA REUBICACION DE LINEAS, REDES PRIMARIAS Y SECUNDARIAS

La reubicación de los postes comprende el traslado postes de media tensión de acuerdo a las distancias que se
muestran en la tabla. Se propone la reubicación por la siguiente razón.
 La altura del piso a la Línea de 13.2 V mide menor a 5 metros, convirtiéndose en eminente Riesgo por el trabajo de
maquinarias y volquetes en el punto observado.
En la siguiente tabla se aprecian los postes y redes a intervenir:
“ELIMINACION DE RIESGOS POR INCUMPLIMIENTO DE DISTANCIAS MINIMAS DE SEGURIDAD EN LINEA PRIMARIA
13.2 KV, KM 9+100, DE LA EJECUCION DEL PROYECTO: MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA -
YAULI - PUCAPAMPA (TRAMO I)”
DISTRITO YAULI

PLANILLA DE ARMADOS LINEA Y RED PRIMARIA PROVINCIA HUANCAVELICA

DPTO HUANCAVELICA

N° TIPO VANO NUMERO AISLADORES RETENIDA PUESTA A TIERRA POSTES TIPO DE


de ARMADO FUSIBLE ADEL. FASES PIN SUSP CANT. ALTURA CIMENTACIO OBSERVACIONES
RET. RET.
CANT. TIPO N
EST. PRINCIPAL AUXILIAR m 56-3 POLIMERICO N° 01 N° 02 ESFUERZO

0 SEC. EXIS 0 0 60.2 1 POSTE MADERA EXISTENTE


1 TS-0 0 0 279.8 1 1 1 1 1 PAT-1C , 13/300 Cimentacion DERIVACIÓN EN VANO FLOJO
2 PA-3 0 0 456.4 1 1 2 2 1 PAT-1C 1 13/400 Cimentacion
3 TS-O 0 0 1 1 1 1 POSTE DE MADERA EXISTENTE

1.6 OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO


La operación y mantenimiento del Sistema Eléctrico Huancavelica Norte, Alimentador A4113
está a cargo de la Empresa ELECTROCENTRO S.A., por lo que la Supervisión de la
Ejecución de esta actividad estará a cargo de la empresa concesionaria.

1.7 PLAZO DE EJECUCION


La ejecución “ELIMINACION DE RIESGOS POR INCUMPLIMIENTO DE DISTANCIAS MINIMAS DE
SEGURIDAD EN LINEA PRIMARIA 13.2 KV, KM 9+100, DE LA EJECUCION DEL PROYECTO:
MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA - YAULI - PUCAPAMPA (TRAMO I)” se realizarán
en el plazo de 10 días,

LA EJECUCION SERÁ PREVIA AUTORIZACION DE LOS PLANES DE TRABAJO y PLANES DE MANIOBRAS A


ELECTROCENTRO SA.
Considerando actividades que se detallan en el proyecto:
Previas (03 días)
Sin corte de energía MT y BT (3 días)
con corte de energía MT (01)

1.8 PRESUPUESTO

ANTECEDENTES:

Asimismo, dentro del cronograma del proyecto se ha contemplado la reubicación de los postes, esta no
afecta el plazo contractual del proyecto.

80
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA –
YAULI – PUCAPAMPA”

CONSIDERACIONES:
El presupuesto se ha obtenido considerando lo siguiente:
Las reubicaciones se efectuarán utilizando materiales nuevos:
Los postes de madera de Media Tensión, se reemplazarán en su totalidad debido a que ya se encuentran
en mal estado por los años de servicio (30 años aprox).
Con respecto a las retenidas y puestas a tierra ya no se retirarán las varillas ni accesorios debido a que los
costos de recupero son mayores a la de la compra, incrementándose además los tiempos de ejecución del
trabajo.
Nos se considera en el presupuesto los costos de energía dejada de vender en el tiempo de corte de servicio.
De la elaboración del presente expediente técnico se tiene que el presupuesto asciende a: DIECIOCHO MIL
QUINIENTOS CUARENTISIETE CON OS CIENTOS TRETISIETE MIL SEISCIENTOS SESENTICUATRO
CON 49/100 SOLES

VALOR REFERENCIAL-LINEAS PRIMARIAS


Detallados de la siguiente manera:
"ELIMINACION DE RIESGOS POR INCUMPLIMIENTO DE DISTANCIAS MINIMAS DE SEGURIDAD EN
LINEA DE 13.2KV(MT) KM 9+100 EN EL PROYECTO: MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA

UBICACIÓN : HUANCAVELICA
SECCIÓN II : LINEAS PRIMARIAS
FECHA: AGO 2023
T.C. (S/./US$): 3.38)

TOTAL
ITEM DESCRIPCION
(S/.)

A SUMINISTROS DE MATERIALES 6,745.02


B MONTAJE ELECTROMECANICO 6,394.36
C TRANSPORTE DE MATERIALES 687.49

D TOTAL COSTO DIRECTO (C.D.) 13,826.87

E GASTOS GENERALES 1,200.00


F UTILIDADES 691.34

G COSTO TOTAL (No Incluye IGV) S/. 15,718.21


H IGV S/. 2,829.28
I TOTAL COSTO 18,547.49

79
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA –
YAULI – PUCAPAMPA”

PROYECTO:

“ELIMINACION DE RIESGOS POR INCUMPLIMIENTO DE DISTANCIAS MINIMAS


DE SEGURIDAD (DMS) DE LINEAS PRIMARIAS EN EL TRAMO KM 9+100, EN LA
EJECUCION DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA
HUANCAVELICA - YAULI - PUCAPAMPA (TRAMO I)”

II ALCANCES DEL PROYECTO


DESCRIPCION DEL PROYECTO
El presente estudio denominado proyecto “ELIMINACION DE RIESGOS POR INCUMPLIMIENTO DE DISTANCIAS
MINIMAS DE SEGURIDAD (DMS) DE LINEAS PRIMARIAS EN EL TRAMO KM 9+100, EN LA EJECUCION DEL
PROYECTO MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA - YAULI - PUCAPAMPA (TRAMO I)”, comprende
la elaboración del Expediente Técnico para la eliminación de puntos de riesgo en el DEPOSITO DE MATERIAL EXEENTE
(botadero) que el material exedente se está aproximando a los cables de la Línea Primaria 13.2 KV, a alturas menores de
5.00 metros, incumplieno con las Distancias Mínimas de Seguridad que estipula en el Código Nacional e Electricidad Tomo
IV, por ello es e URGENCIA la reubicación de los cables y poste de la zona de depósito.
La liquidación de la obra se efectuará en los formatos establecidos por la empresa concesionaria, las instalaciones a
reubicarse e instalar son las siguientes:

Los vanos de conductores que cruzan por el depósito, en consecuencia, se torará otra ruta, los postes de madera
existentes ya no se reutilizarán por el mal estao en que se encuentran, tampoco se recuperarán accesorios de Puesta a
tierra y retenias.
Los postes que se utilizarán, serán de CAC,13m y 300-400 Kg de esfuerzo en punta.

Se instalarán 02 puestas a tierra del tipo PAT.1C y 04 retenidas inclinadas en los cambios de
dirección y fines de líneas (puntos que se indican en los planos)

Para la ejecución de los trabajos se comunicarán a los usuarios de la energía eléctrica mínimo con 48 horas de
anticipación.

NORMAS APLICABLES

Las normas a utilizarse para realizar el diseño de reubicación de estructuras, son las siguientes:

Código Nacional de Electricidad – Tomo IV y Suministro 2001


Ley de Concesiones Eléctricas N° 25844
Reglamento de la Ley de Concesiones Eléctricas N° 25844

78
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA –
YAULI – PUCAPAMPA”

2.1 CARACTERÍSTICAS DE LAS INSTALACIONES EXISTENTES

2.1.1 CARACTERÍSTICAS DE LAS LINEAS Y REDES PRIMARIAS:

En lo que respecta a las Líneas y Redes Primarias, el nivel de tensión es de 22.9/13.2 KV,
Trifásicas y monofásicas, con estructuras de madera y concreto armado centrifugado.

Sistema : 22.9/13.2 k V
Tensión entre fases-fase : 22.9 kV
Tensión entre fase-neutro : 13.2 kV
Sistema : Aéreo Trifásico y monofásico
Frecuencia nominal : 60 Hz
Conductores : Aleación de Aluminio
Estructuras : Poste de concreto de 12/300 daN y 13/400 daN

Los postes de madera que interfieren la ejecución del proyecto serán reemplazados en su
totalidad, también los de CAC los que se encuentran en mal estado.

Los aisladores de porcelana tipo PIN 56-3 se seguirán utilizando, aquellos que tengan daños
serán reemplazadas
En las retenidas se utilizarán aisladores poliméricos, como lo establece la concesionaria

Los postes de concreto que están en buenas condiciones serán reutilizados.


Se instalarán 13 puestas a tierra: 2 del tipo PAT.1 y 11 del tipo PAT-1C.
6 retenidas inclinadas en los puntos que se indican en los planos

Para la ejecución de los trabajos se solicitará autorización de maniobras de transferencia de


cargas y corte de servicio a Electrocentro. Previa presentación del Plan de cortes y pago por
la energía dejada de vender.

Se comunicará a los clientes de la zona a trabajar el corte de energía con un mínimo de 48


horas de anticipación.

77
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA –
YAULI – PUCAPAMPA”

EXPEDIENTE TECNICO
PROYECTO:
“ELIMINACION DE RIESGOS POR INCUMPLIMIENTO DE DISTANCIAS MINIMAS
DE SEGURIDAD (DMS) DE LINEAS PRIMARIAS EN EL TRAMO KM 9+100, EN LA
EJECUCION DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA
HUANCAVELICA - YAULI - PUCAPAMPA (TRAMO I)”

CAPITULO III

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE
MATERIALES

76
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA –
YAULI – PUCAPAMPA”

ESPECIFICACIONES TECNICAS

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS PARA EL SUMINISTRO DE MATERIALES Y


EQUIPOS DE LÍNEAS Y REDES PRIMARIAS

1. ALCANCE

Estas especificaciones cubren las condiciones técnicas requeridas para la fabricación, pruebas
y entrega de postes de concreto armado que se utilizarán en líneas y redes primarias.

2. NORMAS APLICABLES

Los postes materia de la presente especificación, cumplirán con las prescripciones de las
siguientes normas, según la versión vigente a la fecha de la convocatoria de la licitación:

CODIGO: TITULO DE ESPECIFICACIÓN TÉCNICA:


ETS-LP-01 POSTES DE CONCRETO ARMADO
ETS-LP-06 AISLADORES TIPO PIN DE PORCELANA

ETS-LP-09 AISLADORES POLIMERICOS TIPO SUSPENSIÓN


ETS-LP-12 CONDUCTORES DE ALEACIÓN DE ALUMINIO

ETS-LP-13 ESPIGAS PARA AISLADORES TIPO PIN

ETS-LP-15 ACCESORIOS DEL CONDUCTOR

ETS-LP-16 CABLE DE ACERO GRADO SIEMENS MARTIN PARA RETENIDAS


ETS-LP-18 ACCESORIOS METÁLICOS PARA POSTES Y CRUCETAS

ETS-LP-19 ACCESORIOS METÁLICOS PARA RETENIDAS


ETS-LP-20 MATERIAL PARA PUESTA A TIERRA

75
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA –
YAULI – PUCAPAMPA”

POSTES DE CONCRETO ARMADO

TABLA DE DATOS TÉCNICOS GARANTIZADOS


POSTES DE CONCRETO DE 13/300 Y 13/400

Nº CARACTERISTICAS UNIDAD VALOR VALOR


REQUERIDO GARANTIZADO

1.0 FABRICANTE

2.0 TIPO CENTRIFUGADO

3.0 NORMAS DE FABRICACION INDECOPI


NTP-339-027

4.0 LONGITUD DEL POSTE m 13 13

5.0 DIAMETRO EN LA CIMA mm 180 180

6.0 DIAMETRO EN LA BASE mm 375 375

7.0 CARGA DE TRABAJO


daN
A 0,15 m DE LA CIMA

8.0 COEFICIENTE DE SEGURIDAD 2

9.0 MASA POR UNIDAD kg

74
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA –
YAULI – PUCAPAMPA”

TABLA DE DATOS TÉCNICOS GARANTIZADOS


AISLADOR TIPO PIN ANSI 56-3

Nº CARACTERISTICAS UNIDAD VALOR VALOR


REQUERIDO GARANTIZADO
(*)

1.0 FABRICANTE
2.0 NUMERO O CODIGO DEL CATALOGO DEL FABRICANTE
3.0 MODELO O CODIGO DEL AISLADOR (SEGÚN CATALOGO)
4.0 CLASE ANSI 56-3

5.0 MATERIAL AISLANTE Porcelana

6.0 NORMA DE FABRICACION ANSI C 29.6

7.0 DIMENSIONES:

7.1 DIAMETRO MAXIMO mm 266

7.2 ALTURA mm 190

7.3 LONGITUD DE LINEA DE FUGA mm 533

7.4 DIAMETRO DE AGUJERO PARA ACOPLAMIENTO mm 35

8.0 CARACTERISTICAS MECANICAS:

8.1 RESISTENCIA A LA FLEXION kN 13

9.0 CARACTERISTICAS ELECTRICAS

9.1 TENSION DE FLAMEO A BAJA FRECUENCIA:


- EN SECO kV 125

- BAJO LLUVIA kV 80

9.2 TENSION CRITICA DE FLAMEO AL IMPULSO:


- POSITIVA kVp 200

- NEGATIVA kVp 265

9.3 TENSION DE PERFORACION kV 165

10.0 CARACTERISTICAS DE RADIO INTERFERENCIA:

10.1 PRUEBA DE TENSION EFICAZ A TIERRA PARA INTERFERENCIA kV 30

10.2 TENSION MAXIMA DE RADIO INTERFERENCIA A 1000 kHz, EN uV 200


AISLADOR TRATADO CON BARNIZ SEMICONDUCTOR

11.0 MASA POR UNIDAD kg


12.0 MATERIAL DEL ROSCADO DEL AGUJERO PARA LA ESPIGA DE EN LA
CABEZA DE PLOMO PORCELANA

(*) Obligatoriamente deberá consignarse el íntegro de la información solicitada, bajo causal de descalificación.

73
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA –
YAULI – PUCAPAMPA”

TABLA DE DATOS TÉCNICOS GARANTIZADOS


AISLADOR POLIMERICO TIPO SUSPENSIÓN

Nº CARACTERISTICAS UNIDAD VALOR VALOR


REQUERIDO GARANTIZADO
(*)

1.0 FABRICANTE
2.0 MODELO O NUMERO DE CATALOGO
3.0 PAIS DE FABRICACION
4.0 NORMAS APLICABLES IEC-1109
ANSI – 29.11
5.0 TENSION DE DISEÑO kV 36
6.0 MATERIAL DEL NUCLEO FIBRA DE VIDRIO
REFORZADO
7.0 MATERIAL DEL RECUBRIMIENTO DEL NUCLEO GOMA DE SILICON
8.0 MATERIAL DE LAS CAMPANAS GOMA DE SILICON
HERRAJES
9.0 MATERIAL DE LOS HERRAJES ACERO FORJADO O
HIERRO MALEABLE
10.0 NORMA DE GALVANIZACION ASTM 153
11.0 HERRAJE EXTREMO DE ESTRUCTURA HORQUILLA (CLEVIS)
12.0 HERRAJE DEL EXTREMO DE LINEA LENGÜETA (TONGUE)
DIMENSIONES Y MASA
13.0 LONGITUD DE LINEA DE FUGA mm 650
14.0 DISTANCIA DE ARCO EN SECO mm
15.0 LONGITUD TOTAL mm
16.0 DIAMETRO MINIMO DEL NUCLEO mm
17.0 NUMERO DE CAMPANAS mm
18.0 DIAMETRO DE CADA CAMPANA mm
19.0 ESPACIAMIENTO ENTRE CAMPANAS mm
20.0 MASA TOTAL mm
VALORES DE RESISTENCIA MECANICA
21.0 CARGA MECANICA GARANTIZADA (SML) kN 70
22.0 CARGA MECANICA DE RUTINA (RTL) kN 35

TENSIONES ELECTRICAS DE PRUEBA


23.0 TENSION CRITICA DE FLAMEO AL IMPULSO
- POSITIVA kV 250
- NEGATIVA kV 260
24.0 TENSION DE FLAMEO A BAJA FRECUENCIA
25.0 - EN SECO KV 160
- BAJO LLUVIA kV 100

(*) Obligatoriamente deberá consignarse el íntegro de la información solicitada, bajo causal de descalificación.

72
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA –
YAULI – PUCAPAMPA”

TABLA DE DATOS TÉCNICOS GARANTIZADOS


CONDUCTOR DE ALEACION DE ALUMINIO DE 35 Y 50 mm2

Nº CARACTERISTICAS UNIDAD VALOR VALOR


REQUERIDO GARANTIZADO
(*)

1.0 CARACTERISTICAS GENERALES

1.1 FABRICANTE / PAIS

1.3 NUMERO DE ALAMBRES 7

1.4 NORMA DE FABRICACION Y PRUEBAS IEC 1089


ASTM B398
ASTM B399
2.0 DIMENSIONES:

2.1 SECCION NOMINAL mm² 25 35

2.2 SECCION REAL mm² 24,6 34,36

2.3 DIAMETROS DE LOS ALAMBRES mm 2,10 2,50

2.4 DIAMETRO EXTERIOR DEL CONDUCTOR mm 6,3 7,5

3.0 CARACTERISTICAS MECANICAS:

3.1 MASA DEL CONDUCTOR kg/m 0,066 0,094

3.2 CARGA DE ROTURA MINIMA kN 7,4 10,35

3.3 MODULO DE ELASTICIDAD INICIAL kN/mm²

3.4 MODULO DE ELASTICIDAD FINAL kN/mm² 60,82

3.5 COEFICIENTE DE LA DILATACION TERMICA


1/°C 23x10-6

4.0 CARACTERISTICAS ELECTRICAS

4.1 RESITENCIA ELECTRICA MAXIMA en C.C. a Ohm/km 1,37 0,966


20°C

4.2 COEFICIENTE TERMICO DE RESISTENCIA 1/°C


ELECTRICA

71
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA –
YAULI – PUCAPAMPA”

TABLA DE DATOS TÉCNICOS GARANTIZADOS ACCESORIOS DEL CONDUCTOR

Nº CARACTERISTICAS UNIDAD VALOR VALOR


REQUERIDO GARANTIZADO (*)
1.0 GRAPA DE ANGULO
1.1 FABRICANTE

1.2 NUMERO DE CATALOGOS DEL FABRICANTE

1.3 MODELO O CODIGO DEL ACCESORIO

1.4 MATERIAL DE FABRICACION ALEACION DE


ALUMINIO

1.5 RANGO DE DIAMETROS DE CONDUCTORES mm² 16 - 95


INCLUYENDO VARILLAS DE ARMAR

1.6 RANGO DE ANGULO DE UTILIZACION Grados 30 - 60

1.7 CARGA DE ROTURA y DESLIZAMIENTO MINIMA kN 43 y 06

1.8 NORMA DE FABRICACION UNE 21-159

1.9 MASA POR UNIDAD kg

2.0 GRAPA DE ANCLAJE

2.1 FABRICANTE

2.2 NUMERO DE CATALOGO DEL FABRICANTE

2.3 MODELO O CODIGO DEL ACCESORIO

2.4 MATERIAL DE FABRICACION ALEACION DE


ALUMINIO

2.5 RANGO DE DIAMETRO DE CONDUCTORES mm² 16 - 95


INCLUYENDO VARILLAS DE ARMAR

2.6 CARGA DE ROTURA y DESLIZAMIENTO MINIMA kN 30 y 30

2.7 NORMA DE FABRICACION UNE 21-159

2.8 MASA POR UNIDAD kg

3.0 MANGUITO DE EMPALME

3.1 FABRICANTE
3.2 NUMERO DE CATALOGO DEL FABRICANTE
3.3 MODELO O CODIGO DEL ACCESORIO

3.4 MATERIAL ALEACION DE


ALUMINIO
3.5 SECCION DEL CONDUCTOR mm² 25 35 50 70 95

3.6 LONGITUD
3.7 CARGA DE ROTURA y DESLIZAMIENTO MINIMA % 95 y 90 %
3.8 NUMERO DE COMPRESIONES REQUERIDAS
3.9 NORMA DE FABRICACION UNE 21-159
3.10 MASA POR UNIDAD kg
(*) Obligatoriamente deberá consignarse el íntegro de la información solicitada, bajo ca usal de descalificación.

70
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA –
YAULI – PUCAPAMPA”

TABLA DE DATOS TÉCNICOS GARANTIZADOS


ACCESORIOS DEL CONDUCTOR (Continuación)

Nº CARACTERISTICAS UNIDAD VALOR VALOR


REQUERIDO GARANTIZADO
(*)
4.0 MANGUITO DE REPARACION
4.1 FABRICANTE

4.2 NUMERO DE CATALOGOS DEL FABRICANTE

4.3 MODELO O CODIGO DEL ACCESORIO

4.4 MATERIAL ALEACION DE


ALUMINIO

4.5 SECCION DEL CONDUCTOR mm² 25 35

4.6 LONGITUD m

4.7 NORMA DE FABRICACION UNE 21-159

4.9 MASA POR UNIDAD kg

5.0 AMORTIGUADOR DE VIBRACION


5.1 FABRICANTE

5.2 NUMERO DE CATALOGO DEL FABRICANTE

5.3 MODELO O CODIGO DEL ACCESORIO

5.4 MATERIAL DE LA GRAPA DE FIJACION A ALEACION DE


CONDUCTOR L ALUMINIO

5.5 MATERIAL DE LAS PESAS SEGÚN


ESPECIFICACION

5.6 MOMENTO DE INERCIA cm4

5.7 SECCION DEL CONDUCTOR mm² 25 35

5.8 NORMA DE FABRICACION IEC 61897

5.9 MASA POR UNIDAD kg

6.0 GRAPA DE DOBLE VIA

6.1 FABRICANTE

6.2 NUMERO DE CATALOGO DEL FABRICANTE

6.3 MODELO O CODIGO DEL ACCESORIO

6.4 MATERIAL DE FABRICACION ALUMINIO

6.5 SECCION DEL CONDUCTOR mm² 25 35

6.6 TORQUE DE AJUSTE RECOMENDADO N-m

6.7 DIMENSIONES (Adjuntar planos) mm

6.8 NORMA DE FABRICACION UNE 21-159

6.9 MASA POR UNIDAD kg


(*) Obligatoriamente deberá consignarse el íntegro de la información solicitada, bajo causal de descalificación.

69
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA –
YAULI – PUCAPAMPA”

TABLA DE DATOS TÉCNICOS GARANTIZADOS


ACCESORIOS DEL CONDUCTOR (Continuación)

Nº CARACTERISTICAS UNIDAD VALOR VALOR


REQUERIDO GARANTIZADO
(*)

7.0 VARILLA DE ARMAR SIMPLE

7.1 FABRICANTE

7.2 NUMERO DE CATALOGO DEL FABRICANTE

7.3 MODELO O CODIGO DEL ACCESORIO

7.4 MATERIAL ALEACION DE


ALUMINIO

7.5 DIMENSIONES (Adjuntar planos) mm

7.6 SECCION DE CONDUCTOR A APLICARSE mm2 25 35

7.7 NUMERO DE ALAMBRES

7.8 NORMA DE FABRICACION

7.9 MASA POR UNIDAD kg

8.0 VARILLA DE ARMAR DOBLE

8.1 FABRICANTE

8.2 NUMERO DE CATALAGO DE FABRICANTE

8.3 MODELO O CODIGO DEL ACCESORIO

8.4 MATERIAL ALEACION DE


ALUMINIO
8.5 DIMENSIONES (Adjuntar Planos)

8.6 SECCION DEL CONDUCTOR A APLICARSE mm2 25 35

8.7 NUMERO DE ALAMBRES

8.8 NORMA DE FABRICACION

8.9 MASA POR UNIDAD kg

(*) Obligatoriamente deberá consignarse el íntegro de la información solicitada, bajo causal de


descalificación.

68
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA –
YAULI – PUCAPAMPA”

TABLA DE DATOS TÉCNICOS GARANTIZADOS

CABLE DE ACERO GRADO SIEMENS - MARTIN PARA RETENIDAS

Nº CARACTERISTICAS UNIDAD VALOR VALOR


REQUERIDO GARANTIZADO
(*)

1.0 FABRICANTE

2.0 PAIS DE FABRICACION

3.0 NUMERO DE CATALOGO DEL FABRICANTE

4.0 MATERIAL Acero

5.0 GRADO SIEMENS-MARTIN

6.0 CLASE DE GALVANIZADO SEGUN NORMA ASTM B

7.0 DIAMETRO NOMINAL mm 10

8.0 NUMERO DE ALAMBRES 7

9.0 DIAMETRO DE CADA ALAMBRE mm 3,05

10.0 SECCION NOMINAL mm² 50

11.0 CARGA DE ROTURA MINIMA kN 30,92

12.0 SENTIDO DEL CABLEADO Izquierdo

13.0 MASA kg/m 0,400

14.0 NORMA DE FABRICACION ASTM A 475

(*) Obligatoriamente deberá consignarse el íntegro de la información solicitada, bajo causal de descalificación.

67
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA –
YAULI – PUCAPAMPA”

TABLA DE DATOS TÉCNICOS GARANTIZADOS

ACCESORIOS METALICOS PARA POSTES Y CRUCETAS

Nº CARACTERISTICAS UNIDAD VALOR VALOR


REQUERIDO GARANTIZADO
(*)
1.0 PERNOS MAQUINADOS
1.1 FABRICANTE
1.2 MATERIAL DE FABRICACION ACERO
1.3 CLASE DE GALVANIZACION SEGUN ASTM B
1.4 NORMA DE FABRICACION ANSI C 135.1
1.5 CARGA DE ROTURA MINIMA
1.5.1 PERNO DE 13 mm kN 35
1.5.2. PERNO DE 16 mm kN 55
1.6 MASA POR UNIDAD
1.6.1. PERNO DE 13 mm Diám. x 152,4 mm kg
1.6.2. PERNO DE 16 mm Diám. x 254 mm kg
1.6.3. PERNO DE 16 mm Diám. x 304,8 mm kg
1.6.4. PERNO DE 16 mm Diám. x 355,6 mm kg
1.6.5. PERNO DE 16 mm Diám. x 406,4 mm kg
1.6.6. PERNO DE 16 mm Diám. x 457,2 mm kg
1.7 FORMA DE LA CABEZA y TUERCA DEL PERNO CUADRADA
1.8 TIPO DE CONTRAUERCA CUADRADA DOBLE CONCAVIDAD

2.0 PERNO OJO


2.1 FABRICANTE
2.2 MATERIAL DE FABRICACION ACERO
2.3 CLASE DE GALVANIZACION SEGUN ASTM B
2.4 DIMENSIONES
2.4.1. LONGITUD mm 250
2.4.2 DIAMETRO mm 16
2.5 NORMA DE FABRICACION ANSI C 135.4
2.6 CARGA MINIMA DE ROTURA kN 55
2.7 MASA POR UNIDAD kg
2.8 FORMA DE LA TUERCA DEL PERNO CUADRADA
2.9 TIPO DE CONTRAUERCA CUADRADA DOBLE CONCAVIDAD

3.0 TUERCA – OJO


3.1 FABRICANTE
3.2 MATERIAL DE FABRICACION
3.3 CLASE DE GALVANIZACION ASTM B
16
3.4 DIMENSIONES mm
3.5 DIAMETRO DEL PERNO A CONECTAR mm
55
3.6 NORMA DE FABRICACION ANSI C 135.5
3.7 CARGA MINIMA DE ROTURA kN
3.8 MASA POR UNIDAD kg

4.0 PERNO TIPO DOBLE ARMADO

4.1 FABRICANTE
4.2 MATERIAL DE FABRICACION ACERO
4.3 CLASE DE GALVANIZADO SEGUN ASTM B
4.4 DIMENSIONES
4.4.1 DIAMETRO mm 16
4.4.2 LONGITUD mm 457
4.5 NORMA DE FABRICACION
4.6 CARGA MINIMA DE ROTURA kN 55
4.7 FORMA DE LAS CUATRO TUERCAS DEL PERNO CUADRADA
4.8 TIPO DE LAS CUATRO CONTRAUERCAS DOBLE CONCAVIDAD
CUADRADAS

(*) Obligatoriamente deberá consignarse el íntegro de la información solicitada, bajo causal de descalificación.

66
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA –
YAULI – PUCAPAMPA”

TABLA DE DATOS TÉCNICOS GARANTIZADOS


ACCESORIOS METALICOS PARA POSTES Y CRUCETAS (Continuación)

Nº CARACTERISTICAS UNIDAD VALOR VALOR


REQUERIDO GARANTIZADO

5.0 ESPACIADOR PARA ESPIGA DE CABEZA DE POSTE

5.1 FABRICANTE
5.2 MATERIAL ACERO FORJADO
5.3 CLASE DE GALVANIZACION SEGUN ASTM B
5.4 DIMENSIONES (Adjuntar Planos) mm
5.5 NORMA PARA INSPECCION y PRUEBA UNE 21-158-90
5.6 MASA POR UNIDAD kg

6.0 TUBO ESPACIADOR


6.1 FABRICANTE
6.2 MATERIAL ACERO
6.3 CLASE DE GALVANIZACION SEGUN ASTM B
6.4 DIMENSIONES

6.4.1. LONGITUD mm 38
6.4.2 DIAMETRO INTERIOR mm 19
6.4.3 ESPESOR mm

6.5 NORMA PARA INSPECCION y PRUEBA UNE 21-158-90


6.6 MASA POR UNIDAD kg

7.0 TIRAFONDO

7.1 FABRICANTE
7.2 MATERIAL ACERO
7.3 CLASE DE GALVANIZACION SEGUN ASTM B
7.4 DIMENSIONES:

7.4.1. LONGITUD mm 102


7.4.2. DIAMETRO mm 13

7.5 NORMA PARA INSPECCION y PRUEBA UNE 21-158-90


7.6 CARGA MINIMA DE ROTURA kN 30
7.7 MASA POR UNIDAD kg

8.0 BRAZO ANGULAR

8.1 FABRICANTE
8.2 MATERIAL ACERO
8.3 CLASE DE GALVANIZACION B
8.4 DIMENSIONES DEL PERFIL ANGULAR mm 38 x 38 x 5
8.5 CONFIGURACION GEOMETRICA BRAZO (Adjuntar
Plano)
8.6 NORMA PARA INSPECCION y PRUEBA UNE 21-158-90
8.7 MASA POR UNIDAD kg

9.0 BRAQUETE ANGULAR


9.1 FABRICANTE
9.2 MATERIAL DE FABRICACION ACERO
9.3 CLASE DE GALVANIZACION SEGUN ASTM B
9.4 DIAMETRO DE LA VARILLA mm 16
9.5 DIMENSIONES mm 38x51
(*) Obligatoriamente deberá consignarse el íntegro de la información solicitada, bajo causal de descalificación.

65
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA –
YAULI – PUCAPAMPA”

TABLA DE DATOS TÉCNICOS GARANTIZADOS


ACCESORIOS METALICOS PARA POSTES Y CRUCETAS (Continuación)

Nº CARACTERISTICAS UNIDAD VALOR VALOR


REQUERIDO GARANTIZADO

9.6 CARGA MINIMA DE ROTURA kN 55


9.7 NORMA PARA INSPECCION y PRUEBA UNE 21-158-90
9.8 MASA POR UNIDAD Kg
10.0 PERNO CON HORQUILLA
10.1 FABRICANTE
10.2 MATERIAL DE FABRICACION ACERO
10.3 CLASE DE GALVANIZACION SEGUN ASTM B
10.4 LONGITUD DEL PERNO Mm 203
10.5 DIAMETRO DEL PERNO Mm 16
10.6 LONGITUD DE LA HORQUILLA Mm 35
10.7 DIAMETRO Y LONGITUD DEL PIN CON PASADOR Mm
10.8 CARGA MINIMA DE ROTURA kN 55
10.9 NORMA PARA INSPECCION y PRUEBA UNE 21-158-90
10.10 MASA POR UNIDAD kg
10.11 FORMA DE LA TUERCA DEL PERNO CUADRADA
DOBLE CONCAVIDAD
10.12 TIPO DE CONTRAUERCA CUADRADA

11.0 PERNO DE SIMPLE BORDE PARA AISLADOR TIPO CARRETE


11.1 FABRICANTE
11.2 MATERIAL DE FABRICACION ACERO
11.3 CLASE DE GALVANIZACION SEGÚN ASTM B
11.4 DIMENSIONES Y CONFIGURACION GEOMETRICA (Esquema)
11.5 CARGA MINIMA DE FLEXION kN 8,5
11.6 NORMA DE FABRICACION ANSI-C135.31
11.7 MASA POR UNIDAD kg

12.0 PORTALINEA UNIPOLAR


12.1 FABRICANTE
12.2 MATERIALDE FABRICACION ACERO
12.3 CLASE DE GALVANIZADO SEGÚN ASTM B
12.4 DIMENSIONES Y CONFIGURACION GEOMETRICA (Esquema)
12.5 CARGA MINIMA DE ROTURA KN 8,9
12.6 NORMA DE FABRICACION ANSI-C135.20
12.7 MASA POR UNIDAD Kg
13 ARANDELA PLANA CUADRADA
13.1 FABRICANTE
13.2 MATERIAL ACERO
13.3 CLASE DE GALVANIZACION SEGUN ASTM B
13.4 DIMENSIONES
13.4.1 LADO mm 57
13.4.2 ESPESOR mm 5
13.4.3 DIAMETRO DEL AGUJERO CENTRAL mm 17,5
13.5 CARGA MINIMA DE ROTURA POR CORTE kN 55
13.6 NORMA PARA INSPECCION y PRUEBA UNE 21-158-90
13.7 MASA POR UNIDAD kg
14 ARANDELA CUADRADA CURVA
14.1 FABRICANTE
14.2 MATERIAL DE FABRICACION ACERO
14.3 CLASE DE GALVANIZACION SEGUN ASTM B
14.4 DIMENSIONES
14.4.1 LADO mm 76
14.4.2 ESPESOR mm 5
14.4.3 DIAMETRO DEL AGUJERO CENTRAL mm 17,5
14.4.4 RADIO CURVATURA mm
14.4.5 CARGA MINIMA DE ROTURA POR CORTE kN 55
14.4.6 NORMA PARA INSPECCION y PRUEBA UNE 21-158-90
14.4.7 MASA POR UNIDAD kg
(*) Obligatoriamente deberá consignarse el íntegro de la información solicitada, bajo c ausal de descalificación.

64
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA –
YAULI – PUCAPAMPA”

TABLA DE DATOS TÉCNICOS GARANTIZADOS

ACCESORIOS METALICOS PARA RETENIDAS

Nº CARACTERISTICAS UNIDAD VALOR VALOR


REQUERIDO GARANTIZADO
(*)

1.0 VARILLA DE ANCLAJE CON OJAL - GUARDACABO


1.1 FABRICANTE
1.2 MATERIAL ACERO FORJADO
1.3 CLASE DE GALVANIZACION SEGUN ASTM B
1.4 DIMENSIONES
. LONGITUD m 2,40
. DIAMETRO mm 16

1.5 CARGA DE ROTURA MINIMA kN 71


1.6 MASA POR UNIDAD kg
1.7 NORMA DE FABRICACION ANSI C 135.2

2.0 ARANDELA CUADRADA PARA ANCLAJE

2.1 FABRICANTE
2.2 MATERIAL ACERO
2.3 CLASE DE GALVANIZACION SEGUN ASTM B
2.4 DIMENSIONES
. LADO mm 102
. ESPESOR mm 5
. DIAMETRO DE AGUJERO CENTRAL mm 18

2.5 CARGA MAXIMA DE CORTE kN 71


2.6 MASA POR UNIDAD kg
2.7 NORMA PARA INSPECCION y PRUEBA UNE 21-158-90

3.0 PERNO ANGULAR CON OJAL - GUARDACABO

3.1 FABRICANTE
3.2 MATERIAL ACERO FORJADO
3.3 CLASE DE GALVANIZACION ASTM B
3.4 DIMENSIONES:
. LONGITUD DEL PERNO mm 254
. DIAMETRO DEL PERNO mm 16

3.5 CARGA DE ROTURA MINIMA A TRACCION O CORTE kN 60


3.6 MASA POR UNIDAD kg
3.7 NORMA DE FABRICACION ANSI C 135.4

4.0 MORDAZA PREFORMADA

4.1 MATERIAL DE FABRICACION ACERO


GALVANIZADO
10
4.2 DIAMETRO mm

4.3 TORQUE DE AJUSTE RECOMENDADO N-m

4.4 DIMENSIONES (Adjuntar planos) mm

4.5 NORMA DE FABRICACION

(*) Obligatoriamente deberá consignarse el íntegro de la información solicitada, bajo causal de descalificación.

63
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA –
YAULI – PUCAPAMPA”

TABLA DE DATOS TÉCNICOS GARANTIZADOS


ACCESORIOS METALICOS PARA RETENIDAS (Continuación)

Nº CARACTERISTICAS UNIDAD VALOR VALOR


REQUERIDO GARANTIZADO
(*)

5.0 OJAL - GUARDACABO ANGULAR


5.1 FABRICANTE
5.2 MATERIAL ACERO FORJADO
5.3 CLASE DE GALVANIZACION SEGUN ASTM B
5.4 DIAMETRO DEL PERNO AL QUE SE CONECTARA mm 16
5.5 CARGA DE ROTURA MINIMA A TRACCION O CORTE kN 60
5.6 DIMENSIONES (Adjuntar planos) m
5.7 MASA POR UNIDAD kg
5.8 NORMA DE FABRICACION ANSI C 135.5

6.0 PLACA DE FIJACION PARA PERNO ANGULAR

6.1 FABRICANTE
6.2 MATERIAL ACERO
6.3 CLASE DE GALVANIZACION SEGÚN ASTM B
6.4 DIMENSIONES mm 63,5x177,8
6.5 MASA POR UNIDAD kg
6.6 NORMA DE FABRICACION
6.7 CARACTERISTICAS DEL TIRAFONDO

. FABRICANTE
. MATERIAL ACERO
. DIMENSIONES mm 101,6 x 12,7
. MASA POR UNIDAD kg
. NORMA DE FABRICACION ANSI C 135.3

7.0 ARANDELA CURVA

7.1 FABRICANTE
7.2 MATERIAL ACERO FORJADO
7.3 CLASE DE GALVANIZACION SEGÚN ASTM B
7.4 DIMENSIONES mm
7.5 CARGA DE ROTURA MINIMA A TRACCION O CORTE kN 55
7.6 MASA POR UNIDAD kg
7.7 NORMA PARA INSPECCION y PRUEBA UNE 21-158-90

(*) Obligatoriamente deberá consignarse el íntegro de la inf ormación solicitada, bajo causal de descalificación.

62
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA –
YAULI – PUCAPAMPA”

TABLA DE DATOS TÉCNICOS DE ACCESORIOS DE RETENIDAS

ÍTEM CARACTERÍSTICAS UNID. VALOR REQUERIDO VALOR


GARANTIZADO
GRAPA DE ACERO GALVANIZADO DOBLE
13
VIA, 3 PERNOS
13.1 País de procedencia
13.2 Fabricante
13.3 Norma de fabricación
13.4 Material de fabricación Acero SAE 1020
Norma del acero SAE AMS5046 y SAE J403
13.5 Material de fabricación de:
Grapa paralela Platina acero forjado SAE 1020
Pernos con hombros Acero SAE 1020
Tuercas Acero SAE 1020
13.6 Clase de galvanizado ASTM A153/A153 M TIPO C
13.7 Espesor mínimo del galvanizado 100
13.8 Dimensiones Ver tabla y diseño adjunto (*)
(*) Diseño adjunto es referencial, se aceptarán otros diseños, para lo cual se adjuntarán planos para su evaluación.

TABLA DE DIMENSIONES DE GRAPA DE ACERO GALVANIZADO DOBLE VIA, 3 PERNOS

Número de Diámetro de los


Item Spring Largo (L) Ancho (A) Espesor (E)
pernos pernos
Pulg ( mm) Pulg ( mm) Pulg ( mm) ( mm)
21409 3 1/2 (13) 6 (152) 1 9/16 (40) 9.5

61
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA –
YAULI – PUCAPAMPA”

TABLA DE DATOS TÉCNICOS GARANTIZADOS


CONDUCTOR DE COBRE PARA PUESTA A TIERRA

Nº CARACTERISTICAS UNIDAD VALOR VALOR


REQUERIDO GARANTIZADO
(*)

1.0 CARACTERISTICAS GENERALES

1.1 FABRICANTE
1.2 PAIS DE FABRICACION
1.3 NUMERO DE ALAMBRES 7
1.4 NORMA DE FABRICACION Y PRUEBAS NTP 370.251.2003

2.0 DIMENSIONES

2.1 SECCION NOMINAL mm² 25


2.2 SECCION REAL mm²
2.3 DIAMETRO DE LOS ALAMBRES mm
2.4 DIAMETRO EXTERIOR DEL CONDUCTOR mm 5,1

3.0 CARACTERISTICAS MECANICAS

3.1 MASA DEL CONDUCTOR kg/m 0,143


3.2 CARGA DE ROTURA MINIMA kN
3.3 MODULO DE ELASTICIDAD INICIAL kN/mm²
3.4 MODULO DE ELASTICIDAD FINAL kN/mm²
3.5 COEFICIENTE DE DILATACION TERMICA 1/°C

4.0 CARACTERISTICAS ELECTRICAS:

4.1 RESISTENCIA ELECTRICA MAXIMA EN C.C. A 20 °C Ohm/km 1,15


4.2 COEFICIENTE TECNICO DE RESISTENCIA 1/°C 0,00384

(*) Obligatoriamente deberá consignarse el íntegro de la información solicitada, bajo causal de descalificación.

60
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA –
YAULI – PUCAPAMPA”

PROYECTO:

“ELIMINACION DE RIESGOS POR INCUMPLIMIENTO DE DISTANCIAS


MINIMAS DE SEGURIDAD (DMS) DE LINEAS PRIMARIAS EN EL TRAMO
KM 9+100, EN LA EJECUCION DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DE LA
CARRETERA HUANCAVELICA - YAULI - PUCAPAMPA (TRAMO I)”

CAPITULO
IV

PLANOS Y DETALLES

59
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA –
YAULI – PUCAPAMPA”

58
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA –
YAULI – PUCAPAMPA”

57
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA –
YAULI – PUCAPAMPA”

56
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA –
YAULI – PUCAPAMPA”

55
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA –
YAULI – PUCAPAMPA”

54
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA –
YAULI – PUCAPAMPA”

53
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA –
YAULI – PUCAPAMPA”

52
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA –
YAULI – PUCAPAMPA”

51
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA –
YAULI – PUCAPAMPA”

50
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA –
YAULI – PUCAPAMPA”

49
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA –
YAULI – PUCAPAMPA”

48
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA –
YAULI – PUCAPAMPA”

PROYECTO:
“ELIMINACION DE RIESGOS POR INCUMPLIMIENTO DE DISTANCIAS MINIMAS DE
SEGURIDAD (DMS) DE LINEAS PRIMARIAS EN EL TRAMO KM 9+100, EN LA
EJECUCION DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA
- YAULI - PUCAPAMPA (TRAMO I)”

CAPITULO IV.1

PLANO DE UBICACION

47
46
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA –
YAULI – PUCAPAMPA”

PROYECTO:
“ELIMINACION DE RIESGOS POR INCUMPLIMIENTO DE DISTANCIAS MINIMAS DE
SEGURIDAD (DMS) DE LINEAS PRIMARIAS EN EL TRAMO KM 9+100, EN LA
EJECUCION DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA
HUANCAVELICA - YAULI - PUCAPAMPA (TRAMO I)”

CAPITULO IV.2

PLANO DE POSTES A REUBICAR

45
5
E
PST-EXIST
DME 9+100

D
4
2
3

C
1

3
0
8+90

00
8+8
0

PST-EXIST
PLANTA
Esc. 1/1000

P-16-P

0
+ 70
8
0
60
8+

MINISTERIO DE ENERGIA Y MINAS


DIRECCION GENERAL DE ELECTRIFICACION RURAL N°
Perfil-1/1
GOBIERNO REGIONAL DE HUANCAVELICA
1
PLANIMETRIA

44 PLANO ELIMINACION RIESGOS [Link]


N° DE ESTRUCTURA 1 2 3 4
TIPO ARMADO SECCIONAMIENTO TS-0 PA-3 TS-O
POSTE / SOPORTE MADERA 11M 13/300 13/400 12m MADERA
VANO PESO(m) 641,61 99,50 -86,60 109,78
VANO VIENTO(m) 146,82 106,29 340.62 753,00
ACUMULADA (m) 0,00 60.82 340.62 797,02
[Link](m) 1385,42 1128,36 1015,39
EDS INICIAL (%TR) 15,00% 15,00% 15,00%
EDS FINAL (%TR) 9,71% 7,35% 7,27%
CONDUCTOR DE FASE T1 AAAC-35 AAAC-50 AAAC-50

PST- REUBICADO Nº 01
PST- EXIST Nº 0
LEYENDA

PST- REUBICADO Nº 02
CARRETERA

PST EXIST.Nº 03
ESTACION

DISTANCIA PARCIAL (m)

DISTANCIA ACUMULADA (m)

COTA TERRENO (m)

TIPO DE TERRENO

PROPIETARIO

Km 0,0

0 1 2 3

PERFIL LONGUITUDINAL MINISTERIO DE ENERGIA Y MINAS


DIRECCION GENERAL DE ELECTRIFICACION RURAL

Perfil-1/1
Esc. V: 1/500 H: 1/200 GOBIERNO REGIONAL DE HUANCAVELICA

PLANIMETRIA
1
43 PLANO ELIMINACION RIESGOS [Link]
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA –
YAULI – PUCAPAMPA”

PROYECTO:
“ELIMINACION DE INTERFERENCIAS DE LINEAS PRIMARIAS, REDES
PRIMARIAS Y SECUNDARIAS EN LA EJECUCION DEL PROYECTO:
MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA – YAULI - PUCAPAMPA
(TRAMO I)”

CAPITULO V

METRADO Y PRESUPUESTO

42
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA –
YAULI – PUCAPAMPA”

“ELIMINACION DE RIESGOS POR INCUMPLIMIENTO DE DISTANCIAS MINIMAS DE SEGURIDAD EN LINEA PRIMARIA 13.2 KV,
KM 9+100, DE LA EJECUCION DEL PROYECTO: MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA - YAULI - PUCAPAMPA
(TRAMO I)”
DISTRITO YAULI

PLANILLA DE ARMADOS LINEA Y RED PRIMARIA PROVINCIA HUANCAVELICA

DPTO HUANCAVELICA
N° TIPO VANO NUMERO AISLADORES RETENIDA PUESTA A POSTES
TIERRA
de ADEL. FASES TIPO DE
ARMADO OBSERVACIONES
m CIMENTACION
PIN SUSP RET. RET. CANT. ALTURA
EST. CANT. TIPO
FUSIBLE 56-3 POLIMERICO N° 01 N° 02 ESFUERZO

1 TS-0 0 0 279.8 1 1 1 1 1 PAT-1C , 13/300 Cimentacion DERIVACIÓN EN VANO FLOJO

2 PA-3 0 0 456.4 1 1 2 2 1 PAT-1C 1 13/400 Cimentacion

3 TS-O 0 0 1 1 1 1 POSTE DE MADERA EXISTENTE

41
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA –
YAULI – PUCAPAMPA”

COTIZACION PROMEDIO DE MATERIALES


SEÑORES : FECHA : 20/0/2023
RUC :
1.08
PRECIO U.
PRECIO
PROMO PRECIO S/.
ITEM MATERIAL UND U.
ELECTRIC PAUR PROMEDIO

1.00 CRUCETAS DE MADERA

1.01 Cruceta de madera tratada de 90 mm x 115 mm x 2,00 m de longitud 140.00 151.20 145.60

SUB_TOTAL

2.00 POSTES DE CONCRETO

2.01 Poste de C.A.C. de 13 m/400 daN (Incluye perilla) u 1,665.00 1,798.20 1731.60
2.02 Poste de C.A.C. de 13 m/300 daN (Incluye perilla) u 1,595.00 1658.80
1,722.60
SUB-TOTAL 2:

3.00 CRUCETAS DE MADERA


3.01
CRUCETA DE MADERA DE 90 mm x 115 mm x 2,40 m u 145.00 156.60
3.02 CRUCETA DE MADERA DE 90 mm x 115 mm x 1,20 m u 85.00 91.80 150.80
88.40
SUB-TOTAL 3:

4.00 AISLADORES Y ACCESORIOS

4.01 Aislador de Porcelana Tipo Pin, Clase ANSI 56-3 u 54.00 58.32 56.16
4.02 Espiga de AºGº para cabeza de poste, para Aislador 56-3, de 609 mm u 25.00 26.00
u 27.00
4.03 longitud y Accesor Espiga de AºGº para Cruceta y Aislador 56-3, de 381 19.00 19.76
mm longitud y Accesorios SUB-TOTAL 4: 20.52

5.00 AISLADORES DE SUSPENSIÓN Y ACCESORIOS

Aislador Polimerico con Conexión Horquilla (Estructura) y Lengüeta


5.01 (Linea) de 36 kV, según Especificacion Técnica. u 70.00 75.60
72.80
SUB-TOTAL 5:

6.00 CONDUCTOR DE ALEACIÓN DE ALUMINIO

6.01 Conductor de Aleacion de Aluminio de 50 mm² km 3,900.00 4,212.00 4056.00

6.02 Conductor de Aleacion de Aluminio de 35 mm² km 2,700.00 2,916.00 2808.00

SUB-TOTAL 6:

7.00 ACCESORIOS PARA CONDUCTOR DE ALEACION ALUMINIO

7.01 Varilla de Armar preformada Simple para Conductor de 50 mm² u 8.50 9.18 8.84
7.02 Varilla de Armar preformada Simple para Conductor de 35 mm² u 6.50 6.76
u 7.02
7.03 Grapa de Doble Via de Aluminio para Conductor de 35 mm² 6.00 6.24
m 6.48
7.04 Alambre de Amarre Aluminio Recocido de 16 mm² 1.40 1.46
1.51 20.80

7.05 Grapa de Anclaje para Conductor de 35 mm² u 20.00 21.60

7,06 Grapa de angulo u 25.00 27.00 26.00


SUB-TOTAL 7:

8.00 CABLE DE ACERO RECUBIERTO DE COBRE

8.01 Cable de Acero con Recubrimiento Metalúrgico de Cu de 4 AWG (21,15 m 8.00 8.64 8.32
mm²), para Pues
8.02 Conductor de Cobre Protegido tipo CPI de 25 mm2 m 0.00

SUB-TOTAL 8:

9.00 MATERIAL DE FERRETERIA PARA POSTES Y CRUCETAS

9.01 Perno Cabeza Coche AºGº de 13 mm Ø x 152mm, long. 76 mma u 4.50 4.86 4.68
9.02 Maquinado, con Arandel u 8.00 8.32
u 8.64
9.03 Perno de A°G° de 16 mm Ø x 254 mm, provisto de Tuerca y 10.00 10.40
Contratuerca u 10.80
9.04 u 0.00
9.05 Perno de A°G° de 16 mm Ø x 356 mm, provisto de Tuerca y 12.48
u 12.00 0.00
Contratuerca
9.06 u 0.00
Perno de A°G° de 16 mm Ø x 406 mm, provisto de Tuerca y u 12.96
9.07 Contratuerca 10.00 10.40
u
0.00

40
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA –
YAULI – PUCAPAMPA”

9.08 Perno de A°G° de 16 mm Ø x 457 mm, provisto de Tuerca y u 11.00 10.80 11.44
9.09 Contratuerca u 1.40 1.46
u 11.88
9.10 Perno de A°G° de 16 mm Ø x 508 mm, provisto de Tuerca y 27.00 28.08
9.11 Contratuerca 1.90 1.51 1.98
9.12 Perno Ojo de A°G° de 16 mm Ø x 203 mm, provisto de Tuerca y 1.90 1.98
29.16
9.13 Contratuerca Perno Ojo de A°G° de 16 mm Ø x 254 mm, provisto 31.20
9.14 de Tuerca y Contratuerca Cinta plana de armar 2.05 0.00
9.15 Brazo-Soporte (Riostra) de Perfil Angular de A°G° de 38 x 38 x 5 mm y 2.05 7.28
9.16 710 mm longitud 0.00
Arandela Cuadrada Plana de A° G°, 57 x 57 x 5 mm, Agujero de 18 u 30.00 32.40
9.17 9.36
mm Ø
9.18 u 7.00 0.00 0.00
Arandela Cuadrada Curva de A° G°, 57 x 57 x 5 mm, Agujero de 18
9.19 mm Ø 0.00
u 9.00 7.56
Plantillas para Señalización de Postes (Peligro, Numeración y Fases)
Perno de A°G° de 13 mm Ø x 203 mm, provisto de Tuerca y u 0.00
Contratuerca
Perno de A°G° de 13 mm Ø x 305 mm, provisto de Tuerca y u 9.72
Contratuerca
Perno de A°G° de 16 mm Ø x 157 mm, provisto de Tuerca y u 0.00
Contratuerca u
Perno de A°G° de 16 mm Ø x 305 mm, provisto de Tuerca y 0.00
Contratuerca
Perno de A°G° de 16 mm Ø x 559 mm, provisto de Tuerca y
Contratuerca Braquete de A°G° Para Cabeza de Poste o Espiga
vertice.
9.20 Guardacabo de F°G° para cable de 10mmØ u 1.40 1.51 1.46

SUB-TOTAL 9: 0.00

10.00 RETENIDAS Y ANCLAJES 0.00

10.01 Cable de Acero Grado Siemens Martin, de 10 mm Ø m 4.30 4.64 4.47


Varilla de Anclaje de A°G° de 16 mm Ø x 2,40 m, provisto de Ojal
10.02 u 44.00 47.52 45.76
Guardacabo en un extremo; Tuerca y Contratuerca en el otro
10.03 Grapa Doble via de A°G°, 3 pernos, 152 mm longitud, para cable de 10 u 8.00 8.32
8.64
10.04 mm2 m 0.40 0.42
10.05 Alambre de Acero N° 12; para Entorchado 6.00 0.43 6.24
u
Arandela de Anclaje, de A° G°, 102 x 102 x 6,35 mm, Agujero de 18 6.48
10.06 mmø u 9.00 9.36
9.72
Perno ojo angular con guardacabo de A° G°-16 mm de , 203 mm,
10.07 38.00 39.52
provisto de tuerca y ct. u
41.04
10.08 Canaleta guarda cable de F°G° de 2.4m de long, on perno y tuerca en 70.00 72.80
u
un extremo u
10.09 13.00 75.60 13.52
u
Aislador Polimerico con Conexión Horquilla (Estructura) y Lengüeta u
10.10 14.04 0.00
(Linea) de 36 kV, según Especificacion Técnica. Para retenida.
10.11 Grillete de acero, de 70 kN de resistencia 35.00 36.40
0.00
Soporte de Contrapunta de 51 mm ø x 1200 mm de longitud, con
Abrazadera partida en un extremo y Grapa de Ajuste para Cable en el 37.80
otro
Bloque de Concreto de 0,40 x 0,40 x 0,15 m
10.12 Guardacabo de F°G° para cable de 10mmØ u 1.40 1.51 1.46
SUB-TOTAL 10:

11.00 MATERIAL PARA PUESTA A TIERRA

11.01 Electrodo de Cobre de 2,4m de L x 16mmØ u 190.00 205.20 197.60


Conector de Bronce para Electrodo de 16 mm ø y Cable de Acero con
11.02 u 5.00 5.40 5.20
Recubrimiento
11.03 Metalúrgico de Cobre de 4 AWG (21,15 mm2) u 30.00 31.20
32.40
11.04 Caja Registro de Concreto para Puesta a Tierra 0,50 x 0,50 x 0,45 m 9.50 9.88
u 10.26
Plancha Doblada de Cobre para toma a Tierra de Espigas y/o Pernos
11.05 Conector de Cobre tipo Perno Partido para Cable de Acero con u 5.50 5.72
Recubrimiento 5.94
11.06 Metalúrgico de Cobre de 4 AWG (21,15 mm2) 6.00 6.24
u
Arandela de anclaje cuadrada pal A°G° 152x152mmx6.35mm, hueco 6.48
11.07 50.00 52.00
18mmØ + tuerca A°G° u
11.08 60.00 54.00 62.40
Cemento conductivo
11.09 m3 31.20
Tierra Vegetal (de cultivo) 64.80
u
Plantillas para Señalización de Puesta a Tierra 30.00 32.40
Conector bimetálico, tipo cuña para Al 25 mm2 y Cable de Acero con
11.10 Recubrimiento u 6.00 6.48 6.24
Metalúrgico de Cobre de 4 AWG (21,15 mm2)
SUB-TOTAL 11:

39
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA –
YAULI – PUCAPAMPA”

VALOR REFERENCIAL
SUMINISTRO DE MATERIALES REDES PRIMARIAS
UBICACIÓN HUANCAVELICA
LOCALIDAD MATIPACCANA

A: SUMINISTRO DE MATERIALES
Metrado Costo TOTAL

ITEM DESCRIPCIÓN DE PARTIDAS UNID.

Cantidad Unitario S/.


2.00 POSTES DE CONCRETO

2.01 Poste de C.A.C. de 13 m/400 daN (Incluye perilla) u 1.00 1,731.60 1,731.60
2.02 Poste de C.A.C. de 13 m/300 daN (Incluye perilla) u 1.00 1,658.80 1,658.80
SUB-TOTAL 2: 3,390.40

4.00 AISLADORES Y ACCESORIOS

4.01 Aislador de Porcelana Tipo Pin, Clase ANSI 56-3 u 3.00 56.16 168.48
4.02 Espiga de AºGº para cabeza de poste, para Aislador 56-3, de 609 mm longitud y Accesorios u 3.00 26.00 78.00
SUB-TOTAL 4: 246.48

5.00 AISLADORES DE SUSPENSIÓN Y ACCESORIOS

5.01 Aislador Polimerico con Conexión Horquilla (Estructura) y Lengüeta (Linea) de 36 kV, según Especificacion u 4.00 72.80 291.20
Técnica.
SUB-TOTAL 5: 291.20

6.00 CONDUCTOR DE ALEACIÓN DE ALUMINIO

6.02 Conductor de Aleacion de Aluminio de 35 mm² km 0.20 2,808.00 561.60


SUB-TOTAL 6: 561.60

7.00 ACCESORIOS PARA CONDUCTOR DE ALEACION ALUMINIO

7.02 Varilla de Armar preformada Simple para Conductor de 35 mm² u 3.00 6.76 20.28
7.03 Grapa de Doble Via de Aluminio para Conductor de 35 mm² u 6.00 6.24 37.44
7.04 Alambre de Amarre Aluminio Recocido de 16 mm² m 7.50 1.46 10.92
7.05 Grapa de Anclaje para Conductor de 35 mm² u 4.00 20.80 83.20
SUB-TOTAL 7: 151.84

8.00 CABLE DE ACERO RECUBIERTO DE COBRE

8.01 Conductor de Cobre de 25 mm2, para Puesta a Tierra m 35.00 8.32 291.20
SUB-TOTAL 8: 291.20

9.00 MATERIAL DE FERRETERIA PARA POSTES Y CRUCETAS

9.02 Perno de A°G° de 16 mm Ø x 254 mm, provisto de Tuerca y Contratuerca u 4.00 8.32 33.28
9.03 Tuerca ojo de A°G°, para perno de 16 mm Ø , forjado. u 1.00 10.40 10.40
9.08 Perno Ojo de A°G° de 16 mm Ø x 254 mm, provisto de Tuerca y Contratuerca u 3.00 11.44 34.32
9.09 Cinta plana de armar u 4.00 1.46 5.82
9.11 Arandela Cuadrada Plana de A° G°, 57 x 57 x 5 mm, Agujero de 18 mm Ø u 8.00 1.98 15.81
9.12 Arandela Cuadrada Curva de A° G°, 57 x 57 x 5 mm, Agujero de 18 mm Ø u 8.00 1.98 15.81
9.17 Perno de A°G° de 16 mm Ø x 305 mm, provisto de Tuerca y Contratuerca u 2.00 9.36 18.72
SUB-TOTAL 9: 115.44

10.00 RETENIDAS Y ANCLAJES

10.01 Cable de Acero Grado Siemens Martin, de 10 mm Ø m 60.00 4.47 268.32


Varilla de Anclaje de A°G° de 16 mm Ø x 2,40 m, provisto de Ojal Guardacabo en un extremo; Tuerca y
10.02 Contratuerca en el otro u 45.76 183.04
4.00
10.03 Grapa Doble via de A°G°, 3 pernos, 152 mm longitud, para cable de 10 mm2 u 16.00 8.32 133.12
10.04 Alambre de Acero N° 12; para Entorchado m 24.00 0.42 9.98
10.05 Arandela de Anclaje, de A° G°, 102 x 102 x 6,35 mm, Agujero de 18 mmø u 4.00 6.24 24.96

10.06 u 9.36 37.44


Perno ojo angular con guardacabo de A° G°-16 mm de , 203 mm, provisto de tuerca y ct. 4.00
10.07 Canaleta guarda cable de F°G° de 2.4m de long, on perno y tuerca en un extremo u 4.00 39.52 158.08
Aislador Polimerico con Conexión Horquilla (Estructura) y Lengüeta (Linea) de 36 kV, según Especificacion
10.08 Técnica. Para retenida. u 72.80 291.20
4.00
10.09 Grillete de acero, de 70 kN de resistencia u 8.00 13.52 108.16
10.11 Bloque de Concreto de 0,40 x 0,40 x 0,20 m u 4.00 36.40 145.60
10.12 Guardacabo de F°G° para cable de 10mmØ u 4.00 1.46 5.82
SUB-TOTAL 10: 1,359.90

11.00 MATERIAL PARA PUESTA A TIERRA

11.04 Plancha Doblada de Cobre para toma a Tierra de Espigas y/o Pernos u 8.00 9.88 79.04
Conector de Cobre tipo Perno Partido para Cable de Acero con Recubrimiento Metalúrgico de Cobre de 4 AWG
11.05 (21,15 mm2) u 5.72 45.76
8.00
11.08 Tierra Vegetal (de cultivo) m3 3.00 62.40 187.20
11.10 Conector bimetálico, tipo cuña para Al 25 mm2 y Cable de Acero con Recubrimiento Metalúrgico de Cobre de 4 u 6.24 24.96
AWG (21,15 mm2) 4.00
SUB-TOTAL 11: 336.96

TOTAL SUMINISTRO DE MATERIALES 6,745.02

38
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA –
YAULI – PUCAPAMPA”

VALOR REFERENCIAL
SUMINISTRO DE MATERIALES REDES PRIMARIAS
UBICACIÓN HUANCAVELICA LOCALIDAD MATIPACCANA
C: TRANSPORTE DE MATERIALES DE PROVEEDOR A ALMACEN A OBRA
Metrado Costo TOTAL

ITEM DESCRIPCION DE PARTIDAS UNID.

Cantidad Unitario S/.

2.00 POSTES DE CONCRETO


2.01 Poste de C.A.C. de 13 m/400 daN (Incluye perilla) 1.00 432.90 432.90
u
2.02 Poste de C.A.C. de 13 m/300 daN (Incluye perilla) u 1.00 414.70 414.70

4.00 AISLADORES Y ACCESORIOS


4.01 Aislador de Porcelana Tipo Pin, Clase ANSI 56-3 u 3.00 10.11 30.33
4.02 Espiga de AºGº para cabeza de poste, para Aislador 56-3, de 609 mm longitud y Accesorios u 3.00 4.68 14.04

5.00 AISLADORES DE SUSPENSIÓN Y ACCESORIOS


5.01 Aislador Polimerico con Conexión Horquilla (Estructura) y Lengüeta (Linea) de 36 kV, según Especificacion u 4.00 13.10 52.42
Técnica.
CONDUCTOR DE ALEACIÓN DE ALUMINIO
6.00 Conductor de Aleacion de Aluminio de 35 mm²
6.02 km 0.20 101.09 20.22

7.00 ACCESORIOS PARA CONDUCTOR DE ALEACION ALUMINIO 3.00


7.02 Varilla de Armar preformada Simple para Conductor de 35 mm² 1.22 3.65
u 6.00
7.03 Grapa de Doble Via de Aluminio para Conductor de 35 mm² u 1.12 6.74
7.04 Alambre de Amarre Aluminio Recocido de 16 mm² 7.50 0.26 1.97
m
7.05 Grapa de Anclaje para Conductor de 35 mm² u 4.00 3.74 14.98

CABLE DE ACERO RECUBIERTO DE COBRE


8.00 Conductor de Cobre de 25 mm2, para Puesta a Tierra 35.00
8.01 Conductor de Cobre Protegido tipo CPI de 25 mm2 m
8.02 m 1.50 52.42

9.00 MATERIAL DE FERRETERIA PARA POSTES Y CRUCETAS


4.00
9.02 Perno de A°G° de 16 mm Ø x 254 mm, provisto de Tuerca y Contratuerca u 1.50 5.99
9.03 Perno de A°G° de 16 mm Ø x 356 mm, provisto de Tuerca y Contratuerca 1.00 1.87 1.87
u
9.08 Perno Ojo de A°G° de 16 mm Ø x 254 mm, provisto de Tuerca y Contratuerca u 3.00 2.06 6.18
9.09 Cinta plana de armar u 4.00 0.26 1.05
9.11 Arandela Cuadrada Plana de A° G°, 57 x 57 x 5 mm, Agujero de 18 mm Ø u 8.00 0.36 2.85
9.12 Arandela Cuadrada Curva de A° G°, 57 x 57 x 5 mm, Agujero de 18 mm Ø u 8.00 0.36 2.85
9.17 Perno de A°G° de 16 mm Ø x 305 mm, provisto de Tuerca y Contratuerca u 2.00 1.68 3.37

37
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA –
YAULI – PUCAPAMPA”

VALOR REFERENCIAL
SUMINISTRO DE MATERIALES REDES PRIMARIAS
UBICACIÓN HUANCAVELICA LOCALIDAD MATIPACCANA
C: TRANSPORTE DE MATERIALES DE PROVEEDOR A ALMACEN A OBRA
Metrado Costo TOTAL

ITEM DESCRIPCION DE PARTIDAS UNID.

Cantidad Unitario S/.


10.00 RETENIDAS Y ANCLAJES
10.01 Cable de Acero Grado Siemens Martin, de 10 mm Ø
Varilla de Anclaje de A°G° de 16 mm Ø x 2,40 m, provisto de Ojal Guardacabo en un extremo; Tuerca y 60.00
10.02
10.04 Contratuerca en el otro 4.00 0.80 48.30
Alambre de Acero N° 12; para Entorchado
10.05 m 24.00 8.24 32.95
Arandela de Anclaje, de A° G°, 102 x 102 x 6,35 mm, Agujero de 18 mmø
10.06 u 4.00 0.07 1.80
10.07 Perno ojo angular con guardacabo de A° G°-16 mm de , 203 mm, provisto de tuerca y ct. m 1.12 4.49
4.00
Canaleta guarda cable de F°G° de 2.4m de long, on perno y tuerca en un extremo u 6.74
10.08 4.00 1.68
Aislador Polimerico con Conexión Horquilla (Estructura) y Lengüeta (Linea) de 36 kV, según Especificacion u 28.45
10.09 u 7.11
Técnica. Para retenida. 4.00
10.11 u 13.10 52.42
Grillete de acero, de 70 kN de resistencia 8.00 19.47
u 2.43
Bloque de Concreto de 0,40 x 0,40 x 0,15 m 4.00
u 6.55 26.21
10.12 Guardacabo de F°G° para cable de 10mmØ u 4.00 0.26 1.05

MATERIAL PARA PUESTA A TIERRA


11.00 Plancha Doblada de Cobre para toma a Tierra de Espigas y/o Pernos
Conector de Cobre tipo Perno Partido para Cable de Acero con Recubrimiento Metalúrgico de Cobre de 4 AWG 8.00
11.04
(21,15 mm2) 8.00
11.05 Tierra Vegetal (de cultivo)
11.08 u 3.00 1.78 14.23
Conector bimetálico, tipo cuña para Al 25 mm2 y Cable de Acero con Recubrimiento Metalúrgico de Cobre de
11.10 4 u 4.00 1.03 8.24
AWG (21,15 mm2) m3 11.23 33.70
u 1.12 4.49
687.49

36
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA –
YAULI – PUCAPAMPA”

VALOR REFERENCIAL
MONTAJE Y DEMONTAJE ELECTROMECÁNICO LINEAS Y REDES PRIMARIAS
UBICACIÓN: HUANCAVELICA
LOCALIDAD: MATPACCANA
A: MONTAJE ELECTROMECANICO DE REDES PRIMARIAS
Metrado Costo TOTAL

ITEM DESCRIPCIÓN DE PARTIDAS UNID.

Cantidad Unitario S/.

1.00

1.01
OBRAS PRELIMINARES
Replanteo Topográfico, Ubicación de Estructuras de Redes Primarias. Incluye Elaboración de Planos de 0.25 946.96 236.74
2.00 Concesión Rural. 236.74
2.01
SUB-TOTAL 1: Loc.
2.02 77.11
2.03 INSTALACION DE POSTES DE CONCRETO 0.88
87.62 84.74
2.04 Excavación en Terreno Tipo I (Arcilloso y Conglomerado) 0.72 117.70 365.56
Excavación en Terreno Tipo II (Rocoso) 1.00
2.05 m3 365.56 263.06
Transporte de poste de Concreto 13m/300 daN de almacen a punto de izaje 1.00
2.06 m3 263.06 594.60
Izaje de Poste de 13 m/300 daN (*) 2.00
2.07 uu 297.30 425.85
Cimentación con concreto ciclópeo de Poste de 13m en Terreno Tipo I (Arcilloso y 1.00
uu 425.85 301.16
Arenoso) Transporte de poste de Concreto 13m/400 daN de almacen a punto de izaje u 1.00 301.16
3.00 Izaje de Poste de 13m/400 daN (*)
3.01 2,112.08
SUB-TOTAL 2:
3.02 INSTALACION DE RETENIDAS
3.03 2.46 215.55
Excavación en Terreno Tipo I (Arcilloso y Conglomerado) m3 87.62
3.05 2.02 237.75
Excavación en Terreno Tipo II (Rocoso) m3 117.70
546.24
Instalación de Retenida Inclinada u 4.00 136.56
498.76
4.00 Relleno y Compactación en Terreno Tipo I de Retenida m3 5.04 98.96
SUB-TOTAL 3: 1,498.30
4.01
MONTAJE DE ARMADOS
4.02 Transporte de Accesorios de Ferreteria (Para Postes , conductores, Retenidas y PAT) de Almacen a Punto de
4.03 Instalaciòn sin Acceso Carrozable
Armado Tipo TS-0 Glob 870.35 169.14
Armado Tipo PA3-0 204.78
JGO 2.00 84.57
5.00
JGO 2.00 102.39
5.01 SUB-TOTAL 4:
MONTAJE DE CONDUCTORES 373.92
5.02 Tendido y Puesta en Flecha de Conductor de Aleación de aluminio de 25 mm², Por Fase, Incluye Instalación de

1,662.05
6.00 Puesta en Flecha de Conductor de Aleación de aluminio de 35 mm², Por Fase, (NO SE CONSIEA EL km 630.93
TENDIDO). km 0.80 786.69
6.01
SUB-TOTAL 5:
6.02 630.93
INSTALACION DE PUESTA A TIERRA
6.03 Excavación en Terreno Tipo I (Arcilloso y Conglomerado)
6.06 3.09 270.35
Excavación en Terreno Tipo II (Rocoso) m3 87.62
2.52 297.13
Instalacion de Puesta a Tierra Tipo PAT-1C (Contrapeso) m3 117.70
7.00 154.71
Relleno y Compactación de Puesta a Tierra con material adecuado u 3.00 51.57
270.18
7.01 SUB-TOTAL 6: m3 5.61 48.16
PRUEBAS Y PUESTA EN SERVICIO 992.37
7.02
Pruebas electromecánicas y Puesta en Servicio de Redes Primarias
Expediente Técnico Final Conforme a Obra y de Concesión Rural de Redes Primarias (1 Original + 3 Copias), 1.00 550.02 550.02
incluye la presentacion digitalizada de textos y planos en CD.
Loc.
SUB-TOTAL 7:
Loc.
550.02

SUB TOTAL MONTAJE ELECTROMECÁNICO (A) 6,394.36

35
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA –
YAULI – PUCAPAMPA”

"ELIMINACION DE RIESGOS POR INCUMPLIMIENTO DE DISTANCIAS MINIMAS DE SEGURIDAD EN LINEA DE 13.2KV(MT) KM 9+100 EN EL
PROYECTO: MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA - YAULI - PUCAPAMPA (TRAMO I)”

ANALISIS DE COSTO DE GASTOS GENERALES DIRECTOS E INDIRECTOS

Sección : REDES PRIMARIAS

Departamento : HUANCAVELICA
Plazo de Obra : 0.2 meses

1.0 GASTOS GENERALES VARIABLES-GG DIRECTOS

% (meses) (S/.) (S/.)


30.00% 1 800.00 0.00

Dibujante en Autocad y otros programas Unid. 0.50

Computadora Glb/mes 15.00% 0.25 2 600.00 0.00

Impresora Glb/mes 15.00% 0.25 650.00 0.00

Útiles de Oficina Glb/mes 15.00% 0.25 2 500.00 0.00


0.00
PARCIAL 2,5 0.00

PARCIAL GASTOS GENERALES FIJOS (2) 0.00


TOTAL GASTOS GENERALES (1)+(2) 1,200.00

34
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA –
YAULI – PUCAPAMPA”

VALOR REFERENCIAL-LINEAS PRIMARIAS


"ELIMINACION DE RIESGOS POR INCUMPLIMIENTO DE DISTANCIAS MINIMAS DE SEGURIDAD EN LINEA
DE 13.2KV(MT) KM 9+100 EN EL PROYECTO: MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA -YAULI
- PUCAPAMPA (TRAMO I)”

UBICACIÓN : HUANCAVELICA
SECCIÓN II : LINEAS PRIMARIAS
FECHA: AGO 2023
T.C. (S/./US$): 3.38)
TOTAL
ITEM DESCRIPCION (S/.)

A SUMINISTROS DE MATERIALES 6,745.02


B MONTAJE ELECTROMECANICO 6,394.36
C TRANSPORTE DE MATERIALES 687.49

D TOTAL COSTO DIRECTO (C.D.) 13,826.87

GASTOS
E 1,200.00
GENERALES
F 691.34
UTILIDADES

G COSTO TOTAL (No Incluye IGV) S/. 15,718.21


H IGV S/. 2,829.28
I TOTAL COSTO 18,547.49

33
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA –
YAULI – PUCAPAMPA”

PROYECTO:
“ELIMINACION DE RIESGOS POR INCUMPLIMIENTO DE DISTANCIAS MINIMAS
DE SEGURIDAD (DMS) DE LINEAS PRIMARIAS EN EL TRAMO KM 9+100, EN LA
EJECUCION DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA
HUANCAVELICA - YAULI - PUCAPAMPA (TRAMO I)”

ANEXO 2

DOCUMENTO DE AUTORIZACION
DE ELABORACION DE EXPEDIENTE
TECNICO

32
"AÑO DEL FORTALECIMIENTO DE LA SOBERANÍA NACIONAL"

Huancavelica, 04 de octubre de 2022

ELCTO-V-1153-2022 Expe diente: 20220461001791


Señor(a)
PAITAN PUCLLAS, ROGELIO
JR. LORETO 152 PUEBLO COMUNIDAD ANDABAMBA
Andabamba - Acobamba
Huancavelica.-

Asunto : SOLICITUD DE AUTORIZACION PARA ELABORACIÓN DE EXPEDIENTE TÉCNICO


DE REUBICACION DE POSTES Y LINEAS QUE INTERFIEREN LA EJECUCION DE OBRA: “M EJORAM IENTO D
E LA CARRETERA HUANCAVELICA –YAULI –PUCAPAMPA” EJECUTADO POR LA EMPRESA CHINA
RAILWAY TUNNEL GROUP

Referencia : a) CARTA RPP 001-CRTG/PERU/2022

De mi consideración:
Tengo el agrado de dirigirme a usted para expresarle mis cordiales saludos y en atención a su
documento de la referencia, le comunicamos que, en el tramo de interés, el sistema eléctrico es
de nivel de tensión 22.9-13.2/0.38-0.22 y 0.44-0.22 kV. que pertenecen al alimentador A4113
tramo Huancavelica – Yauli- Pucapampa, las infraestructuras eléctricas para elaborar el
expediente técnico de reubicación de los postes, deberá tener los siguientes considerandos:

Líneas/redes primarias y Subestaciones de Distribución.


De requerirse el uso de nuevas estructuras por modificación topológica y/o reubicación de
postes en mal estado, deberá utilizar materiales dentro del estándar de Electrocentro:
Conductor de Aleación de Aluminio desnudo cableado
Poste de Concreto Armado Centrifugado de 13/300 y 13/400 o equivalentes de Poliéster
Reforzado con Fibra de Vidrio, según la función que cumple. Seccionadores Cut-
Out de 27kV y Pararrayos poliméricos de 21Kv. Aisladores Poliméricos y
ménsulas de Fierro Galvanizado, CAV o madera. Varilla cooperweld, cable de
Cobre-Cu y cemento conductivo.
Retenidas que cumplan la Regla 215.C.2 del C.N.S., con aislador para retenidas. Señalizaciones
de peligro, de puesta a tierra, Numeración de Estructura y Secuencia de fases; según norma
DGE.
Para casos de subestaciones de distribución deberá instalarse (02) dos PAT-1
Redes de Baja Tensión.
Para casos de reubicación de postes d e madera e n mal estado, e s necesario cambiarlos las
estructuras de baja tensión y materiales dentro del estándar de Electrocentro:
Conductor autoportante de aleación de aluminio según la configuración que se requiera.

Según lo dispuesto por el Art. 25 de D.S. 070-2013-PCM y la Tercera Disposición Complementaria Final del D.S. 026-2016-PCM. Puede validar la
autenticidad e integridad del documento generado a través del código QR ubicado en la parte inferior izquierda del presente documento o colocando
la siguiente dirección en la barra del navegador: [Link] on e ingresando la siguiente clave VW4RO2 .
Para un próximo trámite, señalar el número de expediente: 20220461001791
ENOSA: Jr. Callao 875-Piura. ENSA: Calle San Martín 250-Chiclayo.
HDNA: Jr. San Martín 831-Trujillo. ELCTO: Jr. Amazonas 641-Huacayo. SEDE
LIMA: Av. Cal N° 348, Torre El Pilar, Piso 13.-Lima.

31
Concreto Armado Centrifugado de 9.00 metros y/o equivalentes de Poliéster Reforzado
conFibra de Vidrio.
El Sistema de Puesta a Tierra será con varilla y cable cooperweld, y cemento
conductivo. Retenidas con aislador.
De requerirse cambiar los conductores de las acometidas, toda la instalación desde la
caja de derivación hasta la caja porta-medidor debe completos sin ningún empalme.
Por otra parte, el expediente deberá contar como mínimo con lo siguiente documentos;
memoria descriptiva, especificaciones técnicas de materiales, montaje, metrado, análisis
de costos unitarios, presupuesto, planos, cronograma de obra y además se debe tenerse
en cuenta lo siguiente:
Los Planos del proyecto serán elaborados en AUTOCAD en escala 1/1000 que incluya
las redes, así mismo la elaboración del Expediente Técnico será entregada en
medio magnético, juntamente con los planos. Y la actualización de las nuevas
infraestructuras eléctricas en el BD del GIS de Electrocentro, corresponde a vuestra
representada el costo de digitalización.
El proyecto deberá considerar evitar el paralelismo con las redes telefónicas,
manteniendo las distancias mínimas de seguridad establecidas en el Código Nacional de
Electricidad del Perú – Suministro R.M. No 214-2011-MEM/DM
El proyecto deberá considerar criterios de diseño orientadas evitar infracciones a
las distancias mínimas de seguridad entre la Red Primaria y las edificaciones, a
presente y futuro; así como las tipificaciones de deficiencias de la Resolución 228-2009
OS/CD
El proyecto deberá considerar lo dispuesto en el D.S. No. 054-93-EM Arts. 11° y
47°modificado.
El proyecto deberá considerar lo dispuesto en la Ley No. 30477 y su modificatoria; Ley
que regula la ejecución de obras de servicios públicos autorizadas por las municipalidades
en las áreas de dominio público.
El proyecto deberá considerar los Derechos de Vía establecidos por el Ministerio
de
Transportes y
Comunicaciones.
Con respecto a la programación y plazo de comunicación de los cortes de servicio eléctrico,
vuestra representada, para lo cual deberá presentar un plan de trabajo con una semana
de anticipación, es necesario enfatizar el tiempo de corte del suministro eléctrico debe ser lo
más óptimo posible, y de acuerdo al requerimiento de vuestro documento se adjunta los códigos
de seccionamiento y estructuras de referencia.
Sin otro en particular, hago propicia la oportunidad para expresarle las m u e s t r a s de m i
consideración y estima.
Atetamente,
Se adjunta: Códigos de seccionamiento y estructuras de referencia.

Según lo dispuesto por el Art. 25 de D.S. 070-2013-PCM y la Tercera Disposición Complementaria Final del D.S. 026-2016-PCM. Puede validar la
autenticidad e integridad del documento generado a través del código QR ubicado en la parte inferior izquierda del presente documento o colocando
la siguiente dirección en la barra del navegador: [Link] on e ingresando la siguiente clave VW4RO2 .
Para un próximo trámite, señalar el número de expediente: 20220461001791
ENOSA: Jr. Callao 875-Piura. ENSA: Calle San Martín 250-Chiclayo.
HDNA: Jr. San Martín 831-Trujillo. ELCTO: Jr. Amazonas 641-Huacayo. SEDE
LIMA: Av. Cal N° 348, Torre El Pilar, Piso 13.-Lima.

30
LUIS GUTIERREZ LANDABURU
Jefe de Unidad de Negocio (e)

Según lo dispuesto por el Art. 25 de D.S. 070-2013-PCM y la Tercera Disposición Complementaria Final del D.S. 026-2016-PCM. Puede validar la
autenticidad e integridad del documento generado a través del código QR ubicado en la parte inferior izquierda del presente documento o colocando
la siguiente dirección en la barra del navegador: [Link] on e ingresando la siguiente clave VW4RO2 .
Para un próximo trámite, señalar el número de expediente: 20220461001791
ENOSA: Jr. Callao 875-Piura. ENSA: Calle San Martín 250-Chiclayo.
HDNA: Jr. San Martín 831-Trujillo. ELCTO: Jr. Amazonas 641-Huacayo. SEDE
LIMA: Av. Cal N° 348, Torre El Pilar, Piso 13.-Lim

29
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA –
YAULI – PUCAPAMPA”

PROYECTO:
“ELIMINACION DE RIESGOS POR INCUMPLIMIENTO DE DISTANCIAS
MINIMAS DE SEGURIDAD (DMS) DE LINEAS PRIMARIAS EN EL
TRAMO KM 9+100, EN LA EJECUCION DEL PROYECTO
MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA - YAULI -
PUCAPAMPA (TRAMO I)”

ANEXO 3

PANEL FOTOGRAFICO

28
PANEL FOTOGRAFICO

F.1.- LINEA PRIMARIA A 4113, HACIA YAULI – PAUCARA,


DERIVACION A ATALLA

F.2.- LINEA PRIMARIA 13.2 KV, HACIA ATALLA. CRUZA POR


DEPOSITO DE MATERIALES EXEDENTES – KM 9+100
(PMT 4VP29426)

27
F.3. LINEA PRIMARIA 13.2 KV, HACIA ATALLA. POSTE
RAJADO Y AISLADOR ROTO (PM 4VP33477)

F.4. LINEA PRIMARIA 13.2 KV, HACIA ATALLA. POSTE


RAJADO Y AISLADOR ROTO (PM 4VP33477)

26
F.5. LINEA PRIMARIA 13.2 KV, HACIA ATALLA. POSTE
RAJADO Y AISLADOR ROTO (PM 4VP33477)

F.6. VISTA PANORAMICA POR DONDE CRUZA LA LINEA


PRIMARIA 13.2 KV, HACIA ATALLA. POSTE RAJADO Y
AISLADOR ROTO (PM 4VP33477)

25
F.7. POSTE 4PV33478 IDENTIFICADO COMO PM 3 EN EL
PLANO, SE INSTALARÁ UNA RETENIDA

24
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA –
YAULI – PUCAPAMPA”

PROYECTO:

“ELIMINACION DE RIESGOS POR INCUMPLIMIENTO DE DISTANCIAS MINIMAS


DE SEGURIDAD (DMS) DE LINEAS PRIMARIAS EN EL TRAMO KM 9+100, EN LA
EJECUCION DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA
HUANCAVELICA - YAULI - PUCAPAMPA (TRAMO I)”

ANEXO 4

PLAN DE MANIOBRAS Y
CORTES DE SERVICIO

23
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA –
YAULI – PUCAPAMPA”

PROYECTO:

“ELIMINACION DE RIESGOS POR INCUMPLIMIENTO DE DISTANCIAS MINIMAS DE


SEGURIDAD (DMS) DE LINEAS PRIMARIAS EN EL TRAMO KM 9+100, EN LA
EJECUCION DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA
HUANCAVELICA - YAULI - PUCAPAMPA (TRAMO I)”

PLAN DE MANIOBRAS Y CORTE


DE SERVICIO N° [Link]

HUANCAVELICA – PERU
AGOSTO 2023

22
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA –
YAULI – PUCAPAMPA”

PLAN DE MANIOBRA No. CRTG-01-2023 RPP


“ELIMINACION DE RIESGOS POR INCUMPLIMIENTO DE DISTANCIAS
MINIMAS DE SEGURIDAD (DMS) DE LINEAS PRIMARIAS EN EL TRAMO
KM 9+100, EN LA EJECUCION DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DE LA
CARRETERA HUANCAVELICA - YAULI - PUCAPAMPA (TRAMO I)”
ALIMENTADOR A4113 HVCA- NORTE
AGUAS ABAJO TRAMO DEL SECC. I411170
DIA: 31.08.23
SISTEMA ELÉCTRICO HUANCAVELICA NORTE

CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP

COORDINADOR GENERAL : ING. ROGELIO PAITAN P.


SUPERVISOR DE SEGURIDAD : ING. ROY KEVIN MINAYA LOA.
FECHA : 31 DE AGOSTO 2023
INICIO DE MANIOBRAS DESENERGIZA.: 09:00 H
FIN DE INTERRUPCION ENERGIZACIÓN: 13:00 H

1. OBJETIVO

Eliminar los puntos de riesgo en el DME-DEPOSITO DE MATERIAL EXEDENTE – Km


9+100, reubicando postes de Media Tensión, monofásico de 13.2 KV, en el tramo de
Línea de I411170 al poste 4VP33478 (Carretera de acceso a DME km 9+100 hasta primer
poste cruzando el rio Ichu)

CAMBIAR Y REUBICAR postes de MT en los siguientes puntos:


1.1.- 02 Postes LP ubicado en el DME km 9+ 100 (Ver plano) y ubicar en los puntos 2 y 3
del plano.
1.2.- Desmontar la línea MT y trasladar a los nuevos postes.

2. DESCRIPCION DE LOS TRABAJOS.


Los trabajos se ejecutarán; Según las actividades programadas en el proyecto, por
grupos de trabajo y en el horario establecido, de acuerdo a los detalles siguientes:

Responsable de Maniobras : Ing. Rogelio Paitan Pucllas


Personal Técnico : Tec. Toribio Solier Sánchez

21
Maniobra de Desenergización: 09:00 Hrs.

Paso 01: Apertura del Seccionamiento I 411170 ubicado en el Km 9+100


aprox.
de la carretera Huancavelica – Yauli -

Pucapampa. Instalación de tierra

temporaria, en el tramo de trabajo

Reposición de Servicio 13:00 Hrs.

(Puede ser antes previa confirmación de la culminación de los trabajos y


de línea
libre del grupo de la Contratista:

Retiro de tierra temporaria

Paso 01: Cierre del


SECC I 411170

3. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.
Las maniobras de inicio y fin de trabajo que sean necesarios serán
aprobadas por el Coordinador de Electrocentro SA (Mediante
coordinación con el responsable de Maniobras).
Las cuadrillas de trabajo se constituirán al lugar de trabajo efectivo,
en la cual se realizará la charla de seguridad, luego del cual se ceñirán
al Plan de Trabajo establecido para esta actividad durante el proceso
de toda la actividad.

Las actividades programadas se ejecutarán dentro del horario


programado, conforme al Plan de Trabajo y con la OM correspondiente.

Se recomienda tomar las precauciones y consideraciones de seguridad


necesarias; antes de iniciar los trabajos programados se cumplirán
estrictamente con
reglas
el procedimiento
de oro y los PETs,
de 5 I PERC.

Huancavelica, agosto del


2023.

20
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA –
YAULI – PUCAPAMPA”

PROYECTO:
“ELIMINACION DE RIESGOS POR INCUMPLIMIENTO DE DISTANCIAS MINIMAS
DE SEGURIDAD (DMS) DE LINEAS PRIMARIAS EN EL TRAMO KM 9+100, EN LA
EJECUCION DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA
HUANCAVELICA - YAULI - PUCAPAMPA (TRAMO I)”

ANEXO 5

PROCEDIMIENTO ESCRITO DE
TRABAJO – SEGURIDAD (PETS)

19
PROCEDIMIENTO ESCRITO DE TRABAJO SEGURO (PETS) Código: PETS-EL-D-118
Versión: 02/02-10-20
REUBICACION DE POSTE DE CONCRETO DE MEDIA TENSIÓN
Página: 1 de 4

Para el inicio de toda actividad se deberá tomar en cuenta el Reglamento de Seguridad y Salud en el Trabajo con
Electricidad (RESESATE), Reglamento Interno de Seguridad y Salud en Trabajo (RISST), Reglamento Interno de Trabajo
(RIT), Decreto Supremo que declara la Emergencia Sanitaria a nivel nacional, normas del MINSA debido al COVID-
19 y Reglamento que aprueba la Ley de gestión integral de Residuos Sólidos.

18
Traslado a zona de tra

ETAPAS
DEL ELEMENTOS DE PROTECCIÓN DESARROLLO DE LA ACTIVIDAD CONTROLES
TRABAJO
• Uniforme de algodón • Ante la emergencia de COVID-19 se implementará las • Completar el formato PDS04-R21 Inspección de
• Zapatos de siguientes tareas: Camión Grúa.
seguridad dieléctrico • Para el ingreso al centro de labores el personal realizará la • Cumplir con los estándares de trabajo E23-05
• Casco de seguridad limpieza y desinfección de los zapatos y control de Grúas y E23-02 Dispositivos y Equipos de
dieléctrico temperatura respectiva. Elevación.
• Lentes de seguridad • Proceder al lavado y desinfección de manos en los SSHH • Cumplir con los estándares de trabajo E23-03
• Barbiquejo más cercanos al ingreso. En caso de no contar con un punto Equipos de Protección Personal y E23-06
• Cinturón de de lavado de manos cercano, utilizar alcohol en gel o líquido. Herramientas.
seguridad del • Todo colaborador deberá contar con una mascarilla y • Cumplir con el estándar de trabajo E23-01 Control
vehículo alcohol en gel o líquido de Actividades Operativas.
• Guantes de cuero. • Realizar la desinfección y limpieza de las herramientas, • La carga del poste deberá efectuarse
• Contenedor de EPP´s y equipos utilizando disoluciones de lejía o alcohol cuidadosamente evitando golpes con partes del
residuos sólidos según corresponda (ver estándar E23-27: Limpieza, camión u otros cuerpos presentes.
• Uso de mascarilla desinfección y manejo de residuos biocontaminados debido • No exceder la capacidad máxima de carga de la
• Uso de alcohol en al COVID-19) grúa y del brazo hidráulico.
gel o liquido • El personal operativo inspeccionará previamente la zona de • Cumplir con el PETS de transporte de personal, el
trabajo a fin de identificar peligros y evaluar riesgos de la PETS-EL-D-164.
actividad a realizar. • Cumplir con la Instrucción de manejo de residuos
ANTES

• Determinar la provisión de materiales y equipos necesarios. sólidos, el PRA02.


• El Supervisor gestionará la Orden de Mantenimiento Controles ante covid-19
• Preparación los formatos de inspección. • Cumplir con el Plan para la vigilancia,
• Revisión y preparación de herramientas, equipos, materiales y prevención y control de COVID-19 en el
EPP trabajo PL23-78
• Efectuar el check list de la grúa • Si presenta algún síntoma establecido en el
• Cargar postes a la grúa anexo N° 03 del Plan para la vigilancia,
• El poste debe ser transportado en posición horizontal y con 2 prevención y control de COVID-19 en el
puntos de apoyo como mínimo y a la vez será asegurado. trabajo PL23-78
• Se debe emplear un camión plataforma o grúa plataforma Comunicar de forma inmediata a su jefe y/o al
adecuado para la longitud del poste. jefe de SSTMA para su respectiva atención.
• El chofer debe de hacer un chequeo minucioso de todas las • Para del traslado del personal en camionetas
partes del carro, verificar SOAT actualizado, licencia de conducir el aforo máximo de pasajeros queda reducido
actualizado y categoría de acuerdo al tipo de vehiculo etc. al 50%, es decir solo dos pasajeros y el
• El personal operario, deberá ir ordenadamente en sus conductor, queda prohibido retirarse la
respectivos lugares sin distraer al chofer. mascarilla durante el desplazamiento en
• Ordenamiento y aseguramiento de herramientas, equipos, camioneta.
materiales y EPP en la grúa. • Realizar la limpieza y desinfección de la
camioneta o equipos móvil
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PROCEDIMIENTO ESCRITO DE TRABAJO SEGURO (PETS) Código: PETS-EL-D-118
Versión: 02/02-10-20
REUBICACION DE POSTE DE CONCRETO DE MEDIA TENSIÓN
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ETAPAS
DEL ELEMENTOS DE PROTECCIÓN DESARROLLO DE LA ACTIVIDAD CONTROLES
TRABAJO
• Uniforme de • Ante la emergencia del COVID-19 hacer uso obligatorio de la • Cumplir con los estándares de trabajo E23-05 Grúas y
algodón. mascarilla y equipos de desinfección, durante el desarrollo de las E23-02 Dispositivos y Equipos de Elevación.
• Parantes y malla de tareas. • Durante la elevación del poste solo el supervisor guiará al
señalización • En caso requiriera coordinar con cualquier usuario o ente externo, operador de grúa, si fuera necesario con una radio.
• Zapatos de este debe utilizar de forma obligatoria la mascarilla • Tener en cuenta las DMS con respecto a líneas,
• Apertura de Permiso de Trabajo. pastorales de AP y construcciones.
seguridad dieléctrico
• El supervisor de cuadrilla junto con el personal ejecuta la charla de 5 • El fondo de la excavación deberá ser plano y firmemente
• Arnés de seguridad
minutos identificando los peligros y evaluando los riesgos de la compactado para permitir una distribución uniforme de la
con línea de vida y actividad. presión de las cargas verticales actuantes.
eslinga tipo faja. • Inspección visual de la zona de trabajo • La maniobra del poste deberá efectuarse
• Casco de seguridad • Revelar la línea a fin de verificar la ausencia de tensión cuidadosamente evitando golpes con partes del camión u
dieléctrico • Instalación de puestas a tierra temporarias antes y después de la otros cuerpos presentes.
• Barbiquejo zona de trabajo • El personal no se ubicará debajo de las cargas
• Guantes de cuero • Se procederá a señalizar y asegurar la zona de trabajo. suspendidas.
liviano • Excavar el hoyo para la cimentación del poste, de acuerdo a las • Los accesorios del poste deben de ser retirados una vez
• Lentes de seguridad normas previa comunicación de existencias de tuberías de agua u que éste se encuentre en el piso.
oscuros otra indole. • Cumplir con la Instrucción Manejo de Residuos.
• Protector respiratorio • Con la grúa estrobar el poste a ser reubicado y comenzar a excavar • Verificar si todo el personal se hizo recepción de sus
alrededor del mismo para luego proceder a realizar el retiro del poste documentos para dar línea libre.
• Chaleco refractario
a reubicar, cuando tenga la línea liberada mediante el desamarre de Controles ante covid-19
• Contenedor de los aisladores y accesorios adosados a la misma. • Mantener el distanciamiento social mínimo de un
DURANTE

residuos sólidos Caso 1 metro con respecto a otras personas.


• Uso de mascarilla • En caso el poste a reubicar esta cerca de su nueva ubicación y la • Lavarse las manos aproximadamente por 20
• Uso de alcohol en grúa no se traslada, retirar el poste previa maniobra del operador de segundos utilizando agua y jabón.
gel o liquido la grúa. • Evita tocarse la cara, ojos, nariz y boca con las
Caso2 manos.
• En caso el poste a reubicar este lejos de su nueva ubicación y la grúa • Prohibido comer durante las horas de trabajo.
tiene que trasladarse: retirar el poste previa maniobra del operador • De preferencia mantener el ambiente de trabajo
de la grúa e izar el poste en su nueva ubicación mediante la grúa ventilado.
hidráulica y accesorios adecuados (eslingas y estrobos) contando • Mantener las áreas de trabajo limpias y
con el apoyo de trabajadores a nivel del suelo. desinfectadas.
• El personal de apoyo dirigirá el poste al hoyo preparado y establecerá • Las proporciones para realizar las soluciones
la posición y orientación correcta del poste. desinfectantes son las siguientes:
• Posteriormente se procede a cimentar la base del poste con piedra, - SOLUCIÓN DE LEJÍA AL 0.1 %: 20 ml de lejía + 980
hormigón y cemento. ml agua.
• Reinstalación de ferretería, crucetas de madera o FºGº y aisladores - SOLUCIÓN DE LEJÍA AL 1 %: 200 ml de lejía +
• Montaje de la red MT y amarre de la línea a los aisladores previo 800 ml agua [Se recomienda para desinfección de
comunicado del personal que verifica el flechado de la red MT. camionetas, pisos y otras donde se tenga mayor
• El técnico debe descender cuidadosamente de la estructura. exposición y no dañe lo que está desinfectando].
• Retiro de la tierra temporaria - ALCOHOL: 70 ml de alcohol + 30 ml agua hervida
• Limpieza de la zona de trabajo y retiro de todos los residuos fría.
- AGUA OXIGENADA: 17 ml de agua oxigenada + 83
• Retiro de la señalización
ml de agua.
• Comunicar al supervisor la culminación de los trabajos. Evitar prestar los equipos y herramientas que fueron
• Cerrar permiso de trabajo. asignadas para uso personal

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PROCEDIMIENTO ESCRITO DE TRABAJO SEGURO (PETS) Código: PETS-EL-D-118
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ETAPAS
DEL ELEMENTOS DE PROTECCIÓN DESARROLLO DE LA ACTIVIDAD CONTROLES
TRABAJO
• Traslado a oficina base • Reportar los equipos y/o herramientas que hayan
• Uniforme de • Descarga e internamiento de materiales, herramientas y equipos sufrido desperfectos para su inmediata
algodón. • Disposición adecuada de los residuos. reparación.
• Zapatos de • El Supervisor efectuará la liquidación y archivo de O/M de acuerdo • Cumplir con el PETS de transporte de personal,
seguridad dieléctrico al SGC. el PETS-EL-D-164.
• Casco de seguridad • Concluida las actividades, proceder a la desinfección de • Cumplir con la Instrucción de manejo de residuos
dieléctrico equipos y herramientas utilizadas. sólidos, el PRA02.
DESPUÈS

• Barbiquejo • Proceder al lavado de manos, caso contrario utilizar alcohol en • Realizar la limpieza y desinfección de la
• Guantes de cuero gel o líquido. camioneta o equipos móvil ante emergencia
liviano • Disponer los residuos biocontaminados tales como de COVID-19
• Lentes de seguridad mascarillas, guantes en los contenedores establecidos por la
• Contenedor de empresa.
residuos sólidos • Al retirarse de las instalaciones, proceder al lavado de manos,
• Uso de mascarilla caso contrario utilizar alcohol en gel o líquido.
• Uso de alcohol en • Registrar su temperatura de salida
gel o liquido

CONDICIONES:
• El trabajador se deberá encontrar en perfecto estado físico y mental, para la realización de sus actividades.
• El uniforme completo consta de camisa y pantalón (según Normas de ELECTROCENTRO S.A.), y se deberá utilizar permanentemente durante el horario de trabajo.
• El uso y conservación de los EPP es obligatorio.
• Debido a la emergencia sanitaria a causa de COVID-19, respetar el distanciamiento social de al menos de 1 metro entre trabajadores y además el uso permanente
de mascarilla durante el desarrollo de sus actividades.

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PROCEDIMIENTO ESCRITO DE TRABAJO SEGURO (PETS) Código: PETS-EL-D-118
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REUBICACION DE POSTE DE CONCRETO DE MEDIA TENSIÓN
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NO SE DEBE ALTERAR EL ORDEN DE LOS PASOS ESTIPULADOS Y ANTE CUALQUIER DUDA QUE SE
PRESENTE DURANTE EL TRABAJO, SE DEBERÁ CONSULTAR A LA SUPERVISIÓN.

¡SUSPENDER TODA ACTIVIDAD SI SE PRESENTARA CUALQUIER CASO DE DUDA O ANOMALÍA, HASTA


QUE SEA RESUELTA!

Elaborado por: Revisado por: Revisado por: Aprobado por:


Jefe de Seguridad, Salud en el Trabajo y Jefe Unidad Mantenimiento Distribución Gerente Técnico Gerente Regional
Medio Ambiente

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PROCEDIMIENTO ESCRITO DE TRABAJO SEGURO (PETS) Código: PETS-EL-D-134
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CAMBIO DE CONDUCTORES DE MT
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Para el inicio de toda actividad se deberá tomar en cuenta el Reglamento de Seguridad y Salud en el
Trabajo con Electricidad (RESESATE), Reglamento Interno de Seguridad y Salud en Trabajo (RISST),
Reglamento Interno de Trabajo (RIT) y el Reglamento de la Ley de Residuos Sólidos.

ETAPAS DEL
ELEMENTOS DE PROTECCIÓN DESARROLLO DE LA ACTIVIDAD CONTROLES
TRABAJO
Uniforme de algodón El personal operativo inspeccionará previamente la Completar el formato PDS04-R20
Zapatos de zona de trabajo a fin de identificar peligros y evaluar Permiso Trabajos en Altura.
seguridad dieléctrico riesgos de la actividad a realizar. Cumplir con el estándar de trabajo
Casco de seguridad Determinar la provisión de materiales y equipos E23-09 Trabajos en Altura.
dieléctrico necesarios. Cumplir con los estándares de
Lentes de seguridad El Supervisor gestionará la Orden de Mantenimiento trabajo E23-03 Equipos de
Barbiquejo Preparación del expediente SGC (OM, planos, formato Protección Personal y E23-06
charla 5´, y formato de check list de unidad móvil).
Cinturón de Herramientas.
Revisión y preparación de herramientas, equipos,
seguridad del materiales y EPP Cumplir con el estándar de trabajo
vehículo Efectuar el check list de unidades móviles. E23-01 Control de Actividades
Contenedor de Ordenamiento y aseguramiento de herramientas, Operativas.
residuos sólidos equipos, materiales y EPP en unidades móviles. Cumplir con el PETS de transporte
ANTES

Traslado a zona de trabajo de personal, el PETS-EL-D-164.


Cumplir con la Instrucción de
manejo de residuos sólidos, el
PRA02.

Elaborado por: Revisado por: Revisado por: Aprobado por:


Jefe Área de Calidad y Fiscalización Jefe Área de Calidad y Fiscalización Gerente Técnico Gerente Regional

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PROCEDIMIENTO ESCRITO DE TRABAJO SEGURO (PETS) Código: PETS-EL-D-134
Versión: 01/30-11-16
CAMBIO DE CONDUCTORES DE MT
Página: 2 de 5

ETAPAS DEL
ELEMENTOS DE PROTECCIÓN DESARROLLO DE LA ACTIVIDAD CONTROLES
TRABAJO
Uniforme de Apertura de Permiso de Trabajo. Cumplir con el estándar de trabajo
algodón. El supervisor de cuadrilla junto con el personal ejecuta E23-09 Trabajos en Altura.
Parantes y malla de la charla de 5 minutos identificando los peligros y Dejar pases peatonales en la
señalización evaluando los riesgos de la actividad. delimitación del área de trabajo.
Zapatos de El supervisor del grupo de trabajo entregará tarjetas de Utilizar soga de servicio y evitar
seguridad dieléctrico seguridad a los técnicos. lanzar objetos.
Casco de seguridad Revelar la línea a fin de verificar la ausencia de tensión Verificar que en todo el trayecto
dieléctrico en las redes de MT y BT. del montaje de la red MT no exista
Guantes dieléctricos Instalación de puestas a tierra temporarias antes y redes de BT energizadas.
con sobre guantes después de la zona de trabajo. Las herramientas deberán
Barbiquejo Señalizar y asegurar zona de trabajo. colocarse en bolsas
Arnés de seguridad Retira de la zona de trabajo a las personas ajenas y de portaherramientas normalizados.
con línea de vida y ser necesario detener o desviar el tránsito vehicular y/o Realizar una trayectoria adecuada
eslinga tipo faja. personal. para la reducción de empalmes a
Guantes de cuero Revisar el estado del poste, especialmente la base, tracción.
liviano antes de escalarlo. Cuando las condiciones
Lentes de seguridad Subir al poste con las herramientas mínimas climatológicas no son favorables
DURANTE

oscuros. necesarias. los trabajos se suspenderán.


En la parte superior del poste, buscar la posición El supervisor asignará personal de
apropiada, estrobarse al poste y ejecutar el trabajo. apoyo para guiar la trayectoria del
Verificar el estado del aislador y estado de ferretería conductor evitando que el retorcido
principalmente de sujeción (pernos ojo, entre pines, del conductor o exista algún hilo
etc.). roto.
La bobina del conductor deberá ser instalada en un Durante el tendido se tomarán
portabobina o suspendida por una grúa en el punto de todas las precauciones posibles,
inicio o final del tramo a cambiar. tales como arriostramiento, para
Proceder a desatar los cuellos o empalmes en el tramo evitar las deformaciones o fatigas
a cambiar el conductor que debe ser puntos de anormales de crucetas, postes y
anclajes. cimentaciones. En particular en los
Para el caso de conductores anclados fijar el tirfor a la postes de ángulo y de anclaje.
Cumplir con la Instrucción de
cruceta y al conductor a través de una mordaza, luego
manejo de residuos sólidos, el
jalar el conductor mediante el tirfor hasta dejar la PRA02.
cadena de anclaje sin esfuerzo. En el caso de
suspensión hacerlo con tecle ubicado en la parte
superior de la cadena.

Elaborado por: Revisado por: Revisado por: Aprobado por:


Jefe Área de Calidad y Fiscalización Jefe Área de Calidad y Fiscalización Gerente Técnico Gerente Regional

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PROCEDIMIENTO ESCRITO DE TRABAJO SEGURO (PETS) Código: PETS-EL-D-134
Versión: 01/30-11-16
CAMBIO DE CONDUCTORES DE MT
Página: 3 de 5

ETAPAS DEL
ELEMENTOS DE PROTECCIÓN DESARROLLO DE LA ACTIVIDAD CONTROLES
TRABAJO
En el anclaje, asegurar la cadena de aisladores con una
soga fijada al cable del tirfor para evitar el balanceo
pendular.
Retirar el pasador de la grapa de anclaje luego ir liberando
cuidadosamente la soga que sostiene la cadena de anclaje
con el cable del tirfor, hasta que la cadena de anclaje
quede en posición vertical.
Descender el conductor con el uso del tirfor y luego
proceder al desmontaje del conductor en las demás
estructuras.
Fijar una polea a la cruceta para el tendido del conductor
(pudiendo utilizar el cable a desmontar como guía para el
montaje del conductor)
Jalar el conductor manualmente hasta la siguiente
estructura y levantarla para instalarlo en la polea y así
sucesivamente hasta llegar al extremo final y luego
DURANTE

conectar a la cadena de anclaje.


Fijar el cable del tirfor al conductor a través de una
mordaza verificando que las loras estén bien
enganchadas.
Flechar el conductor a través del tirfor, hasta recuperar la
flecha inicial y luego conectar el conductor a la cadena de
aisladores a través de la grapa de anclaje.
Realizar fase por fases para evitar esfuerzos en la cruceta
o mensulas.
Se procede a realizar los amarres respectivos y
conexionados de bajada a tierra según el Sistema.
Descenso del conjunto de herramientas, el sistema de
poleas, desconexión de la PAT y el trabajador.
El supervisor del grupo de trabajo recepcionara las tarjetas
de seguridad a los técnicos.
Ordenar y limpiar el Área de Trabajo, dejándola libre de
restos de materiales y/o elementos extraños.
Retirar las señalizaciones.
Cerrar permiso de trabajo.
Comunicar al supervisor la culminación de los trabajos.

Elaborado por: Revisado por: Revisado por: Aprobado por:


Jefe Área de Calidad y Fiscalización Jefe Área de Calidad y Fiscalización Gerente Técnico Gerente Regional

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PROCEDIMIENTO ESCRITO DE TRABAJO SEGURO (PETS) Código: PETS-EL-D-134
Versión: 01/30-11-16
CAMBIO DE CONDUCTORES DE MT
Página: 4 de 5

ETAPAS DEL
ELEMENTOS DE PROTECCIÓN DESARROLLO DE LA ACTIVIDAD CONTROLES
TRABAJO

Uniforme de Traslado a oficina base Reportar los equipos, materiales


algodón. Descarga e internamiento de materiales, herramientas y/o herramientas que se
Zapatos de y equipos encuentren averiados para su
seguridad dieléctrico Disposición adecuada de los residuos. reparación.
El Supervisor efectuará la liquidación y archivo de O/M
DESPUÈS

Casco de seguridad Cumplir con el PETS de transporte


dieléctrico de acuerdo al SGC. de personal, el PETS-EL-D-164.
Barbiquejo Cumplir con la Instrucción de
Guantes de cuero manejo de residuos sólidos, el
liviano PRA02.
Lentes de seguridad
Contenedor de
residuos sólidos

Elaborado por: Revisado por: Revisado por: Aprobado por:


Jefe Área de Calidad y Fiscalización Jefe Área de Calidad y Fiscalización Gerente Técnico Gerente Regional

10
PROCEDIMIENTO ESCRITO DE TRABAJO SEGURO (PETS) Código: PETS-EL-D-134
Versión: 01/30-11-16
CAMBIO DE CONDUCTORES DE MT
Página: 5 de 5

CONDICIONES:
- El trabajador se deberá encontrar en perfecto estado físico y mental, para la realización de sus actividades.
- El uniforme completo consta de camisa y pantalón (según Normas de ELECTROCENTRO S.A.), y se deberá utilizar permanentemente durante el horario de trabajo.
- El uso y conservación de los EPP es obligatorio.

NO SE DEBE ALTERAR EL ORDEN DE LOS PASOS ESTIPULADOS Y ANTE CUALQUIER DUDA QUE
SE PRESENTE DURANTE EL TRABAJO, SE DEBERÁ CONSULTAR A LA SUPERVISIÓN.

¡SUSPENDER TODA ACTIVIDAD SI SE PRESENTARA CUALQUIER CASO DE DUDA O ANOMALÍA,


HASTA QUE SEA RESUELTA!

Elaborado por: Revisado por: Revisado por: Aprobado por:


Jefe Área de Calidad y Fiscalización Jefe Área de Calidad y Fiscalización Gerente Técnico Gerente Regional

9
“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA –
YAULI – PUCAPAMPA”

PROYECTO:
“ELIMINACION DE RIESGOS POR INCUMPLIMIENTO DE DISTANCIAS MINIMAS
DE SEGURIDAD (DMS) DE LINEAS PRIMARIAS EN EL TRAMO KM 9+100, EN LA
EJECUCION DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA
HUANCAVELICA - YAULI - PUCAPAMPA (TRAMO I)”

ANEXO 6

ANALISIS DE SEGURIDAD EN EL
TRABAJO

8
1

AST-OO1 INSTALACION DE POSTES CONCRETO ARMADO CENTRIFUGADO Y MADERA DE MT Y BT.

ANALISIS DEL TRABAJO Y EXPOSICIONES A PERDIDAS PROCEDIMIENTO STANDARD DEL TRABAJO

ETAPAS DEL RIESGOS ELEMENTOS DE PROCEDIMIENTO DE TRABAJO SEGURO CONTROLES Y


TRABAJO POTENCIALES PROTECCIÓN (Actos y Condiciones Seguras) RECOMENDACIONES

1. Inspeccionar previamente la zona trabajo para determinar materiales, equipos y


magnitud de trabajo.
• Ropa de seguridad • Probar todos los equipos antes de ser utilizados, para
• Ejecución incorrecta 2. Preparar la totalidad de los materiales y equipos a utilizar,
Preparación • Zapato de seguridad 3. Verificar que el personal cuente con todos los implementos de seguridad necesarios asegurar su eficacia.
de los trabajos.
• Casco de seguridad para esta actividad y en perfectas condiciones. • El poste debe ser transportado en posición horizontal.
4. Seleccionar una grúa adecuada al tamaño y peso de los elementos a transportar.

• Casco.
• Traumatismos • Guantes de cuero, • No iniciar las tareas sin antes delimitar y proteger
5. Colocar las señales de aviso y protección de la zona de trabajo, e identificar al
• Daños a terceros • Conos completamente la zona de trabajo.
Señalización ejecutor de los trabajos.
• Atropellamiento • Tranqueras • Señalizar la zona de almacenamiento de poste para
6. Dentro de la zona señalizada deben colocarse todas herramientas, equipos, y la grúa.
• Cinta señalizadora. evitar ingreso de personas extraña a la obra

• Traumatismos
• Daños a terceros • Casco., 7. Retirar de la zona de trabajo a las personas ajenas, y de ser necesario, detener o • Los postes apilados deben contar con tacos para evitar
Coordinación • Guantes de cuero
• Atropellamiento desviar el tránsito vehicular y/o peatonal. deslizamientos

8. Excavar el hoyo para la cimentación del poste, de acuerdo a las normas. No debe
• Traumatismos • Casco.
•• Guantes
Anteojo de cuero.
dejarse abierto el hoyo, exponiendo a caídas. Debe usar guantes y anteojos • El material de excavación se deberá acumular en forma
9. Izar el poste mediante la grúa, contando con el apoyo de trabajadores a nivel del ordenada, dejando pases libres para los transeúntes,
Ejecución • Daños a terceros
• Calzado con planta
suelo, quienes dirigirán el poste al hoyo preparado y establecerán la posición y • Durante la elevación del poste el supervisor guiará al
orientación correcta del poste. operador de grúa.
aislante.
10. Cimentar la base del poste.

11. Retirar las señalizaciones que ya no sean necesarias en la zona de trabajo.


• Traumatismos. 12. Recoger los equipos y herramientas empleadas en el trabajo, verificando su
• Daños a terceros. • Casco. operatividad para una próxima utilización.
• Calzado con planta • Reportar los equipos y/o herramientas que hayan sufrido
Retiro • Robo de las 13. Resanar y ordenar la zona de trabajo, dejándola libre de restos de materiales y/o
aislante. desperfectos, para su inmediata reparación.
instalaciones por elementos extraños.
• Guantes de cuero.
terceros. 14. Asegurar el cerrado de los dispositivos de seguridad contra accesos (candados,
puertas, etc.) donde corresponda.

OBSERVACIONES:
1. No se debe alterar el orden de los pasos estipulados y ante cualquier duda que se presente durante el trabajo, se deberá consultar a la supervisión.
2. El UNIFORME COMPLETO consta de camisa y pantalón se deberá utilizar permanentemente durante el horario de trabajo.
3. ¡SUSPENDER TODA MANIOBRA SI SE PRESENTARA CUALQUIER CASO DE DUDA O ANOMALÍA, HASTA QUE SEA RESUELTA!

7
2

6. AST-006 INSTALACION DE PUESTAS A TIERRA EN MT Y BT

ETAPAS
DEL PROCEDIMIENTO DE TRABAJO SEGURO
CONTROLES Y RECOMENDACIONES
TRABAJO (Actos y Condiciones Seguras)

1. Inspeccionar previamente la zona de trabajo para determinar materiales, equipos y magnitud de trabajo.
2. Preparar la totalidad de los materiales y equipos a utilizar, • Probar todos los equipos antes de ser utilizados, para asegurar su
Preparación 3. Verificar que el personal cuente con todos los implementos de seguridad necesarios para esta actividad y en perfectas eficacia.
condiciones.

4. Colocar las señales de aviso y protección de la zona de trabajo, e identificar al ejecutor de los trabajos. • No iniciar las tareas sin antes delimitar y proteger completamente la zona
5. Dentro de la zona señalizada deben colocarse todas las herramientas y equipos. de trabajo.
Señalización 6. Retirar de la zona de trabajo a las personas ajenas, y de ser necesario, detener o desviar el tránsito vehicular y/o peatonal. • Señalizar la zona de almacenamiento de los materiales a utilizar para
7. Evitar la intrusión de animales (perros gatos, etc.) evitar ingreso de personas extraña a la obra

Coordinación 8. Charlas de seguridad de 05 minutos y coordinación de trabajos • El personal de apoyo debe estar alerta.

9. Excavar el hoyo para la instalación de la varilla y/o conductor con sus respectivos accesorios, de acuerdo a las normas. No
debe dejarse abierto el hoyo, exponiendo a caídas. Debe usar guantes y anteojos • El material de excavación se deberá acumular en forma
10. Preparar la tierra y sales hidrosolubles que conjuntamente con la sal y carbón se procederá a rellenar el hoyo por capas, ordenada, dejando pases libres para los transeúntes.
Ejecución debiéndose dejar una cierta distancia para la caja de registro de acuerdo a normas. • La ubicación de las varillas del equipo de medición debe esta
11. Realizar la medición de la puesta a tierra con los equipos adecuados y dejándolo en valores aceptables de acuerdo a perpendicular a línea o mayor a un ángulo de 45 para evitar
normas. la inducción.
12. Conectar la puesta a tierra a través de un conductor de cobre con la SED, Estructura, Sistema u otros equipos.

13. Recoger los equipos y herramientas empleadas en el trabajo, verificando su operatividad para una próxima utilización.
14. Resanar y ordenar la zona de trabajo, dejándola libre de restos de materiales y/o elementos extraños. • Reportar los equipos y/o herramientas que hayan sufrido desperfectos,
Retiro 15. Asegurar el cerrado de los dispositivos de seguridad contra accesos (candados, puertas, etc.) donde corresponda. para su inmediata reparación.
16. Retirar las señalizaciones que ya no sean necesarias en la zona de trabajo. • Reportar los incidentes ocurridos durante la actividad.

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3

8. AST-008 MEDICION DE PUESTAS A TIERRA.

ETAPAS DEL PROCEDIMIENTO DE TRABAJO SEGURO


TRABAJO (Actos y Condiciones Seguras) CONTROLES Y RECOMENDACIONES

1. Inspeccionar previamente la zona de trabajo para determinar materiales, equipos y


magnitud de trabajo.
Preparación 2. Preparar la totalidad de los materiales y equipos a utilizar. • Probar todos los equipos antes de ser utilizados, para asegurar su eficacia.
3. Verificar que el personal cuente con todos los implementos de seguridad necesarios para
esta actividad y en perfectas condiciones.

4. Colocar las señales de aviso y protección de la zona de trabajo, e identificar al ejecutor de


los trabajos.
5. Dentro de la zona señalizada deben colocarse todas herramientas y equipos. • No iniciar las tareas sin antes delimitar y proteger completamente la zona de trabajo.
Señalización 6. Retirar de la zona de trabajo a las personas ajenas, y de ser necesario, detener o desviar el • Señalizar la zona de almacenamiento de los materiales a utilizar para evitar ingreso de personas extraña a
tránsito vehicular y/o peatonal. la obra
7. Evitar la intrusión de animales (perros gatos, etc.).

Coordinación 8. Charla de seguridad de 05 minutos y coordinación de actividades • El personal de apoyo debe estar alerta.

9. Se tiene que desconectar el conductor de cobre de la puesta a tierra de la SED,


Estructuras, Sistema u otros equipos conectados a él. • Al momento de desconectar la puesta a tierra, se deberá colocar una tierra temporaria para evitar que una
10. Realizar la medición de la puesta a tierra con los equipos adecuados. falla dentro del sistema dañe a los trabajadores.
Ejecución
11. Conectar nuevamente el conductor de cobre de la puesta a tierra con la SED, Estructuras, • La ubicación de las varillas del equipo de medición debe estar perpendicular a línea o mayor a un ángulo
Sistema u otros equipos. de 45° para evitar la inducción.

12. Recoger los equipos y herramientas empleadas en el trabajo, verificando su operatividad


para una próxima utilización, • Reportar los datos de las mediciones para su respectiva evaluación.
Retiro 13. Ordenar la zona de trabajo, dejándola libre de restos de materiales y/o elementos • Reportar los equipos y/o herramientas que hayan sufrido desperfectos, para su inmediata reparación.
extraños. • Reportar los incidentes ocurridos durante la actividad.
14. Retirar las señalizaciones que ya no sean necesarias en la zona de trabajo.

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9

AST- 019 INSTALACION DE AISLADORES TIPO PIN Y/O SUSPENSIÓN.

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ANALISIS DEL TRABAJO Y EXPOSICIONES A PERDIDAS

ETAPAS DEL ELEMENTOS DE PROCEDIMIENTO DE TRABAJO SEGURO CONTROLES Y


TRABAJO RIESGOS POTENCIALES PROTECCIÓN (Actos y Condiciones Seguras) RECOMENDACIONES

1. Inspeccionar previamente la zona trabajo para determinar materiales,


• Casco equipos y magnitud de trabajo.
• Ejecución incorrecta de los • Zapatos de 2. Recabar la orden de trabajo específica
Preparación • Verificar el funcionamiento óptimo de los equipos a utilizar
trabajos. seguridad 3. Preparar la totalidad de los materiales y equipos a utilizar.
• Ropa de trabajo 4. Verificar que el personal cuente con todos los implementos de seguridad
necesarios y en perfectas condiciones para esta actividad.

• Casco.
• Traumatismos • Guantes de cuero. • No iniciar las tareas sin antes delimitar y proteger
• Daños a terceros • Conos 5. Colocar las señales de aviso y protección que sean necesarios en la zona completamente la zona de trabajo, sobre todo en las áreas
Señalización
• Atropellamiento • Tranqueras de trabajo. urbanas.
• Cinta señalizadora

• Casco. 6. Retirar de la zona de trabajo a las personas ajenas, y de ser necesario,


•• Daños a terceros
Traumatismos detener o desviar el tránsito peatonal.
Coordinación • Guantes de cuero. 7. Coordinar con las autoridades competentes por si fuera necesario detener
• Atropellamiento
o desviar el tránsito vehicular

8. Brindar la charla de seguridad


• Casco. 9. Revisar el estado del poste, especialmente la base, antes de escalarlo.
• Guantes de cuero. Subir al poste utilizando preferentemente la escalera, y como segunda
• Calzado con planta alternativa usar los pasos • Durante los montajes no
aislante. 10. La escalera debe amarrarse en la parte inferior y superior. habrá personal ni material en un radio de 2 m como
• Traumatismos • Estrobo. mínimo.
Ejecución 11. Estrobarse adecuadamente y subir el poste con las herramientas mínimas
• Daños a terceros
• Correa y arnés de necesarias para el montaje de la ferretería y cadena de aisladores. • Antes de subir al poste ver que la base no esté corroída, de no
seguridad 12. En la parte superior del poste, buscar la posición apropiada, estrobarse al ofrecer seguridad, suspender el trabajo.
• Lentes de poste y ejecutar el trabajo
protección. 13. Instalar los nuevos aisladores, revisar las conexiones y ajustarlas
14. Descender el poste con el estrobo puesto.

15. Retirar las señalizaciones que ya no sean necesarias en la zona de • Reportar los equipos y/o herramientas que hayan sufrido
• Traumatismos. • Casco. trabajo. desperfectos, para su inmediata reparación. o reemplazo
• Daños a terceros. • Calzado con planta 16. Recoger los equipos y herramientas empleadas en el trabajo, verificando respectivo
Retiro • Pérdidas por abandono de aislante. su operatividad para una próxima utilización,
equipos o matenales • Guantes de cuero. 17. Ordenar la zona de trabajo, dejándola libre de restos de materiales y/o
elementos extraños.

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10

AST-021 TENDIDO Y/O MANTENIMIENTO Y CAMBIO DE CONDUCTOR MT.

ETAPAS DEL RIESGOS ELEMENTOS DE PROCEDIMIENTO DE TRABAJO SEGURO CONTROLES Y RECOMENDACIONES


TRABAJO POTENCIALES PROTECCIÓN (Actos y Condiciones Seguras)
1. Inspeccionar previamente la zona trabajo para determinar materiales, equipos y magnitud de trabajo.
2. Preparar la totalidad de los materiales, equipos y personal a utilizar.
• Ejecución incorrecta de 3. Verificar que el personal cuente con todos los implementos de seguridad necesarios para esta actividad • Probar todos los equipos antes de ser utilizados, para asegurar su
los trabajos. y en perfectas condiciones. eficacia.
Preparación
4. Seleccionar una camioneta o grúa adecuada al tamaño y peso de los elementos a transportar.
5. Revisar el estado del poste, especialmente la base, del poste a escalar.

6. Colocar las señales de aviso y protección de la zona de trabajo, e identificar al ejecutor de los trabajos.
7. Recibir la tarjeta de seguridad del responsable de los trabajos preliminares.
• Casco. 8. Colocar las tarjetas de seguridad en los puntos donde exista la posibilidad de tensión de retorno • No iniciar las tareas sin antes delimitar y proteger completamente la
• Traumatismos • Guantes de cuero. (extremos del circuito y derivaciones), si estos no lo están. zona de trabajo.
Señalización • Daños a terceros • Conos 9. Demarcar la zona de trabajo con la cinta señalizadora de peligro. • Encender el alumbrado interno al ingresa a la SED, llevar una linterna y
• Atropellamiento • Tranqueras 10. El responsable de los trabajos deberá emitir las tarjetas de seguridad a todo el personal a su cargo que ubicar la tarjeta de liberación.
• Cinta señalizadora va a realizar la actividad.
11. Retirar de la zona de trabajo a las personas ajenas y de ser necesario, detener o desviar el tránsito
vehicular y/o peatonal.
• Casco.
Guantes de cuero.
• Traumatismos 12. Verificar con el revelador de tensión, que el circuito o cable a probar se encuentre des energizado
• Guantes • Contar con el Diagrama Unifilar en MT actualizado.
Identificación • Daños a terceros 13 Verificar que el circuito esté desconectado en sus extremos y con las líneas de tierra instaladas
dieléctricos
• Atropellamiento 14. Verificar que, en el circuito a trabajar, no se halle otro personal trabajando.
• Calzado con planta
aislante
• Casco.
Guantes de cuero.
• Traumatismos 1
• Daños a terceros • Guantes 15. El Supervisor verificará la correcta ejecución de los procedimientos antes y durante la ejecución del • Contar con el Plan de Maniobras.
Coordinación
• Atropellamiento dieléctricos trabajo
• Calzado con planta
aislante
• Casco.
Anteojo 16. Subir con escalera o pasos considerando soporte de grúa dependiendo del estado del poste. • Durante el trabajo no habrá personal ni material en un radio de 2 m
• Traumatismos 17. Colocar adecuadamente los pasos o estrobos y subir el poste con las herramientas y equipos mínimos
• Daños a terceros : como mínimo.
Guantes de cuero. necesarios. • Antes de subir al poste ver que los IPPs y EPPs sean los necesarios y
Ejecución • Accidentes imprevistos,
• Guantes dieléctrico 18. En la parte superior del poste, buscar la posición apropiada, estrobarse al poste, hacer uso de la correa adecuados.
descarga eléctrica. de seguridad y ejecutar el trabajo.
• Calzado con planta
aislante. 19. Descender del poste usando los pasos o escalera.
El responsable de estos trabajos, deberá: • La entrega de la tarjeta de seguridad al técnico de Electrocentro,
20. Recabar las tarjetas de seguridad de todo el personal a su cargo, para verificar que han culminado su debidamente firmada por el responsable del trabajo, significará la
Culminación trabajo y retirado del circuito. culminación exitosa de los trabajos y la disponibilidad del circuito para la
21. Devolver la tarjeta de seguridad recibida en el paso N° 03 al responsable de los trabajos preliminares, ejecución de trabajos complementarios.
¡sólo después que le hayan devuelto la totalidad de tarjetas de seguridad entregadas.
22. Refirar las señalizaciones que ya no sean necesarias en la zona de trabajo. • Reportar los equipos y/o herramientas que hayan sufrido desperfectos,
• Casco. 23. Recoger los equipos y herramientas empleadas en el trabajo, verificando su operatividad para una para su inmediata reparación.
• Traumatismos. • Calzado con planta próxima utilización.
Retiro • Daños a terceros. aislante. 24. Ordenar la zona de trabajo, dejándola libre de restos de materiales y/o elementos extraños.
e Guantes de cuero. 25. Asegurar el cerrado de los dispositivos de seguridad contra accesos (candados, puertas, etc.) donde
corresponda.

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RESESATE – Reglamento de seguridad y salud trabajos eléctricos R.M. 111 -2013 MEM DM. Decreto Supremo N° 014-2013-TR, Registro de
Auditores autorizados para la evaluación periódica del Sistema de Gestión de Seguridad y Salud en el trabajo.

El presente Reglamento desarrolla la Ley Nº 29783, Ley de Seguridad y Salud en el Trabajo, y tiene como objetivo promover una cultura de
prevención de riesgos laborales en el país, sobre la base de la observancia del deber de prevención de los empleadores, el rol de fiscalización y
control del Estado.

Principales normas de seguridad e higiene en electricidad:


Es obligatorio utilizar zapatos dieléctricos. ...
No lleves objetos de metal mientras trabajas con electricidad.
Utiliza ropa ajustada para evitar contactos y caídas.
Trabaja preferiblemente sin suministro de energía. ...
Calcula el amperaje antes de comenzar a trabajar.

REGLAMENTO DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO CON ELECTRICIDAD – 2013

TÍTULO I

GENERALIDADES

Artículo 1°.- Objetivos .


El presente Reglamento, de conformidad con lo previsto en la Ley Nº 29783 Ley de Seguridad y Salud en el Trabajo y su Reglamento, aprobado por el Decreto
Supremo Nº 005-2012-TR; tiene como objetivo establecer normas de carácter general y específico con el fin de:
a. Proteger, preservar y mejorar continuamente la integridad psico-física de las personas que participan en el desarrollo de las actividades relacionadas en general
con la electricidad, mediante la identificación, reducción y control de los riesgos, a efecto de minimizar la ocurrencia de accidentes, incidentes y enfermedades
profesionales.

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b. Proteger a los usuarios y público en general contra los peligros de las instalaciones eléctricas y actividades inherentes a la actividad con la electricidad.
c. Que el trabajo se desarrolle en un ambiente seguro y saludable.
d. Establecer lineamientos para la formulación de los planes y programas de control, eliminación y reducción de riesgos.
e. Promover y mantener una cultura de prevención de riesgos laborales en el desarrollo de las actividades en lugares de las instalaciones eléctricas y/o con uso de la
electricidad.
f. Permitir la participación eficiente de los trabajadores en el sistema de gestión de la seguridad y salud en el trabajo.

Artículo 2º.- Alcance


El presente Reglamento es de aplicación obligatoria a todas las personas que participan en el desarrollo de las actividades relacionadas con el uso de la electricidad
y/o con las instalaciones eléctricas; estando comprendidas las etapas de construcción, operación, mantenimiento, utilización, y trabajos de emergencias en las
instalaciones eléctricas de generación, transmisión, distribución, incluyendo las conexiones para el suministro y comercialización.

Artículo 3°.- Competencias y obligatoriedad de uso


a. El Ministerio de Trabajo y Promoción del Empleo, así como el Ministerio de Salud, son organismos suprasectoriales en la prevención de riesgos en materia de
seguridad y salud en el trabajo.
b. El Ministerio de Trabajo y Promoción del Empleo, en el marco de la Ley Nº 29783, Ley de Seguridad y Salud en el Trabajo; es la autoridad competente para la
supervisión, fiscalización y sanción en materia de seguridad y salud en el trabajo.
c. La Dirección General de Electricidad del Ministerio de Energía y Minas es la autoridad competente en el ámbito normativo y para atender las consultas que se
formulen en el ámbito de las actividades eléctricas de generación, transmisión, distribución, comercialización y utilización de la energía eléctrica. 4 de 58
d. El Organismo Supervisor de la Inversión en Energía y Minería (OSINERGMIN) es el organismo cuya competencia es la supervisión, fiscalización y sanción de lo
relacionado a los aspectos técnicos y de seguridad de la infraestructura eléctrica en las etapas de la construcción, operación, mantenimiento y trabajos de emergencia
desarrolladas por las Entidades dedicadas a la generación, transmisión, distribución y comercialización de la energía eléctrica acuerdo a lo establecido por el Decreto
Ley N° 25844, Ley de Concesiones Eléctricas. También están sujetas a ser supervisadas, fiscalizadas y sancionadas por OSINERGMIN otras Entidades como: los
Gobiernos Regionales, Municipalidades, la Dirección General Electrificación Rural, Adinelsa. Así mismo, como la supervisión de dichas actividades con relación a
la seguridad de los usuarios y público en general (terceros).
e. Este Reglamento se complementa con el Código Nacional de Electricidad y las Normas suplementarias de la Dirección General de Electricidad del Ministerio de
Energía y Minas; y con las emitidas por otras autoridades relacionadas y competentes en el tema, y cuyo cumplimiento se haga necesario para lograr lo indicado en
el Artículo 1º.
f. Los empleadores podrán aplicar estándares internacionales en seguridad y salud en el trabajo para atender situaciones no previstas en la legislación nacional. En
todo caso, cuando sus reglamentos internos de seguridad y salud establezcan obligaciones y derechos superiores a los contenidos en la Ley y su respectivo
Reglamento; y el presente reglamento sectorial; aquéllos prevalecerán sobre éstos.

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