15/06/2023, 17:28 Desmontaje y remontaje de la transmisión CVT 9731

Desmontaje y remontaje de la transmisión CVT

Herramienta Especial Necesaria

Imagem Descripción/Número de la Herramienta

Conjunto del compresor del muelle del freno de marcha atrás 070AF-5T00100

Alicates de anéis de trava 07LGC-0010100

Accesorio del compresor del embrague 07ZAE-PRP0100

[Link] 1/43
15/06/2023, 17:28 Desmontaje y remonte de la transmisión CVT 9731

Imagen Descripción/Número de la Herramienta

Acessório del compresor del embrague de 64 mm 07ZAE-
PRP0110

1. Transmissão - Visão detalhada

Visión detallada

44 N·m 12 N·m
(4,5 kgf·m, 32 lbf·ft) (1,2 kgf·m, 9 lbf·ft)

SENSOR DE VELOCIDAD CVT

TAPA DE ABASTECIMIENTO
Gire la palanca
para la dirección delantera
del vehículo
e instálela.

SENSOR DE PRESSIÓN
DA POLIA
DE ACCIONAMIENTO CVT

SENSOR DE
VELOCIDAD DE LA
POLIA
DE ACCIONAMIENTO CVT

SENSOR DE VELOCIDAD
DE TURBINA
DO CONVERSOR DE TORQUE
ALAVANCA
TAPA DEL RESPIRADOR
DE CONTROL
Gire la seta hacia la dirección delantera del vehículo e instálela.
INTERRUPTOR DE GAMA
DA TRANSMISSÃO
Esta ilustración muestra el modelo de 1.8L.

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15/06/2023, 17:28 Desmontaje y remontaje de la transmisión CVT 9731

CARTER DEL FLUIDO DE LA TRANSMISIÓN

SUBCONECTOR
DE CHICOTE ELÉCTRICO
DEL SOLENOIDE

TUBO DEL FLUIDO

DE LA TRANSMISIÓN

CONJUNTO DEL CUERPO

DÁ VÁLVULA
ÍMÃS
Reemplace.

SENSOR DE TEMPERATURA DO
FLUIDO DE TRANSMISIÓN

TUBO DE FLUIDO
DE LA TRANSMISIÓN

BOMBA DE FLUIDO DE LA TRANSMISIÓN

FILTRO DEL FLUIDO DE LA TRANSMISIÓN

[Link] 3/43
15/06/2023, 17:28 Desmontaje y remontaje de la transmisión CVT 9731

TAMPADE LAPONTA

SOPORTE DEL VASTAGO DEL

FRENO DE ESTACIONAMIENTO

LINGUETA DEL FRENILLO TUBO RÍGIDO DEL FLUIDO

DE ESTACIONAMIENTO DE LA TRANSMISIÓN

TUBO DEL RADIADOR

DE FLUIDO DE TRANSMISIÓN

EJE
DE ESTACIONAMIENTO

TUBO RÍGIDO DEL FLUIDO

DE LA TRANSMISIÓN

MOLA DE LA LENGÜETA DE ESTACIONAMIENTO

TUBO RÍGIDO DEL FLUIDO DE LA TRANSMISIÓN

TUBO RÍGIDO DEL FLUIDO DE LA TRANSMISIÓN

[Link] 4/43
15/06/2023, 17:28 Desmontaje y montaje de la transmisión CVT 9731

CAJA DEL CONVERSOR DE TORQUE

CORRIENTE DE ACCIONAMIENTO
RODA DENTADA ACEITE DE TRANSMISIÓN
DE ACCIONAMIENTO
DEL FLUIDO DE LA BOMBA
DE TRANSMISIÓN
MOLA DEL BATENTE

ANEL DE TRAVA
Sustituya. CUERPO
DA VÁLVULA MANUAL
TUBO DE LUBRIFICAÇÃO
DE FLUIDO DE LA TRANSMISIÓN

EJE DEL MANDO FINAL

PLACA SEPARADORA

BRIDA HACER
EJE EJE
DEL ESTATOR DE CONTROL

ROLETE

ANEL DE SELADO
CONJUNTO DE Sustituya.
DIFERENCIAL
PALANCA
DE BATIENTE

PLACA DEFLETORA

Esta ilustración muestra el modelo de 1.8L.

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15/06/2023, 17:28 Desmontaje y montaje de la transmisión CVT 9731

1.5L

ANEL DE TRAVA EJE DEL ESTATOR

Sustituir.

ANEL DE SELLAR
PRATO FINAL DEL Sustituya.
DISCO DE RÉ END-PLATE
CALZO DE ENCAUSTO
DE 26 x 38,8 mm
ROLAMIENTO
DE AGULHAS
PRATOS DO FREIO CONJUNTO HAZLO
DE ENCOSTO
DE RÉ EJE
DE ENTRADA ANILLOS
DE VEDAÇÃO
Sustituya.

ROLANDO
DE AGULHAS
ANEL DE TRAVA
Sustituya.

DISCOS DE CALZO DE ENCASTRE

FRENO DE DE 33 x 40 mm
RÉ ENGRENAGEM
DO SISTEMA
MOLADORA DE DISCO PLANETARIO
RETENEDOR DE LA RESORTES
MOLA DE RETORNO PORTADOR PLANETARIO

ANEL DE TRAVA ROLANDO

Sustituya. DE AGULHAS
DE ENCOSTO
RODA DA COROA

ARRUELA DE ENCOSTO

PISTÓN DE
FRENO DE RÉ
MANGA

[Link] 6/43
15/06/2023, 17:28 Desmontaje y remontaje de la transmisión CVT 9731

1.8L

EJE DEL ESTATOR

ANEL DE TRAVA
Substituya.
ANEL DE VEDAÇÃO
Sustituya.
CALZO DE ENCOSTO
DE 26 x 38,8 mm
PRATO FINAL DEL ROLANDO
DISCO DE RÉ PLACA FINAL DE AGUJAS
DE ENCOSTO
ANILLOS DE SELLADO
Sustituya.

CONJUNTO DO
PRATOS DEL FRENO EIXO DE ENTRADA
DE RÉ DISCOS DO
FREIO DE
RÉ ROLAMIENTO
DE AGUJAS

ANEL DE TRAVA
Sustituya.

MOLA DE DISCO CALZO DE ENCUENTRO

DE 33 x 40 mm
ENGRENAGEM
DEL SISTEMA
PLANETARIO
ANEL DE TRAVA
Sustituya. CARRIER
PLANETÁRIO

ROLANDO
DE AGUJAS
RETENEDOR DE MUELLE DE ENCOSTO
MOLA DE RETORNO
RODA DE LA CORONA

ARRUELA DE ENCOSTO
PISTÓN DE
FRENO DE RÉ
MANGA

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NOTA:
Consulte la visión detallada durante este procedimiento.
Retire todos los cuerpos extraños de la transmisión.

1. Interruptor de gama da transmissão - Remover

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15/06/2023, 17:28 Desmontaje y montaje de la transmisión CVT 9731
1. Gire la palanca de control (A) a la posición P, en
seguida, volte-a novamente dois cliques para a posição N.
A

2. Remueva la lengüeta de bloqueo (B) de la arandela de bloqueo

(C).

3. Retire la palanca de control y la arandela de bloqueo.

4. Retire la tapa del eje de control (D).

5. Retire el interruptor de rango de la transmisión (E).

C B E
Sustituya.

2. Sensor - Remover

1. Retire el sensor de velocidad del CVT (A) con la arandela del sensor (B) y el O-ring (C).

Yo
Sustituya.
H

A C E
Sustituya. Sustituya. D

B
G
Sustituya.

Esta ilustración muestra el modelo de 1.5L.

[Link] 9/43
15/06/2023, 17:28 Desmontaje y remontaje de la transmisión CVT 9731
2. Retire el sensor de velocidad de la polea de accionamiento del CVT (D) con el O-ring (E).

3. Remover el sensor de velocidad de la turbina del convertidor de par (F) con O-ring (G).

4. Retire el sensor de presión de la polea accionada del CVT (H) con la arandela de sellado (I).

NOTA: Tenga cuidado de no dañar las piezas de plástico.

3. Cárter de fluido de la transmisión y filtro del fluido de transmisión - Retirar

1. Retire el cárter del fluido de transmisión (A) con los pasadores de guía (B) y la junta (C).

F
C Sustituya.
Sustituya.
A

E
D
G Sustituya.

2. Retire los imanes (D).

3. Retire el filtro del fluido de transmisión (E) con el O-ring (F).

4. Limpie la abertura de entrada (G) del filtro de fluido de transmisión cuidadosamente con aire comprimido.

5. Verifique si el filtro está en buenas condiciones y si la abertura de entrada no está obstruida.

6. Pruebe el filtro vertiendo fluido de transmisión limpio a través de la abertura de entrada y cambie si está obstruido o
dañado.

4. Conjunto del cuerpo de la válvula - Eliminar

1. Retire el conjunto del cuerpo de la válvula (A).

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15/06/2023, 17:28 Desmontaje y remontaje de la transmisión CVT 9731
NOTA: No dañe el arnés eléctrico del solenoide (B) durante la extracción del conjunto del cuerpo de la válvula.

E
Sustituya.
D

Tornillos de fijación
del conjunto del cuerpo de la válvula

2. Desencaije el conector (C).

3. Retire el subconector del arnés eléctrico del solenoide (D) con el O-ring (E).

4. Retire los tubos rígidos del fluido de transmisión (A) con

los O-rings (B).

A
B
Reemplace.

5. Chicote eléctrico del solenoide - Quitar

1. Desencaixe os conectores (A).

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15/06/2023, 17:28 Desmontaje y montaje de la transmisión CVT 9731

A
B

C
A
C

D
D

A
A
Vista trasera

2. Retire el sensor de temperatura del fluido de la transmisión (B).

3. Remova os terminais de aterramento (C) e as braçadeiras do chicote elétrico (D).

6. Bomba del fluido de transmisión - Remover

1. Retire la bomba del fluido de la transmisión (A) y los pasadores-

guías (B).

7. Tampa de la extremidad - Remover

[Link] 12/43
15/06/2023, 17:28 Desmontagem e remontagem da transmissão CVT 9731
1. Retire la tapa del extremo (A) con los pines guía.
C (B).
Sustituya.

2. Retire los anillos de sellado (C).

B
B

8. Tubo del fluido de la transmisión y tubo del refrigerador del fluido de transmisión - Quitar

1. Remueva los tubos rígidos del fluido de transmisión (A) con

D los O-rings (B).
A
B NOTA: No retire el tubo de lubricación del fluido de
Sustituya. transmisión (C) en este momento.

C 2. Retire el tubo del enfriador del fluido de la transmisión

A
(D).

9. Lengüeta del freno de estacionamiento - Remover

[Link] 13/43
15/06/2023, 17:28 Desmontaje y remontaje de la transmisión CVT 9731
1. Remueva la lengüeta del freno de estacionamiento (A) con el
eje de estacionamiento (B) y el resorte de la lengüeta de
B estacionamiento (C).
A
C
2. Remueva las pestañas de bloqueo (D) de la arandela de
travamento (E).

3. Remova o suporte da haste do freio de estacionamento (F)

y la arandela de bloqueo.

E D
Sustituya.

[Link] del convertidor de par - Eliminar

1. Remova a caixa do conversor de torque (A) com os pinos-

A guias (B).

B B B

Esta ilustración muestra el modelo de 1.5L.

[Link] do diferencial e do eixo de acionamento final - Remover

[Link] 14/43
15/06/2023, 17:28 Desmontaje y remontaje de la transmisión CVT 9731
1. Retire el conjunto del eje de transmisión final (A) y el
B conjunto del diferencial (B).
A

Rueda dentada de acionamiento de la bomba del fluido de transmisión y cadena de acionamiento de la bomba del fluido de
12.
transmissão - Remover

1. Al expandir el anillo de retención (A) del engranaje de

C acionamento da bomba do fluido de transmissão (B),
usando el alicate de anillos de retención, retira la rueda dentada
de accionamiento de la bomba del fluido de transmisión.

B 2. Retire la rueda dentada de accionamiento de la bomba del

fluido de transmisión y la corriente de accionamiento de
bomba del fluido de transmisión (C).
A
Sustituya.
07LGC-0010100

[Link] de controle - Remover

[Link] 15/43
15/06/2023, 17:28 Desmontaje y remontaje de la transmisión CVT 9731
1. Retire el resorte del tope (A).

D E 2. Retire la lengüeta de bloqueo (B) de la arandela de bloqueo

(C) y retire la arandela de bloqueo.
A
C
Sustituya. 3. Remueva el rodamiento (D) y luego retire el eje de
control (E).

4. Retire la palanca del tope (F).

[Link] do corpo da válvula manual e do eixo do estator - Remover

1. Retire el cuerpo de la válvula manual (A) con la placa

A
separadora (B) e os pinos-guia (C).

B C

[Link] 16/43
15/06/2023, 17:28 Desmontagem e remontagem da transmissão CVT 9731
2. Retire el flange del eje del estator (D) con los pines guía.
(E).

15. Anel de vedação da roda dentada de acionamento da bomba de óleo - Remover

1. Retire el anillo de sellado (A).

A
Sustituya.

16. Tubo de lubrificación del fluido de la transmisión y placa deflectora - Remover

[Link] 17/43
15/06/2023, 17:28 Desmontaje y montaje de la transmisión CVT 9731
1. Retire el tubo de lubricación del fluido de la transmisión
(A).

A
2. Retire la placa deflectora (B).
B

[Link] del estator y eje de entrada - Eliminar

1. Retire el eje del estator (A), la arandela de impulso de 26 x 38,8 mm (B) y el rodamiento de agujas de apoyo (C).

D
Sustituya.

C
B

F
Sustituya.
E

[Link] 18/43
15/06/2023, 17:28 Desmontaje y remontaje de la transmisión CVT 9731
2. Remova o anel de vedação (D).

3. Quite el eje de entrada (E).

4. Quite los anillos de sellado (F).

18. Engranaje central, portador planetario y rueda de corona - Eliminar

1. Retire el anillo de retención (A) usando las pinzas de anillo.

A traba.
Sustituya.

B 2. Retire la arandela de impulsión de 33 x 40 mm (B) y la

engranaje central (C).

C
3. Retire el portador planetario (D) y el cojinete de agujas
de encosto (E).

4. Retire la rueda de corona (F), la arandela de respaldo (G) y el

07LGC-0010100
refrigerador (H).

[Link] y plato del freno de reversa - Remover

[Link] 19/43
15/06/2023, 17:28 Desmontaje y montaje de la transmisión CVT 9731

1.5L 1. Quite el anillo de bloqueo (A).

A
Substitua. 2. Retire el plato final del freno (B).

3. Retire los discos de freno de marcha atrás (C) y los platos del freno de
B
ré (D).
C
D
4. Retire el resorte del disco (E).
C
D

C
D

1.8L
A
Sustituya.
B

C
D

C D

C
D

C
D

20. Pistón del freno de reversa - Retirar

[Link] 20/43
15/06/2023, 17:28 Desmontaje y montaje de la transmisión CVT 9731
1. Coloque el accesorio del compresor del muelle del freno de
070AF-5T00100 marcha a ré en el conjunto del muelle de retorno/retenedor de
B
mola (A).
G A
Sustituya.
NOTA: Asegúrate de que el accesorio esté ajustado
sobre las resortes de retorno y no sobre el pistón de freno de
marcha a ré (B).

2. Instale la placa del compresor del resorte del freno de marcha

a ré (C) con la parte frontal hacia arriba en la marca UP
usando los tornillos (D).

E 3. Asegúrese de que el tornillo del compresor del muelle del

el freno de marcha atrás (E) está instalado correctamente en
entalhe na superfície do acessório do compressor da mola
do freno de marcha a ré (F).

D 4. Comprima los resortes de retorno usando el compresor de

mola del freno de reversa hasta que sea posible quitar el anillo de
traba que sujeta el retentor del muelle/el muelle de retorno.

C
F
070AF-5T00100 5. Quite el anillo de retención (G) y luego quite el compresor
070AF-5T00100 da mola del freno de reversa.

6. Remueva el retenedor del resorte/el resorte de retorno (A).

A
7. Retire el pistón del freno de reversa (B) con los O-rings (C) al
aplicar presión de aire al orificio de presión del freno de reversa
(D).

C
Sustituya.

NOTA:

[Link] 21/43
15/06/2023, 17:28 Desmontaje y remontaje de la transmisión CVT 9731
Consulte la visión detallada durante este procedimiento.
Retire todos los cuerpos extraños de la transmisión.
Cuando vuelva a montar la transmisión, aplique una capa fina de fluido de transmisión limpio sobre todos los O-rings.
sellos de aceite y rodamientos. De la misma forma, empape el conjunto del embrague hacia adelante y los discos de freno
de ré con fluido de transmisión limpio durante al menos 30 minutos antes de la instalación.

1. Pistón del freno de reversa - Instalar

1. Instale el pistón del freno de reversa (A) con un nuevo O-ring (B).

C
2. Instale el retén del muelle/el muelle de retorno (C).

B
Sustituya.

[Link] 22/43
15/06/2023, 17:28 Desmontaje y remontaje de la transmisión CVT 9731
3. Coloque el accesorio del compresor del muelle del freno de
070AF-5T00100 marcha a ré no conjunto da mola de retorno/retentor da
B
mola
G A
Sustituya.
NOTA: Asegúrate de que el accesorio esté ajustado
sobre las muelles de retorno y no sobre el pistón del freno de
marcha a Ré (B).

4. Instale la placa del compresor del muelle del freno de marcha

a ré (C) con la parte frontal hacia arriba en la marca UP
usando los tornillos (D).

E 5. Asegúrate de que el tornillo del compresor del resorte del

freio de marcha a ré (E) está instalado corretamente no
entalhe na superfície do acessório do compressor da mola
do freio de marcha a ré (F).

D 6. Comprime los resortes de retorno usando el compresor de

mola do freio de ré até que seja possível instalar o anel de
traba que sujeta el retenedor del resorte/el resorte de retorno.

C
F
070AF-5T00100 7. Instale um novo anel de trava (G).
070AF-5T00100

NOTA:
Tenga cuidado de no deformar el anillo de retención al
abrirlo/cerrarlo de manera excesiva.
Certifique-se que o anel de trava está firmemente
instalado en la ranura.

8. Retire el compresor del muelle del freno de marcha atrás.

2. Disco y plato del freno de reversa - Instalar

[Link] 23/43
15/06/2023, 17:28 Desmontaje y montaje de la transmisión CVT 9731

1.5L 1. Instale la muela del disco (A).

F NOTA: Asegúrate de instalar el resorte del disco con la

Sustituya. marca de indentación (B) dirigida hacia arriba.

2. Retire los discos de freno de reversa (C), instale, de forma

E alternada, los platos del freno de reversa y los discos del freno de reversa
(D).
D
C

3. Instale el plato final del freno de reversa (E) con el lado plano en
D
C dirección del disco superior.

D
C 4. Instale un nuevo anillo de retención (F).

NOTA:
Tenga cuidado de no deformar el anillo de bloqueo al
abrirlo/cerrarlo de manera excesiva.
Asegúrese de que el anillo de retención esté firmemente
instalado en la ranura.
B

1.8L
F
Sustituya.
E

D
E

D E

D E

D
E

B
A

3. Folga de impulso del plato final del freno de reversa - Inspeccionar

1. Coloque un comparador (A) en el plato final del freno de reversa (B).

[Link] 24/43
15/06/2023, 17:28 Desmontaje y remontaje de la transmisión CVT 9731

39 N (4.0 kgf, 8.8 lbf)

(el peso del accesorio compresor
da embreagem está incluído)

07ZAE-PRP0100

A 07ZAE-PRP0110

Retire el plato final Levante el plato final Presione el plato final

freno de reversa del freno de reversa freno de reversa

E
D

El comparador lee
Ajuste un comparador Zere o comparador la huelga

2. Coloque o comparador com o prato final del freno de retroceso levantado sobre el anillo de bloqueo (C).

3. Remueva el plato final del freno de reversa.

4. Coloque el accesorio del compresor del embrague y el accesorio del compresor de embrague de 64 mm en el plato final
do freio de ré.

5. Presione el accesorio del compresor del embrague hacia abajo con 39 N (4,0 kgf, 8,8 lbf) (el peso del accesorio del compresor del
La embrague está incluido) usando un medidor de fuerza y lee el comparador.

6. El comparador identifica la holgura (D) entre el plato final del freno de reversa y el disco superior (E). Realiza las mediciones en al menos
três lugares e use a média como a real folga.

Padrão: 1,0 1,2 mm (0,039 0,047 in)

7. Si la holgura está fuera de lo estándar, retire el plato final del freno de reversa y seleccione uno adecuado.

Placa final de freno de reversa

Nº Grosor
1 3,6 mm (0,142 in)
2 3,7 mm (0,146 in)
3 3,8 mm (0,150 pulg)
4 3,9 mm (0,154 in)
5 4,0 mm (0,157 in)
6 4,1 mm (0,161 in)
7 4,2 mm (0,165 in)

[Link] 25/43
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Nº Espesor
8 4,3 mm (0,169 in)
9 4,4 mm (0,173 in)
10 4,5 mm (0,177 en)
11 4,6 mm (0,181 in)
12 4,7 mm (0,185 pulg)
13 4,8 mm (0,189 in)
14 4,9 mm (0,193 in)
15 5,0 mm (0,197 in)

8. Instale un plato final del freno de reversa y luego verifique nuevamente la holgura.

4. Engranaje central, portador planetario y rueda de corona - Instalar

1. Instale la rueda de la corona (A), la arandela de respaldo (B) y el

H arrefecedor (C) conforme mostrado.
Sustituya.

F 2. Instale el portador planetario (D) y el rodamiento de agujas

de encosto (E) conforme mostrado.

G
3. Instale la arandela de impulso de 33 x 40 mm (F) y la
engranaje central (G).

4. Instale un nuevo anillo de retención (H) usando las pinzas de anillos.

07LGC-0010100
de trava.

[Link] 26/43
15/06/2023, 17:28 Desmontaje y montaje de la transmisión CVT 9731
NOTA:
Tenga cuidado de no deformar el anillo de retención al
abrirlo/cerrarlo de manera excesiva.
Asegúrate de que el anillo de bloqueo esté firmemente
instalado en la ranura.

5. Holgura de impulso del engranaje central - Inspeccionar

1. Coloque um comparador (A) na engrenagem central (B).

49 N (5,0 kgf, 11,0 lbf)

(el peso del accesorio compresor
da embreagem está incluído)

07ZAE-PRP0100

Libere la engranaje central Levante la engranaje central Presione el engranaje central

C D

El comparador lee
Ajuste un comparador Zere o comparador la holgura

[Link] 27/43
15/06/2023, 17:28 Desmontaje y montaje de la transmisión CVT 9731

2. Levante el comparador con el engranaje central hasta que la arandela de impulso de 33 x 40 mm (C) entre en contacto con
el anillo de bloqueo (D).

3. Libere la engranaje central.

4. Coloque el accesorio del compresor del embrague en el engranaje central.

5. Pressione o acessório compressor da embreagem para baixo com 49 N (5,0 kgf, 11,0 lbf) (o peso do acessório compressor
la embrague está incluido) usando un medidor de fuerza y lee el comparador.

6. O comparador lê a folga (E) entre a engrenagem central e a arruela de impulso de 33 x 40 mm. Faça as medições em pelo
menos tres lugares y usar la media como el verdadero descanso.

Padrão: 0,04 0,09 mm (0,0016 0,0035 in)

7. Si la holgura está fuera de lo estándar, retire la arandela de impulso de 33 x 40 mm y seleccione una adecuada.

Arruela de impulso de 33 x 40 mm
Nº. Espesor
A 1,31 mm (0,0516 in)
B 1,34 mm (0,0528 in)
C 1,37 mm (0,0539 in)
D 1,40 mm (0,0551 in)
E 1,43 mm (0,0563 in)
F 1,46 mm (0,0575 in)
G 1,49 mm (0,0587 en)

[Link] 28/43
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Nº. Espesor
H 1,52 mm (0,0598 in)
I 1,55 mm (0,0610 in)
J 1,58 mm (0,0622 in)
K 1,61 mm (0,0634 in)
L 1,64 mm (0,0646 in)
M 1,67 mm (0,0658 in)
N 1,70 mm (0,0669 in)
O 1,73 mm (0,0681 in)
P 1,76 mm (0,0693 in)
Q 1,79 mm (0,0705 in)
R 1,82 mm (0,0717 in)
S 1,85 mm (0,0728 in)

Arruela usável adicionais (Em alguns modelos)

Arruela de impulso de 33 x 40 mm
Nº. Espesor
0A 1,16 mm (0,0457 in)
0B 1,19 mm (0,0469 in)
0C 1,22 mm (0,0480 in)
0D 1,25 mm (0,0492 in)
0E 1,28 mm (0,0504 in)

8. Instale una arandela de impulso de 33 x 40 mm seleccionada y verifique nuevamente la holgura.

6. Eje del estator y eje de entrada - Instalar

1. Instale nuevos anillos de sellado (A).

G
F
Sustituya.

Un
Sustituya. Yo
H

B
D
C

[Link] 29/43
15/06/2023, 17:28 Desmontaje y montaje de la transmisión CVT 9731

2. Verifique o rolamento de agulhas (B). Se o rolamento de agulhas estiver desgastado ou danificado, troque-o.

3. Instale el eje de entrada (C) alineando los discos del embrague (D) con las estrías (E).

4. Instale un nuevo anillo de sellado (F).

5. Instale el eje del estator (G), la arandela de impulso de 26 x 38,8 mm (H) y el rodamiento de agujas de soporte (I) conforme
mostrado.

7. Tubo de lubricación del fluido de la transmisión y placa deflectora - Instalar

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15/06/2023, 17:28 Desmontaje y remonte de la transmisión CVT 9731
1. Instale el tubo rígido de lubricación del fluido de
B transmisión (A) alineando la pestaña de la guía (B) con el orificio
12 N·m (1,2 kgf·m, 9 lbf·ft)
de guía (C).

A 2. Instale una placa deflectora (D).

D

8. Anillo de sellado del engranaje de accionamiento de la bomba de aceite - Instalar

1. Instale um novo anel de vedação (A).

A
Sustituya.

9. Flange del cuerpo de la válvula manual y del eje del estator - Instalar

[Link] 31/43
15/06/2023, 17:28 Desmontaje y remontaje de la transmisión CVT 9731
1. Instale el flange del eje del estator (A) con los pines guía
12 N·m (1,2 kgf·m, 9 lbf·ft) (B) (C) alineando el tubo rígido de lubricación del fluido de la
transmisión (D) y los pines-guía (B) con los orificios de
F
fijación (E).

G 2. Instale el cuerpo de la válvula manual (F) con la placa

separadora (G) e os pinos-guia (H).

12 N·m E
(1,2 kgf·m, 9 lbf·ft) H
D

[Link] de control - Instalar

1. Instale la palanca del tope (A) alineando la lengüeta de la guía (B) con la ranura (C).

[Link] 32/43
15/06/2023, 17:28 Desmontaje y remontaje de la transmisión CVT 9731

12 N·m (1,2 kgf·m, 9 lbf·ft)

G

J D

F
14 N·m (1,4 kgf·m, 10 lbf·ft)

H
Sustituya.

Yo

A
B

2. Instale el eje de control (D).

3. Instale el rodamiento (E) alineando el orificio de montaje (F) con la ranura (G).

4. Fije el eje de control con una nueva arandela de seguridad (H), luego empuje la lengüeta de seguridad (I) de la arandela de
bloqueo contra la cabeza del tornillo.

5. Instale el resorte del tope (J).

Rueda dentada de accionamiento de la bomba del fluido de transmisión y cadena de accionamiento de la bomba del fluido de
11.
transmissão - Instalar

[Link] 33/43
15/06/2023, 17:28 Desmontaje y montaje de la transmisión CVT 9731
1. Instale la rueda dentada de accionamiento de la bomba del fluido
B de transmisión (A) y la corriente de accionamiento de la bomba
de fluido de transmisión (B).

2. Al expandir un nuevo anillo de bloqueo (C) del engranaje de

A accionamiento de la bomba del fluido de transmisión, usando el
alicate de anéis de trava, a instale a roda dentada de
accionamiento de la bomba del fluido de transmisión.
C
Sustituya.
07LGC-0010100 NOTA:
Tenga cuidado de no deformar el anillo de bloqueo al
abrirlo/cerrar-lo de manera excesiva.
Asegúrate de que el anillo de bloqueo esté firmemente
instalado en la ranura.

[Link] del diferencial y del eje de accionamiento final - Instalar

1. Instale el conjunto del eje de accionamiento final (A) y el

B conjunto del diferencial (B).
A

[Link] del conversor de par - Instalar

[Link] 34/43
15/06/2023, 17:28 Desmontaje y remontaje de la transmisión CVT 9731
1. Retire toda la junta líquida antigua de las superficies de
contato de la caja de transmisión y de la caja del conversor
de torque, los tornillos y los orificios de los tornillos.

2. Limpie y seque las superficies de contacto de la caja de

transmisión y de la caja del conversor de par.

3. Aplique junta líquida (Junta líquida 5460H original de

Honda) en la superficie de la caja de transmisión y en el borde
interna dos orifícios dos parafusos rosqueados. Instale o
componente dentro de 4 minutos después de la aplicación de la junta
liquida.

A NOTA:
C Aplique una gota de 1,5 mm (0,059 pulg) de diámetro de
junta líquida a lo largo de la línea quebrada (A), que está
B 3,9 mm (0,154 in) de la superficie biselada del lado
interno de la caja de transmisión.
B: 1,5 mm (0,059 pulg) No aplique junta líquida en el orificio del tornillo.
C: 3,9 mm (0,154 pulg) Aplique la junta líquida a todo el contorno conforme
mostrado. Cuando la gota esté llegando a la punta de
extremidad, superponga la junta líquida.
La caja del conversor de par debe ser instalada en
hasta 4 minutos. Si pasa mucho tiempo después de la
aplicación de la junta líquida, retire la junta antigua y sus
residuos y aplique una nueva junta líquida.
No toques en la superficie donde se aplicó la junta
líquida.

4. Instale la caja del conversor de par (A) y los pasadores guía

29 N·m (3,0 kgf·m, 21 lbf·ft) (B) y apriete los tornillos en patrón cruzado en pelo
A menos dos pasos.

NOTA:
Espere pelo menos 1 hora antes de abastecer a
transmisión con el fluido de transmisión.
No arranque el motor durante al menos 3 horas después de la
instalación de la caja del convertidor de par.

B B B

Esta ilustración muestra el modelo de 1.5L.

[Link] del freno de estacionamiento - Instalar

[Link] 35/43
15/06/2023, 17:28 Desmontaje y remontaje de la transmisión CVT 9731
1. Instale el soporte de la varilla del freno de estacionamiento (A) y
la nueva arandela de bloqueo (B).
E

D
2. Levante la pestaña de bloqueo (C) de la arandela de apriete
F contra la cabeza del tornillo.

12 N·m 3. Instale la lengüeta del freno de estacionamiento (D) con el

(1,2 kgf·m, 9 lbf·ft)
eje de estacionamiento (E) y el resorte de la lengüeta de
estacionamiento (F).
C

B
Sustituya.

[Link] del fluido de transmisión y tubo del refrigerador del fluido de transmisión - Instalar

1. Instale los tubos rígidos de fluido de transmisión (A)

12 N·m (1,2 kgf·m, 9 lbf·ft)
usando os novos O-rings (B).
C
A
2. Instale el tubo del enfriador del fluido de la transmisión (C).
B
Sustituya.

A
A

16. Tapa de extremo - Instalar

[Link] 36/43
15/06/2023, 17:28 Desmontaje y remontaje de la transmisión CVT 9731
1. Instale novos anéis de vedação (A).

A A
Sustituya. Reemplace.

2. Retire toda la junta líquida antigua de las superficies de

contato de la caja de la transmisión y de la tapa de la
extremidad, los tornillos y los orificios de los tornillos.
C

B
3. Limpie y seque las superficies de contacto de la caja de
transmisión y de la tapa del extremo.

4. Aplique junta líquida (Junta líquida 5460H original de

Honda) en la superficie de la caja de transmisión y en el borde
interna dos orifícios dos parafusos rosqueados. Instale o
componente dentro de 4 minutos após a aplicação da junta
líquida.

NOTA:
Aplique una gota de 1,5 mm (0,059 in) de diámetro de
junta líquida a lo largo de la línea quebrada (A), que está
3,9 mm (0,154 in) de la superficie biselada del lado
interno de la tapa del extremo.
A
Caso pase mucho tiempo después de la aplicación de la junta
líquida, remueva la junta antigua y sus residuos y
B: 1,5 mm (0,059 en)
C: 3,9 mm (0,154 in) aplique una nueva junta líquida.
La tapa del extremo debe instalarse en hasta 4
minutos. Caso pase mucho tiempo después de la aplicación
da junta líquida, remueva la junta antigua y sus residuos
y aplique una nueva junta líquida.
No toques en la superficie donde se aplicó la junta
líquida.

5. Instale la tapa del extremo (A) con los pines guía (B) y
apriete los tornillos en patrón cruzado en al menos
dos etapas.

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15/06/2023, 17:28 Desmontaje y montaje de la transmisión CVT 9731
NOTA:
14 N·m (1,4 kgf·m, 10 lbf·ft) Espere pelo menos 1 hora antes de abastecer a
transmisión con el fluido de transmisión.
No enciendas el motor por, al menos, 3 horas después
la instalación de la tapa del extremo.

B
B

17. Bomba del fluido de transmisión - Instalar

1. Instale a bomba do fluido da transmissão (A) com os pinos-

guía (B).

A
12 N·m (1,2 kgf·m, 9 lbf·ft)

18. Chicote eléctrico del solenoide - Instalar

1. Encaixe os conectores (A).

[Link] 38/43
15/06/2023, 17:28 Desmontaje y remontaje de la transmisión CVT 9731

13 N·m A
(1,3 kgf·m, 10 lbf·ft)

C B
13 N·m (1,3 kgf·m, 10 lbf·ft)

Una
C

D
D

A
A
Vista trasera

2. Instale el sensor de temperatura del fluido de transmisión (B).

3. Instale los terminales de aterrizaje (C) y las abrazaderas del arnés eléctrico (D).

19. Cuerpo de la válvula inferior - Instalar

1. Instale os tubos rígidos de fluido de transmissão (A)

usando los nuevos O-rings (B).

A
B
Sustituya.

2. Instale el cable eléctrico del solenoide (A) con un nuevo O-ring (B).

[Link] 39/43
15/06/2023, 17:28 Desmontaje y remontaje de la transmisión CVT 9731

B
Sustituya.
A

12 N·m
(1,2 kgf·m, 9 lbf·ft)
Tornillos de fijación
del conjunto del cuerpo de la válvula

D E

13 N·m
(1,3 kgf·m, 10 lbf·ft)

3. Encaixe el conector (C).

4. Instale el cuerpo de la válvula (D).

NOTA: No dañe el arnés eléctrico del solenoide (E) durante la instalación del conjunto del cuerpo de la válvula.

Comprimento do parafuso
E 90 mm (3,54 in)
F 65 mm (2,56 in)

20. Cárter de fluido de la transmisión y Filtro del fluido de transmisión - Instalar

1. Instale el filtro de red del fluido de transmisión (A) usando un nuevo O-ring (B).

NOTA: No dañe el arnés eléctrico del solenoide al instalar el filtro del líquido de transmisión.

[Link] 40/43
15/06/2023, 17:28 Desmontaje y montaje de la transmisión CVT 9731

12 N·m (1,2 kgf·m, 9 lbf·ft)

B
F Sustituya.
Sustituir.
D

A
C
Sustituya.

12 N·m (1,2 kgf·m, 9 lbf·ft)

2. Instale los nuevos imanes (C).

3. Instale el cárter del fluido de transmisión (D) con los pines guía (E) y la nueva junta (F) y apriete los tornillos en patrón
cruzado em pelo menos duas etapas.

NOTA: No dañe el arnés eléctrico del solenoide al instalar el cárter del fluido de transmisión.

[Link] - Instalar

1. Instale el sensor de velocidad del CVT (A) con la arandela del sensor (B) y un nuevo O-ring (C).

Yo H
Sustituya. 20 N·m
(2,0 kgf·m,
15 lbf·ft)

A C
Sustituya. E
Sustituya.
D

12 N·m
(1,2 kgf·m,
9 lbf·ft)

B
G
12 N·m (1,2 kgf·m, 9 lbf·ft) Sustituya.
12 N·m
Esta ilustración muestra el modelo de 1.5L. (1,2 kgf·m, 9 lbf·ft)

[Link] 41/43
15/06/2023, 17:28 Desmontaje y montaje de la transmisión CVT 9731

2. Instale el sensor de velocidad de la polea de transmisión del CVT (D) con un nuevo O-ring (E).

3. Instale el sensor de velocidad de la turbina del conversor de par (F) con un nuevo O-ring (G).

4. Instale el sensor de presión de la polea accionada del CVT (H) con una nueva arandela de sellado (I).

NOTA: Tenga cuidado de no dañar las piezas de plástico.

[Link] de gama da transmissão - Instalar

1. Ajuste el interruptor de la gama de transmisión (A) en la posición N. Alinee los cortes (B) en la estructura giratoria con los cortes.
de posicionamiento N (C) en el interruptor de la gama de transmisión, luego coloque un calibrador de espacios de 2,0 mm
(0,079 in) (D) en los recortes para asegurar el interruptor de la gama de transmisión en la posición N.

NOTA: Asegúrese de usar un calibrador de espacios de 2,0 mm (0,079 in) o equivalente para asegurar el interruptor de la gama
de transmisión en la posición N.

E C
A
D

Yo
Sustituya.

B C
G

J
12 N·m (1,2 kgf·m, 9 lbf·ft)

14 N·m (1,4 kgf·m, 10 lbf·ft)

[Link] 42/43
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2. Instale con cuidado la llave de banda de la transmisión en el eje de control (E) mientras la sostiene en la posición N con el medidor.
de folgas de 2,0 mm (0,079 in)

3. Apriete los tornillos (F) en el interruptor en la gama de transmisión mientras aún sostiene en la posición N.

4. Remova o medidor de folgas.

5. Instale la tapa del eje de control (G).

6. Instale a alavanca de controle (H) com uma nova arruela de travamento (I).

7. Levante la pestaña de bloqueo (J) de la arandela de apriete contra la cabeza del tornillo.

8. Coloque la palanca de control en la posición P.

[Link] 43/43