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Renovación de Calzada y Área Verde Tacna

El documento presenta la ficha técnica socioambiental del proyecto de renovación de calzada y área verde en la Av. Los Poetas, en el distrito de Gregorio Albarracín Lanchipa, Tacna. Incluye antecedentes, objetivos, marco legal, descripción del proyecto, identificación de impactos ambientales y medidas de mitigación. Se detalla también el cronograma y presupuesto del proyecto, así como programas de capacitación y monitoreo ambiental.
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Renovación de Calzada y Área Verde Tacna

El documento presenta la ficha técnica socioambiental del proyecto de renovación de calzada y área verde en la Av. Los Poetas, en el distrito de Gregorio Albarracín Lanchipa, Tacna. Incluye antecedentes, objetivos, marco legal, descripción del proyecto, identificación de impactos ambientales y medidas de mitigación. Se detalla también el cronograma y presupuesto del proyecto, así como programas de capacitación y monitoreo ambiental.
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FICHA TECNICA SOCIO IOARR: “RENOVACIÓN DE CALZADA Y ÁREA VERDE EN LA AV.
AMBIENTAL - FITSA LOS POETAS, TRAMO AV. MUNICIPAL – AV. BOHEMIA TACNEÑA,
DISTRITO DE GREGORIO ALBARRACÍN LANCHIPA, PROVINCIA DE
RAZÓN: CONSORCIO LOS
POETAS TACNA, DEPARTAMENTO DE TACNA”
RUC N°: 20614899132 VERSIÓN 2.0-Nov25
Correo: consorciolospoetas@[Link] CÓDIGO SIG-FITSA-2025-01
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LOS POETAS

FICHA TECNICA SOCIO


AMBIENTAL - FITSA
PROYECTO: IOARR: “RENOVACIÓN DE
CALZADA Y ÁREA VERDE EN LA AV. LOS
POETAS, TRAMO AV. MUNICIPAL – AV.
BOHEMIA TACNEÑA, DISTRITO DE
GREGORIO ALBARRACÍN LANCHIPA,
PROVINCIA DE TACNA, DEPARTAMENTO
DE TACNA”

Item Elaborado por: Revisado por: Aprobado por:

Firma:

Nombre: Ing. Ambiental Fiorela Ing. Civil Marco Arq. Ronald Valeriano
del Arca Durand Ramon Bedoya Mamani
Zapana

Colegiatura: 139642 18823

Cargo: Especialista Ambiental Jefe de proyecto Supervisor de Obra

Fecha: 16/12/2025 18/12/2025

Especialista Ambiental Especialista Social: Jefe de Proyecto:


FICHA TECNICA SOCIO IOARR: “RENOVACIÓN DE CALZADA Y ÁREA VERDE EN LA AV.
AMBIENTAL - FITSA LOS POETAS, TRAMO AV. MUNICIPAL – AV. BOHEMIA TACNEÑA,
DISTRITO DE GREGORIO ALBARRACÍN LANCHIPA, PROVINCIA DE
RAZÓN: CONSORCIO LOS
POETAS TACNA, DEPARTAMENTO DE TACNA”
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Contenido

I. PRESENTACIÓN ..................................................................................................................... 7
II. ANTECEDENTES ..................................................................................................................... 8
III. OBJETIVOS ....................................................................................................................... 9
3.1 OBJETIVO GENERAL ................................................................................................................ 9
3.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS ......................................................................................................... 9
IV. SUPUESTO DE APLICACIÓN .......................................................................................... 10
V. GENERALIDADES ................................................................................................................. 10
5.1. NOMBRE DEL PROYECTO: .......................................................................................... 10
5.2. PLAZO DE EJECUCIÓN: ............................................................................................... 10
5.3. TIPOLOGÍA DEL PROYECTO ........................................................................................ 11
5.4. OBJETIVOS DEL PROYECTO ........................................................................................ 11
VI. MARCO LEGAL................................................................................................................ 11
6.1 MARCO GENERAL DE LA LEGISLACIÓN AMBIENTAL PERUANA ................................. 11
6.2 POLITICA Y GESTION AMBIENTAL .............................................................................. 12
6.3 MARCO INSTITUCIONAL............................................................................................. 13
VII. DESCRIPCION DEL PROYECTO ....................................................................................... 23
7.1 DATOS GENERALES .................................................................................................... 23
7.2 UBICACIÓN DEL PROYECTO ....................................................................................... 25
7.3 CARACTERÍSTICAS DEL PROYECTO ............................................................................. 28
7.4 DESCRIPCION DE ACTIVIDADES PROYECTADAS ......................................................... 31
7.5 IDENTIFICACIÓN DE FUENTES DE AGUA .................................................................... 34
7.6 IDENTIFICACIÓN DE ÁREA NATURAL PROTEGIDA (ANP) O ZONA DE
AMORTIGUAMIENTO .............................................................................................................. 34
7.7 IDENTIFICACIÓN DE ÁREAS ARQUEOLOGICAS Y/O PATRIMONIO CULTURAL ........... 34
7.8 RESIDUOS SOLIDOS Y LÍQUIDOS ................................................................................ 35
B. RESIDUOS LÍQUIDOS ...................................................................................................... 38

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VIII. LINEA BASE..................................................................................................................... 39


8.1 ÁREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO ....................................................................... 39
8.1.1 ÁREA DE INFLUENCIA DIRECTA ..................................................................................... 39
8.1.2 ÁREA DE INFLUENCIA INDIRECTA.................................................................................. 39
8.2 DESCRIPCION DEL MEDIO FÍSICO ............................................................................... 40
8.2.1 CLIMA ............................................................................................................................. 40
8.2.2 TEMPERATURA .............................................................................................................. 40
8.2.3 PRECIPITACIÓN .............................................................................................................. 40
8.2.4 HUMEDAD RELATIVA..................................................................................................... 41
8.2.5 DIRECCION Y VELOCIDAD DEL VIENTO.......................................................................... 41
8.2.6 TIPO DE SUELO ............................................................................................................... 42
8.2.7 GEOLOGIA ...................................................................................................................... 43
8.2.8 GEOMORFOLOGIA ......................................................................................................... 43
8.3 DESCRIPCION DEL MEDIO BIOLÓGICO ....................................................................... 43
8.3.1 FLORA ............................................................................................................................. 43
8.3.2 FAUNA ............................................................................................................................ 43
IX. IDENTIFICACIÓN Y EVALUACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES .................................. 44
9.1 IDENTIFICACIÓN DE COMPONENTES Y FACTORES AMBIENTALES............................... 44
9.2 VALORACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES.......................................................... 48
X. MEDIDAS DE PREVENCIÓN, MITIGACIÓN Y CORRECCIÓN ................................................ 60
10.1 PROGRAMA DE SEÑALIZACION AMBIENTAL ................................................................ 60
10.2 PROGRAMA DE MANEJO DEL RECURSO AIRE............................................................... 66
10.3 PROGRAMA DE MANEJO DEL RUIDO ............................................................................ 70
10.4 PROGRAMA DE MANEJO DEL RECURSO SUELO .......................................................... 73
10.5 PROGRAMA DE MINIMIZACIÓN Y MANEJO DE RESIDUOS SÓLIDOS ........................... 75
10.6 PROGRAMA DE MANEJO DE AGUAS RESIDUALES....................................................... 84
10.7 PROGRAMA DE MANEJO DE LA FLORA......................................................................... 86
10.8 PROGRAMA DE CAPACITACIÓN AMBIENTAL .............................................................. 87
10.9 PROGRAMA DE MONITOREO, SEGUIMIENTO Y MITIGACIÓN AMBIENTAL................ 92
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10.10 PROGRAMA DE CONTINGENCIA ............................................................................... 97


10.11 PROGRAMA DE CIERRE, ABANDONO Y RESTAURACIÓN ....................................... 102
XI. CRONOGRAMA ............................................................................................................ 104
XII. PRESUPUESTO.............................................................................................................. 106
XIII. CONCLUSIONES ............................................................................................................ 107
XIV. ANEXOS ........................................................................................................................ 107

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FIGURAS

Figura 1: Macro localización del proyecto .................................................................................................. 25


Figura 2: Informacion Geografica de Arqueologia en el Area del proyecto................................................ 35
Figura 3: Caracteristicas de la Señalizacion de Prohibicion ........................................................................ 65
Figura 4: CARACTERISTICAS DE LA SEÑALIZACIÓN DE INFORMACIÓN ADICIONAL .................................... 66

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TABLAS

TABLA N°01: ESTRUCTURA FUNCIONAL PROGRAMÁTICA DEL PROYECTO ................................................ 11


TABLA N°02: DATOS DEL TITULAR DEL PROYECTO ..................................................................................... 23
TABLA N°03: DATOS GENERALES DEL PROYECTO ....................................................................................... 24
TABLA N°04: UBICACIÓN ............................................................................................................................ 25
TABLA N°05: Información de patio de máquinas (PM) ............................................................................... 26
TABLA N°06: Información del área de cantera ........................................................................................... 27
TABLA N°07: Información del depósito de material excedente .................................................................. 27
TABLA N°08: Características técnicas de la vía........................................................................................... 28
TABLA N°09: Características actuales de la vía .......................................................................................... 29
TABLA N°10: ACTIVIDADES DE TRABAJOS PRELIMINARES .......................................................................... 31
TABLA N°11: ACTIVIDADES DE TRABAJOS PRELIMINARES .......................................................................... 31
TABLA N°12: ACTIVIDADES DE RECAPEO EN VIAS DE TRANSITO VEHICULAR ............................................. 32
TABLA N°13: ACTIVIDADES DE INSTALACIÓN DE AREAS VERDES .............................................................. 32
TABLA N°14: ACTIVIDADES DE SEÑALIZACION ........................................................................................... 33
TABLA N°15: CUADRO RESUMEN DE FUENTE DE REISDUOS ...................................................................... 36
TABLA N°16: DATOS METEOROLÓGICOS TACNA ........................................................................................ 41
TABLA N°17: IDENTIFICACIÓN Y EVALUACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES ............................................ 45
TABLA N° 18: CRITERIOS DE CALIFICACIÓN -METODO CONESA ................................................................. 48
TABLA N° 19: MATRIZ DE EVALUACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES...................................................... 53
TABLA N° 20: SIGNIFICADO GENERAL DE LOS COLORES DE SEGURIDAD ................................................... 61
TABLA N° 21: COLORES DE CONTRASTE ..................................................................................................... 62
TABLA N° 22: SEÑALIZACIÓN AMBIENTAL DE PROHIBICIÓN ...................................................................... 63
TABLA N° 23: MITIGACIÓN DE AIRE ............................................................................................................ 68
TABLA N° 24: ESTANDARES NACIONAL DE CALIDAD AMBIENTAL PARA RUIDO ........................................ 71
TABLA N° 25: MITIGACIÓN DE RUIDO........................................................................................................ 71
TABLA N° 26: MITIGACIÓN DE SUELO ........................................................................................................ 73
TABLA N°27: CLASIFICACIÓN DE RESIDUOS SÓLIDOS ................................................................................. 77
TABLA N°28: CARACTERÍSTICAS DE LOS RESIDUOS PELIGROSOS DE CONSTRUCCIÓN Y DEMOLICIÓN ...... 81
TABLA N°29: TEMAS DE CHARLAS .............................................................................................................. 91
TABLA N°30: PUNTO DE MONITOREO DE AIRE .......................................................................................... 95
TABLA N°31: PUNTOS DE MONITOREO EN COORDENADAS UTM WGS 84 ZONA 19S ............................... 97
TABLA N°32: MEDIDAS A IMPLEMENTARSE EN LA ETAPA DE ABANDONO .............................................. 103
TABLA N°33: MANEJO DE RESIDUOS SÓLIDOS Y DE CONSTRUCCIÓN EN LA ETAPA DE ABANDONO ....... 103
TABLA N°34: CRONOGRAMA .................................................................................................................... 104
TABLA N°35: PRESUPUESTO ..................................................................................................................... 106

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I. PRESENTACIÓN

El presente documento constituye la Ficha Técnica Socio Ambiental (FITSA) para el proyecto “IOARR
RENOVACIÓN DE CALZADA Y ÁREA VERDE; EN EL (LA) AV. LOS POETAS TRAMO AV. MUNICIPAL- AV. LA
BOHEMIA TACNEÑA, DISTRITO DE CORONEL GREGORIO ALBARRACIN, PROVINCIA DE TACNA,
DEPARTAMENTO DE TACNA.”, El objetivo principal de este plan es establecer las medidas y acciones
necesarias para asegurar un desarrollo sostenible y responsable del proyecto, considerando la protección
del entorno natural y social en el que se llevará a cabo.

El proyecto tiene como propósito fundamental ejecutar la renovación integral de la calzada y la


recuperación del área verde en la Av. Los Poetas (tramo Av. Municipal – Av. La Bohemia Tacneña), con el
fin de mejorar las condiciones de transitabilidad, seguridad vial y calidad del espacio público, asegurando
la durabilidad de la infraestructura y el bienestar de los usuarios mediante la aplicación de procesos
constructivos eficientes y ambientalmente responsables. Conscientes que el proyecto se desarrolla en el
ámbito urbano y contempla principalmente la renovación de calzada sin realizar intervenciones profundas
ni de gran escala en el terreno, se clasifica como una intervención de bajo impacto ambiental. No
obstante, al involucrar actividades como obras civiles menores, generación de residuos sólidos y posibles
molestias a la población local, se hace necesario establecer medidas de prevención, mitigación y control
de los impactos ambientales temporales que pudieran generarse durante su ejecución.

La Ficha Técnica Socio Ambiental ha sido elaborada considerando las normativas y regulaciones
ambientales vigentes, así como las mejores prácticas en materia de gestión ambiental. Se ha llevado a
cabo una evaluación exhaustiva de los aspectos e impactos ambientales potenciales asociados al
desarrollo y ejecución del proyecto

Este FITSA contiene un conjunto estructurado de medidas destinadas a evitar, mitigar, restaurar o
compensar los impactos ambientales negativos previsibles durante las etapas de ejecución de los
componentes contemplados en el proyecto; acorde a los lineamientos técnicos legales.

El éxito de este FITSA depende del compromiso y la colaboración de todos los involucrados en el proyecto,
desde los responsables de la toma de decisiones hasta el personal encargado de la ejecución. Asimismo,
se hará énfasis en el monitoreo constante de las acciones implementadas, con el fin de evaluar su
efectividad y realizar ajustes cuando sea necesario.
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II. ANTECEDENTES

La Av. Los Poetas constituye una vía arterial secundaria dentro del distrito de coronel Gregorio
Albarracín Lanchipa, conectando zonas residenciales, equipamientos urbanos y ejes de movilidad
que se articulan con la Av. Municipal y la Av. La Bohemia Tacneña. Actualmente, este tramo presenta
un progresivo deterioro en su infraestructura vial y en los espacios verdes adyacentes, afectando las
condiciones de circulación vehicular, seguridad peatonal y calidad paisajística del entorno.

El presente IOARR se formula con el objetivo de recuperar la transitabilidad vehicular y peatonal,


mejorar la seguridad vial y recuperar la funcionalidad ambiental del corredor urbano mediante la
renovación de calzada y rehabilitación del área verde, sin modificar el trazo original ni generar
ampliaciones de infraestructura.

El área donde se desarrollará la intervención se ubica en una zona urbana consolidada, con
predominio de actividades residenciales y comerciales de pequeña escala. No se registran
ecosistemas frágiles, flora o fauna silvestre de distribución restringida, ni cuerpos de agua
superficiales en el área inmediata del proyecto. Asimismo, según el SINIA y la zonificación urbana
vigente, el ámbito no se traslapa con áreas naturales protegidas ni zonas de protección y tratamiento
paisajístico.

El desarrollo de la obra considera la implementación de medidas de manejo ambiental orientadas a


prevenir emisiones de polvo, ruidos, generación de residuos sólidos y afectaciones al tránsito local,
garantizando la protección del entorno urbano y la seguridad de la población durante las actividades
constructivas.

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III. OBJETIVOS

3.1 OBJETIVO GENERAL

Garantizar que la ejecución de la IOARR “RENOVACIÓN DE CALZADA Y ÁREA VERDE; EN EL (LA) AV. LOS
POETAS TRAMO AV. MUNICIPAL- AV. LA BOHEMIA TACNEÑA, DISTRITO DE CORONEL GREGORIO
ALBARRACIN, PROVINCIA DE TACNA, DEPARTAMENTO DE TACNA.” se desarrolle minimizando los
impactos ambientales y sociales, asegurando la protección del entorno urbano, la salud de la población
y la adecuada gestión de los componentes ambientales involucrados.

3.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS

 Identificar y describir las condiciones ambientales y sociales actuales del área de intervención,
con el fin de establecer la línea base que permita prever y controlar los impactos derivados de
las actividades del proyecto.

 Determinar los posibles impactos ambientales y sociales asociados a la renovación de la calzada


y rehabilitación del área verde, considerando las etapas de instalación, ejecución y cierre de
obra.

 Establecer medidas de prevención, mitigación y control para minimizar emisiones de polvo,


ruidos, vibraciones y otros efectos propios de la obra en el entorno urbano y en la población
cercana.

 Asegurar la correcta gestión de los residuos sólidos generados durante la intervención,


promoviendo la segregación, almacenamiento temporal y disposición final adecuada conforme
a la normativa vigente.

 Proteger la integridad de las áreas verdes y bienes públicos existentes, garantizando su


adecuada reposición y/o mantenimiento durante y después de la ejecución de la obra.

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 Verificar el cumplimiento del marco legal ambiental aplicable, asegurando que la intervención
se realice dentro de los estándares exigidos por la normativa nacional y municipal.

IV. SUPUESTO DE APLICACIÓN

Debido a que el IOARR “RENOVACIÓN DE CALZADA Y ÁREA VERDE; EN EL (LA) AV. LOS POETAS TRAMO
AV. MUNICIPAL- AV. LA BOHEMIA TACNEÑA, DISTRITO DE CORONEL GREGORIO ALBARRACIN,
PROVINCIA DE TACNA, DEPARTAMENTO DE TACNA.” en total no supera los 10 Km, por lo cual cumple
con lo establecido en la Resolución Directoral N° 573 – 2022 – MTC – 16 en el artículo 2 del punto I, el
cual nos dice “I) Mejoramiento de infraestructura vial interurbana (red vial vecinal) menor o igual a 10
KM sin trazo nuevo”.

Debido a esto se ha optado por realizar el presente Instrumento de Gestión Ambiental (IGA) para
cumplir con los compromisos ambientales de El proyecto.

V. GENERALIDADES

5.1. NOMBRE DEL PROYECTO:

IOARR “RENOVACIÓN DE CALZADA Y ÁREA VERDE; EN EL (LA) AV. LOS POETAS TRAMO AV. MUNICIPAL-
AV. LA BOHEMIA TACNEÑA, DISTRITO DE CORONEL GREGORIO ALBARRACIN, PROVINCIA DE TACNA,
DEPARTAMENTO DE TACNA.”

5.2. PLAZO DE EJECUCIÓN:

El plazo de ejecución de la obra, es de un plazo de 60 días calendarios.

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5.3. TIPOLOGÍA DEL PROYECTO

TABLA N°01: ESTRUCTURA FUNCIONAL PROGRAMÁTICA DEL PROYECTO


Función: 15 Transporte
División funcional: 036 Transporte Urbano
Grupo funcional: 0074 Vías urbanas
Sector responsable: Vivienda, construcción y saneamiento
Fuente. Ministerio de Economía y Finanzas

5.4. OBJETIVOS DEL PROYECTO

Brindar condiciones adecuadas para el tránsito vehicular en la AV. LOS POETAS TRAMO AV. MUNICIPAL-
AV. LA BOHEMIA TACNEÑA y su entorno inmediato.

VI. MARCO LEGAL

Será desarrollado teniendo como marco jurídico, la normatividad legal vigente relacionada con la
conservación, protección, manejo ambiental y social establecidas por el Estado Peruano. Las normas
legales aplicables al proyecto se han ordenado y clasificado respecto a su carácter general y sectorial,
considerando la relación con las actividades eléctricas, recursos naturales, ambiente, vegetación y
fauna, evaluación de impacto ambiental, la salud, patrimonio cultural, participación ciudadana de los
gobiernos regionales y locales.

6.1 MARCO GENERAL DE LA LEGISLACIÓN AMBIENTAL PERUANA

La legislación ambiental está conformada por las normas que regulan los elementos que componen el
ambiente natural (aire, suelos, agua, recursos naturales, diversidad biológica, etc.), el ambiente humano
(salud e higiene, residuos sólidos, patrimonio cultural, etc.) y las que se refieren al ambiente en su
conjunto. A éstas se refiere como normas ambientales propiamente dichas.
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6.2 POLITICA Y GESTION AMBIENTAL

La política nacional ambiental es el conjunto de lineamientos, objetivos, estrategias, metas, programas


e instrumentos de carácter público; que tiene como propósito definir y orientar el accionar de las
entidades del gobierno nacional y de los gobiernos regionales y locales; del sector privado y de la
sociedad civil, en materia de protección ambiental y conservación de los recursos naturales.

La Política Nacional del Ambiente tiene como objetivo el mejoramiento continuo de la calidad de vida
de las personas, mediante la protección y recuperación del ambiente y el aprovechamiento sostenible
de los recursos naturales, garantizando así la existencia de ecosistemas viables y funcionales en el largo
plazo.

La Política Nacional del Ambiente está definida en los siguientes Artículos de la Constitución Política del
Perú.

 “Artículo 2°. Toda persona tiene derecho: A la paz, a la tranquilidad, al disfrute del tiempo libre
y al descanso, así como a gozar de un ambiente equilibrado y adecuado al desarrollo de su
vida.”

 “Artículo 66°. Los recursos naturales, renovables y no renovables, son patrimonio de la Nación.
El Estado es soberano en su aprovechamiento. Por ley orgánica se fijan las condiciones de su
utilización y de su otorgamiento a particulares. La concesión otorga a su titular un derecho real,
sujeto a dicha norma legal.”

 “Artículo 67°. El Estado determina la política nacional del ambiente. Promueve el uso sostenible
de sus recursos naturales.”

 “Artículo 68°. El Estado está obligado a promover la conservación de la diversidad biológica y


de las áreas naturales protegidas.”

De acuerdo al marco jurídico vigente, la gestión ambiental es un proceso permanente y continuo,


orientado a administrar los intereses, expectativas y recursos relacionados con los objetivos de la
Política Nacional del Ambiente y alcanzar así, una mejor calidad de vida para la población, el

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desarrollo de las actividades económicas, el mejoramiento del ambiente urbano y rural, y la


conservación del patrimonio natural del país.

Por otro lado, mediante Decreto Supremo Nº 012-2009-MINAM, se aprobó la Política Nacional del
Ambiente, constituyéndose como la herramienta del proceso estratégico de desarrollo del país y
base para la conservación del ambiente, de tal manera que propicie y asegure el uso sostenible,
responsable y ético de los recursos naturales y del medio que lo sustenta, para contribuir, de
acuerdo a los principios constitucionales citados en los párrafos anteriores, al desarrollo integral,
social, económico y cultural del ser humano, en permanente armonía con su entorno.

A su vez, la Ley General del Ambiente señala, en su Artículo 75º, que las entidades (públicas o
privadas) titulares de proyectos de inversión, deberán adoptar prioritariamente medidas de
prevención del riesgo y daño ambiental en la fuente generadora de los mismos, así como las demás
medidas de conservación y protección ambiental que corresponda en cada una de las etapas de sus
operaciones. Finalmente, dispone que los estudios para proyectos de inversión cuya ejecución
pueda tener impacto en el ambiente deban considerar los costos necesarios para preservar el
ambiente de la localidad en donde se ejecutarán los mismos y de aquellas otras que pudieran ser
afectadas por éste.

6.3 MARCO INSTITUCIONAL

6.3.1 Autoridades Competentes

El Decreto Legislativo Nº 757, Ley Marco para el Crecimiento de la Inversión Privada establece las
competencias sectoriales de los Ministerios para tratar los asuntos ambientales señalados en la
Ley General del Ambiente. De acuerdo a lo antes expuesto, el Ministerio de Transportes y
Comunicaciones se constituye en la autoridad competente para tratar los asuntos ambientales
relacionados con la ejecución de proyectos de infraestructura aérea.

El Decreto Supremo Nº 008-2005-PCM, Reglamento de la Ley Marco del Sistema Nacional de


Gestión Ambiental (SNGA) establece que la competencia del Estado en materia ambiental tiene

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carácter compartido y es ejercida por autoridades de los tres niveles de gobierno (nacional,
regional y local).

Asimismo, el SNGA asegura la coherencia en el ejercicio de las funciones entre los diversos niveles
de gobierno y en el interior de cada uno de dichos niveles. De acuerdo a lo establecido en el
Decreto Legislativo Nº 1013, Ley de Creación del Ministerio del Ambiente, el Ministerio del
Ambiente (MINAM) asumen la calidad de Autoridad Ambiental Nacional.

Al respecto, el MINAM desarrolla, dirige, supervisa y ejecuta la Política Nacional del Ambiente y
cumple con la función de promover la conservación y el uso sostenible de los recursos naturales,
la diversidad biológica y las áreas naturales protegidas.

A su vez, sus actividades comprenden las acciones técnico-normativas de alcance nacional en


materia de regulación ambiental, entendiéndose como tal el establecimiento de la política, la
normatividad específica, la fiscalización, el control y la potestad sancionadora por el
incumplimiento de las normas ambientales en el ámbito de su competencia, la misma que puede
ser ejercida a través de sus organismos públicos correspondientes.

Ministerio de Transportes y Comunicaciones

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (en adelante MTC) es el órgano del Estado Peruano
que busca lograr un racional ordenamiento territorial a través de la regulación, promoción,
ejecución y supervisión de la infraestructura de transportes y comunicaciones.

Entre las funciones rectoras que señala el artículo 5° de la Ley N° 29370, Ley de Organización y
Funciones del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, se encuentran las siguientes: Formular,
planear, dirigir, coordinar, ejecutar, fiscalizar, supervisar y evaluar la política nacional y sectorial
bajo su competencia, aplicable a todos los niveles de gobierno. Dictar normas y lineamientos
técnicos para la adecuada ejecución, supervisión y evaluación de las políticas, la gestión de los
recursos del sector, así como para el otorgamiento y reconocimiento de derechos, la sanción, la
fiscalización y ejecución coactiva en materias de su competencia. Coordinar con los gobiernos
regionales y locales la implementación de las políticas nacionales y sectoriales, y evaluar su
cumplimiento.

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De otro lado, en su artículo 7° establece sus funciones específicas de competencias compartidas


siendo las siguientes:

 Planear, regular, autorizar, gestionar y evaluar los servicios de transporte terrestre por carretera,
transporte ferroviario y transporte acuático, así como los servicios portuarios y conexos, en el
ámbito de su competencia.
 Planear, regular, gestionar, ejecutar y evaluar la circulación y seguridad vial, así como conducir,
supervisar y evaluar el otorgamiento de licencias de conducir.
 Planear, regular, gestionar, ejecutar, supervisar y evaluar la infraestructura vial, ferroviaria,
aeroportuaria, portuaria y vías navegables, en el ámbito de su competencia.
 Planear los servicios públicos de telecomunicaciones, servicios de radiodifusión y servicios
privados de telecomunicaciones.
 Promover la infraestructura de telecomunicaciones.
 Prestar apoyo técnico a los gobiernos regionales y locales para el adecuado cumplimiento de las
funciones sectoriales descentralizadas.
 Otras funciones que señale la ley.

Dirección General de Asuntos Ambientales (DGAAM)

Su misión es coordinar, orientar y ejecutar políticas gubernamentales en sus diferentes niveles de


decisión, para el logro de los objetivos del sector transporte y comunicaciones, respecto a sus áreas
de acción.

Su objetivo es velar por el cumplimiento de las normas de conservación del medio ambiente del
subsector, con el fin de garantizar el adecuado manejo de los recursos naturales durante el
desarrollo de las obras de infraestructura de transportes; así como de conducir los procesos de
expropiación y reubicación que las mismas requieran.

La Dirección General de Asuntos Ambientales (DGAAM) tiene como metas:

 Proponer y programar políticas estratégicas y proyectos de normas socio-ambientales para el


subsector transportes.
 Evaluar, aprobar y supervisar socio-ambientalmente los proyectos de infraestructura de
transportes en todas sus etapas.
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6.3.2 Legislación ambiental aplicable a actividades del proyecto

a. Sistema Nacional de Evaluación del Impacto Ambiental


En el Artículo 13° del Reglamento de la Ley del SEIA, se establece que los instrumentos
de gestión ambiental no comprendidos en el SEIA son considerados instrumentos
complementarios al mismo. Las obligaciones que se establezcan en dichos
instrumentos deben ser determinadas de forma concordante con los objetivos,
principios y criterios que se señalan en la Ley y el presente Reglamento, bajo un
enfoque de integralidad y complementariedad de tal forma que se adopten medidas
eficaces para proteger y mejorar la salud de las personas, la calidad ambiental,
conservar la diversidad biológica y propiciar el desarrollo sostenible, en sus múltiples
dimensiones.

b. Protección de especies
Ley N° 26839, Ley sobre la Conservación y Aprovechamiento Sostenible de la
Diversidad Biológica y su Reglamento aprobado mediante Decreto Supremo N° 068-
2001-PCM.

El Ministerio de Agricultura, a través de la Dirección General Forestal y de Fauna


Silvestre es el encargado de proteger la diversidad biológica silvestre. Mediante
Decreto Supremo Nº 034-2004-AG se aprobó la Categorización de Especies
Amenazadas de Fauna Silvestre, de la siguiente forma:

En Peligro Crítico (CR), En Peligro (EN), Vulnerable (VU), Casi Amenazada (NT), en el
marco de la Estrategia Nacional de la Diversidad Biológica del Perú que reconoce la
necesidad de medidas especiales para lograr la supervivencia de especies amenazadas
y sus hábitats naturales.

Adicionalmente mediante Decreto Supremo Nº 043-2006-AG se aprueba la


Categorización de las Especies Amenazadas de Flora Silvestre, que consta de 777
especies, distribuidas indistintamente en: Peligro Crítico (CR), En Peligro (EN),
Vulnerable (VU) y Casi Amenazado (NT); además se prohíbe la extracción, colecta,
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tenencia, transporte y exportación de los especímenes, productos y subproductos de


las especies de flora silvestre. Asimismo, el Decreto Supremo N° 004-2014-AG-
“Categorización de Especies Amenazadas de Fauna Silvestre y prohíben su caza,
captura, tenencia, transporte o exportación con fines comerciales”.

c. Protección de patrimonio cultural


La Ley General del Patrimonio Cultural de la Nación, reconoce como bien cultural los
sitios arqueológicos, estipulando sanciones administrativas por caso de negligencia
grave o dolo, en la conservación de los bienes del patrimonio cultural de la Nación.

Ley Nº 28296 “Ley General del Patrimonio Cultural de la Nación”, en su Art.°22


menciona que “Toda obra pública o privada de edificación nueva, remodelación,
restauración, ampliación, refacción, acondicionamiento, demolición, puesta en valor
o cualquier otra que involucre un bien inmueble integrante del Patrimonio Cultural de
la Nación, requiere para su ejecución de la autorización previa del Instituto nacional
de Cultura”.

Por su parte el Código Penal indica que toda la legislación que regula la protección de
nuestra herencia cultural está complementada con sanciones en los Artículos 226º-
230º. Cualquier destrucción intencional de algún sitio arqueológico, o de algún objeto
arqueológico está tipificada como un delito contra los bienes culturales, que puede
conllevar penas privativas de libertad. De forma independiente, también existen
sanciones administrativas como multas (de 10 a 1000 UIT) que puede imponer el
Instituto Nacional de Cultura.

d. Uso y calidad de aguas


La Ley General del Ambiente establece que el aprovechamiento sostenible y control
de las aguas continentales es promovido por el Estado, a través de una gestión
integrada del recurso hídrico. Previene la afectación de su calidad ambiental y
condiciones ambientales de su entorno, como parte del ecosistema donde se
encuentran.

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La Ley de Recursos Hídricos, regula el uso y gestión de los recursos hídricos.


Comprende el agua superficial, subterránea, continental y los bienes asociados a ésta.
Se extiende al agua marítima y atmosférica en lo que resulte aplicable. Respecto al uso
productivo del agua, esta Ley menciona que dicho uso consiste en la utilización de la
misma en procesos de producción o previos a los mismos; ejerciéndose mediante tres
(3) tipos de derechos de uso de agua otorgados por la ANA: i) licencia de uso de agua,
ii) permiso de uso de agua, y iii) autorización de uso de agua. Cada uno de los derechos
mencionados corresponde a un distinto aprovechamiento del recurso y tiene
implicancias distintas. Con respecto a los vertimientos, está Ley establece que el ANA
es el ente responsable de otorgar la autorización de vertimiento del agua residual
tratada a un cuerpo natural de agua continental o marina, previa opinión técnica
favorable de la Autoridad Ambiental y de Salud sobre el cumplimiento de los
Estándares de Calidad Ambiental del Agua (ECA-Agua) y Límites Máximos Permisibles
(LMP). Queda prohibido el vertimiento directo o indirecto de agua residual sin dicha
autorización.

e. Salud, seguridad e higiene


La Ley Nº 26842, Ley General de Salud, establece que la protección de la salud es de
interés público, que es un derecho irrenunciable y que el ejercicio de la libertad de
trabajo, empresa, comercio e industria se encuentran sujetos a las limitaciones que
establece la ley en resguardo de la salud pública.

La Ley Nº 29783, nueva Ley de Seguridad y Salud en el Trabajo promueve una cultura
de prevención de riesgos laborales a cargo de los empleadores, fiscalización del
Ministerio de Trabajo y Promoción del Empleo (MTPE) y los sindicatos. Es de aplicación
a todos los empleadores y trabajadores, tanto del sector público como del sector
privado cualquiera sea su actividad o giro. Incorpora diversas obligaciones y
formalidades que deben de cumplir los empleadores para prevenir daños y además
crea el Sistema Nacional de Seguridad y Salud en el Trabajo.

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f. Disposición de residuos sólidos


La Ley General del Ambiente, establece que las empresas deben adoptar medidas para
el control efectivo de los materiales y sustancias peligrosas intrínsecas a sus
actividades, previniendo, controlando y mitigando los eventuales impactos negativos
que se generen. Asimismo, dispone que los residuos sólidos, distintos a los de origen
doméstico y comercial son de responsabilidad del generador hasta su adecuada
disposición final.

La Ley de Gestión Integral de Residuos Sólidos (Decreto Legislativo Nº 1278) y su


Reglamento (Decreto Supremo Nº 014-2017-MINAM), establece los derechos,
obligaciones, atribuciones y responsabilidades de la sociedad en su conjunto, para
asegurar una gestión y manejo de los residuos sólidos, sanitaria y ambientalmente
adecuada, con sujeción a los principios de minimización, prevención de riesgos
ambientales y protección de la salud y el bienestar de la persona humana. Esta norma
se aplica a las actividades, procesos y operaciones de la gestión y manejo de residuos
sólidos, desde la generación hasta su disposición final, incluyendo las distintas fuentes
de generación de dichos residuos, en los sectores económicos, sociales y de la
población. Asimismo, comprende las actividades de internamiento y tránsito por el
territorio nacional de residuos sólidos. La gestión y manejo de los residuos sólidos de
origen industrial, que se realicen dentro del ámbito de las áreas productivas e
instalaciones industriales son regulados, fiscalizados y sancionados por los ministerios
u organismos regulatorios o de fiscalización correspondientes. Se estableció, además,
que el Ministerio de Transportes y Comunicaciones regula el transporte de los residuos
peligrosos mediante la Ley Nº 28256.

Cabe mencionar que mediante el Reglamento Nacional de Transporte Terrestre de


Materiales y Residuos Peligrosos (Decreto Supremo Nº 021- 2008-MTC del 10 de junio
de 2008), se reglamentó la Ley que regula el Transporte de Materiales y Residuos
Peligrosos, Ley Nº 28256. Este reglamento establece los procedimientos que regulan
las actividades, procesos y operaciones del transporte terrestre de materiales y
residuos peligrosos, entendiendo por tales a los que por sus características
fisicoquímicas o biológicas o por el manejo al que son sometidos, puedan generar o
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desprender polvos, humos, gases, líquidos, vapores o fibras infecciosas, irritantes,


inflamables, explosivos, corrosivos, asfixiantes, tóxicos o de otra naturaleza peligrosa
o radiaciones ionizantes en cantidades que representen riesgo para la salud, el
ambiente o la propiedad.

La Ley de Gestión Integral Residuos Sólidos señala que los generadores de residuos
sólidos peligrosos podrán contratar una empresa operadora de residuos sólidos (EO-
RS), debidamente registrada ante el MINAM, la misma que, a partir del recojo, asumirá
la responsabilidad por las consecuencias derivadas del manejo de dichos residuos. El
Reglamento de la Ley de Gestión Integral de Residuos Sólidos, establece los
requerimientos para el manejo de los residuos industriales. Asimismo, esta misma
norma prohíbe disponer residuos industriales o domésticos en los ríos, lagos, lagunas,
mares o cualquier otro cuerpo de agua. Finalmente, para la recolección y disposición
de los residuos, se cumplirá con lo dispuesto en el Reglamento de la Ley de Gestión
Integral de Residuos Sólidos.

g. Ley General de Salud


La Ley General de Salud, Ley Nº 26842, establece que la salud es condición
indispensable del desarrollo humano y medio fundamental para alcanzar el bienestar
individual y colectivo. Por tanto, es responsabilidad del Estado regularla, vigilarla y
promoverla. La protección del ambiente es responsabilidad del Estado y de las
personas naturales y jurídicas, los que tienen la obligación de mantenerlo dentro de
los estándares que establece la Autoridad de Salud competente para preservar la salud
de las personas. Asimismo, establece que toda persona natural o jurídica está
impedida de efectuar descargas de desechos o sustancias contaminantes en el agua,
el aire o el suelo, sin haber adoptado las consideraciones ambientales que señalan las
normas sanitarias y de protección del ambiente.

h. Reglamento sobre transparencia, acceso a la información pública


ambiental y participación y consulta ciudadana en asuntos ambientales
Mediante Decreto Supremo N° 002-2009-MINAM, se aprobó el reglamento sobre
transparencia, acceso a la información pública ambiental y participación y consulta

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ciudadana en asuntos ambientales, cuya finalidad es establecer las disposiciones sobre


acceso a la información pública con contenido ambiental, para facilitar el acceso
ciudadano a la misma. Asimismo, tiene por finalidad regular los mecanismos y
procesos de participación y consulta ciudadana en los temas de contenido ambiental.

Finalmente, el reglamento también establece las disposiciones correspondientes para


la actuación del MINAM como punto focal en los convenios comerciales
internacionales con contenidos ambientales, y la consulta intersectorial en caso de
reclamaciones de contenido ambiental presentadas por autoridades o personas
extranjeras.

i. Límites máximos permisibles


De acuerdo a la normatividad peruana, todo Proyecto está sujeto al cumplimiento de
los niveles o estándares de calidad ambiental.

Calidad de efluentes y cuerpo receptor

El Artículo 2º de la Ley de Recursos Hídricos, Ley Nº 29338, establece que el agua


constituye patrimonio de la Nación y el dominio sobre el elemento es inalienable e
imprescriptible; siendo un bien de uso público, su administración solo puede ser
otorgada y ejercida en armonía con el bien común, la protección ambiental y el interés
de la Nación. No existe la propiedad privada sobre el agua.

El Sistema Nacional de Gestión de los Recursos Hídricos tiene por objetivo articular la
acción del Estado para conducir los procesos y conservar los recursos hídricos en
cuencas y ecosistemas entre otros. En este caso la Autoridad Nacional del Agua (ANA)
es el ente rector y la máxima autoridad técnica normativa del Sistema Nacional de
Gestión de los Recursos Hídricos.

La ANA autoriza el vertimiento del agua residual tratada a un cuerpo natural de agua
continental o marina, previa opinión técnica favorable de las Autoridades Ambientales
y de Salud sobre el cumplimiento de los Estándares de Calidad Ambiental del Agua
(ECA-Agua) y Límites Máximos Permisibles (LMP). Queda prohibido el vertimiento
directo o indirecto de agua residual sin dicha autorización. Para una adecuada gestión

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del recurso hídrico, deberá realizarse las coordinaciones correspondientes con la ANA
para la disposición de efluentes y, además, tener en cuenta las disposiciones
establecidas en la Resolución Jefatural Nº 056-2018-ANA, para la clasificación de los
principales cuerpos de agua continentales superficiales del Perú.

Por otro lado, el Decreto Supremo Nº 004-2017-MINAM, aprueba los Estándares


Nacionales de Calidad Ambiental para Agua, con el objetivo de establecer el nivel de
concentración o el grado de elementos, sustancias o parámetros físicos, químicos y
biológicos presentes en el agua, en su condición de cuerpo receptor y componente
básico de los ecosistemas acuáticos. Los mismos son obligatorios en el diseño de las
normas legales, siendo un referente obligatorio en el diseño y aplicación de todos los
instrumentos de gestión ambiental.

Calidad de aire y emisiones

La calidad de aire como cuerpo receptor está regulada por el Reglamento de


Estándares Nacionales de Calidad Ambiental del Aire, aprobado por Decreto Supremo
Nº 003-2017-PCM.

Estándares y límites permisibles para ruido ambiental

Mediante Decreto Supremo Nº 085-2003-PCM se aprobó el Reglamento de Estándares


Nacionales de Calidad Ambiental para Ruido. Esta norma tiene por objetivo proteger
la salud, mejorar la calidad de vida de la población y promover el desarrollo sostenible.

Estándares de calidad ambiental para suelos

El Decreto Supremo 011-2017-MINAM aprueba los Estándares de Calidad Ambiental


para Suelo, que son aplicables a todo proyecto y actividad, cuyo desarrollo dentro del
territorio nacional genere o pueda generar riesgos de contaminación del suelo en su
emplazamiento y áreas de influencia. Bajo estos alcances está prohibido la adición de
un suelo no contaminado a un suelo contaminado, con la finalidad de reducir la
concentración de uno o más contaminantes para alcanzar los ECA para Suelo.

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VII. DESCRIPCION DEL PROYECTO

7.1 DATOS GENERALES

TABLA N°02: DATOS DEL TITULAR DEL PROYECTO


Datos del Titular
Nombre completo del MUNICIPALIDAD DISTRITAL CRNEL. GREGORIO
Titular ALBARRACIN LANCHIPA
Representante Legal NIEL BRHAM ZAVALA MEZA
RUC o DNI 20519610214
Correo Electrónico consorciolospoetas@[Link]
Teléf. De Contacto 952380280
Dirección fiscal del AV. MUNICIPAL NRO. S/N (CUADRA 12) TACNA -
representante legal TACNA - CRL. GREG. ALBARRACIN LANCHIPA
Datos de ser Elaborada por Persona Natural
Nombres completos de Especialista Especialista
Especialista Social
los profesionales Ambiental1 Ambiental 2
(mínimo: Especialista DIEGO ARMANDO FIORELLA DEL ARCA NOE CHRISTOPER
Ambiental) QUISPE ORTEGA DURAND CHAHUA APAZA
DNI de los
43781515 76090761 45545474
profesionales
RUC de los
10437815157 10760907613 10455454749
profesionales
Profesión Ingeniero Civil con
Ingeniero Lic. En Comunicación
especialización en
Ambiental Social
Estudios Ambientales
Numero de
colegiaturas vigentes CIP N° 127712 CIP N° 327697 CPP N° 200194
de los profesionales
Adjuntar CV
documentado
(acreditación en Anexos Anexos Anexos
experiencia) y
Habilidad vigente
Fuente: Elaboración propia

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TABLA N°03: DATOS GENERALES DEL PROYECTO


Nombre del Proyecto IOARR “RENOVACIÓN DE CALZADA Y ÁREA VERDE; EN EL (LA)
AV. LOS POETAS TRAMO AV. MUNICIPAL- AV. LA BOHEMIA
TACNEÑA, DISTRITO DE CORONEL GREGORIO ALBARRACIN,
PROVINCIA DE TACNA, DEPARTAMENTO DE TACNA.”
Código Único de Inversión (CUI) o
2693354
tipo de inversión
Modalidad de Ejecución Administración Indirecta (Contrata)
Población beneficiaria Coronel Gregorio Albarracín Lanchipa
Monto de inversión S/. 1,741,240.63
Tiempo de ejecución 60 días calendario
¿El proyecto, actividad o servicio
NO
ha iniciado ejecución física?
Declaro que el proyecto no
incluye la construcción/ creación No incluye
de vía
Fuente: Elaboración propia

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7.2 UBICACIÓN DEL PROYECTO

7.2.1 UBICACIÓN

TABLA N°04: UBICACIÓN


Departamento Tacna
Provincia Tacna
Distrito Coronel Gregorio Albarracín
Lanchipa
Fuente: Elaboración propia

Figura 1: Macro localización del proyecto

Fuente: Google Earth

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7.2.2 INSTALACIONES AUXILIARES DE LA ACTIVIDAD

Depósitos de
Patio de
X Canteras X material Almacén X
máquinas
excedente

Planta de Planta de Otros


Campamento
asfalto chancado (Especificar)

Las canteras, la planta de asfalto y depósitos de material excedente del Proyecto


IOARR: “RENOVACIÓN DE CALZADA Y AREA VERDE; EN EL (LA) AV. LOS POETAS
TRAMOS AV. MUNICIPAL- AV. LA BOHEMIA TACNEÑA, DISTRITO DE CORONEL
GREGORIO ALBARRACIN LANCHIPA, PROVINCIA TACNA, DEPARTAMENTO TACNA se
realizará a través de terceros, con la contratación del servicio de un proveedor
debidamente autorizado.

[Link] PATIO DE MÁQUINAS


Para la ejecución del proyecto se utilizará maquinarias pesadas en muy poca cantidad,
sin embargo, es necesario un espacio para el estacionamiento de las maquinas durante
las horas de descanso, en ese sentido, se utilizará 01 patios de máquinas. En el siguiente
cuadro se detalla lo referente a las características de cada patio de máquina:

TABLA N°05: Información de patio de máquinas (PM)


Coordenadas UTM WGS84 Lado y
Perímetro
Nombre – ZONA 18S Acceso Área (m2)
(m)
Este Norte (m/km)
Derecho /
PM N°01 366638.21 8007662.16 Acceso 1500 160.00 M2
directo
Fuente: Elaboración propia

Especialista Ambiental Especialista Social: Jefe de Proyecto:


FICHA TECNICA SOCIO IOARR: “RENOVACIÓN DE CALZADA Y ÁREA VERDE EN LA AV.
AMBIENTAL - FITSA LOS POETAS, TRAMO AV. MUNICIPAL – AV. BOHEMIA TACNEÑA,
DISTRITO DE GREGORIO ALBARRACÍN LANCHIPA, PROVINCIA DE
RAZÓN: CONSORCIO LOS
POETAS TACNA, DEPARTAMENTO DE TACNA”
RUC N°: 20614899132 VERSIÓN 2.0-Nov25
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[Link] CANTERAS
Para el proyecto se comprarán material de 1 cantera lo cual se usará para las diferentes
actividades del proyecto que requieran de material de préstamo.

TABLA N°06: Información del área de cantera


Tipo de
Lado /
Cantera Ubicación Material a Uso de Material
Acceso
extraer
Derecho / Material de Conformación de la
PM N°01 Km 1317
Directo afirmado estructura de superficie
Fuente: Elaboración propia

[Link] DEPÓSITO DE MATERIAL EXCEDENTE


El material excedente que se genera por la acción de trabajos propios del proyecto
como: excavaciones, estas serán dispuestos en los DME´s (Depósitos de material
excedente).

TABLA N°07: Información del depósito de material excedente


Coordenadas UTM Lado y Volumen
Perímetro Volumen a
Nombre WGS84 – ZONA 18S Acceso Área (m2) potencial
(m) disponer (m3)
Este Norte (m/km) (m3)
Derecho
/ 450 m
DME N°01 367080 802025 11650 450 23,500.00 863.25
acceso
existente
Fuente: Elaboración propia

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AMBIENTAL - FITSA LOS POETAS, TRAMO AV. MUNICIPAL – AV. BOHEMIA TACNEÑA,
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RAZÓN: CONSORCIO LOS
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7.3 CARACTERÍSTICAS DEL PROYECTO

7.3.1 CARACTERISTICAS ACTUALES DE LA VÍA

El tramo de la Av. Los Poetas es considerada una vía arterial secundaria dentro del distrito coronel
Gregorio Albarracín Lanchipa. Tiene una longitud aproximada de 1.7km, la cual predomina el uso
residencial. Presenta un tránsito mixto y no está diseñada para transporte pesado.

Presenta un deterioro significativo en su infraestructura vial y áreas verdes, que afecta la calidad
ambiental, el tránsito, la seguridad peatonal y la imagen urbana. La superficie presenta fisuras
longitudinales y transversales, baches y perdida del recubrimiento asfaltico en diversos puntos del tramo.
La calzada carece de uniformidad en textura y nivelación, afectando la seguridad vial y la comodidad de
conducción.

Las veredas presentan grietas, desprendimiento de placas y desgaste por uso y antigüedad. Los sardineles
muestran roturas y perdida de recubrimiento, afectando la delimitación entre calzada y áreas verdes. Las
bermas centrales y laterales evidencian compactación del suelo, perdida de césped y erosión.

La cobertura vegetal es escasa y poco homogénea; predominan zonas con suelo expuesto. Falta de
mantenimiento periódico: presencia de malezas, basura ligera y suelo endurecido. El paisaje urbano en
general refleja deterioro visual por la falta de ornamentación y continuidad de la vegetación.

TABLA N°08: Características técnicas de la vía


Tramo 1
Características técnicas de la vía
Progresiva …
Superficie de rodadura actual Pavimento de Asfalto en frio
Lavia existente presenta deformaciones y
agrietamientos a nivel de carpeta asfáltica
ocasionado por el tiempo, uso e
Breve descripción del estado de la vía intervenciones por conexiones nuevas a
agua potable, alcantarillado, telefonía
entre otros que han afectado el servicio
de transitabilidad

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Longitud (km) 1.7 KM


Categoría según demanda 2da clase
Índice medio diario anual (IMDA) actual
N° de carriles 2
Ancho de calzada 3.60 m
Ancho de berma Variable (desde 0.5 a 2.5m)
Tipo de orografía llano
Velocidad de diseño 40 km/hora
Bombeo 1%
Radio mínimo 50
Radio máximo 850
Número de puentes 0
Fuente: Expediente técnico

TABLA N°09: Características actuales de la vía


Fenómeno Descripción Imagen
En la vía se identifican
dispositivos de control de
velocidad que presentan un
avanzado estado de desgaste
superficial y estructural,
producto de la acción continua
Reductor de velocidad del tránsito vehicular,
evidenciándose pérdida de
material, disminución de su
capacidad funcional y reducción
de su efectividad como
elemento de calmado de
tráfico.

Se evidencia la degradación
física de las bermas viales,
manifestada en desgaste
superficial, fisuración y roturas
Bermas
estructurales, atribuibles a la
acción mecánica del tránsito
vehicular, factores climáticos y
falta de mantenimiento.

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Se constata un marcado
deterioro de la calzada,
caracterizado por desgaste
superficial progresivo,
atribuible a la carga y
circulación constante del
Calzada
tránsito vehicular, así como la
presencia de desniveles y
discontinuidades longitudinales
y transversales, originados por
intervenciones previas de
obras.

Se evidencia la inexistencia de
áreas verdes funcionales, como
consecuencia de la ausencia
prolongada de labores de
Áreas verdes
mantenimiento, riego y manejo
paisajístico, lo cual ha
ocasionado la pérdida total de
cobertura vegetal.

Se observa la rotura y deterioro


estructural de los sardineles,
evidenciándose fracturas,
desprendimiento de material y
pérdida de alineación,
atribuibles a la acción mecánica
del tránsito vehicular, impactos
Sardineles
recurrentes y deficiencias en el
mantenimiento, lo cual
compromete su función de
confinamiento de la calzada,
delimitación de áreas viales y
control del escurrimiento
superficial.
Fuente: Elaboración propia

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7.4 DESCRIPCION DE ACTIVIDADES PROYECTADAS

7.4.1 ETAPA DE PLANIFICACIÓN

[Link] OBRAS PROVISIONALES

TABLA N°10: ACTIVIDADES DE TRABAJOS PRELIMINARES


ITEM DESCRIPCION UNIDAD METRADO
01.01 OBRAS PROVISIONALES
01.01.07 MOVILIZACION Y TRANSPORTE DE MATERIALES, Glb 1.00
EQUIPOS Y MAQUINARIAS
Fuente: Memoria Descriptiva

Esta partida consiste principalmente del traslado de personal, equipos, materiales,


campamentos, y otros que sean necesarios al lugar en que desarrollará la obra antes de
iniciar y al finalizar los trabajos.

7.4.2 ETAPA DE CONSTRUCCIÓN

[Link] TRABAJOS PRELIMINARES

TABLA N°11: ACTIVIDADES DE TRABAJOS PRELIMINARES


ITEM DESCRIPCION UNIDAD METRADO
01.03 TRABAJOS PRELIMINARES
01.03.01 REMOCIÓN Y NIVELACIÓN
[Link] REMOCIÓN Y DESBROCE DE AREAS VERDES M2 89.87
[Link] NIVELACIÓN DE BUZONES Und 21.00
[Link] ENCIMADO DE CAJAS DE VALVULAS EXISTENTES Und 3.00
[Link] ACARREO DE MATERIAL EXCEDENTE D=40M. M3 9.44
[Link] TRASLADO DE MATERIAL A ZONA AUTORIZADA M3 9.44
PARA DISPOSICIÓN FINAL
[Link] DISPOSICIÓN FINAL DE MATERIAL A ELIMINAR Ton 12.27
(INCL. TASA DE PAGO PARA DISPOSICIÓN FINAL)
Fuente: Memoria Descriptiva

Estas partidas comprenden trabajos que deben ejecutarse para eliminación de basura,
elementos sueltos, livianos existentes en toda el área del terreno. Asi como el transporte
de material de eliminación a zona autorizada.

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[Link] RECAPEO EN VIAS DE TRANSITO VEHICULAR

TABLA N°12: ACTIVIDADES DE RECAPEO EN VIAS DE TRANSITO VEHICULAR


ITEM DESCRIPCION UNIDAD METRADO
01.04 RECAPEO EN VIAS DE TRANSITO VEHICULAR
01.04.01 TRABAJOS PRELIMINARES
[Link] PERFILADO DE BORDES DE PAVIMENTO EXISTENTE M 1,782.43
[Link] BARRIDO Y LIMPIEZA EN CARPETA ASFALTICA M2 13,280.83
EXISTENTE
01.04.02 NIVELACIÓN Y REFACCIÓN DE VIAS DE TRANSITO
CON PAVIMENTO EN FRIO
[Link] CORTE DE ASFALTO ML 268.00
[Link] DEMOLICION DE CARPETA ASFALTICA E=ECM M2 267.00
[Link] EXCAVACIÓN DE BASE EN FORMA MANUAL M3 53.40
[Link] BASE GRANULAR E=0.20 M M2 267.00
[Link] PERFILADO Y COMPACTADO DE SUB RASANTE M2 267.00
[Link] NIVELACION Y REFACCION CON ASFALTO EN FRIO M2 267.00
E=5CM
[Link] ACARREO DE MATERIAL EXCEDENTE HASTA 30 M3 83.44
MTS
[Link] TRASLADO DE MATERIAL A ZONA AUTORIZADO M3 83.44
PARA DISPOSICION FINAL
[Link] DISPOSICION FINAL DE MATERIAL A ELIMINAR TON 108.47
(INCL. TASA DE PAGO PARA DISPOSICION FINAL)
01.04.03 PAVIMENTO EN CALIENTE CON CARPETA
ASFALTICA E=1”
[Link] RIEGO DE LIGA M2 13,280.83
[Link] CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE DE 1” M2 13,280.83
Fuente: Memoria Descriptiva

[Link] INSTALACIÓN DE AREAS VERDES

TABLA N°13: ACTIVIDADES DE INSTALACIÓN DE AREAS VERDES


ITEM DESCRIPCION UNIDAD METRADO
01.05 AREAS VERDES
01.05.01 MOVIMIENTO DE TIERRAS
[Link] EXCAVACION DE ZANJAS EN FORMA MANUAL M3 449.36
[Link] ACARREO DE MATERIAL EXCEDENTE HASTA 30 M3 561.71
MTS
[Link] TRASLADO DE MATERIAL A ZONA AUTORIZAEDO M3 561.71
PARA DISPOSICION FINAL
[Link] DISPOSICION FINAL DE MATERIAL A ELIMINAR TON 786.39
(INCL. TASA DE PAGO PARA DISPOSICION FINAL)
01.05.02 INSTALACION DE AREAS VERDES

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[Link] MULLIDO DE CAMPO M2 1,497.88


[Link] SUMINISTRO Y ESPARCIDO DE TIERRA DE CHACRA M3 299.58
[Link] SUMINISTRO DE PLANTAS ORNAMENTALES UND 1.00
[Link] SUMINISTRO Y COLOCACION DE GRASS (CESPED) M2 1,497.88
01.05.03 VARIOS
[Link] RETIRO Y REPOSICION DE JUNTA DE DILATACION M 105.00
DE 1” CON MATERIAL ELASTOMERICO
[Link] IMPERMEABILIZACION CON ASFALTO (INTERIOR) M2 613.97
[Link] SUMINISTRO E INSTALACION DE PEDESTAL Y UND 1.00
PLACA
[Link] LIMPIEZA FINAL DE OBRA M2 1,497.88
Fuente: Memoria Descriptiva

[Link] SEÑALIZACION

TABLA N°14: ACTIVIDADES DE SEÑALIZACION


ITEM DESCRIPCION UNIDAD METRADO
01.06 SEÑALIZACION
01.06.01 SEÑALIZACION HORIZONTAL
[Link] PINTADO LINEAL LATERAL CONTINUO E=0.10 ML M 3,393.90
[Link] PINTADO LINEAL INTERMITENTE CENTRAL M 465.00
E=0.10ML
[Link] PINTADO DE SEÑALIZACION EN EL PAVIMENTO M2 613.97
Fuente: Memoria Descriptiva

Esta partida consiste en la señalización horizontal y vertical que corresponde a la aplicación


de marcas viales, conformadas por líneas que se pintan sobre el pavimento, con el fin de
regular, canalizar el transito o indicar las presencias de obstáculos.

7.4.3 ETAPA DE CIERRE

De acuerdo al D.S. N° 004-2017-MTC, el Cierre de Proyecto entendiéndose por este como Cierre de
Actividades, comprende al conjunto de actividades que deben ser planificadas y ejecutadas por el
titular del proyecto a fin de asegurar, respecto de las áreas disturbadas o afectadas en la Etapa
Constructiva de tal manera que dicho entorno sea compatible con las condiciones ambientales
existentes previamente a la ejecución del proyecto, o de ser el caso, mejorar tales condiciones
iniciales, evitando la generación de pasivos ambientales.

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7.5 IDENTIFICACIÓN DE FUENTES DE AGUA

Las fuentes de agua previstas serán para uso industrial (humedecimiento de vía). Mientras que para
el abastecimiento de agua para consumo se ha considerado comprar bidones de agua para consumo
de los trabajadores por 60 días que dure la ejecución de la obra a un promedio de 2.0 litros
día/persona, lo que daría un aproximado de 2400 L de agua durante la ejecución.

7.6 IDENTIFICACIÓN DE ÁREA NATURAL PROTEGIDA (ANP) O ZONA DE AMORTIGUAMIENTO

El área del proyecto IOARR “RENOVACIÓN DE CALZADA Y ÁREA VERDE; EN EL (LA) AV. LOS POETAS
TRAMO AV. MUNICIPAL- AV. LA BOHEMIA TACNEÑA, DISTRITO DE CORONEL GREGORIO
ALBARRACIN, PROVINCIA DE TACNA, DEPARTAMENTO DE TACNA”, de acuerdo al Mapa del Servicio
Nacional de Áreas Naturales Protegidas por el Estado (SERNANP), no se superpone con ningún área
natural protegida (ANP) que puedan verse afectadas por las actividades a realizar por el proyecto,
el cual se adjunta en los anexos.

7.7 IDENTIFICACIÓN DE ÁREAS ARQUEOLOGICAS Y/O PATRIMONIO CULTURAL

El área del proyecto IOARR “RENOVACIÓN DE CALZADA Y ÁREA VERDE; EN EL (LA) AV. LOS POETAS
TRAMO AV. MUNICIPAL- AV. LA BOHEMIA TACNEÑA, DISTRITO DE CORONEL GREGORIO ALBARRACIN,
PROVINCIA DE TACNA, DEPARTAMENTO DE TACNA”, no se superpone con ninguna del área
arqueológica y/o patrimonio cultural. Tal como se muestra en la siguiente figura de la consulta
realizado al GEOPORTAL del Ministerio de Cultura.

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Figura 2: Informacion Geografica de Arqueologia en el Area del proyecto

Fuente: [Link]

7.8 RESIDUOS SOLIDOS Y LÍQUIDOS

Para fines de mejorar la disposición de los residuos generados en la obra y de acuerdo a la NTP
900.058.2019, elaborada en el marco del D.L 1278 y su reglamento; los residuos sólidos se clasifican
en residuos sólidos Municipales y residuos sólidos no Municipales:
A. RESIDUOS SOLIDOS

La producción de residuos sólidos (PRS) por persona según la SINIA-MINAM, para el periodo 2018 del
departamento de Ancash, es de 0,75 kg/hab/día. Según estudios, se tiene como resultado aproximado
la generación per cápita de 0.5 kg/hab/día.

Para la estimación del peso total de residuos no peligrosos, se empleará la fórmula matemática que a
continuación se presenta:

P_TOTAL DE RESIDUOS=η×30 ("PRS")×t

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Dónde:

P: Expresado en kilogramos de residuos

η: Expresado en número de personas

PRS: Expresado en kilogramos de residuos por habitante por día

t: Expresado en meses

En donde

η : 20 personas

PRS : 0.50 kg/hab/día

t : 2 meses

P total de residuos = 20 x30(0.50) x 2

P total de residuos = 600 kg/mes

Del total de los residuos sólidos se estima de forma porcentual los tipos de residuos generados que se
presentan en la siguiente tabla:

TABLA N°15: CUADRO RESUMEN DE FUENTE DE REISDUOS

TIPOS DE RESIDUOS RESIDUOS IDENTIFICADOS CANTIDAD


ESTIMADA
TIPO CARACTERÍSTICAS RESIDUO DESCRIPCIÓN

Residuos metálicos de
Residuos comunes no Clavos, pernos, alambres, otros. 15%
construcción
peligrosos y que no pueden ser
Inorgánicos Producto de la demolición de
sometidos a procesos de
descomposición Cemento y concreto veredas, zapatas, pedestales, y 20%
residuos de mezcla de concreto

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Bolsas de plástico, Tecnopor,


Empaques y embalajes
etc. 5%

Papel y cartón, botellas de


Aprovechables plástico, cajas de madera, restos 5%
Residuos biodegradables, que de árboles, arbustos y pastos.
no contienen ningún residuo
Orgánicos
químico peligroso (inflamable,
reactivo, tóxico o corrosivo) Residuos de almacén, bolsas de
No aprovechables 20%
cemento, etc.

Trapos, plásticos, waypes,


Residuos contaminados maderas, papeles contaminados
2%
con sustancias oleosas con combustibles y/o
lubricantes, filtros usados.

Residuos que contienen Aceites y lubricantes drenados


químicos peligrosos de la caja del motor, del sistema
(inflamables, reactivos, tóxicos Aceites y lubricantes de transmisión y/o sistema 3%
o corrosivos), así como suelo hidraulico de motores usados.
Peligrosos Aceites y lubricantes usados.
contaminado con algún
producto químico o
Restos de solventes, pinturas,
hidrocarburo, restos de Residuos de productos
aditivos, desengrasantes, etc. Y 8%
protección personal (EPP) químicos
sus envases

Residuos EPP Mascarillas, guantes,


10%
(contaminados) respiradores.

Residuos de pavimento Productos de las excavaciones 12%

Fuente: Elaboración propia

En obra se instalará una batería de contenedores (6 colores de acuerdo a la NTP 900.058.2019) y área
de acopio temporal que cumpla con condiciones de seguridad y salubridad. Estos residuos serán
almacenados y posteriormente transportados por una EO- RS autorizada por MINAM para su
disposición final.

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B. RESIDUOS LÍQUIDOS
El presente proyecto por su modalidad de ejecución y ubicación requerirá la instalación de baños
químicos portátiles. Este tipo de efluentes generados como producto del uso de los servicios
higiénicos, será las generadas por el uso de los baños químicos, para la cual la cantidad de efluentes
se estima considerando que, según Mara y Cairncross (1990), una persona genera 1.8 L de materia
fecal diariamente; por tanto, contemplando una jornada laboral de 8 horas diarias y la cantidad de
personal promedio en obra, se determina la cantidad promedio de efluentes fecales según:

. = . ( / ) ( / ) = /día

Se instalará 02 baños químicos portátiles con capacidad de 90 litros, durante la etapa de construcción
por un periodo de 2 meses para un promedio de 20 trabajadores, con secuencia de mantenimiento
mensual. La disposición final de estos efluentes será realizada por una EO- RS debidamente autorizada
y registrada en MINAM.

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VIII. LINEA BASE

8.1 ÁREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO

8.1.1 ÁREA DE INFLUENCIA DIRECTA

El Área de Influencia Directa comprende la zona donde se ejecutarán de manera inmediata y tangible
las actividades de la obra, así como donde se manifiestan efectos ambientales y sociales directos,
temporales y de corta duración. Se consideró 50 m adicional alrededor de los componentes a
ejecutar del proyecto.

Para el presente IOARR, el AID incluye:

 La calzada, veredas, bermas y áreas verdes ubicadas a lo largo del tramo intervenido de la
Av. Los Poetas, entre la Av. Municipal y la Av. La Bohemia Tacneña (aproximadamente el
ancho total del derecho de vía).
 El espacio físico donde se realicen trabajos de demolición, excavación, retiro de material,
compactación, reposición de carpeta asfáltica y rehabilitación de cobertura vegetal.
 Zonas de acopio temporal y tránsito interno de maquinaria, dentro del mismo tramo o
zonas definidas por la Municipalidad para apoyo directo de la obra.

8.1.2 ÁREA DE INFLUENCIA INDIRECTA

El Área de Influencia Indirecta comprende las zonas externas al AID que pueden experimentar
impactos secundarios o efectos indirectos derivados del desarrollo de las actividades del IOARR, sin
intervención física directa. Se consideró 150 m adicional al área de la influencia directa.

Para este proyecto, el AII abarca:

 Las viviendas, comercios y equipamientos urbanos ubicados en las manzanas colindantes al


tramo de la Av. Los Poetas, hasta aproximadamente 50–100 metros alrededor del eje de
intervención, dependiendo de la propagación de ruido, polvo y desvíos de tránsito.

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 Las rutas alternas de circulación vehicular y peatonal que se utilicen como desvíos
temporales durante la ejecución de la obra.
 La población residente y usuarios frecuentes del área, cuyos hábitos de movilidad o
actividades cotidianas podrían verse temporalmente afectados.
 Áreas de paisajismo o espacios públicos cercanos, que podrían percibir molestias menores
relacionadas con polvo, ruido o aumento de tránsito en horas pico.

8.2 DESCRIPCION DEL MEDIO FÍSICO

8.2.1 CLIMA

El clima de la ciudad de Tacna es árido, con un periodo cálido y bastante soleado de diciembre a
marzo, y un periodo bastante fresco de junio a septiembre, durante el cual se pueden formar nieblas
y nubes bajas, de lluvias no frecuentes. La ciudad está ubicada en el extremo sur del Perú, a 18° de
latitud de sur, a poca distancia de la frontera con Chile y a unos 40 km del Océano Pacífico. Ya que
la ciudad se extiende en el valle del río Caplina, la altitud varía mucho, de 400 a 800 metros, mientras
que la parte central es de 580 metros.

8.2.2 TEMPERATURA

La temperatura en Tacna puede variar significativamente dependiendo de la época del año y la


altitud. En general, el clima es templado y desértico, con amplitudes térmicas moderadas. La
temperatura promedio anual es de alrededor de 18°C y 19°C, según las lecturas de los años 2022,
2023 y 2024 de la estación meteorológica de Senamhi. Las temperaturas más frías se registran en
julio y agosto, mientras que las máximas se alcanzan en enero y febrero.

8.2.3 PRECIPITACIÓN

La precipitación es baja y de carácter variable, con una precipitación anual promedio de 18 a 22


mm/año, según las lecturas de los años 2022, 2023 y 2024 de la estación meteorológica de Senamhi.
La región presenta un clima templado y desértico, con una amplitud térmica moderada. Se puede

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esperar que las precipitaciones sean en forma de lluvia, llovizna, nieve o granizo, dependiendo de la
altitud.

8.2.4 HUMEDAD RELATIVA

La ciudad de Tacna presenta una humedad relativa promedio anual que oscila en torno al 54 % al
55 %, lo cual es característico de un clima árido costero con influencia del desierto. A pesar de la baja
precipitación, la humedad relativa se mantiene moderada debido a la presencia frecuente de
neblinas matutinas, especialmente durante los meses de invierno, y a la cercanía con la costa. Esta
humedad, aunque no alta, es suficiente para generar sensaciones térmicas más frescas durante las
mañanas y las noches, sin llegar a niveles incómodos o extremos como en otras regiones del país.

8.2.5 DIRECCION Y VELOCIDAD DEL VIENTO

La dirección predominante del viento en Tacna es del sur y suroeste, influenciada por el flujo de
vientos alisios que recorren la costa del Pacífico. La velocidad media del viento en Tacna se ha
mantenido constante en los últimos tres años, con valores promedio que van entre 3.5 y 3.7 m/s.
Estas velocidades son consideradas moderadas y están dentro del rango típico de zonas costeras
áridas. Durante las tardes, los vientos tienden a intensificarse ligeramente, especialmente en los
meses de primavera y verano. Esta dinámica eólica es importante tanto para el confort térmico como
para el diseño de infraestructuras, así como en estudios de impacto ambiental y planificación urbana.

TABLA N°16: DATOS METEOROLÓGICOS TACNA


Año Temp. Rangos Precipitación Hum. Relativa Viento – velocidad Dirección
Media ± anual (mm) (%) media (m/s) predominante
(°C)
2022 18.5 11–27 20 mm 55 % 3.5 Sur-Suroeste
2023 18.6 11–27.5 18 mm 54 % 3.6 Sur-Suroeste
2024 18.7 11–28 22 mm 55 % 3.7 Sur-Suroeste
Fuente: Senamhi

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8.2.6 TIPO DE SUELO

En la región de Tacna, predominan suelos profundos, de tonalidad amarilla y rojiza, ácidos y de buen
drenaje, conocidos como "acrisoles" o "rojo amarillo podsólicos". También se encuentran arcillosos
profundos, denominados "nitosoles". En las zonas de alta pendiente, los suelos son rocosos y
calcáreos, mientras que, en mesetas y grandes planicies, se encuentran suelos originados de lagos y
suelos con mal drenaje.

La calidad del suelo puede ser alterada por lixiviados, vertidos y arrastre de materiales sólidos o
líquidos que se encuentran en estado de disposición provisional o son llevados a cabo a su final
destinación. (Insumos y/o desechos).

El reglamento de clasificación de Tierras por su uso mayor (DS Nº 017-2009-AG), define que los
suelos ocupan porciones de la superficie terrestre y son cuerpos naturales, independientes,
tridimensionales y dinámicos con características propias, producto de la acción de los diferentes
factores y procesos edafogénicos de formación.

Uso Actual de Suelos

La clasificación del Uso Actual de Tierras propuesta por la Unión Geográfica Internacional (UGI)
propone nueve grandes categorías, las cuales, en orden descendente de acuerdo con la intensidad
de uso de la tierra, son las siguientes:

 Centros poblados y tierras no agrícolas

 Horticultura

 Árboles y otros cultivos permanentes

 Tierras de cultivos

 Pastos mejorados permanentes

 Praderas no mejoradas (pastos naturales)

 Tierras boscosas

 Pantanos y ciénagas

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 Tierras improductivas

8.2.7 GEOLOGIA

La geología de Tacna se caracteriza por la presencia de rocas volcánicas y sedimentarias, con


afloramientos que van desde el Jurásico inferior hasta el Cuaternario reciente. La Cordillera
Occidental atraviesa el territorio, dividiéndolo en costa y sierra, con terrenos arenosos en la costa
y montañas y volcanes apagados en la sierra.

8.2.8 GEOMORFOLOGIA

La geomorfología de Tacna se caracteriza por su diversidad de paisajes, desde la costa desértica y


arenosa hasta la cordillera andina con montañas y volcanes. El departamento es atravesado por la
Cordillera Occidental, lo que genera dos zonas principales: la costa y la sierra. La costa presenta
valles y desiertos, mientras que la sierra se caracteriza por cerros, volcanes y nieves perpetuas.

8.3 DESCRIPCION DEL MEDIO BIOLÓGICO

8.3.1 FLORA

El área del proyecto se encuentra en una zona urbana rodeada de edificaciones de uso familiar, la
identificación de la flora para el presente estudio fue realizada mediante el levantamiento de
información de campo en el área donde se desarrollará el proyecto. En el terreno no se observó la
presencia de flora silvestre.

8.3.2 FAUNA

El área donde se realizará el proyecto se encuentra en una zona urbana rodeada de edificaciones
de uso familiar, por lo tanto, no se encontró fauna silvestre ni cuenta con especies enmarcadas en
el listado de especies amenazadas de fauna silvestre legalmente protegidas según el D.S. Nº004 –
2014 – MINAGRI.

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IX. IDENTIFICACIÓN Y EVALUACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES

9.1 IDENTIFICACIÓN DE COMPONENTES Y FACTORES AMBIENTALES

Para la identificación de impactos ambientales se analizará la interacción de los aspectos


ambientales de El proyecto y los factores que conforman el ambiente. Por ello, la secuencia
consiste en lo siguiente:

- Primero, identificar las actividades de El proyecto que podrían generar impactos sobre uno o
varios de los componentes ambientales (medio físico, biológico y social).

- Segundo, identificar los componentes ambientales susceptibles de ser impactados por las
diferentes actividades de El proyecto, en base a la información de la Línea Base (física,
biológica y social).

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TABLA N°17: IDENTIFICACIÓN Y EVALUACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES

EFECTOS AMBIENTALES

Medio físico Medio Biológico Medio Socioeconómico

MATRIZ DE INTERACCIÓN Aire Suelo Agua Biológico Social Económico


CAUSA- EFECTO

Compactación del

Bienes y Servicios
Emisión de Gases

empleo indirecto
Erosión del suelo
calidad del suelo

Residuos Sólidos
Combustible y/o

calidad del agua

Afectación de la

Afectación de la

Afectación de la

Afectación de la
Alteración de la

Alteración en la

empleo directo
de combustión

Generación de

Generación de

Generación de
Derrame de

Sedimentos
vibraciones

lubricantes
Emisión de

Seguridad
Ruido y/o
Partículas

fauna
suelo

salud
flora
1 ETAPA DE PLANIFICACION

1.1. Obras provisionales

Movilización y
desmovilización de
N N N N N N N N N N N N N P
maquinarias, equipos y
herramientas

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Limpieza de terreno N N N N N N N N N N P P
manual

2. ETAPA DE CONSTRUCCIÓN

2.1. Trabajos preliminares

Remoción y nivelación N N N N N N N N N N N N N N P P P

Eliminación de material
N N N N N N N N N N N N N N P P P
excedente con maquinaria

2.2 Recapeo en vías de tránsito vehicular

Corte de asfalto y
N N N N N N N N N N N N N N P P P
demolición

Excavación, relleno y
compactado de base N N N N N N N N N N N N N N P P P
granular

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Eliminación de material
N N N N N N N N N N N N N N P P P
excedente con maquinaria

Carpeta asfáltica N N N N N N N N N N N N N N P P P

2.3 INSTALACION DE AREAS VERDES

Movimiento de tierras N N N N N N N N N N N N N N P P P

Eliminación de material
N N N N N N N N N N N N N N P P P
excedente con maquinaria

Instalación de plantas
ornamentales, Grass y N N N N N N N N N P P P
varios

N NEGATIVO
TIPO DE IMPACTO
P POSITIVO

Nota: Elaboración propia

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9.2 VALORACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES

La metodología utilizada para la evaluación de impactos es la propuesta por Vicente Conesa Fernández
en su libro Guía Metodológica para la Evaluación del impacto Ambiental. Vicente Conesa. 4ta Edición
(2010), en la que intervienen las acciones impactantes, sobre los factores ambientales susceptibles de
ser impactados. El método define una calificación, la cual mide la alteración producida, la misma que
responde a una serie de atributos de tipo cualitativo, siendo así la calificación de cada criterio la
siguiente:

Calificación de los impactos:

Los factores ambientales que se consideran las matrices Causa-Efecto específicas, son los siguientes:

- Factores físicos: Calidad de aire, uso y calidad de suelo, cantidad y calidad de agua.

- Factores Biológico: Flora y fauna (número de especies diferentes, de cada especie y algún
estado de peligro).

- Factores Preceptúales: (Calidad, Visibilidad, Fragilidad), Socio-Económico (nivel), Histórico-


Culturales (Existencia de Monumentos Nacionales, Zonas protegidas, característica cultural
específica).

TABLA N° 18: CRITERIOS DE CALIFICACIÓN -METODO CONESA


NATURALEZA(Na) INTENSIDAD (IN)

(Grado de instrucción)

Impacto Positivo + Baja 1

Impacto Negativo - Media 2

Alta 4

Muy Alta 8

Total 12

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EXTENSION(EX) MOMENTO(MO)

(Área de influencia) (Plazo de manifestación)

Puntual 1 Largo Plazo 1

Parcial 2 Mediano Plazo 2

Amplio o externo 4 Corto Plazo 3

Total 8 Inmediato 4

Crítico 12 Crítico 8

PERSISTENCIA(PE) REVERSIBILIDAD(RV)

(Permanencia del efecto) (Reconstrucción por medios naturales)

Fugaz o efímero 1 Corto Plazo 1

Momentáneo 1 Mediano Plazo 2

Temporal o transitorio 2 Largo Plazo 3

Persistente 3 Irreversible 4

Permanente o constante 4

EFECTO (EF) PERIODICIDAD(PR)

(Relación causa - efecto) (Regularidad de la manifestación)

Indirecto 1 Esporádico 1

Directo 4 Periódico 2

Continuo 3

RECUPERABILIDAD (MC) SINERGIA(SI)

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(Consecuencias conjunta de la suma de


(Recuperación por medio humanos)
impactos parciales)

Recuperable de manera inmediata 1 Sin sinergia 1

Recuperable a corto plazo 2 Sinérgico moderado 2

Recuperable a mediano plazo 3 Muy sinérgico 4

Recuperable a largo plazo 4

Irrecuperable 8

ACUMULACIÓN (AC) IMPORTANCIA (I)

(Incremento de impacto por adición de (Grado de Manifestación cualitativa del


otros impactos) efecto)

I=+/-
Simple 1
(3IN+2EX+MO+PE+RV+SI+AC+EF+PR+MC

Acumulativo 4

Fuente: “GUIA METODOLOGICA PARA LA EVALUACION DEL IMPACTO AMBIENTAL”

a. Naturaleza (Na):

El signo del impacto hace alusión al carácter beneficioso (+) o perjudicial (-) de las distintas
acciones que van actuar sobre los distintos factores considerados. El impacto se considera
positivo cuando el resultado de la acción sobre el factor ambiental considerado produce una
mejora de la calidad ambiental de este último. El impacto se considera negativo cuando el
resultado de la acción produce una disminución en la calidad ambiental del factor ambiental
considerado.

b. Intensidad (IN)

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Expresa el grado de destrucción del factor considerado en caso se produzca un efecto negativo,
independientemente de la extensión afectada. Puede producirse una destrucción muy alta, pero
en una extensión muy pequeña.

c. Extensión (EX)

Es el atributo que refleja la fracción del medio afectado por la acción del proyecto, se refiere, en
sentido amplio al área de influencia teórica del impacto en relación con el entorno del proyecto
en que se sitúa el factor.

d. Momento (MO)

Es el plazo de manifestación del impacto, alude al tiempo que transcurre entre la aparición de la
acción y el comienzo del efecto sobre el factor del medio considerado.

e. Persistencia (PE)

Se refiere al tiempo que, supuestamente permanecería el efecto desde su aparición y, a partir


del cual el factor afectado retornaría a las condiciones iniciales previas a la acción.

f. Reversibilidad (RV):

Se refiere a la posibilidad de reconstrucción del factor afectado por el proyecto, es decir a la


posibilidad de retornar a las condiciones iniciales previas a la acción, por medios naturales, una
vez ésta deja de actuar sobre el medio.

g. Sinergia (SI):

Se refiere a la acción de dos o más causas cuyo efecto es superior a la suma de los efectos
individuales, este atributo contempla el reforzamiento de dos o más atributos.

h. Acumulativo (AC)

Este atributo da la idea del incremento progresivo de la manifestación del efecto cuando persiste
de forma continuada o reiterada la acción que lo genere.

i. Efecto (EF)

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Se refiere a la relación causa y efecto, o sea a la forma de manifestación del efecto sobre el factor,
como consecuencia de una acción.

Este parámetro está referido al grado de interacción que puede presentarse entre los efectos
generados por los impactos identificados, presentándose desde Simples cuando el impacto no
interactúa con ningún otro, Acumulativo cuando dos o más impactos que afectan un factor
determinado pueden acumular sus efectos implicando un deterioro mayor sobre el citado factor
ambiental.

j. Periodicidad (PR).

Se refiere a la regularidad de la manifestación del efecto, bien sea de manera continua, o


discontinua, o irregular o esporádica en el tiempo.

k. Recuperabilidad (MC).

Es la posibilidad de reconstrucción, total o parcial, del factor afectado como consecuencia del
proyecto, es decir, la posibilidad de retornar a las condiciones iniciales previas a la actuación, por
medio de la intervención humana, o sea, mediante la introducción de medidas correctoras y
restauradoras.

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TABLA N° 19: MATRIZ DE EVALUACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES

ETAPA DE PLANIFICACIÓN
Etapa / Actividades
Obras provisionales

VALOR DE

VALOR DE

VALOR DE
VALOR DE
Instalación de ambientes para dirección técnica, Suministro e instalación de energía eléctrica

IMPACTO

IMPACTO

IMPACTO
IMPACTO
Movilización y transporte de materiales, equipos y
Instalación de cartel de obra vestuarios, comedor y tópicos de enfermería; provisional, de agua provisional y módulo de
maquinarias
almacén y caseta de guardianía servicios higienicos portátiles (inc. Ducha)
Componente Ambiental Impacto

+/- IN EX MO PE RV SI AC EF PR MC I +/- IN EX MO PE RV SI AC EF PR MC I +/- IN EX MO PE RV SI AC EF PR MC I +/- IN EX MO PE RV SI AC EF PR MC I

Alteración de la calidad
del aire por generación - 1 2 3 1 1 4 1 1 1 1 -20 - 1 1 3 1 1 1 1 1 1 1 -15 - 2 2 3 1 1 1 1 1 1 2 -21
Calidad del de material particulado
aire Alteración de la calidad
del aire por generación - 1 1 4 2 1 1 1 4 1 1 -20
Aire
de emisiones gaseosas
Incremento de los niveles
Ruido - 1 1 4 1 1 1 1 4 1 1 -19 - 1 1 3 1 1 1 1 4 1 1 -18 - 2 2 3 1 1 1 1 1 1 1 -20 - 1 2 4 1 1 1 1 4 1 1 -21
de ruido
Incremento de los niveles
Vibraciones - 1 2 4 1 1 1 1 4 1 1 -21
de vibraciones
Alteración de la calidad
Suelo Calidad del suelo por presencia - 1 1 4 1 1 1 1 4 1 1 -19 - 2 2 2 1 1 1 1 1 1 1 -19 - 2 2 3 2 2 1 4 1 1 1 -25 - 2 2 4 1 1 1 1 1 1 1 -21
de residuos sólidos
Cobertura Alteración temporal de la
Vegetación
vegetal flora
Alteración temporal de la
Fauna
Fauna fauna por ruido y - 1 1 3 1 1 1 1 4 1 1 -18
terrestre
vibraciones
Incremento del ingreso
Ingresos + 1 1 3 2 1 1 1 1 1 1 16 + 1 1 3 2 1 1 1 1 1 1 16 + 1 1 3 2 1 1 1 1 1 1 16 + 1 1 3 2 1 1 1 1 1 1 16
familiar
Factor social-
Oportunidad de
económico
Empleo generación de empleo + 1 1 3 2 1 1 1 1 1 2 17 + 1 1 3 2 1 1 1 1 1 2 17 + 1 1 3 2 1 1 1 1 1 2 17 + 1 1 3 2 1 1 1 1 1 2 17
local

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ETAPA DE EJECUCIÓN
Etapa / Actividades
Trabajos preliminares Recapeo en vías de tránsito vehicular

VALOR DE

VALOR DE

VALOR DE

VALOR DE
IMPACTO

IMPACTO

IMPACTO

IMPACTO
Remoción y desbroce de áreas verdes y nivelación de Acarreo y eliminación de material para disposicion Perfilado de bordes de pavimento existente,
Corte de asfalto, demolición de carpeta asfáltica
buzones final barrido y limpieza en carpeta asfáltica existente
Componente Ambiental Impacto

+/- IN EX MO PE RV SI AC EF PR MC I +/- IN EX MO PE RV SI AC EF PR MC I +/- IN EX MO PE RV SI AC EF PR MC I +/- IN EX MO PE RV SI AC EF PR MC I

Alteración de la calidad
del aire por generación - 1 1 4 1 1 1 1 1 1 1 -16 - 2 2 3 2 1 2 1 1 1 2 -23 - 2 1 3 2 1 1 1 4 1 2 -23 - 2 2 3 2 1 2 1 4 1 2 -26
de material particulado
Calidad del
aire
Alteración de la calidad
Aire del aire por generación - 2 2 4 2 1 1 1 1 1 2 -23 - 1 1 4 1 1 1 1 1 1 1 -16 - 2 2 3 2 1 2 1 4 1 2 -26
de emisiones gaseosas

Incremento de los niveles


Ruido - 1 1 4 1 1 1 1 4 1 1 -19 - 2 1 4 1 1 2 1 1 1 1 -20 - 1 1 4 1 1 1 1 1 1 1 -16 - 2 2 4 1 1 2 1 4 1 2 -26
de ruido
Incremento de los niveles
Vibraciones - 1 1 4 1 1 1 1 1 1 1 -16 - 1 1 4 1 1 1 1 1 1 1 -16 - 2 2 4 1 1 2 1 4 1 2 -26
de vibraciones

Alteración de la calidad
Suelo Calidad del suelo por presencia - 1 1 3 2 1 1 1 4 1 2 -20 - 2 2 4 1 1 2 1 4 1 2 -26 - 2 1 3 1 1 1 1 4 1 1 -21 - 2 1 4 2 1 2 1 4 1 2 -25
de residuos sólidos

Cobertura Alteración temporal de la


Vegetación - 2 1 3 2 1 1 1 4 1 2 -23 - 2 2 3 1 1 1 1 4 1 2 -24 - 1 1 4 1 1 1 1 1 1 1 -16 - 1 1 4 1 1 1 1 1 1 1 -16
vegetal flora
Alteración temporal de la
Fauna
Fauna fauna por ruido y - 2 1 3 2 1 1 1 4 1 2 -23 - 2 2 4 1 1 2 1 4 1 2 -26 - 1 1 4 1 1 1 1 1 1 2 -17 - 1 1 4 1 1 1 1 1 1 1 -16
terrestre
vibraciones
Incremento del ingreso
Ingresos + 2 1 4 2 1 2 1 4 1 1 24 + 2 2 4 3 2 2 1 4 1 1 28 + 2 2 3 2 2 2 1 4 1 1 26 + 2 2 3 2 2 2 1 1 1 1 23
familiar
Factor social-
Oportunidad de
económico
Empleo generación de empleo + 2 1 4 2 1 2 1 4 1 1 24 + 2 2 3 3 1 1 1 4 1 1 25 + 2 2 2 2 1 2 1 4 1 2 25 + 2 2 3 2 2 1 1 1 1 1 22
Especialista Ambiental
local Especialista Social: Jefe de Proyecto:
FICHA TECNICA SOCIO IOARR: “RENOVACIÓN DE CALZADA Y ÁREA VERDE EN LA AV.
AMBIENTAL - FITSA LOS POETAS, TRAMO AV. MUNICIPAL – AV. BOHEMIA TACNEÑA,
DISTRITO DE GREGORIO ALBARRACÍN LANCHIPA, PROVINCIA DE
RAZÓN: CONSORCIO LOS
POETAS TACNA, DEPARTAMENTO DE TACNA”
RUC N°: 20614899132 VERSIÓN 2.0-Nov25
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CONSORCIO
LOS POETAS

ETAPA DE EJECUCIÓN
Etapa / Actividades
Recapeo en vías de tránsito vehicular

VALOR DE IMPACTO

VALOR DE IMPACTO

VALOR DE IMPACTO

VALOR DE IMPACTO
Perfilado y compactado de subrasante, Nivelación y Acarreo y eliminación de material para disposición Pavimiento en caliente, riego de liga y carpeta
Excavación de base de forma manual
Componente Ambiental Impacto refacción con asfalto en frío final asfaltica en caliente

+/- IN EX MO PE RV SI AC EF PR MC I +/- IN EX MO PE RV SI AC EF PR MC I +/- IN EX MO PE RV SI AC EF PR MC I +/- IN EX MO PE RV SI AC EF PR MC I

Alteración de la calidad
del aire por generación - 2 1 3 2 2 2 1 4 1 2 -25 - 1 1 4 1 1 1 1 1 1 1 -16 - 2 2 3 2 1 2 1 1 1 2 -23 - 1 1 4 1 1 1 1 1 1 1 -16
de material particulado
Calidad del
aire
Alteración de la calidad
Aire del aire por generación - 1 1 4 1 1 1 1 1 1 1 -16 - 2 1 4 1 1 2 1 4 1 1 -23 - 2 2 4 2 1 1 1 1 1 2 -23 - 2 1 4 1 1 2 1 4 1 1 -23
de emisiones gaseosas

Incremento de los niveles


Ruido - 1 1 4 1 1 1 1 4 1 1 -19 - 2 1 4 1 1 2 1 1 1 1 -20 - 2 1 4 1 1 2 1 1 1 1 -20 - 2 1 4 1 1 2 1 1 1 1 -20
de ruido
Incremento de los niveles
Vibraciones 1 1 4 1 1 1 1 1 1 1 -16 - 2 1 4 1 1 2 1 4 1 1 -23 - 1 1 4 1 1 1 1 1 1 1 -16 - 2 1 4 1 1 2 1 4 1 1 -23
de vibraciones
Alteración de la calidad
Suelo Calidad del suelo por presencia - 1 1 3 2 1 1 1 4 1 2 -20 - 1 1 3 1 1 2 1 4 1 1 -19 - 2 2 4 1 1 2 1 4 1 2 -26 - 1 1 3 1 1 2 1 4 1 1 -19
de residuos sólidos
Cobertura Alteración temporal de la
Vegetación - 1 1 4 1 1 1 1 1 1 1 -16 - 1 1 4 1 1 1 1 1 1 1 -16 - 2 2 3 1 1 1 1 4 1 2 -24 - 1 1 4 1 1 1 1 1 1 1 -16
vegetal flora
Alteración temporal de la
Fauna
Fauna fauna por ruido y - 1 1 4 1 1 1 1 1 1 1 -16 - 1 1 4 1 1 1 1 1 1 1 -16 - 2 2 4 1 1 2 1 4 1 2 -26 - 1 1 4 1 1 1 1 1 1 1 -16
terrestre
vibraciones
Incremento del ingreso
Ingresos + 2 1 4 2 1 2 1 4 1 1 24 + 2 2 4 3 1 2 1 4 1 1 27 + 2 2 4 3 2 2 1 4 1 1 28 + 2 2 4 3 1 2 1 4 1 1 27
familiar
Factor social-
Oportunidad de
económico
Empleo generación de empleo + 2 1 4 2 1 2 1 4 1 1 24 + 2 2 3 3 1 2 1 4 1 1 26 + 2 2 3 3 1 1 1 4 1 1 25 + 2 2 3 3 1 2 1 4 1 1 26
local
Especialista Ambiental Especialista Social: Jefe de Proyecto:
FICHA TECNICA SOCIO IOARR: “RENOVACIÓN DE CALZADA Y ÁREA VERDE EN LA AV.
AMBIENTAL - FITSA LOS POETAS, TRAMO AV. MUNICIPAL – AV. BOHEMIA TACNEÑA,
DISTRITO DE GREGORIO ALBARRACÍN LANCHIPA, PROVINCIA DE
RAZÓN: CONSORCIO LOS
POETAS TACNA, DEPARTAMENTO DE TACNA”
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LOS POETAS

ETAPA DE EJECUCIÓN
Etapa / Actividades
Áreas verdes

VALOR DE IMPACTO

VALOR DE IMPACTO

VALOR DE IMPACTO

VALOR DE IMPACTO
Retiro y reposición de junta de dilatación de 1" con
Acarreo y eliminación de material para disposición
Excavación de zanjas en forma manual Instalación de áreas verdes material elastomerico, impermeabilización con
Componente Ambiental Impacto final
asfalto

+/- IN EX MO PE RV SI AC EF PR MC I +/- IN EX MO PE RV SI AC EF PR MC I +/- IN EX MO PE RV SI AC EF PR MC I +/- IN EX MO PE RV SI AC EF PR MC I


Alteración de la calidad
del aire por generación - 2 1 3 2 2 2 1 4 1 2 -25 - 2 2 3 2 1 2 1 1 1 2 -23 - 2 1 3 2 1 1 1 1 1 1 -19
Calidad del de material particulado
aire Alteración de la calidad
del aire por generación - 1 1 4 1 1 1 1 1 1 1 -16 - 2 2 4 2 1 1 1 1 1 2 -23
Aire
de emisiones gaseosas
Incremento de los niveles
Ruido - 1 1 4 1 1 1 1 4 1 1 -19 - 2 1 4 1 1 2 1 1 1 1 -20
de ruido
Incremento de los niveles
Vibraciones 1 1 4 1 1 1 1 1 1 1 -16 - 1 1 4 1 1 1 1 1 1 1 -16
de vibraciones
Alteración de la calidad
Suelo Calidad del suelo por presencia - 1 1 3 2 1 1 1 4 1 2 -20 - 2 2 4 1 1 2 1 4 1 2 -26 - 2 1 4 1 1 2 1 1 1 1 -20 - 1 1 4 1 1 1 1 4 1 1 -19
de residuos sólidos
Cobertura Alteración temporal de la
Vegetación - 1 1 4 1 1 1 1 1 1 1 -16 - 2 2 3 1 1 1 1 4 1 2 -24 - 2 1 4 1 1 1 1 4 1 2 -23
vegetal flora
Alteración temporal de la
Fauna
Fauna fauna por ruido y - 1 1 4 1 1 1 1 1 1 1 -16 - 2 2 4 1 1 2 1 4 1 2 -26 - 1 1 4 1 1 1 1 1 1 1 -16
terrestre
vibraciones
Incremento del ingreso
Ingresos + 2 1 4 2 1 2 1 4 1 1 24 + 2 2 4 3 2 2 1 4 1 1 28 + 2 2 3 3 2 2 1 4 1 1 27 + 2 2 4 3 1 2 1 4 1 1 27
familiar
Factor social-
Oportunidad de
económico
Empleo generación de empleo + 2 1 4 2 1 2 1 4 1 1 24 + 2 2 3 3 1 1 1 4 1 1 25 + 2 2 3 3 1 1 1 4 1 1 25 + 2 2 3 3 1 2 1 4 1 1 26
local

Especialista Ambiental Especialista Social: Jefe de Proyecto:


FICHA TECNICA SOCIO IOARR: “RENOVACIÓN DE CALZADA Y ÁREA VERDE EN LA AV.
AMBIENTAL - FITSA LOS POETAS, TRAMO AV. MUNICIPAL – AV. BOHEMIA TACNEÑA,
DISTRITO DE GREGORIO ALBARRACÍN LANCHIPA, PROVINCIA DE
RAZÓN: CONSORCIO LOS
POETAS TACNA, DEPARTAMENTO DE TACNA”
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CONSORCIO
LOS POETAS

Fuente:Etapa
Elaboración propia
/ Actividades ETAPA DE EJECUCIÓN ETAPA DE CIERRE DE OBRA

VALOR DE

VALOR DE

VALOR DE
IMPACTO

IMPACTO

IMPACTO
Suministro e instalación de pedestal y placa Señalización horizontal Limpieza final de obra

Componente Ambiental Impacto

+/- i EX MC PE RV SI AC EF PR MC I +/- i EX MC PE RV SI AC EF PR MC I +/- i EX MC PE RV SI AC EF PR MC I

Alteración de la calidad
del aire por generación - 1 1 4 1 1 1 1 4 1 1 -19
Calidad del de material particulado
aire Alteración de la calidad
del aire por generación
Aire
de emisiones gaseosas
Incremento de los niveles
Ruido - 1 1 4 1 1 1 1 4 1 1 -19 - 1 1 4 1 1 1 1 4 1 1 -19
de ruido
Incremento de los niveles
Vibraciones
de vibraciones
Alteración de la calidad
Suelo Calidad del suelo por presencia - 1 1 4 1 1 1 1 4 1 1 -19 - 1 1 4 1 1 1 1 4 1 1 -19 - 1 1 4 1 1 1 1 1 1 1 -16
de residuos sólidos
Cobertura Alteración temporal de la
Vegetación
vegetal flora
Alteración temporal de la
Fauna
Fauna fauna por ruido y
terrestre
vibraciones
Incremento del ingreso
Ingresos + 1 1 3 2 1 1 1 1 1 1 16 + 1 1 3 2 1 1 1 1 1 1 16 + 1 1 3 2 1 1 1 1 1 1 16
familiar
Factor social-
Oportunidad de
económico
Empleo generación de empleo + 1 1 3 2 1 1 1 1 1 2 17 + 1 1 3 2 1 1 1 1 1 2 17 + 1 1 3 2 1 1 1 1 1 2 17
local
Especialista Ambiental Especialista Social: Jefe de Proyecto:
FICHA TECNICA SOCIO IOARR: “RENOVACIÓN DE CALZADA Y ÁREA VERDE EN LA AV.
AMBIENTAL - FITSA LOS POETAS, TRAMO AV. MUNICIPAL – AV. BOHEMIA TACNEÑA,
DISTRITO DE GREGORIO ALBARRACÍN LANCHIPA, PROVINCIA DE
RAZÓN: CONSORCIO LOS
POETAS TACNA, DEPARTAMENTO DE TACNA”
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9.2.1 DESCRIPCIÓN DE IMPACTOS

A. ETAPA DE PLANIFICACIÓN

- Alteración de la calidad del aire por generación de material particulado y de emisiones gaseosas

Las actividades de trabajos preliminares y obras provisionales y van originar la alteración de la calidad del
aire como consecuencia del incremento de las partículas en suspensión y la generación de gases de
combustión; este ha sido valorado como negativo de significancia LEVE.

-Incremento de los niveles de ruido

El emplear maquinarias y herramientas incrementara los niveles de ruido, por tanto, este impacto se ha
considerado de naturaleza negativa LEVE.

-Alteración de la calidad del suelo por la presencia de residuos sólidos

El inadecuado manejo de los residuos sólidos puede provocar la alteración de la calidad del suelo por
tanto este impacto de incidencia baja con significancia LEVE.

-Perturbación de la fauna

La perturbación de la fauna se puede dar por el ruido debido a las actividades que requieran el empleo
de maquinarias y herramientas, Este impacto ha sido considerado como Leve debido a que el área del
proyecto ya tiene intervención antrópica.

-Alteración temporal de la flora

La flora silvestre se puede alterar por el material particulado generado por las actividades de movimiento
de tierra. Este impacto es negativo de carácter LEVE.

-Incremento del ingreso familiar

Debido a la contratación de mano de obra para la etapa de planificación se dará un incremento en los
ingresos familiares de los trabajadores locales. De lo mencionado anteriormente se resuelve que este
impacto es positivo y de significancia LEVE.

-Oportunidad de generación de empleo local

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FICHA TECNICA SOCIO IOARR: “RENOVACIÓN DE CALZADA Y ÁREA VERDE EN LA AV.
AMBIENTAL - FITSA LOS POETAS, TRAMO AV. MUNICIPAL – AV. BOHEMIA TACNEÑA,
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POETAS TACNA, DEPARTAMENTO DE TACNA”
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LOS POETAS

Las actividades a desarrollarse en la etapa de Planificación del proyecto, implican la contratación de mano
de obra calificada y no calificada. De acuerdo a lo señalado, este impacto es positivo y su nivel de
importancia es leve.

B. ETAPA DE EJECUCIÓN

-Alteración de la calidad del aire por generación de material particulado y de emisiones gaseosas

Las actividades de constructivas, movimiento de maquinarias van originar la alteración de la calidad del
aire como consecuencia del incremento de las partículas en suspensión y la generación de gases de
combustión; este ha sido valorado como negativo de significancia LEVE.

-Incremento de los niveles de ruido y vibraciones

El emplear maquinarias y herramientas incrementara los niveles de ruido, por tanto, este impacto se ha
considerado de naturaleza negativa LEVE.

-Alteración de la calidad del suelo por la presencia de residuos sólidos

El inadecuado manejo de los residuos sólidos puede provocar la alteración de la calidad del suelo por
tanto este impacto de incidencia baja con significancia LEVE.

-Incremento del ingreso familiar

El ingreso de las familias del personal local contratado incrementará, este impacto ha sido considerado
como positivo de importancia Leve.

C. ETAPA DE CIERRE

-Alteración de la calidad del aire por generación de material particulado y de emisiones gaseosas

Las actividades de limpieza y movilización de maquinarias van originar la alteración de la calidad del aire
como consecuencia del incremento de las partículas en suspensión y la generación de gases de
combustión; este ha sido valorado como negativo de significancia LEVE.

-Incremento de los niveles de ruido

El emplear maquinarias y herramientas incrementara los niveles de ruido, por tanto, este impacto se ha
considerado de naturaleza negativa LEVE.
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FICHA TECNICA SOCIO IOARR: “RENOVACIÓN DE CALZADA Y ÁREA VERDE EN LA AV.
AMBIENTAL - FITSA LOS POETAS, TRAMO AV. MUNICIPAL – AV. BOHEMIA TACNEÑA,
DISTRITO DE GREGORIO ALBARRACÍN LANCHIPA, PROVINCIA DE
RAZÓN: CONSORCIO LOS
POETAS TACNA, DEPARTAMENTO DE TACNA”
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-Alteración de la calidad del suelo por la presencia de residuos sólidos

El inadecuado manejo de los residuos sólidos puede provocar la alteración de la calidad del suelo por
tanto este impacto de incidencia baja con significancia LEVE.

-Incremento del ingreso familiar

El ingreso de las familias del personal local contratado incrementará, este impacto ha sido considerado
como positivo de importancia Leve.

-Oportunidad de generación de empleo local

Se considera contratación de mano de obra local, en esta fase del proyecto. Este impacto es positivo de
carácter LEVE.

Los impactos identificados por acciones ejecutadas por el desarrollo del proyecto, e intervención del área
tienen una significancia LEVE. Según establece el método de Conesa (2010); se puede concluir que a
afectación el proyecto es menor e irrelevante en comparación con los fines y objetivos del proyecto en
cuestión.

X. MEDIDAS DE PREVENCIÓN, MITIGACIÓN Y CORRECCIÓN

10.1 PROGRAMA DE SEÑALIZACION AMBIENTAL

10.1.1 INTRODUCCIÓN

La señalización es un aspecto de mucha importancia en la seguridad. Símbolos de seguridad,


advertencias o cualquier otro tipo de aviso son muy comunes en la vida cotidiana, sin embargo, hay
señales que aparte de indicar información, pueden salvar vidas de la gente en su área de actividades
diarias y es debido a ello que es muy importante considerar el programa de señalización.

El programa de Señalización Ambiental consiste en el conjunto de medidas que buscan controlar los
efectos ambientales a través de señalizaciones para indicar de una manera visual los diferentes

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FICHA TECNICA SOCIO IOARR: “RENOVACIÓN DE CALZADA Y ÁREA VERDE EN LA AV.
AMBIENTAL - FITSA LOS POETAS, TRAMO AV. MUNICIPAL – AV. BOHEMIA TACNEÑA,
DISTRITO DE GREGORIO ALBARRACÍN LANCHIPA, PROVINCIA DE
RAZÓN: CONSORCIO LOS
POETAS TACNA, DEPARTAMENTO DE TACNA”
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riesgos existentes de tal forma que estas sirvan como precaución y obligación, las cuales deberán de
ser cumplidas tanto por los trabajadores como por los transeúntes, estas se darán mediante la
utilización de colores y señales que serán colocadas en cada punto intervenido.

10.1.2 OBJETIVOS

 Garantizar la seguridad ambiental en cada punto intervenido del proyecto.

 Orientar a los transeúntes de la ubicación de sectores de riesgo, durante las actividades de


ejecución del proyecto.

 Hacer entender la información para la prevención de accidentes, riesgos y peligros a la salud,


facilitar la evacuación de emergencia y también la existencia de circunstancias particulares.

10.1.3 COLORES DE SEGURIDAD

Los colores de seguridad están indicados en la tabla 1, donde se presenta el color y su significado,
según la norma técnica peruana 399.010-1: 2015.

TABLA N° 20: SIGNIFICADO GENERAL DE LOS COLORES DE SEGURIDAD


COLOR SIGNIFICADO INDICACIONES

Señal de prohibición Comportamiento peligroso

Alto, parada, dispositivos de


Peligro, Alarma desconexión de emergencia.
ROJO
Evacuación

Material de prevención y de
Identificación y localización
lucha contra incendios

Señal de advertencia (Riesgo de Atención, precaución,


AMARILLO
peligro verificación

Comportamiento o acción
especifica
AZUL Señal de obligación
Obligación de utilizar un equipo
de protección individual.

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AMBIENTAL - FITSA LOS POETAS, TRAMO AV. MUNICIPAL – AV. BOHEMIA TACNEÑA,
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Puerta, salidas, pasajes,


Señal de salvamento o auxilio material, puestos de
VERDE
Información de emergencia salvamento o de socorro,
locales

Fuente: NTP 399.010-1: 2015

10.1.4 COLORES DE CONTRASTE

Los colores de contraste se han de emplear para destacar más el color de seguridad fundamental.
Los colores mencionados a continuación se implementarán de acuerdo a la NTP 399.010-1: 2015.

TABLA N° 21: COLORES DE CONTRASTE


COLOR DE SEGURIDAD COLOR DE CONTRASTE

ROJO BLANCO

AMARILLO NEGRO

AZUL BLANCO

VERDE BLANCO

Fuente: NTP 399.010-1: 2015

10.1.5 SEÑALIZACIÓN AMBIENTAL

La señalización Ambiental tiene como propósito velar por la mínima afectación de los componentes
ambientales durante el desarrollo del proyecto. Dicha señalización será de tipo informativo y
preventivo en torno a la protección del ambiente, para lo cual se seguirá el siguiente procedimiento:

[Link] SEÑALIZACIÓN PARA LA PROTECCIÓN DEL AMBIENTE

La señalización que se propone consistirá básicamente en la colocación de letreros ambientales


informativos en sitios visibles donde se indique al personal de obra la importancia de la conservación
de los recursos naturales, además de la mención de actividades prohibidas para evitar impactos
significativos en el área de ejecución del proyecto. Se deberá implementar la señalización preventiva
para la ejecución de las obras de construcción, resguardando la seguridad del personal que trabaja
en la obra y de las personas que se encuentran alrededor de la obra. La señalización se realizará con

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AMBIENTAL - FITSA LOS POETAS, TRAMO AV. MUNICIPAL – AV. BOHEMIA TACNEÑA,
DISTRITO DE GREGORIO ALBARRACÍN LANCHIPA, PROVINCIA DE
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dimensiones estandarizadas y vallas de tamaño adecuado que puedan ser fácilmente visualizadas
por los trabajadores y usuarios de la vía.

Al emplazar los letreros preventivos, prohibitivos o caballetes informativos se debe tener total
cuidado en el lugar donde serán ubicados (lugares estratégicos) para la seguridad de todas las
personas autorizadas para estar en la obra y en condiciones apropiadas para evitar el peligro de
accidentes a personas y animales.

TABLA N° 22: SEÑALIZACIÓN AMBIENTAL DE PROHIBICIÓN


INDICACIÓN DE LA SEÑAL SIMBOLO SEÑAL DE SEGURIDAD

Prohibido hacer ruidos


molestos

Prohibido arrojar basura al piso

Prohibido beber de esta agua


(agua no potable)

Prohibido hacer fuego

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Prohibido hacer fuego abierto o


fogatas

No apagar con agua

Prohibido fumar

Fuente: Elaboración propia

[Link] SEÑALIZACIÓN DE INFORMACION ADICIONAL

Los letreros de Información Adicional contendrán las siguientes frases:

 Tape los depósitos de basura.

 Conserve el ambiente.

 No prenda fuego.

 No ensucie, bote la basura en los basureros

 Mantenga limpia el área de trabajo.

 Cuida el agua, no la desperdicies.

 No ensucie las fuentes de agua

 Segregue correctamente sus Residuos Sólidos

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[Link] CARACTERISTICAS DE LA SEÑALIZACION AMBIENTAL

A. SEÑALES DE PROHIBICIÓN

 Características: Estas señales, den implementarse con elementos reflectantes permitiendo


una buena visualización.

 Forma de la señalización: Circular

 Altura: 1.50 m

 Medidas del cartel: 0.30 m de diámetro

Figura 3: Caracteristicas de la Señalizacion


de Prohibicion

B. MENSAJES DE INFORMACIÓN ADICIONAL

 Características: Estas señales, den implementarse con elementos reflectantes permitiendo


una buena visualización.

 Forma de la señalización: Rectangular

 Altura: 1.50 m

 Medidas del cartel: 0.30 m x 0.60 m

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Figura 4: CARACTERISTICAS DE LA SEÑALIZACIÓN DE


INFORMACIÓN ADICIONAL

10.1.6 IMPLEMENTACIÓN

La implementación de la señalización ambiental en obra se encontrará a cargo del Especialista


ambiental, el cual deberá de verificar el cumplimiento de este programa, para lo cual requerirá que
se cuente con 1 señalización de cada prohibición que aparece en la Tabla 22, las cuales deberán de
ser ubicadas según el criterio del Especialista Ambiental en los lugares donde considere prioritario,
a su vez también deberá verificar y designar los lugares donde se ubiquen la Señalización de
Información Adicional, la cual también se deberá de considerar 1 señalización de Información
Adicional con las frases que se encuentran desarrolladas en el punto indicado.

10.2 PROGRAMA DE MANEJO DEL RECURSO AIRE

10.2.1 INTRODUCCIÓN

El Programa de Manejo del Recurso Aire constituye un componente fundamental dentro del
conjunto de medidas de gestión ambiental orientadas a prevenir, controlar y mitigar los impactos
negativos sobre la calidad del aire, derivados de las actividades del proyecto. Dado que el recurso
aire es un componente ambiental altamente sensible y de rápida dispersión, su alteración puede
generar efectos acumulativos y sinérgicos de considerable magnitud, especialmente en zonas
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urbanas o en ecosistemas frágiles. Por ello, el presente programa plantea medidas técnicas y
operativas específicas orientadas a minimizar la generación de emisiones de partículas, gases y
olores, así como mecanismos de control y seguimiento continuo que permitan verificar la eficacia de
dichas acciones.

Asimismo, entre las medidas más importantes, se contempla la ejecución de humedecimiento


periódico del área a intervenir, especialmente en superficies expuestas a movimientos de tierra y
tránsito vehicular. Esta acción busca reducir significativamente la emisión de material particulado
(PM10 y PM2.5), una de las principales fuentes de afectación a la calidad del aire y a la salud
respiratoria, promoviendo en todo momento el cumplimiento de los estándares de calidad
ambiental para aire establecidos por el Ministerio del Ambiente.

10.2.2 OBJETIVOS

 Establecer las medidas de manejo ambiental necesarias para prevenir y/o mitigar los posibles
impactos sobre el recurso aire de forma que no comprometan la salud de las personas y del
desarrollo de la fauna.

 Medidas de Prevención Control y/o Mitigación Ambiental.

 Ejecutar todos los trabajos con equipos y procedimientos constructivos que minimicen la
emisión de contaminantes hacia la atmósfera.

 Controlar y verificar; la regulación y calibración de los motores, escapes, bocinas y emisores de


ruido de la maquinaria que se encuentren operando durante la construcción del proyecto.

 Durante el invierno y en los sitios que exista movimiento de maquinaria, la cual provoque
generación de material particulado se deberá mantener riegos de agua a fin de evitar que las
partículas pierdan humedad y se trasladen con el viento.

 La tasa y frecuencia de aplicación del riego, será la necesaria de acuerdo con el tipo de material
del suelo, a las condiciones presentes del clima y la velocidad el viento presente en la zona y de
conformidad con lo que establezca la supervisión.

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10.2.3 IMPLEMENTACIÓN

Los motores de los vehículos, maquinarias y equipos serán inspeccionados realizándose el


mantenimiento preventivo de forma tal que se minimicen las emisiones de gases y humos. La
frecuencia con la que se realizará el mantenimiento estará asociada al kilometraje. Para las
camionetas, los mantenimientos preventivos se realizarán a partir de los 5000 km. Para el caso de
las maquinarias el mantenimiento se realizará cada 10000 km o lo que especifique el proveedor. Los
vehículos serán inspeccionados previo al inicio de las actividades, mediante la verificación del
registro de revisión técnica, a fin evitar la emisión de gases de combustión.

Para ello los operadores y/o conductores de las maquinarias/vehículos como (líneas amarillas),
camión volquetes, camionetas y otros, deberán presentar al responsable del área ambiental) los
certificados de operatividad y el buen estado de la maquinaria, vehículo en general.

TABLA N° 23: MITIGACIÓN DE AIRE


NOMBRE DE LA MEDIDA
MITIGACIÓN POR LA AFECTACIÓN DE CALIDAD DE AIRE
DE MANEJO AMBIENTAL

TIPO DE MEDIDA Mitigación

COMPONENTE Aire

Emisiones de contaminantes atmosféricos


FACTOR
Emisión de material particulado

 Alteración de la calidad del aire por la generación de material


IMPACTOS
particulado
AMBIENTALES
 Alteración de la calidad del aire por la emisión de gases de combustión

OBJETIVOS DE LA
Prevenir y mitigar impactos sobre la calidad de aire
MEDIDA

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 Establecer las medidas de manejo ambiental necesarias para prevenir


y/o mitigar los posibles impactos sobre el recurso aire de forma que no
comprometan la salud de las personas y del desarrollo de la fauna.

 Medidas de Prevención Control y/o Mitigación Ambiental.

 Ejecutar todos los trabajos con equipos y procedimientos constructivos


que minimicen la emisión de contaminantes hacia la atmósfera.

 Controlar y verificar; la regulación y calibración de los motores,


escapes, bocinas y emisores de ruido de la maquinaria que se
encuentren operando durante la construcción del proyecto.
BREVE DESCRIPCION DE
LA MEDIDA  En los sitios que exista movimiento de maquinaria, la cual provoque
generación de material particulado se deberá mantener riegos de agua
a fin de evitar que las partículas pierdan humedad y se trasladen con
el viento.

 La tasa y frecuencia de aplicación del riego, será la necesaria de


acuerdo con el tipo de material del suelo, a las condiciones presentes
del clima y la velocidad el viento presente en la zona y de conformidad
con lo que establezca la supervisión.

 Realizar un monitoreo de aire durante la ejecución del proyecto, con


los siguientes parámetros: Partículas PM10, PM2.5, SO2, NO2 Y CO.

DURACIÓN Esta medida se ejecutará durante la ejecución del proyecto.

 Registro fotográfico
INDICADOR
 Informes de monitoreo de aire

Nota: Elaboración propia

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10.2.4 HUMEDECIMIENTO PARA EVITAR DISPERSIÓN DE MATERIAL PARTICULADO

El material particulado causa serias molestias a las personas que se encuentran expuestas y puede
desencadenar en ellas enfermedades tales como la silicosis y la asbestosis. De igual forma, puede
ocasionar molestias a la población que se encuentran dentro del área de influencia del proyecto, al
disminuir la calidad del aire respirable. La vegetación también se ve afectada por la caída del material
particulado sobre su superficie foliar, obstruyendo las estomas y disminuyendo su capacidad para
tomar el dióxido de carbono atmosférico, el agua y la energía solar, necesarias para la realización de
la fotosíntesis.

Las acciones que generarán la presencia de material particulado serán:

 Obras Provisionales

 Instalaciones Provisionales

 Obras Preliminares

 Desmontajes y Demoliciones

 Movimiento de Tierras

 Obras Complementarias

Donde se le tendrá que dar mayor énfasis a la prevención durante las acciones de movimientos de
tierras, para el control del humedecimiento se deberá de llenar una ficha ubicada en los anexos.

10.3 PROGRAMA DE MANEJO DEL RUIDO

10.3.1 INTRODUCCIÓN

Los monitoreos de ruidos en el proyecto se basan en el cumplimiento de los estándares de calidad


ambiental establecidos para este componente.

Durante las etapas de montaje, desmontaje, demolición y construcción de estructuras, los ruidos son
generados por los equipos y maquinarias, así como por los vehículos que transitarán por las vías. Por
tal motivo, se deben verificar que los equipos, maquinarias y vehículos tengan silenciadores para
mitigar ruidos.

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Al respecto, para el control de los niveles sonoros, se tomarán como referencia los valores límites
establecidos en el Reglamento de Estándares Nacionales de Calidad Ambiental para Ruidos (Decreto
Supremo No. 085-2003-PCM); tal como se indica a continuación:

TABLA N° 24: ESTANDARES NACIONAL DE CALIDAD AMBIENTAL PARA RUIDO


ZONA DE APLICACIÓN HORARIO DIURNO HORARIO NOCTURNO

Zona de Protección Especial 50 dB 40 dB

Zona Residencial 60 dB 50 dB

Zona Comercial 70 dB 60 dB

Zona Industrial 80 dB 70 dB

Fuente: DECRETO SUPREMO Nº 085-2003-PCM

10.3.2 OBJETIVOS

 Prevenir un incremento significativo de ruidos molestos durante el desarrollo de las


actividades previstas en la etapa de construcción y operación del proyecto.

 Reducir el tiempo de intervención y periodos de exposición de los trabajadores y la población


del área de influencia directa del proyecto.

10.3.3 IMPLEMENTACIÓN

TABLA N° 25: MITIGACIÓN DE RUIDO


NOMBRE DE LA MEDIDA
MITIGACIÓN POR LA AFECTACIÓN DE CALIDAD DE AIRE
DE MANEJO AMBIENTAL

TIPO DE MEDIDA Mitigación

COMPONENTE Aire

FACTOR Generación de ruido

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IMPACTOS AMBIENTALES Incremento de los niveles de ruido

OBJETIVOS DE LA MEDIDA Prevenir y mitigar impactos sobre la calidad de aire

 Establecer horarios de trabajo que limiten las actividades ruidosas


durante las horas sensibles del día, como por la mañana temprano o
por la noche. Esto puede ayudar a reducir la exposición al ruido para
los residentes cercanos.

 Las maquinarias y equipos utilizados deberán contar con sus


revisiones técnicas actualizadas y vigentes, también se deberá de
realizar mantenimientos de los equipos y maquinarias utilizadas.

 Los equipos que produzcan ruidos y/o vibraciones deben ser objeto
de un programa de mantenimiento adecuado por parte del
proveedor que reduzca en lo posible la emisión de tales
contaminantes físicos.

BREVE DESCRIPCION DE  Se debe restringir el uso de la bocina para todo vehículo y maquinaria
LA MEDIDA empleados, para lo cual se debe contar con una señalización
adecuada.

 En forma alternativa, el personal que esté expuesto a niveles altos de


ruido, debe contar con protectores auditivos, a fin de evitar
afecciones en su salud, principalmente los que operan equipos como
perforadores y vibradores de concreto.

 Priorizar acciones de reducción de ruidos, antes que el uso de


protectores auditivos, ya que podría limitar el desempeño de los
trabajadores.

 Realizar monitoreo regular del ruido durante la ejecución de obra


para garantizar el cumplimiento de los Estándares de Calidad
Ambiental de Ruido.

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DURACIÓN Esta medida se ejecutará durante la ejecución del proyecto.

 Registro fotográfico
INDICADOR
 Informes de monitoreo de aire

Nota: Elaboración propia

10.4 PROGRAMA DE MANEJO DEL RECURSO SUELO

10.4.1 INTRODUCCIÓN

El recurso suelo siempre se encuentra expuesto ante los impactos relacionados a derrames, fugas
de aceites, combustibles y lubricantes en general; por lo que, con la finalidad de evitar el vertido de
aceites y grasas durante el proceso de aprovisionamiento de combustibles, cambios de aceite,
limpieza de motores y usos de aceites y lubricantes en general, se tomarán en cuenta diferentes
lineamientos, que se menciona líneas más abajo.

Se exigirá a todo personal técnico y obrero cumplan con el programa. Para lo cual se realizarán
charlas informativas al personal de obra, en relación al adecuado manejo de los residuos sólidos.
Podemos predecir que no se realizará grandes movimientos de tierra, debido a que los componentes
del proyecto se ubicarán sobre una zona urbana.

10.4.2 OBJETIVOS

 Establecer las medidas y técnicas de control para evitar y/o minimizar la ocurrencia de los
procesos de degradación del suelo durante el desarrollo del proyecto.

 El objetivo del programa es asegurar el adecuado manejo y disposición final de suelos


afectados por la ejecución del proyecto.

10.4.3 IMPLEMENTACIÓN

TABLA N° 26: MITIGACIÓN DE SUELO

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NOMBRE DE LA MEDIDA DE
MITIGACIÓN POR LA AFECTACIÓN DE CALIDAD DE AIRE
MANEJO AMBIENTAL

TIPO DE MEDIDA Mitigación

COMPONENTE Suelo

 Alteración de la calidad de suelo

 Compactación del suelo


FACTOR
 Derrame de sustancias peligrosas

 Remoción del suelo

 Alteración de la calidad del suelo por la inadecuada disposición


de residuos sólidos.
IMPACTOS AMBIENTALES
 Alteración de calidad de suelo por movimiento de equipos y
maquinarias y excavación de tierras

OBJETIVOS DE LA MEDIDA Prevenir y mitigar impactos sobre la calidad de suelo

 Los recipientes de almacenamiento de combustibles deben


permanecer herméticamente cerrados, a nivel del suelo y
estar aislados mediante un material impermeable para evitar
filtraciones y contaminación del ambiente.
BREVE DESCRIPCION DE LA
 Realizar un mantenimiento periódico a los vehículos y/o
MEDIDA
maquinarias para así evitar que se produzcan derrames de
hidrocarburos o sustancias peligrosas.

 Se deberá de almacenar los productos químicos en zonas


protegidas de la lluvia.

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 En caso de derrames accidentales de combustibles o aceites,


se deberá remover inmediatamente el suelo y restaurar el
área afectada.

DURACIÓN Esta medida se ejecutará durante la ejecución del proyecto.

INDICADOR  Registro fotográfico

Nota: Elaboración propia

10.5 PROGRAMA DE MINIMIZACIÓN Y MANEJO DE RESIDUOS SÓLIDOS

10.5.1 INTRODUCCIÓN

El Plan de Manejo de Residuos Sólidos, contiene procedimientos y técnicas que permitirán realizar una
adecuada y responsable gestión de los desechos generados, por las actividades que se realizarán en
las diferentes etapas del Proyecto, con el objeto de reducir los impactos en el medio donde se generen;
todo ello, en el marco de la Ley de Gestión Integral de Residuos Sólidos (Decreto Legislativo Nº 1278)
y su reglamento (D.S. Nº 014-2017-MINAM).

Las actividades de la obra generan residuos orgánicos (por la actividad y necesidades básicas de los
obreros) e inorgánicos (producto de las operaciones y remoción de escombros), su inadecuada
segregación y manejo puede causar proliferación de insectos, roedores o perturbar la vista del paisaje
natural, atentando contra la salud de los trabajadores y la tranquilidad de las personas aledañas.

La responsabilidad de implementar este programa en la etapa de ejecución y cierre de ejecución,


recaerá en la empresa que ejecutará la obra, a través de su Especialista Ambiental, quién estará a
cargo de verificar que se lleven a cabo los procedimientos de recolección, almacenamiento y
disposición final de los residuos que se generen como parte de la obra.

10.5.2 OBJETIVOS

 Prevenir los posibles impactos ambientales generados por la mala disposición y gestión de
residuos sólidos provenientes del proyecto.

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 Controlar y mitigar en lo mayor posible los impactos generados por los residuos sólidos
dentro del área del proyecto.

 Este programa se ejecutará durante las etapas preliminares, construcción, operación y


mantenimiento y cierre de la obra y tiene como ámbito de ejecución el área de influencia
directa del proyecto.

10.5.3 CARACTERIZACIÓN DE RESIDUOS SOLIDOS

Se ha realizado la clasificación de los residuos según su riesgo en peligroso y no peligrosos, cumpliendo


con el artículo 27, establecidos en el Reglamento de la Ley de Gestión Integral de Residuos Sólidos y
lo dispuesto en la norma técnica NTP 900.58.2019 (Gestión de residuos – Código de colores para los
dispositivos de almacenamiento de residuos).

 Residuo No Peligroso: Aquellos residuos domésticos y/o industriales que por su naturaleza y
composición no tiene efectos nocivos sobre la salud de personas, animales y plantas por lo que
no deterioran la calidad del medio ambiente. Podemos citar los siguientes residuos: Plásticos,
papel y cartón, vidrio, latas, madera.

 Residuo Peligroso: Aquellos residuos que por sus características físicas, químicas o infecciosas
representa un riesgo o daño inmediato y/o potencial para la salud de las personas y al medio
ambiente. Podemos citar los siguientes residuos: Pilas baterías, aceites usados.

Según la EPA define los residuos peligrosos como: elementos, sustancias, compuesto, residuos o
mezclas de ellos que al finalizar su vida útil adquieren la condición de residuo,
independientemente de su estado físico, representa un riesgo para la salud y el medio ambiente,
por sus características corrosivas, reactivas, explosivas, toxicas, inflamables.

10.5.4 CLASIFICACIÓN Y ALMACENAMIENTO DE LOS RESIDUOS SÓLIDOS

En el almacén, oficinas y tramos de la vía, en la etapa de ejecución del proyecto, se acondicionarán


áreas destinadas al acopio temporal de residuos sólidos, considerando entre estos netamente a los
RRSS domésticos que sean generados por los trabajadores de la obra, así también como empaques,
latas, papeles, vidrios y metales. Todos estos residuos serán depositados en cilindros identificados y
rotulados correctamente, siguiendo el código de colores para la clasificación de los residuos sólidos,

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el cual ya se encuentra reglamentado según NTP. 900.058.2019 “GESTIÓN DE RESIDUOS. Código de


colores para el almacenamiento residuos sólidos”.

TABLA N°27: CLASIFICACIÓN DE RESIDUOS SÓLIDOS


TITULO DE LA ETIQUETA CONTENIDO COLOR

Planificación/ Construcción/ Operación y


Residuos plásticos mantenimiento: Botellas y envases plásticos. BLANCO
Construcción: Plásticos de obras.

Planificación/ Construcción/ Operación y


Residuos de papel y
mantenimiento: Hojas de papel, planos usados, envases AZUL
cartón
de papel, cartón

Residuos de vidrio Construcción: Botellas de bebida PLOMO

Planificación/Construcción: Fierros, alambres, clavos,


Residuos de metales AMARILLO
tornillos, latas, etc.

Residuos Orgánicos Restos de alimentos o similares MARRÓN

 Planificación/Construcción: Trapos contaminado


con hidrocarburo o aceite, EPP contaminados con
grasas o aceites.

 Construcción: Papel y cartón contaminado con


aceite, baterías usadas, aceite de motor residual
Residuos peligrosos (residuos oleosos), trapos y toallas impregnadas ROJO
con aceite y grasa, recipientes plásticos con restos
de insumos químicos y aceites, filtros de aire, filtros
de aceite, equipos de protección personal
contaminados con productos químicos, restos de
solventes (limpieza y desengrase de equipos), latas
de pintura.

Todo lo que no se puede reciclar y no sea catalogado


Residuos no
como residuo peligroso: restos de limpieza, aseo NEGRO
aprovechables
personal, papel higiénico, trapos de limpieza, entre otros.

Fuente: NTP. 900.058.2019

Sin embargo, para aquellos residuos que por su volumen no puedan recolectarse en los cilindros (material
excedente y desmontes), se definirán áreas bien señalizadas para su almacenaje temporal.

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El manejo de residuos será implementado sobre la base de los siguientes aspectos:

 Capacitación a los obreros sobre principios de manejo de residuos.

 Minimización de producción de residuos.

 Maximización de reciclaje y reutilización.

 Determinación y señalización de los lugares de almacenamiento de residuos sólidos.

 Etiquetado de los contenedores de residuos sólidos.

 Almacenamiento temporal de los residuos sólidos.

 Recolección y disposición final adecuada de los residuos realizada mediante una EO-RS
debidamente registrada en el MINAM y que cuente con las autorizaciones, permisos, licencias y
certificaciones necesarias para la realización de sus actividades.

10.5.5 MEDIDAS A IMPLEMENTARSE EN EL MANEJO DE RESIDUOS SÓLIDOS

[Link] RESIDUOS SÓLIDOS NO MUNICIPALES

 Capacitar a los trabajadores, a fin de que adopten prácticas apropiadas de manejo de


residuos sólidos domésticos.

 Incentivar la participación del personal en la limpieza, ornato y disposición de los residuos.

 Ubicar recipientes en lugares estratégicos, para la disposición de residuos sólidos no


municipales. Todos los recipientes deberán tener tapa. Se ubicarán en cada calle, a medida
que avance la ejecución de la obra.

 Cuando sea posible se procederá al reciclaje de materiales. El procedimiento para el manejo


de desechos reciclables consistirá en separar, clasificar, compactar y almacenar los desechos
en lugares acondicionados para tal fin. El almacenaje se hará en cajas de madera, donde se
consignará el tipo de desecho, peso y volumen.

 Se dispondrá de un adecuado sistema de limpieza, recojo y eliminación de residuos sólidos.


El almacenamiento de residuos sólidos domésticos que no se puedan reutilizar sólo será de

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2 días en bolsas plásticas, luego deberá ser transportado para su disposición final. El
almacenamiento de los residuos reutilizables se realizará en el almacén de la obra.

 Se recomienda que los residuos sólidos sean recogidos y transportados dos veces por
semana utilizando un volquete o un vehículo del campamento con la colaboración de un
obrero. Los residuos deben almacenarse en bolsas plásticas y deben utilizarse guantes para
su transporte.

[Link] RESIDUOS SÓLIDOS DE CONSTRUCCIÓN Y DEMOLICIÓN

A. ALMACENAMIENTO Y RECOLECCIÓN

 El almacenamiento de los residuos sólidos no peligrosos, se efectúa en envases y sacos de


material resistente de acuerdo a la cantidad generada, facilitando su manejo.

 El almacenamiento o acopio temporal de residuos sólidos en vía pública provenientes de un


proceso constructivo o ejecución de una obra autorizada, en un espacio público o en
propiedad privada, no debe interferir con el libre tránsito peatonal, vehicular y es regulado
por el gobierno local correspondiente que establece mediante Ordenanza, las condiciones
y plazo para la ocupación temporal que en ningún caso puede ser mayor al tiempo de la
ejecución.

 Está prohibido el abandono de residuos sólidos de construcción y demolición en bienes de


dominio público; así como en bienes de dominio hidráulico tales como: Cauces, lechos,
riberas de los cuerpos de agua, playas, restingas, fajas marginales y otros considerados en
la Ley N° 29338, Ley de Recursos Hídricos.

B. SERVICIO DE RECOJO DE RESIDUOS SÓLIDOS DE CONSTRUCCIÓN Y DEMOLICIÓN

Los vehículos de recojo de residuos sólidos deben estar provistos de una tolva metálica y
hermética y un toldo o similar como cubierta, a fin de brindar las condiciones de seguridad e
higiene necesarias, evitando la dispersión de elementos, partículas y polvo.

C. UBICACIÓN DE CONTENEDORES Y VEHÍCULOS

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 Los contenedores y vehículos se ubican de preferencia en el interior del área de la obra o


del área de recojo, sin ocasionar perjuicios u obstaculizar el libre tránsito de las personas y
las unidades vehiculares. Los contenedores estarán ubicados por cada calle, y serán
trasladados de acuerdo al avance de la obra.

 El recojo de residuos sólidos de construcción y demolición se realiza en el horario autorizado


por el gobierno local correspondiente.

 Se deberá señalizar el área para evitar accidentes, conforme a lo establecido en la Norma


G.050 Seguridad durante la Construcción del Reglamento Nacional de Edificaciones.

D. SEGREGACIÓN Y REAPROVECHAMIENTO DE RESIDUOS SÓLIDOS DE CONSTRUCCIÓN Y


DEMOLICIÓN

 Los residuos sólidos reaprovechables son incorporados al proceso constructivo cuando su


uso no afecta a la calidad ambiental, a la salud y sus características o sus propiedades sean
compatibles con los requerimientos técnicos de dicho proceso.

 Los residuos sólidos no reaprovechables que resultan luego de realizado el proceso de


segregación, reciclaje y/o reutilización, son dispuestos en una escombrera autorizada por el
gobierno local correspondiente.

[Link] RESIDUOS LIQUIDOS

A fin de minimizar cualquier afectación al entorno de la zona de construcción del Proyecto, se


deben implementar las siguientes medidas:

 En caso de contratar el Servicio de baños químicos, el proveedor de dicho servicio deberá


encontrarse autorizado por la entidad competente.

 El proveedor deberá de realizar la limpieza y la correcta disposición final de las aguas y


residuos generados.

 El proveedor será el responsable de la manipulación, manejo, mantenimiento, transporte y


disposición final de los efluentes generados.

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 De ninguna manera se permitirá el vertimiento directo de aguas servidas a los cuerpos de


agua cercanos.

 El responsable de la obra deberá verificar la adecuada limpieza y disposición de los residuos


generados.

[Link] RESIDUOS PELIGROSOS

Se consideran residuos peligrosos de la construcción y demolición, los generados en estos


procesos y que presentan por lo menos una de las siguientes características: auto
combustibilidad, explosividad, corrosividad, reactividad, toxicidad, radiactividad o
patogenicidad, o que por el tratamiento o acabado al que son o van a ser sometidos, representan
un riesgo significativo para la salud o el ambiente. Se consideran residuos peligrosos a los que
presenten alguna característica indicada en la siguiente tabla.

 La Entidad ejecutora estará obligada a la recolección, inventario y resguardo de todos


los residuos peligrosos, los mismos que serán almacenados de manera apropiada.
 Todo residuo peligroso debe ser mantenido en áreas que cuenten con protección
contra las inclemencias del tiempo, pudiendo habilitarse un área para tal fin en los
almacenes del campamento.
 Todo contenedor de fluidos peligrosos estará bien etiquetado y cubierto.
 La disposición final debe ser realizada en instalaciones preparadas para la disposición
de residuos peligrosos.
 Se realizarán evaluaciones mensuales de los residuos peligrosos, para registrar sus
fuentes y las cantidades que se están generando.
 Se realizarán revisiones diarias de todo contenedor o recipiente de residuos peligrosos,
a fin de detectar cualquier derrame o deterioro del sistema de contención.
 Si se detecta algún derrame, se registrará el hecho y se procederá a la limpieza general
del área afectada.

TABLA N°28: CARACTERÍSTICAS DE LOS RESIDUOS PELIGROSOS DE CONSTRUCCIÓN Y DEMOLICIÓN


ELEMENTO PELIGROSOS
TIPO DE RESIDUO PELIGROSIDAD
POSIBLEMENTE PRESENTE

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Envases de removedores de Cloruro de metileno


Inflamables, irritantes
pinturas, aerosoles Tricloroetileno

Envases de: removedores de grasa,


adhesivos, líquidos para remover la Tricloroetileno Inflamable y tóxico
pintura

Envases de: pinturas, colas, lacas Formaldehido Tóxico, corrosivo

Restos de tubos fluorescentes,


Mercurio, Bifeniles
transformadores, condensadores, Tóxicos
policlorados (BPCs)
etc.

Envases de pinturas y solventes Benceno Inflamable

Envases de pintura Pigmentos Cadmio, Plomo Tóxico

Restos de cerámicos, baterías Níquel Tóxico

Filtros de aceite, envase de


Hidrocarburos Inflamable, tóxico
lubricantes

Fuente: D.S. Nº 003-2003-VIVIENDA

[Link] IMPLEMENTOS DE SEGURIDAD EN LIMPIEZA

Se deberán de utilizar los siguientes implementos de seguridad de manera adecuada para


poder minimizar los riesgos de salud y seguridad de los trabajadores y poder proteger el medio
ambiente durante el manejo de los Residuos Sólidos Peligrosos y No Peligrosos.

Como medida principal para la seguridad se deberá de realizar la Capacitación en Manejo de


Residuos a todos los trabajadores involucrados en el manejo de residuos sólidos, ya sean
peligrosos o no peligrosos, deben recibir capacitación adecuada sobre los procedimientos de
manejo seguro y la utilización de los implementos de seguridad apropiados.

[Link] IMPLEMENTOS DE SEGURIDAD PARA RESIDUOS SÓLIDOS PELIGROSOS

 Equipo de protección personal (EPP): Esto incluye guantes resistentes a productos


químicos, gafas de seguridad y trajes de protección o monos desechables para evitar el
contacto directo con los residuos.

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 Contenedores adecuados: Los residuos peligrosos deben almacenarse en contenedores


adecuados que estén diseñados para resistir la corrosión y evitar fugas. Estos
contenedores deben estar etiquetados claramente con información sobre el tipo de
residuo y los riesgos asociados (hojas de seguridad).

 Procedimientos de emergencia: Deben estar en su lugar procedimientos de emergencia


claros y entrenamiento para los trabajadores en caso de derrames o fugas de residuos
peligrosos, así como el acceso a equipo de contención de derrames, como absorbentes
químicos y barreras de contención.

[Link] IMPLEMENTOS DE SEGURIDAD PARA RESIDUOS SÓLIDOS NO PELIGROSOS

 Guantes y protección ocular: Aunque los residuos no peligrosos pueden no representar


riesgos químicos significativos, aún es importante utilizar guantes y gafas de seguridad
para protegerse contra lesiones durante la manipulación y la eliminación de estos
residuos.

 Ropa de protección: En algunos casos, puede ser necesario el uso de ropa de protección,
como overoles o monos, especialmente si hay riesgo de exposición a sustancias irritantes
o alérgenos.

 Contenedores adecuados: Los residuos no peligrosos también deben almacenarse en


contenedores adecuados para evitar la contaminación y facilitar su manejo y transporte.

[Link] DISPOSICIÓN DE RESIDUOS SÓLIDOS

A. MEDIDAS DE MINIMIZACIÓN:

Las medidas de minimización de residuos sólidos serán principalmente mediante la


reutilización de envases de plástico, papel y cartón.

B. SEGREGACIÓN:

La segregación de los residuos sólidos se desarrollará mediante el uso de los contenedores de


colores para reciclaje indicados en la norma técnica peruana (NTP. 900.058.2019 “Gestión de
residuos”). De acuerdo a las actividades del proyecto se implementará los contenedores de

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residuos de papel y cartón (color azul), residuos orgánicos (color marrón), residuos plásticos
(color blanco), residuos de vidrio (color plomo) y residuos de metales (color amarillo).

C. ALMACENAMIENTO TEMPORAL:

Los residuos segregados en los contenedores de reciclaje serán recolectados y agrupados


según el tipo de residuo.

D. TRANSPORTE:

La recolección y transporte de los residuos sólidos no peligrosos generados en las actividades


del proyecto se realizará según el tiempo contemplado y serán dispuestos a través de EO-RS,
para su comercialización y/o reciclaje. La recolección se realizará de la siguiente manera:

 El vehículo recolector llegará a una zona de almacenamiento temporal.

 El personal encargado destapará los cilindros uno a uno.

 Se procederá a sacar las bolsas de cada cilindro, revisando si éstas presentan algún corte.
De ser el caso, el personal deberá introducir la bolsa rota dentro de otra bolsa del mismo
color.

 El personal encargado verificará si se ha producido algún derrame dentro del cilindro.


De ser el caso, introducirá los residuos derramados al interior de la respectiva bolsa.

 Se atarán las bolsas que contienen los residuos y serán cargadas al vehículo, cuidando
de separar las bolsas por colores.

E. DISPOSICIÓN FINAL:

Solo los residuos sólidos no peligrosos generados durante la ejecución del proyecto que no
puedan reciclarse y los residuos de concreto provenientes de las actividades de construcción
del proyecto, deberá estar a cargo de una EO - RS, según sea el caso, debidamente registrada
en el MINAM y que cuente con las autorizaciones, permisos, licencias y certificaciones
necesarias para la realización de sus actividades.

10.6 PROGRAMA DE MANEJO DE AGUAS RESIDUALES

10.6.1 INTRODUCCIÓN

El presente programa se establece con el fin de lograr un adecuado manejo de agua y de los efluentes
que se generarán en las actividades del proyecto. Las siguientes medidas deberán ser implementadas
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en cada etapa en donde fuera a existir potencial generación de efluentes, basándose en


procedimientos para su adecuado manejo, transporte y disposición final durante las etapas del
proyecto.

10.6.2 OBJETIVOS

Establecer medidas para el manejo eficiente de agua y control de efluentes.

10.6.3 MANEJO DE EFLUENTES

A. CARACTERIZACIÓN DE EFLUENTES

Todo efluente generado en las actividades del proyecto será identificado y descrito en función
de su origen, tipo, volumen estimado y disposición final, en relación a las características de las
actividades que se desarrollen en las diferentes áreas o frentes de trabajo.

MANEJO Y DISPOSICIÓN FINAL

Toda manipulación, manejo, transporte y disposición final de efluentes generados, estará a cargo
de una EO-RS debidamente autorizada, la cual deberá contar con todas las disposiciones de
seguridad adecuada y personal debidamente capacitada y autorizada para tales labores.

B. CONTROL DE EFLUENTES

IMPACTOS A CONTROLAR

El impacto a controlar es la generación de efluentes.

IDENTIFICACIÓN DE FUENTES

Durante las actividades del proyecto, la generación de efluentes provendrá de la siguiente


fuente: Servicios higiénicos portátiles.

MEDIDAS PARA EL MANEJO DE EFLUENTES

Se usarán baños químicos portátiles para el uso de empleados y obreros durante todo el plazo
de ejecución de la obra. Las unidades sanitarias portátiles serán tipo Disal o similar, cada unidad
estará dotada de un urinario, lavamanos, tacho de papeles, porta papel higiénico, pestillo, porta
candado y deberán funcionar en base de un compuesto químico que minimice los olores.

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C. ESTRATEGIAS DE USO EFICIENTE DE AGUA

Las estrategias direccionadas a garantizar el ahorro y uso eficiente del agua durante las
actividades del Proyecto son las siguientes:

 Minimizar las pérdidas de agua a lo largo de su manejo y utilización en las actividades de


obra.

 Reutilizar el agua de lavado para regado de terreno de ciertas áreas.

 Realizar prácticas de ahorro de agua durante la ejecución de la obra.

 Garantizar el cumplimiento de los lineamientos establecidos en normativas y/o medidas


vigentes para la conservación y preservación del recurso hídrico.

10.7 PROGRAMA DE MANEJO DE LA FLORA

10.7.1 INTRODUCCIÓN

El programa del manejo de la flora de realizará de acuerdo a la magnitud de proyecto y de los impactos
que se ocasionan en el área de influencia.

10.7.2 OBJETIVOS

Establecer procedimientos para el personal del contratista y sus contratistas que permitan minimizar la
afectación sobre la flora existente en el área del proyecto.

10.7.3 IMPLEMENTACIÓN

 Realizar charlas de inducción de protección de la flora al personal técnico, operativo y local


encargado de los trabajos correspondientes al proyecto.

 Evitar el desbroce innecesario de la vegetación fuera de las zonas de construcción de pistas y


veredas, entre otros componentes.

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 Emplear técnicas apropiadas para la limpieza y desbroce. Dada las características de la vegetación
del área del Proyecto, el empleo de equipo pesado para la remoción debe ser supervisado
constantemente a fin de no dañar los suelos y la vegetación adyacente.

 Una vez finalizada la obra o parte de ella se realizará a la brevedad posible la recuperación de las
zonas afectadas para proceder luego a su revegetación.

10.8 PROGRAMA DE CAPACITACIÓN AMBIENTAL

10.8.1 INTRODUCCIÓN

El programa de capacitación ambiental en el proyecto comprende desarrollar la información y el


entrenamiento requerido por el personal directamente involucrado en el manejo de desechos y en
medidas para la prevención y control de afectación y en respuesta a emergencias ambientales.

El personal del Proyecto en las diferentes etapas recibirá capacitación sobre las directivas y lineamientos
de protección ambiental desarrollados, así como de los aspectos sociales. La capacitación estará sujeta
a permanente actualización para mantener documentos dinámicos y acordes a las condiciones propias
del Proyecto.

10.8.2 OBJETIVOS

 Generar competencias específicas en temas ambientales en el personal involucrado en las


diferentes actividades que se ejecutarán.

 Desarrollar la información y el entrenamiento requerido por el personal directamente involucrado


en el manejo de residuos sólidos y en medidas para la prevención y control de afectación y en
respuesta a emergencias ambientales.

10.8.3 MATERIALES Y/O EQUIPOS

Durante las capacitaciones, se utilizan una variedad de materiales y equipos para facilitar el aprendizaje
y mejorar la retención de la información por parte de los participantes. Los materiales y/o equipos que
se deberán tener en cuenta para la realización de las capacitaciones son:

[Link] MATERIAL IMPRESO

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 Folletos informativos

 Hojas de trabajo o ejercicios prácticos.

 Tarjetas de referencia rápida

[Link] EQUIPO DE AUDIO

 Micrófono inalámbrico o con cable.

 Altavoces o sistema de sonido.

[Link] HERRAMIENTAS DE INTERACCIÓN Y DINÁMICAS DE GRUPO

 Estudios de caso.

 Dinámicas o actividades de grupo.

Es importante seleccionar los materiales y equipos adecuados según el tema de capacitación. Además,
es esencial asegurarse de que todos los equipos estén en buen estado y funcionen correctamente antes
de iniciar la capacitación.

10.8.4 ACCIONES Y/O MEDIDAS A DESARROLLAR

Para el Proyecto, el Especialista Ambiental deberá de organizar charlas semanales dirigidas a todo el
personal, contratistas y subcontratistas. En estas se incidirán sobre los aspectos ambientales asociados
a las actividades del Proyecto y sus responsabilidades.

El responsable de la charla contará con un registro documentado de la fecha de realización, horas de


duración, temas tratados, relación de participantes y expositor del tema.

Asimismo, se incidirá sobre la responsabilidad de los trabajadores en el cumplimiento de las medidas


preventivas, de mitigación ambiental y las respuestas oportunas a emergencias que podrían
presentarse.

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[Link] PROGRAMA DE PREVENCIÓN, CONTROL Y/O MITIGACIÓN

La charla en prevención, control y/o mitigación va directamente en función a la protección ambiental


la cual tiene la finalidad de minimizar los impactos ambientales durante la ejecución del Proyecto,
informar acerca de las medidas de prevención, mitigación y corrección estipuladas y cumplir con los
requisitos legales y otros requisitos asumidos.

Los temas de la charla ambiental son:

 Responsabilidad personal en la protección ambiental y conservación del medio ambiente.

 Medidas de prevención, corrección y mitigación de impactos ambientales.

Durante todo el Proyecto y según sea requerido se proporcionará información sobre el desempeño
ambiental. La responsabilidad en este aspecto será un compromiso de todos y cada uno de los
participantes del Proyecto.

[Link] PROGRAMA DE MANEJO DE RESIDUOS SÓLIDOS

La charla tendrá la finalidad dar a conocer a todos los trabajadores, contratistas y subcontratistas las
medidas para llevar un adecuado manejo de los residuos generados durante las actividades del
Proyecto, de tal manera que no representen un riesgo para su salud ni para el ambiente. Los temas a
tratar son:

Principios de manejo de residuos sólidos.

 Segregación de residuos sólidos.

 Determinación y señalización de los lugares de almacenamiento de residuos sólidos.

 Recolección y disposición final adecuada de los residuos sólidos.

[Link] PROGRAMA DE SEÑALIZACIÓN AMBIENTAL

De acuerdo a las necesidades del proyecto y cumpliendo con la legislación nacional vigente se colocará
señalización en todas las áreas de trabajo, las mismas que deberán ser cumplidas por todo el personal
que labore en el proyecto. Dicha señalización será de tipo informativo y preventivo en torno a la
protección del ambiente.

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Por ello resulta indispensable que el personal conozca su significado la misma que a su vez
proporcionará seguridad y disminuirá los riesgos a producirse impactos. De igual manera brindará
conocimientos sobre el cuidado de los recursos y las acciones que causan impactos negativos a fin de
cesar acciones perjudicantes.

Los temas a tratar son:

 Tipos de señaléticas.

Cabe mencionar, que en la ejecución del proyecto se podrán añadir señaléticas según la necesidad, a
su vez las medidas de la señalética irán de acuerdo a la distancia de observación para distancia
comprendidas de 5m la medida será 125cm2 y para distancia mayores de 50 m el área mínima será de
12 500m2, estas medidas se tomarán como referencia de la Norma Técnica 399.010-1 del 2004.
Señales de Seguridad. Colores, símbolos, formas y dimensiones de señales de seguridad Parte 1: Reglas
para el diseño de las señales de seguridad.

[Link] PROGRAMA DE MONITOREO Y SEGUIMIENTO AMBIENTAL

La capacitación en monitoreo y seguimiento ambiental tiene como función dar a conocer y explicar
sobre los monitores a darse en cada fase del proyecto o actividad, sobre el componente del medio
ambiente que será objeto de medición y control; el impacto ambiental asociado y demás detalles lo
mismos que es importante que todo el personal conozca, ello para ejecutar el programa de la manera
más adecuada.

Los temas a tocar serán:

 Tipos de monitoreos ambientales

 Importancia de un adecuado monitoreo y seguimiento

[Link] PROGRAMA DE CONTINGENCIA

La capacitación sobre el programa de contingencia dará a conocer al personal respecto a las acciones
a tomar frente a una emergencia.

Los temas a tratar son:

 Respuesta inmediata frente a emergencias y/o urgencias

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 Uso adecuado de equipos para prevenir y controlar eventos.

[Link] PROGRAMA DE ABANDONO Y CIERRE

Esta capacitación tiene la función de informar todo el personal, contratistas y subcontratistas respecto
a las medidas que se tomaran en el proceso de abandono y cierre una vez concluido con las etapas y
actividades que contempla el proyecto.

Los temas a tratar son:

 Actividades de rehabilitación de las áreas afectadas

 Acciones de Limpieza

[Link] CHARLAS SEMANALES

Durante el desarrollo del proyecto, el Especialista Ambiental realizará para el personal del proyecto
charlas semanales de 5 minutos, que consiste en una breve reunión en la cual se abordan temas de
seguridad y control ambiental. Todos los trabajadores deberán asistir a las reuniones semanales. Estas
reuniones por lo general no se extenderán más de 5 minutos.

Se deberá tener una relación de charlas a tratar con el desarrollo de la misma para evitar que los temas
sean repetitivos y faltos de contenido. Se deberán asegurar que todo su personal haya recibido el
entrenamiento requerido por medio de la presentación de registros o documentos probatorios.

Los temas propuestos a tratar en las charlas diarias, los cuales pueden ser modificados y dados en el
orden que considere adecuado el Especialista Ambiental en obra según las ocurrencias diarias, son:

TABLA N°29: TEMAS DE CHARLAS


TEMA PUBLICO OBJETIVO

Recolección y disposición final adecuada de los residuos


sólidos. Personal técnico/ personal de campo

Tipos de señalética Personal técnico/ personal de campo

Tipos de monitoreos ambientales Personal técnico/ personal de campo

Respuesta inmediata frente a emergencias y/o urgencias Personal técnico/ personal de campo

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Uso adecuado de equipos para prevenir y controlar


eventos. Personal técnico/ personal de campo

Actividades de rehabilitación de las áreas afectadas Personal técnico/ personal de campo

Acciones de Limpieza Personal técnico/ personal de campo

residuos de construcción Personal técnico/ personal de campo

Fuente: Elaboración propia

10.9 PROGRAMA DE MONITOREO, SEGUIMIENTO Y MITIGACIÓN AMBIENTAL

10.9.1 INTRODUCCIÓN

El Programa de Monitoreo, Seguimiento y Mitigación, constituye un documento técnico de control del


medio ambiente cuyo propósito es examinar y controlar los impactos principales que se produzcan en
el área de construcción.

De acuerdo a su concepción se propone la evaluación periódica, continua, secuencial, integral y


permanente de la dinámica de las variables ambientales, que permitan una toma de decisiones para el
buen manejo y la conservación del medio ambiente.

10.9.2 OBJETIVOS

 Verificar y documentar la implementación de las medidas de protección ambiental recomendadas,


mediante un proceso organizado y dinámico de monitoreo, aplicando herramientas y evaluación
de indicadores claves en el corto, mediano y largo plazo.

 Controlar las emisiones de material particulado y gases a la atmósfera como resultado de


movimientos de tierra y operación de vehículos, equipos y maquinaria.

10.9.3 MEDIDAS DE CONTROL PROPUESTAS

A. IMPLEMENTACIÓN DE BAÑOS QUIMICOS

 Para el manejo adecuado de residuos líquidos y/o de carácter patógeno (residuos


sanitarios) se implementará el alquiler de baños químicos en los frentes de trabajo.

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 Los baños temporales serán instalará en el campamento del proyecto que será uso exclusivo
para el personal del proyecto y se realizará el registro y mantenimiento mensual por
personal obrero.

 Concluidas las labores especificas en los frentes de trabajo se procederá a realizar la


clausura de los baños temporales según sea necesario.

B. RIEGO DEL AREA DE TRABAJO

Las actividades que se desarrollarán para efectos de evitar el polvo están relacionadas con
los movimientos de tierra y minimizar la generación del levantamiento de las partículas de
tierra, producto de los trabajos diversos , la manipulación de los agregados que se llevaran
para los distintos trabajos, como producto del cargado y descargado del material de
desmonte y relleno, y finalmente por la circulación de vehículos durante los trabajos y por
zonas polvorientas; el objetivo es alcanzar que en dichas actividades se obtengan las
condiciones adecuadas para evitar el respirar el polvo por las personas, que este polvo
impida una normal visibilización, malogre los equipos y maquinarias, y finalmente ensucie
las viviendas y todos los elementos del entorno urbano.

El trabajo consistirá en aprovisionar cisternas con agua, y de las cuales se regará en forma
permanente por el método de rociado, durante los trabajos de movimientos de tierra,
cargado y descargado de agregados y materiales de relleno y desmonte, y durante la
circulación de toda clase de vehículos por las zonas de trabajos. En este último caso se
rociará el terreno en intervalos razonables, dependiendo del nivel de humedecimiento tal
que no se levante polvo.

C. REPOSICIÓN DE COBERTURA VEGETAL

Las actividades que se desarrollarán para efectos de restauración y rehabilitación

de los suelos en las áreas afectadas están relacionadas con los procedimientos tendientes a
alcanzar en dichas superficies las condiciones adecuadas para una recuperación de la
cobertura vegetal, y que consisten en aplicar tratamientos físicos y/o biológicos,
dependiendo de cada caso, a fin de lograr un sustrato que permita el restablecimiento y
sostenimiento de especies vegetales.

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Acondicionamiento de las superficies afectadas: para lograr la restauración de las áreas


afectadas es muy importante, en medida de lo posible y factible, restablecer las condiciones
de las mismas, para lo cual es necesario rellenar las excavaciones efectuadas, haciendo la
remoción del suelo compactado de forma tal que vuelva a una condición adecuada para el
uso que se establezca posteriormente.

10.9.4 MONITOREO AMBIENTAL

Los principales factores a ser monitoreados serán fundamentados de acuerdo a los estándares de
calidad (ECA). Todos los instrumentos y equipos deben contar con certificación de calibración por
INACAL o entidad correspondiente.

El programa de monitoreo ambiental se implementará en la etapa de construcción y operación. Los


parámetros a considerar son principalmente los siguientes:

[Link] CALIDAD DE AIRE

Durante la etapa de construcción del proyecto, las actividades generan una afectación temporal y
localizada sobre la calidad del aire, principalmente por la emisión de material particulado (PM10 y
PM2.5) asociado a movimientos de tierra, excavaciones y tránsito de maquinaria. Sin embargo, esta
afectación es de carácter puntual y no se extiende en el tiempo ni en el espacio, ya que se aplicarán
medidas de control como el humedecimiento de superficies y la limpieza regular del área de trabajo.

De acuerdo con las actividades a realizarse durante la ejecución de la obra (que incluyen
conservación de pavimento, trasporte de material y gases emitidos por los equipos motorizados al
ser utilizados) se han seleccionado los siguientes parámetros a monitorear:

- Material particulado menor a 10µ (PM10)


- Dióxido de Nitrógeno (NO2)
- Monóxido de Carbono (CO)
- Dióxido de Azufre (SO2)

Los datos meteorológicos también deben ser medidos; y en este caso, los parámetros de relevancia
son: temperatura, humedad relativa, velocidad y dirección de vientos y presión atmosférica.

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Según el protocolo respectivo, la ubicación de las estaciones de monitoreo debe ser accesible en
todo momento y debe contar con un área para que los vehículos con el personal responsable
ingresen al lugar, de modo que facilite el control y revisión de los equipos. Se precisa la ubicación de
los puntos de monitoreo de calidad de aire en coordenadas UTM WGS84.

TABLA N°30: PUNTO DE MONITOREO DE AIRE


Ubicación Norma Lugar de
Estación Parámetros Criterios
(UTM) vigente aplicación
-Material
El punto se
particulado
consideró
menor a 10µ
en la
(PM10)
D.S. ubicación
-Dióxido de
367511.63E N°003- de los Av. Los
Paire-01 Nitrógeno
8005678.54N 2017- principales Poetas
(NO2)
MINAM receptores
-Monóxido de
entre ella
Carbono (CO)
viviendas
-Dióxido de
cercanas.
Azufre (SO2)
Fuente: Elaboración propia

A. FRECUENCIA DE MONITOREO

El monitoreo se llevará a cabo uno al inicio de obra la cual servirá como línea base y otro en el
tercer mes finalizando la obra. El precio del total de puntos de monitoreo para Calidad de aire,
forma parte del presupuesto del componente Ambiental.

[Link] NIVEL DE PRESIÓN SONORA

El monitoreo del nivel de presión sonora se realizará considerando el D.S. 085-2003-PCM, que
Aprueban el Reglamento de Estándares Nacionales de Calidad Ambiental para Ruido.

A. OBJETIVOS DEL MONITOREO

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 Evaluar el cumplimiento del Reglamento de Estándares Nacionales de Calidad Ambiental


para Ruido.

 Prevenir la afectación de la salud de los trabajadores y de la población aledaña por


generación de ruidos.

B. PARÁMETROS A MONITOREAR

El monitoreo de ruido se ejecutará en la etapa de construcción en cada punto intervenido.


Los parámetros con los que se comprará los resultados obtenidos serán con la Zona de
Comercial, según el concepto establecido en el Artículo 3 del Decreto Supremo N° 085-2003-
PCM el cual nos dice:

“q. Zona Comercial: Área autorizada por el gobierno local correspondiente para la realización
de actividades comerciales y de servicios.”

C. METODOLOGÍA

El monitoreo de ruido ambiental en el marco del proyecto se realizará conforme a las


directrices de la NTP ISO 1996-1:2020 y la NTP ISO 1996-2:2023, utilizando un punto de
medición representativo por intersección. Las mediciones se efectuarán con sonómetros tipo
1 o 2, calibrados antes y después de cada sesión. Esta metodología permitirá evaluar los
niveles de presión sonora generados por las actividades de construcción y su compatibilidad
con los Estándares de Calidad Ambiental para ruido establecidos en la normativa nacional.

a. UBICACIÓN DEL PUNTO DE MONITOREO:

- Se seleccionará 1 punto representativo por intersección, priorizando áreas con mayor


exposición a ruido (cerca del área de trabajo, frente a viviendas, centros de salud o
establecimientos sensibles).

- El micrófono del sonómetro se ubicará a 1.5 m del nivel del suelo y a una distancia
mínima de 1 m de muros, postes o estructuras reflectantes.

- En intersecciones con alto flujo vehicular, se procurará que el punto esté ubicado en
el borde de acera, pero dentro del área segura.

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b. FRECUENCIA:

El monitoreo primero se realizará antes de inicio de obra para tener como referencia de línea
base, asimismo el siguiente monitoreo se llevará a cabo en el último mes de la obra. El precio
del total de puntos de monitoreo para los Niveles de Ruido forma parte del presupuesto del
componente Ambiental.

D. PUNTOS DE MONITOREO

Los puntos de monitoreo se adjuntarán en Anexos, cabe resaltar que es una ubicación de
referencia.

TABLA N°31: PUNTOS DE MONITOREO EN COORDENADAS UTM WGS 84 ZONA 19S


Norma
N° Intersección Este (E) Norte (N) Parámetros Criterios
vigente

Av. Municipal Nivel de presión D.S. N° Se consideró en


1 con Av. Los 367511.63 8005678.54
sonora continua 085-2003- las ubicaciones
Poetas
equivalente PCM de los
Av. Los
Educadores (LAeqT). principales

con Av. Los


receptores entre
Poetas
2 366663.44 8004996.5
ella viviendas

cercanas donde

se ejecutará la obra.

Nota: Elaboración propia

10.10 PROGRAMA DE CONTINGENCIA

10.10.1 INTRODUCCIÓN

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El plan de contingencias es el conjunto de normas y procedimientos que proponen acciones de


respuesta que se tomarán para afrontar de manera oportuna, adecuada y efectiva ante la ocurrencia
de un accidente, incidente y/o estado de emergencia durante la ejecución de las actividades del
proyecto.

Las contingencias se refieren a la probable ocurrencia de eventos adversos sobre el ambiente por
situaciones no previstas, sean de origen natural o antrópico, que tengan relación directa con el
potencial de riesgos y vulnerabilidad del área de proyecto, la seguridad integral o la salud del personal
y de terceras personas o que puedan afectar la calidad ambiental del área del proyecto.

Los desastres ya sean naturales o producidas por el hombre son emergencias que se suscitan con
frecuencia en nuestro medio y amerita que el proyecto tenga el Plan de Contingencias, a fin de contar
con el instrumento normativo que permita ponerlo en operación, cuando sea requerido y con personal
debidamente entrenado para resolver situaciones de desastres y emergencias con eficacia y eficiencia,
a nivel individual como en conjunto.

10.10.2 OBJETIVOS

 Poner en conocimiento del personal técnico, trabajadores en general, los lineamientos básicos
del presente plan; para la ejecución y aplicación de las funciones específicas en situaciones de
emergencia a fin de evitar, disminuir y/o minimizar los daños personales y materiales.

 Promover la participación activa de acuerdo a los principios doctrinarios del Instituto Nacional
de Sistema de Defensa Civil (INDECI), Dirección Regional de Defensa Civil (DRDC), Comité
Provincial de Defensa Civil (CPDC), Comité Regional de Defensa Civil (CRDC), y otros organismos.

 Responder en forma rápida y eficiente a cualquier contingencia y emergencia que implique riesgo
para la vida humana, la salud, el ambiente y la producción, manejando la emergencia con
responsabilidad, rápida y eficaz.

 Minimizar los riesgos potenciales mediante procedimientos adecuados que protejan a los
involucrados y a las brigadas de respuesta a contingencias y emergencias activas.

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10.10.3 INSPECCIONES

Para prevenir y controlar posibles, accidentes y desastres que puedan presentarse en las
instalaciones de la obra, frentes de trabajo, de las personas, equipos, medio ambiente.

 Las labores de identificación de los riesgos en la Obra serán permanentes, a fin de


garantizar la integridad física, El supervisor de obra, el supervisor de seguridad debe
realizar inspecciones diarias de los trabajos que se realizan de las áreas adyacentes y
los sistemas de protección.

 Se harán las inspecciones antes del comienzo del trabajo, después de las lluvias
fuertes, o para cualquier otro riesgo potencial.

Las situaciones peligrosas a identificar serán:

 Ubicación de los medios de protección: Extintores, señales, etc.

 Actividades que se desarrollen en cada frente de trabajo con su situación y superficie


que ocupen.

 Equipo o Brigada de Primera Línea.

Estas labores de identificación permanentes serán realizadas por el Comité y los Sub-Comités
de seguridad y salud en el trabajo.

10.10.4 CAPACITACIONES Y SIMULACROS

A. CAPACITACIONES

Todo personal que trabaje en las actividades del proyecto, deberá ser y estar capacitado
para afrontar cualquier caso de riesgo identificado.

La empresa contratista, en cumplimiento del Artículo 215 de la ley, desarrollará programas


de capacitación permanente, teórica y práctica, para todos los trabajadores, a fin de formar
personal competente, el mismo que deberá realizarse dentro de las horas de trabajo. La
capacitación en el área de trabajo consistirá en el aprendizaje teórico – práctico.

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B. SIMULACROS

Los miembros de las brigadas de respuesta a emergencias, deberán realizar simulacros


completos, por lo menos dos veces durante la ejecución del proyecto. Estos simulacros se
programarán sin previo aviso; además, debe procurarse que sean lo más real posible, a fin
de poder hacer una retroalimentación del Plan. Los simulacros de incendios deben ser
programados haciendo intervenir a todos los trabajadores con curso teórico – prácticos.

[Link] MEDIDAS DE MANEJO DE ACCIDENTES LABORALES

Los accidentes laborales suelen suceder cuando no se sigue los procedimientos estipulados
para el adecuado desarrollo de una actividad específica (ATS), sin embargo, un accidente
laboral de cualquier índole y propio de este tipo de proyecto trae consigo consecuencias
como lesiones, cortes, atrapamientos, electrocución, caída a distinto nivel, golpes y hasta
muerte.

ANTES:

 Proporcionar equipos de protección personal según la actividad a desarrollar

 Realizar charlas de inducción por cada actividad que se realizara

 Se proporcionará a los trabajadores un SCTR (Seguro Complementario de Trabajo de


Riesgo) según la actividad que desarrollen

 Se implementará un sistema de gestión de seguridad, este sistema será monitoreado


por el área respectiva y será quien, a través de un responsable, lleve toda la gestión
durante las actividades.

DURANTE:

 Se prestará el auxilio al personal accidentado y se comunicará con la unidad de salud


para que sea atendido por esta; para los casos de mayor gravedad, se trasladará a la
persona para atención médica.

 El personal que presente malestar durante la realización de sus actividades, se le llevara


al tópico para su revisión correspondiente
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 De acuerdo a las condiciones del accidentado, Se procederá al aislamiento del personal


accidentado, este lugar deberá ser el ideal, libre de excesivo polvo, humedad y/o
condiciones atmosféricas desfavorables.

DESPUÉS:

 Se reportará a la entidad correspondientes (MTPE) los accidentes

 Se realizará el retorno del personal, ya recuperado, a sus labores normales

 Se determinará el índice de accidentabilidad en la etapa de construcción

EQUIPAMIENTO BÁSICO:

 Individual: Casco, guantes, mascarilla, zapatos de seguridad.

 Colectivo: Botiquín que deberá de contar con: Algodón, Gasas Estériles, Esparadrapo,
Jabón, Antisépticos, Tijeras afiladas, Tiritas, Termómetro, Aspirina o paracetamol,
Agua Oxigenada, Alcohol de 96°, Solución antiséptica, Crema antiséptica, Crema de
hidrocortisona, para picaduras e inflamaciones locales, Vendas elásticas, férulas
neumáticas, esparadrapo quirúrgico.

[Link] KIT ANTIDERRAME Y BANDEJA METÁLICA

Un kit antiderrame es un conjunto de herramientas y materiales diseñados para contener y


limpiar derrames de sustancias peligrosas, como productos químicos, aceites o líquidos
inflamables, con el objetivo de prevenir daños al medio ambiente y a las personas. La bandeja
metálica es un dispositivo diseñado para contener y retener líquidos o sustancias derramadas
en un área determinada.

 Absorbentes: Estos pueden ser almohadillas, calcetines, booms o polvos absorbentes


diseñados para absorber el líquido derramado y evitar su propagación. Los materiales
absorbentes pueden estar hechos de materiales naturales como la celulosa o materiales
sintéticos como el polipropileno.

 Barreras: Los kits pueden incluir barreras físicas, como booms o almohadillas más
grandes, para contener el derrame y evitar que se extienda a áreas más grandes.
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 Equipos de protección personal (EPP): Esto puede incluir guantes, gafas de seguridad,
mascarillas y trajes de protección para proteger a los trabajadores que están manejando
el derrame de sustancias peligrosas.

 Herramientas de limpieza: Puede contener palas, escobas, cubos y bolsas para recoger
los materiales absorbidos y contaminados.

 Bolsas de eliminación de desechos: Estas bolsas están diseñadas para contener de


manera segura los materiales contaminados y garantizar su eliminación adecuada según
las regulaciones ambientales.

 Instrucciones de uso: Los kits suelen incluir instrucciones detalladas sobre cómo usar
cada componente de manera segura y efectiva para limpiar el derrame.

Se deberá de realizar una capacitación sobre la correcta utilización del kit antiderrame, esta
deberá ser realizada de manera teórica y práctica.

10.11 PROGRAMA DE CIERRE, ABANDONO Y RESTAURACIÓN

10.11.1 INTRODUCCIÓN

El Programa de Cierre comprende el cese de las operaciones en cada punto y además el conjunto
de actividades que deberán ejecutarse al término del proceso de construcción.

El diseño del Programa comprende la adopción de medidas de prevención de impacto y de riesgo,


en la etapa de entrega y/o abandono de obra y la readecuación ambiental de guardianía, almacén,
comedor y otras obras provisionales.

10.11.2 OBJETIVOS

 Identificar los impactos ambientales por el desalojo del campamento y generación de


residuos – Residuos de Construcción y Demolición (RCD).

 Restaurar las áreas ocupadas por las obras construidas temporalmente para la
implementación del proyecto.

 Implementar medidas de prevención frente a los impactos y riesgos ambientales


identificados.
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10.11.3 DESCRIPCIÓN DE LAS MEDIDAS ESPECIFICAS A IMPLEMENTARSE

TABLA N°32: MEDIDAS A IMPLEMENTARSE EN LA ETAPA DE ABANDONO


NOMBRE DE LA MEDIDA DE MANEJO DESALOJO DEL AREA OCUPADA POR EL
AMBIENTAL PROYECTO

Tipo de medida Abandono

 Retiro de material provisional

Actividades que generarán impacto  Retiro de maquinaria y equipos

 Retiro de escombros

 Afectación a la calidad del aire por emisión


de material particulado

 Afectación a la calidad acústica por


Impactos ambientales
incremento de nivel de presión sonora

 Afectación a la calidad del suelo por


inadecuada disposición de residuos

 Minimizar impacto ambiental


Objetivos del plan o medida
 Recuperación del área intervenida

 Una vez cesen las actividades, se debe


desmantelar las obras provisionales y
readecuar ambientalmente.
Breve descripción del plan o medidas  Ubicar y disponer apropiadamente los
equipos y estructuras que se encuentren
en los sitios de trabajo, que no sean
necesarias para futuras operaciones.

Duración Durante el cierre de la etapa de construcción

 Registro fotográfico
Indicador de cumplimiento
 Acta de entrega

Fuente: Elaboración propia

TABLA N°33: MANEJO DE RESIDUOS SÓLIDOS Y DE CONSTRUCCIÓN EN LA ETAPA DE ABANDONO

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NOMBRE DE LA MEDIDA DE MANEJO MANEJO DE RESIDUOS SÓLIDOS, RESIDUOS


AMBIENTAL DE CONSTRUCCIÓN Y DEMOLICIÓN (RCD)

Tipo de medida Abandono

 Retiro de material provisional

Actividades que generarán impacto  Retiro de maquinaria y equipos

 Retiro de escombros

Alteración de la calidad del suelo por la


Impactos ambientales
inadecuada disposición de residuos sólidos.

Asegurar un adecuado manejo de los residuos


Objetivos del plan o medida y escombros generados durante la etapa de
abandono de obra.

 Todos los residuos peligrosos y no


peligrosos generados deben ser
manejados según lo establece el
Breve descripción del plan o medidas Programa de Residuos Sólidos.

 Los RCD deben ser dispuestos


correctamente mediante una EO-RS
autorizada,

Duración Durante el cierre de la etapa de construcción

Indicador de cumplimiento Indicador de cumplimiento.

Fuente: Elaboración Propia

XI. CRONOGRAMA

TABLA N°34: CRONOGRAMA

MESES
ITEM DESCRIPCIÓN
ENE FEB

01 MITIGACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL X X

MEDIDAS PREVENTIVAS Y CORRECTIVAS

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01.01 CAPACITACIÓN Y CONCIENTIZACION AMBIENTAL X

01.03 MONITOREO DE LA CALIDAD AMBIENTAL DE AIRE X

01.04 MONITOREO DE LA CALIDAD DE RUIDO X

HABILITACIÓN DE CARTEL DE SEÑALIZACIÓN


01.05 X
AMBIENTAL

HABILITACIÓN DE CONTENEDORES DE 50 GL PARA


01.06 X X
ALMACEN TEMPORAL DE RESIDUOS SOLIDOS

01.07 DISPOSICIÓN FINAL DE ESCOMBROS X X

01.08 DISPOSICIÓN RESIDUOS SOLIDOS PELIGROSOS X X

RIEGO DE LAS AREAS A INTERVENIR PARA MITIGAR


01.09 X X
LA EMISIÓN DEL POLVO

01.10 LIMPIEZA FINAL DE OBRA X

PROGRAMAS DE COMPLEMENTARIO AMBIENTAL

1 Programa de señalización ambiental X

2 Programa de manejo de recurso aire X X

3 Programa de manejo de ruido X

4 Programa de manejo de recurso suelo X

Programa de minimización y manejo de residuos


5 X X
solidos

6 Programa de manejo de aguas residuales X X

7 Programa de manejo de flora X

8 Programa de capacitación ambiental X

Programa de Monitoreo, Seguimiento Y Mitigación


9 X
Ambiental

10 Programa de contingencia X

11 Programa de Cierre, Abandono y Restauración X

Fuente: Elaboración propia

Especialista Ambiental Especialista Social: Jefe de Proyecto:


FICHA TECNICA SOCIO IOARR: “RENOVACIÓN DE CALZADA Y ÁREA VERDE EN LA AV.
AMBIENTAL - FITSA LOS POETAS, TRAMO AV. MUNICIPAL – AV. BOHEMIA TACNEÑA,
DISTRITO DE GREGORIO ALBARRACÍN LANCHIPA, PROVINCIA DE
RAZÓN: CONSORCIO LOS
POETAS TACNA, DEPARTAMENTO DE TACNA”
RUC N°: 20614899132 VERSIÓN 2.0-Nov25
Correo: consorciolospoetas@[Link] CÓDIGO SIG-FITSA-2025-01
Celular: 952902306 PÁGINA Página 106 de 107
CONSORCIO
LOS POETAS

XII. PRESUPUESTO

TABLA N°35: PRESUPUESTO

ÍTEM PROGRAMA UNIDAD CANTIDAD PRECIO PARCIAL


1 Programa de Señalización Ambiental S/ 1,796.00
1.1. Señalización ambiental Und. 8 S/ 224.50 S/ 1,796.00
2 Programa de prevención, control y/o mitigación S/ 13,264.09

2.1 Humedecer para evitar la dispersión de partículas. M2 24,584.78 S/ 0.52 S/. 12,784.09

Dispositivo de Control de Emisiones de Material


2.2 Und. 1 S/ 480.00 S/ 480.00
Particulado
3 Programa de manejo de residuos sólidos y líquidos S/ 35,225.00
Disponer de contenedores acuerdo con la NTP
3.1 Und. 7 S/ 301.00 S/ 2,107.00
900.058.2019

3.2 Almacén temporal de residuos sólidos no peligrosos m2 50 S/ 39.91 S/ 1,995.50

3.3 Almacén temporal de residuos sólidos peligrosos m2 50 S/ 39.91 S/ 1,995.50

3.4 Manejo de residuos sólidos no peligrosos Viaje 1 S/ 11,210.00 S/ 11,210.00


3.5 Manejo de residuos sólidos peligrosos Viaje 1 S/ 17,051.00 S/ 17,051.00
Equipos de contingencia en caso de derrame de
3.6 Und. 2 S/ 433.00 S/ 866.00
sustancias peligrosas o combustible
4 Programa de capacitación y sensibilización ambiental S/ 1,600.00
4.1 Capacitación de seguridad y ambiente. Und. 1 S/ 1,600.00 S/ 1,600.00
5 Programa de monitoreo y seguimiento ambiental S/ 10,765.00
5.1 Monitoreo de calidad de aire GLB 2 S/ 7,795.00 S/ 7,795.00
5.2 Monitoreo de ruido ambiental GLB 2 S/ 2,970.00 S/ 2,970.00
6 Programa de contingencias y atención de emergencias S/ 3,200.00
6.1 Sensibilización Und. 1 S/ 1,600.00 S/ 1,600.00
6.2 Capacitación Und. 1 S/ 1,600.00 S/ 1,800.00
7 Programa de Abandono y Entrega de Obra S/ 1,720.50
Retiro de equipos, materiales, instalaciones temporales
7.1 m2 1550 S/ 1.11 S/ 1,720.50
y restauración.
TOTAL S/. 67,570.59

Especialista Ambiental Especialista Social: Jefe de Proyecto:


FICHA TECNICA SOCIO IOARR: “RENOVACIÓN DE CALZADA Y ÁREA VERDE EN LA AV.
AMBIENTAL - FITSA LOS POETAS, TRAMO AV. MUNICIPAL – AV. BOHEMIA TACNEÑA,
DISTRITO DE GREGORIO ALBARRACÍN LANCHIPA, PROVINCIA DE
RAZÓN: CONSORCIO LOS
POETAS TACNA, DEPARTAMENTO DE TACNA”
RUC N°: 20614899132 VERSIÓN 2.0-Nov25
Correo: consorciolospoetas@[Link] CÓDIGO SIG-FITSA-2025-01
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CONSORCIO
LOS POETAS

XIII. CONCLUSIONES

El Proyecto IOARR: “RENOVACIÓN DE CALZADA Y AREA VERDE; EN EL (LA) AV. LOS POETAS TRAMOS AV.
MUNICIPAL- AV. LA BOHEMIA TACNEÑA, DISTRITO DE CORONEL GREGORIO ALBARRACIN LANCHIPA,
PROVINCIA TACNA, DEPARTAMENTO TACNA “”, se desarrollará en una zona que no forma parte de alguna
área natural protegida que pueda verse afectada.

De la identificación y evaluación de impactos, se generarán aspectos ambientales durante la etapa de


planificación, construcción, operación y cierre y/o abandono de obra, de los cuales la ejecución de El
proyecto no implica impactos ambientales negativos significativos en ninguna de sus etapas que
involucren a los componentes abiótico, biótico y socioeconómico en el área de influencia directa.

Los impactos negativos generados por El proyecto, serán de poca magnitud y reversibles, se logró
identificar los posibles impactos ambientales de las actividades a realizarse en El proyecto, para establecer
el plan de manejo ambiental, planteando alternativas de prevención y mitigación. En tanto a la etapa de
operación de El proyecto, el impacto ambiental es considerado positivo, siendo El proyecto
ambientalmente factible.

XIV. ANEXOS

1. Identificación de Área de influencia directa y Área de influencia indirecta

2. Ubicación de Puntos de Monitoreo de Ruido

3. Carta de compromiso de contar con EO-RS Y EPS-RS

4. Cotización con EO-RS

5. Cotización de Servicio de alquiler de baños portátiles y EPS-RS

6. Mapa de Consulta de SERNANP

7. Formato de declaración de manejo de Residuos Sólidos

8. Formato de Inspección Ambiental de Obra

9. Registro de Asistencia a capacitaciones y charlas en educación y Salud Ambiental

10. Formato de control de disposición final de material DME

11. Ficha Técnica de Monitoreo de Ruido

12. Curriculum Vitae de Especialistas

Especialista Ambiental Especialista Social: Jefe de Proyecto:

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