BMW 740i serie 7 [E38] [1996 - 2001]

BMW 740i serie 7 [E38] [1996 - 2001]

BMW 740i Serie 7 [E38] [1996 - 2001]
.A514 Módulo de control para la unidad de control climático

A11 ECU
A18 Transmisión automática
A20 Tacómetro
A52 Unidad de control de la válvula de estrangulación

A62 Transistor
A64 Cables del bus CAN
B10 Sensor de golpes
B12 Sensor de detonación

B120 Sensor de O2 después del catalizador.

B122 Sensor de posición del árbol de levas

B14 Sensor de posición del árbol de levas

B16 Sensor de posición del cigüeñal inductivo

B31 Sensor MAF con sensor de temperatura
B48 Sensor de O2 con precalentador
B49 Sensor de O2 con precalentador
B50 Sensor O2 después del catalizador.

B64 Sensor de temperatura del refrigerante

B98 Sensor de temperatura de salida del radiador

C10 Condensador
F- Fusible
G13 Señal del alternador
K18 Relé de bomba
K22 Relay del sistema
K54 Relé
K67 Relé
M11 Bomba de combustible

M17 Bomba de aire secundario

M18 Ventilador de enfriamiento

M19 Motor de arranque

M23 Cooling fan for ECU
R35 Sensor del pedal del acelerador
S14 Interruptor del pedal de freno

T21 Bobina de encendido cil. 1

T22 Bobina de encendido cil. 2
T23 Bobina de encendido cil. 3
T24 Bobina de encendido cil. 4
T25 Bobina de encendido cil. 5
T26 Bobina de encendido cil. 6
T58 Bobina de encendido cil. 7
T59 Bobina de encendido cil. 8
X14 Conexión a tierra
X24 Empalme de cable
Y107 Inyector cilindro 7
Y108 Inyector cilindro 8
Y11 Inyector cil. 1
Y116 Válvula de aire secundario

Y118 Temporizador del árbol de levas

Y12 Inyector cil. 2

Y13 Inyector cil. 3
Y14 Inyector cil. 4
Y15 Inyector cil. 5
Y16 Inyector cilindro 6
Y31 Temporizador del árbol de levas

Y34 Válvula de purga del canister

Y86 Termostato
 Solución de problemas - datos
Model: 740i Motor: M62B44 - 448S2 / Bosch Motronic ME

Component: De: A: Condition: Value MedidaPdi:c.

. . . Conector visto desde el lado del cable .
Batería (tierra) E5 Bat. Encendido activado 0V
Batería (tierra) C6 Batt. - Encendido activado 0V
Batería (tierra) A4 Bat. Encendido activado 0V
Batería (tierra) A5 Bat. Encendido activado 0V
Batería (tierra) A6 Bat. Encendido activado 0V
Sensor del pedal del acelerador D12 Bat. Encendido activado 0V
Sensor del pedal del acelerador D9 Batt. Encendido activado 5V
Sensor del pedal del acelerador D7 Bat. Encendido activado 0V
Sensor del pedal del acelerador D14 Bat. Encendido activado 5V
Sensor del pedal del acelerador D13 Batt. Encendido activado, acelerador 0,2 - 0,6 V
lanzado
Sensor del pedal del acelerador D8 Bat. Encendido activado, acelerador 0,6 - 1,1 V
lanzado
Sensor del pedal del acelerador D13 Bat. - Encendido activado, acelerador a fondo2 - 2,5 V
deprimido
Sensor del pedal del acelerador D8 Batería. Encendido activado, acelerador a fondo4,2 - 4,7 V
deprimido
Batería (positiva) A7 Bat. Encendido apagado 11 - 14 V
Sensor de hall del árbol de levas C19 Bat. - Inactivo 1058
Sensor Hall del árbol de levas C20 Batt. - Inactivo 1058
Temporizador de árbol de levas C29 Bat. Inactivo 11 - 14 V
Temporizador del árbol de levas C16 Bat. Inactivo 11 - 14 V
Temporizador del árbol de levas C16 Bat. En ralentí, acelera 0-1V
Temporizador del árbol de levas C29 Bat. Inactivo, acelera 0-1V
Cables de bus CAN D36 Bat. Encendido activado 2,5 - 2,7 V 1087
Cables de bus CAN D37 Batt. Encendido activado 2,2 - 2,4 V 1088
Cables CAN bus D37 D36 Encendido apagado 55 - 65 ohm
Válvula de purga de canister C3 Batt. Encendido activado 11 - 14 V
Válvula de purga del canister C3 Bat. - Válvula de control de ralentí activada 1027
Sensor de temperatura del refrigerante C21 Bat. Encendido activado 0V
Sensor de temperatura del refrigerante C22 Bat. Encendido, 20° C 2 - 2,5 V
Sensor de temperatura del refrigerante C22 Batt. - Encendido, 80° C 0,2 - 0,5 V
Encendido D26 Bat. Encendido activado 11 - 14 V
Encendido D26 Bat. Encendido apagado 0V
Bobina de encendido cyl. 1 E6 Bat. Encendido activado 11 - 14 V
Bobina de encendido cil. 1 E6 Bat. - Inactivo 1041
Bobina de encendido cilindro 2 E3 Batt. - Encendido 11 - 14 V
Bobina de encendido cil. 2 E3 Batt. - Inactivo 1041
Bobina de encendido cil. 3 E4 Batt. Encendido activado 11 - 14 V
Bobina de encendido cyl. 3 E4 Bat. Idle 1041
 Resolución de problemas de datos
Modelo: 740i Motor: M62B44 - 448S2 / Bosch Motronic ME

Componente: De: A: Condition: Value MedidaPdi:c.

Bobina de encendido cil. 4 E7 Batt. Encendido activado 11 - 14 V
Bobina de encendido cilindro 4 E7 Bat. - Inactivo 1041
Bobina de encendido cil. 5 E8 Bat. Encendido activado 11 - 14 V
Bobina de encendido cil. 5 E8 Bat. Inactivo 1041
Bobina de encendido cil. 6 E9 Bat. Encendido activado 11 - 14 V
Bobina de encendido cil. 6 E9 Batalla. Inactivo 1041
Bobina de encendido cil. 7 E1 Bat. Encendido en 11 - 14 V
Bobina de encendido cil. 7 E1 Batt. Inactivo 1041
Bobina de encendido cil. 8 E2 Batt. Encender 11 - 14 V
Bobina de encendido cil. 8 E2 Batería. Inactivo 1041
Posición del cigüeñal inductivo C45 Batt. Encendido activado 0V
sensor
Sensor de posición del cigüeñal inductivo C32 C46 RPM de arranque 1045
sensor
Inyector cil. 1 C41 Bat. Encendido activado 11 - 14 V
Inyector cil. 1 C41 Batt. Inactivo, cálido 2,5 - 3,7 ms 1002
Inyector cil. 2 C1 Bat. Encendido activado 11 - 14 V
Inyector cil. 2 C1 Batt. Inactivo, cálido 2,5 - 3,7 ms 1002
Inyector cil. 3 C2 Batt. Encendido activado 11 - 14 V
Inyector cil. 3 C2 Bat. Inactivo, cálido 2,5 - 3,7 ms 1002
Inyector cyl. 4 C40 Bat. Encendido activado 11 - 14 V
Inyector cil. 4 C40 Bat. Inactivo, cálido 2,5 - 3,7 ms 1002
Inyector cil. 5 C28 Bat. Encendido activado 11 - 14 V
Inyector cyl. 5 C28 Batt. Inactivo, cálido 2,5 - 3,7 ms 1002
Inyector cil. 6 C15 Batt. Encendido activado 11 - 14 V
Inyector cil. 6 C15 Bat. - Inactivo, cálido 2,5 - 3,7 ms 1002
Inyector cil. 7 C14 Bat. Encendido activado 11 - 14 V
Inyector cil. 7 C14 Bat. Inactivo, cálido 2,5 - 3,7 ms 1002
Inyector cil. 8 C27 Batt. - Encendido activado 11 - 14 V
Inyector cil. 8 C27 Bat. Inactivo, cálido 2,5 - 3,7 ms 1002
Sensor de detonación C36 C35 Revolucionar brevemente en espera 1042
Sensor de detonación C49 C48 En vacío, acelera brevemente 1042
Sensor de golpeteo C50 C51 Inactivo, acelera brevemente 1042
Sensor de golpeteo C37 C38 Inactivo, acelera brevemente 1042
Sensor MAF con temperatura C9 Bat. Encendido activado 0V
sensor
Sensor MAF con temperatura C7 Batt. - Encendido activado 5V
sensor
Sensor MAF con temperatura C23 Bat. Inactivo, cálido 1,1 - 1,6 V
sensor
Sensor MAF con temperatura C34 Bat. - Encendido activado, aire a 20° C 2,2 - 2,8 V
sensor temperatura
Sensor MAF con temperatura C23 Bat. Bajo carga completa 4,2 - 4,9 V
sensor
Sensor de O2 después del catalizador. B11 Bat. Inactivo, cálido 0,5 ~ 0,9 V 1073
Sensor O2 después del catalizador. B8 Bat. Inactivo, cálido 0,5 ~ 0,9 V 1073
Sensor de O2 después del catalizador. B11 Batería. Disminuyendo rpm del motor 0,1 - 0,4 V
Sensor de O2 después del catalizador. B8 Batt. - Disminuyendo las rpm del motor 0,1 - 0,4 V
Sensor de O2 después del catalizador. B11 Batt. Aumentando las RPM del motor 0,6 - 1 V
Sensor O2 después del catalizador. B8 Bat. Aumento de rpm del motor 0,6 - 1 V
Sensor de O2 con precalentador B9 Batería. Inactivo, cálido 0,1 ~ 1 V 1018
Sensor de O2 con precalentador B10 Bat. Inactivo, cálido 0,1 ~ 1 V 1018
 Datos de solución de problemas
Model: 740i Motor: M62B44 - 448S2 / Bosch Motronic ME

Component: From: A: Condition: Valor MeasurePdi:c.

Relé de bomba D10 Bat. Ignición encendida 11 - 14 V
Relé de bomba D10 Bat. Bomba en funcionamiento 0-1V
Relé D3 Bat. Encendido activado 11 - 14 V
Relé D3 Bat. Bomba en funcionamiento 0-1V
Válvula de aire secundario C52 Batt. - Inactivo 11 - 14 V
Válvula de aire secundario C52 Batt. Válvula de control de ralentí activada 0-1V
Relé del sistema B23 Bat. Encendido 0-1V
Relay del sistema A8 Batt. Encendido activado 11 - 14 V
Relé del sistema B23 Bat. Ignición apagada 11 - 14 V
Relay del sistema A8 Bat. - Encendido apagado 0V
Sensor de temperatura radiador D38 Bat. Encendido activado 0V
salida
Sensor de temperatura radiador D39 Bat. Encendido, 20° C 2 - 2,5 V
fuente
Sensor de temperatura radiador D39 Bat. Encendido, 80° C 0,2 - 0,5 V
fuente
Unidad de control de válvula de estrangulación
C25 Bat. Encendido activado 0V
Throttle valve control unit C10 Bat. Encendido activado 5V
Unidad de control de válvula de estrangulación
C42 C43 Mediciones tomadas con 2,5 - 5 ohm
conector eliminado
Unidad de control de la válvula de estrangulación
C8 . .
La señal solo se puede probar con un
probador
Unidad de control de la válvula de estrangulación
C24 . .
La señal solo se puede probar con un
probador
1002

1018

1027
1041

1042

1045
1058

1073

1087
1088