0% encontró este documento útil (0 votos)
4 vistas5 páginas

Coeficientes de Fricción en Física

La práctica tiene como objetivo determinar los coeficientes de fricción cinético y estático mediante la aplicación de las leyes de Newton y el Movimiento Rectilíneo Uniformemente Acelerado. Se analizan las fuerzas involucradas, como el peso, la fuerza normal y la fuerza de fricción, y se concluye que el coeficiente de fricción estático es mayor que el cinético y depende de las superficies en contacto. Los resultados experimentales fueron precisos y se alinearon con datos bibliográficos.

Cargado por

foc.respaldo
Derechos de autor
© All Rights Reserved
Nos tomamos en serio los derechos de los contenidos. Si sospechas que se trata de tu contenido, reclámalo aquí.
Formatos disponibles
Descarga como DOC, PDF, TXT o lee en línea desde Scribd
0% encontró este documento útil (0 votos)
4 vistas5 páginas

Coeficientes de Fricción en Física

La práctica tiene como objetivo determinar los coeficientes de fricción cinético y estático mediante la aplicación de las leyes de Newton y el Movimiento Rectilíneo Uniformemente Acelerado. Se analizan las fuerzas involucradas, como el peso, la fuerza normal y la fuerza de fricción, y se concluye que el coeficiente de fricción estático es mayor que el cinético y depende de las superficies en contacto. Los resultados experimentales fueron precisos y se alinearon con datos bibliográficos.

Cargado por

foc.respaldo
Derechos de autor
© All Rights Reserved
Nos tomamos en serio los derechos de los contenidos. Si sospechas que se trata de tu contenido, reclámalo aquí.
Formatos disponibles
Descarga como DOC, PDF, TXT o lee en línea desde Scribd

PRÁCTICA No.

COEFICIENTES DE FRICCIÓN

I.-OBJETIVO GENERAL:
El alumno determinará los Coeficientes de fricción aplicando las leyes de Newton,
así como el Movimiento Rectilíneo Uniformemente Acelerado.

II.-OBJETIVOS ESPECÍFICOS:

1.-Calcular el coeficiente de fricción cinético

2.-Calcular el coeficiente de fricción estático

3.-Analizar los resultados obtenidos de el coeficiente de fricción cinético y coeficiente de


fricción estático.
La fuerza resultante en la segunda ley de Newton proviene sólo de fuerzas externas,
donde estas pueden ser de gravedad (peso), normal y de fricción. Estas fuerzas se pueden
definir de la siguiente manera.

PESO (W):
El peso de un cuerpo es la fuerza gravitacional que la tierra ejerce sobre él, por
tanto, es una cantidad vectorial dirigida hacia la superficie de la tierra, por lo tanto, si un
objeto se encuentra fuera de la atracción gravitacional carecerá de peso. El peso depende
de la masa de el cuerpo y la aceleración de la gravedad, por lo que esta va a intervenir en el
eje de lar ordenadas en el plano cartesiano, su fórmula será:

W=mg

FUERZA NORMAL (N):


Esta fuerza depende de la superficie de contacto, y actúa como reacción (según la
tercera ley de Newton) a la fuerza ejercida debido al peso del cuerpo, por lo que se puede
afirmar que la fuerza normal siempre va a actuar en dirección perpendicular a la superficie
donde está situado el cuerpo y en sentido contrario del peso. Esto asegura que la suma de el
peso mas la normal va a ser igual con cero.

En caso de que no se tenga la superficie a un ángulo de cero grados, se tomara en


cuenta sólo la componente en y del peso para poder determinar el valor de la normal.

FUERZA DE FRICCIÓN (Ff):


Es la fuerza que se opone al deslizamiento de un cuerpo sobre otro. Esta es una
fuerza de contacto, su sentido es opuesto al movimiento del cuerpo con la superficie, su
dirección es paralela a la superficie. La fuerza de fricción puede ser de dos tipos; estática y
dinámica.

La fuerza de fricción entre dos superficies depende de la fuerza Normal N que las
mantiene en contacto, así como de la naturaleza de las superficies. Este factor se expresa
cuantitativamente por medio del coeficiente de fricción (), cuyo valor depende de los
materiales en contacto. Se ha encontrado que la fuerza de fricción está dada por la fórmula:

F=N

Fricción Estática: Esta tiene lugar cuando no existe movimiento entre las superficies en
contacto. Al aumentar la fuerza aplicada sobre un objeto que se encuentra en reposo sobre
una superficie, la fricción estática también aumenta inicialmente para impedir el
movimiento hasta que se alcanza una cierta fuerza límite y el objeto comienza a moverse.
Fricción dinámica: Esta se origina entre dos superficies en contacto con movimiento entre
ellos y esta permanece constante con el valor máximo alcanzado por la fuerza de fricción
estática.

Coeficiente de fricción (): Es una relación constante entre dos fuerzas, es una cantidad sin
dimensiones. Esta es diferente para cada pareja de materiales y se puede dividir en dos
correspondencias a las fuerzas mencionadas anteriormente. El coeficiente de fricción
estático siempre es mayor que el coeficiente de fricción cinético.

LEYES DE FRICCIÓN:

PRIMERA LEY: El coeficiente de fricción estático es independiente de las superficies en


contacto.

SEGUNDA LEY: El coeficiente de fricción dinámico es independiente de las velocidades


de las superficies en contacto.

TERCERA LEY: El coeficiente de fricción estático es siempre mayor que el coeficiente de


fricción dinámico entre las mismas superficies.
CONCLUSIONES:

En está práctica se pudieron identificar los coeficientes de fricción estático y


dinámico, conociendo experimentalmente sus diferencias y observando como puede afectar
este en el movimiento de un cuerpo.

Experimentalmente se pudo determinar el coeficiente de fricción cinético con un


bloque de madera en una superficie de madera, ayudándonos con un peso en una polea,
observándose que este coeficiente es independiente de la velocidad de las superficies en
contacto. Después este se pudo comparar con el coeficiente de fricción estático de madera
sobre madera (obtenido gracias a el uso del dinamómetro), observándose que el coeficiente
de fricción estático era mucho mayor que el cinético.

También observamos como es el coeficiente de fricción estático de un bloque de


madera sobre lija, observándose que el valor del coeficiente de fricción va a ser distinto
dependiendo de la superficie con la que se maneje, en este caso con la lija el coeficiente
fue mucho mayor.

Los coeficientes de fricción se lograron obtener gracias a la aplicación de la fórmula


de la segunda ley de Newton, y los resultados obtenidos fueron muy exactos, debido a que
al compararlos con los datos bibliográficos, se obtuvieron datos experimentales en los
rangos de los resultados reales.

________________________________________
CASTRO CHÁVEZ FERNANDO OTHONIEL
ÍNDICE:

OBJETIVOS..........................................................................................................

CONSIDERACIONES TEÓRICAS.....................................................................

DIAGRAMA DE BLOQUES...............................................................................

MATERIAL Y EQUIPO UTILIZADO................................................................

DESARROLLO EXPERIMENTAL.....................................................................

CÁLCULOS TEÓRICOS Y PRÁCTICOS...........................................................

TABLAS DE RESULTADOS..............................................................................

OBSERVACIONES..............................................................................................

CONCLUSIONES.................................................................................................

BIBLIOGRAFÍA...................................................................................................

También podría gustarte