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Diseño de Puente Vehicular Tipo Cajón

El documento presenta el diseño de un puente vehicular de alcantarilla tipo cajón según la norma AASHTO-LRFD 2020, incluyendo propiedades de materiales, análisis de cargas y predimensionamiento. Se detallan las cargas muertas, vivas y sobrecargas, así como los momentos máximos en servicio y diseño. Además, se incluye la disposición del acero de refuerzo necesario para la construcción.

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El documento presenta el diseño de un puente vehicular de alcantarilla tipo cajón según la norma AASHTO-LRFD 2020, incluyendo propiedades de materiales, análisis de cargas y predimensionamiento. Se detallan las cargas muertas, vivas y sobrecargas, así como los momentos máximos en servicio y diseño. Además, se incluye la disposición del acero de refuerzo necesario para la construcción.

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Ing. Ronald Laura Z.

Inf. 591 76281530

DISEÑOPUENTEVEHICULARALCANTARILLATIPO CAJÓN
NORMA AASHTO-LRFD 2020

DATOS:PROPIEDADDE LOS MATERIALESY RECUBRIMIENTOS

Propiedades de los Materiales:


Numero de Celdas
Resistencia del hormigón: MPa

peso Especifico del hormigón:

Modulo de elasticidad del hormigón: Eh =21956.41 MPa

Límite de fluencia acero: IMPa

Modulo de elasticidad del acero: EF200000 MPa

Propiedades del Suelo de Terraplén:

peso especifico del terraplen,•

Ángulo de fricción interna;

Recubrimiento del Acero:

Losa superior:

Losa inferior: rb (Apoyado sobre hormigon pobre)


ANALISIS DE CARGAS:

• CARGA MUERTA DEBIDO AL PESO PROPIO DE LA ALCANTARILLA (DO:

Peso PITIPiolosa superior .

Peso propio muro exterior :

peso propio interior : (bu •ec• -FO • bu) • Yez12 kN

peso total de muros: —


—6.86

kN
(Reaccionen el terreno)

CARGAS POR DC

DIAGRAMA DE MOMENTOS

-9.6 9.6 -1.2


12
ss

-13.5
-95
25. -25.9
Muroscolocadoscontrael Suelo: cm
MuroCentral: cm

PREDIMENSIONAMIENTO
CUERPOPRINCIPAL
DELPUENTEALCANTARILLA

Dimensiones definidas:

• Altura total de alcantarilla:

Separacion entre muros: e

• Anchodeanalisis:
bu:ál m
• Predimensionamiento
de Losay Muros:
_S+3m cm muto cm
30 12
por tanto para facilitar el cálculo, se adopta los siguientes espesores'.

Espesores
de muros cm ee cm

Espesoresde losas

Ancho total de alcantarila: Bc=7

Separacionentre losas r=2.7 ny


Dimensiones definidas:

30

20

300 30 20
310 310

30
• PRESIÓNLATERALDELSUELO(EH)
La sobrecargade suelo para estecaso es nula, ya que el suelode relleno estaráal nivel de la
rasante del puente alcantarilla, por lo que solo sc tiene empuje lateral de suelo.

Coeficiente empuje •

Carga distribuida superior : • bu 1.65—


2

Carga distribuida inferior

APLICACIÓN DE CARGAS EH

DIAGRAMA DE MOMENTOS

-4,1

10.8

48

• CARGAVIVA(LL)
Factor de presencia multiple,• 1.20

Incremento por carga dinamica:

Carga de eje por camion de diseño:


Cargade camiónHL-93(una víacargada):
Ancho efectivo para la carga Viva:

Carga Viva por metro lineal: =53.05 —

Carga viva final considerando el impacto en centro de uno de los vanos del puente alcantarilla:

PUL = (1 +1,np) .pu—70.55 kN

kN
Siendo la reacción en el terreno:
s

APLICACION DE CARGAS POR LL

DIAGRAMA DE MOMENTOS

-17.8

17.8
40.5

-17B

10.2
• SOBRECARGA
PORCARGAVIVA(LS):

AlturadelMuro AlturasequivalentesCalculadas. = I.2 ni


(m) (m)
Pór lo tanto la presión en las paredes laterales será:
SI.50 1_70
3.00 1.20
6.00 0 76
29.00 0.61

Por10tantola pa•siónen las paredeslateralesserá:

APLICACIÓN DE CARGAS POR LS

DIAGRAMA DE MOMENTOS

4.9
24 -2.4

0.0 -7,1
7.1

4.9
4.9-48

• CARGADEAGUAEN LAALCAMARILLA(WA)
Al interiorde la alcantarilla,cuandola alcantarillaestá [Link] la parte superiorla presióndel
agua es [Link] 10que la accióncríticase daráen el fondode la alcantarilla,dondela presióndel
aguaserá:

PwF24—
2 2
APLICACIÓN DE CARGAS POR WA

DIAGRAMADE MOMENTOS

6.9
-3 3.4

0.0

.12.9 129

-16.2 -16.2
6.6 0.0
30A -30.4

SOLICITACIONES Y ENVOLVENTE DE CARGAS:


para las combinaciones de carga en estado límite de Resistencia I se considera:

Donde los tàctores de carga estarán dadas, Según la siguiente Tabla:

FACTORES DE CARGA
TIPO DE ResistenciaI SersicioI
CARGA

1.25 o.90 1.00


1.35 0.90 1.00
1.30 O.90 1.00
1.75 1.00
1_75 o. 00 1.00
l_oo
• COMBINACION CARGA (ALCANTARILLAEN CONSTRUCCION)

сомв
СОМВ2* ЕН

• COMBINACION ПЕ CARGA (ALCANTARILLA CNRGA VIVA)

СОМВ4%

Рос+ •

• COMBINACION ПЕ CARGA (ALCANTARILLA CON CARGA

СОМВ9 Рос+ • + Ркн Р'-у+ •Риз

СОМВ = • •

ДРЫСАСК)А ПЕ CARGAS У CALCULO ПЕ MOMENTOS MAMMOS


• Esquema de curgas (,Mcantari11a Con\trucciOn)

р, (ОС)

рен рез
• Esquemade cargas (Alcantarilla sin Carga

Pu (DC) Pc (OC) P- (DC)

(DC)

• Esquemade cargas (Alcantarilla conCarga Viva)


(Ll.) p, (DC)

(DC) (DC.)

pts pcs
(1.5)

WA

p„_. (11) poe_.(DC)

UNVOLVENTEDE COMBINACIONDE DISEÑO

-34.1 -50.4 -40.7


-17.1
-34.1
9.8

778
19,
s 5.6 -193 9,5

-29
14.4
33.0
-418 -14.7 -72 113
418 -6.7
33
ENVOLVENTE
DE COMBINACION
DE SERVICIO
-26_1
-27.4 -31.7 -11.6
-27.4
02 5.6 11.6
46.0

-20.1 10.6 32 -13.7

.44.3
-26.4
20.0
-37.7 27.8
-16.3 -10.0 126
37.7
27.8
663 65.7

TABLARESUMENDE MOMENTOSDE DISEÑO

MOMENTOSM XIMOSENSERVICIO MOMENTOSMXXIMOSDEDISE O


Num. POsición kN.m Posición kN.m

Acero Neg. Superior Izq 27.37 Acero Neg. Superior Izq 34.06
2 Acero Pos. Sup Cent 45.98 2 Acero Pos. Superior Cent 77.78
[Link] 31.71 Acero Neg. Superior Der 50.43
4 Acero pos. Inferior Izq 37.66 4 Acero pos. Inferior Izq 41.78

Acero Neg- Inferior Cent 4426 Acero Neg, Inferior Cent 61.03
6 Acero pos. Inferior Der 66.51 6 Aceropos. InferiorDer 83.55
Acero Neg. Sup. Muro 2737 Acero Neg. Sup. Muro 34_06
8 Acero Neg. Cent. Muro 20.07 Acero Neg. Cent. Mxro 31.89
9 Acero Neg Sup_Muro 37.66 Acero Neg_ Sup_Muro 41.78
Acero Muro [Link] 9 Acero Muro [Link] 9.77

Momentos losa superior Nota:


Momentos losa superior
Los momentosmáximosse presentanen la
primera celda de la alcantarillade cajón,por
Momentos muro exterior lo que se prioriza el diseño tomando en
cuenta los valores máximos, y el armado será
Momento muro interior MIO el mismopara los elementosidénticos."
DISPOCIÓNDE ACERODE REFUERZO
012 fc 30

15
20
012 ('c30

/c 12 /C30

016 /c 20 012 25

Q10 /C 30
016 fc 20

Q16 /C 15
30
012 К 15
Ф1б [с 20
ФП К ЗО

ф12[С 12 ф10[с ЗО

Ф16,'с20 Ф12К 25

ФЛОК 30
ФIБ/с 20

30
Ф1БК 15

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