SS-4

ESPECIFICACIONES DEL SERVICIO - MECÁNICA DEL MOTOR (2RZ-FE, 3RZ-FE)

MECÁNICA DEL MOTOR (2RZ-FE, 3RZ-FE)

SS040-04

DATOS DEL SERVICIO

Compression a 250 rpm STD 1,230 kPa (12.5 kgf/cm², 2 178 psi) o más
presión 2
Mínimo 880 kPa (9.0 kgf/cm, 127 psi)
Diferencia de presión entre cada cilindro 98 kPa (1.0 kgf/cm, 214 psi) o menos
Válvula Ingesta 0.15 - 0.25 mm (0.006 - 0.010 in.)
despacho Escape 0.25 - 0.35 mm (0.010 - 0.014 in.)
Cuña de ajuste (para pieza de reparación) Marca 2.500 2.500 mm (0.0984 pulg.)
Marca 2.550 2.550 mm (0.1004 en.)
Marca 2.600 2.600 mm (0.1024 in.)
Marca 2.650 2.650 mm (0.1043 en.)
Marca 2.700 2.700 mm (0.1063 in.)
Marca 2.750 2.750 mm (0.1083 in.)
Marca 2.800 2.800 mm (0.1102 in.)
Mark 2.850 2.850 mm (0.1122 in.)
Marca 2.900 2.900 mm (0.1142 in.)
Marca 2.950 2.950 mm (0.1161 in.)
Marca 3.000 3.000 mm (0.1181 in.)
Marcar 3.050 3.050 mm (0.1201 pulg.)
Marca 3.100 3.100 mm (0.1220 en.)
Marca 3.150 3.150 mm (0.1240 in.)
Marcar 3.200 3.200 mm (0.1260 in.)
Marca 3.250 3.250 mm (0.1280 in.)
Marca 3.300 3.300 mm (0.1299 in.)
3 - 7°BTDC en ralentí
Tiempo de encendido con terminales TE1 y E1 conectados de DLC1
Velocidad al ralentí Motor a temperatura de funcionamiento normal 650 - 750 rpm
Cabeza de cilindro Deformación
Lado del bloque del cilindro Máximo 0.05 mm (0.0020 in.)
Lado del colector Máximo 0.10 mm (0.0039 in.)
Asiento de válvula
Intake 30°, 45°, 60°
Ángulo de reacondicionamiento
Escape 45°, 60°
45°
Ángulo de contacto
Ancho de contacto 1.0 - 1.4 mm (0.039 - 0.055 pulg.)
Diámetro exterior del perno de la culata STD 10.76 - 10.97 mm (0.4236 - 0.4319 in.)
Mínimo 10.40 mm (0.4094 in.)
Guía de válvulas Diámetro interior 6.010 - 6.030 mm (0.2366 - 0.2374 in.)
buje Diámetro exterior (para pieza de reparación) STD 11.000 - 11.027 mm (0.4331 - 0.4341 in.)
O/S 0.05 11.050 - 11.077 mm (0.4350 - 0.4361 in.)
Protrusion height 8.2--100
80 8.6 °C
mm(176
(0.323 - 0.339
- 212 °F) pulg.)
Replacing temperature (Cylinder head side)
Válvula Longitud total de la válvula Entrada STD 103.45 mm (4.0728 en.)
Escape 103.60 mm (4.0787 in.)
Ingesta mínima 102.95 mm (4.0531 in.)
Escape 103.10
44.5° mm (4.0590 in.)
Ángulo de la cara de la válvula

Diámetro del tallo Entrada 5.970 - 5.985 mm (0.2350 - 0.2356 in.)

Escape 5.965 - 5.980 mm (0.2348 - 0.2354 in.)
Stem oil clearance Entrada de STD 0.025 - 0.060 mm (0.0010 - 0.0024 in.)
Escape 0.030 - 0.065 mm (0.0012 - 0.0026 in.)
Ingesta máxima 0.08 mm (0.0031 pulg.)
Exhaust 0.10 mm (0.0039 in.)
Grosor del margen STD 1.0 mm (0.039 in.)
Mínimo 0.5 mm (0.020 in.)

TOYOTA TACOMA 2001 (RM835U)

Author : Date : 170

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ESPECIFICACIONES DEL SERVICIO - MECÁNICA DEL MOTOR (2RZ-FE, 3RZ-FE)

Resorte de válvula Desviación Máximo 2.0 mm (0.079 pulg.)

Tensión instalada a 35.7 mm (1.406 in.) 177 - 204 N (18.0 - 20.8 kgf, 39.7 - 45.9 lbf)

taquígrafo Diámetro del elevador 30.966 - 30.976 mm (1.1578 - 1.2195 in.)

Diámetro del orificio del elevador 31.000 - 31.016 mm (1.2205 - 1.2211 in.)
Despeje de aceite STD 0.024 - 0.050 mm (0.0009 - 0.0020 in.)
Máximo 0.07 mm (0.0028 in.)
Múltiple Deformación Consumo máximo 0.20 mm (0.0078 in.)
Escape 0.50 mm (0.0197 in.)
Admisión de aire Deformación Máximo 0.20 mm (0.0078 in.)
cámara

eje de levas Desalineación de empuje STD 0.040 - 0.095 mm (0.0016 - 0.0037 en.)
Máximo 0.12 mm (0.0047 in.)
Despeje de aceite de la revista STD 0.025 - 0.062 mm (0.0010 - 0.0024 in.)
Máximo 0.08 mm (0.0031 in.)
Diámetro del diario 26.959 - 26.975 mm (1.0614 - 1.0620 in.)
Desviación de círculo Máximo 0.06 mm (0.0024 pulg.)
Altura del lóbulo del árbol de levas Entrada 45.31 - 45.41 mm (1.7839 - 1.7878 in.)
Escape 45.06 - 45.16 mm (1.7740 - 1.7779 in.)
Juego de engranaje del árbol de levas STD 0.020 -0.200 mm (0.0008 - 0.0079 en.)
Máximo 0.30 mm (0.0188 in.)
Distancia libre en el extremo del resorte del engranaje del árbol de levas 22.5 - 22.9 mm (0.886 - 0.902 in.)

Bujía Protrusión 47.0 mm (1.850 in.)

tubo
Cadena y Longitud de la cadena de 16 eslabones Máximo (No.1) 147.5 mm (5.807 in.)
engranaje de sincronización (No.2) 123.6 mm (4.866 in.)
Desgaste del engranaje de sincronización del árbol de levas (con cadena) Mínimo 113.8 mm (4.480 in.)
Desgaste del engranaje de sincronización del cigüeñal (con cadena) Mínimo 59.4 mm (2.339 in.)
Desgaste del engranaje de transmisión del árbol de equilibrado (con cadena) Mínimo 75.9 mm (2.988 in.)
Sincronización del cigüeñal No.2

desgaste de piñón (con cadena) Mínimo 96.7 mm (3.807 in.)

Cadena llevar Máximo 1.0 mm (0.039 in.)
tensor
pantufla y
vibración
amortiguador
Bloque de cilindro Deformación de la superficie de la culata Máximo 0.05 mm (0.0020 in.)
Diámetro del cilindro STD 94.990 - 95.003 mm (3.7400 - 3.7403 in.)
Máximo 95.06 mm (3.7425 in.)
Diámetro exterior del perno de apoyo principal STD 10.76 - 10.97 mm (0.4236 - 0.4319 in.)
Mínimo 10.40 mm (0.4094 in.)
Diámetro del agujero del bancada del bloque del cilindro

STD Marca 1 64.004 - 64.010 mm (2.5198 - 2.5201 in.)

Marca 2 64.011 -64.016 mm (2.5201 - 2.5203 en.)
Marca 3 64.017 - 64.022 mm (2.5203 - 2.5205 in.)
U/S 0.25 64.000 - 64.024 mm (2.5197 - 2.5206 in.)

2001 TOYOTA TACOMA (RM835U)

Author : Date : 171

SS-6
SERVICE SPECIFICATIONS - MECÁNICA DEL MOTOR (2RZ-FE, 3RZ-FE)

Émbolo y Diámetro del pistón

anillo de pistón 2RZ-FE STD 94.923 - 94.933 mm (3.7371 - 3.7375 in.)
O/S 0.50 95.423 - 95.433 mm (3.7568 - 3.7572 in.)
3RZ-FE STD 94.933 - 94.943 mm (3.7375 - 3.7379 in.)
O/S 0.50 95.433 - 95.443 mm (3.7572 - 3.7576 in.)
Espacio de aceite del pistón

2RZ-FE 0.057 - 0.080 mm (0.0022 - 0.0031 en.)

3RZ-FE 0.047 - 0.070 mm (0.0019 - 0.0028 in.)
juego de ranura del anillo del pistón No.1 0.020 - 0.070 mm (0.0008 - 0.0028 in.)
No.2 0.030 - 0.070 mm (0.0012 - 0.0028 en.)
Espacio entre extremos del anillo del pistón No.1 0.300 - 0.400 mm (0.0118 - 0.0157 in.)
No.2 0.400 - (176
80 - 90°C 0.500- 194°F)
mm (0.0157 - 0.0197 in.)
Temperatura de instalación del pasador del pistón

Conectando Despeje de empuje STD 0.160 - 0.312 mm (0.0063 - 0.0123 in.)

vara Máximo 0.35 mm (0.0138 pulg.)
Grosor de la pared central del cojinete de la biela
STD Marca 4 1.482 - 1.485 mm (0.0583 - 0.0585 in.)
Mark 5 1.485 - 1.488 mm (0.0585 - 0.0586 in.)
Mark 6 1.488 - 1.491 mm (0.0586 - 0.0587 in.)
U/S 0.25 1.601 - 1.607 mm (0.0630 - 0.0633 in.)
Diámetro interior del extremo grande del biela
Marca STD 4 56.000 - 56.006 mm (2.2047 - 2.2050 in.)
Marca 5 56.006 - 56.012 mm (2.2050 - 2.2052 in.)
Marca 6 56.012 - 56.018 mm (2.2052 - 2.2054 in.)
U/S 0.25 56.000 - 56.018 mm (2.2047 - 2.2054 in.)
Despeje de aceite de la biela STD 0.030 - 0.055 mm (0.0012 - 0.0022 in.)
U/S 0.25 0.031 - 0.071 mm (0.0012 - 0.0026 in.)
Máximo 0.10 mm (0.0039 in.)
Vástago desalineado
Máximo por 100 mm (3.94 in.) 0.05 mm (0.0020 in.)
torsión de varilla Máximo por 100 mm (3.94 pulgadas) 0.15 mm (0.0059 pulgadas)
Diámetro interior del buje 24.008 - 24.017 mm (0.9452 - 0.9455 pulg.)
Diámetro del pasador del pistón 24.000 - 24.009 mm (0.9449 - 0.9452 in.)
Juego de aceite del pasador del pistón STD 0.005 - 0.011 mm (0.0002 - 0.0004 in.)
Máximo 0.015 mm (0.0006 in.)
Diámetro exterior del perno de la biela STD 7.80 - 7.90 mm (0.3071 - 0.3110 en.)
Mínimo 7.60 mm (0.2992 in.)

2001 TOYOTA TACOMA (RM835U)

Author : Date : 172

 SS-7
ESPECIFICACIONES DEL SERVICIO - MECÁNICA DEL MOTOR (2RZ-FE, 3RZ-FE)

Cigüeñal Despeje de empuje STD 0.020 - 0.0220 mm (0.0008 - 0.0087 in.)

Máximo 0.30 mm (0.0118 in.)
Espesor de la arandela de empuje 2.440 - 2.490 mm (0.0961 - 0.0980 in.)
Despeje del aceite del journal principal STD No.3 0.030 - 0.055 mm (0.0012 - 0.0022 in.)
Otros 0.024 - 0.049 mm (0.0009 - 0.0019 in.)
U/S 0.25 No.3 0.030 - 0.070 mm (0.0012 - 0.0028 in.)
Otros 0.025 - 0.065 mm (0.0010 - 0.0026 in.)
Máximo 0.10 mm (0.0039 in.)
Main journal diameter STD No.3 59.981 - 59.994 mm (2.2615 - 2.3620 in.)
Otros 59.987 - 60.000 mm (2.3617 - 2.3622 en.)
U/S 0.25 No.3 59.740 - 59.750 mm (2.3520 - 2.3524 in.)
Otros 59.745 - 59.755 mm (2.3522 - 2.3526 in.)
Espesor de la pared central del cojinete principal

STD Marca 1 1.987 - 1.990 mm (0.0782 - 0.0783 en.)

Marcador 2 1.991 - 1.993 mm (0.0784 - 0.0785 in.)
Marcado 3 1.994 - 1.996 mm (0.0785 - 0.0786 in.)
U/S 0.25 2.106 - 2.112 mm (0.0829 - 0.0831 en.)
Diámetro del pin del manivela STD 52.987 - 53.000 mm (2.0861 - 2.0866 en.)
U/S 0.25 52.745 - 52.755 mm (2.0766 - 2.0770 in.)
Desviación del círculo Máximo 0.03 mm (0.0012 in.)
El eje principal del diario y fuera de redondez Máximo 0.005 mm (0.0002 in.)
Cono del perno de manivela y fuera de redondez Máximo 0.005 mm (0.0002 in.)
Eje de equilibrio Despeje de empuje STD 0.07 - 0.13 mm (0.0027 - 0.0051 in.)
Máximo 0.20 mm (0.0079 in.)
Diámetro interior del rodamiento No.1 38.025 - 38.045 mm (1.4970 - 1.4978 en.)
No.2 37.525 - 37.545 mm (1.4774 - 1.4781 in.)
Diámetro del diario No.1 37.969 - 37.985 mm (1.4948 - 1.4955 in.)
No.2 37.449 - 37.465 mm (1.4744 - 1.4750 in.)
Despeje del aceite del motor STD No.1 0.040 - 0.076 mm (0.0016 - 0.0031 pulg.)
No.2 0.060 - 0.096 mm (0.0024 - 0.0038 in.)
Máximo 0.15 mm (0.0059 in.)

2001 TOYOTA TACOMA (RM835U)

Author : Date : 173