Solución
Sistema 1
DATOS DEL SISTEMA No. 1 Masa del carro Masa colgante
m1m1 m2m2
= 0,43kg=430g = 0,05 kg=50g
Distanc x0=0.0c x1=0.20 x2=0.40 x3=0.60 x4=0.80 x5=1
ia mx0=0.0 mx1=0.2 mx2=0.4 mx3=0.6 mx4=0.8 mx5=
cm 0m 0m 0m 0m 1m
N° de t0(s)t0(s) t1(s)t1(s) t2(s)t2(s) t3(s)t3(s) t4(s)t4(s) t5(s)t5(
lanzami s)
entos
1 0.0 0,31 0,46 0,88 0,78 0,96 s
2 0.0 0,45 0,43 0,70 0,85 1,08 s
3 0.0 0,26 0,48 0,60 0,87 1,06 s
4 0.0 0,30 0,51 0,88 0,87 1,12 s
5 0.0 0,18 0,41 0,56 0,81 1,27 s
Prome 0.0 0,30 0,46 0,724 0,836 1,098
dio del
tiempo
(t).
1)
T =m1 ∙ a
m2 ∙ g−T =m2 ∙ a
m2 ∙ g−m1 ∙ a=m2 ∙ a
m2 ∙ g=(m1 +m2) ∙ a
m2 ∙ g
a=
m1 +m2
50∙ 9.81
a=
430+50
490.5 m
a= ≈ 1.022 2
480 s
2)
T =m1 ∙ a
T =430 ∙ a
w 2−T =m2 ∙ a
w 2=m2 ∙ gy m2
50 ∙ 9.81−T =50 ∙ a
490.5−T =50 ∙ a
490.5=430∙ a+50 ∙ a
490.5=480∙ a
490.5 m
a= ≈ 1.022 2
480 s
3)
❑
∑
❑
F=m1 ∙ a
W 2 −T =m2 ∙ a
W 2 =m2 ∙ g=50 ∙ 9.81=490.5 N
490.5−T =50 ∙ a
490.5−( 430∙ a )=50 ∙ a
490.5=480∙ a
490.5
a=
480
m
a ≈ 1.022 2
s
4)
1 2
x f =x i+ v xi ∙ t+ ax ∙t
2
x i ≈ 1.29 m
m
v xi ≈−3.03 2
s
m
a x ≈5.12 2
s
1 2
x f =1.29−3.03 ∙ t+ ∙ 5.12∙ t
2
2
x f =1.29−3.03 ∙ t+2.56 ∙ t
2
x f =1.29−3.03 ∙ t+2.56 ∙ t
5)
Error porcentual=
| areal |
aobtenido −areal
x 100 %
Error porcentual= | 5.12−1.022
1.022 |
x 100 %
5.12−1.022=4.098
4.098
≈ 4.01
1.022
4.01 x 100 %=401 %
DATOS DEL SISTEMA No. 2 Masa del carro Masa colgante
m1m1 m2m2
= 0,56kg=560 g = 0,02kg=20 kg
Distanc x0=0.0c x1=0.20 x2=0.40 x3=0.60 x4=0.80 x5=1
ia mx0=0.0 mx1=0.2 mx2=0.4 mx3=0.6 mx4=0.8 mx5=
cm 0m 0m 0m 0m 1m
N° de t0(s)t0(s) t1(s)t1(s) t2(s)t2(s) t3(s)t3(s) t4(s)t4(s) t5(s)t5(
lanzami s)
entos
1 0.0 0,50 s 0,48 s 0,87 s 1,13 s 1,43 s
2 0.0 0,40 s 0,55 s 0,82 s 1,05 s 1,33 s
3 0.0 0,32 s 0,56 s 0,81 s 1,18 s 1,38 s
4 0.0 0,28 s 0,70 s 0,95 s 1,09 s 1,25 s
5 0.0 0,35 s 0,65 s 0,76 s 1,15 s 1,26 s
Prome 0.0 0,37 0,588 0,842 1,12 1,33
dio del
tiempo
(t).
1)
M1(masa del carro )=560g=0.56kg
M2(masa colgante)=20g=0.02kg
T =m1 ∙ a
m2 ∙ g−T =m2 ∙ a
m2 ∙ g=(m1 +m2) ∙ a
0.02 ∙ 9.8=(0.56+0.02)∙ a
0.196=0.58 ∙ a
0.196
a=
0.58
m
a ≈ 0.338 2
s
2)
T =m1 ∙ a
T =0.56 ∙ 0.338
T ≈ 0.189 N
m2 ∙ g−T =m2 ∙ a
( 0.02 ∙ 9.8 )−T =0.02 ∙ 0.338
W 2 =0.02∙ 9.8=0.196 N
0.196−T =0.00676
T =0.196−0.00676
T ≈ 0.189 N
3) T =m 1 ∙ a
m2 ∙ g−T =m2 ∙ a
m2 ∙ g=(m1 +m2) ∙ a
0.02 ∙ 9.8=( 0.56 +0.02 ) ∙ a
0.196=0.58 ∙ a
0.196
a=
0.58
m
a ≈ 0.338 2
s
4)
1 2
x=x i +v xi ∙t + a x ∙ t
2
2
x=0.17 ∙ t + 0.8∙ t+ 0.1
El termino constante
x i=0.1 m
El coeficiente de t
m
v xi=0.8 2
s
Aceleración
1 2
ax ∙ t
2
2
x=0.17 ∙ t + 0.8∙ t+ 0.1
1
a =0.17
2 x
a x =2 ∙ 0.17
m
a x =0.34 2
s
Posición inicial x i=0.1 m
m
Velocidad inicial v xi=0.8
s
m
Aceleración a x =0.34 2
s
5)
Error porcentual= |0.338−0.34
0.338 |
x 100
Error porcentual= |−0.002
0.338 |
x 100
Error porcentual=|−0.005917| x 100
Error porcentual=0.005917 x 100
Error porcentual ≈ 0.59 %
Razones
● Fricción en el riel: aunque ideal se tiene la suposición que no hay fricción puedes existir
una resistencia en el movimiento
● Resistencia del aire: La resistencia del aire, aunque puede ser pequeña, puede influir en la
aceleración del carro
● Mediciones del tiempo: La medición del tiempo del tiempo con cronometro manuales se
puede tener una variación debido a los tiempos
● Medidas de la masa: si la masa m 1 y m2no se miden con la exactitud o si hay variaciones en
los pasos
● Flexibilidad de la tensión variable: si la cuerda de las masas tiene una ligera elasticidad o la
tensión no es constante del movimiento
Relación entre masas
● Generación de la fuerza: La masa colgante m 2 es la que genera la fuerza de atracción en el
sistema de la gravedad
● Aceleración del sistema: La aceleración del sistema es dependiendo tanto la masa colgante
como la masa del carro, según su relación
● Inercia del carro: la masa:m 1 representa la inercia del sistema a mayo masa m 1 , mayor
será la resistencia del sistema a la aceleración para un m 2 dado
Sistema 1
DATOS DEL SISTEMA No. 1 Masa del carro Masa colgante
m1m1 m2m2
= 0,43kg=430g = 0,05 kg=50g
Distanc x0=0.0c x1=0.20 x2=0.40 x3=0.60 x4=0.80 x5=1
ia mx0=0.0 mx1=0.2 mx2=0.4 mx3=0.6 mx4=0.8 mx5=
cm 0m 0m 0m 0m 1m
N° de t0(s)t0(s) t1(s)t1(s) t2(s)t2(s) t3(s)t3(s) t4(s)t4(s) t5(s)t5(
lanzami s)
entos
1 0.0 0,31 0,46 0,88 0,78 0,96 s
2 0.0 0,45 0,43 0,70 0,85 1,08 s
3 0.0 0,26 0,48 0,60 0,87 1,06 s
4 0.0 0,30 0,51 0,88 0,87 1,12 s
5 0.0 0,18 0,41 0,56 0,81 1,27 s
Prome 0.0 0,30 0,46 0,724 0,836 1,098
dio del
tiempo
(t).
6)
T =m1 ∙ a
m2 ∙ g−T =m2 ∙ a
m2 ∙ g−m1 ∙ a=m2 ∙ a
m2 ∙ g=(m1 +m2) ∙ a
m2 ∙ g
a=
m1 +m2
50∙ 9.81
a=
430+50
490.5 m
a= ≈ 1.022 2
480 s
7)
T =m1 ∙ a
T =430 ∙ a
w 2−T =m2 ∙ a
w 2=m2 ∙ gy m2
50 ∙ 9.81−T =50 ∙ a
490.5−T =50 ∙ a
490.5=430∙ a+50 ∙ a
490.5=480∙ a
490.5 m
a= ≈ 1.022 2
480 s
8)
❑
∑
❑
F=m1 ∙ a
W 2 −T =m2 ∙ a
W 2 =m2 ∙ g=50 ∙ 9.81=490.5 N
490.5−T =50 ∙ a
490.5−( 430∙ a )=50 ∙ a
490.5=480∙ a
490.5
a=
480
m
a ≈ 1.022 2
s
9)
1 2
x f =x i+ v xi ∙ t+ ax ∙t
2
x i ≈ 1.29 m
m
v xi ≈−3.03 2
s
m
a x ≈5.12 2
s
1 2
x f =1.29−3.03 ∙ t+ ∙ 5.12∙ t
2
2
x f =1.29−3.03 ∙ t+2.56 ∙ t
2
x f =1.29−3.03 ∙ t+2.56 ∙ t
10) L
Error porcentual=
| areal |
aobtenido −areal
x 100 %
Error porcentual= | 5.12−1.022
1.022 |
x 100 %
5.12−1.022=4.098
4.098
≈ 4.01
1.022
4.01 x 100 %=401 %
4.
9.2. DIAGRAMA DE FUERZAS PARA EL SISTEMA CARRO-MASA COLGANTE
DCL para m1: FUERZAS QUE ACTÚAN SOBRE m1.
Sobre m1 implica la aceleración inicial, distancia recorrida, inclinación de la superficie, peso de m2.
DCL para m2: FUERZAS QUE ACTÚAN SOBRE m2
La fuerza de gravedad, la inclinación de la polea a la que está sujeta m2.