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7 vistas1 páginaAjuste de Inyectores y Válvulas Cummins CELECT
El documento detalla el procedimiento para ajustar las válvulas e inyectores en motores Cummins CELECT M-11, L-10 y N14-L, que difiere de los motores equipados con PT. Se describe la secuencia de ajuste y los pasos específicos para asegurar que tanto las válvulas como los inyectores estén correctamente configurados, incluyendo la alineación de marcas y el uso de herramientas adecuadas. Además, se enfatiza que los ajustes deben realizarse a una temperatura no superior a 140°F (60°C).
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El documento detalla el procedimiento para ajustar las válvulas e inyectores en motores Cummins CELECT M-11, L-10 y N14-L, que difiere de los motores equipados con PT. Se describe la secuencia de ajuste y los pasos específicos para asegurar que tanto las válvulas como los inyectores estén correctamente configurados, incluyendo la alineación de marcas y el uso de herramientas adecuadas. Además, se enfatiza que los ajustes deben realizarse a una temperatura no superior a 140°F (60°C).
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Ajuste del inyector CELECT de Cummins
Ajuste de válvula e inyector
El procedimiento requerido para ajustar y regular las válvulas y los inyectores en el ECI-Celect-
los motores M-11, L-10 y N 14-L equipados son diferentes de un Cummins equipado con PT.
motor. Gire manualmente el cigüeñal en sentido horario desde el frente para alinear la A o 1-6 VS
(válvula de ajuste) marcar en la polea del accesorio con el puntero estacionario en el motor
cubierta de engranaje.
Los motores Celect tienen tanto las válvulas como los inyectores configurados al mismo tiempo en cualquier uno.
cilindro. Con la marca A o 1-6 VS alineada con el puntero de la caja de engranajes, verifique si
tanto la válvula de admisión como la de escape están cerradas en el cilindro 1 o 6. Esto se puede confirmar.
por el hecho de que cuando tiras hacia arriba y empujas hacia abajo manualmente las palancas de válvula, ellas
deben sonar o indicar que existe juego libre entre el extremo del brazo oscilante y
ensamblaje de cabeza de válvula.
Secuencia de ajuste de inyectores y válvulas del motor CELECT
Motor de Bar en Polea Establecer cilindro
Dirección de Rotación Posición Inyector y Válvulas
Iniciar A 1
Avanzar a B 5
Avanzar a C 3
Avanzar a A 6
Avanza a B 2
Avanzar a C 4
Al mismo tiempo, el émbolo del inyector debe estar en la parte inferior de su carrera. Una vez que tengas
determinado si el inyector y las válvulas del cilindro No. 1 o No. 6 están listos para ser
ajustado
NOTE: The engine should be at a temperature not higher than 140F (600C) cuándo
realizando ajustes de inyectores y válvulas.
Procedimiento
1. Si asumes que estás comenzando con el cilindro número 1, la marca A o 1-6 VS en
la polea de transmisión accesorio estará alineada con el puntero estacionario.
2. Baje el émbolo del inyector de tres a cuatro veces instalando una libras-pulgada (N.m)
llave de torsión con un adaptador de destornillador ranurado en la ranura del tornillo de ajuste. Gire el
Llave de torque hasta obtener un valor de 25 in/lb. Esta acción eliminará todo el combustible
desde abajo del émbolo para que podamos obtener un ajuste preciso.
3. Gira suavemente el tornillo de ajuste del brazo oscilante del inyector hacia abajo hasta que toque el fondo.
4. Retrocede cuidadosamente el tornillo de ajuste del inyector 120 grados, que es equivalente
de dos planos en la tuerca de bloqueo. (Verifique si la tuerca de bloqueo tiene 6 planos)
5. Sostenga el tornillo y apriete la tuerca de bloqueo entre 40 y 45 lb-pie (54 a 61 Nm).
6. Ajustar las válvulas en el mismo cilindro. (Usar especificaciones de la placa de datos del motor)