Universidad Autónoma de
Yucatán
Facultad de matemáticas
Ingeniería en Computación
Circuitos Electrónicos I
Practica 1. Medición de Variables Eléctricas
13 de septiembre del 2024
Profesor.
Dr. Johan Jair Estrada López
Alumnos.
Cruz Ramírez Joan Ulises
Palomo Espadas Guillermo Julián
Uc Enriquez Luis Antonio
Índice
1.0 Introducción 2
2.0 Experimental procedure 2
2.1 Mesearing Voltage 2
2.2 Measuring resistance 3
2.3 Measuring current 3
2.4 Motor I-V characteristics 4
2.5 Turning-on a light-emitting diode 5
2.6 Turning-on a light-emitting diode 6
3.0 Discussion, analysis, and conclusions 7
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1.0 Introducción.
La práctica requiere medir voltaje, corriente y resistencia utilizando el multímetro
digital; también obtener la característica corriente-voltaje de elementos de circuitos
lineales y no lineales.
2.0 Experimental procedure.
2.1 Mesearing Voltage.
Durante el segundo paso se observó que el multímetro digital media los 7𝑉
pedidos cuando la fuente marcaba 6.84𝑉, es decir que la fuente de tuvo en la
medición un error aproximado del 2.29%. En el tercer paso, se observó lo mismo,
es decir, la fuente otorgaba los 10𝑉 requeridos cuando esta marcó 9.84𝑉, lo que
representa un error del 1.6%
Al realizar el cuarto paso obtuvo la siguiente información.
Figura 1. Terminal positiva A respecto a la termina negativa A.
Se midieron 7𝑉, los cuales corresponden al valor del voltaje de la terminal 𝐴.
Figura 2. Terminal positiva A respecto a terminal negativa B.
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Se midieron 17.01𝑉, esta lectura corresponde a una conexión en serie de las
fuentes de volteje.
Figura 3. Terminal negativa B respecto a terminal positiva A
Se midieron −17.01𝑉, lo cual corresponde a medir con la polaridad opuesta la
conexión en serie de la fuente de voltaje.
2.2 Measuring resistance.
Durante el quinto paso se midieron resistores con los valores nominales de
1𝑘Ω, 2𝑘Ω y 4.7𝑘Ω, los resultados son mostrados en la Tabla 1.
Resistor Valor nominal Valor medido Error
𝑅1 1𝑘Ω 0.979𝐾Ω 2.1%
𝑅2 2𝑘Ω 2.13𝐾Ω 6.5%
𝑅3 4.7𝑘Ω 4.65𝐾Ω 1.06%
Tabla 1. Medidas de resistores individuales.
2.3 Resistors in series and parallel connection.
El sexto paso pidió colocar los resistores medidos previamente en las
conexiones serie, paralelo y serie paralelo. Los datos obtenidos se muestran en la
Tabla 2.
Resistor equivalente Resistor equivalente
Medida de resistor
Configuración con valores con valores
equivalente.
nominales. actuales.
Series 7.7𝑘Ω 7.759𝑘Ω 7.9𝑘Ω
Paralelo 0.584𝑘Ω 0.584𝑘Ω 0.584𝑘Ω
Serie-Paralelo 1.83𝑘Ω 1.831𝑘Ω 1.86𝑘Ω
Tabla 2. Medidas de resistores Serie, Paralelo & Serie-Paralelo.
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En el caso de las conexiones en paralelo, se obtuvieron que estas son iguales,
sin embargo, se debe a los redondeos hechos por el equipo, pues solo se tomaron
hasta tres decimales.
2.4 Measuring current.
Al medir la corriente se usó un resistor de 1𝑘Ω, pues el octavo paso pedía
seleccionar alguno de la Tabla 1. Se optó por usar este resistor, pues permite
obtener los valores de corriente fácilmente, pues segundo la ley de ohm podemos
hacer lo siguiente.
𝑉
𝑖=
𝑅
𝑉
𝑖= 𝐴
1 × 103
𝑉 −3
𝑖= 10 𝐴
1
𝑖 = 𝑉𝑚𝐴
Por lo que la corriente en teoría la corriente debe ser una milésima parte del
voltaje. A continuación, se muestran en la Figura 4 los resultados reales y los
resultados teóricos.
Figura 4. Grafica corriente – voltaje con resistor de 1𝑘Ω.
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Al calcular la pendiente se observó que los valores se acercaban al resistor
seleccionado si tomábamos el primer punto hasta el último, sin embargo, al tomar
la pendiente entre los intervalos de los puntos, se observó que la pendiente entre el
penúltimo y último punto tiene como resultado el valor nominal de la resistencia.
2.5 Motor I-V characteristics.
Durante el onceavo paso se observó que no hubo movimiento del motor hasta
que el voltaje de este fue superior a 1𝑉. El movimiento del motor no se consideró
rápido hasta que cruzo los 1.5𝑉, cuando se tienen 2𝑉, 2.5𝑉 y 3.0𝑉 el giro del motor
incrementa. Como se observa en la Figura 5, las medidas del motor tienen una
tendencia no lineal, tal y como se menciona al inicio de la sección.
Figura 5. Grafica corriente – voltaje motor.
Debido a que la grafica no es lineal, se optó por no realizar la grafica de los
datos teórica. Para obtener esta información se realizó un circuito como se muestra
en la Figura 6.
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Volmeter Ammeter
Figura 6. Conexión realizada.
2.6 Turning-on a light-emitting diode.
El doceavo paso se pidió calcular un resistor y hacer un circuito. Para obtener
el resistor adecuado se realizó la siguiente operación.
𝑉𝑏𝑎𝑡𝑡 − 𝑉𝑓
𝑅=
𝐼𝐹
Donde 𝑉𝐹 e 𝐼𝐹 corresponden a la corriente y voltaje del led. Estos datos estaban
mostrados en una gráfica corriente – voltaje del led a usar, en este caso, un led de
color rojo.
9𝑉 − 2.1𝑉
𝑅=
20 𝑚𝐴
= 345Ω
Al momento de medir los datos con el multímetro digital, se obtuvo lo siguiente.
𝑉𝐹 medido se midió 2.08𝑉 como caída de voltaje, es decir, una diferencia con 0.02𝑉
de diferencia a la teoría, mientras que 𝐼𝐹 se obtuvo 0.019 𝐴 de caída de corriente,
es decir, una diferencia de 1𝑚𝐴.
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3.0 Discussion, analysis, and conclusions.
Al comparar los resultados experimentales con los resultados teóricos no
hubo mucha diferencia entre sí como se muestra en la Figura 4, Figura 5 o el
cálculo del error de resistores en la Tabla 1. Una observación importante se puede
hacer en la Figura 4, en esta podemos ver como las medidas tienden a una forma
de recta, sin embargo, hay dos datos que se salen de esta norma, los cuales
corresponden a −0.50𝑉 y −0.25𝑉, esto nos hace conscientes de como las cosas
pueden cambiar de la teoría a la práctica, pues la teoría no esta tomando en cuenta
el entorno en el que se encuentra el circuito.
Como conclusión de la práctica, enseñó a utilizar el multímetro digital para
medir voltaje, corriente y resistencia; además de obtener la característica corriente-
voltaje de elementos lineales y no lineales junto a sus gráficas, se comprendió cómo
estos elementos responden a distintas condiciones eléctricas, lo que es clave para
el diseño y análisis de circuitos. También que lo experimental con lo teórico no
siempre será igual, por lo que se debe de tener en cuenta siempre estos pequeños
errores que se presenta al momento de “sacar” un circuito de la teoría a la realidad,
si no se llegase a tomar en cuenta, podría desembocarse un gran accidente.
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