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14 vistas3 páginasRegulaciones SOLAS para Sistemas de Emergencia
El documento detalla las regulaciones SOLAS para varios sistemas de seguridad a bordo, incluyendo generadores de emergencia, sistemas de dirección, bombas de incendio, cuartos de baterías, motores de botes salvavidas, salas de CO2, luces de navegación, detectores de niebla de aceite y sistemas fijos de CO2. Cada sección especifica requisitos técnicos y operativos, como tiempos de respuesta, capacidades mínimas y condiciones de operación. Estas regulaciones están diseñadas para garantizar la seguridad y funcionalidad de los equipos en situaciones de emergencia.
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Reglamentos SOLAS para Generador de Emergencia
SOLAS CH-2-1 PARTE D, REG 43/44
Debe iniciar automáticamente y encenderse en la carga dentro de los 45 segundos.
Debería tener un mínimo de 2 modos de disposición de arranque.
a) El modo primario debe poder proporcionar 3 arranques consecutivos.
b) El modo secundario también debe dar 3 arranques consecutivos en 30 minutos.
Debería poder comenzar a temperaturas ambientales de 0°C. Si el barco se ve sometido a ir
En un área bajo cero, deberían haber arreglos de calefacción.
Debería ser capaz de proporcionar un mínimo de 18 horas de luz, luz de navegación,
Interno
comunicación y bomba de incendios.
El combustible utilizado debe tener un punto de inflamación no inferior a 43°C.
El generador de emergencia debería ser capaz de operar cuando el barco se incline a
22.5° de lista a 10° de trim.
El tablero de conmutación del generador de emergencia debe estar en el mismo compartimento.
2. Regulaciones de SOLAS para el sistema de gobierno
SOLAS CH-2-1 PARTE C REG 29/30
Debería poder operar desde 35° de un lado hasta 30° del otro lado.
no más
que 28 segundos.
Debería reiniciarse automáticamente cuando falla la alimentación.
Se deben proporcionar medios de comunicación entre el puente y la dirección
engranaje
compartimento.
Protección contra cortocircuitos solo para circuitos de suministro de control.
Si el sistema de dirección operado hidráulicamente
a. Alarma de bajo nivel
b. Tanque de almacenamiento fijo
Protección contra cortocircuitos y alarma de sobrecarga para circuito y motor.
Un motor debe estar conectado con ESB.
3. Regulaciones SOLAS para la Bomba de Incendio de Emergencia
SOLAS CH-2-2 PARTE C REG 10
Debería estar ubicado fuera de E/R.
Debe tener su propia succión.
La cabeza de succión total no debe exceder de 4.5 m.
La capacidad de la bomba no debe ser inferior a 25 m3/Hr o la capacidad no debe ser inferior
más del 40% de la capacidad total de p/p de incendio.
Debe ser capaz de entregar 2 chorros de agua con una horizontal no menor que
12 metros.
Presione en cualquier hidrante: -
No menos de 2.7 bar (> 6000 GRT)
No menos de 2.5 bar (1000 – 6000GRT)
4. Regulaciones SOLAS para el Cuarto de Baterías
SOLAS CH-2-1 PARTE D REG 43
Conectándose automáticamente a ESB después de que la fuente principal falla.
Suministrando inmediatamente al menos los servicios especificados para la fuente de emergencia.
La batería no debe descargarse más del 12% del voltaje nominal.
La sala de baterías está diseñada de tal manera que prevendrá el derrame de
aerosol de electrolito y emisión.
Sala de baterías pintada con una pintura resistente al ácido.
La iluminación debe estar equipada con Exd.
Iluminación adecuada.
Prohibido fumar, No luces desnudas/jugar a las cartas.
5. Regulaciones SOLAS para el motor del bote salvavidas
SOLAS CH-2-1 PARTE C REG 19
Debería comenzar a 15° en 2 minutos.
El punto de inflamación del combustible no debe ser inferior a 43°C.
La capacidad de combustible debe ser para 24 horas.
La velocidad debería ser de 6 nudos.
Durante el remolque 2 nudos.
Debería funcionar incluso si el barco se inunda hasta la línea media del cigüeñal.
6. Regulaciones SOLAS para la sala de CO2
SOLAS CH-2-2 PARTE C REG 10
La sala de CO2 no debe ser utilizada para ningún otro propósito.
Si el espacio de almacenamiento se encuentra debajo de la cubierta, no debería estar ubicado a más de
una baraja.
Debería estar equipado con ventilación mecánica y tomar succión del
fondo.
El acceso a la puerta debe abrirse hacia afuera.
The CO2 room temperature should be maintained below 55°C.
El 85% de la cantidad necesaria de gas debería liberarse en el espacio dentro de 2
minutos.
8. Regulaciones SOLAS para Luces de Navegación
SOLAS CH-5 PARTE E REG 19
La luz de navegación debe estar conectada a un cuadro de distribución.
Debería haber un interruptor de cambio.
Alarmas visuales y de audio.
Protección de fusibles.
La luz de señal debe ser visible desde 6 millas náuticas.
9. Regulaciones SOLAS para el Detector de Niebla de Aceite (OMD)
SOLAS CH-2-1 PARTE E REG 47
Cada barco con las siguientes especificaciones debe estar provisto de una niebla de aceite.
Dispositivo Detector(OMD).
Salida de potencia del motor ≥ 2250KW, y
Diámetro del pistón del motor ≥ 300 mm
10. Regulaciones SOLAS para el sistema fijo de CO2
Reglamento SOLAS ii-2/14.2 12
Debería tener dos controles de lanzamiento separados
El 50% debe descargarse en 1 minuto y el 85% en 2 minutos.
Capacidad a) En espacio de carga 30% del volumen bruto
b)Sala de máquinas 40% del volumen bruto
Las tuberías permanentes deben estar hasta la parte superior del fondo y el tanque
Colectores de distribución y tuberías probados a 122bar
Tuberías de distribución de más de 19 mm de diámetro
Las tuberías hacia los espacios de carga no deben pasar por el E/R a menos que todas las tuberías estén probadas a 122 bar.
Debería tener una alarma cuando funcione
Acciona automáticamente los ventiladores y activa la alarma cuando opera