Textiles Automotrices: Funciones y Usos
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ScribdTranslationsPresentación
en
TEXTILES PARA AUTOMÓVILES
¿QUÉ ES TEXTIL AUTOMOTRIZ?
•Textil que se utiliza en
vehículos
Es mecánico tecnológico
aplicación de textil
Se utiliza en luz
vehículos de peso a
vehículos de uso pesado
FUNCIONES:
COMODIDAD
DECORATIVO
•PROPÓSITO DE SEGURIDAD
FUNCIONAL
CONFORT
CÁLIDO Y SUAVE
SENSACIÓN DE ASIENTOS
•ASIENTOS FLEXIBLES
•HÚMEDO Y
ODOUR
RESISTENTE
INTERIOR
DECORATIVO
Mejor interior
•Alfombras
PROPÓSITO DE SEGURIDAD
CINTURONES DE SEGURIDAD
•BOLSAS DE AIRE
TEXTIL FUNCIONAL
CONTROL DEL RUIDO
-ABSORCIÓN DE
RUIDO POR
DISTINTAS CAPAS
DE INTERIOR
•FILTROS
BATERÍA
SEPARADOR
Seat cover
Funda de asiento
El cubre asiento tejido es uno de los importantes
contribuidores de textiles técnicos en un
automóvil.
•Con una mejora gradual en el vehículo
modelos y mayor énfasis en el lujo
y comodidad, el mercado de fundas de asiento ha
se ha observado una tendencia alcista en el mercado.
•Los cubreasientos están hechos de algodón, vinilo,
terciopelo y cuero.
Funda de asiento
Características del producto:
La tela utilizada para la fabricación de fundas de asiento es
tejido en telares.
•Las características del producto deseadas son durabilidad, ultra-
resistencia al desvanecimiento violeta y al desgaste, impermeabilización,
flexibilidad y elasticidad.
•El tipo de funda de asiento utilizada varía según el
modelo de automóvil y estilo deseado del tapizado.
El hilo necesario para las fundas de los asientos está en el rango de
de 500 deniers a 1300 deniers.
•La tela se lamina adicionalmente para proporcionar lo deseado
protection characteristics.
CASCO
CASCO
La función principal de un casco es absorber el impacto.
de un accidente y así detener lesiones mayores al
cerebro, en lugar de prevenir fracturas en la cabeza y la cara.
El casco de moto habitual tiene una capa interna de
espuma de poliestireno o polipropileno y una capa externa
hecho de plástico, vidrio y otras fibras sintéticas.
La carcasa exterior está hecha de Acrilonitrilo-Butadieno-
Estireno (ABS) o polipropileno o plástico de fibra de vidrio
que es duro por naturaleza.
Se espera que el lado interior de la concha proporcione almohadillado
al ciclista y está hecho de una densidad regulada
almohadillas para conmociones
Sombrillas
Parasoles
Los viseras del sol se encuentran en los interiores de un
vehículo de cuatro ruedas justo por encima del parabrisas.
Los viseras del sol se utilizan para bloquear la luz del sol.
de entrar por el parabrisas.
Las persianas también se pueden girar hacia el lado frontal.
ventana para reducir la exposición lateral al sol.
Hay dos parasoles en un coche.
–uno para el conductor y
El otro para el acompañante.
Viseras
Características del producto:
•Las persianas están hechas principalmente de tres
partes
La estructura sintética hecha de polipropileno
o fibras de kenaf.
–Scrim = tela de refuerzo tejida áspera y
–Upholstery = typically artificial leather.
Cinturón de seguridad
Cinturón de seguridad
Los cinturones de seguridad funcionan como arneses de seguridad
que asegura a los pasajeros en un vehículo
contra movimientos perjudiciales durante la colisión
o incidentes similares.
Los cinturones de seguridad son una tela estrecha tejida.
de hilos de filamento de nailon o de alta tensión
hilado de filamento de poliéster.
La especificación de carga es importante
criterio para el uso en vehículos.
Cinturón de seguridad
Características del producto:
•Están hechas de hilo de filamento de nailon o hilo de filamento de poliéster
que se teje para producir el patrón de tejido.
La densidad lineal de los hilos sintéticos debe estar entre
100dtex y 3000dtex, preferiblemente 550-1800dtex.
Un cinturón de seguridad típico está hecho de 320 extremos de poliéster de 1,100 dtex.
cada uno.
La mayoría de los hilos de urdimbre preparados de poliéster son de 550 dtex.
Las características críticas de la cinta son:
–Resistencia a la abrasión,
Resistencia a la luz y al calor,
Capaz de ser removido y vuelto a colocar fácilmente y bien
comportamiento de retracción.
La capacidad de carga de los cinturones de seguridad es de 1500 kilogramos.
Alfombras interiores
Alfombras interiores
Las alfombras están colocadas en la cabina y el paquete
estante en la parte posterior.
Los alfombras son principalmente de textil no tejido.
material.
El uso de alfombras varía según el
diseños interiores que varían entre coches
modelos.
•Uso de alfombras en autobuses y otros
Los M&HCVs son mínimos.
Alfombras interiores
Características del producto:
•Las alfombras interiores están hechas principalmente de fibras de polipropileno.
La alfombra se coloca en el piso del vehículo sobre el cual se colocan las alfombrillas de goma.
•Las características deseadas de las moquetas interiores de automóviles suelen ser las siguientes
dado abajo:
Alta durabilidad
Alta resistencia a la abrasión
–Tensile strength–warp around 50 KGF and weft around 45 KGF
–Baja inflamabilidad
–Buena recuperación de compresión
El tejido tiene alrededor de 500 GSM con un grosor de aproximadamente 3 mm.
Cobertores de carrocería
Cubiertas de carrocería
Las fundas para carro se utilizan para cubrir el coche si
sin espacio cubierto para estacionamiento
el garaje está disponible.
Las cubiertas de la carrocería del coche están hechas de una variedad de
telas incluyendo fundas de lona, HDPE, PVC
material de algodón reforzado y nailon.
Bolsas de aire
Air Bags
Es un dispositivo de seguridad destinado a prevenir o minimizar lesiones a los pasajeros.
cuando ocurre un accidente así.
•Un airbag es una bolsa elástica o cojín similar al maquillaje que se infla y
se desinfla rápidamente en alguna etapa de ciertos tipos de accidentes de coche.
Los airbags han sido eficaces para detener lesiones graves en la cabeza y el pecho.
en adultos cuando han ocurrido accidentes automovilísticos.
Los airbags pueden estar ubicados tanto en la parte frontal como en los laterales de los vehículos.
–Airbags frontales: El componente del airbag para el lado del conductor está situado en el
centro del volante, mientras que el componente del lado del pasajero (si
el equipo) se puede encontrar en el tablero sobre la guantera.
–Bolsas de aire laterales: Actualmente hay tres tipos diferentes de sistemas de bolsas de aire laterales.
available:
Bolsas de aire laterales montadas en el techo diseñadas para proteger la cabeza y el cuello.
Bolsas de aire laterales montadas en la puerta diseñadas para proteger el pecho.
Airbags montados en los asientos diseñados para proteger el pecho y la cabeza.
Bolsas de aire
Product Characteristics:
El nylon 6, 6 se utiliza como materia prima clave.
El hilo / tela son principalmente nylon 66,
denier más ligero y recubierto de silicona.
Aproximadamente, 1.8 metros cuadrados de tela es
utilizado por módulo de bolsa de aire.
MATERIALES AISLANTES
FELTROS AISLANTES
•Felpas de aislamiento, a menudo conocidas como productos NVH
(Partes de ruido, vibración y dureza) son
utilizado para aislamiento acústico y térmico en el
automóviles
•Estos son el revestimiento del capó, el salpicadero exterior,
Camarote, y piso exterior bajo el escudo.
Estas piezas no solo proporcionan protección contra el ruido
dentro del coche, pero también una reducción en el ruido
emisión exterior.
Los fieltros de aislamiento son 100% poliéster no tejido
productos textiles técnicos.
MATERIALES AISLANTES
Características del producto
Los productos NVH o mantas de aislamiento son
tejido técnico no tejido 100% poliéster
productos.
•Estos productos se clasifican según el
proceso de fabricación como punzado con aguja,
resina fenólica unida y termoplástica.
•Los fieltros son generalmente suaves y se utilizan con o
sin un respaldo más duro.
Tela de cordón de neumático de nylon
Tejido de Cordón de Neumático de Nylon
El tejido de cordón de nylon proporciona resistencia a un neumático.
La tela de cordón de nailon para llantas reemplazó gradualmente el uso de
cordones de rayón y poliéster en la industria de neumáticos.
La cuerda de neumático de nylon se prepara a partir de alta tenacidad
hilo de filamento continuo mediante torsión y trenzado.
•Hay dos tipos principales de nylon utilizados como cordón de neumático,
es decir.
–Nylon-6 y
Nailon-6, 6.
Los tipos de cordón de neumático de nylon-6 utilizados en India son 840/2,
1260/2, 1260/3, 1680/2 y 1890/2 donde número
indica el denier de la trama / número de capas en el cordón. El
el denier por filamento es 6.
Tela de fibra de nylon para neumáticos
Características del producto :
Tel fabrics de cordones de neumáticos de nailon 6 gris y sumergido
teniendo
Alta resistencia,
Resistencia a la fatiga
–Resistencia al impacto,
Alta adherencia
•Los cordones de los neumáticos generalmente están disponibles con el
fabric characteristics of 930dtex, 1400dtex,
1870dtex, 2100dtex.
Titulares
Titulares
•Los cielorrasos se utilizan en automóviles de pasajeros y
vehículos utilitarios deportivos múltiples como no tejidos
material de techado liviano.
Los coches estaban equipados anteriormente con
tela de punto/tejida con cartón duro
tipo de respaldo.
La tendencia ha cambiado y cada vez más
los recubrimientos no tejidos se están utilizando en
vehículos.
Titulares
Características del Producto
•Un titular es un material compuesto que es un ingrediente de una tela frontal con
no tejido o espuma de respaldo que se adhiere al techo interior de
automóviles.
•La mayoría de los encabezados están hechos de un tejido de punto tricot que se ha cepillado para
ofrecen una sensación flexible y un aspecto uniforme.
El tejido se sostiene con espuma de poliuretano derretida.
Esta estructura de tela-espuma está adherida a la cubierta interna de fibra de vidrio.
del automóvil.
El tejido no tejido Headliners tiene un GSM que varía de 185 a 220 GSM.
Las características deseadas de los cabezales son un buen aislamiento acústico.
propiedades y buena estética.
•Por lo general, los artistas principales son textiles técnicos no tejidos preparados por
fibra de poliéster de felpa (PSF) núcleo de polipropileno o poliuretano
rociado entre dos hojas de refuerzo.
Conclusiones
El textil es una parte no separable del automóvil
industria.
El textil es un factor que añade valor al automóvil.
El textil desempeña el papel de actualización de marca.
El textil ha creado una revolución en el automóvil
Referencias
•Manual de textiles técnicos por A.R.
Horrocks y S.C. Anand. Woodhead
Publicació[Link].
•Textiles automotrices, Progreso textil, Vol.29,
No.1/2 por S.K. Mukhopadhyay y J.F. Partridge,
La publicación del Inst. Textil.
•Textiltemá[Link]
GRACIAS