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Fallas y Especificaciones Camiones Iveco

El documento detalla las especificaciones del camión pesado Iveco Stralis, que ofrece diversas configuraciones y capacidades de motor para el transporte internacional y regional. También incluye una lista extensa de códigos de falla asociados a los vehículos Iveco, que abarcan problemas con sensores, inyectores y sistemas de control, entre otros. Estos códigos son cruciales para el diagnóstico y mantenimiento de los camiones Iveco.

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Fallas y Especificaciones Camiones Iveco

El documento detalla las especificaciones del camión pesado Iveco Stralis, que ofrece diversas configuraciones y capacidades de motor para el transporte internacional y regional. También incluye una lista extensa de códigos de falla asociados a los vehículos Iveco, que abarcan problemas con sensores, inyectores y sistemas de control, entre otros. Estos códigos son cruciales para el diagnóstico y mantenimiento de los camiones Iveco.

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CAMIONES IVECO

Camión pesado Iveco Stralis (Iveco Stralis) - Tractores de remolque y chasis para camiones de transporte internacional y regional. El camión Stralis incluye peso
de 19 a 44 toneladas equipados con motores Iveco Cursor (310-560 hp). Diferentes ejes (4x2, 6x2, 6x4), tres variantes de cabinas múltiples (Activa
Tiempo, Día Activo, Espacio Activo), los tipos de posibilidades de remolques, semirremolques y carrocerías - no importa cuál sea el problema del transporte por carretera que enfrente.

no eran - el número de modelo de los camiones Stralis vehículos que encontrarás como vehículos rentables.

CÓDIGOS DE FALLA IVECO


0111 Malfunción del circuito del sensor de velocidad del vehículo
0112 Mal funcionamiento del circuito del sensor 1 pedal de aceleración

0113 Mismatch signal switches the brake pedal and acceleration sensors
0116 Malfunción del circuito del interruptor del embrague

0117 Incorrect signal switches the brake pedal


0119 Pérdida de voltaje en el controlador de red a bordo desde el terminal "15"
0122 Malfunción del circuito de control lámpara MIL (Comprobar motor)
0126 La tensión del sistema está fuera del rango de funcionamiento del controlador
0131 Malfunción del circuito del sensor de temperatura del refrigerante

0132 Circuito de señal incorrecto del sensor de temperatura del refrigerante

0133 Malfunción del circuito del sensor de temperatura del aire de admisión
01134 Malfunción del circuito del sensor de presión de aire de carga
0135 Malfunción del circuito del sensor de temperatura del combustible

0136 Malfunción del circuito del sensor de presión de combustible en el riel


Mal funcionamiento del circuito del sensor de temperatura 013A aceite

013E señal de bajo nivel en el sensor de presión del refrigerante


013F Circuito de señal incorrecto presión del refrigerante
0141 El sensor de falla o circuito abierto (frecuencia) de la posición del cigüeñal
0143 Malfunción del circuito del sensor (fase) del árbol de levas
0144 Desalineación de las señales de sincronización de sondas (frecuencia y fase)
0145 Circuito de control del relé de fallo del ventilador 1

0149 Fuel Heater Circuit Malfunction


014D Velocidad máxima permisible del cigüeñal del motor
0151 Circuito de señal de alta presión del sensor de presión en riel
Riel de combustible de alta presión 0152
0153 Riel de combustible de baja presión

0154 presión de combustible en el riel por encima del máximo


La presión del combustible en el riel por debajo del mínimo
0159 Mal funcionamiento del circuito de la bomba de combustible (bomba de alta presión)

015C Tiempo de inyección de combustible incorrecto para el inyector del cilindro 1

015D Inyección de combustible incorrecta tiempo inyector 3


015E Inyección de combustible incorrecta en el inyector 5
015F Mal funcionamiento del sistema de combustible, afecta la toxicidad de las emisiones
0161 El circuito de control del inyector de fallos 1
0162 El circuito de control del inyector de fallas 2
0163 El circuito de control del inyectores de fallas 3
0164 Inyector de fallo de circuito 4
0165 El circuito de control del inyector de fallos 5
0166 El circuito de control del inyector de fallas 6
0167 Abierto o corto en el "peso" del circuito de control del inyector 4
0168 El circuito de control del inyector de fallos 1
0169 El circuito de control del inyector de fallos 1
Fallo en el circuito de control del inyector 1
Fallo en el circuito de control del inyector 1
016C limitar el par de torsión en el cilindro 1

No se satisface el número mínimo requerido de inyecciones 016E


0171 Problema 1 canal de control de inyectores
0173 Canal de control del inyectador de fallos 2
Controlador 017C: Mal funcionamiento del canal (controlador) 1 control de inyector

017D Sistema de alarma general mezcla de aire-combustible


Controlador 017F: grabación incorrecta o sin grabación códigos de inyector IMA
0182 Malfunción del circuito del sensor de temperatura del aire de admisión (DFID)
0183 Sensor de flujo de aire en circuito de señal baja

0185 Circuito de señal de alto nivel sensor de flujo de aire


0187 Aumento del flujo de aire a través de la válvula EGR
0188 Flujo de aire reducido a través de la válvula EGR
0189 Cortocircuito en el control de la válvula de recirculación de la red de la placa de circuito
018B-fallo en la placa de circuito, red de limitación de la válvula EGR
El sistema de combustible 018C está demasiado "pobre" en su enriquecimiento máximo

018D emisiones tóxicas de óxidos de nitrógeno (NOx) por encima del primer umbral
0192 Cortocircuito en la red de la placa de circuito de control turbo
0194 Aumento del rendimiento (potencia) del turbocompresor
0195 Rendimiento reducido (potencia) del turbocompresor
019E Limitando el par causado por la falla de los sistemas de ICE
01A8 Temperatura máxima permitida de la válvula de medición de urea
01B1 Abrir información línea CAN "H"
01B3 Línea de Información Abierta CAN «L»
01B7 La información del bus CAN está ocupada

01BA CAN-bus: no hay respuesta del tablero del coche


01C3 CAN-bus: no hay respuesta del tacógrafo
01D1 Controlador: Fallo en el canal SPI
Controlador 01D2: Error en la memoria EEPROM
Controlador 01D3: bloqueado para el inicio del motor
01D4 Controlador: Reinicio de firmware por fallos
01D5 Controlador: Error al inicializar el programa
Controlador 01D6: error de sincronización interno
Opción de calibración incorrecta del sistema de gestión del motor del controlador 01D7

Controlador 01D8: Reinicio de firmware por fallo


01D9 Controlador: Señales de fallo del ADC
Controlador 01DA: Error en la memoria flash ROM (error de suma de verificación)

Controlador 03D3: Error al inicializar el programa


01E2 Inmovilizador: bloque o cadenas de fallo (suministro de combustible bloqueado)
Programa de monitoreo de errores de sistemas del motor 01E3
01E4 Aumento de la frecuencia de rotación del cigüeñal del motor
01E6 Controller: Type 1 Voltage supply for sensor out of range
Controlador 01E7: tipo de voltaje 2 para fuente de alimentación del sensor fuera de rango
Controlador 01E8: el tipo de voltaje 3 para la alimentación del sensor está fuera de rango

Controlador 01E9: voltaje de suministro superior al permitido


Controlador 01EA: voltaje de suministro por debajo del permitido
Malfunction del circuito del sensor de presión atmosférica (absoluta)
Malfunction del circuito del sensor 01F1 filtro de partículas de detritos
01F2 Señal incorrecta en el circuito del sensor del filtro de partículas de residuos.
01F3 Malfunción del circuito del sensor, filtro de desechos, filtro de partículas
01F4 Señal baja en el circuito del sensor del filtro de partículas de residuos
01F5 Circuito de sensor de alta señal filtro de partículas de desechos
El sensor de temperatura 01F6 falló al agotar el convertidor

01F7 Mal funcionamiento del circuito del sensor. La temperatura de los gases de escape

01F8 Circuito de señal incorrecto del sensor de temperatura del escape


01F9 El alto nivel de regeneración del filtro de partículas
01FA bajo nivel de regeneración del filtro de partículas
Convertidor 01FB de eficiencia por debajo de los estándares aceptables

01FC Respuesta lenta a los cambios en el sensor de temperatura al convertidor


0212 Malfunción del circuito del sensor 2 aceleración del pedal
0215 Junta de control automático fatal
0225 Gestión de fallos del circuito relé principal
Fallo en el circuito de alimentación 022B

Circuito de control de relé de fallos del impulsor elektrobenzonasosa


0232 Sensor de temperatura del refrigerante de señal está fuera de rango
0236 Señal incorrecta en el circuito del sensor de presión del riel de combustible al detener el motor
Sensor de temperatura de aceite del circuito de alta tensión 023A
Rail de combustible de alta presión 0251

0259 Cortocircuito en el circuito de control de la bomba de la red a bordo


025C Tiempo inválido para la inyección de combustible inyector 2
025D Tiempo de inyección de combustible incorrecto para el inyector del cilindro 4

025E Inyección de combustible incorrecta inyector 6


Sistema de inyección de fallas que afecta las emisiones de NOx
0275 Mezcla de aire y combustible en el cilindro 1 deficiente
0276 Mezcla de aire-combustible en el cilindro 2 deficiente
0277 Poor combustion air-fuel mixture in the cylinder 3
0278 Mezcla de aire-combustible de combustión deficiente en el cilindro 4

0279 Mezcla de aire-combustible de mala combustión en el cilindro 5


027A Mezcla de aire y combustible en el cilindro 6 deficiente
027C Controlador: Malfunción del canal (controlador) 2 del inyector
0281 Flujo de aire no actual a través de la válvula EGR
0283 Desviación máxima permisible del flujo de aire en el modo de operación
0285 Desviación máxima permisible del flujo de aire en ralentí
0286 Sensor de flujo de señal fuera de rango
0287 Aumento del flujo de aire a través de la válvula EGR
0288 Flujo de aire reducido a través de la válvula EGR
0289 Corto en "peso" del circuito de control de la válvula EGR
028B-fallo 'peso' del circuito de control de la válvula EGR
0292 Circuito abierto o cortocircuito en el "peso" del circuito de control del turbocompresor
02B4 CAN-bus: no hay respuesta del ordenador de a bordo o del equipo de prueba
02C9 CAN-bus: datos inválidos del grupo de instrumentos o tacógrafo
02F8 Circuito de señal incorrecto del sensor de temperatura del escape
02FF Tiempo crítico de inyección para disolver el aceite en el cilindro del motor
0315 Renuncia desechable del control automático a bordo
Circuito de control del relé de fallo 032B bujías de calentamiento

0359 Bajo en "peso" de la bomba del circuito de control


Fallo de energía del aire 035F que afecta las emisiones tóxicas
0385 Desviación máxima permisible del flujo de aire en el modo de carga
0386 Signal flow sensor out of range
0389 Abrir la válvula de recirculación del estado o fiebre OG
038B Estado de apertura del acelerador RRC o aumento de la temperatura de los gases de escape

0392 Circuito de control de red de placa de fallos del turboalimentador y alta temperatura
039D probabilidad de exceder las normas de emisiones tóxicas (OBD) - una mezcla rica Restricción
Torque del motor 039E para proteger el turbocompresor
03C9 CAN-bus: alta carga de canal
03F3 Señal incorrecta en el circuito del sensor del filtro de partículas de desechos
Malfunción del circuito del sensor 03F8. La temperatura de los gases de escape después del filtro.
Filtro de partículas de regeneración de bajo nivel 2 03FA
045F Problema regulador lambda que afecta las emisiones tóxicas
0486 Circuito de señal implausible del sensor IAT
Filtro de partículas de regeneración de bajo nivel 3 04FA
055F Malfunción EGR afectando las emisiones tóxicas
0601 El circuito de señal de fallo o pérdida de actividad del sensor de oxígeno 1
0602 Circuito del calentador del sensor de oxígeno defectuoso 1

El sensor de oxígeno 1 0603 tiene una señal fuera de rango


0604 Circuito del calentador del sensor de oxígeno defectuoso 1

0605 sensor de oxígeno 1 la señal está fuera de rango


0606 El circuito de señal de falla o pérdida de actividad del sensor de oxígeno 1
0607 el sensor de oxígeno 1 tiene una señal fuera de rango

0609 Controlador: señal inválida del sensor de oxígeno 1


060A Controlador: circuito abierto o cortocircuito en el "peso" del circuito del calentador del sensor de oxígeno 1
060C Circuito abierto o cortocircuito en el "peso" del circuito del calentador del sensor de oxígeno 1
La señal 060D del sensor de oxígeno 1 está fuera de rango (carga completa)
El sensor de oxígeno 060E señal está fuera de rango 1 (carga parcial)
060F señal del sensor de oxígeno 1 está fuera de rango (detención del motor)
069E Parada de par debido a la falla de inyección

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