Los llamados 23 Barrios Especiales (特別区 tokubetsu-ku?

) forman el área
conocida tradicionalmente como la Ciudad de Tokio y comprenden 621,49 km²
(23,4 % de toda la prefectura). Esta área ha sido el corazón de Tokio y del país
desde que Tokugawa Ieyasu construyó su castillo en el mismo sitio donde hoy se
alza el Palacio Imperial. Geográficamente, los 23 Barrios Especiales están
comprendidos aproximadamente dentro del área rodeada por la línea Yamanote,
de Japan Railways. Cada uno de estos barrios es una entidad autónoma, con su
propio alcalde y asamblea. No responden a una autoridad central, aunque
algunos servicios públicos como alcantarillado, suministro de agua y cuerpo de
bomberos están centralizados a través del Gobierno Metropolitano de Tokio. Este
esquema de gobierno no existe en ninguna otra ciudad de Japón. Estos barrios
comparten la distinción de pertenecer a Yamanote y Shitamachi dos zonas de la
antigua Ciudad de Tokio.

• Adachi

• Arakawa

• Bunkyō

• Chiyoda

• Chūō

• Edogawa

• Itabashi

• Katsushika

• Kita

• Kōtō

• Meguro

• Minato

• Nakano

• Nerima

• Ōta

• Setagaya

• Shibuya
 • Shinagawa

• Shinjuku

• Suginami

• Sumida

• Toshima

• Taitō

Tokio Occidental

Artículo principal: Tokio Occidental

Al oeste de los 23 Barrios Especiales, se encuentran las ciudades dormitorio que

alojan a los trabajadores del centro de Tokio. Algunas de estas ciudades tienen
una importante base comercial e industrial. De forma colectiva, estas 26
ciudades se conocen como Tokio Occidental:

• Akiruno

• Akishima

• Chōfu

• Fuchū

• Fussa

• Hachiōji

• Hamura

• Higashikurume

• Higashimurayama

• Higashiyamato

• Hino

• Inagi

• Kiyose

• Kodaira

• Koganei
 • Kokubunji

• Komae

• Kunitachi

• Machida

• Mitaka

• Musashimurayama

• Musashino

• Nishitōkyō

• Ōme

• Tachikawa

• Tama

Distrito de Nishitama

Mapa político de Tokio Occidental.

En el extremo occidental de Tokio está el distrito de Nishitama (西多摩

郡 Nishitama-gun?). Es una zona montañosa y densamente boscosa de
375,96 km² (17,2 % de la prefectura) y que consiste en tres sectores separados
por Tokio Occidental. Gran parte de este distrito tiene zonas no urbanizadas, por
lo tanto muchos residentes del centro visitan esta área para relajamiento y
acampamiento. Dentro del distrito, se subdivide administrativamente en los
siguientes pueblos y villas:

Pueblos Villas
 • Hinode • Hinohara

• Mizuho

• Okutama

Tama

Hachioji

Musashino

Región insular
 Localización de las islas Izu.

Las islas ubicadas al sur del área continental de la isla de Honshu (conocidas
colectivamente como Islas Nanpō) también pertenecen a la Metrópolis de Tokio.
Forman un área de 473,53 km² (el 21,6 % de la superficie de la metrópolis).
Debido a su lejanía del continente, son gobernadas por entidades aisladas
dependientes del Gobierno Metropolitano de Tokio, llamados subprefecturas (支
庁 shichō?).

Geográficamente esas islas se agrupan claramente en dos cadenas de islas:

• Las islas Izu (伊豆諸島 Izu shotō?), un grupo de catorce islas e islotes
volcánicos todos ellos incluidos en el parque nacional Fuji-Hakone-Izu. En
orden de cercanía desde el área continental de Tokio, las islas son: Izu
Ōshima u
Ōshima, Toshima, Niijima, Shikinejima, Kōzushima, Miyakejima, Mikurajim
a, Hachijōjima, Hachijōjima, Aogashima, rocas Bayonnaise, Isla Smith o
Sumisujima, Torishima y Sōfugan. Administrativamente, se organiza en las
siguientes tres subprefecturas:

• Subprefectura de Hachijo

• Pueblo: Hachijō

• Villa: Aogashima

• Subprefectura de Miyake

• Villas: Miyake y Mikurajima

• Subprefectura de Ōshima
 • Pueblo: Ōshima

• Villas: Toshima, Niijima y Kōzushima

Localización de las islas Ogasawara.

• Las islas Ogasawara (小笠原諸島 Ogasawara shotō?), un grupo de treinta

islas e islotes subtropicales parte del parque nacional de Ogasawara,
declaradas en 2011 Patrimonio de la Humanidad. Todas las islas son
administradas únicamente por la subprefectura de Ogasawara y del cual
se divide solamente en una villa, Ogasawara. Debido al clima subtropical
de estas islas, son visitadas por los japoneses como sitio de veraneo. Las
islas están subdivididos en cuatro pequeños archipiélagos, de norte a sur:

• archipiélago Mukojima (聟島列島 Mukojima Rettō?), cuatro islas,

entre las que destacan Mukojima y Yomejima;

• archipiélago Chichijima (父島列島 Chichijima Rettō?), seis islas,

destacando las islas de Chichijima, Anijima y Otōtojima;

• Hahajima (母島列島 Hahajima Rettō?), seis islas, sobresaliendo las

islas de Hahajima, Anejima y Imōtojima;

• Islas de Los Volcanes (火山列島 Kazan Rettō?), tres islas: Iōtō o Iwo
Jima, Kita Iōtō y Minami Iōtō).

• Además, una isla solitaria, Nishinoshima, que no pertenece a ningún

grupo, y también dos pequeñas islas que no se encuentran en la cadena de
islas: Minami Torishima (el punto más oriental de Japón, a 1850 km del
centro de Tokio), y Okino Torishima (el punto más austral del archipiélago
japonés, a 1740 km del centro de Tokio).

• Vistas de las islas Ogasawara (parque nacional de Ogasawara, Patrimonio

de la Humanidad)
 •

Las playas de Kominato y Kopepe en la isla de Chichijima

El puerto de Futami, en la villa de Ogasawara Village, en Chichijima

El pueblo de Oki, Mukō-jima, en la distancia (Haha-jima)

Iwo Jima, ahora una base aérea de las SDF

 •

Minami-jima, una pequeña isla en el grupo de Chichijima

Clima

Tokio disfruta de un clima templado,[22] de tipo subtropical húmedo (Cfa), con una
humedad relativa del 65 %. Aproximadamente el 35 % del año es de días
lluviosos, el 40 % de días nublados, el 10 % de días despejados, y el resto de días
nevados. La temperatura media en invierno se acerca a los 5 °C con nevadas
ocasionales, y en verano llega hasta los 27 °C. La temperatura media anual es
15,8 °C. La precipitación anual suele ser en forma de lluvia y alcanza 160
centímetros anuales. La precipitación máxima registrada en un día fue en 2003,
con 171 mm. Las horas de sol promedian 1927 por año.

Parámetros climáticos promedio de Parque Kitanomaru, Chiyoda, Tokio (normales 1991–202

1875–presente)

Mes Ene. Feb. Mar. Abr. May. Jun. Jul. Ago. Sep. Oct. Nov.

Temp. máx.
22.6 24.9 25.3 29.2 32.6 36.4 39.5 39.1 38.1 32.6 27.3
abs. (°C)

Temp. máx. media

9.8 10.9 14.2 19.4 23.6 26.1 29.9 31.3 27.5 22.0 16.7
(°C)

Temp. media (°C) 5.4 6.1 9.4 14.3 18.8 21.9 25.7 26.9 23.3 18.0 12.5

Temp. mín. media

1.2 2.1 5.0 9.8 14.6 18.5 22.4 23.5 20.3 14.8 8.8
(°C)

Temp. mín.
-9.2 -7.9 -5.6 -3.1 2.2 8.5 13.0 15.4 10.5 -0.5 -3.1
abs. (°C)
Precipitación total
59.7 56.5 116.0 133.7 139.7 167.8 156.2 154.7 224.9 234.8 96.3
(mm)

Nevadas (cm) 4 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Días de
precipitaciones (≥ 5.3 6.1 10.3 10.9 11.1 12.8 12.0 9.4 12.3 11.8 8.2
0.5 mm)

Horas de sol 192.6 170.4 175.3 178.8 179.6 124.2 151.4 174.2 126.7 129.4 149.8

Humedad
51 52 57 62 68 75 76 74 75 71 64
relativa (%)

Fuente: Japan Meteorological Agency[23][24][25]

Demografía

Crecimiento demográfico de Tokio (23 barrios)

Año Habitantes Año Habitantes

1872 595 900 1940 7 322 688

1877 796 800 1947 4 177 548

1881 823 600 1950 5 385 071

1884 914 300 1955 6 969 104

1887 1 121 900 1960 8 310 027

1891 1 268 900 1965 8 893 094

1898 1 440 100 1970 8 840 942

1904 1 818 700 1975 8 646 520

1908 2 186 100 1980 8 351 893

1914 2 050 100 1985 8 354 615

1920 2 173 201 1990 8 163 573

 1925 1 995 567 1995 7 967 614

1930 2 070 913 2000 8 134 688

1935 5 875 667 2005 8 336 611

2010 8 945 695

2020 9 733 276

Tokio provee de más puestos de trabajo y lugares de recreación cultural que

cualquier otra ciudad de Japón, lo que atrae a muchas personas del resto del país
(especialmente jóvenes). Su densidad de población es extremadamente alta:
14 000 personas por kilómetro cuadrado, casi dos veces más que Nueva York, al
ser la ciudad más poblada del mundo.

El 97 % de la población de la prefectura es descendiente de japoneses. Los dos

principales grupos étnicos minoritarios de Tokio son los chinos y coreanos.

La religión en Tokio presenta patrones similares al resto del país, donde conviven
el budismo, el sintoísmo y otras religiones. Existe un sincretismo constante,
donde es frecuente que la población integre dos o más religiones a sus prácticas
cotidianas. De las más de nueve mil organizaciones religiosas de la prefectura, el
38 % es budista, el 21 % es sintoísta, y el cristianismo ocupa el 13 %.[26]

Gráfica de evolución demográfica de Tokio entre 1872 y

Vivienda

La inmensa población de Tokio ha creado una altísima demanda de residencias.

En el pasado, la mayoría de los habitantes de la ciudad vivía en casas de uno o
dos pisos, hechas de madera, cada una con su propio jardín, patio y capilla
religiosa (llamada Butsudan en los hogares budistas). A medida que la población
de Tokio creció, esas casas se demolieron y en su lugar, se construyeron edificios
de apartamentos. Dada la inmensa densidad de población de la región, la mayor
parte de los apartamentos y casas de la ciudad son pequeñas, y están diseñadas
para una familia de dos adultos y dos o tres niños.

A pesar de la intensa actividad en la construcción de edificios, la demanda de

residencias continuó siendo más alta que la oferta, lo que aumentó los precios
del terreno y del alquiler, especialmente dentro de los 23 Barrios Especiales.
Como resultado, a partir de la década de 1970, muchas personas abandonaron la
región de los 23 Barrios Especiales, mudándose a Tama (parte de la prefectura de
Tokio), o incluso a otras ciudades vecinas más distantes. En Tama, el Gobierno
Metropolitano de Tokio creó un proyecto de viviendas baratas para familias de
bajos ingresos. Sin embargo, estas residencias están localizadas muy lejos de los
principales centros comerciales e industriales, y muchos de estos trabajadores
pasan más de cuatro horas diarias solamente dentro de algún medio
de transporte público.

Población

Por área (datos del 1 de octubre de 2003)

• Tokio: 12,36 millones (población fija)

• Tokio: 14 667 millones (de día, cuando las personas de otras ciudades
vecinas van a Tokio a trabajar o a estudiar)

• Gran Tokio (Tokio y alrededores) 36 millones de habitantes

• 23 distritos: 8,34 millones

• Región urbana de Tama: 4 millones

• Islas del Pacífico: 27 000

Composición por edades[27]

Cantidad de población en rangos de edad de 5 años

Población estimada al 1 de octubre de 2003
Total (en miles de personas)

Rango Población

0 - 4 años 490

5-9 473

10 - 14 513

15 - 19 651

20 - 24 860

25 - 29 1045

30 - 34 1116

35 - 39 968

40 - 44 800
45 - 49 710

50 - 54 871

55 - 59 858

60 - 64 794

65 - 69 699

70 - 74 569

75 - 79 417

80 años y más 476

Cantidad de población en rangos de edad de 5 años

Población estimada al 1 de octubre de 2003
Comparación entre hombres y mujeres (en miles de personas)

Hombres Rango Mujeres

251 0 - 4 años 299

242 5-9 244

260 10 - 14 299

334 15 - 19 344

446 20 - 24 466

545 25 - 29 556

573 30 - 34 579

504 35 - 39 511

415 40 - 44 455

364 45 - 49 377

442 50 - 54 478

426 55 - 59 466
383 60 - 64 524

330 65 - 69 599

261 70 - 74 603

180 75 - 79 644

163 80 años y más 799

Por nacionalidad

• Extranjeros: 353 826 (datos del 1 de enero de 2005)

• Cinco mayores grupos extranjeros en

Tokio: chinos (120 331), coreanos (103 191), brasileños (100 102), peruanos
(52 370), filipinos (31 505), estadounidenses (18 043), ingleses (7585)
y mexicanos (6376).

Vista panorámica de la ciudad.

Educación

La información correspondiente a esta sección corresponde al año 2004,[28] salvo

que se mencione lo contrario. En el año 2002, la prefectura de Tokio representaba
el 8 % del gasto educacional de Japón. A continuación se listan las diferentes
etapas de la educación formal japonesa, con la descripción de la infraestructura
de la prefectura de Tokio. El año escolar comienza en abril para todos los niveles.
A lo largo del espectro educativo, se observa una relación aproximada de 50 % ±
2 % de estudiantes de cada sexo.

El primer paso de la educación formal infantil se da en los parvularios, los cuales

suman 1108 en la prefectura de Tokio (2004), con 179 000 infantes matriculados.
Los infantes ingresan a partir de los tres años de edad, y permanecen en el
parvulario hasta entrar a la escuela primaria.
En 2004 existían alrededor de 1400 escuelas primarias (小学校 shōgakkō) en
Tokio, con 573 000 estudiantes registrados. Las autoridades locales de cada
barrio administran el sistema de escuelas primarias públicas. El curso normal
por una escuela primaria dura seis años, y los niños ingresan con seis años de
edad.

La escuela secundaria se divide en "Secundaria Básica" (中学校 chūgakkō) y

"Secundaria Superior" (高校 kōkō); cada una dura tres años. Todas las escuelas
de educación secundaria básica y superior, son administradas de forma
centralizada por la Junta de Educación del Gobierno Metropolitano de Tokio (東京
都教育委員会 'Tōkyō-to kyōiku iinkai'?). En 2004, Tokio tenía registrado 836
escuelas Secundarias Básicas, con 295 000 estudiantes; y 445 escuelas de
enseñanza Secundaria Superior, con 325 000 estudiantes matriculados. Es
obligatorio ingresar de la Escuela Secundaria Básica.

En todo el país, el porcentaje de egresados que avanza hacia una escuela

superior, ha ido creciendo con los años. En la prefectura de Tokio, el 97,5 % de los
ingresados de las escuelas secundarias básicas avanzó hacia escuelas
secundarias superiores o algún otro tipo de entrenamiento formal; mientras que
el 0,6 % se asimiló en la fuerza laboral tras su graduación, y el resto (1,9 %) se
dedicó a otras actividades. En contraste, solamente el 49 % de los hombres y el
57 % de las mujeres que ingresaron de la enseñanza secundaria superior
avanzaron hacia niveles más altos de educación. El resto, encontraron
inmediatamente empleo (8 y 5 % respectivamente), o se dedicaron a otras
actividades (43 % y 38 % respectivamente).

Auditorio Yasuda en la Universidad de Tokio en

Bunkyō

Con más de 150 universidades,[29] Tokio tiene la más alta concentración de

universidades de todo el país, y sus matriculados suman el 30 % de la población
estudiantil de nivel superior de Japón. La educación pública es menos costosa y
más prestigiada en comparación con la educación privada. Sin embargo, es de
acceso más difícil. Anualmente, es normal que una familia pague del 20 al 25 %
de sus ingresos por la educación de un estudiante en instituciones públicas,
mientras que en instituciones privadas la suma llega al 30 % del ingreso anual.

Las seis universidades más prominentes se conocen como Las Seis

Universidades de Tokio (東京六大学 'Tōkyō roku daigaku'?): las Universidades
de Keiō, Tokio, Waseda, Hosei, Meiji, y Rikkyo. Las Seis suman cerca de cien mil
matriculados, y son a menudo comparadas con las universidades del Ivy League,
sobre todo por sus estudiantes y egresados. La Universidad de Tokio es la más
prestigiosa; en 2005, figuró en la posición 16 entre las mejores 200 universidades
del mundo.[30]

Política y Gobierno

Edificio del Gobierno Metropolitano de Tokio

Gobierno Local

Según la legislación japonesa, la prefectura de Tokio se designa como to (都),

traducido como metrópoli.[31] La prefectura de Tokio es la más poblada y la más
densa, con 6.100 habitantes por kilómetro cuadrado; por superficie geográfica es
la tercera más pequeña, sólo por encima de Osaka y Kagawa. Su estructura
administrativa es similar a la de otras prefecturas japonesas. Los 23 distritos
especiales (特別区, tokubetsu-ku), que hasta 1943 constituían la ciudad de Tokio,
son municipios autónomos, cada uno con un alcalde, un consejo y el estatus de
ciudad.

Además de estos 23 distritos especiales, Tokio también incluye otras 26 ciudades

(市 -shi), cinco pueblos (町 -chō o machi) y ocho aldeas (村 -son o -mura), cada
una de las cuales tiene un gobierno local. El Gobierno Metropolitano de Tokio
administra toda la metrópoli, incluidos los 23 distritos especiales y las ciudades
y pueblos que constituyen la prefectura. Está dirigido por un gobernador elegido
públicamente y una asamblea metropolitana. Su sede está en el distrito de
Shinjuku.

El gobernador de Tokio es elegido cada cuatro años. La actual gobernadora,

Yuriko Koike, fue elegida en 2016, tras la dimisión de su predecesor, Yoichi
Masuzoe. Fue reelegida en 2020 y 2024. La asamblea legislativa de la metrópolis
se llama Asamblea Metropolitana, y tiene una cámara con 127 escaños. La
asamblea es responsable de promulgar y modificar las ordenanzas
prefecturales, aprobar el presupuesto (8,5 billones de yenes en el año fiscal
2024),[32] y votar los nombramientos administrativos importantes realizados por el
gobernador, incluidos los vicegobernadores. Sus miembros también son elegidos
cada cuatro años.[33]

Corte Suprema de Justicia de Japón

Policía

La policía en Tokio es administrada por el Departamento Metropolitano de Policía

de Tokio, el cual se encarga de mantener el orden ciudadano dentro de toda la
urbe, resguardando la seguridad de 12 millones de personas por día. Aparte de
apresar a los delincuentes, mantener la paz y el orden dentro de la ciudad, son
un agente preventivo dentro de la seguridad en caso de desastres naturales
como tifones y terremotos, los cuales son muy frecuentes en Japón.
En toda el área comercial y residencial de Tokio, las fuerzas policiales poseen 101
estaciones de policías repartidos por los 23 barrios de Tokio, contando con una
fuerza uniformada de 42 101 personas.

El Departamento Metropolitano de Policía de Tokio dispone de los siguientes

recursos:[34]

• 42 101 oficiales uniformados

• 2861 civiles, que trabajan en las oficinas y dependencias

• 943 puestos (koban)

• 251 puestos residenciales

• 1103 coches y patrullas de policía

• 951 motocicletas

• 26 botes y lanchas de policía

• 14 helicópteros patrulleros

• 33 perros policiales adiestrados

• 13 caballos

Accidentes de tránsito

En el año 2004, el parque automotriz que estimó el Departamento Metropolitano

de Policía de Tokio en la ciudad fue de 4 656 111 vehículos. Debido a este gran
parque automotriz, se registraron 91 380 accidentes, de los cuales resultaron
105 073 personas con lesiones de diversa consideración y tan sólo 413 personas
murieron a causa de los accidentes de tránsito.[35]

Los accidentes registrados se produjeron con una mayor frecuencia entre las 8 y
10 de la mañana, 2 y 6 de la tarde, sin considerar el día de la semana en que se
registre.[36]

Crímenes

La delincuencia en Tokio puede ser catalogada bajo dos directrices históricas: la

delincuencia común y el terrorismo.

La delincuencia común sin penas aflictivas, en Tokio tuvo 251 517 causas
informadas a la policía en el año 2003, las cuales se desglosan a continuación:
 % del
N.º de
Causa país Posición
casos
(2003)

Robos 1187 15,4 1.º

2.º (solo superado por

Piromanía 167 8,1
la prefectura de Osaka)

Violaciones 288 11,6 1.º

Manifestaciones 9543 12,1 1.º

2.º (solo superado por la

Hurtos 228 732 10,2
prefectura de Osaka)

Ofensas al 2.º (solo superado por la

9853 13,2
intelecto prefectura de Osaka)

Ofensas morales 1747 13,4 1.º

Los casos de homicidios informados correspondieron a 154 casos (2003), que

representaron el 10,1 % del total de Japón

Transporte

Tokio es la mayor conexión japonesa de viajes nacionales e internacionales,

debido a que cuenta con estaciones de trenes, transporte terrestre y
aeropuertos. El transporte en Tokio se ha denominado como una amplia red de
control de viajes, que se realizan de forma rápida y eficiente.

Transporte aéreo

Aeropuerto Internacional de Haneda

Tokio cuenta con dos aeropuertos internacionales:

• El Aeropuerto de Haneda (o Aeropuerto Haneda),es el más concurrido,

utilizado y el que tiene mayor tráfico de pasajeros, es el más importante
del país a nivel comercial.

• El Aeropuerto Internacional de Narita, en la vecina prefectura de Chiba, es

el aeropuerto de carga aérea más importante y el segundo a nivel
comercial, conectado con Tokio por el tren Narita Express.

Además, el aeropuerto de Chōfu, localizado en la ciudad de Chōfu, maneja el

transporte aéreo con los tres aeropuertos de las islas Izu (Oshima, Hachijojima y
Miyakejima). Tokio cuenta con la mayor flota privada de helicópteros, los cuales
utilizan el helipuerto de Tokio (東京へリポート) en Kōtō, como su base para
abastecimiento y mantenimiento. El helipuerto es utilizado además como base
para servicios públicos como policía y bomberos.

Metro y red ferroviaria

Artículo principal: Metro de Tokio

Estación de Tokio es la principal terminal

ferroviaria interurbana de [Link]ón: 1 minuto y 31 segundos.1:31Shibuya.

El transporte público intraurbano se basa principalmente en la red ferroviaria y

de metro. Combinados, reúnen más de setenta líneas, formando la red ferroviaria
urbana más extensa del mundo. Esta forma de transporte es la más utilizada por
los habitantes de Tokio; con veinte millones de pasajeros diarios estimados, y
más de un millar de estaciones.

El Metro de Tokio, el único en el mundo totalmente automatizado, columna

vertebral del transporte en la ciudad, es el cuarto más grande del mundo debido
a su extensión y al volumen diario de viajes, el más usado, con 2800 millones de
usuarios anuales. Delante de Moscú y Nueva York, a nivel nacional va delante
del Metro de Osaka. La red es operada casi en su totalidad por Tokyo Metro Co.,
Ltd. (東京地下鉄株式会社 Tōkyō Chikatetsu Kabushiki-gaisha?). Las excepciones
son el Metro Toei y la línea Arakawa de tranvías, cuyo dueño y operador es
el Gobierno Metropolitano de Tokio.

Como apoyo al metro, la ciudad dispone de siete estaciones de tren que atienden
a millones de personas que se desplazan desde todo Japón hasta la capital, a
través de trenes operados por seis compañías privadas. Las estaciones
de Akihabara, Ikebukuro, Shibuya, Shinagawa, Shinjuku, Tokio y Ueno están en el
área metropolitana de Tokio. La compañía Japan Railways opera la línea
Yamanote, tren urbano que conecta estas estaciones entre ellas y con la red de
metro. La estación de Tokio es, además, el punto de convergencia de seis de las
ocho líneas Shinkansen (trenes de alta velocidad) de
Japón: Tokaido, Tohoku, Joetsu, Nagano, Yamagata, y Akita.

Línea Yamanote de Japan Railways

Shinkansen en Estación de Tokio

Autobuses urbanos

Autobús del sistema Toei

Para viajes de corto alcance y para acceder a la red ferroviaria y de metro, Tokio
dispone de un sistema público y privado de transporte terrestre de pasajeros.

El Gobierno Metropolitano de Tokio opera el sistema Toei de autobuses,

principalmente dentro de los 23 Barrios Especiales de Tokio. Otras líneas son
operadas por compañías privadas. La mayoría de las terminales de autobuses
urbanos se encuentran en las estaciones de metro o de tren. Los autobuses del
sistema Toei tienen una tarifa fija (200 yenes por adulto en 2005), mientras que las
líneas privadas cobran según la distancia recorrida.

Carreteras

Hamazakibashi JCT en la Autopista Shuto

Tokio es atravesado por rutas metropolitanas, de la prefectura y nacionales.

Algunas de las más grandes autopistas japonesas comienzan en Tokio, medidas
a partir de Nihonbashi. Destacan la Ruta 1 a Osaka, las Rutas 4 y 6 a Sendai y
Aomori, la Ruta 14 a la prefectura de Chiba, y la Ruta 16 que conecta a Tokio
con Yokohama, Yokosuka, Chiba y Saitama. La Ruta 17 parte de Tokio hacia
la prefectura de Niigata.

En Tokio convergen muchas autopistas expresas. Sobresalen las autopistas

expresas de Tomei, Chuo, Kan'etsu y Tōhoku.

Economía

Vista de Shinjuku, uno de los distritos

financieros de la ciudad.
Algunas multinacionales japonesas con su sede central en Tokio
son Canon, Hitachi, Sony, Toshiba, Fujifilm, Fujitsu, Konami, Konica
Minolta, Honda, Isuzu, Mitsubishi, Nikon, Olympus y Sega.

Ayuntamiento de Tokio (Tōchō), apodado «la

torre de los impuestos» por su costo de mil millones de dólares.

Sede del Banco de Japón en Chuo, Tokio

Tokio tiene la economía metropolitana más grande del mundo. Según un estudio
realizado por PricewaterhouseCoopers, el Área del Gran Tokio (Tokio-Yokohama)
de 38 millones de personas tenía un PIB total de $ 2 billones en 2012 (en Paridad
de poder adquisitivo), que encabezó esa lista.

Tokio es un importante centro financiero internacional;[37] alberga la sede de

varios de los Banca de inversión y compañías de seguros más grandes del
mundo, y sirve como un centro para las industrias de transporte,
publicación, electrónica y radiodifusión de Japón. Durante el crecimiento
centralizado de la economía de Japón después de la Segunda Guerra Mundial,
muchas grandes empresas trasladaron su sede de ciudades como Osaka (la
histórica capital comercial) a Tokio, en un intento por aprovechar un mejor
acceso al gobierno. Esta tendencia ha comenzado a disminuir debido al continuo
crecimiento de la población en Tokio y el alto costo de vida allí.

Tiene un gran centro oficinas centrales de diversas compañías, bancos y

aseguradoras, y varios puntos de conexión d