Manual de Operación Carreta PWH-5000
Manual de Operación Carreta PWH-5000
La carretilla de perforación de roca PWH-5000 fue diseñada para diversos trabajos de perforación de roca como:
canteras, construcción civil, minería y otros.
La carretilla de perforación de roca PWH-5000 fue diseñada para perforar en cualquier tipo de terreno, roca o
mineral y tiene la misma eficiencia en trabajos ligeros o pesados.
Verificación visual
Mangueiras y abrazaderas
Articulación
Posibles filtraciones
Tensión de la banda
Lubrificador de línea
Drenar el agua
Completar o óleo
Verificar el tipo de aceite adecuado para la
temperatura local
Desplazamiento
El equipo siempre debe ser desplazado con la lanza en posición horizontal apoyada en el soporte.
(este procedimiento proporciona mayor estabilidad y no daña la articulación del equipo)
Posicionamiento
Para iniciar el posicionamiento, accione el motor neumático de la bomba hidráulica y la palanca del comando hidráulico.
referente al movimiento que desea realizar
Nota:
Nunca dejes el motor acelerado al máximo y luego accedas a la palanca del control hidráulico, ya que puede causar
danos ao motor e ao acoplamento
Para soltar las varillas se debe utilizar el impacto del perforador, dejando el conjunto apoyado contra la
rocha y dar un suave impacto (técnica conocida por rebatir varas)
En algunos casos se puede dar un pequeño y rápido giro en sentido inverso a la perforación para ayudar a
soltar a haste.
Insertar varillas
Después de terminar de insertar el vástago en la roca, se debe golpear suavemente para soltarlo.
Levanta un poco el martillo hacia arriba, utilizando la holgura del puño, dejando la varilla.
apoyada en la roca
Utiliza la rotación inversa para soltar el puño del guante y a medida que la holgura del puño sea
disminuyendo, levanta el martillo hacia arriba
Después de desconectar, lleva el martillo todo hacia arriba.
Coloque una varilla y enrosque en la varilla que ya está en la roca.
Utiliza las funciones de rotación y avance para conectar la parte de la muñeca/guante.
Retome la perforación, repitiendo el proceso hasta alcanzar la medida deseada
Retirar Hastes
Tras alcanzar la metra deseada, rebote la varilla con un poco más de intensidad hasta que
perceba que todas las tuercas se soltaron
Suba o martelo para que a luva que conecta la varilla/lengüeta llegue a la media luna del centralizador
Feche a meia luna del centralizador y apoye la manga sobre ella
Puxe un poco el martillo hacia arriba, usando solo la holgura de la muñeca, dejando el mango apoyado en
centralizador.
Utilize a rotação inversa para soltar o punho da luva e a medida que a folga do punho for
disminuyendo, levanta el martillo hacia arriba.
Después de desconectar el puño de la guante, desconecte manualmente la varilla del guante inferior que está
apoyada en la media luna.
Retire la varilla de la línea de avance del martillo
Baje el martillo y enrosque el puño en el guante (no es necesario enroscar toda la rosca)
Repita el proceso hasta llegar al primer tallo
Nota: Aplique el rodizio de varillas para mayor durabilidad del material de perforación
PARA EQUIPOS CON INTERCAMBIADOR
DE HASTES
Insertar varillas
Después de acabar de perforar la primera varilla, golpea suavemente la rosca para soltarla.
Utiliza una prensa para sujetar la parte hembra del vástago para que no gire.
Solté la rosca de la muñeca
Pase grasa en la rosca del puño
Retorne a la perforadora hasta el final del curso
Lleve la garra y la revista al centro de la lanza (siempre hasta el final del curso), con ella abierta
ou semi aberta, ela servirá de guia para a haste
Avance la perforadora y atornille la barra que está en la tienda
Retire la varilla de la revista devolviendo la perforadora
Recoja la revista
Avance a perfuratriz
Pase grasa en la rosca de la varilla
Rosquea la varilla en la varilla que está sujeta en el tornillo de banco
Abra la Morsa, recoja la garra y retome la perforación
Nota: Los comandos del magazín y la posición de la garra, siempre tendrán que ser utilizados hasta el
final del curso, para que la perforadora cuando esté en avance no choque con los mismos.
Retirar hastes
Después de alcanzar la profundidad deseada, pliegue las varillas para soltar todas las roscas
Retorna el martillo retirando la última varilla insertada de la roca y mantén la mordaza abierta
Lleve la garra al centro de la lanza y ciérrala bloqueando el asta
Apriete la rosca entre el mango/varilla
Abra la garra manteniéndola en el centro de la lanza como guía.
Feche la morsa
Para soltar la varilla y guardarla en el magazine es necesario trabajar usando la holgura del puño, para que la
rosca quede libre
Desrosquear la haste (haste/haste)
Devuelva el martillo hasta el final del recorrido
Avance o magazine al centro de la lanza
Avance a perforadora encaixando la varilla en el magazine
Cierre la garra para sujetar la vara
Desrosquear o punho da hastes
Abre la garra
Reúne la revista y la garra
Avance la perforadora enroscando la misma apretando bien la rosca.
Continúa el proceso hasta retirar todos los tallos
COLECTOR DE POLVO
El colector de polvo debe ser utilizado para recolectar el polvo suspendido en la perforación.
Es importante mencionar que este método no puede ser aplicado a materiales húmedos, o en caso de encontrar agua en la mina debe ser
desligado imediatamente.
Caso pegue umidade, el filtro se obstruye y el recolector de polvo perderá eficiencia.
En este caso, el filtro deberá ser removido, limpiado con agua y secado de forma natural.
Recomendamos que tenga de reserva un par de filtros en standy-by, en caso de que no tenga, utilizar el sistema de inyección de agua.
economiza aire.
Nota Importante:
Nunca trabaje con el equipo sin un método de despolvorización, ya que agravia el
equipamiento, motor diésel y demás equipos que están a su alrededor.
COLECTOR DE POLVO
Nota:
En el manual del recolector de polvo se encuentra el método de limpieza manual en seco y con agua.
SISTEMA DE INYECCIÓN DE AGUA
Cómo activarlo:
Despresurizar el equipo
verificar el nivel de agua
Verificar si el registro de presurización del tanque, ubicado en la parte trasera del equipo, está abierto.
La apertura del agua se realiza mediante una válvula en el comando neumático.
La regulación debe hacerse a través de la válvula tipo aguja ubicada junto al registro de apertura.
Nota:
La regulación del agua varía según la roca, por eso debe hacerse in situ.
La regulación del aceite neumático es muy importante, no se debe estar abriendo y cerrando la válvula, sino regular.
ella para que trabaje enviando aceite a tiempo completo y observar su consumo.
Procedimientos de regulación:
Complete el reservorio de aceite neumático.
Cierra completamente la válvula y luego ábrela una vuelta y media.
Equipos nuevos y/o equipos que permanecen parados por un período de tiempo mayor o igual a
15 días, se debe realizar la pre-lubricación antes de que el equipo entre en funcionamiento.
La pre-lubricación consiste en desconectar la manguera de los componentes y accionar la válvula correspondiente.
mangueira até que saia óleo pelo orifício da mesma.
Este procedimiento debe ser realizado por 2 personas, para que una mande la apertura de la válvula y la otra
asegure la manguera desconectada, para que no quede "azotando".
Es importante también engrasar la articulación, poleas, ruedas y rodamientos, cada 40 horas, según el manual del
equipo, para evitar desgastes prematuros o rotura de los componentes.
Nota:
Verifique com freqüência, se o filtro separador do compressor está em boas condições de funcionamento, caso
no, reemplaza inmediatamente.
El aceite de la unidad compresora o el agua generada por condensación, contamina el aceite neumático y trae
diversos daños al equipo.