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Manual de Operación Carreta PWH-5000

El manual de operación de la carreta de perforación neumática PWH-5000 detalla su diseño y uso en diversos trabajos de perforación, destacando su eficiencia en terrenos difíciles. Incluye procedimientos para el desplazamiento, posicionamiento, inicio de perforación, y mantenimiento, así como el uso de sistemas de recolección de polvo y lubricación. Se enfatiza la importancia de seguir las instrucciones para asegurar un rendimiento óptimo y evitar daños al equipo.

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Manual de Operación Carreta PWH-5000

El manual de operación de la carreta de perforación neumática PWH-5000 detalla su diseño y uso en diversos trabajos de perforación, destacando su eficiencia en terrenos difíciles. Incluye procedimientos para el desplazamiento, posicionamiento, inicio de perforación, y mantenimiento, así como el uso de sistemas de recolección de polvo y lubricación. Se enfatiza la importancia de seguir las instrucciones para asegurar un rendimiento óptimo y evitar daños al equipo.

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MANUAL DE OPERACIÓN

CARRETA DE PERFORACIÓN NEUMÁTICA


PWH-5000
DESCRIÇÃO GERAL DO EQUIPAMENTO

La carretilla de perforación de roca PWH-5000 fue diseñada para diversos trabajos de perforación de roca como:
canteras, construcción civil, minería y otros.

La carretilla de perforación de roca PWH-5000 fue diseñada para perforar en cualquier tipo de terreno, roca o
mineral y tiene la misma eficiencia en trabajos ligeros o pesados.

El posicionamiento de operación es simple y confiado y la locomoción es eficaz en terrenos accidentados.


Estas características, aliadas à elevada força de tração, contribuem para um excelente resultado da máquina.
APRESENTAÇÃO DO EQUIPAMENTO

Verificación visual
Mangueiras y abrazaderas
Articulación
Posibles filtraciones
Tensión de la banda

Verifique la presión de aire del compresor


Parado–aproximadamente 8 bar
En perforación–7 bar

Lubrificador de línea
Drenar el agua
Completar o óleo
Verificar el tipo de aceite adecuado para la
temperatura local

Drene o óleo pneumático do coletor de


óleo, localizado no boom da máquina
(cuando la máquina tenga recolector de aceite)

Verificar el mantenimiento por horas


trabajadas conforme al manual del
equipo
PROCEDIMIENTOS PARA DESPLAZAMIENTO Y
POSICIONAMIENTO

Desplazamiento
El equipo siempre debe ser desplazado con la lanza en posición horizontal apoyada en el soporte.
(este procedimiento proporciona mayor estabilidad y no daña la articulación del equipo)

Posicionamiento
Para iniciar el posicionamiento, accione el motor neumático de la bomba hidráulica y la palanca del comando hidráulico.
referente al movimiento que desea realizar
Nota:
Nunca dejes el motor acelerado al máximo y luego accedas a la palanca del control hidráulico, ya que puede causar
danos ao motor e ao acoplamento

Alinhe a haste e o bits na marcação na linha de furação


(En caso de que la perforación no sea vertical, asegúrese de que el grado de inclinación de la lanza esté en la dirección correcta)
Coloque la lanza en plomo antes de apoyarla en la roca
Coloque la lanza con 2 grados menos que el grado de perforación
Presione la lanza utilizando el cilindro número 4 hasta que el grado de inclinación alcance el deseado
Verifique si la punta de las cintas está ligeramente suspendida, si no, corrija utilizando el cilindro número 6
(en algunos casos, la roca no permite un buen "anclaje", lo que provoca que la lanza se mueva durante la
perforación, en estos casos se puede utilizar la técnica de hacer un agujero de soporte para fijar el pasador de la lanza, lo que
dará o "ancoramento"
INICIO DE LA PERFORACIÓN

Accione el recolector de polvo, preferiblemente deje la campana suspendida


para que puedas visualizar el embocadura del agujero en caso de que
el equipo no tenga este sistema, active el sistema de
inyección de agua. (1)

La perforación debe comenzar de manera sutil, con poco avance,


rotación e impacto, hasta que los bits penetren su cuerpo en roca
firme.

Para el buen desempeño y buena condición de trabajo de 1


perforadora y material de perforación, es importante que el agujero
inicie sin desvíos, se puede comprobar si está habiendo desvío a través
da junta W-6968 o de las guías de la varilla W-5275 (1), pues ella
tiene un agujero central con exactamente el diámetro del vástago, eso
significa que si se hace después de embocada, esté repujando
está borracha, o furo não está alinhado, caso isso ocorra, corrija
a lanza y continúa la perforación.

Nota: para equipos con recolector de polvo o sistema de


inyección de agua.
El comando neumático del martillo Nota Importante:
es distribuido de la siguiente forma:
Impacto:refere-se à percussão do martelo, deve ser Para verificar si las funciones
aplicado de acuerdo con el diámetro y la dureza de la roca, da perfuratriz estão sendo
cuanto mayor sea el diámetro, más impacto se utilizará. aplicadas nas proporções
correctas, verifique los desechos
Rotación: debe aplicarse de acuerdo con el diámetro del de la roca que sale del agujero,
furo, cuanto mayor sea el diámetro, menor será la rotación. quantos maiores os detritos
más eficiente está à
Sopro: responsable de retirar los detritos de roca del agujero. perforación.
No siempre estará completamente abierto, debe ser (aplicable para algunos tipos de
utilizado de manera en que pueda quitar los desechos con rocas
eficiencia, esta manera proporcional de abrir el sopro
economiza aceite diésel del compresor y evita que las rocas
fracturas en la superficie o rellenos quedan más dañados.

Avance: sistema que aplica presión de la perforadora contra la


rocha.
Se debe aplicar el avance de manera que la perforadora
no trabajes sin presión contra la roca (flotando) o con
mucha carga.
Se debe analizar el ruido y las vibraciones de la perforadora, ya que
pueden ser ocasionados por presión de avance
inadecuada, exceso de rotación, impacto o holgura en
guias da mesa.
La existencia de sonidos metálicos ocasionados por el golpe
entre el puño, la vara y el guante es un indicativo de falta de
presión de avance.
SOLTAR Y CAMBIAR VARILLAS

Para soltar las varillas se debe utilizar el impacto del perforador, dejando el conjunto apoyado contra la
rocha y dar un suave impacto (técnica conocida por rebatir varas)
En algunos casos se puede dar un pequeño y rápido giro en sentido inverso a la perforación para ayudar a
soltar a haste.

Insertar varillas
Después de terminar de insertar el vástago en la roca, se debe golpear suavemente para soltarlo.
Levanta un poco el martillo hacia arriba, utilizando la holgura del puño, dejando la varilla.
apoyada en la roca
Utiliza la rotación inversa para soltar el puño del guante y a medida que la holgura del puño sea
disminuyendo, levanta el martillo hacia arriba
Después de desconectar, lleva el martillo todo hacia arriba.
Coloque una varilla y enrosque en la varilla que ya está en la roca.
Utiliza las funciones de rotación y avance para conectar la parte de la muñeca/guante.
Retome la perforación, repitiendo el proceso hasta alcanzar la medida deseada

Nota: utilice grasa en las roscas de las herramientas de perforación


SOLTAR Y CAMBIAR VARAS

Retirar Hastes
Tras alcanzar la metra deseada, rebote la varilla con un poco más de intensidad hasta que
perceba que todas las tuercas se soltaron
Suba o martelo para que a luva que conecta la varilla/lengüeta llegue a la media luna del centralizador
Feche a meia luna del centralizador y apoye la manga sobre ella
Puxe un poco el martillo hacia arriba, usando solo la holgura de la muñeca, dejando el mango apoyado en
centralizador.
Utilize a rotação inversa para soltar o punho da luva e a medida que a folga do punho for
disminuyendo, levanta el martillo hacia arriba.
Después de desconectar el puño de la guante, desconecte manualmente la varilla del guante inferior que está
apoyada en la media luna.
Retire la varilla de la línea de avance del martillo
Baje el martillo y enrosque el puño en el guante (no es necesario enroscar toda la rosca)
Repita el proceso hasta llegar al primer tallo

Nota: Aplique el rodizio de varillas para mayor durabilidad del material de perforación
PARA EQUIPOS CON INTERCAMBIADOR
DE HASTES

Insertar varillas
Después de acabar de perforar la primera varilla, golpea suavemente la rosca para soltarla.
Utiliza una prensa para sujetar la parte hembra del vástago para que no gire.
Solté la rosca de la muñeca
Pase grasa en la rosca del puño
Retorne a la perforadora hasta el final del curso
Lleve la garra y la revista al centro de la lanza (siempre hasta el final del curso), con ella abierta
ou semi aberta, ela servirá de guia para a haste
Avance la perforadora y atornille la barra que está en la tienda
Retire la varilla de la revista devolviendo la perforadora
Recoja la revista
Avance a perfuratriz
Pase grasa en la rosca de la varilla
Rosquea la varilla en la varilla que está sujeta en el tornillo de banco
Abra la Morsa, recoja la garra y retome la perforación

Nota: Los comandos del magazín y la posición de la garra, siempre tendrán que ser utilizados hasta el
final del curso, para que la perforadora cuando esté en avance no choque con los mismos.
Retirar hastes
Después de alcanzar la profundidad deseada, pliegue las varillas para soltar todas las roscas
Retorna el martillo retirando la última varilla insertada de la roca y mantén la mordaza abierta
Lleve la garra al centro de la lanza y ciérrala bloqueando el asta
Apriete la rosca entre el mango/varilla
Abra la garra manteniéndola en el centro de la lanza como guía.
Feche la morsa
Para soltar la varilla y guardarla en el magazine es necesario trabajar usando la holgura del puño, para que la
rosca quede libre
Desrosquear la haste (haste/haste)
Devuelva el martillo hasta el final del recorrido
Avance o magazine al centro de la lanza
Avance a perforadora encaixando la varilla en el magazine
Cierre la garra para sujetar la vara
Desrosquear o punho da hastes
Abre la garra
Reúne la revista y la garra
Avance la perforadora enroscando la misma apretando bien la rosca.
Continúa el proceso hasta retirar todos los tallos
COLECTOR DE POLVO

El colector de polvo debe ser utilizado para recolectar el polvo suspendido en la perforación.
Es importante mencionar que este método no puede ser aplicado a materiales húmedos, o en caso de encontrar agua en la mina debe ser
desligado imediatamente.
Caso pegue umidade, el filtro se obstruye y el recolector de polvo perderá eficiencia.
En este caso, el filtro deberá ser removido, limpiado con agua y secado de forma natural.
Recomendamos que tenga de reserva un par de filtros en standy-by, en caso de que no tenga, utilizar el sistema de inyección de agua.

LIMPIEZA DE LOS FILTROS DEL COLECTOR DE POLVO Filtro limpio

El colector de polvo tiene un sistema automático de


limpieza de los filtros temporizados por un CLP, puede
ajustar la frecuencia e intensidad de la limpieza de Filtro sucio
de acuerdo con la necesidad, sin embargo, cuanto menor el
el tiempo de descarga es mayor, cuanto más largo sea el intervalo, mejor, ya que

economiza aire.

Nota Importante:
Nunca trabaje con el equipo sin un método de despolvorización, ya que agravia el
equipamiento, motor diésel y demás equipos que están a su alrededor.
COLECTOR DE POLVO

Limpieza de los filtros del colector de polvo


El recolector de polvo cuenta con un sistema de limpieza de los filtros mediante una palanca de accionamiento,
localizada en el comando neumático W-5484.
Esta debe ser activada de 2 a 3 veces por metro, con una duración aproximada de dos segundos.

Nota:
En el manual del recolector de polvo se encuentra el método de limpieza manual en seco y con agua.
SISTEMA DE INYECCIÓN DE AGUA

Sistema de inyección de agua en el soplado.


El sistema de inyección de agua se utiliza para reducir la suspensión del polvo.

Cómo activarlo:
Despresurizar el equipo
verificar el nivel de agua
Verificar si el registro de presurización del tanque, ubicado en la parte trasera del equipo, está abierto.
La apertura del agua se realiza mediante una válvula en el comando neumático.
La regulación debe hacerse a través de la válvula tipo aguja ubicada junto al registro de apertura.
Nota:
La regulación del agua varía según la roca, por eso debe hacerse in situ.

Inicie la regulación con 1 vuelta de apertura.


Debe abrirse o cerrarse lentamente y con cuidado la regulación del agua, ya que toda alteración suele tardar.
alrededor de 10 a 15 segundos para normalizar el flujo.
El agua no eliminará completamente el polvo, sin embargo, reducirá aproximadamente el 85% de su suspensión, en caso de que la
la cantidad de agua sea muy grande no saldrá polvo del agujero y consecuentemente ocurrirán problemas como: pérdida
de velocidad de penetración y o bloquear las varillas.
Es importante en toda asta, cuando falten aproximadamente 15 cm para concluir la penetración, cerrar el agua para
que na troca de haste não encharque o furo.
En la última varilla, se debe apagar el agua aproximadamente 30 cm antes de terminar la perforación para limpiar bien el agujero.
En casos donde la limpieza no sea suficiente, detén la perforación y sube y baja el martillo para limpiar el agujero.
Nota Importante:
Nunca utilice los dos sistemas de despolvo simultáneamente, ya que el agua de la inyección perjudicará el filtro.
Nunca trabaje con el equipo sin un método de despolvo, ya que daña el equipo a las personas y
demasiados equipos que están a su alrededor.
Perforación sin sistema de despolvo
LUBRIFICACIÓN

La regulación del aceite neumático es muy importante, no se debe estar abriendo y cerrando la válvula, sino regular.
ella para que trabaje enviando aceite a tiempo completo y observar su consumo.

Procedimientos de regulación:
Complete el reservorio de aceite neumático.
Cierra completamente la válvula y luego ábrela una vuelta y media.

Equipos nuevos y/o equipos que permanecen parados por un período de tiempo mayor o igual a
15 días, se debe realizar la pre-lubricación antes de que el equipo entre en funcionamiento.
La pre-lubricación consiste en desconectar la manguera de los componentes y accionar la válvula correspondiente.
mangueira até que saia óleo pelo orifício da mesma.
Este procedimiento debe ser realizado por 2 personas, para que una mande la apertura de la válvula y la otra
asegure la manguera desconectada, para que no quede "azotando".
Es importante también engrasar la articulación, poleas, ruedas y rodamientos, cada 40 horas, según el manual del
equipo, para evitar desgastes prematuros o rotura de los componentes.

Nota:
Verifique com freqüência, se o filtro separador do compressor está em boas condições de funcionamento, caso
no, reemplaza inmediatamente.
El aceite de la unidad compresora o el agua generada por condensación, contamina el aceite neumático y trae
diversos daños al equipo.

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