0% encontró este documento útil (0 votos)
11 vistas19 páginas

Manual del Módulo de Control del Cuerpo BCM

El documento proporciona información técnica sobre el Módulo de Control del Cuerpo (BCM) de un vehículo, incluyendo su funcionamiento, precauciones de seguridad y sistemas controlados. Se detalla el sistema de sujeción suplementaria, la comunicación CAN y las funciones del BCM en la gestión de componentes eléctricos. Además, se enfatiza la importancia de realizar el mantenimiento del SRS por personal autorizado para evitar riesgos de seguridad.

Traducido por

ScribdTranslations
Derechos de autor
© All Rights Reserved
Nos tomamos en serio los derechos de los contenidos. Si sospechas que se trata de tu contenido, reclámalo aquí.
Formatos disponibles
Descarga como PDF, TXT o lee en línea desde Scribd
0% encontró este documento útil (0 votos)
11 vistas19 páginas

Manual del Módulo de Control del Cuerpo BCM

El documento proporciona información técnica sobre el Módulo de Control del Cuerpo (BCM) de un vehículo, incluyendo su funcionamiento, precauciones de seguridad y sistemas controlados. Se detalla el sistema de sujeción suplementaria, la comunicación CAN y las funciones del BCM en la gestión de componentes eléctricos. Además, se enfatiza la importancia de realizar el mantenimiento del SRS por personal autorizado para evitar riesgos de seguridad.

Traducido por

ScribdTranslations
Derechos de autor
© All Rights Reserved
Nos tomamos en serio los derechos de los contenidos. Si sospechas que se trata de tu contenido, reclámalo aquí.
Formatos disponibles
Descarga como PDF, TXT o lee en línea desde Scribd

ELECTRICO

BCS
A

B
SECCIÓN
SISTEMADECONTROLDELCUERPO C

E
CONTENTS
INFORMACIÓN DEL SERVICIO ........................... 2 Disposición del Terminal BCM10 F
Valor Terminal y de Referencia para BCM .................11
PRECAUCIONES 2 Inspección del suministro de energía y circuito de masa BCM
Precaución para el Sistema de Restricción Suplementario ....15 G
"BOLSA DE AIRE" y "CINTURÓN DE SEGURIDAD PRE-TENSIÓN" Funciones CONSULT-III (BCM) ...16
SIONER..2 Inspección de Comunicación CAN Usando CON-
SULT-III (Autodiagnóstico) ........................................17
BCM (MÓDULO DE CONTROL DEL CUERPO) ...................3 H
Configuración18
Descripción del sistema ..................................................3
Remoción e Instalación del BCM ...........................18
Descripción del sistema de comunicación CAN ................7
Esquemático..8 Yo

BCS

Revisión: octubre de 2008 BCS-1 Versa 2009


PRECAUCIONES
< INFORMACIÓN DEL SERVICIO >

INFORMACIÓN DEL SERVICIO


PRECAUTIONS
Precaución para el Sistema de Sujeción Suplementaria (SRS) "AIR BAG" y "CINTURÓN DE SEGURIDAD"
PRE-TENSIÓN INFOID:0000000004306832

El Sistema de Sujeción Suplementario como "BOLSA DE AIRE" y "PRETENSOR DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD", utilizado junto con
con un cinturón de seguridad delantero, ayuda a reducir el riesgo o la gravedad de las lesiones al conductor y al pasajero delantero en ciertos
tipos de colisión. Este sistema incluye entradas de interruptor de cinturón de seguridad y módulos de bolsa de aire de doble etapa en la parte delantera. El SRS
el sistema utiliza los interruptores del cinturón de seguridad para determinar la activación del airbag frontal, y puede desplegar solo uno delantero
airbag, dependiendo de la gravedad de una colisión y de si los ocupantes delanteros están asegurados con el cinturón de seguridad o no.
La información necesaria para atender el sistema de manera segura se incluye en la sección SRS y SB de este Manual de Servicio.
ual.
ADVERTENCIA:
• Para evitar que el SRS se vuelva inoperativo, lo que podría aumentar el riesgo de lesiones personales o muerte en
en el evento de una colisión que resultaría en la inflación del airbag, todo el mantenimiento debe ser realizado por
un concesionario autorizado de NISSAN/INFINITI.
• El mantenimiento inadecuado, incluida la eliminación e instalación incorrectas del SRS, puede provocar lesiones personales.
lesión causada por la activación involuntaria del sistema. Para la remoción del Cable Espiral y del Air Bag
Módulo, ver la sección SRS.
• No use equipo de prueba eléctrica en ningún circuito relacionado con el SRS a menos que se le indique en esto.
Manual de servicio. Los arneses de cableado SRS pueden identificarse por arneses amarillos y/o naranjas o har-
conectores de negocio.

Revisión: octubre de 2008 BCS-2 2009 Versa


Módulo de Control de Carrocería (BCM)
< INFORMACIÓN DEL SERVICIO >
Módulo de Control de Carrocería (BCM)
A
Descripción del sistema INFOID:0000000004306833

El BCM (módulo de control del cuerpo) controla la operación de varias unidades eléctricas instaladas en el vehículo.
B
FUNCIÓN BCM
BCM tiene una función de lectura de interruptores combinados para leer el funcionamiento de los interruptores combinados (luces, limpiaparabrisas,
limpiaparabrisas, luz intermitente) además de la función para controlar el funcionamiento de varios componentes eléctricos. C
Además, funciona como una interfaz que recibe señales del control de aire frontal y envía señales a la ECM.
utilizando comunicación CAN.
FUNCIÓN DE LECTURA DEL INTERRUPTOR DE COMBINACIÓN D
1. Description
• BCM lee el estado del interruptor de combinación (luz, limpiaparabrisas) y controla varios componentes eléctricos de acuerdo.
ing a los resultados. E
• BCM lee información de un máximo de 20 interruptores combinando cinco terminales de salida (SALIDA 1-5)
and five input terminals (INPUT 1-5).
2. Descripción de la operación F
• BCM activa transistores de terminales de salida (SALIDA 1-5) periódicamente y permite que fluya corriente en
turno.
• Si alguno (1 o más) de los interruptores está encendido, el circuito de los terminales de salida (SALIDA 1-5) y el terminal de entrada
los minales (ENTRADA 1-5) se activa. G
• En este momento, los transistores de los terminales de salida (SALIDA 1-5) están activados para permitir el flujo de corriente. Cuando
la tensión de los terminales de entrada (ENTRADA 1-5) correspondiente a ese cambio de interruptor, la interfaz en BCM detecta
el cambio de voltaje y BCM determina que el interruptor está ENCENDIDO. H

Yo

BCS

O
SKIB7592E

3. BCM - Tabla de operación del interruptor de combinación


P
• El BCM lee el estado de operación del interruptor de combinación según la combinación mostrada en la siguiente tabla.

Revisión: octubre de 2008 BCS-3 Versa 2009


BCM (MÓDULO DE CONTROL DEL CUERPO)
< INFORMACIÓN DEL SERVICIO >

SKIB7614E

NOTA:
La lámpara frontal tiene un interruptor de sistema dual.

4. Ejemplo de operación: (Cuando el interruptor de luz en la 1ª posición se enciende)


• Cuando el interruptor de luz en la primera posición se activa, el contacto en el interruptor combinado se activa. En este momento, si
La salida 4 del transistor está activada, BCM detecta que la tensión cambia en la ENTRADA 5.
• Cuando el transistor de SALIDA 4 está encendido, BCM detecta que el voltaje cambia en la ENTRADA 5 y juzga la iluminación.
El interruptor en la primera posición está ENCENDIDO. Luego, el BCM envía la señal de ENCENDIDO del faro trasero al IPDM E/R utilizando comunicación CAN.
• Cuando el transistor de SALIDA 4 se activa nuevamente, el BCM detecta que cambia el voltaje en la ENTRADA 5 y rec-
reconoce que el interruptor de luz en la primera posición está continuamente ENCENDIDO.

SKIB7615E

NOTA:
Cada transistor de terminal de SALIDA se activa en intervalos de 10 ms. Por lo tanto, después de que un interruptor se enciende,
Las cargas eléctricas se activan con un retraso de tiempo. Pero este retraso es tan corto que no se puede notar.
5. Modo de operación
• La función de lectura del interruptor de combinación tiene los modos de operación como sigue:

Revisión: octubre de 2008 BCS-4 Versa 2009


BCM (MÓDULO DE CONTROL DEL CUERPO)
< INFORMACIÓN DEL SERVICIO >
Estado normal
• Cuando BCM no está en estado de suspensión, los terminales de SALIDA (1-5) se encienden y apagan cada 10 ms. A
Estado de sueño
• Cuando BCM está en modo de sueño, los transistores de SALIDA 1 y 5 detienen la salida, y BCM entra en bajo consumo.
modo de consumo de alquiler. LAS SALIDAS (2, 3 y 4) se encienden y apagan a intervalos de 60 ms, y recibe iluminación
solo entrada de interruptor. B

Yo

PKIB6124E

¿PUede el control de la comunicación? J


La comunicación CAN permite una alta tasa de información a través de las dos líneas de comunicación (CAN-L, CAN-H)
conectando las diversas unidades de control en el sistema. Cada unidad de control transmite/recibe datos, pero de manera selectiva
lee solo los datos requeridos. BCS

CONTROL DE ESTATUS BCM


BCM cambia su estado dependiendo del estado de operación para ahorrar consumo de energía. L
1. CAN communication status
• Con el interruptor de encendido en ON, CAN se comunica con otras unidades de control normalmente.
El control por BCM se está operando correctamente. M
• Cuando el interruptor de encendido está apagado, es posible cambiar a modo de reposo.
• Incluso cuando el interruptor de encendido está apagado, si la comunicación CAN con IPDM E/R y el medidor combinado está
activo, el estado de comunicación CAN está activo.
N
2. Estado transitorio de sueño
Este estado apaga la comunicación CAN cuando se apaga el interruptor de encendido.
• Transmite la señal de solicitud de sueño al IPDM E/R y al medidor de combinación.
• Dos segundos después de que la comunicación CAN de todas las unidades de control se detiene, la comunicación CAN se cambia a inac- O
estado activo.
3. Estado inactivo de la comunicación CAN
• Con el interruptor de encendido apagado, la comunicación CAN no está activa. P
• Con el interruptor de encendido OFF, el control realizado solo por el BCM está activo.
• Tres segundos después de que la comunicación CAN de todas las unidades de control se detiene, la comunicación CAN cambia a
estado inactivo.

4. Estado del sueño


• El BCM se activa con modo de bajo consumo de corriente.
La comunicación CAN no está activa.

Revisión: octubre de 2008 BCS-5 2009 Versa


Módulo de Control del Cuerpo (BCM)
< INFORMACIÓN DEL SERVICIO >
• Cuando se detecta la operación de comunicación CAN, cambia al estado de comunicación CAN.
• Cuando el estado de los siguientes interruptores cambia, se cambia al estado de comunicación CAN:
Interruptor de encendido
Interruptor de llave (sin llave inteligente)
Interruptor de llave y interruptor de perilla de encendido (con Llave Inteligente)
Interruptor de peligro
Interruptor de bloqueo/desbloqueo de la puerta (con cerraduras eléctricas)
- Interruptor de puerta delantera (izquierda, derecha)
- Interruptor de puerta trasera (izq, der)
Ensamblaje de cerradura de la puerta trasera (Hatchback)
- Interruptor del cilindro de la llave del maletero (Sedán)
- Interruptor de lámpara del maletero y solenoide de liberación del maletero (Sedán)
Interruptor de combinación (paso, interruptor de luces posición 1, faro antiniebla delantero)
- Llave inteligente (señal de bloqueo/desbloqueo) (con cerraduras de puertas eléctricas)
Cilindro de cerradura de llave de puerta delantera lado izquierdo
Cuando el control realizado solo por BCM es requerido por el interruptor, se cambia a comunicación CAN inactiva
modo.
• El estado de la función de lectura del interruptor de combinación ha cambiado.

SISTEMAS CONTROLADOS DIRECTAMENTE POR BCM


• Sistema de bloqueo de puertas eléctricas (con seguros de puertas eléctricas). Consulte BL-23, "Descripción del sistema".
• Sistema de entrada sin llave a distancia. Consulte BL-58, "Descripción del sistema".
• Sistema de ventanas eléctricas (con ventanas eléctricas). Consulte GW-19, "Descripción del sistema". NOTA
• Sistema de techo solar (con techo solar). Consulte RF-11, "Descripción del sistema". NOTA
• Temporizador de lámpara de habitación. Consulte LT-91, "Descripción del sistema".
• Sistema de limpiaparabrisas y lavador trasero (Hatchback). Consulte WW-25, "Descripción del Sistema".
NOTA:
Fuente de alimentación solamente. Sin control del sistema.

SISTEMAS CONTROLADOS POR BCM Y IPDM E/R


• Sistema de pánico. Consultar BL-58, "Descripción del sistema".
• Vehicle security (theft warning) system. Refer toBL-219, "System Description".
• Sistema NVIS(NATS). Consulte BL-248, "Descripción del Sistema".
• Sistemas de control de faros, luces traseras y ahorrador de batería. Consulte LT-73, "Descripción del Sistema", LT-4, "Sistema"
Description"orLT-25, "System Description".
• Faro antiniebla delantero (con faros antiniebla delanteros). Consulte LT-39, "Descripción del sistema".
• Sistema de limpiaparabrisas y lavaparabrisas delantero. Consulta WW-3, "Descripción del sistema".
• Sistema de desempañador de la ventana trasera. Consulta GW-51, "Descripción del sistema".

SISTEMAS CONTROLADOS POR BCM Y MEDIDOR DE COMBINACIÓN


• Tono de advertencia. Consulte DI-42, "Descripción del sistema".
• Luces de señal de giro y luces de advertencia de peligro. Consulta LT-48, "Descripción del sistema".

SISTEMAS CONTROLADOS POR BCM Y UNIDAD DE LLAVE INTELIGENTE (CON LLAVE INTELIGENTE)
• Sistema de llave inteligente. Refiera a BL-88, "Descripción del sistema".

COMPONENTES PRINCIPALES Y SISTEMA DE CONTROL

Sistema Entrada Salida


• Todos los actuadores de cierre de puertas
Sistema de entrada remota sin llave (con Receptor de entrada sin llave a distancia
Lámpara de señal de giro (izquierda, derecha)
cerraduras de puertas eléctricas llave electrónica • Medidor de combinación (lámpara de intermitente)

• Todos los actuadores de bloqueo de puertas


Sistema de Llave Inteligente (con Inteligente
Unidad de llave inteligente • Faro intermitente (izquierdo, derecho)
Key)
• Medidor combinado (lámpara de señal de giro)
Sistema de bloqueo de puertas eléctricas (con energía Bloqueo/desbloqueo de la puerta delantera
Todos los actuadores de bloqueo de puertas
cerraduras de puertas cambiar (IH, DH)
Suministro de energía (IGN/RAP) para alimentar
Fuente de alimentación de retención de encendido Suministro de energía para el sistema de ventana eléctrica y techo solar
ventana (con elevalunas eléctricos)

Suministro de energía (BAT) para ventana eléctrica


Fuente de alimentación por batería Suministro de energía para el sistema de ventanas eléctricas y techo solar
(con ventanas eléctricas)

Revisión: octubre de 2008 BCS-6 Versa 2009


BCM (MÓDULO DE CONTROL DEL CUERPO)
< INFORMACIÓN DEL SERVICIO >
Sistema Entrada Output
Interruptor de llave
A
Alarma de pánico IPDM E/R
• Llave de control remoto

• Todos los interruptores de puerta


Llave de control remoto B
• Interruptor de bloqueo/desbloqueo de la puerta
Sistema de seguridad vehicular • Interruptor del cilindro de la llave del maletero (Se- • IPDM/ER
• Luz indicadora de seguridad
dan)
Cilindro de llave de la puerta principal C
LH
· Interruptor de encendido
Control del ahorrador de batería IPDM E/R
Interruptor de combinación D
Linterna frontal Interruptor combinado IPDM E/R
Luz trasera Interruptor de combinación IPDM E/R
E
Luz antiniebla delantera (con luces antiniebla delanteras) Interruptor combinado IPDM E/R
Lámpara de señal de giro
Lámpara de señal de giro Interruptor combinatorio
• Medidor combinado
F
lámpara de señal de giro
Luz de emergencia Interruptor de emergencia
• Medidor combinado
Interruptor clave
Llave remota
G
• Ventana y puerta principal de potencia
Temporizador de lámpara de habitación Interior room lamp
interruptor de bloqueo/desbloqueo
Interruptor de la puerta delantera izquierdo
H
• Todos los interruptores de puertas

Señal del interruptor de la puerta trasera (Berlina) Conjunto de cerradura de puerta trasera Lámpara de la sala de equipajes

Señal de bloqueo de la puerta trasera (Hatchback) Conjunto de cerradura de la puerta trasera Abridor de puerta trasera Yo
Interruptor de lámpara del maletero y maletero re-
Señal del interruptor de la lámpara del maletero (Sedán) Lámpara de la sala de equipajes
solenoide de liberación

Interruptor de la lámpara del maletero y maletero re- J


Señal de apertura de la tapa del maletero (Sedán) Abridor del maletero
solenoide de liberación

Interruptor de llave
Timbre de advertencia clave Medidor de combinación (bocinazo de advertencia)
Interruptor de puerta delantera IZ
BCS
Interruptor de combinación
Timbre de advertencia leve Interruptor de llave Medidor de combinación (alarma de advertencia)
Interruptor de puerta delantera IZ
L
Interruptor de hebilla del cinturón de seguridad LH
Advertencia de cinturón de seguridad Medidor de combinación (zumbador de advertencia)
• Interruptor de encendido

Interruptor de combinación
Sistema de limpiaparabrisas y lavado delantero IPDM E/R M
• Ignition switch
Desempañador de la ventana trasera Rear window defogger switch IPDM E/R
Sistema de limpiaparabrisas y lavaparabrisas trasero Interruptor combinado Motor del limpiaparabrisas trasero N
(Hatchback) Interruptor de encendido

Señal de interruptor de A/C Control de aire frontal ECM


Señal del interruptor del ventilador extractor Control de aire frontal ECM O
Señal indicador de A/C Control de aire delantero Indicador de A/C
Sistema de advertencia de baja presión de neumáticos Receptor de entrada sin llave remota Medidor de combinación
P
Descripción del sistema de comunicación CAN INFOID:0000000004306834

Consulta LAN-8, "Descripción del Sistema".

Revisión: octubre de 2008 BCS-7 Versa 2009


Módulo de Control del Cuerpo (BCM)
< SERVICE INFORMATION >
Esquema INFOID:0000000004306835

AAMWA0064GB

Revision: October 2008 BCS-8 Versa 2009


BCM (BODY CONTROL MODULE)
< INFORMACIÓN DEL SERVICIO >

Yo

BCS

AAMWA0065GB

Revision: October 2008 BCS-9 Versa 2009


Módulo de Control de Carrocería (BCM)
< INFORMACIÓN DEL SERVICIO >
Distribución de BCMTerminal INFOID:0000000004306836

LIIA2443E

Revisión: octubre de 2008 BCS-10 Versa 2009


Módulo de Control de Carrocería (BCM)
< INFORMACIÓN DEL SERVICIO >
Valor terminal y de referencia para BCM INFOID:0000000004306837

Señal Medición de condición


Cable Nombre de la señal
Valor de referencia o forma de onda
B
Terminal entrada/ Ignición
color Operación o condición (Aproximadamente)
salida interruptor

Interruptor de combinación Iluminación, giro, limpiaparabrisas APAGADO


2 BR Entrada ENCENDIDO
Posición 4 del dial del limpiaparabrisas
entrada 5 D

SKIA5291E
E

Interruptor de combinación Iluminación, giro, limpiaparabrisas APAGADOS F


3 GR Entrada ENCENDIDO
Posición 4 del dial del limpiaparabrisas
entrada 4

G
SKIA5292E

H
Interruptor de combinación Iluminación, giro, limpiaparabrisas APAGADOS
4 L Entrada ENCENDIDO
entrada 3 Wiper dial position 4
Yo

SKIA5291E

interruptor de combinación
5 G J
entrada 2

Iluminación, giro, limpiaparabrisas APAGADO


Input ENCENDIDO
Posición 4 del dial del limpiaparabrisas BCS
interruptor de combinación
6 V
entrada 1

SKIA5292E L
Cilindro de llaves de la puerta principal EN (abierto, 2ª vuelta) Momentáneo 1.5V
77 BR el interruptor LH (desbloquear)
Entrada
CERRADO 0V
APAGADO M
Cilindro de la llave de la puerta principal En (abierto) Momentáneo 1.5V
87 Y el interruptor LH (bloqueo)
Entrada
APAGADO (cerrado) 0V
Interruptor del desempañador de la ventana trasera
0V N
Desempañador trasero ON
9 W Entrada ENCENDIDO
interruptor Interruptor del desempañador de la ventana trasera
5V
APAGADO
O
Interruptor de encendido (ACC ACC o
11 L Entrada Interruptor de encendido ACC o ON Voltaje de la batería
o EN) EN
ENCENDIDO (abierto) 0V
12 SB Interruptor de puerta delantera derecho Input APAGADO P
CERRADO Voltaje de la batería

ENCENDIDO 0V
13 GR Interruptor de la puerta trasera RH Entrada APAGADO
CERRADO Voltaje de la batería

Advertencia de presión de neumáticos


15 W
verificar conector
Entrada APAGADO — 5V

Revisión: octubre de 2008 BCS-11 Versa 2009


Módulo de Control de Carrocería (BCM)
< INFORMACIÓN DEL SERVICIO >

Señal Medición de la condición


Alambre Nombre de la señal
valor de referencia o forma de onda
Terminal input/ Ignición
color Operación o condición (Aproximadamente)
output interruptor
Entrada sin llave a distancia
18 V Salida APAGADO — 0V
receiver (ground)

Entrada sin llave a distancia


19 BR receptor (fuente de alimentación - Salida Interruptor de encendido APAGADO
APAGADO
ply)

LIIA1893E

Espera (botones del llavero re-


leased)

Entrada sin llave remota LIIA1894E


20 G Entrada APAGADO
señal de receptor (señal)

Cuando la entrada sin llave remota


el receptor recibe señal de
keyfob (keyfob buttons
presionado)

LIIA1895E

Justo después de encender el interruptor de ignición

Entrada/ APAGADO→ EN: El puntero del probador debe


21 P Amplificador de antena NATS. Interruptor de encendido (APAGADO→ EN)
Salida ENCENDIDO mueve durante aproximadamente 1 segundo, luego
volver a la tensión de la batería.

Indicador de seguridad Se apaga→ ilumina (Ev-


23 R Salida APAGADO Voltaje de la batería→ 0V
lámpara cada 2.4 segundos)
Justo después de encender el interruptor de encendido

Entrada/ APAGADO→ EN: El puntero del probador debe


25 LG Amplificador de antena NATS. Interruptor de encendido (APAGADO→ EN)
Salida ENCENDIDO mueve durante aproximadamente 1 segundo, luego
volver a la tensión de la batería.

26 GR Amplificador de control térmico. Entrada Interruptor de A/C ENCENDIDO


ENCENDIDO

ZJIA0719J

Interruptor de A/C apagado 5V


Compresor ENCENDIDO
27 O Entrada ENCENDIDO
nal A/C switch ON 0V
Motor del ventilador delantero APAGADO Voltaje de la batería
28 P Monitor del ventilador frontal Entrada ENCENDIDO
Motor del soplador delantero ENCENDIDO 0V
ENCENDIDO 0V
29 L Interruptor de peligro Input APAGADO
APAGADO 5V

Revisión: octubre de 2008 BCS-12 Versa 2009


BCM (MÓDULO DE CONTROL DEL CUERPO)
< INFORMACIÓN DEL SERVICIO >

Señal Medición de condición


Cable Nombre de la señal
Valor de referencia o forma de onda A
Terminal entrada/ Encendido
color Operación o condición (Aproximadamente)
salida interruptor
Puerta trasera abierta (interruptor
0V B
Puerta trasera/baúl fuera- cerrado
30 1 V Salida —
poner Puerta trasera cerrada (interruptor
5V
abierto)
Todas las puertas cerradas (SW APAGADO) Voltaje de la batería C
Abrepuertas trasero
30 3 V Entrada —
interruptor Todas las puertas desbloqueadas (SW EN) 0V
Abridor de tapa del maletero Todas las puertas cerradas (SW DESACTIVADO) Voltaje de la batería
30 4 V Entrada — D
interruptor Todas las puertas desbloqueadas (SW EN) 0V

E
Interruptor de combinación Iluminación, giro, limpiaparabrisas APAGADO
32 LG Producción EN Posición 4 del dial del limpiaparabrisas
salida 5
F

SKIA5291E

Interruptor combinado Luces, giro, limpiaparabrisas APAGADOS


33 Y Salida EN H
salida 4 Posición 4 del dial del limpiaparabrisas

SKIA5292E I

J
Interruptor de combinación Iluminación, giro, limpiaparabrisas APAGADO
34 V Salida EN
resultado 3 Posición 4 del dial del limpiaparabrisas

BCS
SKIA5291E

Interruptor de combinación
35 R
salida 2
L

Iluminación, giro, limpiaparabrisas APAGADO


Salida ENCENDIDO
Posición 4 del dial del limpiaparabrisas
Interruptor combinatorio M
36 P
salida 1

SKIA5292E
N
Interruptor de llave e igni- Llave inteligente insertada Voltaje de la batería
37 1 G interruptor de perilla
Entrada APAGADO
Llave inteligente retirada 0V
Interruptor de llave y llave Llave insertada Voltaje de la batería O
37 2 G solenoide de bloqueo
Entrada APAGADO
Clave eliminada 0V
38 W Interruptor de encendido (ENCENDIDO) Entrada ENCENDIDO — Voltaje de la batería
P
39 L CAN-H — — — —
40 P CAN-L — — — —
Cilindro de llave del maletero ENCENDIDO (Posición de desbloqueo total) 0V
41 6 W Entrada —
interruptor APAGADO (Posición neutral) 5V
ENCENDIDO (maletero abierto) 0V
42 6 Y Interruptor de lámpara del maletero Entrada APAGADO
APAGADO (maletero cerrado) Voltaje de la batería

Revisión: octubre de 2008 BCS-13 Versa 2009


Módulo de Control de Carrocería (BCM)
< INFORMACIÓN DEL SERVICIO >

Señal Medición de la condición


Cable Valor de referencia o forma de onda
Terminal Nombre de señal entrada/ Encendido
color Operación o condición (Aprox.)
salida interruptor
ENCENDIDO (abierto) 0V
43 5 R Interruptor de puerta trasera Entrada APAGADO
CERRADO Voltaje de la batería

Funcionamiento del limpiaparabrisas trasero 0


44 5 LG Detención automática del limpiaparabrisasEntrada
trasero ENCENDIDO
El limpiaparabrisas trasero se detuvo Batería
ENCENDIDO (bloquear) 0V
45 7 GR Interruptor de bloqueo Entrada APAGADO
APAGADO Voltaje de la batería

ENCENDER (desbloquear) 0V
46 7 L Desbloquear interruptor Input APAGADO
APAGADO Voltaje de la batería

ENCENDIDO 0V
47 BR Interruptor de la puerta delantera LH Entrada APAGADO
APAGADO (cerrado) Voltaje de la batería

ENCENDIDO 0V
48 O Interruptor de la puerta trasera izquierdo Entrada APAGADO
APAGADO (cerrado) Voltaje de la batería

Cualquier puerta abierta (ON) 0V


49 P Lámpara de la sala de equipajes Salida APAGADO
Todas las puertas cerradas (APAGADO) Voltaje de la batería

A/C APAGADO 0
50 SB Indicador de A/C Salida EN
A/C ENCENDIDO Voltaje de la batería

Montaje de la cerradura de la puerta trasera


53 5 R
bly (actuador)
Salida Puerta trasera (abierta)
APAGADO Voltaje de la batería

Interruptor de la lámpara del maletero y


53 6 R solenoide de liberación del maletero
Output APAGADO
Capó (abierto) Voltaje de la batería

Motor del limpiaparabris trasero fuera APAGADO 0


55 5 V
poner
Salida ENCENDIDO
ENCENDIDO Voltaje de la batería

30 minutos después de la ignición


APAGADO
el interruptor está apagado
0V
56 R Salida de ahorro de batería Salida
EN — Voltaje de la batería

57 LG Fuente de alimentación por batería Entrada APAGADO — Voltaje de la batería

Cerradura de la puerta principal actua- APAGADO (neutro) 0V


59 7 G tor LH (desbloquear)
Salida APAGADO
ENCENDIDO (desbloquear) Voltaje de la batería

60 V Intermitente (izquierda) Salida EN Gira a la izquierda EN

SKIA3009J

61 W Intermitente (derecho) Salida EN Gire a la derecha EN

SKIA3009J

Cualquier puerta ENCENDIDO (abierto) 0V


63 BR Lámpara de habitación interior Producción APAGADO
interruptor APAGADO (cerrado) Voltaje de la batería

Revisión: Octubre 2008 BCS-14 2009 Versa


BCM (MÓDULO DE CONTROL DEL CUERPO)
< SERVICE INFORMATION >
Señal Medición de la condición
Alambre Nombre de la señal
Valor de referencia o forma de onda A
Terminal input/ Ignición
color Operación o condición (Aproximadamente)
salida interruptor
Todos los actuadores de cerraduras de puertas APAGADO (neutral) 0V
65 7 SB
(cerrar)
Salida APAGADO B
ENCENDIDO (cerradura) Voltaje de la batería

Actuador de la cerradura de la puerta principal APAGADO (neutral) 0V


cerradura trasera derecha
66 7 G
actuadores IH/DH (no-
Resultado APAGADO C
ENCENDER (desbloquear) Voltaje de la batería
cerradura)
67 B Suelo Entrada EN — 0V
Interruptor de encendido EN Voltaje de la batería
D
Dentro de 45 segundos después de igni-
Voltaje de la batería
interrupción switch OFF
E
Ventana eléctrica Más de 45 segundos después de ig-
68 8 L
suministro (RAP)
Salida — 0V
interruptor apagado
Cuando la puerta delantera izquierda o derecha está
temporizador de ventana abierta o eléctrica 0V F
opera
P Fuente de alimentación de batería APAGADO Voltaje de la batería
69 8 Salida —
G
70 Y Fuente de alimentación de batería Entrada APAGADO — Voltaje de la batería

1: Con Llave Inteligente


2: Sin llave inteligente H
3: Hatchback sin llave inteligente
Sedán sin Llave Inteligente
5: Hatchback I
6: Sedán
7: Con cerraduras de puertas eléctricas

8: Con ventanas eléctricas


J
Inspección del suministro de energía y circuito a tierra BCM INFOID:0000000004306838

[Link] FUSIBLES Y ENLACE FUSIBLE BCS


• Verifique el fusible de 40A (letra g, ubicado en la caja de fusibles y enlaces fusibles).
• Revise los fusibles de 10A [N.º 6, 8 y 20, ubicados en el bloque de fusibles (J/B)].
L
OK o NG
Está bien>> IR A 2.
NG Si el fusible está quemado, asegúrese de eliminar la causa de la falla antes de instalar un fusible nuevo. Consulte a PG-
3, "Esquemático". M
[Link] CIRCUITO DE ALIMENTACIÓN BCM
1. Gire el interruptor de encendido a OFF.
N
2. Desconectar BCM.
3. Verifique el voltaje entre los conectores del BCM y tierra.

O
Terminals Poder Voltaje (V) (Ap-
Conector Condición
(+) (-) fuente prox.)

Encendido P
ACC
interruptor Voltaje de la batería
11 Suelo poder
ACC o
suministro
M18 ENCENDIDO
LIIA2415E
Ignition Encendido
38 Suelo poder encender Voltaje de la batería
suministro o INICIAR

Revisión: Octubre 2008 BCS-15 Versa 2009


BCM (MÓDULO DE CONTROL DEL CUERPO)
< INFORMACIÓN DEL SERVICIO >
Terminales Poder Voltaje (V) (Ap-
Conector Condición
(+) (-) fuente prox.)

Batería Encendido
57 Suelo poder interruptor Voltaje de la batería
suministro APAGADO
M20
Batería Ignición
70 Suelo poder interruptor Voltaje de la batería
suministro APAGADO
OK o NG
OK >> IR A 3.
NG Reparar o reemplazar el arnés.
3. VERIFICAR EL CIRCUITO DE TIERRA
Verifique la continuidad entre el conector BCM terminal M20 67 y
suelo.

67 - Tierra Debería existir continuidad.


OK o NG
Está bienLa fuente de alimentación y el circuito de tierra están bien.
NG >> Reparar o reemplazar el arnés.

LIIA0915E

Función CONSULT-III (BCM) INFOID:0000000004306839

CONSULT-III puede mostrar cada elemento de diagnóstico utilizando los modos de prueba diagnóstica que se muestran a continuación.

diagnóstico BCM
Modo de diagnóstico Contenido
ítem de prueba

Admite inspecciones y ajustes. Se transmiten comandos al BCM para


SOPORTE DE TRABAJO configurando el estado adecuado para la operación requerida, se reciben señales de entrada/salida
from the BCM and received data is displayed.
MONITOR DE DATOS Muestra datos de entrada/salida de BCM en tiempo real.

PRUEBA ACTIVA El funcionamiento de las cargas eléctricas se puede verificar enviando una señal de control a ellas.
Inspección por parte RESULTADOS DE AUTODIAGNÓSTICO Muestra los resultados del autodiagnóstico del BCM.

¿PUEDO APOYAR DIAG?


Los resultados del diagnóstico de transmisión/recepción de la comunicación CAN se pueden leer.
MNTR
NÚMERO DE PARTE DEL ECU El número de pieza del BCM se puede leer.

CONFIGURACIÓN Realiza funciones de lectura/escritura de configuración de BCM.

ELEMENTOS DE CADA PARTE


NOTA:
CONSULT-III solo mostrará los sistemas que posee el vehículo.

Modo de prueba diagnóstico (Inspección por parte)


CONSULT-III dis- AUTO− DIAGNÓSTICO CAN ECU AC- CON-
System and item TRABAJO DATOS
jugar DIAG RE- SOPORTE PARTE TIVE FIGU-
SOPORTE MONITOR
SULTS MNTR NÚMERO PRUEBA RACIÓN
BCM BCM × × × × ×
Sistema de bloqueo automático de puertas
CERRADURA DE PUERTA × × ×
tem
DESVANECEDOR TRASERO
Desempañador trasero × ×
ALE
Timbre de advertencia ZUMBADOR × ×

Revision: October 2008 BCS-16 Versa 2009


BCM (MÓDULO DE CONTROL DEL CUERPO)
< INFORMACIÓN DEL SERVICIO >
Modo de prueba de diagnóstico (Inspección por partes)

CONSULT-III dis- A
Sistema y artículo AUTO− PUEDE DIAGNOSTICAR ECU AC- CON-
jugar TRABAJO DATA
DIAG RE- SOPORTE PARTE TIVE FIGU-
APOYO MONITOR
RESULTADOS MNTR NÚMERO PRUEBA RACCIÓN
Temporizador de lámpara de habitación LÁMPARA INTERNA × × × B
Entrada sin llave remota MULTI REMOTO
× × ×
sistema ENT
Lámpara frontal LÁMPARA FRONTAL × × × C
Limpiaparabrisas LIMPAPARABRISAS × × ×
Lámpara de señalización
Luz de emergencia
SEÑALIZADOR × × D
Interruptor del ventilador de soplador sig-

nal AIRE ACONDICIONADO


Interruptor del aire acondicionado
× E
ER
señal
INTELIGENTE
Llave Inteligente ×
KEY F
Interruptor combinado PEINE SW ×
NVIS (NATS) INMUNE × ×
Batería de lámpara interior AHORRO DE BATERÍA
G
× × ×
ahorrador ER
Back door/Trunk TRONCO × ×
H
Alarma de robo ALARMA DE ROBO × × ×
Accesorio retenido
control de potencia
POTENCIA RETENIDA × × ×
Yo
Interruptor de presión de aceite BUFFER DE SEÑAL × ×
Baja presión de neumáticos - PRESIÓN DE AIRE
× × × ×
tor MONITOR J
Alarma de pánico ALARMA DE PÁNICO ×

SOPORTE LABORAL
BCS
Mostrar lista de artículos

Artículo Descripción L
RESTAURAR VALOR DE CONFIGURACIÓN Devuelve un valor configurado con el SOPORTE DE TRABAJO de cada sistema a un valor predeterminado en el envío de fábrica.

Inspección de Comunicación CAN utilizando CONSULT-III (Autodiagnóstico) INFOID:0000000004306840 M

1. VERIFICACIÓN DE RESULTADOS DE AUTODIAGNÓSTICO


1. Conecte CONSULT –III y seleccione 'BCM' en la pantalla 'SELECCIONAR SISTEMA'. N
2. Seleccione “BCM” en la pantalla “SELECCIONAR ELEMENTO DE PRUEBA” y seleccione “RESULTADOS DE AUTO-DIAGNÓSTICO”.
3. Verifique el contenido de la pantalla en los resultados de autodiagnóstico.

O
Código de visualización CONSULT-III Elemento de diagnóstico

DIAGNÓSTICO INICIAL

DIAGNÓSTICO DE TRANSMISIÓN P
ECM
U1000
IPDM E/R
METER/M&A
I-KEY
Contenidos mostrados

Revision: October 2008 BCS-17 Versa 2009


BCM (MÓDULO DE CONTROL DEL CUERPO)
< INFORMACIÓN DEL SERVICIO >
Sin mal funcionamiento>>Fin de inspección
Fallo en el sistema de comunicación CAN>>Después de imprimir los elementos del monitor, ve a "Sistema CAN". Consulta
LAN-17, "Diagrama de Flujo de Diagnóstico de Problemas".

Configuración INFOID:0000000004306841

DESCRIPTION
LA CONFIGURACIÓN tiene tres funciones de la siguiente manera:
• LEER CONFIGURACIÓN es la función para leer (extraer) la configuración del vehículo del BCM actual.
• ESCRIBIR CONFIGURACIÓN - La selección manual es la función para seleccionar y escribir la configuración del vehículo en el BCM
manualmente.
• ESCRIBIR CONFIGURACIÓN- El archivo de configuración es la función para escribir la configuración del vehículo con los datos extraídos.
del BCM actual.
• Para LEER CONFIGURACIÓN y ESCRIBIR CONFIGURACIÓN - Archivo de configuración, consulte la operación CONSULTA-III
Manual.
• PARA ESCRIBIR CONFIGURACIÓN - Selección manual utilizando el siguiente diagrama de flujo, identificar el modelo correcto
y lista de configuración. Confirma y/o cambia el valor de configuración para cada elemento de acuerdo con la lista de configuración.
Dependiendo de la versión del software CONSULT-III que se esté utilizando, algunos o todos los elementos de configuración de escritura mostrados
en la siguiente configuración se pueden mostrar listas. Si un elemento no aparece en el CONSULT-III WRITE
CONFIGURACIÓN- Pantalla(s) de selección manual, luego es un elemento de configuración automática y no se puede establecer manualmente
o cambiado.
NOTA:
Confirme el modelo del vehículo en la PLACA DE IDENTIFICACIÓN. Consulte GI-43, "Variación del Modelo".

Modelos con VIN hasta 386333

ARTÍCULO CONJUNTO VAL NOTA


ENTRADA SIN LLAVE CON⇔ SIN —
I-CLAVE CON⇔ SIN —
DTRL CON⇔ SIN —
ALARMA DE ROBO CON⇔ SIN —

Modelos con VIN que comienzan con 386334


Modelos HR16DE

ITEM CONFIGURAR VAL NOTA


SPEED SNS WIP CON⇔ SIN —
Modelos MR18DE

ARTÍCULO ESTABLECER VAL NOTA


ENTRADA SIN LLAVE CON⇔ SIN —
I-LLAVE CON⇔ SIN —
SPEED SNS WIP CON⇔ SIN —
ALARMA ANTIROBO CON⇔ SIN —
PRECAUCIÓN:
• Al reemplazar el BCM, debes realizar la ESCRITURA DE CONFIGURACIÓN con CONSULT-III.
Complete el procedimiento de ESCRIBIR CONFIGURACIÓN en orden.
• Si configuras INCORRECTAMENTE la CONFIGURACIÓN DE ESCRITURA, ocurrirán incidentes.
• La configuración es diferente para cada modelo de vehículo. Confirma la configuración de cada modelo de vehículo.

Eliminación e instalación del BCM INFOID:0000000004306842

ELIMINACIÓN
PRECAUCIÓN:
Antes de reemplazar el BCM, realice 'LEER CONFIGURACIÓN' para guardar o imprimir la especificación actual del vehículo.
ión. Referirse aBCS-18, "Configuration".
1. Retire la guantera. Consulte IP-12, "Remoción e Instalación".

Revision: October 2008 BCS-18 Versa 2009


Módulo de Control del Cuerpo (BCM)
< SERVICE INFORMATION >
2. Retire los tornillos del BCM, desconecte los conectores y
eliminar el BCM (1). A

WKIA5672E

D
INSTALACIÓN
La instalación es en el orden inverso de la extracción.
PRECAUCIÓN:
• Al reemplazar el BCM, realice "ESCRIBIR CONFIGURACIÓN". Refiera aBCS-18, "Configuration". E
• Al reemplazar el BCM, realice la inicialización del sistema (NATS). Consulte la operación CONSULT-III.
manual para el procedimiento de inicialización.
• Al reemplazar el BCM, si el nuevo BCM no viene con los llaveros adjuntos, todos los llaveros existentes deben ser F
reinscrito. Consulte el manual de operaciones CONSULT-III para el procedimiento de inicialización.

Yo

BCS

Revision: October 2008 BCS-19 Versa 2009

También podría gustarte