Configuración MCDU A320: Guía Paso a Paso
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ScribdTranslationsConfiguración MCDU A320: Guía Paso a Paso
Traducido por
ScribdTranslationsFslabs A320 PROCEDIMIENTO PARA CONFIGURAR MCDU
Desde el sitio Simbrief >> Hacer el plan de vuelo y crear el OFP
Desde el PC con Simbrief Downloader >> cargar el plan de vuelo en formatutli previsto
1) INICIO Pag A
inserir el NÚMERO FLT (los campos se llenan solos)>[Link]
se sirve: cambiar el Índice de Costos
VIENTO>SOLICITUD DE VIENTO (sirve un poco de tiempo para tener los datos)
A B
Richieste alla Compagnia (AOC = Controllo Operativo della Compagnia Aerea) en
AOC(menú MCDU >> ATSU >> MENÚ AOC (Oper. Aerolínea. Contr.)) manual
MENSAJES
AOC >> INICIO (solo 1°pág) X
RANURA Inserte el número del vuelo: ya están los datdep, arr y ETE (Tiempo Estimado en Ruta) X
Solicitud Haga clic en SOLICITUD DE DATOS INIT (en cola... enviado, e INIT. REC. (cancela con CLR)) NOTIFICACIÓN DE SLOT X
AOC >> DATOS OFP (Planificación de Vuelo en Línea): mcdu
Inserte el STD (Hora Programada de Salida) dentro de los 60 minutos a partir de la hora actual.
COMBUSTIBLE opciones
Solicitud Insertar modo de repostaje (a través de GSX..) > ENVÍO DE DATOS OFP (GSX lo hace solo) INFORME DE COMBUSTIBLE combustible
AOC >> EMBARQUE (2° página) : mcdu
EMBARQUE Catering: CATERING +SOLICITUD(con GSX) o INSTANTE opciones
Solicitud Pax: EMBARQUE AHORA (o INICIO + horario) +SOLICITUD (con GSX) o INSTANTÁNEO
1° y 2° HOJA DE CARGA payload
ATIS AOC > > WX/ATIS: X
Solicitud Inserte a la derecha los ICAO. Solicitud de METAR (pronóstico y sigmet) CLIMA X
AOC > > REQ DE PERF: (copiando del 2° Loadsheet y Weather) X
Rellena los campos de la página 1 y 2, haz clic en ENVIAR RENDIMIENTO X
CONFIGURACIONES PARA EL VUELO
2) F. F-PLN
Aeropuerto de salida >> insertar RW y SID y eliminar las discontinuidades
Aeropuerto de llegada >> insertar RW y STAR y quitar las discontinuidades
Por eventual regreso de emergencia: Aeropuerto de salida >> FIJAR INFO: ingresar el ICAO y la RW
di partenza (LIRF25) e poi l’esatta radiale (click su FS dell’EFIS >> la radiale è sul PFD in basso)
(visto que estamos en el aeropuerto, puede ser que el ILS se "sienta")
3) PLAN F de la SEC (en caso de emergencia)
Copiar el plan de vuelo: HACER CLIC EN COPIAR ACTIVO
Haz clic en un punto de ruta adecuado (ver en la pantalla) y coloca el ICAO de partida como Nuevo Dest
Eliminaré las discontinuidades y agregaré puntos para conectar.
Haga clic en destino y inserte la RW adecuada (es para emergencia: no inserte STAR)
4) R. RAD NAV >> insertar cualquier ayuda inicial VOR, ADF y activar VOR 1 o 2 en el EFIS
5) INIT Pag B (terminado el embarque)
ZFW/ZFWCG >> doble clic para insertarlo (se toma del 2° Loadsheet: ZFW y MACZFW)
Bloque >> Insertar el bloque de combustible (combustible a bordo)
6) PERF (copiando de Performance)
V1,Vr,V2 : (se pueden obtener también con doble clic)
Flex a Temp: insertar la T°ref para la descalificación
Flap y Trim (el Trim es el MACTOW (Mean Airplane Chord TOW) transformado (ej: DN0.4, UP1.2…)