Manual de Procedimientos de Inspección
CAPITULO N° 04
ORGANIZACIÓN
Y
PERSONAL
(RAP 145.39)
APROBADO POR: MANUAL DE PROCEDIMIENTOS ORIGINAL 03-10-01
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VOL - I EL USO POR OTRA EMPRESA ES ILEGAL 04
Manual de Procedimientos de Inspección
CAPITULO N° 04
INDICE
SECCIÓN TITULO PAGINA
Indice i.
01 Personal - Generalidades 01.
02 Organigrama 01.
03 Relación del Personal Administrativo 01.
04 Autoridades del Personal de Inspección 01.
05 Delegación de Autoridad 01.
06 Procedimientos de Notificación a las Autoridades 01.
de Aeronavegabilidad Respecto al Cambio del
Personal de Dirección y Cambio o Modificacion
de Actividades.
07 Requisitos para el Nombramiento de Inspectores 01. I
R.I.I. I
08 Roster Inspectores Autorizados a Firmar 01.
Liberación de Aviones Después del Check "C"
(Cumplimiento, AD, Modificaciones, Reparaciones
Mayores)
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SECCIÓN N° 01
PERSONAL - GENERALIDADES
El TMA cuenta con personal calificado para ejecutar, supervisar inspeccionar el trabajo para el
cual es habilitado. Este personal cumple con lo prescrito en la RAP parte 65.
El TMA como poseedor del certificado será el responsable primario de trabajo del personal en
forma satisfactoria.
El personal del TMA varia de acuerdo con el tipo y volumen de trabajo sin embargo, para el
funcionamiento normal cuenta con suficiente personal calificado y no se reducirá el número por
debajo del necesario para ejecutar un trabajo que cumpla eficientemente con las condiciones de
aeronavegabilidad. Sin embargo si se requiere de personal calificado por el aumento del volumen I
de trabajo, se usará el sistema de contrato a plazo fijo o contrato por honorarios profesionales. I
El TMA através del Gerente de Mantenimiento determinará la capacidad de los Supervisores y
tendrá un número suficiente de ellos para todas las fases de sus actividades. Cada Supervisor
tendrá supervisión directa sobre los grupos de trabajo.
Cada vez que se empleen aprendices o estudiantes en grupos de trabajo de montaje u otras
operaciones, el TMA proveerá al menos un supervisor por cada seis (06) aprendices o estudiantes
a menos que estos integren grupos de operarios experimentados.
Cada miembro que esté directamente encargado de funciones de mantenimiento en el TMA I
debe poseer la licencia correspondiente como reparador, mecánico o inspector de mantenimiento, I
según RAP parte 65 y debe tener al menos 18 meses de esperiencia práctica en los procedimientos,
prácticas métodos de inspección, materiales, herramientas, maquinas y equipamiento usado
generalmente en el trabajo para el cual el TMA está habilitado.
I
El TMA cuenta con personal especializado en la función de inspección y mantenimiento. Estas I
especializaciones se han obtenido en las escuelas técnicas o de fabrica o han sido calificados por
su larga experiencia en el área o cursos de refresco dados por la compañía.
El TMA en cada función de inspección y mantenimiento autorizado mantendrá personal calificado
y certificado directamente a cargo de estas funciones. El TMA modifica las listas del personal
(Supervisores, Inspectores, Mecánicos), en caso de retiro se reasignará las responsabilidades.
Así mismo mantendrá una listas actualizadas de Inspectores, Supervisores y Mecánicos conforme
lo establece la parte 145 Sec. 145.43.
El TMA de Aero Continente S.A., no pone a cargo directo de mantenimiento o alteraciones a
ninguna personal que no se encuentre registrado.
Todo el personal de TMA cumple limitaciones de descanso y deberes de acuerdo al RAP
145.40.
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ORGANIGRAMA DE LA COMPAÑÍA
VOL - I
APROBADO POR:
GERENTE
GENERAL
GERENTE GENERAL / D.G.A.C.
GERENTE OFICINA DE
ASEGURAMIENTO Y
MANTENIMIENTO CONTROL DE CALIDAD
Jefe División Jefe División Jefe División de Jefe División Jefe División de Jefe División Oficina de Control
de Producción de Ingenieria Planeamiento de Cosmética Abastecimientos de Línea de Calidad
SECCIÓN N° 02
DE INSPECCIÓN
MANUAL DE PROCEDIMIENTOS
Jefe Departamento Supervisor de Jefe de
EL USO POR OTRA EMPRESA ES ILEGAL
de Instrucción Seguridad Industrial Inspectores
Talleres
04
02
01
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CAP / SEC / PAG N°
Manual de Procedimientos de Inspección
SECCIÓN N° 03
RELACIÓN DEL PERSONAL ADMINISTRATIVO
De acuerdo a los lineamientos generales del TMA Aero Continente S.A., este manual rige
especificamente la labor de Inspecciones y Mantenimiento, por lo tanto, se mostrará la lista de
Personal Administrativo del TMA.
1) Gerente General - Jhon Mejía
2) Jefe de Aseguramiento y Control de Calidad - Roger Lavado I
I
3) Gerente de Mantenimiento - Felipe Naters
4) Jefe de División de Ingeniería - Ladislav Petric
5) Jefe de División de Producción - Carlos Saravia
6) Jefe Abastecimientos Técnicos - Arturo Abanto
7) Jefe del Departamento de Instrucción - Fabian Castillo
8) Jefe del Departamento de Higiene y Seguridad Industrial - Miguel Giribaldi I
I
9) Jefe División de Planeamiento - Víctor Sánchez
10) Jefe de Inspectores - Víctor Martinez I
I
11) Jefe de la División de Cosmética - Nardo Roman
12) Jefe de la Oficina de Control de Calidad - Leandro Mariategui I
I
13) Jefe de Línea - Marco Véliz
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Manual de Procedimientos de Inspección
SECCIÓN N° 04
AUTORIDADES DEL PERSONAL DE INSPECCIÓN
El Jefe de Aseguramiento y Control de Calidad del TMA, mantendrá actualizado un listado
Maestro de todo el personal del TMA, (Inspectores de Control de Calidad, Inspectores RII,
Supervisores del Area de Producción, Mecánicos) indicando los nombres, licencias, área de
responsabilidad, firma y sello de los Inspectores de Control de Calidad.
Se envía a la DGAC el Roster de Inspectores de Control de Calidad, Jefe de Inspectores, e I
Inspectores RII, para su aceptación periódicamente. El cual deberá estar firmado por el Gerente I
de Mantenimiento autorizándolo. I
El inspector firmará la aceptación del trabajo realizado con su nombre completo legible en tinta
negra debe firmar y sellar en la casilla respectiva de la orden de trabajo o formato de inspección,
junto con la fecha en que el trabajo es aceptado.
Todos los Inspectores dentro del alcance de su autoridad, están autorizados para permitir el
retorno al servicio de las aeronaves y/o componentes que estén dentro del nivel de autorización
del taller luego del término de cada Inspección, modificaciones o reparaciones mayores.
Los sellos emitidos para los Inspectores serán destruídos dentro de las 48 horas cuando el
Inspector deje de trabajar en el TMA y no se volverá a emitir este número de sello.
Los Supervisores TMA (incluyendo Jefes de Talleres), asignarán al personal a los aviones, se
entrenará y ayudara al personal en los procedimientos y prácticas de trabajo adecuados a seguir;
confeccionarán los pedidos de adquisiciones para stock; verificarán que su personal posea las
licencias vigentes y cumplan con los requisitos establecidos en el Manual de Funciones de
Mantenimiento (Pag. 04-02-01 hasta 12).
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SECCIÓN N° 05
DELEGACIÓN DE AUTORIDAD
El Gerente de Mantenimiento de Aero Continente S.A. y cualquier otra autoridad de mantenimiento I
del TMA, podrá delegar su autoridad mediante documento escrito solamente para tareas I
específicas, dentro del alcance y los límites a que está autorizado el TMA; pero no podrá delegar
su responsabilidad.
Se puede delegar autorización para Liberación o Certificación para los trabajos de mantenimiento I
que realiza el TMA. I
El inspector asignado deberá efectivizar la aceptación del trabajo realizado con la firma, número
de licencia y sello en la correspondiente Orden de Trabajo.
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SECCIÓN N° 06
PROCEDIMIENTOS DE NOTIFICACIÓN A LAS AUTORIDADES DE
AERONAVEGABILIDAD RESPECTO AL CAMBIO DEL PERSONAL DE
DIRECCION Y CAMBIO O MODIFICACION DE ACTIVIDADES.
En caso de realizar cualquier cambio o modificación en las actividades, aprobación, emplazamiento
y personal de dirección y control de calidad del Taller de Mantenimiento Aeronáutico de Aero
Continente S.A.. La Gerencia de Mantenimiento realiza un informe a las autoridades D.G.A.C.
dentro de 10 días y realiza el cambio de la revisión del Manual de Procedimientos de Inspección
(si es necesario) (RAP 145.15).
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Manual de Procedimientos de Inspección
SECCIÓN N° 07
REQUISITOS PARA EL NOMBRAMIENTO DE INSPECTORES RII
Los Requisitos para el Nombramiento de Inspectores RII, se encuentran especificados en el I
Manual General de Mantenimiento (Capitulo 04, Sección 10, Página 08). I
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Manual de Procedimientos de Inspección
SECCIÓN N° 08
ROSTER INSPECTORES AUTORIZADOS A FIRMAR LIBERACIÓN DE
AVIONES DESPUÉS DEL CHECK "C"
(CUMPLIMIENTO, AD, MODIFICACIONES, REPARACIONES MAYORES)
ROSTER INSPECTORES AUTORIZADOS A FIRMAR LIBERACION DE AVIONES
DESPUES DEL CHECK "C"
( CUMPLIMIENTO, AD, MODIFICACIONES, REPARACIONES MAYORES)
APELLIDOS Y NOMBRES LIC. N° CARGO / HABILITAC. SELLO
1 Mariategui Leandro 3079 Jefe Oficina Control de Calidad 35 I
I
2 Martinez Victor 2089 Jefe de Inspectores Control de Calidad 27 I
I
3 Barletty Walter 210 Inspector Control de Calidad 14 I
I
4 Rodríguez Luis 787 Inspector Control de Calidad 11 I
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