CONTROL DE SUMINISTRO Y SISTEMA ELÉCTRICO

SISTEMA DE CONTROL DE LA CARROCERÍA

SECTION BCS B

E
CONTENTS
TIPO 1 SISTEMA DE CONTROL DEL CONSUMO DE EN- F
ERGÍA ........................................................................15
CÓMO USAR ESTE MANUAL ..................... 5 SISTEMA DE CONTROL DEL CONSUMO DE
ENERGÍA : Descripción del sistema .......................15 G
NOTA DE APLICACIÓN ..................................... 5
Información ............................................................... 5 SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM) ............... 17
PRECAUCIÓN .............................................. 6 ELEMENTO COMÚN .................................................17 H
ELEMENTO COMÚN : Funciones de CONSULT
PRECAUCIONES ................................................ 6 (BCM - ELEMENTO COMÚN) (Con NATS) ............17
Precauciones para el “AIRBAG” y “PRETENSOR
BLOQUEO PUERTA ..................................................19 I
DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD” del Sistema
de seguridad suplementario (SRS) ........................... 6 BLOQUEO PUERTA : Funciones de CONSULT
(BCM - BLOQ PUERTA) .........................................20
DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA .................... 7 J
LUNETA TÉRMICA ....................................................20
COMPONENTES ................................................. 7 LUNETA TÉRMICA : Funciones de CONSULT
(BCM - DESEMP TRASERO) .................................20
SISTEMA DE CONTROL DE LA CARROCERÍA ...... 7 K
SISTEMA DE CONTROL DE LA CARROCERÍA : ZUMBADOR ...............................................................21
Ubicación de componentes ....................................... 7 ZUMBADOR : Funciones de CONSULT (BCM -
ZUMBADOR) ...........................................................21 L
SISTEMA DE CONTROL DEL CONSUMO DE EN-
ERGÍA .......................................................................... 7 LUZ INT ......................................................................22
SISTEMA DE CONTROL DEL CONSUMO DE LUZ INT : Funciones de CONSULT (BCM - LUZ
ENERGÍA : Ubicación de componentes .................... 8 INTERIOR) ..............................................................22 BCS

SISTEMA ............................................................. 9 ENT REMOT MULT ...................................................23

ENT REMOT MULT : Funciones de CONSULT
SISTEMA DE CONTROL DE LA CARROCERÍA ...... 9 (BCM - ENT REMOT MULT) ...................................24 N
SISTEMA DE CONTROL DE LA CARROCERÍA :
Descripción del sistema ............................................ 9 FARO .........................................................................25
SISTEMA DE CONTROL DE LA CARROCERÍA : FARO : Funciones de CONSULT (BCM - FARO)....25 O
Autoprotección ........................................................ 10
LIMPIAP .....................................................................27
SISTEMA DE LECTURA DE CONMUTADOR LIMPIAP : Funciones de CONSULT (BCM - LIM-
COMBINADO ............................................................. 10 PIAP) .......................................................................27 P
SISTEMA DE LECTURA DE CONMUTADOR INTERMITENTE .........................................................28
COMBINADO : Descripción del sistema ................. 10
INTERMITENTE : Funciones de CONSULT (BCM
SISTEMA DE BÚFER DE SEÑALIZACIÓN .............. 14 - INTERMITENTE) ...................................................28
SISTEMA DE BÚFER DE SEÑALIZACIÓN : De- ACONDICIONADOR DE AIRE ..................................29
scripción del sistema ............................................... 14

BCS-1
 ACONDICIONADOR DE AIRE : Funciones de Lógica de DTC ........................................................ 56
CONSULT (BCM - AIRE ACONDICIONADO) [A/A Procedimiento de diagnóstico ................................. 56
manual (Con NATS)] .............................................. 29
ACONDICIONADOR DE AIRE : Funciones de U1010 UNIDAD CONTROL (CAN) .................... 57
CONSULT (BCM - AIRE ACONDICIONADO) Lógica de DTC ........................................................ 57
[Calefacción manual (Con NATS)] ......................... 29 Procedimiento de diagnóstico ................................. 57

INTE COMBIN ........................................................... 30 CIRCUITO DE SUMINISTRO ELÉCTRICO Y

INTE COMBIN : Funciones de CONSULT (BCM - MASA ................................................................. 58
INTE COMBIN) ....................................................... 30 Procedimiento de diagnóstico ................................. 58

BCM ........................................................................... 31 CIRCUITO DE SALIDA DEL CONMUTADOR

BCM : Funciones de CONSULT (BCM - BCM) ...... 31 COMBINADO ..................................................... 59
Procedimiento de diagnóstico ................................. 59
IMMU ......................................................................... 31
IMMU : Funciones de CONSULT (BCM - IMMU) ... 31 CIRCUITO DE ENTRADA DEL CONMUTA-
AHORRO BATERÍA .................................................. 31
DOR COMBINADO ............................................ 61
Procedimiento de diagnóstico ................................. 61
AHORRO BATERÍA : Funciones de CONSULT
(BCM - AHORRO BATERIA) .................................. 31 DIAGNÓSTICO DE SÍNTOMAS ................ 62
MALETERO ............................................................... 32
SÍNTOMAS DEL SISTEMA DEL CONMUTA-
MALETERO : Funciones de CONSULT (BCM -
MALETERO) ........................................................... 32
DOR COMBINADO ............................................ 62
Tabla de síntomas .................................................. 62
BÚFER DE SEÑALIZACIÓN .................................... 32
BÚFER DE SEÑALIZACIÓN : Funciones de DESMONTAJE Y MONTAJE ..................... 64
CONSULT (BCM - BUFER DE SEÑALIZACIÓN)... 32
BCM ................................................................... 64
ALARMA DE EMERGENCIA .................................... 33 Desmontaje y montaje ............................................ 64
ALARMA DE EMERGENCIA : Funciones de
CONSULT (BCM - ALARMA PANIC) ..................... 33
CONMUTADOR COMBINADO ......................... 65
Desmontaje y montaje ............................................ 65
INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO TIPO 2
DE ECU ....................................................... 34
CÓMO USAR ESTE MANUAL .................. 66
BCM ................................................................... 34
Valor de referencia ................................................. 34
NOTA DE APLICACIÓN .................................... 66
Información ............................................................. 66
Autoprotección ........................................................ 47
Cuadro de orden de inspección de DTC ................ 47 PRECAUCIÓN ............................................ 67
Índice de DTC ......................................................... 48
PRECAUCIONES .............................................. 67
ESQUEMA DE CONEXIONES .................... 49 Precauciones para el “AIRBAG” y “PRETENSOR
BCM ................................................................... 49 DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD” del Sistema
de seguridad suplementario (SRS) ......................... 67
Esquema de conexiones ........................................ 49

INSPECCIÓN BÁSICA ................................ 53 DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA .................. 68

SERVICIO ADICIONAL CUANDO SE SUSTI- COMPONENTES ............................................... 68

TUYE LA UNIDAD DE CONTROL .................... 53 SISTEMA DE CONTROL DE LA CARROCERÍA ..... 68
Descripción ............................................................. 53 SISTEMA DE CONTROL DE LA CARROCERÍA :
Procedimiento de trabajo ........................................ 53 Ubicación de componentes ..................................... 68
CONFIGURACIÓN (BCM) ................................. 54 SISTEMA DE CONTROL DEL CONSUMO DE EN-
Descripción ............................................................. 54 ERGÍA ........................................................................ 68
Procedimiento de trabajo ........................................ 54 SISTEMA DE CONTROL DEL CONSUMO DE
Lista de configuración ............................................. 55 ENERGÍA : Ubicación de componentes ................. 69

DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO ........... 56 SISTEMA ........................................................... 70

U1000 COM CAN ............................................... 56 SISTEMA DE CONTROL DE LA CARROCERÍA ..... 70
Descripción ............................................................. 56

BCS-2
 SISTEMA DE CONTROL DE LA CARROCERÍA : ACONDICIONADOR DE AIRE : Funciones de
Descripción del sistema .......................................... 70 CONSULT (BCM - ACONDICIONADOR DE A
SISTEMA DE CONTROL DE LA CARROCERÍA : AIRE) (calefacción manual) .....................................88
Autoprotección ........................................................ 71
INTE COMBIN ............................................................89
SISTEMA DE LECTURA DE CONMUTADOR INTE COMBIN : Funciones de CONSULT (BCM - B
COMBINADO ............................................................. 71 INTE COMBIN) ........................................................89
SISTEMA DE LECTURA DE CONMUTADOR
COMBINADO : Descripción del sistema ................. 71 BCM ...........................................................................89 C
BCM : Funciones de CONSULT (BCM - BCM) .......89
SISTEMA DE BÚFER DE SEÑALIZACIÓN .............. 74
SISTEMA DE BÚFER DE SEÑALIZACIÓN : De- IMMU ..........................................................................89
scripción del sistema ............................................... 75 IMMU : Funciones de CONSULT (BCM - IMMU) ....90 D

SISTEMA DE CONTROL DEL CONSUMO DE EN- AHORRO BATERÍA ...................................................90

ERGÍA ........................................................................ 75 AHORRO BATERÍA : Funciones de CONSULT
(BCM - AHORRO BATERIA) ...................................90 E
SISTEMA DE CONTROL DEL CONSUMO DE
ENERGÍA : Descripción del sistema ....................... 75 MALETERO ...............................................................91
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM) ................78 MALETERO : Funciones de CONSULT (BCM - F
MALETERO) ............................................................91
ELEMENTO COMÚN ................................................. 78
BÚFER DE SEÑALIZACIÓN .....................................91
ELEMENTO COMÚN : Funciones de CONSULT
BÚFER DE SEÑALIZACIÓN : Funciones de G
(BCM - ELEMENTO COMÚN) (Sin NATS) ............. 78
CONSULT (BCM - BUFER DE SEÑALIZACIÓN)....91
BLOQUEO PUERTA ................................................. 79
ALARMA DE EMERGENCIA .....................................92
BLOQUEO PUERTA : Funciones de CONSULT H
ALARMA DE EMERGENCIA : Funciones de
(BCM - BLOQ PUERTA) ......................................... 79
CONSULT (BCM - ALARMA PANIC) ......................92
LUNETA TÉRMICA ................................................... 80
LUNETA TÉRMICA : Funciones de CONSULT INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO I
(BCM - DESEMP TRASERO) ................................. 80 DE ECU ........................................................ 93
ZUMBADOR .............................................................. 80 BCM ................................................................... 93 J
ZUMBADOR : Funciones de CONSULT (BCM - Valor de referencia ..................................................93
ZUMBADOR) .......................................................... 80 Autoprotección ....................................................... 104
Cuadro de orden de inspección de DTC ............... 105
LUZ INT ..................................................................... 81 Índice de DTC ........................................................ 105 K
LUZ INT : Funciones de CONSULT (BCM - LUZ
INTERIOR) .............................................................. 81 ESQUEMA DE CONEXIONES .................. 106
ENT REMOT MULT ................................................... 83 L
BCM ................................................................. 106
ENT REMOT MULT : Funciones de CONSULT Esquema de conexiones ....................................... 106
(BCM - ENT REMOT MULT) ................................... 83
INSPECCIÓN BÁSICA .............................. 110 BCS
FARO ......................................................................... 84
FARO : Funciones de CONSULT (BCM - FARO).... 84 SERVICIO ADICIONAL CUANDO SE SUSTI-
LIMPIAP ..................................................................... 86
TUYE LA UNIDAD DE CONTROL .................. 110 N
Descripción ............................................................ 110
LIMPIAP : Funciones de CONSULT (BCM - LIM-
Procedimiento de trabajo ....................................... 110
PIAP) ....................................................................... 86

INTERMITENTE ......................................................... 87 CONFIGURACIÓN (BCM) .............................. 111 O

INTERMITENTE : Funciones de CONSULT (BCM Descripción ............................................................ 111
- INTERMITENTE) .................................................. 87 Procedimiento de trabajo ....................................... 111
Lista de configuración ............................................ 112 P
ACONDICIONADOR DE AIRE .................................. 88
ACONDICIONADOR DE AIRE : Funciones de DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO ......... 113
CONSULT (BCM - ACONDICIONADOR DE
AIRE) (A/A automático) ........................................... 88
U1000 COM CAN ............................................ 113
Descripción ............................................................ 113
ACONDICIONADOR DE AIRE : Funciones de
Lógica de DTC ....................................................... 113
CONSULT (BCM - ACONDICIONADOR DE
Procedimiento de diagnóstico ............................... 113
AIRE) (A/A manual) ................................................. 88

BCS-3
U1010 UNIDAD CONTROL (CAN) .................. 114 CIRCUITO DE ENTRADA DEL CONMUTA-
Lógica de DTC .......................................................114 DOR COMBINADO ........................................... 118
Procedimiento de diagnóstico ...............................114 Procedimiento de diagnóstico ............................... 118
CIRCUITO DE SUMINISTRO ELÉCTRICO Y DIAGNÓSTICO DE SÍNTOMAS ............... 120
MASA ............................................................... 115
Procedimiento de diagnóstico ...............................115 SÍNTOMAS DEL SISTEMA DEL CONMUTA-
DOR COMBINADO ........................................... 120
CIRCUITO DE SALIDA DEL CONMUTADOR Tabla de síntomas ................................................ 120
COMBINADO ................................................... 116
Procedimiento de diagnóstico ...............................116 DESMONTAJE Y MONTAJE .................... 122
CONMUTADOR COMBINADO ........................ 122
Desmontaje y montaje .......................................... 122

BCS-4
 NOTA DE APLICACIÓN
< CÓMO USAR ESTE MANUAL > [TIPO 1]

CÓMO USAR ESTE MANUAL A

NOTA DE APLICACIÓN
Información INFOID:0000000008703543
B
Comprobar el tipo de vehículo para confirmar la información de servicio de esta sección.

Información de servicio Destino C

Tipo 1 Con sistema antirrobo Nissan
Tipo 2 Sin sistema antirrobo Nissan
D

BCS

BCS-5
 PRECAUCIONES
< PRECAUCIÓN > [TIPO 1]

PRECAUCIÓN
PRECAUCIONES
Precauciones para el “AIRBAG” y “PRETENSOR DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD”
del Sistema de seguridad suplementario (SRS) INFOID:0000000008692342

El Sistema de seguridad suplementario, que incluye el “AIRBAG” y el “PRETENSOR DEL CINTURÓN DE

SEGURIDAD”, utilizado junto con el cinturón de seguridad delantero, ayuda a reducir el riesgo de que el con-
ductor y el pasajero delantero sufran lesiones, o la gravedad de las mismas, en determinados tipos de coli-
siones. Las secciones “AIRBAG DEL SRS” y “CINTURÓN DE SEGURIDAD” de este Manual de taller
contienen la información necesaria para llevar a cabo el mantenimiento del sistema de forma segura.
ADVERTENCIA:
Tener siempre en cuenta lo siguiente para evitar una activación accidental.
• Para evitar que el SRS deje de funcionar, lo que aumentaría el riesgo de lesiones personales o fallec-
imiento en el caso de una colisión que activara el airbag, todo mantenimiento debe realizarse en un
concesionario NISSAN/INFINITI autorizado.
• Un mantenimiento inadecuado, incluidos el desmontaje y montaje incorrectos del SRS, puede pro-
ducir lesiones personales debido a la activación involuntaria del sistema. Para obtener información
sobre el desmontaje del cable en espiral y el módulo del airbag, consultar “AIRBAG DEL SRS”.
• No utilizar nunca equipos eléctricos de prueba en los circuitos relacionados con el SRS, a menos
que se indique lo contrario en este Manual de taller. Las instalaciones de cableado del SRS pueden
identificarse por el color amarillo y/o naranja de las instalaciones o de los conectores de la insta-
lación.
PRECAUCIONES AL UTILIZAR HERRAMIENTAS MECÁNICAS (DE AIRE O ELÉCTRICAS) Y
MARTILLOS
ADVERTENCIA:
Tener siempre en cuenta lo siguiente para evitar una activación accidental.
• Cuando se trabaje cerca de la unidad del sensor de diagnóstico del airbag o de otros sensores del
sistema del airbag y el interruptor de encendido esté en posición ON o el motor esté funcionando,
no utilizar nunca herramientas mecánicas eléctricas o de aire ni golpear cerca de los sensores con
un martillo. Una vibración fuerte podría activar el (los) sensor(es) y desplegar el airbag, con el con-
siguiente riesgo de que se produzcan lesiones graves.
• Si se van a utilizar herramientas mecánicas eléctricas o de aire, colocar siempre el interruptor de
encendido en posición OFF, desconectar la batería y esperar como mínimo 3 minutos antes de efec-
tuar cualquier trabajo.

BCS-6
 COMPONENTES
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [TIPO 1]

DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA A

COMPONENTES
SISTEMA DE CONTROL DE LA CARROCERÍA
B
SISTEMA DE CONTROL DE LA CARROCERÍA : Ubicación de componentes
INFOID:0000000008692343

BCS

JMMIA1163ZZ

BCM N
Detrás del conjunto de la guantera

SISTEMA DE CONTROL DEL CONSUMO DE ENERGÍA O

BCS-7
 COMPONENTES
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [TIPO 1]
SISTEMA DE CONTROL DEL CONSUMO DE ENERGÍA : Ubicación de componentes
INFOID:0000000008692344

JMMIA1164ZZ

IPDM E/R Cuadro de instrumentos BCM

Consultar PCS-4, "Ubicación de Consultar BCS-7, "SISTEMA DE
componentes" CONTROL DE LA CARROCERÍA :
Ubicación de componentes"

BCS-8
 SISTEMA
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [TIPO 1]
SISTEMA
A
SISTEMA DE CONTROL DE LA CARROCERÍA
SISTEMA DE CONTROL DE LA CARROCERÍA : Descripción del sistema INFOID:0000000008692345
B
DESCRIPCIÓN
• El BCM (Módulo de control de la carrocería) controla los diversos componentes eléctricos. Introduce la
información necesaria para el control desde la comunicación CAN y la señal recibida desde cada uno de los C
conmutadores, interruptores y sensores.
• El BCM posee una función de lectura de conmutador combinado para leer el estado de funcionamiento de
los conmutadores combinados (luz, indicadores de dirección, limpia y lava), además de una función para D
controlar el funcionamiento de diversos componentes eléctricos. Asimismo posee una función de trans-
misión de señal como punto de paso de la señal y una función de ahorro de energía que reduce el consumo
de energía cuando el interruptor de encendido está en posición OFF.
• El BCM está equipado con una función de diagnóstico que realiza el diagnóstico con CONSULT y diversos E
ajustes.
LISTA DE FUNCIONES DE CONTROL DEL BCM
F
Sistema Referencia
BCS-10, "SISTEMA DE LECTURA DE CONMUTADOR COMBI-
Sistema de lectura de conmutador combinado G
NADO : Descripción del sistema"
BCS-14, "SISTEMA DE BÚFER DE SEÑALIZACIÓN : De-
Sistema de búfer de señalización
scripción del sistema"
H
BCS-15, "SISTEMA DE CONTROL DEL CONSUMO DE EN-
Sistema de control de consumo de energía
ERGÍA : Descripción del sistema"
Sistema de faros EXL-12, "SISTEMA DE FAROS : Descripción del sistema"
I
EXL-14, "SISTEMA DE FAROS ANTINIEBLA : Descripción del
Sistema de faros antiniebla
sistema"
EXL-15, "SISTEMA DE LUCES DE EMERGENCIA E INDICA-
Sistema de luces de emergencia e indicadores de dirección J
DORES DE DIRECCIÓN : Descripción del sistema"
Luces de estacionamiento, placa de matrícula y sistema de traser- EXL-17, "SISTEMA DE LUCES DE ESTACIONAMIENTO, DE
as MATRÍCULA Y TRASERAS : Descripción del sistema"
K
EXL-19, "SISTEMA DE AHORRO DE ENERGÍA DE LAS LUCES
Sistema de ahorro de energía de las luces exteriores
EXTERIORES : Descripción del sistema"
INL-9, "SISTEMA DE CONTROL DE LA LUZ DEL HABITÁCULO
Sistema de control de luz del habitáculo L
: Descripción del sistema"
INL-13, "SISTEMA DE AHORRO DE ENERGÍA DE LA LUZ DEL
Sistema de ahorro de energía de luz del habitáculo
HABITÁCULO : Descripción del sistema"
BCS
INL-18, "SISTEMA DE CONTROL DE LA ILUMINACIÓN : De-
Sistema de control del alumbrado
scripción del sistema"
WW-11, "SISTEMA DEL LIMPIA Y LAVAPARABRISAS : De-
Sistema de limpia y lavaparabrisas N
scripción del sistema"
WW-15, "SISTEMA DEL LIMPIA Y LAVALUNETA : Descripción
Sistema de limpia y lavaluneta
del sistema"
Sistema de la luneta térmica DEF-7, "Descripción del sistema" O
HAC-14, "SISTEMA DE ACONDICIONADOR DE AIRE MANUAL
Sistema de acondicionador de aire manual
: Descripción del sistema"
HAC-89, "SISTEMA DE CALEFACCIÓN MANUAL : Descripción
P
Sistema de calefacción manual
del sistema"
DLK-19, "SISTEMA DE SEGURO AUTOMÁTICO DE PUERTAS
Sistema de seguro automático de puertas
: Descripción del sistema"
DLK-21, "SISTEMA ENTRADA SIN LLAVE POR CONTROL RE-
Sistema remoto de entrada sin llave
MOTO : Descripción del sistema"

BCS-9
 SISTEMA
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [TIPO 1]
Sistema Referencia
SEC-6, "SISTEMA ANTIRROBO NISSAN : Descripción del siste-
Sistema antirrobo Nissan (NATS)
ma"
DLK-21, "SISTEMA ENTRADA SIN LLAVE POR CONTROL RE-
Sistema de la alarma de emergencia
MOTO : Descripción del sistema"
Sistema elevalunas eléctrico PWC-7, "Descripción del sistema"
WCS-8, "SISTEMA DE SEÑAL ACÚSTICA DE AVISO : De-
Sistema de zumbador de aviso
scripción del sistema"

SISTEMA DE CONTROL DE LA CARROCERÍA : Autoprotección INFOID:0000000008703572

CONTROL DE AUTOPROTECCIÓN POR EL DTC

BCM realiza un control de autoprotección cuando se detecta un DTC.

Muestra el contenido de CON-

Autoprotección Cancelación
SULT
B2190: AMPLIF. ANTENA NATS Inhibir el arranque del motor Borra el DTC
B2191: DIFERENCIA DE LLAVE Inhibir el arranque del motor Borra el DTC
B2192: ID NO CONCUERDA
Inhibir el arranque del motor Borra el DTC
BCM-ECM
B2193: CADENA BCM-ECM Inhibir el arranque del motor Borra el DTC
B2195: ANTIBÚSQUEDA Inhibir el arranque del motor Interruptor de encendido ON → OFF

PROTECCIÓN DEL MOTOR DEL LIMPIALUNETA

El BCM detecta la posición de parada del limpialuneta en función de la señal de parada automática del
mismo.
Cuando la señal de parada automática del limpialuneta no cambia durante más de 5 segundos mientras se
pone en funcionamiento el limpialuneta, el BCM detiene el suministro eléctrico para proteger el motor del lim-
pialuneta.
Estado de cancelación
1. Pasa más de un minuto después de que el limpialuneta se detiene.
2. Apagar el conmutador del limpialuneta.
3. Accionar el conmutador del limpialuneta o del lavaluneta.
SISTEMA DE LECTURA DE CONMUTADOR COMBINADO
SISTEMA DE LECTURA DE CONMUTADOR COMBINADO : Descripción del sistema
INFOID:0000000008692347

ESQUEMA DE CIRCUITO

JMMIA1216GB

BCS-10
 SISTEMA
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [TIPO 1]
NOTA:
*: El interruptor de la LUZ TRASERA está conectado a las posiciones 1ª y 2ª del conmutador de alumbrado. A
DESCRIPCIÓN
• El BCM lee el estado del conmutador combinado (luz, limpia y lava e indicadores de dirección) y reconoce el
estado de cada conmutador. B
• El BCM tiene una combinación de 5 terminales de salida (SALIDA 1 - 5) y 5 terminales de entrada
(ENTRADA 1 - 5). Lee como máximo 20 estados de conmutador.
MATRIZ DEL CONMUTADOR COMBINADO C

Circuito del conmutador combinado

D

JMMIA1217GB

NOTA: I
*: El interruptor de la LUZ TRASERA está conectado a las posiciones 1ª y 2ª del conmutador de alumbrado.

Lista del sistema de ENTRADA-SALIDA del conmutador combinado J

Sistema ENTRADA 1 ENTRADA 2 ENTRADA 3 ENTRADA 4 ENTRADA 5
LIMPIAPARABR INDICADOR DI- INDICADOR DI-
SALIDA 1 - LAVAPARABRISAS K
LEN RECCIÓN IZQ. RECCIÓN DCH.
LIMPIAPARABR LIMPIAPARABR
SALIDA 2 - PASAR FARO 1
RÁP INT
SALIDA 3 VOLU INTERM 1 LAVA TRAS - FARO 2 FOCO ALT L
LIMPIALUNETA
SALIDA 4 VOLU INTERM 3 - - LUZ TRASERA
INT
SALIDA 5 VOLU INTERM 2 LIMPIA TRAS ON - ANTINBLA DEL -
BCS

NOTA:
El faro tiene un contacto de sistema dual.
N
FUNCIÓN DE LECTURA DEL CONMUTADOR DE COMBINADO
Descripción
O

BCS-11
 SISTEMA
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [TIPO 1]
• Normalmente, el BCM lee el estado del conmutador combinado a intervalos de 10 mseg.

JPMIA0609GB

NOTA:
El BCM lee el estado del conmutador combinado a intervalos de 60 ms cuando el BCM se controla en el
modo de control de bajo consumo de energía.
• El BCM funciona de la manera siguiente y determina el estado del conmutador combinado.
- Acciona el transistor del lado SALIDA en el orden siguiente: SALIDA 1 → 2 → 3 → 4 → 5, y envía la forma
de onda de voltaje.
- La forma de onda de voltaje de SALIDA correspondiente al circuito formado se introduce en el interfaz del
lado ENTRADA si hay algún contacto (1 o más) encendido.
- Interpreta esta variación de tensión como la señal de estado del conmutador combinado.

JMMIA0326GB

Ejemplo de funcionamiento
En el siguiente ejemplo de funcionamiento, la combinación de las señales de estado del conmutador combi-
nado se sustituye de la manera siguiente: ENTRADA 1 - 5 a “1 - 5” y SALIDA 1 - 5 a “A - E”.
Ejemplo 1: Cuando un contacto (contacto de LUZ TRASERA) se enciende.

BCS-12
 SISTEMA
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [TIPO 1]
• El circuito entre la SALIDA 4 y ENTRADA 5 se forma cuando el contacto de la LUZ TRASERA se enciende.
A

JMMIA1218GB F
• El BCM detecta la señal del estado del conmutador combinado “5D” cuando la señal de SALIDA 4 se intro-
duce en ENTRADA 5.
• El BCM considera que el contacto de la LUZ TRASERA está encendido cuando se detecta la señal “5D”.
G
Ejemplo 2: Cuando algunos conmutadores (conmutador GIRO DCH., contacto LUZ TRASERA) están en ON
• Los circuitos entre la SALIDA 1 y la ENTRADA 5 y entre SALIDA 4 y ENTRADA 5 se forman cuando el con-
mutador GIRO DCH. y LUZ TRASERA se encienden. H

BCS
JMMIA1219GB

• El BCM detecta la señal del estado del conmutador combinado “5AD” cuando las señales de SALIDA 1 y
SALIDA 4 se introducen en ENTRADA 5.
• El BCM considera que el conmutador GIRO DCH y el de la LUZ TRASERA están conectados cuando se N
detecta la señal “5AD”.
Posición intermitente del conmutador del limpia
El BCM determina el estado del dial de funcionamiento intermitente del limpiaparabrisas entre los niveles 1 y O
7 mediante el estado de los conmutadores VOLU INTERM 1, 2 y 3.

Limpia intermitente Estado del conmutador P

de intermitencia del limpia VOLU INTERM 1 VOLU INTERM 2 VOLU INTERM 3
1 ON ON ON
2 ON ON OFF
3 ON OFF OFF
4 OFF OFF OFF

BCS-13
 SISTEMA
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [TIPO 1]

Limpia intermitente Estado del conmutador

de intermitencia del limpia VOLU INTERM 1 VOLU INTERM 2 VOLU INTERM 3
5 OFF OFF ON
6 OFF ON ON
7 OFF ON OFF
NOTA:
Para más datos sobre la posición intermitente del conmutador del limpiaparabrisas, consultar WW-11, "SISTEMA DEL LIMPIA Y LAVA-
PARABRISAS : Descripción del sistema".
SISTEMA DE BÚFER DE SEÑALIZACIÓN
SISTEMA DE BÚFER DE SEÑALIZACIÓN : Descripción del sistema INFOID:0000000008692348

ESQUEMA DE CIRCUITO

JMMIA1210GB

DESCRIPCIÓN
El BCM tiene una función de transmisión de señal que envía/transmite cada señal introducida/recibida a cada
unidad.
Lista de funciones de transmisión de señales

Nombre de señal Entrada Salida Descripción

Transmite mediante comunicación
Señal del manocontacto Cuadro de instrumentos
IPDM E/R (CAN) CAN la señal del manocontacto de
aceite (CAN)
aceite recibida.
• Cuadro de instrumentos Introduce la señal de contacto de pu-
Señal del contacto de puerta Cualquier contacto de puerta (CAN) erta y la transmite mediante comuni-
• IPDM E/R (CAN) cación CAN.
Introduce la señal del interruptor de
encendido en posición ON y trans-
Señal del interruptor de en-
Interruptor de encendido IPDM E/R (CAN) mite el estado del interruptor de en-
cendido en posición ON
cendido interpretado por el BCM a
través de la comunicación CAN.
Recibe la señal del interruptor de la
Señal del contacto de la luz
Contacto de la luz de freno TCM (CAN) luz de freno y la transmite mediante
de freno
comunicación CAN.

BCS-14
 SISTEMA
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [TIPO 1]
Nombre de señal Entrada Salida Descripción
A
Recibe la señal de encendido del A/A
Señal del interruptor del A/A Control del A/A (con A/A) ECM (CAN) y la transmite a través de la comuni-
cación CAN.
• Control del A/A (con A/A) Recibe la señal de encendido del B
Señal de ventilador ON • Control de la calefacción (sin ECM (CAN) ventilador del soplador y la transmite
A/A) a través de la comunicación CAN.

SISTEMA DE CONTROL DEL CONSUMO DE ENERGÍA C

SISTEMA DE CONTROL DEL CONSUMO DE ENERGÍA : Descripción del sistema

INFOID:0000000008692349
D

ESQUEMA DE CIRCUITO
E

JMMIA1211GB

DESCRIPCIÓN H
• El BCM incorpora una función de control de ahorro de energía que reduce el consumo de energía en fun-
ción del estado del vehículo.
• El BCM cambia el estado (modo de control) de forma automática mediante la función de control de ahorro I
de energía. Transmite una señal de solicitud de reposo a cada unidad (IPDM E/R y metro combinado) que
funciona con el interruptor de encendido desactivado.
Modo normal (activación) J
- La comunicación CAN se realiza normalmente con otras unidades
- Todos los controles con el BCM funcionan correctamente
Modo de reposo de comunicación CAN (reposo de CAN) K
- La transmisión CAN se interrumpe
- Solamente funciona el control con el BCM
L
Modo de bajo consumo de energía (reposo del BCM)
- El control de bajo consumo de energía está activo
- La transmisión CAN se interrumpe
BCS
CONTROL DE BAJO CONSUMO DE ENERGÍA CON BCM
En el modo de bajo consumo de energía, el BCM reduce el consumo de energía de la manera siguiente.
• El intervalo de lectura de cada conmutador cambia de un intervalo de 10 mseg a uno de 60 mseg.
N
Activación del modo de reposo
• El BCM recibe la señal de listo para reposo (listo) desde el IPDM E/R y el metro combinado con la comuni-
cación CAN.
• El BCM transmite la señal de reposo y activación (reposo) a cada unidad cuando se satisfacen todas las O
condiciones de reposo de CAN.
• Cada unidad interrumpe la transmisión de comunicación CAN con la señal de reposo y activación. El BCM
está en modo de reposo de la comunicación CAN. P
• El BCM está en modo de bajo consumo de energía y realiza el control de bajo consumo de energía cuando
se satisfacen todas las condiciones de reposo del BCM con la condición de reposo de CAN.

BCS-15
 SISTEMA
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [TIPO 1]
Condición de reposo
Condición de reposo de CAN Condición de reposo del BCM
• Recepción de la señal de listo para reposo (listo) desde todas
las unidades
• Interruptor de encendido: OFF
• Alarma de emergencia: No está en funcionamiento • Ahorro de batería de la luz del habitáculo: Tiempo de desconex-
• Zumbador de aviso: No está en funcionamiento ión*
• Contacto de la luz de freno: OFF • Sistema antirrobo Nissan (NATS): No está en funcionamiento
• Indicador de dirección: sin funcionamiento • Estado de la comunicación del receptor de entrada sin llave por
• Luz exterior: OFF control remoto: no hay comunicación
• Estado de bloqueo de puertas: Sin cambios • Indicador ACC/ON: no funciona
• Estado de comunicación de CONSULT: sin comunicación
• Estado del contacto de puerta: Sin cambios
• Estado del contacto de llave: Sin cambios
NOTA:
*: Consultar INL-13, "SISTEMA DE AHORRO DE ENERGÍA DE LA LUZ DEL HABITÁCULO : Descripción del sistema" para obtener
más información sobre el tiempo de ahorro de batería de la luz del habitáculo.

Funcionamiento de activación
• El BCM transmite la señal de reposo y activación (activación) a cada unidad cuando se establece cualquiera
de las condiciones de la lista siguiente y, a continuación, pasa al modo normal desde el modo de bajo con-
sumo de energía.
• Cada unidad inicia las transmisiones con comunicación CAN recibiendo señales de reposo y activación.
Cada unidad transmite señales de activación al BCM con comunicación CAN para indicar el inicio de la
comunicación CAN.
Condición de activación
Condición de activación
• Recibe la señal de listo para reposo (listo) desde cualquier unidad:
• Interruptor de encendido: OFF→ ACC, ON
• Contacto de llave: OFF→ ON, ON → OFF
• Interruptor de luces de emergencia: ON
• Conmutador LUZ CRRT OFF → ON, ON → OFF
• Conmutador PASAR: OFF → ON, ON → OFF
• Conmutador FARO 1: OFF → ON, ON → OFF
• Conmutador FARO 2: OFF → ON, ON → OFF
• Conmutador LUZ TRASERA: OFF → ON
• Conmutador ANTINIEBLA: OFF → ON, ON → OFF
• Interruptor de los indicadores de dirección dch.: OFF → ON
• Interruptor de los indicadores de dirección izq.: OFF → ON
• Contacto de puerta del conductor: OFF → ON, ON → OFF
• Contacto de puerta del pasajero: OFF → ON, ON → OFF
• Contacto de puerta dch. trasera: OFF → ON, ON → OFF
• Contacto de puerta izq. trasera: OFF → ON, ON → OFF
• Contacto del portón trasero: OFF → ON, ON → OFF
• Contacto de la luz de freno: ON
• Conmutador de bloqueo y desbloqueo de puertas: NEUTRO → BLOQUEO, NEUTRO → DESBLOQUEO
• Comunicación del receptor de entrada sin llave por control remoto: Recibiendo
• Conjunto del bloqueo de la puerta delantera (lado del conductor) (sensor de desbloqueo): OFF → ON, ON → OFF

BCS-16
 SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [TIPO 1]
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
A
ELEMENTO COMÚN
ELEMENTO COMÚN : Funciones de CONSULT (BCM - ELEMENTO COMÚN) (Con
B
NATS) INFOID:0000000008692350

ELEMENTOS DE APLICACIÓN
C
CONSULT lleva a cabo las funciones siguientes a través de la comunicación CAN con el BCM.

Modalidad de diagnóstico Descripción de las funciones

D
Soporte de trabajo Cambia el ajuste para cada función del sistema.
Resultado del autodiagnósti-
Muestra en pantalla los resultados del diagnóstico considerados por el BCM.
co
E
Monitor soporte comuni-
Controla el estado de la recepción de la comunicación CAN vista desde el BCM.
cación CAN
Monitor datos Se muestran en pantalla las señales de entrada/salida del BCM.
F
Test activo Las señales utilizadas para activar cada dispositivo son suministradas a la fuerza desde el BCM.
Identificación de la Ecu Se muestra en pantalla el número de pieza del BCM.
• Permite leer y guardar las especificaciones del vehículo. G
Configuración
• Anotar las especificaciones del vehículo al sustituir el BCM.

APLICACIÓN DEL SISTEMA

El BCM puede desempeñar las siguientes funciones para cada sistema. H
NOTA:
Puede realizar todos los modos de diagnóstico, excepto los señalados a continuación, para todos los elemen-
tos de la selección del subsistema. I
×: Elemento de aplicación
Modalidad de diagnóstico
Elemento de selección del subsiste-
Sistema Soporte de tra- J
ma Monitor datos Test activo
bajo
Bloqueo puerta BLOQUEO PUERTA × ×
Señal del interruptor de la luneta tér- K
LUNETA TÉRMICA × ×
mica
Zumbador de aviso ZUMBADOR × ×
Control de la luz interior LUZ INT × × × L
Sistema remoto de entrada sin llave ENT REMOT MULT × × ×
Luz exterior FARO × × ×
BCS
Limpia y lava LIMPIAP × × ×
Indicador de dirección y luces de
INTERMITENTE × ×
emergencia N
Acondicionador de aire manual ACONDICIONADOR DE AIRE × ×
Calefacción manual ACONDICIONADOR DE AIRE × ×
Conmutador combinado INTE COMBIN × O
Sistema de control de carrocería BCM ×
NATS IMMU ×
P
Ahorro de batería de la luz del
AHORRO BATERÍA × ×
habitáculo
Portón trasero abierto MALETERO ×
- ALARMA ROB* × ×
- POTENCIA RETENIDA*

BCS-17
 SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [TIPO 1]
Modalidad de diagnóstico
Elemento de selección del subsiste-
Sistema Soporte de tra-
ma Monitor datos Test activo
bajo
Sistema de búfer de señalización BÚFER DE SEÑALIZACIÓN × ×
Alarma de emergencia ALARMA DE EMERGENCIA ×
*: Se muestra este elemento pero no se utiliza.
DATOS DEL CUADRO INMOVILIZADO (FFD)
El BCM registra el siguiente estado del vehículo en el momento que se detecta un DTC determinado y se
muestra en CONSULT.

Elemento de la pantalla Indicación /un-

Descripción
CONSULT idad
Velocidad del vehículo km/h Velocidad del vehículo en el momento en que se detecta un DTC determinado
Cuentakilómetros par- Kilometraje total (valor del cuentakilómetros) en el momento en que se detecta un DTC de-
km
cial/totalizador terminado

BCS-18
 SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [TIPO 1]
Elemento de la pantalla Indicación /un-
Descripción
CONSULT idad A
RE- Al pasar el estado del BCM del modo de bajo consumo de elec-
POSO>BLO- tricidad al modo normal (la posición del suministro eléctrico es
QUEO “BLQ”) B
Al pasar el estado del BCM del modo de bajo consumo de elec-
REPOSO>OFF tricidad al modo normal (la posición del suministro eléctrico es
“OFF”)
C
BLO-
Al pasar la posición de suministro eléctrico de “BLQ” a “ACC”
QUEO>ACC
ACC>ON Al pasar la posición de suministro eléctrico de “ACC” a “ENC” D
Al pasar la posición de suministro eléctrico de “MRCH” a “ACC”
FUNCN-
(el vehículo se está deteniendo y la palanca selectora está en
DO>ACC
cualquier posición excepto en P).
E
Al pasar la posición de suministro eléctrico de “VLAR” A “MAR-
VLAR>MRCH
CHA” (del arranque hasta la marcha del motor)
MARCH>URG Al pasar la posición de suministro eléctrico de “MRCH“ a “ACC”
NT (operación de parada de emergencia)
F
Estado de la posición Mientras la posición de suministro eléctrico pasa de “ACC” a
ACC>OFF
de suministro eléctrico “OFF”
Estado del vehículo en el momento en que G
OFF>BLO-
se detecta un DTC de- Al pasar la posición de suministro eléctrico de “OFF” a “BLQ”
QUEO
terminado.*
OFF>ACC Al cambiar la posición de suministro eléctrico de “OFF” a “ACC”
H
ON>VLAR Al pasar la posición de suministro eléctrico de “ENC” a “VLAR”
Al pasar el estado del BCM de modalidad normal (la posición del
OFF>REPOSO suministro eléctrico es “OFF”.) a la modalidad de bajo consumo
eléctrico
I

BLO- Al pasar el estado del BCM de modalidad normal (La posición del
QUEO>RE- suministro eléctrico es “BLQ”.) a la modalidad de bajo consumo
POSO eléctrico J
LOCK La posición del suministro eléctrico es “BLQ”.
OFF La posición del suministro eléctrico es “OFF”.
K
ACC La posición del suministro eléctrico es “ACC”.
ON La posición del suministro eléctrico es “ENC”.
MOTOR L
La posición del suministro eléctrico es “FUNC”.
FUNCNDO
VL AR La posición del suministro eléctrico es “ARRANQUE”.
El número de veces que el interruptor de encendido está en ON después de que se detecte BCS
un DTC
• El número es 0 si se detecta ahora una avería.
Contador de ENC 0 - 39: • El número aumenta, 1 →2 → 3...38 → 39 después de volver a la condición normal siem-
pre que el interruptor de encendido cambia de OFF → ON. N
• El número se fija en 39 hasta que se borran los resultados del autodiagnóstico si es su-
perior a 39.
NOTA: O
*: Consultar lo siguiente para obtener información sobre la posición del suministro eléctrico.
• BLOQ: Interruptor de encendido en posición OFF con dirección bloqueada.
• OFF: Interruptor de encendido en posición OFF con dirección desbloqueada. P
• ACC: Interruptor de encendido ACC
• ENC: Interruptor de encendido en posición ON con el motor parado.
• ENCENDER: Interruptor de encendido en posición ON con el motor en marcha.
• VL AR: Al arranque del motor
BLOQUEO PUERTA

BCS-19
 SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [TIPO 1]
BLOQUEO PUERTA : Funciones de CONSULT (BCM - BLOQ PUERTA) INFOID:0000000008778630

MONITOR DATOS
NOTA:
La siguiente tabla incluye información (elementos) no aplicable a este vehículo. Para más información (ele-
mentos) aplicable a este vehículo, consultar los elementos de la pantalla de CONSULT.

Elemento del monitor Contenidos

INT ENCEND ON Indica el estado [On/Off] del interruptor de encendido en la posición ON
INT LLAV ACT Indica el estado [On/Off] del contacto de llave
NOTA:
INT BLQ P/C
Este elemento se muestra, pero no se puede controlar
NOTA:
INT DBLQ P/C
Este elemento se muestra, pero no se puede controlar
INT PUERT COND Indica el estado [On/Off] del contacto de puerta delantera (lado del conductor)
IN PUER PAS Indica el estado [On/Off] del contacto de puerta delantera (lado del pasajero)
INT PUER/TDR Indica el estado [On/Off] del contacto de la puerta trasera dch.
INT PUER/TIZ Indica el estado [On/Off] del contacto de la puerta trasera izq.
INT PUER TRAS Indica el estado [On/Off] del contacto del portón trasero
ESTADOS BLQ Indica el estado [On/Off] de DESBLOQUEO de la puerta del conductor.
INT ACC ACT Indica el estado [On/Off] del interruptor de encendido en la posición ACC
BLQ SIN LLAV Indica el estado [On/Off] de la señal de bloqueo del control remoto
DBLQ SIN LLAVE Indica el estado [On/Off] de la señal de desbloqueo del control remoto
Indica el estado [Normal/ON/OFF] del circuito entre el BCM y la unidad de
sensor de diagnóstico del airbag
• Normal: Int. encendido en ON (El BCM está recibiendo una señal de estado
normal desde la unidad de sensor de diagnóstico del airbag.)
• ON: Durante la recepción de la señal del airbag recibida de la unidad de
SENSOR IMPACT sensor de diagnóstico del airbag
• OFF: Después de la recepción de la señal del airbag recibida de la unidad
de sensor de diagnóstico del airbag
NOTA:
En los Modelos para Tailandia, este elemento se muestra pero no se puede
controlar.
NOTA:
INT BLQ CIL LLV
Este elemento se muestra, pero no se puede controlar
NOTA:
INT DESB CIL LLV
Este elemento se muestra, pero no se puede controlar
Muestra la señal de velocidad del vehículo recibida del cuadro de instrumen-
VELOC VHCL
tos conforme al valor numérico [km/h]

TEST ACTIVO

Elemento de comprobación Descripción

Este test comprueba el funcionamiento del bloqueo/desbloqueo de puerta
BLOQUEO PUERTA • BLQ TD: Los actuadores de bloqueo de todas las puertas están bloqueados
• DSB TD: Los actuadores de bloqueo de todas las puertas están desbloqueados

LUNETA TÉRMICA
LUNETA TÉRMICA : Funciones de CONSULT (BCM - DESEMP TRASERO)
INFOID:0000000008778644

MONITOR DATOS
NOTA:

BCS-20
 SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [TIPO 1]
La siguiente tabla incluye información (elementos) no aplicable a este vehículo. Para más información (ele-
mentos) aplicable a este vehículo, consultar los elementos de la pantalla de CONSULT. A

Elemento del monitor Descripción

INT ENCEND ON Indica el estado [On/Off] del interruptor de encendido en la posición ON. B
INT ACC ACT Indica el estado [On/Off] del interruptor de encendido en posición ACC.
INT DSEM TRS Muestra el estado “Pulsado (ON)/otros (OFF)” según el interruptor de la luneta térmica.
C
TEST ACTIVO

Elem. comprob. Descripción D

LUNETA TÉRMICA La luneta térmica funciona cuando se pulsa ON en la pantalla de CONSULT.

ZUMBADOR
E
ZUMBADOR : Funciones de CONSULT (BCM - ZUMBADOR) INFOID:0000000008778646

ELEMENTOS DE APLICACIÓN F

Elemento de
comproba- Modalidad de diagnóstico Descripción G
ción
Monitor datos Muestra datos de entrada BCM en tiempo real.
ZUM-
BADOR El funcionamiento de las cargas eléctricas se puede revisar mediante el envío de señales H
Test activo
de impulso a las mismas.

MONITOR DATOS
NOTA: I
La siguiente tabla incluye información (elementos) no aplicable a este vehículo. Para más información (ele-
mentos) aplicable a este vehículo, consultar los elementos de la pantalla de CONSULT.
J
Elemento de visualización
Descripción
[Unidad]
INT ENCEND ON K
Estado del interruptor de encendido considerado por el BCM.
[On/Off]
INT LLAV ACT
Estado del contacto de llave considerado por el BCM.
[On/Off]
L
INT PUERT COND
Estado del contacto de puerta del lado del conductor considerado por el BCM.
[km/h]
CAN INT MARCH ATRAS BCS
Estado de la señal de la posición de cambio recibida del TCM a través de la comunicación CAN.
[On/Off]
INT LUZ COLA Estado del conmutador de alumbrado considerado por el BCM usando la función de lectura del con-
[On/Off] mutador combinado.
N
INT ANTINBLA Estado del interruptor de los faros antiniebla considerado por el BCM usando la función de lectura del
[On/Off] conmutador combinado.
INT HEBILLA Estado del contacto de la hebilla del cinturón de seguridad (lado del conductor) recibido desde el
O
[On/Off] cuadro de instrumentos mediante la línea de comunicación CAN.
VELOC VHCL Valor de la señal de velocidad del vehículo recibido del cuadro de instrumentos por medio de la línea
[km/h] de comunicación CAN.
P
TEST ACTIVO

BCS-21
 SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [TIPO 1]

Elemento de visualización
Descripción
[Unidad]
El funcionamiento del zumbador de aviso de llave puede comprobarse accionando la función perti-
ALM LLAVE ENCEND
nente (On/Off).
El funcionamiento del zumbador de aviso de luces encendidas puede comprobarse mediante el accio-
AVS ALARM LUZ
namiento de la función pertinente (On/Off).

LUZ INT
LUZ INT : Funciones de CONSULT (BCM - LUZ INTERIOR) INFOID:0000000008778641

SOPORTE DEL TRABAJO

JPLIA0093GB

Elemento
Elemento de servicio Ajustes
de ajuste
MODO 1 0 seg.
MODO 2 7,5 seg. Establece el tiempo de la luz del habitáculo en ON. (Tiem-
AJUST TEMP LUZ INT
MODO 3* 15 seg. po de funcionamiento del temporizador)

MODO 4 30 seg

AJUSTE LA INTCON DE DESBLO- On* Con la función de temporizador de la luz del habitáculo
QUEO DE PUERTA DE LUZ INTERIOR Off Sin la función de temporizador de la luz del habitáculo
MODO 1 0,5 seg.
MODO 2* 1 seg.
MODO 3 2 seg.
Establece el tiempo de claridad gradual de la luz de
AJST TIE ENC LUZ MAL MODO 4 3 seg.
habitáculo.
MODO 5 4 seg.
MODO 6 5 seg.
MODO 7 0 seg.
MODO 1 0,5 seg.
MODO 2* 1 seg.
MODO 3 2 seg.
Establece el tiempo de oscuridad gradual de la luz de
AJST TIE APAG LUZ MAL MODO 4 3 seg.
habitáculo.
MODO 5 4 seg.
MODO 6 5 seg.
MODO 7 0 seg.

BCS-22
 SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [TIPO 1]
Elemento
Elemento de servicio Ajustes
de ajuste A
El temporizador de la luz del habitáculo se activa al sincronizar todas
MODO 1*
AJUSTE DEL TEMPORIZADOR DE LA las puertas.
LUZ El temporizador de la luz del habitáculo se activa al sincronizar única- B
MODO 2
mente la puerta del conductor.
*: Parámetro predeterminado de fábrica
C
MONITOR DATOS
NOTA:
La siguiente tabla incluye información (elementos) no aplicable a este vehículo. Para más información (ele-
mentos) aplicable a este vehículo, consultar los elementos de la pantalla de CONSULT. D

Elemento de comprobación
Descripción
[Unidad] E
INT ENCEND ON
Indica el estado [On/Off] del interruptor de encendido en la posición ON
[On/Off]
INT LLAV ACT F
Indica el estado [On/Off] del contacto de llave
[On/Off]
INT PUERT COND
Indica el estado [On/Off] del contacto de puerta delantera (lado del conductor)
[On/Off] G
IN PUER PAS
Indica el estado [On/Off] del contacto de puerta delantera (lado del pasajero)
[On/Off]
INT PUER/TDR H
Indica el estado [On/Off] del contacto de la puerta trasera dch.
[On/Off]
INT PRTA TR/IZ
Indica el estado [On/Off] del contacto de la puerta trasera izq.
[On/Off] I
INT PUER TRAS
Indica el estado [On/Off] del contacto del portón trasero
[On/Off]
ESTADOS BLQ J
Indica el estado [On/Off] de DESBLOQUEO de la puerta del conductor.
[On/Off]
INT BLQ P/C NOTA:
[On/Off] Este elemento se muestra, pero no se puede controlar
K
INT DBLQ P/C NOTA:
[On/Off] Este elemento se muestra, pero no se puede controlar
BLQ SIN LLAV L
Indica el estado [On/Off] de la señal de bloqueo del control remoto
[On/Off]
DBLQ SIN LLAVE
Indica el estado [On/Off] de la señal de desbloqueo del control remoto
[On/Off]
BCS
INTR MALT/PRTA NOTA:
[On/Off] Este elemento se muestra, pero no se puede controlar
INT BLQ CIL LLV NOTA:
N
[On/Off] Este elemento se muestra, pero no se puede controlar
INT DESB CIL LLV NOTA:
[On/Off] Este elemento se muestra, pero no se puede controlar
O
INT ACC ACT
Indica el estado [On/Off] del interruptor de encendido en la posición ACC
[On/Off]

TEST ACTIVO P

Elemento de comproba- Funciona-

Descripción
ción miento
On Envía la señal de control de la luz interior del habitáculo.
LUZ INT
Off Detiene la señal de control de la luz interior del habitáculo.

ENT REMOT MULT

BCS-23
 SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [TIPO 1]
ENT REMOT MULT : Funciones de CONSULT (BCM - ENT REMOT MULT)
INFOID:0000000008778631

MONITOR DATOS
NOTA:
La siguiente tabla incluye información (elementos) no aplicable a este vehículo. Para más información (ele-
mentos) aplicable a este vehículo, consultar los elementos de la pantalla de CONSULT.

Elemento del monitor Estado

INT ENCEND ON Indica el estado [On/Off] del interruptor de encendido en la posición ON
INT LLAV ACT Indica el estado [On/Off] del contacto de llave
INT ACC ACT Indica el estado [On/Off] del interruptor de encendido en la posición ACC
BLQ SIN LLAV Indica el estado [On/Off] de la señal de bloqueo del control remoto
DBLQ SIN LLAVE Indica el estado [On/Off] de la señal de desbloqueo del control remoto
NOTA:
MALT/PR CR S/L
Este elemento se muestra, pero no se puede controlar
INT PUERT COND Indica el estado [On/Off] del contacto de puerta delantera (lado del conductor)
IN PUER PAS Indica el estado[On/Off] del contacto de la puerta delantera (lado del pasajero)
INT PUER/TDR Indica el estado [On/Off] del contacto de la puerta trasera dch.
INT PUER/TIZ Indica el estado [On/Off] del contacto de la puerta trasera izq.
INT PUER TRAS Indica el estado [On/Off] del contacto del portón trasero
NOTA:
INTR MALT/PRTA
Este elemento se muestra, pero no se puede controlar
NOTA:
INT BLQ P/C
Este elemento se muestra, pero no se puede controlar
NOTA:
INT DBLQ P/C
Este elemento se muestra, pero no se puede controlar
PANIC SIN LLV Indica el estado [On/Off] del botón de alarma de emergencia del control remoto

TEST ACTIVO

Elemento de comprobación Descripción

Este test comprueba el funcionamiento del bloqueo/desbloqueo de puerta
BLOQUEO PUERTA • BLQ TD: Los actuadores de bloqueo de todas las puertas están bloqueados
• DSB TD: Todos los actuadores de bloqueo de las puertas están desbloqueados.
Esta prueba comprueba el funcionamiento de la luz del habitáculo
LUZ INT • On: Funciona
• Off: Sin funcionamiento
INTERMITENTE Esta prueba permite comprobar el funcionamiento del intermitente [IZQ/DCH/Off].

SOPORTE DEL TRABAJO

Elemento de comprobación Descripción

REGIST ID CTRL REMOTO Se puede registrar el código de identificación del control remoto
BORRAD ID CTRL REMOTO Se puede borrar el código de identificación del control remoto
Se puede comprobar si el código de identificación del control remoto está o no registrado en
CONFIR ID CTRL REMOTO
este modo
La función de recordatorio de las luces de emergencia y la bocina (funcionamiento de las luc-
es de emergencia) se puede cambiar en esta modalidad.
• MODO1: Sin funcionamiento
AJUS LUZ EMERG
• MODO2: Solamente funcionamiento de desbloqueo
• MODO3: Solamente funcionamiento de bloqueo
• MODO4: Funcionamiento de bloqueo y desbloqueo

BCS-24
 SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [TIPO 1]
Elemento de comprobación Descripción
A
En esta modalidad, se puede cambiar el tiempo del bloqueo automático de puertas
• MODO 1: Sin funcionamiento
• MODO 2: 30 seg
• MODO 3: 1 minuto B
AJUST BLOQ AUTOMATICO
• MODO 4: 2 minutos
• MODO 5: 3 minutos
• MODO 6: 4 minutos
• MODO 7: 5 minutos C
El tiempo de pulsación del botón de la alarma de emergencia en el botón del control remoto
se puede seleccionar en este modo
AJUST ALARMA PANIC • MODO1: 0,5 seg. D
• MODO2: Sin funcionamiento
• MODO3: 1,5 seg.
NOTA:
AJUST APERT MALET E
Se visualiza este elemento, pero no se puede utilizar

FARO
F
FARO : Funciones de CONSULT (BCM - FARO) INFOID:0000000008778637

SOPORTE DEL TRABAJO

G
Elemento de
Elemento de servicio Ajustes
ajuste
On* Con la función de ahorro de energía de las luces exteriores.
H
AJUST AHORR BATERIA
Off Sin la función de ahorro de energía de las luces exteriores.
MODO 1
I
MODO 2 NOTA:
AJUST ALUM AUT PERS
MODO 3 Se visualiza este elemento, pero no se puede utilizar.

MODO 4 J
MODO 1*
MODO 2
K
MODO 3 NOTA:
AJUST LUZ AUTOM LOGIC
MODO 4 Se visualiza este elemento, pero no se puede utilizar.

MODO 5 L
MODO 6
*: Parámetro predeterminado de fábrica
BCS
MONITOR DATOS
NOTA:
La siguiente tabla incluye información (elementos) no aplicable a este vehículo. Para más información (ele- N
mentos) aplicable a este vehículo, consultar los elementos de la pantalla de CONSULT.

Elemento de comprobación
Descripción O
[Unidad]
INT ENCEND ON
Indica el estado [On/Off] del interruptor de encendido en la posición ON
[On/Off]
INT ACC ACT P
Indica el estado [On/Off] del interruptor de encendido en la posición ACC
[On/Off]

BCS-25
 SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [TIPO 1]
Elemento de comprobación
Descripción
[Unidad]
INTE FOCO ALTO
[On/Off]
INTE FARO 1
[On/Off]
INTE FARO 2
[On/Off]
INT LUZ COLA
[On/Off]
Cada estado de interruptor que el BCM juzga según la función de lectura del conmu-
INT LUZ AUTO*1 tador combinado.
[On/Off]
INT PASAR
[On/Off]

INT ANTINBLA*2
[On/Off]

INT ANTINBLA TRAS*1

[On/Off]
INT PUERT COND
Indica el estado [On/Off] del contacto de puerta delantera (lado del conductor)
[On/Off]
IN PUER PAS
Indica el estado [On/Off] del contacto de puerta delantera (lado del pasajero)
[On/Off]
INT PUER/TDR
Indica el estado [On/Off] del contacto de la puerta trasera dch.
[On/Off]
INT PRTA TR/IZ
Indica el estado [On/Off] del contacto de la puerta trasera izq.
[On/Off]
INT PUER TRAS
Indica el estado [On/Off] del contacto del portón trasero
[On/Off]
IND DIREC DCH
[On/Off] Cada estado de interruptor que el BCM juzga según la función de lectura del conmu-
IND DIREC IZQ tador combinado.
[On/Off]
INT LLAV ACT
Indica el estado [On/Off] del contacto de llave
[On/Off]
BLQ SIN LLAV
Indica el estado [On/Off] de la señal de bloqueo del control remoto
[On/Off]
MOTOR FUNCNDO
El estado del motor recibido desde el ECM a través de la comunicación CAN.
[On/Off]
VELOC VHCL Muestra la señal de velocidad del vehículo recibida del cuadro de instrumentos con-
[km/h] forme al valor numérico [km/h]
OPTI SEN (DTCT) NOTA:
[V] Este elemento se muestra, pero no se puede controlar
OPTI SEN (FILT) NOTA:
[V] Este elemento se muestra, pero no se puede controlar
LIG SEN COND NOTA:
[OFF] Este elemento se muestra, pero no se puede controlar

*1: Este elemento se muestra, pero no se puede controlar.

*2: Para modelos sin faros antiniebla, este elemento se muestra, pero no se puede controlar.
TEST ACTIVO

BCS-26
 SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [TIPO 1]

Funciona- A
Elemento de comprobación Descripción
miento
Transmite la señal de solicitud de las luces de posición al IPDM E/R a
On
LUZ TRASERA través de la comunicación CAN para encender la luz trasera.
B
Off Detiene la transmisión de la señal de solicitud de la luz trasera.
Transmite la señal de solicitud de la luz de carretera a través de la co-
Alto
municación CAN para encender el faro (carretera). C
Transmite la señal de solicitud de la luz de cruce a través de la comuni-
FARO Lento
cación CAN para encender el faro (cruce).
Detiene la transmisión de la señal de solicitud de luz de carretera y de D
Off
cruce.
Transmite la señal de solicitud de los faros antiniebla al IPDM E/R a
On
través de la comunicación CAN para encender los faros antiniebla.
FARO ANTINIEBLA* E
Detiene la transmisión de la señal de solicitud de los faros antiniebla
Off
delanteros.
On NOTA: F
SEÑ REGU ILUMIN
Off Se visualiza este elemento, pero no se puede probar.

* : Para modelos sin faros antiniebla, este elemento se muestra, pero no se puede controlar.
LIMPIAP G

LIMPIAP : Funciones de CONSULT (BCM - LIMPIAP) INFOID:0000000008778643

H
SOPORTE DEL TRABAJO

Elemento de Elemento de I
Descripción
servicio ajuste
Con la velocidad del vehículo
On* (Tiempo de intermitencia del limpiaparabrisas combinado con la velocidad del vehículo y con
J
AJUST VELOC la posición intermitente del conmutador del limpia)
LIMPIA Sin velocidad del vehículo
Off (Tiempo de intermitencia del limpiaparabrisas combinado con la posición intermitente del con-
mutador del limpia) K
*:Ajustes de fábrica

MONITOR DATOS L
NOTA:
La siguiente tabla incluye información (elementos) no aplicable a este vehículo. Para más información (ele-
mentos) aplicable a este vehículo, consultar los elementos de la pantalla de CONSULT.
BCS
Elemento del monitor
Descripción
[Unidad]
INT ENCEND ON N
Interruptor de encendido en posición ON según el suministro eléctrico del encendido.
[Off/On]
INT ENC CAN Estado ON del interruptor de encendido determinado a partir de IPDM E/R con comunicación
[Off/On] CAN. O
LIMPIAPARABR RÁP
[Off/On]
LIMPIAPARABR LEN P
[Off/On] Cada estado de interruptor que el BCM juzga según la función de lectura del conmutador combi-
LIMPIAPARABR INT nado.
[Off/On]
INT LAV DEL/D
[Off/On]

BCS-27
 SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [TIPO 1]
Elemento del monitor
Descripción
[Unidad]
VOLUMEN INT. Cada estado de interruptor que el BCM juzga según la función de lectura del conmutador combi-
[1 − 7] nado.
PARAD LIMPIA DEL Estado del motor del limpiaparabrisas (posición de parada) recibido del IPDM E/R con comuni-
[Off/On] cación CAN.
LIMPIA TRAS ON
[Off/On]
LIMPIALUNETA INT Cada estado de interruptor que el BCM juzga según la función de lectura del conmutador combi-
[Off/On] nado.
INT LAVAD TRAS
[Off/On]
PARDA LIMPIA PAR
Entrada de estado del motor del limpialuneta (posición de parada) del motor del limpialuneta.
[Off/On]
CAN INT MARCH ATRAS NOTA:
[Off/On] Este elemento está indicado pero no controlado.
VELOC VHCL El valor de la señal de velocidad del vehículo recibido del cuadro de instrumentos con comuni-
[km/h] cación CAN.
SENSOR LLUVIA NOTA:
[Off/On] Este elemento está indicado pero no controlado.

TEST ACTIVO

Elemento de comproba- Funciona-

Descripción
ción miento
Transmite la señal de solicitud del limpiaparabrisas (velocidad rápida) al IPDM E/R con
Alto
comunicación CAN para hacer funcionar la velocidad rápida del limpiaparabrisas.
Transmite la señal de solicitud del limpiaparabrisas (velocidad lenta) al IPDM E/R con
Lento
comunicación CAN para hacer funcionar la velocidad lenta del limpiaparabrisas.
LIMPIAPARABRISAS
Transmite la señal de solicitud del limpiaparabrisas (INT) al IPDM E/R con comuni-
INT
cación CAN para hacer funcionar la función intermitente del limpiaparabrisas.
Deja de transmitir la señal de solicitud del limpiaparabrisas para detener el funciona-
Off
miento del limpiaparabrisas.
On Envía el voltaje para hacer funcionar el motor del limpialuneta.
LIMP TRAS
Off Interrumpe el voltaje para detener el funcionamiento.

INTERMITENTE
INTERMITENTE : Funciones de CONSULT (BCM - INTERMITENTE) INFOID:0000000008778639

MONITOR DATOS
NOTA:
La siguiente tabla incluye información (elementos) no aplicable a este vehículo. Para más información (ele-
mentos) aplicable a este vehículo, consultar los elementos de la pantalla de CONSULT.

Elemento de comprobación
Descripción
[Unidad]
INT ENCEND ON
Indica el estado [On/Off] del interruptor de encendido en la posición ON
[On/Off]
IND DIREC DCH
[On/Off] Cada estado del interruptor que detecta el BCM a partir de la función de lectura del
IND DIREC IZQ conmutador combinado.
[On/Off]
LUCES PELIG
La entrada del estado del interruptor del interruptor de las luces de emergencia.
[On/Off]

BCS-28
 SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [TIPO 1]
TEST ACTIVO
A
Funciona-
Elemento de comprobación Descripción
miento
Envía el voltaje para encender el indicador de dirección del lado dere- B
DCH
cho.
INTERMITENTE Envía el voltaje para encender el indicador de dirección del lado iz-
IZQ
quierdo. C
Off Detiene el voltaje para apagar los indicadores de dirección.

ACONDICIONADOR DE AIRE
D
ACONDICIONADOR DE AIRE : Funciones de CONSULT (BCM - AIRE ACONDICIO-
NADO) [A/A manual (Con NATS)] INFOID:0000000008778652
E
TEST ACTIVO

F
Elemento de compro- Funciona-
Descripción
bación miento
INDICADOR A/A On El indicador del A/A se enciende.
G
MONITOR DATOS
NOTA:
La siguiente tabla incluye información (elementos) no aplicable a este vehículo. Para más información (ele- H
mentos) aplicable a este vehículo, consultar los elementos de la pantalla de CONSULT.

Elem. comprob. [unidad] Descripción

I
Muestra el estado de la posición del interruptor de encendido según la señal del interruptor de
INT ENC [On/Off]
encendido.
Muestra el estado del motor del ventilador delantero según la señal de activación del ventila- J
SEÑ ON VENT [On/Off]
dor del soplador.
INT AIRE ACOND [On/Off] Muestra el estado del interruptor A/C según la señal del interruptor A/C.
Muestra el estado del amplif. de control térmico según lo determinado a partir de la señal del K
AMP TERMICO [On/Off]
amplif. de control térmico.
NOTA:
INT DSESC DEL [On/Off]
Este elemento está indicado, pero no controlado.
L
ACONDICIONADOR DE AIRE : Funciones de CONSULT (BCM - AIRE ACONDICIO-
NADO) [Calefacción manual (Con NATS)] INFOID:0000000008778653
BCS

TEST ACTIVO
N
Elemento de compro- Funciona-
Descripción
bación miento
NOTA: O
INDICADOR A/A On
Este elemento se indica, pero no se comprueba.

MONITOR DATOS
NOTA: P
La siguiente tabla incluye información (elementos) no aplicable a este vehículo. Para más información (ele-
mentos) aplicable a este vehículo, consultar los elementos de la pantalla de CONSULT.

BCS-29
 SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [TIPO 1]

Elem. comprob. [unidad] Descripción

Muestra el estado de la posición del interruptor de encendido según la señal del interruptor de
INT ENC [On/Off]
encendido.
Muestra el estado del motor del ventilador delantero según la señal de activación del ventila-
SEÑ ON VENT [On/Off]
dor del soplador.
NOTA:
INT AIRE ACOND [On/Off]
Este elemento está indicado, pero no controlado.
NOTA:
AMP TERMICO [On/Off]
Este elemento está indicado, pero no controlado.
NOTA:
INT DSESC DEL [On/Off]
Este elemento está indicado, pero no controlado.

INTE COMBIN
INTE COMBIN : Funciones de CONSULT (BCM - INTE COMBIN) INFOID:0000000008692361

MONITOR DATOS
NOTA:
La siguiente tabla incluye información (elementos) no aplicable a este vehículo. Para más información (ele-
mentos) aplicable a este vehículo, consultar los elementos de la pantalla de CONSULT.

Elem. comprob. [un-

Descripción
idad]
IND DIREC DCH Muestra el estado del conmutador GIRO DCH del cuadro de instrumentos determinado por la función de lec-
[Off/On] tura del cuadro de instrumentos.
IND DIREC IZQ Muestra el estado del conmutador GIRO IZQ del cuadro de instrumentos determinado por la función de lec-
[Off/On] tura del cuadro de instrumentos.
INTE FOCO ALTO Muestra el estado del conmutador LUZ CRRT del cuadro de instrumentos determinado por la función de lec-
[Off/On] tura del cuadro de instrumentos.
INT FARO 1 Muestra el estado del conmutador FARO 1 del cuadro de instrumentos determinado por la función de lectura
[Off/On] del cuadro de instrumentos.
INT FARO 2 Muestra el estado del conmutador FARO 2 del cuadro de instrumentos determinado por la función de lectura
[Off/On] del cuadro de instrumentos.
INT LUZ COLA Muestra el estado del conmutador LUZ TRAS del cuadro de instrumentos determinado por la función de lec-
[Off/On] tura del cuadro de instrumentos.
INT PASAR Muestra el estado del conmutador PASAR del cuadro de instrumentos determinado por la función de lectura
[Off/On] del cuadro de instrumentos.
INT ALUM AUTO NOTA:
[Off/On] Este elemento está indicado, pero no controlado.
INT ANTINBLA Muestra el estado del conmutador ANTINIEBLA DEL del cuadro de instrumentos determinado por la función
[Off/On] de lectura del cuadro de instrumentos.
INT ANTINBLA TRAS NOTA:
[Off/On] Este elemento está indicado, pero no controlado.
LIMPIAPARABR RÁP Muestra el estado del conmutador LIMPIAPARAB RAP del cuadro de instrumentos determinado por la fun-
[Off/On] ción de lectura del cuadro de instrumentos.
LIMPIAPARABR LEN Muestra el estado del conmutador LIMPIAPARAB LEN del cuadro de instrumentos determinado por la fun-
[Off/On] ción de lectura del cuadro de instrumentos.
LIMPIAPARABR INT Muestra el estado del conmutador LIMPIAPARAB INT del cuadro de instrumentos determinado por la función
[Off/On] de lectura del cuadro de instrumentos.
INT LAV DEL/D Muestra el estado del conmutador LAVAPARAB del cuadro de instrumentos determinado por la función de
[Off/On] lectura del cuadro de instrumentos.
VOLUMEN INT. Muestra el estado de la posición del dial de intermitencia del limpia determinado por la función de lectura del
[1 - 7] cuadro de instrumentos.
LIMPIA TRAS ON Muestra el estado del conmutador LIMPIALUNETA del cuadro de instrumentos determinado por la función
[Off/On] de lectura del cuadro de instrumentos.

BCS-30
 SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [TIPO 1]
Elem. comprob. [un-
Descripción
idad] A
LIMPIALUNETA INT Muestra el estado del conmutador LIMPIALUNETA INT del cuadro de instrumentos determinado por la fun-
[Off/On] ción de lectura del cuadro de instrumentos.
INT LAVAD TRAS Muestra el estado del conmutador LAVALUNETA del cuadro de instrumentos determinado por la función de B
[Off/On] lectura del cuadro de instrumentos.

BCM
C
BCM : Funciones de CONSULT (BCM - BCM) INFOID:0000000008692362

SOPORTE DEL TRABAJO D

Elemento Descripción
Mediante Soporte de trabajo, volver a cambiar el ajuste de un valor de cada sistema al valor predetermi- E
REAJUSTAR CONSULT
nado de fábrica.

IMMU
F
IMMU : Funciones de CONSULT (BCM - IMMU) INFOID:0000000008778634

TEST ACTIVO G

Elemento de comprobación Descripción

Este test comprueba el funcionamiento del indicador de seguridad. El indicador de seguridad H
INDICADOR DE ROBO
se enciende al pulsar “ON” en la pantalla de CONSULT.

AHORRO BATERÍA I
AHORRO BATERÍA : Funciones de CONSULT (BCM - AHORRO BATERIA)
INFOID:0000000008778642

J
SOPORTE DEL TRABAJO

Elemento K
Elemento de servicio Ajustes
de ajuste
MODO 1* 30 min.
Establece el tiempo de funcionamiento del temporizador
AJUST TEMP LUZ INT MODO 2 60 min. L
de ahorro de batería de la luz interior.
MODO 3 15 min.
On* Con la función de ahorro de batería de la luz del habitáculo
AJUSTE AHORR BATERIA LUZ INT BCS
Off Sin la función de ahorro de batería de la luz del habitáculo
*:Ajustes de fábrica
MONITOR DATOS N
NOTA:
La siguiente tabla incluye información (elementos) no aplicable a este vehículo. Para más información (ele-
mentos) aplicable a este vehículo, consultar los elementos de la pantalla de CONSULT. O

Elemento de comprobación
Descripción
[Unidad]
P
INT ENCEND ON
Indica el estado [On/Off] del interruptor de encendido en la posición ON
[On/Off]
INT LLAV ACT
Indica el estado [On/Off] del contacto de llave
[On/Off]
INT PUERT COND
Indica el estado [On/Off] del contacto de puerta delantera (lado del conductor)
[On/Off]

BCS-31
 SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [TIPO 1]
Elemento de comprobación
Descripción
[Unidad]
IN PUER PAS
Indica el estado [On/Off] del contacto de puerta delantera (lado del pasajero)
[On/Off]
INT PUER/TDR
Indica el estado [On/Off] del contacto de la puerta trasera dch.
[On/Off]
INT PRTA TR/IZ
Indica el estado [On/Off] del contacto de la puerta trasera izq.
[On/Off]
INT PUER TRAS
Indica el estado [On/Off] del contacto del portón trasero
[On/Off]
ESTADOS BLQ
Indica el estado [On/Off] de DESBLOQUEO de la puerta del conductor.
[On/Off]
INT BLQ P/C NOTA:
[On/Off] Este elemento se muestra, pero no se puede controlar
INT DBLQ P/C NOTA:
[On/Off] Este elemento se muestra, pero no se puede controlar
BLQ SIN LLAV
Indica el estado [On/Off] de la señal de bloqueo del control remoto
[On/Off]
DBLQ SIN LLAVE
Indica el estado [On/Off] de la señal de desbloqueo del control remoto
[On/Off]
INTR MALT/PRTA NOTA:
[On/Off] Este elemento se muestra, pero no se puede controlar
INT BLQ CIL LLV NOTA:
[On/Off] Este elemento se muestra, pero no se puede controlar
INT DESB CIL LLV NOTA:
[On/Off] Este elemento se muestra, pero no se puede controlar
INT ACC ACT
Indica el estado [On/Off] del interruptor de encendido en la posición ACC
[On/Off]

MALETERO
MALETERO : Funciones de CONSULT (BCM - MALETERO) INFOID:0000000008778632

MONITOR DATOS
NOTA:
La siguiente tabla incluye información (elementos) no aplicable a este vehículo. Para más información (ele-
mentos) aplicable a este vehículo, consultar los elementos de la pantalla de CONSULT.

Elemento del monitor Contenidos

INT LLAV ACT Indica el estado [On/Off] del contacto de llave
NOTA:
MALT/PR CR S/L
Este elemento se muestra, pero no se puede controlar
NOTA:
INT MALETERO
Este elemento se muestra, pero no se puede controlar
Indica el estado [km/h] de la señal de velocidad del vehículo del cuadro de
VELOC VHCL
instrumentos
INT ENCEND ON Indica el estado [On/Off] del interruptor de encendido.
NOTA:
VELOC VHCL
Este elemento se muestra, pero no se puede controlar
NOTA:
ESTADOS BLQ
Este elemento se muestra, pero no se puede controlar

BÚFER DE SEÑALIZACIÓN
BÚFER DE SEÑALIZACIÓN : Funciones de CONSULT (BCM - BUFER DE SEÑAL-

BCS-32
 SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [TIPO 1]
IZACIÓN) INFOID:0000000008692367

A
MONITOR DATOS
NOTA:
La siguiente tabla incluye información (elementos) no aplicable a este vehículo. Para más información (ele- B
mentos) aplicable a este vehículo, consultar los elementos de la pantalla de CONSULT.

Elem. comprob. [unidad] Descripción C

INT PRES ACEITE Muestra el estado del manocontacto de aceite recibido de IPDM E/R mediante comunicación
[Off/On] CAN.
INT FRENO D
Muestra la entrada del estado del interruptor desde el contacto de la luz de freno.
[Off/On]

TEST ACTIVO
E
Funciona-
Elemento de comprobación Descripción
miento
Transmite mediante comunicación CAN la señal del manocontacto de aceite para ilu- F
MANOCONTACTO On
minar el testigo de presión de aceite en el cuadro de instrumentos.
ACEITE
Off Detiene la transmisión de la señal del manocontacto de aceite.
G
ALARMA DE EMERGENCIA
ALARMA DE EMERGENCIA : Funciones de CONSULT (BCM - ALARMA PANIC)
INFOID:0000000008778633 H

TEST ACTIVO
I
Elemento de comprobación Descripción
Esta prueba puede comprobar el funcionamiento de la bocina. La bocina se activa du-
BOCINA SEGURIDAD VEHCL
rante 0,5 segundos después de pulsar “ON” en la pantalla de CONSULT. J
Transmite la señal de solicitud de la luz de carretera a través de la comunicación CAN
FARO (CRRT)
para encender el faro (carretera)
K

BCS

BCS-33
 BCM
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [TIPO 1]

INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE ECU

BCM
Valor de referencia INFOID:0000000008703563

VALORES DE LA HERRAMIENTA DE DIAGNÓSTICO

NOTA:
La siguiente tabla incluye información (elementos) no aplicable a este vehículo. Para más información (ele-
mentos) aplicable a este vehículo, consultar los elementos de la pantalla de CONSULT.

Elemento del monitor Estado Valor/estado

Interruptor de encendido en OFF o ACC Off
INT ENCEND ON
Interruptor de encendido en ON On
La llave mecánica no están en el cilindro de la llave Off
INT LLAV ACT
La llave mecánica están en el cilindro de la llave On
NOTA:
INT BLQ P/C Off
Este elemento está indicado pero no controlado.
NOTA:
INT DBLQ P/C Off
Este elemento está indicado pero no controlado.
Puerta del lado del conductor cerrada Off
INT PUERT COND
Puerta del lado del conductor abierta On
Puerta de pasajero cerrada Off
IN PUER PAS
Puerta de pasajero abierta On
Puerta dch. trasera cerrada Off
INT PUER/TDR
Puerta dch. trasera abierta On
Puerta izq. trasera cerrada Off
INT PUER/TIZ
Puerta izq. trasera abierta On
Portón trasero cerrado Off
INT PUER TRAS
Puerta trasera abierta On
La puerta del conductor está bloqueada Off
ESTADOS BLQ
La puerta del conductor está desbloqueada On
El botón de “BLOQUEO” del control remoto no está pulsado. Off
BLQ SIN LLAV
El botón de “BLOQUEO” del control remoto está pulsado. On
El botón de “DESBLOQUEO” del control remoto no está pulsado. Off
DBLQ SIN LLAVE
El botón de “DESBLOQUEO” del control remoto está pulsado. On
NOTA:
SENSOR IMPACT NORMAL
Este elemento está indicado pero no controlado.
NOTA:
INT BLQ CIL LLV Off
Este elemento está indicado pero no controlado.
NOTA:
INT DESB CIL LLV Off
Este elemento está indicado pero no controlado.
Equivalente a la lectura
VELOC VHCL Durante la conducción
del cuentakilómetros
Interruptor de encendido OFF Off
INT ACC ACT
Interruptor encendido en posición ON o ACC On
Interruptor de la luneta térmica OFF Off
INT DSEM TRS
Interruptor de la luneta térmica ON On
Palanca selectora en cualquier posición distinta de marcha atrás Off
CAN INT MARCH ATRAS
Palanca selectora en la posición de marcha atrás On

BCS-34
 BCM
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [TIPO 1]
Elemento del monitor Estado Valor/estado
A
El conmutador de alumbrado está desactivado Off
INT LUZ COLA
Conmutador de alumbrado en 1ª posición On
Contacto de los faros antiniebla en OFF Off B
INT ANTINBLA
Interruptor del faro antiniebla ON On
El cinturón de seguridad (lado del conductor) está abrochado. [contacto del cin-
Off
turón de seguridad (lado del conductor) OFF] C
INT HEBILLA
El cinturón de seguridad (lado del conductor) está desabrochado. [contacto del
On
cinturón de seguridad (lado del conductor) ON]
NOTA: D
INTR MALT/PRTA Off
Este elemento está indicado pero no controlado.
NOTA:
MALT/PR CR S/L Off
Este elemento está indicado pero no controlado. E
El botón de emergencia del control remoto no está pulsado. Off
PANIC SIN LLV
El botón de emergencia del control remoto está pulsado. On
Conmutador del indicador de dirección desactivado Off F
IND DIREC DCH
Conmutador de los indicadores de dirección dch. On
Conmutador del indicador de dirección desactivado Off
IND DIREC IZQ G
Conmutador de los indicadores de dirección izq. On
El conmutador de alumbrado está desactivado Off
INTE FOCO ALTO
Conmutador de alumbrado CRRTR On H
El conmutador de alumbrado está desactivado Off
INT FARO 1
Conmutador de alumbrado en 2ª posición On
I
El conmutador de alumbrado está desactivado Off
INT FARO 2
Conmutador de alumbrado en 2ª posición On
NOTA: J
INT ALUM AUTO Off
Este elemento está indicado pero no controlado.
Diferente del conmutador de alumbrado RÁFAGAS Off
INT PASAR
Conmutador de alumbrado en RÁFAGAS On K
NOTA:
INT ANTINBLA TRAS Off
Este elemento está indicado pero no controlado.
El contacto del freno de estacionamiento está en OFF Off L
INT FRN EST
El contacto del freno de estacionamiento está en ON On
Motor parado Off
MOTOR FUNCNDO BCS
Motor encendido On
NOTA:
OPTI SEN (DTCT) 0V
Este elemento está indicado pero no controlado. N
NOTA:
OPTI SEN (FILT) 0V
Este elemento está indicado pero no controlado.
NOTA: O
LIG SEN COND OFF
Este elemento está indicado pero no controlado.
Interruptor de encendido en OFF o ACC Off
INT ENC CAN
Interruptor de encendido en ON On P
Conmutador del limpiaparabrisas OFF Off
LIMPIAPARABR RÁP
Conmutador del limpiaparabrisas HI On
Conmutador del limpiaparabrisas OFF Off
LIMPIAPARABR LEN
Conmutador del limpiaparabrisas LO On

BCS-35
 BCM
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [TIPO 1]
Elemento del monitor Estado Valor/estado
Conmutador del limpiaparabrisas OFF Off
LIMPIAPARABR INT
Conmutador del limpiaparabrisas INT On
Conmutador del lavaparabrisas OFF Off
INT LAV DEL/D
Conmutador del lavaparabrisas ON On
VOLUMEN INT. El conmutador intermitente del limpia está en la posición de intermitencia 1 - 7 1-7
Cualquier posición distinta de la posición de tope del limpiaparabrisas Off
PARAD LIMPIA DEL
Posición de tope del limpiaparabrisas On
Interruptor del limpiaparabrisas en posición OFF Off
LIMPIA TRAS ON
Conmutador del limpialuneta ON On
Interruptor del limpiaparabrisas en posición OFF Off
LIMPIALUNETA INT
Conmutador del limpialuneta INT On
Interruptor del lavaparabrisas en posición OFF Off
INT LAVAD TRAS
Interruptor del lavaluneta en posición ON On
Posición de detención del limpiaparabrisas Off
PARDA LIMPIA PAR
Cualquier posición distinta de la posición de detención del limpiaparabrisas On
NOTA:
SENSOR LLUVIA Off
Este elemento está indicado pero no controlado.
Interruptor de las luces de emergencia en OFF Off
LUCES PELIG
Interruptor de las luces de emergencia ON On
Ventilador apagado Off
SEÑ ON VENT
Ventilador encendido On
Interruptor del A/A en OFF (con A/A) Off
INT AIRE ACOND
Interruptor del A/A en ON (con A/A) On
Interruptor de encendido en ON Off
AMP TERMICO
La temperatura del evaporador es extremadamente baja On
NOTA:
INT MALETERO Off
Este elemento está indicado pero no controlado.
• Interruptor de encendido en OFF o ACC
Off
INT PRES ACEITE • Motor encendido
Interruptor de encendido en ON On
Pedal del freno no está pisado Off
INT FRENO
Pedal del freno pisado On

BCS-36
 BCM
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [TIPO 1]
DISTRIBUCIÓN DE LOS TERMINALES
A

L
JMMIA0479ZZ

VALORES DEL CIRCUITO FÍSICO BCS

BCS-37
 BCM
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [TIPO 1]

Terminal nº Descripción
(Color de cable) Valor
Entra- Estado
Nombre de señal da / Sal- (aprox.)
+ −
ida
Todos los conmutadores
0V
OFF
Conmutador de los indica-
dores de dirección dch.
Conmutador de alumbra-
do CRRTR

Conmutador Conmutador de alumbra-

combinado do en 1ª posición
2 Conmutador combi- PKIB4958J
Masa Entrada (mando inter-
(L) nado ENTRADA 5 1,0 V
mitente del lim-
pia 4)

Conmutador de alumbra-
do en 2ª posición

JPMIA0342JP

2,0 V
Todos los conmutadores
0V
OFF
Conmutador de los indica-
dores de dirección izq.
Conmutador de alumbra-
do en RÁFAGAS

Conmutador Conmutador de alumbra-

combinado do en 2ª posición
3 Conmutador combi- PKIB4958J
Masa Entrada (mando inter-
(Y) nado ENTRADA 4 1,0 V
mitente del lim-
pia 4)

Interruptor del faro anti-

niebla ON

PKIB4956J

0,8 V
Todos los conmutadores
0V
OFF
Conmutador del limpia-
Conmutador parabrisas LO
combinado
4 Conmutador combi- Conmutador del limpia-
Masa Entrada (mando inter-
(V) nado ENTRADA 3 parabrisas MIST
mitente del lim-
pia 4)
Conmutador del limpia-
parabrisas INT PKIB4958J

1,0 V

BCS-38
 BCM
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [TIPO 1]
Terminal nº Descripción
(Color de cable) Valor A
Entra- Estado
Nombre de señal da / Sal- (aprox.)
+ −
ida
Todos los conmutadores B
OFF
0V
(mando intermitente del
limpia 4)
C
Conmutador del lava-
parabrisas ON
(mando intermitente del
limpia 4) D
5 Conmutador combi- Conmutador
Masa Entrada Cualquiera de las condi-
(GR) nado ENTRADA 2 combinado
ciones siguientes con to-
dos los conmutadores en E
OFF
• Dial intermitente del
limpia 1
PKIB4958J
• Dial intermitente del F
1,0 V
limpia 5
• Dial intermitente del
limpia 6
G
Todos los conmutadores
OFF
0V
(mando intermitente del
limpia 4) H
Conmutador del limpia-
parabrisas HI
(mando intermitente del
I
limpia 4)

Dial intermitente del lim-

pia 3 J
(todos los conmutadores
PKIB4958J
en OFF)
1,0 V
K
Cualquiera de las condi-
6 Conmutador combi- Conmutador ciones siguientes con to-
Masa Entrada
(W) nado ENTRADA 1 combinado dos los conmutadores en
OFF L
• Dial intermitente del
limpia 1
• Dial intermitente del
limpia 2 PKIB4952J BCS
1,9 V

Cualquiera de las condi-

N
ciones siguientes con to-
dos los conmutadores en
OFF
• Dial intermitente del O
limpia 6
• Dial intermitente del
limpia 7 PKIB4956J

0,8 V P

BCS-39
 BCM
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [TIPO 1]
Terminal nº Descripción
(Color de cable) Valor
Entra- Estado
Nombre de señal da / Sal- (aprox.)
+ −
ida

Estado de BLOQUEO (in-

Conjunto de bloqueo terruptor del sensor de
de la puerta desbloqueo en OFF)
7 Puerta del con-
Masa delantera del lado Entrada
(R) ductor
del conductor (sen- PKIB4960J
sor de desbloqueo) 7,0 - 8,0 V
Estado de DESBLO-
QUEO (interruptor del
0V
sensor de desbloqueo en
ON)
OFF (el pedal del freno no
0V
9 Contacto de la luz de Contacto de la está pisado)
Masa Entrada
(R) freno luz de freno ON (el pedal del freno
9 – 16 V
está pisado)

10 Interruptor luneta Interruptor lune- OFF (No pulsado) 12 V

Masa Entrada
(BR) térmica ta térmica ON (Pulsado) 0V

11 Interruptor de en- Interruptor de encendido OFF 0V

Masa Entrada
(P) cendido ACC Interruptor encendido en posición ON o ACC 9 – 16 V
18
Masa Masa del receptor Entrada Interruptor de encendido en ON 0V
(V)
Introducir la llave mecáni-
ca en el cilindro de la llave 0V
de contacto
Extraer la llave mecánica
del cilindro de la llave de
5V
Suministro eléctrico contacto (alguna puerta
del receptor del abierta)
19 Interruptor de
Masa sistema de entrada Entrada
(P) encendido OFF
sin llave por control
remoto
Extraer la llave mecánica
del cilindro de la llave de
contacto (alguna puerta
cerrada)

JPMIA0338JP

BCS-40
 BCM
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [TIPO 1]
Terminal nº Descripción
(Color de cable) Valor A
Entra- Estado
Nombre de señal da / Sal- (aprox.)
+ −
ida
Introducir la llave mecáni- B
ca en el cilindro de la llave 0V
de contacto
C

Espera D
Comunicación del
20 receptor de entrada Interruptor de
Masa Entrada
(LG) sin llave por control encendido OFF
remoto
PIIB7728J E

F
Recepción de señal

G
PIIB7729J

Entra- Justo después de la inserción de la llave de El indicador del comprobador de-

21 contacto en el cilindro de la llave bería moverse. H
Masa Amplif. antena NATS da/Sali-
(V)
da Otro caso distinto al anterior 0V
ON 0V
I

J
23 Control del indicador Indicador segu- Parpadea (interruptor de
Masa Entrada
(L) de seguridad ridad encendido OFF)

K
JPMIA0014GB

11,3 V
OFF 12 V
L
Entra- Justo después de la inserción de la llave de El indicador del comprobador de-
25 contacto en el cilindro de la llave bería moverse.
Masa Amplif. antena NATS da/Sali-
(LG)
da Otro caso distinto al anterior 0V
BCS
Interruptor de encendido en ON 0V
26 Amplif. de control
Masa Entrada La temperatura del evaporador es extrema-
(G) térmico 12 V
damente baja N

O
OFF
27
Masa Interruptor del A/A Entrada A/A
(Y) P
JPMIA0012GB

1,0 - 1,5 V
ON (indicador del inter-
0V
ruptor del A/A: ON)

BCS-41
 BCM
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [TIPO 1]
Terminal nº Descripción
(Color de cable) Valor
Entra- Estado
Nombre de señal da / Sal- (aprox.)
+ −
ida

28 Ventilador encendi- Interruptor ven- OFF

Masa Entrada
(Y) do tilador

PKIB4960J

7,0 - 8,0 V
ON 0V
Interruptor de OFF 9 – 16 V
29 Interruptor de luces
Masa Entrada luces de emer-
(P) de emergencia ON 0–1,5 V
gencia

Todos los conmutadores

OFF
(mando intermitente del
limpia 4)

PKIB4960J

7,0 - 8,0 V
Interruptor del faro anti-
niebla ON
32 Conmutador combi- Conmutador (mando intermitente del
Masa Salida limpia 4)
(BR) nado SALIDA 5 combinado
Cualquiera de las condi-
ciones siguientes con to-
dos los conmutadores en
OFF
• Dial intermitente del
limpia 1
• Dial intermitente del
PKIB4956J
limpia 2
1,0 V
• Dial intermitente del
limpia 6
• Dial intermitente del
limpia 7

BCS-42
 BCM
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [TIPO 1]
Terminal nº Descripción
(Color de cable) Valor A
Entra- Estado
Nombre de señal da / Sal- (aprox.)
+ −
ida
B

Todos los conmutadores

OFF C
(mando intermitente del
limpia 4)

PKIB4960J D
7,0 - 8,0 V
Conmutador de alumbra-
33 Conmutador combi- Conmutador do en 1ª posición E
Masa Salida (mando intermitente del
(P) nado SALIDA 4 combinado
limpia 4)
Cualquiera de las condi-
F
ciones siguientes con to-
dos los conmutadores en
OFF
• Dial intermitente del G
limpia 1
PKIB4958J
• Dial intermitente del
1,2 V
limpia 5
• Dial intermitente del H
limpia 6

I
Todos los conmutadores
OFF
(mando intermitente del J
limpia 4)

PKIB4960J

7,0 - 8,0 V K
Conmutador de alumbra-
do en 2ª posición
(mando intermitente del
limpia 4)
L
34 Conmutador combi- Conmutador
Masa Salida
(LG) nado SALIDA 3 combinado Conmutador de alumbra-
do CRRTR
(mando intermitente del BCS
limpia 4)
Cualquiera de las condi-
ciones siguientes con to- N
dos los conmutadores en
OFF PKIB4958J
• Dial intermitente del 1,2 V
limpia 1 O
• Dial intermitente del
limpia 2
• Dial intermitente del
limpia 3 P

BCS-43
 BCM
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [TIPO 1]
Terminal nº Descripción
(Color de cable) Valor
Entra- Estado
Nombre de señal da / Sal- (aprox.)
+ −
ida

Todos los conmutadores

OFF

Conmutador PKIB4960J
combinado 7,0 - 8,0 V
35 Conmutador combi-
Masa Salida (mando inter-
(SB) nado SALIDA 2 Conmutador de alumbra-
mitente del lim-
pia 4) do en 2ª posición
Conmutador de alumbra-
do en RÁFAGAS
Conmutador del limpia-
parabrisas INT
Conmutador del limpia- PKIB4958J
parabrisas HI 1,2 V

Todos los conmutadores

OFF

PKIB4960J
Conmutador 7,0 - 8,0 V
combinado
36 Conmutador combi- Conmutador de los indica-
Masa Salida (mando inter-
(BE) nado SALIDA 1 dores de dirección dch.
mitente del lim-
pia 4) Conmutador de los indica-
dores de dirección izq.
Conmutador del limpia-
parabrisas LO
Conmutador del limpia-
parabrisas MIST PKIB4958J

Conmutador del lava- 1,2 V

parabrisas ON
Introducir la llave mecánica en el cilindro de
9 – 16 V
37 la llave de contacto
Masa Contacto llave Entrada
(LG) Extraer la llave mecánica del cilindro de la
0V
llave de encendido

38 Interruptor de en- Interruptor de encendido en OFF o ACC 0V

Masa Entrada
(Y) cendido en ON Interruptor de encendido en ON 9 – 16 V
Entra-
39
Masa CAN- H da/Sali- - -
(L)
da
Entra-
40
Masa CAN- L da/Sali- - -
(P)
da

BCS-44
 BCM
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [TIPO 1]
Terminal nº Descripción
(Color de cable) Valor A
Entra- Estado
Nombre de señal da / Sal- (aprox.)
+ −
ida
Posición de detención del B
12 V
Posición de deten- Interruptor de limpiaparabrisas
41
Masa ción del limpia- Entrada encendido en Cualquier posición distin-
(LG)
parabrisas ON ta de la posición de tope 0V C
del limpialuneta

OFF (con la puerta

Contacto de la trasera dch. cerrada)
42 Contacto de la puer- E
Masa Entrada puerta trasera
(GR) ta trasera dch.
dch.
PKIB4960J

7,0 - 8,0 V
F
ON (con la puerta trasera
0V
dch. abierta)

OFF (con la puerta H

Contacto de la trasera izq. cerrada)
43 Contacto de la puer-
Masa Entrada puerta trasera
(W) ta trasera izq.
izq.
PKIB4960J
I
7,0 - 8,0 V
ON (con la puerta trasera
0V
izq. abierta)
J

K
OFF (con la puerta del
Contacto de la conductor cerrada)
44 Contacto de la puer-
Masa Entrada puerta del con-
(SB) ta del conductor
ductor L
PKIB4960J

7,0 - 8,0 V
ON (con la puerta del con- BCS
0V
ductor abierta)

OFF (con la puerta del

Contacto de la pasajero cerrada)
45 Contacto de la puer-
Masa Entrada puerta del pasa- O
(BR) ta del pasajero
jero
PKIB4960J

7,0 - 8,0 V
P
ON (con la puerta del
0V
pasajero abierta)

BCS-45
 BCM
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [TIPO 1]
Terminal nº Descripción
(Color de cable) Valor
Entra- Estado
Nombre de señal da / Sal- (aprox.)
+ −
ida

OFF
(cuando se cierra la tapa
47 Contacto portón tra- Contacto luz del maletero)
Masa Entrada
(BE) sero maletero
PKIB4960J

7,0 - 8,0 V
ON (cuando la tapa del
0V
maletero está abierta)
Conmutador del indicador
0V
de dirección desactivado

Interruptor de
48
Masa Señal de giro dch. Salida encendido en
(L) Conmutador de los indica-
ON
dores de dirección dch.

PKIC6370E

6,5 V
(Luz del indicador de dirección
encendida: 9 - 16 V)
Conmutador del indicador
0V
de dirección desactivado

Interruptor de
49
Masa Señal de giro izq. Salida encendido en
(LG) Conmutador de los indica-
ON
dores de dirección izq.

PKIC6370E

6,5 V
(Luz del indicador de dirección
encendida: 9 - 16 V)
Interruptor del limpia-
Interruptor de parabrisas en posición 0V
53 OFF
Masa Limpialuneta Salida encendido en
(P)
ON Conmutador del limpialu-
12 V
neta ON
57 Suministro eléctrico
Masa Entrada Interruptor de encendido OFF 9 – 16 V
(Y) de la batería

60 Control de la luz in- OFF 9 – 16 V

Masa Salida Luz habitáculo
(W) terior ON 0–1V

63 OFF 12 V
Masa Indicador A/A Salida Indicador A/A
(BR) ON 0V
65 Suministro eléctrico
Masa Entrada Interruptor de encendido OFF 9 – 16 V
(G) de la batería
66 Suministro eléctrico
Masa Salida Interruptor de encendido OFF 9 – 16 V
(P) (BAT)

BCS-46
 BCM
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [TIPO 1]
Terminal nº Descripción
(Color de cable) Valor A
Entra- Estado
Nombre de señal da / Sal- (aprox.)
+ −
ida
67 Suministro eléctrico B
Masa Salida Interruptor de encendido en ON 9 – 16 V
(L) (ENC)
DESBLOQUEO (El actua-
9 – 16 V
dor está activado) C
68 Todas las puertas Todas las puer-
Masa Salida Distinto de DESBLO-
(G) DESBLOQUEADAS tas
QUEO (el actuador no 0V
está activado) D
BLOQUEO (El actuador
9 – 16 V
está activado)
69 BLOQUEO de todas Todas las puer-
Masa Salida Diferente de BLOQUEO
(GR) las puertas tas E
(el actuador no está acti- 0V
vado)
70
(B)
Masa Masa Salida Interruptor de encendido en ON 0V F

Autoprotección INFOID:0000000008703564

G
CONTROL DE AUTOPROTECCIÓN POR EL DTC
BCM realiza un control de autoprotección cuando se detecta un DTC.
H
Muestra el contenido de CON-
Autoprotección Cancelación
SULT
B2190: AMPLIF. ANTENA NATS Inhibir el arranque del motor Borra el DTC
I
B2191: DIFERENCIA DE LLAVE Inhibir el arranque del motor Borra el DTC
B2192: ID NO CONCUERDA
Inhibir el arranque del motor Borra el DTC
BCM-ECM J
B2193: CADENA BCM-ECM Inhibir el arranque del motor Borra el DTC
B2195: ANTIBÚSQUEDA Inhibir el arranque del motor Interruptor de encendido ON → OFF
K
PROTECCIÓN DEL MOTOR DEL LIMPIALUNETA
El BCM detecta la posición de parada del limpialuneta en función de la señal de parada automática del
mismo.
Cuando la señal de parada automática del limpialuneta no cambia durante más de 5 segundos mientras se L
pone en funcionamiento el limpialuneta, el BCM detiene el suministro eléctrico para proteger el motor del lim-
pialuneta.
BCS
Estado de cancelación
1. Pasa más de un minuto después de que el limpialuneta se detiene.
2. Apagar el conmutador del limpialuneta.
3. Accionar el conmutador del limpialuneta o del lavaluneta. N

Cuadro de orden de inspección de DTC INFOID:0000000008703565

Si se muestran algunos DTC al mismo tiempo, ejecutar inspecciones individualmente basándose en el sigu- O
iente gráfico de prioridad.

BCS-47
 BCM
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [TIPO 1]

Orden de in-
DTC
spección
• U1000: COM CAN
1
• U1010: UNID CONTROL(CAN)
• B2190: AMPLIF. ANTENA NATS
• B2191: DIFERENCIA DE LLAVE
2 • B2192: ID NO CONCUERDA BCM-ECM
• B2193: CADENA BCM-ECM
• B2195: ANTIBÚSQUEDA

Índice de DTC INFOID:0000000008703566

NOTA:
Detalles de la pantalla de tiempo
• ACTUAL: Muestra cuando hay una avería en ese momento o después de volver al estado normal hasta que
en interruptor de encendido se vuelva a cambiar de OFF → ON de nuevo.
• 1 - 39: Se muestra si hay alguna avería anterior presente mientras que la situación actual es normal.
Aumenta de forma 1 → 2 → 3...38 → 39 tras volver al estado normal cuando el interruptor de encendido
cambia de OFF → ON. El contador permanece en 39 aunque el número de ciclos lo supere. Se vuelve a
contar desde 1 cuando el interruptor de encendido se cambia OFF → ON tras volver al estado normal si la
avería se vuelve a detectar.

Visualización CONSULT Autoprotección Referencia

U1000: COM CAN - BCS-56
U1010: UNID CONTROL(CAN) - BCS-57
B2190: AMPLIF. ANTENA NATS × SEC-27
B2191: DIFERENCIA DE LLAVE × SEC-30
B2192: ID NO CONCUERDA BCM-ECM × SEC-31
B2193: CADENA BCM-ECM × SEC-32
B2195: ANTIBÚSQUEDA × SEC-33

BCS-48
 BCM
< ESQUEMA DE CONEXIONES > [TIPO 1]

ESQUEMA DE CONEXIONES A
BCM
Esquema de conexiones INFOID:0000000008692372
B
Para conocer la configuración de los terminales, la disposición de las instalaciones y los caracteres en
(abreviatura de la opción; si no se describe en el esquema de conexiones), consultar GI-12, "Información de
conectores". C

BCS

JRMWD5173GB

BCS-49
 BCM
< ESQUEMA DE CONEXIONES > [TIPO 1]

JRMWD5174GB

BCS-50
 BCM
< ESQUEMA DE CONEXIONES > [TIPO 1]

BCS

JRMWD5175GB

BCS-51
 BCM
< ESQUEMA DE CONEXIONES > [TIPO 1]

JRMWD5176GB

BCS-52
 SERVICIO ADICIONAL CUANDO SE SUSTITUYE LA UNIDAD DE CONTROL
< INSPECCIÓN BÁSICA > [TIPO 1]

INSPECCIÓN BÁSICA A
SERVICIO ADICIONAL CUANDO SE SUSTITUYE LA UNIDAD DE CON-
TROL
B
Descripción INFOID:0000000008692373

ANTES DE LA SUSTITUCIÓN C
Al sustituir el BCM, guardar o imprimir las especificaciones actuales del vehículo con la configuración de
CONSULT antes de la sustitución.
NOTA: D
Si no se puede utilizar “LEER CONFIGURACION”, usar “ESCRIBIR CONFIGURACION - Selec manual” tras
sustituir el BCM.
DESPUÉS DE LA SUSTITUCIÓN E
PRECAUCIÓN:
Al sustituir el BCM, realizar siempre “ESCRIBIR CONFIGURACION” con CONSULT. De lo contrario, la
función de control del BCM no funciona con normalidad.
F
• Completar el procedimiento de “ESCRIBIR CONFIGURACIÓN” por orden.
• La configuración varía en función del modelo de vehículo. Confirmar la configuración para cada
modelo de vehículo.
• Si se lleva a cabo “ESCRIBIR CONFIGURACIÓN” de forma incorrecta, podrían producirse inci- G
dentes.
NOTA:
Cuando se sustituya el BCM, llevar a cabo la inicialización del sistema (NATS) (según modelo). H
Procedimiento de trabajo INFOID:0000000008692374

[Link]ÓN DE LAS ESPECIFICACIONES I

Configuración del CONSULT
Realizar el procedimiento “LEER CONFIGURACIÓN” para guardar o imprimir las especificaciones actuales
del vehículo. Consultar BCS-54, "Descripción". J
NOTA:
Si no se puede utilizar “LEER CONFIGURACION”, usar “ESCRIBIR CONFIGURACION - Selec manual” tras
sustituir el BCM. K

>> IR A 2.
[Link] EL BCM L

Sustituir el BCM. Consultar BCS-64, "Desmontaje y montaje".

BCS
>> IR A 3.
[Link] LAS ESPECIFICACIONES
N
Configuración del CONSULT
Realizar el procedimiento “ESCRIBIR CONFIGURACIÓN - Fich config” o “ESCRIBIR CONFIGURACIÓN -
Ajuste manual” para escribir las especificaciones del vehículo. Consultar BCS-54, "Procedimiento de trabajo".
O
>> IR A 4.
[Link] EL BCM (NATS) (SEGÚN MODELO) P
Realizar la inicialización del BCM. (NATS)

>> TRABAJO FINALIZADO

BCS-53
 CONFIGURACIÓN (BCM)
< INSPECCIÓN BÁSICA > [TIPO 1]
CONFIGURACIÓN (BCM)
Descripción INFOID:0000000008692375

La especificación del vehículo debe escribirse con CONSULT porque no está escrita después de sustituir el
BCM.
La configuración tiene las tres funciones descritas a continuación.

Función Descripción
• Lee la configuración del vehículo del BCM actual.
LEER CONFIGURACIÓN
• Guarda la configuración leída del vehículo.
ESCRIBIR CONFIGURACIÓN- Selec manual Escribe la configuración del vehículo con ajuste manual.
ESCRIBIR CONFIGURACIÓN - Fich config Escribe la configuración del vehículo con los datos guardados.
NOTA:
Elemento de ajuste manual: Elementos que requieren selección de cada especificación del vehículo
Elemento de ajuste automático: Elementos que se escriben de forma automática (no se puede cambiar la configuración)
Dependiendo del modelo y especificaciones, puede que no se muestren los elementos de ajuste automático.
PRECAUCIÓN:
Al sustituir el BCM, realizar siempre “ESCRIBIR CONFIGURACION” con CONSULT. De lo contrario, la
función de control del BCM no funciona con normalidad.
• Completar el procedimiento de “ESCRIBIR CONFIGURACIÓN” por orden.
• La configuración varía en función del modelo de vehículo. Confirmar la configuración para cada
modelo de vehículo.
• Realizar el procedimiento “ESCRIBIR CONFIGURACION” únicamente para un nuevo BCM.
• Si se lleva a cabo “ESCRIBIR CONFIGURACIÓN” de forma incorrecta, podrían producirse inci-
dentes.
Procedimiento de trabajo INFOID:0000000008692376

[Link]ÓN DEL MODO DE ESCRITURA

Configuración del CONSULT
Seleccionar “CONFIGURACION” en el BCM.

Al escribir con los datos guardados>>IR A 2.

Al escribir de forma manual>>IR A 3.
[Link] “ESCRIBIR CONFIGURACIÓN - FICH CONFIG”
Configuración del CONSULT
Realizar “ESCRIBIR CONFIGURACIÓN - Fich config”.

>> TRABAJO FINALIZADO

[Link] “ESCRIBIR CONFIGURACIÓN - AJUSTE MANUAL”
Configuración del CONSULT
1. Seleccionar “ESCRIBIR CONFIGURACIÓN - Selec manual”.
2. Identificar el modelo y la lista de configuración correctos. Consultar BCS-55, "Lista de configuración".
3. Confirmar y/o cambiar el valor de ajuste para cada elemento.
PRECAUCIÓN:
Leer y comprender las especificaciones del vehículo. Es posible que el control de la ECU no funci-
one con normalidad si el ajuste no es correcto.
NOTA:
Si no se visualizan elementos, pulsar “AJUSTE”. Consultar los elementos escritos y el valor de ajuste en
BCS-55, "Lista de configuración".
4. Seleccionar “AJUSTE”.
PRECAUCIÓN:

BCS-54
 CONFIGURACIÓN (BCM)
< INSPECCIÓN BÁSICA > [TIPO 1]
Asegurarse de seleccionar “AJUSTE” aunque la configuración indicada del BCM nuevo sea la
misma que la configuración deseada. En caso contrario, no se podrá memorizar la configuración A
que se ajusta de forma automática mediante la selección del modelo de vehículo.
5. Cuando se indique “ORDEN TERMINADA”, seleccionar “FIN”.
B
>> IR A 4.
[Link]ÓN DEL FUNCIONAMIENTO
C
Confirmar que cada función controlada por el BCM funciona con normalidad.

>> TRABAJO FINALIZADO D

Lista de configuración INFOID:0000000008692377

PRECAUCIÓN: E
Leer y comprender las especificaciones del vehículo. Es posible que el control de la ECU no funcione
con normalidad si el ajuste no es correcto.
F

ELEMENTO DE AJUSTE
NOTA
Elementos Valor de ajuste G
UNIDAD CONEXIÓN CAN SIN -
ENTRADA SIN LLAVE CON ⇔ SIN -
H
FARO BOMB HALÓGENO H4 -
LIMPIALUNETA CON ⇔ SIN -
AVI CINTURON SIN - I
⇔: Elementos que confirman las especificaciones del vehículo

BCS

BCS-55
 U1000 COM CAN
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO > [TIPO 1]

DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO
U1000 COM CAN
Descripción INFOID:0000000008692378

CAN (Controller Area Network) es una línea de comunicación en serie para aplicaciones en tiempo real. Es
una línea de comunicación múltiplex con alta velocidad de comunicación de datos y excelente capacidad a la
hora de detectar errores. En los vehículos modernos hay muchas unidades de control y cada unidad de con-
trol comparte información y se conecta con las demás unidades durante el funcionamiento (no independi-
ente). En la comunicación de CAN, las unidades de control están conectadas con dos líneas de comunicación
(línea H de CAN y línea L de CAN) que permiten una capacidad mayor de transmisión de la información con
menos cables. Cada unidad de control transmite/recibe datos pero lee selectivamente sólo los datos necesa-
rios.
Cuadro de señales de comunicación CAN. Consultar LAN-32, "SISTEMA DE COMUNICACIÓN CAN :
Cuadro de la señal de comunicación CAN".
Lógica de DTC INFOID:0000000008692379

CIRCUITO LÓGICO DE DETECCIÓN DE DTC

Descripción de la pan-
DTC Condición de detección de DTC Posible causa
talla de CONSULT
COM CAN Cuando el BCM no se puede comunicar con
U1000 (Circuito de comuni- la señal de comunicación de CAN de forma Sistema comunicación CAN
cación CAN) continua durante 2 o más segundos.

Procedimiento de diagnóstico INFOID:0000000008692380

[Link] EL AUTODIAGNÓSTICO
1. Colocar el interruptor de encendido en la posición ON y esperar al menos 2 segundos.
2. Comprobar “Resultado del autodiagnóstico” del BCM.
¿Se visualiza DTC “U1000”?
Sí >> Consultar LAN-17, "Cuadro de flujo de diagnóstico de averías".
No >> Consultar GI-47, "Incidente intermitente".

BCS-56
 U1010 UNIDAD CONTROL (CAN)
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO > [TIPO 1]
U1010 UNIDAD CONTROL (CAN)
A
Lógica de DTC INFOID:0000000008692381

CIRCUITO LÓGICO DE DETECCIÓN DE DTC B

Descripción de la pantal-
DTC Condición de detección de DTC Posible causa
la de CONSULT C
UNID CONTROL(CAN)
El BCM ha detectado una avería interna en el circuito de la co-
U1010 [Unidad de control BCM
municación CAN.
(CAN)]
D
Procedimiento de diagnóstico INFOID:0000000008692382

[Link] EL BCM E
Cuando se detecta DTC “U1010”, sustituir el BCM.

F
>> Sustituir el BCM. Consultar BCS-64, "Desmontaje y montaje".

BCS

BCS-57
 CIRCUITO DE SUMINISTRO ELÉCTRICO Y MASA
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO > [TIPO 1]
CIRCUITO DE SUMINISTRO ELÉCTRICO Y MASA
Procedimiento de diagnóstico INFOID:0000000008692388

[Link] FUSIBLE Y ENLACE DE FUSIBLE

Comprobar que el siguiente fusible y fusible de enlace no están fundidos.

Nombre de señal Nº de fusible y fusible de enlace

K
Suministro eléctrico de la batería
4
Suministro eléctrico de los ACC 11
Suministro eléctrico del encendido 15
¿Ha saltado el fusible?
Sí >> Reemplazar el fusible o fusible de enlace fundido tras reparar el circuito afectado si se ha fundido
un fusible o fusible de enlace.
No >> IR A 2.
[Link] EL CIRCUITO DE SUMINISTRO ELÉCTRICO
1. Girar el interruptor de encendido a la posición de apagado.
2. Desconectar los conectores del BCM.
3. Comprobar el voltaje entre el conector de la instalación del BCM y masa.

(+)
BCM (−) Estado Voltaje
Conector Terminal
57
N37 OFF
65 Posición del inter-
Masa 9 – 16 V
11 ruptor de encendido ACC
N35
38 ON
¿Es normal el valor de medida?
Sí >> IR A 3.
No >> Reparar la instalación o el conector.
[Link] EL CIRCUITO DE MASA
Comprobar la continuidad entre el conector de la instalación del BCM y masa.

BCM
Continuidad
Conector Terminal Masa
N37 70 Existente
¿Hay continuidad?
Sí >> FIN DE LA INSPECCIÓN
No >> Reparar la instalación o el conector.

BCS-58
 CIRCUITO DE SALIDA DEL CONMUTADOR COMBINADO
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO > [TIPO 1]
CIRCUITO DE SALIDA DEL CONMUTADOR COMBINADO
A
Procedimiento de diagnóstico INFOID:0000000008692389

[Link] SI ESTÁ ABIERTO EL CIRCUITO DE SALIDA 1 - 5 B

1. Girar el interruptor de encendido a la posición de apagado.
2. Desconectar el BCM y los conectores del conmutador combinado
3. Comprobar la continuidad entre el conector de la instalación del BCM y el conector de la instalación del C
conmutador combinado.

BCM Conmutador combinado

Sistema Continuidad D
Conector Terminal Conector Terminal
SALIDA 1 36 11
SALIDA 2 35 9 E
SALIDA 3 N35 34 N13 7 Existente
SALIDA 4 33 10
F
SALIDA 5 32 13
¿Hay continuidad?
Sí >> IR A 2. G
No >> Reparar las instalaciones o los conectores.
[Link] SI EXISTE UN CORTOCIRCUITO EN EL CIRCUITO DE SALIDA 1 - 5
H
Comprobar la continuidad entre masa y el conector de la instalación del BCM.

BCM
Sistema Continuidad I
Conector Terminal
SALIDA 1 36
SALIDA 2 35 Masa J
SALIDA 3 N35 34 No existe
SALIDA 4 33
SALIDA 5 32
K

¿Hay continuidad?
Sí >> Reparar las instalaciones o los conectores. L
No >> IR A 3.
[Link] EL VOLTAJE DE SALIDA DEL BCM
1. Conectar conector del BCM. BCS
2. Comprobar el voltaje entre el conector de la instalación del BCM y masa.

(+) N
Voltaje
Sistema BCM (−)
(aprox.)
Conector Terminal
O
SALIDA 1 36
SALIDA 2 35
SALIDA 3 34 P
SALIDA 4 N35 33 Masa

SALIDA 5 32 PKIB4960J

7,0 - 8,0 V
¿Es normal el valor de medida?
Sí >> Sustituir el conmutador de combinado. Consultar BCS-65, "Desmontaje y montaje".

BCS-59
 CIRCUITO DE SALIDA DEL CONMUTADOR COMBINADO
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO > [TIPO 1]
No >> Sustituir el BCM. Consultar BCS-64, "Desmontaje y montaje".

BCS-60
 CIRCUITO DE ENTRADA DEL CONMUTADOR COMBINADO
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO > [TIPO 1]
CIRCUITO DE ENTRADA DEL CONMUTADOR COMBINADO
A
Procedimiento de diagnóstico INFOID:0000000008692390

[Link] SI ESTÁ ABIERTO EL CIRCUITO DE ENTRADA 1 - 5 B

1. Girar el interruptor de encendido a la posición de apagado.
2. Desconectar el BCM y los conectores del conmutador combinado
3. Comprobar la continuidad entre el conector de la instalación del BCM y el conector de la instalación del C
conmutador combinado.

BCM Conmutador combinado

Sistema Continuidad D
Conector Terminal Conector Terminal
ENTRADA 1 6 12
ENTRADA 2 5 14 E
ENTRADA 3 N35 4 N13 5 Existente
ENTRADA 4 3 2
F
ENTRADA 5 2 8
¿Hay continuidad?
Sí >> IR A 2. G
No >> Reparar las instalaciones o los conectores.
[Link] SI EXISTE UN CORTOCIRCUITO EN EL CIRCUITO DE ENTRADA 1 - 5
H
Comprobar la continuidad entre masa y el conector de la instalación del BCM.

BCM
Sistema Continuidad I
Conector Terminal
ENTRADA 1 6
ENTRADA 2 5 Masa J
ENTRADA 3 N35 4 No existe
ENTRADA 4 3
ENTRADA 5 2
K

¿Hay continuidad?
Sí >> Reparar las instalaciones o los conectores. L
No >> IR A 3.
[Link] LA SEÑAL DE ENTRADA DEL BCM
1. Conectar los conectores de BCM y del conmutador combinado. BCS
2. Encender cualquier conmutador del sistema que esté averiado.
3. Comprobar el voltaje entre el conector de la instalación del BCM y masa.
N
(+)
Voltaje
Sistema BCM (−)
(aprox.)
Conector Terminal O
ENTRADA 1 6
ENTRADA 2 5
Consultar BCS-34, "Valor P
ENTRADA 3 N35 4 Masa
de referencia".
ENTRADA 4 3
ENTRADA 5 2
¿Es normal el valor de medida?
Sí >> Sustituir el BCM. Consultar BCS-64, "Desmontaje y montaje".
No >> Sustituir el conmutador de combinado. Consultar BCS-65, "Desmontaje y montaje".

BCS-61
 SÍNTOMAS DEL SISTEMA DEL CONMUTADOR COMBINADO
< DIAGNÓSTICO DE SÍNTOMAS > [TIPO 1]

DIAGNÓSTICO DE SÍNTOMAS
SÍNTOMAS DEL SISTEMA DEL CONMUTADOR COMBINADO
Tabla de síntomas INFOID:0000000008692391

1. Realizar el procedimiento de “Monitor datos” de CONSULT para comprobar si existen elementos averia-
dos.
2. Comprobar las combinaciones de averías.
Elemento averiado: ×
Elemento del monitor de datos
LIMPIAPARABR RÁP

LIMPIAPARABR LEN

LIMPIAPARABR INT

LIMPIALUNETA INT

INTE FOCO ALTO

LIMPIA TRAS ON

INT LAVAD TRAS

IND DIREC DCH

IND DIREC IZQ

VOLUMEN INT.
INT LAV DEL/D

INT LUZ COLA

INT ANTINBLA
INT FARO 1

INT FARO 2

INT PASAR
Combinación
de averías

× × × × A
× × × × B
× × × × C
× × × D
× × × E
× × × F
× × × × G
× × H
× × × × I
× × × × J
Todos los elementos K
Si solamente se detecta un elemento o el elemento no es aplicable a las combinaciones A a K L

3. Identificar la pieza averiada de la combinación correspondiente y reparar o sustituir la pieza.

Combinación
Pieza averiada Reparar o sustituir
de averías
Circuito SALIDA 1 del conmutador
A
combinado
Circuito SALIDA 2 del conmutador
B
combinado
Inspeccionar el circuito de salida del conmutador combinado correspondi-
Circuito SALIDA 3 del conmutador
C ente a la pieza averiada. Consultar BCS-59, "Procedimiento de diagnósti-
combinado
co".
Circuito SALIDA 4 del conmutador
D
combinado
Circuito SALIDA 5 del conmutador
E
combinado

BCS-62
 SÍNTOMAS DEL SISTEMA DEL CONMUTADOR COMBINADO
< DIAGNÓSTICO DE SÍNTOMAS > [TIPO 1]
Combinación
Pieza averiada Reparar o sustituir
de averías A
Circuito ENTRADA 1 del conmutador
F
combinado
Circuito ENTRADA 2 del conmutador B
G
combinado
Inspeccionar el circuito de entrada del conmutador combinado correspon-
Circuito ENTRADA 3 del conmutador
H diente a la pieza averiada. Consultar BCS-61, "Procedimiento de diagnós-
combinado C
tico".
Circuito ENTRADA 4 del conmutador
I
combinado
Circuito ENTRADA 5 del conmutador D
J
combinado
K BCM Sustituir el BCM. Consultar BCS-64, "Desmontaje y montaje".
L Conmutador combinado Sustituir el conmutador de combinado. E

BCS

BCS-63
 BCM
< DESMONTAJE Y MONTAJE > [TIPO 1]

DESMONTAJE Y MONTAJE
BCM
Desmontaje y montaje INFOID:0000000008692392

NOTA:
Antes de sustituir el BCM, realizar el procedimiento “LEER CONFIGURACION” para guardar o imprimir la
especificación actual del vehículo. Consultar BCS-53, "Descripción".
DESMONTAJE
1. Desconectar del terminal negativo el cable de la batería.
2. Desmontar el tablero lateral del instrumento. Consultar IP-13, "Desmontaje y montaje".
3. Extraer los tornillos de montaje del BCM .

JMMIA1167ZZ

4. Desmontar el BCM y desconectar los conectores.

MONTAJE
Montar en el orden inverso al de desmontaje.
PRECAUCIÓN:
Realice siempre el procedimiento de “ESCRIBIR CONFIGURACION” si sustituye el BCM. De lo con-
trario, la función de control del BCM no funciona con normalidad.
NOTA:
Realice siempre la inicialización del sistema (NATS) si sustituye el BCM. Consultar BCS-53, "Procedimiento
de trabajo".

BCS-64
 CONMUTADOR COMBINADO
< DESMONTAJE Y MONTAJE > [TIPO 1]
CONMUTADOR COMBINADO
A
Desmontaje y montaje INFOID:0000000008692394

DESMONTAJE B
1. Desmontar la cubierta de la columna de dirección. Consultar IP-13, "Desmontaje y montaje".
2. Quitar los tornillos y desconectar el conector .
C
3. Tirar hacia arriba del conmutador combinado para desmon-
tarlo.

JMMIA1168ZZ
F
MONTAJE
Montar en el orden inverso al de desmontaje.
G

BCS

BCS-65
 NOTA DE APLICACIÓN
< CÓMO USAR ESTE MANUAL > [TIPO 2]

CÓMO USAR ESTE MANUAL

NOTA DE APLICACIÓN
Información INFOID:0000000008778673

Comprobar el tipo de vehículo para confirmar la información de servicio de esta sección.

Información de servicio Destino

Tipo 1 Con sistema antirrobo Nissan
Tipo 2 Sin sistema antirrobo Nissan

BCS-66
 PRECAUCIONES
< PRECAUCIÓN > [TIPO 2]

PRECAUCIÓN A
PRECAUCIONES
Precauciones para el “AIRBAG” y “PRETENSOR DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD” B
del Sistema de seguridad suplementario (SRS) INFOID:0000000008692395

El Sistema de seguridad suplementario, que incluye el “AIRBAG” y el “PRETENSOR DEL CINTURÓN DE C

SEGURIDAD”, utilizado junto con el cinturón de seguridad delantero, ayuda a reducir el riesgo de que el con-
ductor y el pasajero delantero sufran lesiones, o la gravedad de las mismas, en determinados tipos de coli-
siones. Las secciones “AIRBAG DEL SRS” y “CINTURÓN DE SEGURIDAD” de este Manual de taller
contienen la información necesaria para llevar a cabo el mantenimiento del sistema de forma segura. D
ADVERTENCIA:
Tener siempre en cuenta lo siguiente para evitar una activación accidental.
• Para evitar que el SRS deje de funcionar, lo que aumentaría el riesgo de lesiones personales o fallec- E
imiento en el caso de una colisión que activara el airbag, todo mantenimiento debe realizarse en un
concesionario NISSAN/INFINITI autorizado.
• Un mantenimiento inadecuado, incluidos el desmontaje y montaje incorrectos del SRS, puede pro-
F
ducir lesiones personales debido a la activación involuntaria del sistema. Para obtener información
sobre el desmontaje del cable en espiral y el módulo del airbag, consultar “AIRBAG DEL SRS”.
• No utilizar nunca equipos eléctricos de prueba en los circuitos relacionados con el SRS, a menos
que se indique lo contrario en este Manual de taller. Las instalaciones de cableado del SRS pueden G
identificarse por el color amarillo y/o naranja de las instalaciones o de los conectores de la insta-
lación.
PRECAUCIONES AL UTILIZAR HERRAMIENTAS MECÁNICAS (DE AIRE O ELÉCTRICAS) Y H
MARTILLOS
ADVERTENCIA:
Tener siempre en cuenta lo siguiente para evitar una activación accidental. I
• Cuando se trabaje cerca de la unidad del sensor de diagnóstico del airbag o de otros sensores del
sistema del airbag y el interruptor de encendido esté en posición ON o el motor esté funcionando,
no utilizar nunca herramientas mecánicas eléctricas o de aire ni golpear cerca de los sensores con J
un martillo. Una vibración fuerte podría activar el (los) sensor(es) y desplegar el airbag, con el con-
siguiente riesgo de que se produzcan lesiones graves.
• Si se van a utilizar herramientas mecánicas eléctricas o de aire, colocar siempre el interruptor de
encendido en posición OFF, desconectar la batería y esperar como mínimo 3 minutos antes de efec- K
tuar cualquier trabajo.

BCS

BCS-67
 COMPONENTES
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [TIPO 2]

DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA

COMPONENTES
SISTEMA DE CONTROL DE LA CARROCERÍA
SISTEMA DE CONTROL DE LA CARROCERÍA : Ubicación de componentes
INFOID:0000000008703570

JMMIA1165ZZ

Cuadro de instrumentos

NOTA:
El BCM está integrado en el cuadro de instrumentos.
SISTEMA DE CONTROL DEL CONSUMO DE ENERGÍA

BCS-68
 COMPONENTES
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [TIPO 2]
SISTEMA DE CONTROL DEL CONSUMO DE ENERGÍA : Ubicación de componentes
INFOID:0000000008703571 A

JMMIA1166ZZ
L
IPDM E/R Cuadro de instrumentos
Consultar PCS-36, "Ubicación de
componentes" BCS

BCS-69
 SISTEMA
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [TIPO 2]
SISTEMA
SISTEMA DE CONTROL DE LA CARROCERÍA
SISTEMA DE CONTROL DE LA CARROCERÍA : Descripción del sistema INFOID:0000000008692398

DESCRIPCIÓN
• El sistema de control de la carrocería en modelos sin sistema antirrobo Nissan está controlado por el BCM
del cuadro de instrumentos.
NOTA:
En esta sección (sin sistema antirrobo Nissan), el BCM del cuadro de instrumentos se denomina “BCM”.
• El BCM (módulo de control de la carrocería) controla varios componentes eléctricos. Recibe la información
necesaria a partir de comunicación CAN y las señales procedentes de cada interruptor y sensor.
• El BCM tiene una función de lectura de conmutador combinado que le permite leer el estado de los conmu-
tadores combinados (alumbrado, indicadores de dirección, limpia y lava), además de las funciones que con-
trolan el funcionamiento de diversos componentes eléctricos. También cuenta con una función de
transmisión de señal, para otros sistemas, y una función de control del consumo eléctrico que reduce dicho
consumo cuando el interruptor de encendido está en posición OFF.
• El BCM está equipado con una función de diagnóstico que funciona con CONSULT y permite realizar cam-
bios en diversos ajustes.
LISTA DE FUNCIONES DEL BCM

Sistema Página de referencia

BCS-71, "SISTEMA DE LECTURA DE CONMUTADOR COMBINADO : De-
Sistema de lectura de conmutador combinado
scripción del sistema"
BCS-75, "SISTEMA DE BÚFER DE SEÑALIZACIÓN : Descripción del
Sistema de búfer de señalización
sistema"
BCS-75, "SISTEMA DE CONTROL DEL CONSUMO DE ENERGÍA : De-
Sistema de control de consumo de energía
scripción del sistema"
Sistema de faros EXL-88, "SISTEMA DE FAROS : Descripción del sistema"
Sistema de luces de emergencia e indicadores de direc- EXL-91, "SISTEMA DE LUCES DE EMERGENCIA E INDICADORES DE
ción DIRECCIÓN : Descripción del sistema"
Luces de estacionamiento, placa de matrícula y sistema EXL-93, "SISTEMA DE LUCES DE ESTACIONAMIENTO, DE MATRÍCULA
de traseras Y TRASERAS : Descripción del sistema"
Sistema de faros antiniebla EXL-90, "SISTEMA DE FAROS ANTINIEBLA : Descripción del sistema"
EXL-95, "SISTEMA DE AHORRO DE ENERGÍA DE LAS LUCES EXTERI-
Sistema de ahorro de energía de las luces exteriores
ORES : Descripción del sistema"
INL-53, "SISTEMA DE CONTROL DE LA LUZ DEL HABITÁCULO : De-
Sistema de control de luz del habitáculo
scripción del sistema"
INL-57, "SISTEMA DE AHORRO DE ENERGÍA DE LA LUZ DEL
Sistema de ahorro de energía de luz del habitáculo
HABITÁCULO : Descripción del sistema"
INL-62, "SISTEMA DE CONTROL DE LA ILUMINACIÓN : Descripción del
Sistema de control del alumbrado
sistema"
WW-82, "SISTEMA DEL LIMPIA Y LAVAPARABRISAS : Descripción del
Sistema de limpia y lavaparabrisas
sistema"
WW-86, "SISTEMA DEL LIMPIA Y LAVALUNETA : Descripción del siste-
Sistema de limpia y lavaluneta
ma"
Sistema de la luneta térmica DEF-37, "Descripción del sistema"
WCS-48, "SISTEMA DE SEÑAL ACÚSTICA DE AVISO : Descripción del
Sistema de zumbador de aviso
sistema"
DLK-174, "SISTEMA DE SEGURO AUTOMÁTICO DE PUERTAS : De-
Sistema de seguro automático de puertas
scripción del sistema"

BCS-70
 SISTEMA
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [TIPO 2]
Sistema Página de referencia
A
DLK-176, "SISTEMA ENTRADA SIN LLAVE POR CONTROL REMOTO :
Sistema remoto de entrada sin llave
Descripción del sistema"
DLK-176, "SISTEMA ENTRADA SIN LLAVE POR CONTROL REMOTO :
Alarma de emergencia B
Descripción del sistema"

SISTEMA DE CONTROL DE LA CARROCERÍA : Autoprotección INFOID:0000000008703540

C
CONTROL DE AUTOPROTECCIÓN POR EL DTC
BCM realiza un control de autoprotección cuando se detecta un DTC.
D
Muestra el contenido de CON-
Autoprotección Cancelación
SULT
B2192: ID NO CONCUERDA
Inhibir el arranque del motor Borra el DTC E
BCM-ECM
B2193: CADENA BCM-ECM Inhibir el arranque del motor Borra el DTC

PROTECCIÓN DEL MOTOR DEL LIMPIALUNETA F

El BCM detecta la posición de parada del limpialuneta en función de la señal de parada automática del
mismo.
Cuando la señal de parada automática del limpialuneta no cambia durante más de 5 segundos mientras se
G
pone en funcionamiento el limpialuneta, el BCM detiene el suministro eléctrico para proteger el motor del lim-
pialuneta.
Estado de cancelación H
1. Pasa más de un minuto después de que el limpialuneta se detiene.
2. Apagar el conmutador del limpialuneta.
3. Accionar el conmutador del limpialuneta o del lavaluneta.
I
SISTEMA DE LECTURA DE CONMUTADOR COMBINADO
SISTEMA DE LECTURA DE CONMUTADOR COMBINADO : Descripción del sistema
INFOID:0000000008692400 J

ESQUEMA DE CIRCUITO
K

BCS

JMMIA1216GB
P
NOTA:
*: El interruptor de la LUZ TRASERA está conectado a las posiciones 1ª y 2ª del conmutador de alumbrado.
DESCRIPCIÓN
• El BCM lee el estado del conmutador combinado (luz, limpia y lava e indicadores de dirección) y reconoce el
estado de cada conmutador.
• El BCM tiene una combinación de 5 terminales de salida (SALIDA 1 - 5) y 5 terminales de entrada
(ENTRADA 1 - 5). Lee como máximo 20 estados de conmutador.

BCS-71
 SISTEMA
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [TIPO 2]
MATRIZ DEL CONMUTADOR COMBINADO
Circuito del conmutador combinado

JMMIA1217GB

NOTA:
*: El interruptor de la LUZ TRASERA está conectado a las posiciones 1ª y 2ª del conmutador de alumbrado.

Lista del sistema de ENTRADA-SALIDA del conmutador combinado

Sistema ENTRADA 1 ENTRADA 2 ENTRADA 3 ENTRADA 4 ENTRADA 5
LIMPIAPARABR INDICADOR DI- INDICADOR DI-
SALIDA 1 - LAVAPARABRISAS
LEN RECCIÓN IZQ. RECCIÓN DCH.
LIMPIAPARABR LIMPIAPARABR
SALIDA 2 - PASAR FARO 1
RÁP INT
SALIDA 3 VOLU INTERM 1 LAVA TRAS - FARO 2 FOCO ALT
SALIDA 4 LIMPIA TRAS AL VOLU INTERM 3 - - LUZ TRASERA
SALIDA 5 VOLU INTERM 2 LIMPIA TRAS ON - ANTINBLA DEL -
NOTA:
El faro tiene un contacto de sistema dual.

FUNCIÓN DE LECTURA DEL CONMUTADOR DE COMBINADO

Descripción
• Normalmente, el BCM lee el estado del conmutador combinado a intervalos de 10 mseg.

JPMIA0609GB

NOTA:
El BCM lee el estado del conmutador combinado a intervalos de 60 ms cuando el BCM se controla en el
modo de control de bajo consumo de energía.
• El BCM funciona de la manera siguiente y determina el estado del conmutador combinado.
BCS-72
 SISTEMA
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [TIPO 2]
- Acciona el transistor del lado SALIDA en el orden siguiente: SALIDA 1 → 2 → 3 → 4 → 5, y envía la forma
de onda de voltaje. A
- La forma de onda de voltaje de SALIDA correspondiente al circuito formado se introduce en el interfaz del
lado ENTRADA si hay algún contacto (1 o más) encendido.
- Interpreta esta variación de tensión como la señal de estado del conmutador combinado.
B

JMMIA0326GB
G

Ejemplo de funcionamiento
En el siguiente ejemplo de funcionamiento, la combinación de las señales de estado del conmutador combi- H
nado se sustituye de la manera siguiente: ENTRADA 1 - 5 a “1 - 5” y SALIDA 1 - 5 a “A - E”.
Ejemplo 1: Cuando un contacto (contacto de LUZ TRASERA) se enciende.
• El circuito entre la SALIDA 4 y ENTRADA 5 se forma cuando el contacto de la LUZ TRASERA se enciende. I

BCS

N
JMMIA1218GB

• El BCM detecta la señal del estado del conmutador combinado “5D” cuando la señal de SALIDA 4 se intro-
duce en ENTRADA 5.
• El BCM considera que el contacto de la LUZ TRASERA está encendido cuando se detecta la señal “5D”. O

Ejemplo 2: Cuando algunos conmutadores (conmutador GIRO DCH., contacto LUZ TRASERA) están en ON
P

BCS-73
 SISTEMA
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [TIPO 2]
• Los circuitos entre la SALIDA 1 y la ENTRADA 5 y entre SALIDA 4 y ENTRADA 5 se forman cuando el con-
mutador GIRO DCH. y LUZ TRASERA se encienden.

JMMIA1219GB

• El BCM detecta la señal del estado del conmutador combinado “5AD” cuando las señales de SALIDA 1 y
SALIDA 4 se introducen en ENTRADA 5.
• El BCM considera que el conmutador GIRO DCH y el de la LUZ TRASERA están conectados cuando se
detecta la señal “5AD”.
Posición intermitente del conmutador del limpia
El BCM determina el estado del dial de funcionamiento intermitente del limpiaparabrisas entre los niveles 1 y
7 mediante el estado de los conmutadores VOLU INTERM 1, 2 y 3.

Limpia intermitente Estado del conmutador

de intermitencia del limpia VOLU INTERM 1 VOLU INTERM 2 VOLU INTERM 3
1 ON ON ON
2 ON ON OFF
3 ON OFF OFF
4 OFF OFF OFF
5 OFF OFF ON
6 OFF ON ON
7 OFF ON OFF
NOTA:
Para más datos sobre la posición intermitente del conmutador del limpiaparabrisas, consultar WW-82, "SISTEMA DEL LIMPIA Y LAVA-
PARABRISAS : Descripción del sistema".
SISTEMA DE BÚFER DE SEÑALIZACIÓN

BCS-74
 SISTEMA
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [TIPO 2]
SISTEMA DE BÚFER DE SEÑALIZACIÓN : Descripción del sistema INFOID:0000000008692401

A
ESQUEMA DE CIRCUITO

JMMIA1212GB

G
DESCRIPCIÓN
El BCM tiene una función de transmisión de señal que envía/transmite cada señal introducida/recibida a cada
unidad.
H
LISTA DE FUNCIONES DE TRANSMISIÓN DE SEÑAL

Nombre de señal Entrada Salida Descripción

I
Recibe la señal del interruptor
Señal del interruptor de encen-
Interruptor de encendido IPDM E/R (CAN) de encendido y la transmite me-
dido en posición ON
diante comunicación CAN.
J
• Cuadro de instrumentos Recibe la señal de contacto de
Señal del contacto de puerta Cualquier contacto de puerta (CAN) puerta y la transmite mediante
• IPDM E/R (CAN) comunicación CAN.
Recibe la señal del contacto de K
Señal del contacto de la luz de
Contacto de la luz de freno TCM (CAN) la luz de freno y la transmite
freno
mediante comunicación CAN.

SISTEMA DE CONTROL DEL CONSUMO DE ENERGÍA L

SISTEMA DE CONTROL DEL CONSUMO DE ENERGÍA : Descripción del sistema

INFOID:0000000008692402 BCS

ESQUEMA DE CIRCUITO
N

JMMIA0347GB

DESCRIPCIÓN
• El BCM incorpora una función de control de ahorro de energía que reduce el consumo de energía en fun-
ción del estado del vehículo.

BCS-75
 SISTEMA
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [TIPO 2]
• El BCM cambia el estado (modo de control) de forma automática mediante la función de control de ahorro
de energía. Transmite una señal de solicitud de reposo a cada unidad (IPDM E/R y metro combinado) que
funciona con el interruptor de encendido desactivado.
Modo normal (activación)
- La comunicación CAN se realiza normalmente con otras unidades
- Todos los controles con el BCM funcionan correctamente
Modo de reposo de comunicación CAN (reposo de CAN)
- La transmisión CAN se interrumpe
- Solamente funciona el control con el BCM
Modo de bajo consumo de energía (reposo del BCM)
- El control de bajo consumo de energía está activo
- La transmisión CAN se interrumpe
CONTROL DE BAJO CONSUMO DE ENERGÍA CON BCM
En el modo de bajo consumo de energía, el BCM reduce el consumo de energía de la manera siguiente.
• El intervalo de lectura de cada conmutador cambia de un intervalo de 10 mseg a uno de 60 mseg.
Activación del modo de reposo
• El BCM recibe la señal de listo para reposo (listo) desde el IPDM E/R y el metro combinado con la comuni-
cación CAN.
• El BCM transmite la señal de reposo y activación (reposo) a cada unidad cuando se satisfacen todas las
condiciones de reposo de CAN.
• Cada unidad interrumpe la transmisión de comunicación CAN con la señal de reposo y activación. El BCM
está en modo de reposo de la comunicación CAN.
• El BCM está en modo de bajo consumo de energía y realiza el control de bajo consumo de energía cuando
se satisfacen todas las condiciones de reposo del BCM con la condición de reposo de CAN.
Condición de reposo
Condición de reposo de CAN Condición de reposo del BCM
• Recepción de la señal de listo para reposo (listo) desde todas
las unidades
• Interruptor de encendido: OFF
• Alarma de emergencia: No está en funcionamiento
• Zumbador de aviso: No está en funcionamiento
• Ahorro de batería de la luz del habitáculo: Tiempo de desconex-
• Contacto de la luz de freno: OFF
ión*
• Indicador de dirección: sin funcionamiento
• Estado de la comunicación del receptor de entrada sin llave por
• Luz exterior: OFF
control remoto: no hay comunicación
• Estado de bloqueo de puertas: Sin cambios
• Estado de comunicación de CONSULT: sin comunicación
• Estado del contacto de puerta: Sin cambios
• Estado del bloqueo de la puerta del conductor: Sin cambios
• Estado del contacto de llave: Sin cambios
NOTA:
*: Consultar INL-57, "SISTEMA DE AHORRO DE ENERGÍA DE LA LUZ DEL HABITÁCULO : Descripción del sistema" para obtener
más información sobre el tiempo de ahorro de batería de la luz del habitáculo.

Funcionamiento de activación
• El BCM transmite la señal de reposo y activación (activación) a cada unidad cuando se establece cualquiera
de las condiciones de la lista siguiente y, a continuación, pasa al modo normal desde el modo de bajo con-
sumo de energía.
• Cada unidad inicia las transmisiones con comunicación CAN recibiendo señales de reposo y activación.
Cada unidad transmite señales de activación al BCM con comunicación CAN para indicar el inicio de la
comunicación CAN.

BCS-76
 SISTEMA
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [TIPO 2]
Condición de activación
Condición de activación A
• Recibe la señal de listo para reposo (listo) desde cualquier unidad:
• Interruptor de encendido: OFF → ACC, ON
• Contacto de llave: OFF → ON, ON → OFF
B
• Interruptor de luces de emergencia: ON
• Conmutador LUZ CRRT OFF → ON, ON → OFF
• Conmutador PASAR: OFF → ON, ON → OFF
• Conmutador FARO 1: OFF → ON, ON → OFF C
• Conmutador FARO 2: OFF → ON, ON → OFF
• Conmutador LUZ TRASERA: OFF → ON
• Conmutador ANTINIEBLA: OFF → ON, ON → OFF
• Interruptor de los indicadores de dirección dch.: OFF → ON D
• Interruptor de los indicadores de dirección izq.: OFF → ON
• Contacto de puerta del conductor: OFF → ON, ON → OFF
• Contacto de puerta del pasajero: OFF → ON, ON → OFF
• Contacto de puerta dch. trasera: OFF → ON, ON → OFF E
• Contacto de puerta izq. trasera: OFF → ON, ON → OFF
• Contacto del portón trasero: OFF → ON, ON → OFF
• Contacto de la luz de freno: ON
• Conjunto del bloqueo de la puerta delantera (lado del conductor) (sensor de desbloqueo): OFF → ON, ON → OFF F
• Comunicación del receptor de entrada sin llave por control remoto: Recibiendo

BCS

BCS-77
 SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [TIPO 2]
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
ELEMENTO COMÚN
ELEMENTO COMÚN : Funciones de CONSULT (BCM - ELEMENTO COMÚN) (Sin
NATS) INFOID:0000000008692403

ELEMENTOS DE APLICACIÓN
CONSULT lleva a cabo las funciones siguientes a través de la comunicación CAN con el BCM.

Modalidad de diagnóstico Descripción de las funciones

Soporte de trabajo Cambia el ajuste para cada función del sistema.
Resultado del autodiagnósti-
Muestra en pantalla los resultados del diagnóstico considerados por el BCM.
co
Monitor soporte comuni-
Controla el estado de la recepción de la comunicación CAN vista desde el BCM.
cación CAN
Monitor datos Se muestran en pantalla las señales de entrada/salida del BCM.
Test activo Las señales utilizadas para activar cada dispositivo son suministradas a la fuerza desde el BCM.
Identificación de la Ecu Se muestra en pantalla el número de pieza del BCM.
• Permite leer y guardar las especificaciones del vehículo.
Configuración
• Anotar las especificaciones del vehículo al sustituir el BCM.

APLICACIÓN DEL SISTEMA

El BCM puede desempeñar las siguientes funciones para cada sistema.
NOTA:
Puede realizar todos los modos de diagnóstico, excepto los señalados a continuación, para todos los elemen-
tos de la selección del subsistema.
×: Elemento de aplicación
Modalidad de diagnóstico
Elemento de selección del subsiste-
Sistema Soporte de tra-
ma Monitor datos Test activo
bajo
Bloqueo puerta BLOQUEO PUERTA × ×
Señal del interruptor de la luneta tér-
LUNETA TÉRMICA × ×
mica
Zumbador de aviso ZUMBADOR × ×
Control de la luz interior LUZ INT × × ×
Sistema remoto de entrada sin llave ENT REMOT MULT × × ×
Luz exterior FARO × × ×
Limpia y lava LIMPIAP × × ×
Indicador de dirección y luces de
INTERMITENTE × ×
emergencia
Acondicionador de aire manual ACONDICIONADOR DE AIRE × ×
Calefacción manual ACONDICIONADOR DE AIRE × ×
Conmutador combinado INTE COMBIN ×
Sistema de control de carrocería BCM ×
- IMMU* ×
Ahorro de batería de la luz del
AHORRO BATERÍA × ×
habitáculo
Portón trasero abierto MALETERO ×
- ALARMA ROB* × ×
- POTENCIA RETENIDA*

BCS-78
 SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [TIPO 2]
Modalidad de diagnóstico
Elemento de selección del subsiste- A
Sistema Soporte de tra-
ma Monitor datos Test activo
bajo
Sistema de búfer de señalización BÚFER DE SEÑALIZACIÓN × ×
B
Alarma de emergencia ALARMA DE EMERGENCIA ×
*: Se muestra este elemento pero no se utiliza.
BLOQUEO PUERTA C

BLOQUEO PUERTA : Funciones de CONSULT (BCM - BLOQ PUERTA) INFOID:0000000008778654

D
MONITOR DATOS
NOTA:
La siguiente tabla incluye información (elementos) no aplicable a este vehículo. Para más información (ele-
mentos) aplicable a este vehículo, consultar los elementos de la pantalla de CONSULT. E

Elemento del monitor Contenidos

INT ENCEND ON Indica el estado [On/Off] del interruptor de encendido en la posición ON F
INT LLAV ACT Indica el estado [On/Off] del contacto de llave
NOTA:
INT BLQ P/C
Este elemento se muestra, pero no se puede controlar
G

NOTA:
INT DBLQ P/C
Este elemento se muestra, pero no se puede controlar
H
INT PUERT COND Indica el estado [On/Off] del contacto de puerta delantera (lado del conductor)
IN PUER PAS Indica el estado [On/Off] del contacto de puerta delantera (lado del pasajero)
INT PUER/TDR Indica el estado [On/Off] del contacto de la puerta trasera dch. I
INT PUER/TIZ Indica el estado [On/Off] del contacto de la puerta trasera izq.
INT PUER TRAS Indica el estado [On/Off] del contacto del portón trasero
J
ESTADOS BLQ Indica el estado [On/Off] de DESBLOQUEO de la puerta del conductor.
INT ACC ACT Indica el estado [On/Off] del interruptor de encendido en la posición ACC
BLQ SIN LLAV Indica el estado [On/Off] de la señal de bloqueo del control remoto K
DBLQ SIN LLAVE Indica el estado [On/Off] de la señal de desbloqueo del control remoto
Indica el estado [Normal/ON/OFF] del circuito entre el BCM y la unidad de
sensor de diagnóstico del airbag L
• Normal: Int. encendido en ON (El BCM está recibiendo una señal de estado
normal desde la unidad de sensor de diagnóstico del airbag.)
• ON: Durante la recepción de la señal del airbag recibida de la unidad de
SENSOR IMPACT sensor de diagnóstico del airbag BCS
• OFF: Después de la recepción de la señal del airbag recibida de la unidad
de sensor de diagnóstico del airbag
NOTA:
En los Modelos para Tailandia, este elemento se muestra pero no se puede N
controlar.
NOTA:
INT BLQ CIL LLV
Este elemento se muestra, pero no se puede controlar O
NOTA:
INT DESB CIL LLV
Este elemento se muestra, pero no se puede controlar
Muestra la señal de velocidad del vehículo recibida del cuadro de instrumen- P
VELOC VHCL
tos conforme al valor numérico [km/h]

TEST ACTIVO

BCS-79
 SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [TIPO 2]

Elemento de comprobación Descripción

Este test comprueba el funcionamiento del bloqueo/desbloqueo de puerta
BLOQUEO PUERTA • BLQ TD: Los actuadores de bloqueo de todas las puertas están bloqueados
• DSB TD: Los actuadores de bloqueo de todas las puertas están desbloqueados

LUNETA TÉRMICA
LUNETA TÉRMICA : Funciones de CONSULT (BCM - DESEMP TRASERO)
INFOID:0000000008778665

MONITOR DATOS
NOTA:
La siguiente tabla incluye información (elementos) no aplicable a este vehículo. Para más información (ele-
mentos) aplicable a este vehículo, consultar los elementos de la pantalla de CONSULT.

Elemento del monitor Descripción

INT ENCEND ON Indica el estado [On/Off] del interruptor de encendido en la posición ON.
INT ACC ACT Indica el estado [On/Off] del interruptor de encendido en posición ACC.
INT DSEM TRS Muestra el estado “Pulsado (ON)/otros (OFF)” según el interruptor de la luneta térmica.

TEST ACTIVO

Elem. comprob. Descripción

LUNETA TÉRMICA La luneta térmica funciona cuando se pulsa ON en la pantalla de CONSULT.

ZUMBADOR
ZUMBADOR : Funciones de CONSULT (BCM - ZUMBADOR) INFOID:0000000008778666

ELEMENTOS DE APLICACIÓN

Elemento de
comproba- Modalidad de diagnóstico Descripción
ción
Monitor datos Muestra datos de entrada BCM en tiempo real.
ZUM-
BADOR El funcionamiento de las cargas eléctricas se puede revisar mediante el envío de señales
Test activo
de impulso a las mismas.

MONITOR DATOS
NOTA:
La siguiente tabla incluye información (elementos) no aplicable a este vehículo. Para más información (ele-
mentos) aplicable a este vehículo, consultar los elementos de la pantalla de CONSULT.

Elemento de visualización
Descripción
[Unidad]
INT ENCEND ON
Estado del interruptor de encendido considerado por el BCM.
[On/Off]
INT LLAV ACT
Estado del contacto de llave considerado por el BCM.
[On/Off]
INT PUERT COND
Estado del contacto de puerta del lado del conductor considerado por el BCM.
[km/h]
CAN INT MARCH ATRAS
Estado de la señal de la posición de cambio recibida del TCM a través de la comunicación CAN.
[On/Off]
INT LUZ COLA Estado del conmutador de alumbrado considerado por el BCM usando la función de lectura del con-
[On/Off] mutador combinado.

BCS-80
 SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [TIPO 2]
Elemento de visualización
Descripción
[Unidad] A
INT ANTINBLA Estado del interruptor de los faros antiniebla considerado por el BCM usando la función de lectura del
[On/Off] conmutador combinado.
INT HEBILLA Estado del contacto de la hebilla del cinturón de seguridad (lado del conductor) recibido desde el B
[On/Off] cuadro de instrumentos mediante la línea de comunicación CAN.
VELOC VHCL Valor de la señal de velocidad del vehículo recibido del cuadro de instrumentos por medio de la línea
[km/h] de comunicación CAN. C

TEST ACTIVO
D
Elemento de visualización
Descripción
[Unidad]
El funcionamiento del zumbador de aviso de llave puede comprobarse accionando la función perti-
ALM LLAVE ENCEND E
nente (On/Off).
El funcionamiento del zumbador de aviso de luces encendidas puede comprobarse mediante el accio-
AVS ALARM LUZ
namiento de la función pertinente (On/Off).
F
LUZ INT
LUZ INT : Funciones de CONSULT (BCM - LUZ INTERIOR) INFOID:0000000008778662
G
SOPORTE DEL TRABAJO
H

JPLIA0093GB
L

Elemento
Elemento de servicio Ajustes
de ajuste BCS
MODO 1 0 seg.
MODO 2 7,5 seg. Establece el tiempo de la luz del habitáculo en ON. (Tiem-
AJUST TEMP LUZ INT N
MODO 3* 15 seg. po de funcionamiento del temporizador)

MODO 4 30 seg

AJUSTE LA INTCON DE DESBLO- On* Con la función de temporizador de la luz del habitáculo
O
QUEO DE PUERTA DE LUZ INTERIOR Off Sin la función de temporizador de la luz del habitáculo
MODO 1 0,5 seg.
MODO 2* 1 seg. P
MODO 3 2 seg.
Establece el tiempo de claridad gradual de la luz de
AJST TIE ENC LUZ MAL MODO 4 3 seg.
habitáculo.
MODO 5 4 seg.
MODO 6 5 seg.
MODO 7 0 seg.

BCS-81
 SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [TIPO 2]
Elemento
Elemento de servicio Ajustes
de ajuste
MODO 1 0,5 seg.
MODO 2* 1 seg.
MODO 3 2 seg.
Establece el tiempo de oscuridad gradual de la luz de
AJST TIE APAG LUZ MAL MODO 4 3 seg.
habitáculo.
MODO 5 4 seg.
MODO 6 5 seg.
MODO 7 0 seg.
El temporizador de la luz del habitáculo se activa al sincronizar todas
MODO 1*
AJUSTE DEL TEMPORIZADOR DE LA las puertas.
LUZ El temporizador de la luz del habitáculo se activa al sincronizar única-
MODO 2
mente la puerta del conductor.
*: Parámetro predeterminado de fábrica
MONITOR DATOS
NOTA:
La siguiente tabla incluye información (elementos) no aplicable a este vehículo. Para más información (ele-
mentos) aplicable a este vehículo, consultar los elementos de la pantalla de CONSULT.

Elemento de comprobación
Descripción
[Unidad]
INT ENCEND ON
Indica el estado [On/Off] del interruptor de encendido en la posición ON
[On/Off]
INT LLAV ACT
Indica el estado [On/Off] del contacto de llave
[On/Off]
INT PUERT COND
Indica el estado [On/Off] del contacto de puerta delantera (lado del conductor)
[On/Off]
IN PUER PAS
Indica el estado [On/Off] del contacto de puerta delantera (lado del pasajero)
[On/Off]
INT PUER/TDR
Indica el estado [On/Off] del contacto de la puerta trasera dch.
[On/Off]
INT PRTA TR/IZ
Indica el estado [On/Off] del contacto de la puerta trasera izq.
[On/Off]
INT PUER TRAS
Indica el estado [On/Off] del contacto del portón trasero
[On/Off]
ESTADOS BLQ
Indica el estado [On/Off] de DESBLOQUEO de la puerta del conductor.
[On/Off]
INT BLQ P/C NOTA:
[On/Off] Este elemento se muestra, pero no se puede controlar
INT DBLQ P/C NOTA:
[On/Off] Este elemento se muestra, pero no se puede controlar
BLQ SIN LLAV
Indica el estado [On/Off] de la señal de bloqueo del control remoto
[On/Off]
DBLQ SIN LLAVE
Indica el estado [On/Off] de la señal de desbloqueo del control remoto
[On/Off]
INTR MALT/PRTA NOTA:
[On/Off] Este elemento se muestra, pero no se puede controlar
INT BLQ CIL LLV NOTA:
[On/Off] Este elemento se muestra, pero no se puede controlar
INT DESB CIL LLV NOTA:
[On/Off] Este elemento se muestra, pero no se puede controlar
INT ACC ACT
Indica el estado [On/Off] del interruptor de encendido en la posición ACC
[On/Off]

BCS-82
 SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [TIPO 2]
TEST ACTIVO
A
Elemento de comproba- Funciona-
Descripción
ción miento
On Envía la señal de control de la luz interior del habitáculo. B
LUZ INT
Off Detiene la señal de control de la luz interior del habitáculo.

ENT REMOT MULT C

ENT REMOT MULT : Funciones de CONSULT (BCM - ENT REMOT MULT)
INFOID:0000000008778655

D
MONITOR DATOS
NOTA:
La siguiente tabla incluye información (elementos) no aplicable a este vehículo. Para más información (ele- E
mentos) aplicable a este vehículo, consultar los elementos de la pantalla de CONSULT.

Elemento del monitor Estado

F
INT ENCEND ON Indica el estado [On/Off] del interruptor de encendido en la posición ON
INT LLAV ACT Indica el estado [On/Off] del contacto de llave
INT ACC ACT Indica el estado [On/Off] del interruptor de encendido en la posición ACC G
BLQ SIN LLAV Indica el estado [On/Off] de la señal de bloqueo del control remoto
DBLQ SIN LLAVE Indica el estado [On/Off] de la señal de desbloqueo del control remoto
H
NOTA:
MALT/PR CR S/L
Este elemento se muestra, pero no se puede controlar
INT PUERT COND Indica el estado [On/Off] del contacto de puerta delantera (lado del conductor)
I
IN PUER PAS Indica el estado[On/Off] del contacto de la puerta delantera (lado del pasajero)
INT PUER/TDR Indica el estado [On/Off] del contacto de la puerta trasera dch.
INT PUER/TIZ Indica el estado [On/Off] del contacto de la puerta trasera izq. J
INT PUER TRAS Indica el estado [On/Off] del contacto del portón trasero
NOTA:
INTR MALT/PRTA K
Este elemento se muestra, pero no se puede controlar
NOTA:
INT BLQ P/C
Este elemento se muestra, pero no se puede controlar
L
NOTA:
INT DBLQ P/C
Este elemento se muestra, pero no se puede controlar
PANIC SIN LLV Indica el estado [On/Off] del botón de alarma de emergencia del control remoto
BCS
TEST ACTIVO

Elemento de comprobación Descripción N

Este test comprueba el funcionamiento del bloqueo/desbloqueo de puerta
BLOQUEO PUERTA • BLQ TD: Los actuadores de bloqueo de todas las puertas están bloqueados
• DSB TD: Todos los actuadores de bloqueo de las puertas están desbloqueados.
O
Esta prueba comprueba el funcionamiento de la luz del habitáculo
LUZ INT • On: Funciona
• Off: Sin funcionamiento
P
INTERMITENTE Esta prueba permite comprobar el funcionamiento del intermitente [IZQ/DCH/Off].

SOPORTE DEL TRABAJO

Elemento de comprobación Descripción

REGIST ID CTRL REMOTO Se puede registrar el código de identificación del control remoto
BORRAD ID CTRL REMOTO Se puede borrar el código de identificación del control remoto

BCS-83
 SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [TIPO 2]
Elemento de comprobación Descripción
Se puede comprobar si el código de identificación del control remoto está o no registrado en
CONFIR ID CTRL REMOTO
este modo
La función de recordatorio de las luces de emergencia y la bocina (funcionamiento de las luc-
es de emergencia) se puede cambiar en esta modalidad.
• MODO1: Sin funcionamiento
AJUS LUZ EMERG
• MODO2: Solamente funcionamiento de desbloqueo
• MODO3: Solamente funcionamiento de bloqueo
• MODO4: Funcionamiento de bloqueo y desbloqueo
En esta modalidad, se puede cambiar el tiempo del bloqueo automático de puertas
• MODO 1: Sin funcionamiento
• MODO 2: 30 seg
• MODO 3: 1 minuto
AJUST BLOQ AUTOMATICO
• MODO 4: 2 minutos
• MODO 5: 3 minutos
• MODO 6: 4 minutos
• MODO 7: 5 minutos
El tiempo de pulsación del botón de la alarma de emergencia en el botón del control remoto
se puede seleccionar en este modo
AJUST ALARMA PANIC • MODO1: 0,5 seg.
• MODO2: Sin funcionamiento
• MODO3: 1,5 seg.
NOTA:
AJUST APERT MALET
Se visualiza este elemento, pero no se puede utilizar

FARO
FARO : Funciones de CONSULT (BCM - FARO) INFOID:0000000008778659

SOPORTE DEL TRABAJO

Elemento de
Elemento de servicio Ajustes
ajuste
On* Con la función de ahorro de energía de las luces exteriores.
AJUST AHORR BATERIA
Off Sin la función de ahorro de energía de las luces exteriores.
MODO 1
MODO 2 NOTA:
AJUST ALUM AUT PERS
MODO 3 Se visualiza este elemento, pero no se puede utilizar.

MODO 4
MODO 1*
MODO 2
MODO 3 NOTA:
AJUST LUZ AUTOM LOGIC
MODO 4 Se visualiza este elemento, pero no se puede utilizar.

MODO 5
MODO 6
*: Parámetro predeterminado de fábrica
MONITOR DATOS
NOTA:
La siguiente tabla incluye información (elementos) no aplicable a este vehículo. Para más información (ele-
mentos) aplicable a este vehículo, consultar los elementos de la pantalla de CONSULT.

BCS-84
 SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [TIPO 2]

Elemento de comprobación A
Descripción
[Unidad]
INT ENCEND ON
Indica el estado [On/Off] del interruptor de encendido en la posición ON
[On/Off]
B
INT ACC ACT
Indica el estado [On/Off] del interruptor de encendido en la posición ACC
[On/Off]
INTE FOCO ALTO C
[On/Off]
INTE FARO 1
[On/Off]
D
INTE FARO 2
[On/Off]
INT LUZ COLA
E
[On/Off]
Cada estado de interruptor que el BCM juzga según la función de lectura del conmu-
INT LUZ AUTO*1 tador combinado.
[On/Off]
F
INT PASAR
[On/Off]

INT ANTINBLA*2 G
[On/Off]

INT ANTINBLA TRAS*1

[On/Off] H
INT PUERT COND
Indica el estado [On/Off] del contacto de puerta delantera (lado del conductor)
[On/Off]
IN PUER PAS I
Indica el estado [On/Off] del contacto de puerta delantera (lado del pasajero)
[On/Off]
INT PUER/TDR
Indica el estado [On/Off] del contacto de la puerta trasera dch.
[On/Off] J
INT PRTA TR/IZ
Indica el estado [On/Off] del contacto de la puerta trasera izq.
[On/Off]
INT PUER TRAS K
Indica el estado [On/Off] del contacto del portón trasero
[On/Off]
IND DIREC DCH
[On/Off] Cada estado de interruptor que el BCM juzga según la función de lectura del conmu- L
IND DIREC IZQ tador combinado.
[On/Off]
INT LLAV ACT BCS
Indica el estado [On/Off] del contacto de llave
[On/Off]
BLQ SIN LLAV
Indica el estado [On/Off] de la señal de bloqueo del control remoto
[On/Off]
N
MOTOR FUNCNDO
El estado del motor recibido desde el ECM a través de la comunicación CAN.
[On/Off]
VELOC VHCL Muestra la señal de velocidad del vehículo recibida del cuadro de instrumentos con-
[km/h] forme al valor numérico [km/h]
O

OPTI SEN (DTCT) NOTA:

[V] Este elemento se muestra, pero no se puede controlar
P
OPTI SEN (FILT) NOTA:
[V] Este elemento se muestra, pero no se puede controlar
LIG SEN COND NOTA:
[OFF] Este elemento se muestra, pero no se puede controlar

*1: Este elemento se muestra, pero no se puede controlar.

*2: Para modelos sin faros antiniebla, este elemento se muestra, pero no se puede controlar.

BCS-85
 SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [TIPO 2]
TEST ACTIVO

Funciona-
Elemento de comprobación Descripción
miento
Transmite la señal de solicitud de las luces de posición al IPDM E/R a
On
LUZ TRASERA través de la comunicación CAN para encender la luz trasera.
Off Detiene la transmisión de la señal de solicitud de la luz trasera.
Transmite la señal de solicitud de la luz de carretera a través de la co-
Alto
municación CAN para encender el faro (carretera).
Transmite la señal de solicitud de la luz de cruce a través de la comuni-
FARO Lento
cación CAN para encender el faro (cruce).
Detiene la transmisión de la señal de solicitud de luz de carretera y de
Off
cruce.
Transmite la señal de solicitud de los faros antiniebla al IPDM E/R a
On
través de la comunicación CAN para encender los faros antiniebla.
FARO ANTINIEBLA*
Detiene la transmisión de la señal de solicitud de los faros antiniebla
Off
delanteros.
On NOTA:
SEÑ REGU ILUMIN
Off Se visualiza este elemento, pero no se puede probar.

* : Para modelos sin faros antiniebla, este elemento se muestra, pero no se puede controlar.
LIMPIAP
LIMPIAP : Funciones de CONSULT (BCM - LIMPIAP) INFOID:0000000008778664

SOPORTE DEL TRABAJO

Elemento de Elemento de
Descripción
servicio ajuste
Con la velocidad del vehículo
On* (Tiempo de intermitencia del limpiaparabrisas combinado con la velocidad del vehículo y con
AJUST VELOC la posición intermitente del conmutador del limpia)
LIMPIA Sin velocidad del vehículo
Off (Tiempo de intermitencia del limpiaparabrisas combinado con la posición intermitente del con-
mutador del limpia)
*:Ajustes de fábrica

MONITOR DATOS
NOTA:
La siguiente tabla incluye información (elementos) no aplicable a este vehículo. Para más información (ele-
mentos) aplicable a este vehículo, consultar los elementos de la pantalla de CONSULT.

Elemento del monitor

Descripción
[Unidad]
INT ENCEND ON
Interruptor de encendido en posición ON según el suministro eléctrico del encendido.
[Off/On]
INT ENC CAN Estado ON del interruptor de encendido determinado a partir de IPDM E/R con comunicación
[Off/On] CAN.
LIMPIAPARABR RÁP
[Off/On]
LIMPIAPARABR LEN
[Off/On] Cada estado de interruptor que el BCM juzga según la función de lectura del conmutador combi-
LIMPIAPARABR INT nado.
[Off/On]
INT LAV DEL/D
[Off/On]

BCS-86
 SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [TIPO 2]
Elemento del monitor
Descripción
[Unidad] A
VOLUMEN INT. Cada estado de interruptor que el BCM juzga según la función de lectura del conmutador combi-
[1 − 7] nado.
PARAD LIMPIA DEL Estado del motor del limpiaparabrisas (posición de parada) recibido del IPDM E/R con comuni- B
[Off/On] cación CAN.
LIMPIA TRAS ON
[Off/On] C
LIMPIALUNETA INT Cada estado de interruptor que el BCM juzga según la función de lectura del conmutador combi-
[Off/On] nado.
INT LAVAD TRAS D
[Off/On]
PARDA LIMPIA PAR
Entrada de estado del motor del limpialuneta (posición de parada) del motor del limpialuneta.
[Off/On] E
CAN INT MARCH ATRAS NOTA:
[Off/On] Este elemento está indicado pero no controlado.
VELOC VHCL El valor de la señal de velocidad del vehículo recibido del cuadro de instrumentos con comuni- F
[km/h] cación CAN.
SENSOR LLUVIA NOTA:
[Off/On] Este elemento está indicado pero no controlado.
G
TEST ACTIVO

Elemento de comproba- Funciona- H

Descripción
ción miento
Transmite la señal de solicitud del limpiaparabrisas (velocidad rápida) al IPDM E/R con
Alto
comunicación CAN para hacer funcionar la velocidad rápida del limpiaparabrisas. I
Transmite la señal de solicitud del limpiaparabrisas (velocidad lenta) al IPDM E/R con
Lento
comunicación CAN para hacer funcionar la velocidad lenta del limpiaparabrisas.
LIMPIAPARABRISAS
Transmite la señal de solicitud del limpiaparabrisas (INT) al IPDM E/R con comuni- J
INT
cación CAN para hacer funcionar la función intermitente del limpiaparabrisas.
Deja de transmitir la señal de solicitud del limpiaparabrisas para detener el funciona-
Off
miento del limpiaparabrisas. K
On Envía el voltaje para hacer funcionar el motor del limpialuneta.
LIMP TRAS
Off Interrumpe el voltaje para detener el funcionamiento.
L
INTERMITENTE
INTERMITENTE : Funciones de CONSULT (BCM - INTERMITENTE) INFOID:0000000008778660
BCS
MONITOR DATOS
NOTA:
La siguiente tabla incluye información (elementos) no aplicable a este vehículo. Para más información (ele- N
mentos) aplicable a este vehículo, consultar los elementos de la pantalla de CONSULT.

Elemento de comprobación O
Descripción
[Unidad]
INT ENCEND ON
Indica el estado [On/Off] del interruptor de encendido en la posición ON
[On/Off]
P
IND DIREC DCH
[On/Off] Cada estado del interruptor que detecta el BCM a partir de la función de lectura del
IND DIREC IZQ conmutador combinado.
[On/Off]
LUCES PELIG
La entrada del estado del interruptor del interruptor de las luces de emergencia.
[On/Off]

BCS-87
 SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [TIPO 2]
TEST ACTIVO

Funciona-
Elemento de comprobación Descripción
miento
Envía el voltaje para encender el indicador de dirección del lado dere-
DCH
cho.
INTERMITENTE Envía el voltaje para encender el indicador de dirección del lado iz-
IZQ
quierdo.
Off Detiene el voltaje para apagar los indicadores de dirección.

ACONDICIONADOR DE AIRE
ACONDICIONADOR DE AIRE : Funciones de CONSULT (BCM - ACONDICIONA-
DOR DE AIRE) (A/A automático) INFOID:0000000008692416

MONITOR DATOS
Lista de elementos visualizados

Elem. comprob. [unidad] Contenidos

Visualiza el estado de la señal de activación del ventilador del soplador desde el amplif. auto
SEÑ ON VENT [On/Off]
del A/A.
INT AIRE ACOND [On/Off] Visualiza el estado de la señal de activación del A/A desde el amplif. auto del A/A.

ACONDICIONADOR DE AIRE : Funciones de CONSULT (BCM - ACONDICIONA-

DOR DE AIRE) (A/A manual) INFOID:0000000008692417

MONITOR DATOS
Lista de elementos visualizados

Elem. comprob. [unidad] Contenidos

Muestra el estado de la posición del interruptor de encendido según la señal del interruptor de
INT ENC [On/Off]
encendido.
Muestra el estado de la señal de activación del ventilador recibida desde el mando de control
SEÑ ON VENT [On/Off]
del ventilador (interruptor del ventilador).
Muestra el estado de la señal de activación del A/A recibida desde al amplif. de control térmi-
INT AIRE ACOND [On/Off]
co.
NOTA:
AMP TERMICO [On/Off]
Este elemento está indicado pero no controlado.

ACONDICIONADOR DE AIRE : Funciones de CONSULT (BCM - ACONDICIONA-

DOR DE AIRE) (calefacción manual) INFOID:0000000008692418

MONITOR DATOS
Lista de elementos visualizados

Elem. comprob. [unidad] Contenidos

Muestra el estado de la posición del interruptor de encendido según la señal del interruptor de
INT ENC [On/Off]
encendido.
Muestra el estado de la señal de activación del ventilador recibida desde el mando de control
SEÑ ON VENT [On/Off]
del ventilador (interruptor del ventilador).
NOTA:
INT AIRE ACOND [On/Off]
Este elemento está indicado pero no controlado.
NOTA:
AMP TERMICO [On/Off]
Este elemento está indicado pero no controlado.

BCS-88
 SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [TIPO 2]
INTE COMBIN
A
INTE COMBIN : Funciones de CONSULT (BCM - INTE COMBIN) INFOID:0000000008692419

MONITOR DATOS B
NOTA:
La siguiente tabla incluye información (elementos) no aplicable a este vehículo. Para más información (ele-
mentos) aplicable a este vehículo, consultar los elementos de la pantalla de CONSULT. C
Elem. comprob. [un-
Descripción
idad]
D
IND DIREC DCH Muestra el estado del conmutador GIRO DCH del cuadro de instrumentos determinado por la función de lec-
[Off/On] tura del cuadro de instrumentos.
IND DIREC IZQ Muestra el estado del conmutador GIRO IZQ del cuadro de instrumentos determinado por la función de lec-
[Off/On] tura del cuadro de instrumentos. E
INTE FOCO ALTO Muestra el estado del conmutador LUZ CRRT del cuadro de instrumentos determinado por la función de lec-
[Off/On] tura del cuadro de instrumentos.
INT FARO 1 Muestra el estado del conmutador FARO 1 del cuadro de instrumentos determinado por la función de lectura F
[Off/On] del cuadro de instrumentos.
INT FARO 2 Muestra el estado del conmutador FARO 2 del cuadro de instrumentos determinado por la función de lectura
[Off/On] del cuadro de instrumentos. G
INT LUZ COLA Muestra el estado del conmutador LUZ TRAS del cuadro de instrumentos determinado por la función de lec-
[Off/On] tura del cuadro de instrumentos.
INT PASAR Muestra el estado del conmutador PASAR del cuadro de instrumentos determinado por la función de lectura H
[Off/On] del cuadro de instrumentos.
INT ALUM AUTO NOTA:
[Off/On] Este elemento se indica, pero no se controla I
INT ANTINBLA Muestra el estado del conmutador ANTINIEBLA DEL del cuadro de instrumentos determinado por la función
[Off/On] de lectura del cuadro de instrumentos.
INT ANTINBLA TRAS NOTA: J
[Off/On] Este elemento se indica, pero no se controla
LIMPIAPARABR RÁP Muestra el estado del conmutador LIMPIAPARAB RAP del cuadro de instrumentos determinado por la fun-
[Off/On] ción de lectura del cuadro de instrumentos. K
LIMPIAPARABR LEN Muestra el estado del conmutador LIMPIAPARAB LEN del cuadro de instrumentos determinado por la fun-
[Off/On] ción de lectura del cuadro de instrumentos.
LIMPIAPARABR INT Muestra el estado del conmutador LIMPIAPARAB INT del cuadro de instrumentos determinado por la función L
[Off/On] de lectura del cuadro de instrumentos.
INT LAV DEL/D Muestra el estado del conmutador LAVAPARAB del cuadro de instrumentos determinado por la función de
[Off/On] lectura del cuadro de instrumentos. BCS
VOLUMEN INT. Muestra el estado de la posición del dial de intermitencia del limpia determinado por la función de lectura del
[1 - 7] cuadro de instrumentos.

BCM N

BCM : Funciones de CONSULT (BCM - BCM) INFOID:0000000008692420

O
SOPORTE DEL TRABAJO

Elemento Descripción P
Vuelve a poner con SOPORTE TRABAJO el valor de ajuste de cada sistema en el valor por defecto con-
REAJUSTAR CONSULT
figurado en fábrica.

IMMU

BCS-89
 SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [TIPO 2]
IMMU : Funciones de CONSULT (BCM - IMMU) INFOID:0000000008778658

TEST ACTIVO

Elemento de comprobación Descripción

Este test comprueba el funcionamiento del indicador de seguridad. El indicador de seguridad
INDICADOR DE ROBO
se enciende al pulsar “ON” en la pantalla de CONSULT.

AHORRO BATERÍA
AHORRO BATERÍA : Funciones de CONSULT (BCM - AHORRO BATERIA)
INFOID:0000000008778663

SOPORTE DEL TRABAJO

Elemento
Elemento de servicio Ajustes
de ajuste
MODO 1* 30 min.
Establece el tiempo de funcionamiento del temporizador
AJUST TEMP LUZ INT MODO 2 60 min.
de ahorro de batería de la luz interior.
MODO 3 15 min.
On* Con la función de ahorro de batería de la luz del habitáculo
AJUSTE AHORR BATERIA LUZ INT
Off Sin la función de ahorro de batería de la luz del habitáculo
*:Ajustes de fábrica
MONITOR DATOS
NOTA:
La siguiente tabla incluye información (elementos) no aplicable a este vehículo. Para más información (ele-
mentos) aplicable a este vehículo, consultar los elementos de la pantalla de CONSULT.

Elemento de comprobación
Descripción
[Unidad]
INT ENCEND ON
Indica el estado [On/Off] del interruptor de encendido en la posición ON
[On/Off]
INT LLAV ACT
Indica el estado [On/Off] del contacto de llave
[On/Off]
INT PUERT COND
Indica el estado [On/Off] del contacto de puerta delantera (lado del conductor)
[On/Off]
IN PUER PAS
Indica el estado [On/Off] del contacto de puerta delantera (lado del pasajero)
[On/Off]
INT PUER/TDR
Indica el estado [On/Off] del contacto de la puerta trasera dch.
[On/Off]
INT PRTA TR/IZ
Indica el estado [On/Off] del contacto de la puerta trasera izq.
[On/Off]
INT PUER TRAS
Indica el estado [On/Off] del contacto del portón trasero
[On/Off]
ESTADOS BLQ
Indica el estado [On/Off] de DESBLOQUEO de la puerta del conductor.
[On/Off]
INT BLQ P/C NOTA:
[On/Off] Este elemento se muestra, pero no se puede controlar
INT DBLQ P/C NOTA:
[On/Off] Este elemento se muestra, pero no se puede controlar
BLQ SIN LLAV
Indica el estado [On/Off] de la señal de bloqueo del control remoto
[On/Off]
DBLQ SIN LLAVE
Indica el estado [On/Off] de la señal de desbloqueo del control remoto
[On/Off]

BCS-90
 SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [TIPO 2]
Elemento de comprobación
Descripción
[Unidad] A
INTR MALT/PRTA NOTA:
[On/Off] Este elemento se muestra, pero no se puede controlar
INT BLQ CIL LLV NOTA: B
[On/Off] Este elemento se muestra, pero no se puede controlar
INT DESB CIL LLV NOTA:
[On/Off] Este elemento se muestra, pero no se puede controlar C
INT ACC ACT
Indica el estado [On/Off] del interruptor de encendido en la posición ACC
[On/Off]

MALETERO D

MALETERO : Funciones de CONSULT (BCM - MALETERO) INFOID:0000000008778656

E
MONITOR DATOS
NOTA:
La siguiente tabla incluye información (elementos) no aplicable a este vehículo. Para más información (ele- F
mentos) aplicable a este vehículo, consultar los elementos de la pantalla de CONSULT.

Elemento del monitor Contenidos

G
INT LLAV ACT Indica el estado [On/Off] del contacto de llave
NOTA:
MALT/PR CR S/L
Este elemento se muestra, pero no se puede controlar H
NOTA:
INT MALETERO
Este elemento se muestra, pero no se puede controlar
Indica el estado [km/h] de la señal de velocidad del vehículo del cuadro de I
VELOC VHCL
instrumentos
INT ENCEND ON Indica el estado [On/Off] del interruptor de encendido.
NOTA: J
VELOC VHCL
Este elemento se muestra, pero no se puede controlar
NOTA:
ESTADOS BLQ
Este elemento se muestra, pero no se puede controlar K
BÚFER DE SEÑALIZACIÓN
BÚFER DE SEÑALIZACIÓN : Funciones de CONSULT (BCM - BUFER DE SEÑAL- L
IZACIÓN) INFOID:0000000008692427

MONITOR DATOS BCS

NOTA:
La siguiente tabla incluye información (elementos) no aplicable a este vehículo. Para más información (ele-
mentos) aplicable a este vehículo, consultar los elementos de la pantalla de CONSULT. N

Elem. comprob. [unidad] Descripción

INT PRES ACEITE Muestra el estado del manocontacto de aceite recibido de IPDM E/R mediante comunicación O
[Off/On] CAN.
INT FRENO
Muestra la entrada del estado del interruptor desde el contacto de la luz de freno.
[Off/On]
P
TEST ACTIVO

BCS-91
 SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [TIPO 2]

Funciona-
Elemento de comprobación Descripción
miento
Transmite mediante comunicación CAN la señal del manocontacto de aceite para ilu-
MANOCONTACTO On
minar el testigo de presión de aceite en el cuadro de instrumentos.
ACEITE
Off Detiene la transmisión de la señal del manocontacto de aceite.

ALARMA DE EMERGENCIA
ALARMA DE EMERGENCIA : Funciones de CONSULT (BCM - ALARMA PANIC)
INFOID:0000000008778657

TEST ACTIVO

Elemento de comprobación Descripción

Esta prueba puede comprobar el funcionamiento de la bocina. La bocina se activa du-
BOCINA SEGURIDAD VEHCL
rante 0,5 segundos después de pulsar “ON” en la pantalla de CONSULT.
Transmite la señal de solicitud de la luz de carretera a través de la comunicación CAN
FARO (CRRT)
para encender el faro (carretera)

BCS-92
 BCM
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [TIPO 2]

INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE ECU A

BCM
Valor de referencia INFOID:0000000008692429
B

VALORES DE LA HERRAMIENTA DE DIAGNÓSTICO

NOTA: C
La siguiente tabla incluye información (elementos) no aplicable a este vehículo. Para más información (ele-
mentos) aplicable a este vehículo, consultar los elementos de la pantalla de CONSULT.

Elemento del monitor Estado Valor/estado D

Interruptor de encendido en OFF o ACC Off
INT ENCEND ON
Interruptor de encendido en ON On
E
La llave mecánica no están en el cilindro de la llave Off
INT LLAV ACT
La llave mecánica están en el cilindro de la llave On
NOTA: F
INT BLQ P/C Off
Este elemento está indicado pero no controlado.
NOTA:
INT DBLQ P/C Off
Este elemento está indicado pero no controlado. G
Puerta del lado del conductor cerrada Off
INT PUERT COND
Puerta del lado del conductor abierta On
H
Puerta de pasajero cerrada Off
IN PUER PAS
Puerta de pasajero abierta On
Puerta dch. trasera cerrada Off I
INT PUER/TDR
Puerta dch. trasera abierta On
Puerta izq. trasera cerrada Off
INT PUER/TIZ
Puerta izq. trasera abierta On J
Portón trasero cerrado Off
INT PUER TRAS
Puerta trasera abierta On
K
La puerta del conductor está bloqueada Off
ESTADOS BLQ
La puerta del conductor está desbloqueada On
El botón de “BLOQUEO” del control remoto no está pulsado. Off L
BLQ SIN LLAV
El botón de “BLOQUEO” del control remoto está pulsado. On
El botón de “DESBLOQUEO” del control remoto no está pulsado. Off
DBLQ SIN LLAVE BCS
El botón de “DESBLOQUEO” del control remoto está pulsado. On
NOTA:
SENSOR IMPACT NORMAL
Este elemento está indicado pero no controlado.
N
NOTA:
INT BLQ CIL LLV Off
Este elemento está indicado pero no controlado.
NOTA:
INT DESB CIL LLV Off O
Este elemento está indicado pero no controlado.
Equivalente a la lectura
VELOC VHCL Durante la conducción
del cuentakilómetros
P
Interruptor de encendido OFF Off
INT ACC ACT
Interruptor encendido en posición ON o ACC On
Interruptor de la luneta térmica OFF Off
INT DSEM TRS
Interruptor de la luneta térmica ON On
Palanca selectora en cualquier posición distinta de marcha atrás Off
CAN INT MARCH ATRAS
Palanca selectora en la posición de marcha atrás On

BCS-93
 BCM
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [TIPO 2]
Elemento del monitor Estado Valor/estado
El conmutador de alumbrado está desactivado Off
INT LUZ COLA
Conmutador de alumbrado en 1ª posición On
Contacto de los faros antiniebla en OFF Off
INT ANTINBLA
Interruptor del faro antiniebla ON On
El cinturón de seguridad (lado del conductor) está abrochado. [contacto del cin-
Off
turón de seguridad (lado del conductor) OFF]
INT HEBILLA
El cinturón de seguridad (lado del conductor) está desabrochado. [contacto del
On
cinturón de seguridad (lado del conductor) ON]
NOTA:
INTR MALT/PRTA Off
Este elemento está indicado pero no controlado.
NOTA:
MALT/PR CR S/L Off
Este elemento está indicado pero no controlado.
El botón de emergencia del control remoto no está pulsado. Off
PANIC SIN LLV
El botón de emergencia del control remoto está pulsado. On
Conmutador del indicador de dirección desactivado Off
IND DIREC DCH
Conmutador de los indicadores de dirección dch. On
Conmutador del indicador de dirección desactivado Off
IND DIREC IZQ
Conmutador de los indicadores de dirección izq. On
El conmutador de alumbrado está desactivado Off
INTE FOCO ALTO
Conmutador de alumbrado CRRTR On
El conmutador de alumbrado está desactivado Off
INT FARO 1
Conmutador de alumbrado en 2ª posición On
El conmutador de alumbrado está desactivado Off
INT FARO 2
Conmutador de alumbrado en 2ª posición On
NOTA:
INT ALUM AUTO Off
Este elemento está indicado pero no controlado.
Diferente del conmutador de alumbrado RÁFAGAS Off
INT PASAR
Conmutador de alumbrado en RÁFAGAS On
NOTA:
INT ANTINBLA TRAS Off
Este elemento está indicado pero no controlado.
NOTA:
INT FRN EST Off
Este elemento está indicado pero no controlado.
Motor parado Off
MOTOR FUNCNDO
Motor encendido On
NOTA:
OPTI SEN (DTCT) 0V
Este elemento está indicado pero no controlado.
NOTA:
OPTI SEN (FILT) 0V
Este elemento está indicado pero no controlado.
NOTA:
LIG SEN COND Off
Este elemento está indicado pero no controlado.
Interruptor de encendido en OFF o ACC Off
INT ENC CAN
Interruptor de encendido en ON On
Conmutador del limpiaparabrisas OFF Off
LIMPIAPARABR RÁP
Conmutador del limpiaparabrisas HI On
Conmutador del limpiaparabrisas OFF Off
LIMPIAPARABR LEN
Conmutador del limpiaparabrisas LO On
Conmutador del limpiaparabrisas OFF Off
LIMPIAPARABR INT
Conmutador del limpiaparabrisas INT On

BCS-94
 BCM
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [TIPO 2]
Elemento del monitor Estado Valor/estado
A
Conmutador del lavaparabrisas OFF Off
INT LAV DEL/D
Conmutador del lavaparabrisas ON On
VOLUMEN INT. El conmutador intermitente del limpia está en la posición de intermitencia 1 - 7 1-7 B
Cualquier posición distinta de la posición de tope del limpiaparabrisas Off
PARAD LIMPIA DEL
Posición de tope del limpiaparabrisas On
Interruptor del limpiaparabrisas en posición OFF Off C
LIMPIA TRAS ON
Conmutador del limpialuneta ON On
Interruptor del limpiaparabrisas en posición OFF Off
LIMPIALUNETA INT D
Conmutador del limpialuneta INT On
Interruptor del lavaparabrisas en posición OFF Off
INT LAVAD TRAS
Interruptor del lavaluneta en posición ON On E
Posición de detención del limpiaparabrisas Off
PARDA LIMPIA PAR
Cualquier posición distinta de la posición de detención del limpiaparabrisas On
F
NOTA:
SENSOR LLUVIA Off
Este elemento está indicado pero no controlado.
Interruptor de las luces de emergencia en OFF Off
LUCES PELIG G
Interruptor de las luces de emergencia ON On
NOTA:
SEÑ ON VENT Off
Este elemento está indicado pero no controlado. H
NOTA:
INT AIRE ACOND Off
Este elemento está indicado pero no controlado.
NOTA: I
AMP TERMICO Off
Este elemento está indicado pero no controlado.
NOTA:
INT MALETERO Off
En los modelos excepto para India este elemento no se controla.
J
• Interruptor de encendido en OFF o ACC
Off
INT PRES ACEITE • Motor encendido
Interruptor de encendido en ON On K
Pedal del freno no está pisado Off
INT FRENO
Pedal del freno pisado On
L

BCS

BCS-95
 BCM
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [TIPO 2]
DISTRIBUCIÓN DE LOS TERMINALES

JMMIA1191ZZ

VALORES DEL CIRCUITO FÍSICO

Terminal nº Descripción
(Color de cable) Valor
Entra- Estado
Nombre de señal da / Sal- (aprox.)
+ −
ida
OFF (con la puerta del
43 Contacto de la 12 V
Contacto de la puer- conductor cerrada)
1
(G)* Masa Entrada puerta del con-
ta del conductor ON (con la puerta del con-
(SB)*2 ductor 0V
ductor abierta)

OFF (con la puerta del

44 Contacto de la
Contacto de la puer- pasajero cerrada)
(SB)*1 Masa Entrada puerta del pasa-
ta del pasajero
(G)*2 jero
PKIB4960J

7,0 - 8,0 V
ON (con la puerta del
0V
pasajero abierta)

BCS-96
 BCM
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [TIPO 2]
Terminal nº Descripción
(Color de cable) Valor A
Entra- Estado
Nombre de señal da / Sal- (aprox.)
+ −
ida
B

Contacto de la C
45 Contacto de la puer- OFF (con la puerta
Masa Entrada puerta trasera
(GR) ta trasera dch. trasera dch. cerrada)
dch.

PKIB4960J D
7,0 - 8,0 V
ON (con la puerta trasera
0V
dch. abierta) E

F
Todos los conmutadores
OFF
G
PKIB4960J
Conmutador 7,0 - 8,0 V
combinado
56 Conmutador combi- Conmutador de los indica- H
Masa Salida (mando inter-
(BE) nado SALIDA 1 dores de dirección dch.
mitente del lim-
pia 4) Conmutador de los indica-
dores de dirección izq. I
Conmutador del limpia-
parabrisas LO
Conmutador del limpia- J
parabrisas MIST PKIB4958J

Conmutador del lava- 1,2 V

parabrisas ON K

L
Todos los conmutadores
OFF

BCS
Conmutador PKIB4960J
combinado 7,0 - 8,0 V
57 Conmutador combi-
Masa Salida (mando inter-
(SB) nado SALIDA 2 Conmutador de alumbra-
mitente del lim- N
pia 4) do en 2ª posición
Conmutador de alumbra-
do en RÁFAGAS
O
Conmutador del limpia-
parabrisas INT
Conmutador del limpia- PKIB4958J
P
parabrisas HI 1,2 V

BCS-97
 BCM
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [TIPO 2]
Terminal nº Descripción
(Color de cable) Valor
Entra- Estado
Nombre de señal da / Sal- (aprox.)
+ −
ida

Todos los conmutadores

OFF
(mando intermitente del
limpia 4)

PKIB4960J

7,0 - 8,0 V
Conmutador de alumbra-
do en 2ª posición
(mando intermitente del
limpia 4)
58 Conmutador combi- Conmutador
Masa Salida
(LG) nado SALIDA 3 combinado Conmutador de alumbra-
do CRRTR
(mando intermitente del
limpia 4)
Cualquiera de las condi-
ciones siguientes con to-
dos los conmutadores en
OFF PKIB4958J
• Dial intermitente del 1,2 V
limpia 1
• Dial intermitente del
limpia 2
• Dial intermitente del
limpia 3

Todos los conmutadores

OFF
(mando intermitente del
limpia 4)

PKIB4960J

7,0 - 8,0 V
Conmutador de alumbra-
do en 1ª posición
(mando intermitente del
limpia 4)
59 Conmutador combi- Conmutador
Masa Salida
(P) nado SALIDA 4 combinado Conmutador del limpialu-
neta INT
(mando intermitente del
limpia 4)
Cualquiera de las condi-
ciones siguientes con to-
dos los conmutadores en
OFF PKIB4958J
• Dial intermitente del 1,2 V
limpia 1
• Dial intermitente del
limpia 5
• Dial intermitente del
limpia 6

BCS-98
 BCM
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [TIPO 2]
Terminal nº Descripción
(Color de cable) Valor A
Entra- Estado
Nombre de señal da / Sal- (aprox.)
+ −
ida
B

Todos los conmutadores

OFF C
(mando intermitente del
limpia 4)

PKIB4960J D
7,0 - 8,0 V
Interruptor del faro anti-
niebla ON E
60 Conmutador combi- Conmutador (mando intermitente del
Masa Salida limpia 4)
(BR) nado SALIDA 5 combinado
Cualquiera de las condi-
F
ciones siguientes con to-
dos los conmutadores en
OFF
• Dial intermitente del G
limpia 1
• Dial intermitente del
PKIB4956J
limpia 2
1,0 V H
• Dial intermitente del
limpia 6
• Dial intermitente del
limpia 7
I

Estado de BLOQUEO (in- J

Conjunto de bloqueo terruptor del sensor de
de la puerta desbloqueo en OFF)
61 Puerta del con-
Masa delantera del lado Entrada K
(R) ductor
del conductor (sen- PKIB4960J
sor de desbloqueo) 7,0 - 8,0 V
Estado de DESBLO-
QUEO (interruptor del
L
0V
sensor de desbloqueo en
ON)
Introducir la llave mecánica en el cilindro de BCS
9 – 16 V
62 la llave de contacto
Masa Contacto llave Entrada
(LG) Extraer la llave mecánica del cilindro de la
0V
llave de encendido N
Interruptor de OFF 9 – 16 V
63 Interruptor de luces
Masa Entrada luces de emer-
(P) de emergencia ON 0–1,5 V
gencia
O

P
OFF (con la puerta
Contacto de la trasera izq. cerrada)
64 Contacto de la puer-
Masa Entrada puerta trasera
(Y) ta trasera izq.
izq.
PKIB4960J

7,0 - 8,0 V
ON (con la puerta trasera
0V
izq. abierta)

BCS-99
 BCM
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [TIPO 2]
Terminal nº Descripción
(Color de cable) Valor
Entra- Estado
Nombre de señal da / Sal- (aprox.)
+ −
ida

OFF (con el portón trase-

65 Contacto portón tra- Contacto portón ro cerrado)
Masa Entrada
(BE) sero trasero
PKIB4960J

7,0 - 8,0 V
ON (con el portón trasero
0V
abierto)
OFF (el pedal del freno no
0V
75 Contacto de la luz de Contacto de la está pisado)
Masa Entrada
(R) freno luz de freno ON (el pedal del freno
9 – 16 V
está pisado)
Todos los conmutadores
OFF
0V
(mando intermitente del
limpia 4)
Conmutador del limpia-
parabrisas HI
(mando intermitente del
limpia 4)

Dial intermitente del lim-

pia 3
(todos los conmutadores
PKIB4958J
en OFF)
1,0 V

Cualquiera de las condi-

76 Conmutador combi- Conmutador ciones siguientes con to-
Masa Entrada
(W) nado ENTRADA 1 combinado dos los conmutadores en
OFF
• Dial intermitente del
limpia 1
• Dial intermitente del
limpia 2 PKIB4952J

1,9 V

Cualquiera de las condi-

ciones siguientes con to-
dos los conmutadores en
OFF
• Dial intermitente del
limpia 6
• Dial intermitente del
limpia 7 PKIB4956J

0,8 V

BCS-100
 BCM
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [TIPO 2]
Terminal nº Descripción
(Color de cable) Valor A
Entra- Estado
Nombre de señal da / Sal- (aprox.)
+ −
ida
Todos los conmutadores B
OFF
0V
(mando intermitente del
limpia 4)
C
Conmutador del lava-
parabrisas ON
(mando intermitente del
limpia 4) D
Interruptor del lavaluneta
en posición ON
(mando intermitente del E
limpia 4)
Cualquiera de las condi-
ciones siguientes con to-
dos los conmutadores en
F
77 Conmutador combi- Conmutador
Masa Entrada OFF
(GR) nado ENTRADA 2 combinado PKIB4958J
• Dial intermitente del 1,0 V
limpia 1 G
• Dial intermitente del
limpia 5
• Dial intermitente del
limpia 6 H

Conmutador del limpialu- I

neta ON
(mando intermitente del
limpia 4) J
PKIB4956J

0,8 V
Todos los conmutadores K
0V
OFF
Conmutador del limpia-
Conmutador parabrisas LO L
combinado
78 Conmutador combi- Conmutador del limpia-
Masa Entrada (mando inter-
(V) nado ENTRADA 3 parabrisas MIST
mitente del lim-
pia 4) BCS
Conmutador del limpia-
parabrisas INT PKIB4958J

1,0 V N

BCS-101
 BCM
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [TIPO 2]
Terminal nº Descripción
(Color de cable) Valor
Entra- Estado
Nombre de señal da / Sal- (aprox.)
+ −
ida
Todos los conmutadores
0V
OFF
Conmutador de los indica-
dores de dirección izq.
Conmutador de alumbra-
do en RÁFAGAS

Conmutador Conmutador de alumbra-

combinado do en 2ª posición
79 Conmutador combi- PKIB4958J
Masa Entrada (mando inter-
(Y) nado ENTRADA 4 1,0 V
mitente del lim-
pia 4)

Interruptor del faro anti-

niebla ON

PKIB4956J

0,8 V
Todos los conmutadores
0V
OFF
Conmutador de los indica-
dores de dirección dch.
Conmutador de alumbra-
do CRRTR

Conmutador Conmutador de alumbra-

combinado do en 1ª posición
80 Conmutador combi- PKIB4958J
Masa Entrada (mando inter-
(L) nado ENTRADA 5 1,0 V
mitente del lim-
pia 4)

Conmutador de alumbra-
do en 2ª posición

JPMIA0342JP

2,0 V
84
Masa Masa del receptor Entrada Interruptor de encendido en ON 0V
(V)

BCS-102
 BCM
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [TIPO 2]
Terminal nº Descripción
(Color de cable) Valor A
Entra- Estado
Nombre de señal da / Sal- (aprox.)
+ −
ida
Introducir la llave mecáni- B
ca en el cilindro de la llave 0V
de contacto
Extraer la llave mecánica C
del cilindro de la llave de
5V
Suministro eléctrico contacto (alguna puerta
del receptor del abierta)
85
Masa sistema de entrada Entrada
Interruptor de D
(P) encendido OFF
sin llave por control
remoto
Extraer la llave mecánica
del cilindro de la llave de E
contacto (alguna puerta
cerrada)

F
JPMIA0338JP

Introducir la llave mecáni-

ca en el cilindro de la llave 0V
de contacto G

H
Espera
Comunicación del
86 receptor de entrada Interruptor de I
Masa Entrada
(LG) sin llave por control encendido OFF
PIIB7728J
remoto
J

Recepción de señal
K

PIIB7729J
L
Conmutador del indicador
0V
de dirección desactivado

BCS

Interruptor de
88
Masa Señal de giro izq. Salida encendido en N
(W) Conmutador de los indica-
ON
dores de dirección izq.

PKIC6370E
O
6,5 V
(Luz del indicador de dirección
encendida: 9 - 16 V)
P

BCS-103
 BCM
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [TIPO 2]
Terminal nº Descripción
(Color de cable) Valor
Entra- Estado
Nombre de señal da / Sal- (aprox.)
+ −
ida
Conmutador del indicador
0V
de dirección desactivado

Interruptor de
89
Masa Señal de giro dch. Salida encendido en
(L) Conmutador de los indica-
ON
dores de dirección dch.

PKIC6370E

6,5 V
(Luz del indicador de dirección
encendida: 9 - 16 V)
90 Suministro eléctrico
Masa Entrada Interruptor de encendido OFF 9 – 16 V
(P) de la batería
BLOQUEO (El actuador
9 – 16 V
está activado)
91 BLOQUEO de todas Todas las puer-
Masa Salida Diferente de BLOQUEO
(GR) las puertas tas
(el actuador no está acti- 0V
vado)
DESBLOQUEO (El actua-
9 – 16 V
dor está activado)
92 Todas las puertas Todas las puer-
Masa Salida Distinto de DESBLO-
(G) DESBLOQUEADAS tas
QUEO (el actuador no 0V
está activado)

93 Control de la luz in- OFF 9 – 16 V

Masa Salida Luz habitáculo
(W) terior ON 0–1V
94
Masa Masa Salida Interruptor de encendido en ON 0V
(B)
95 Suministro eléctrico
Masa Entrada Interruptor de encendido OFF 9 – 16 V
(Y) de la batería
• *1: Modelos cond. izq.
• *2: Modelos cond. dch.

Autoprotección INFOID:0000000008692430

CONTROL DE AUTOPROTECCIÓN POR EL DTC

BCM realiza un control de autoprotección cuando se detecta un DTC.

Muestra el contenido de CON-

Autoprotección Cancelación
SULT
B2192: ID NO CONCUERDA
Inhibir el arranque del motor Borra el DTC
BCM-ECM
B2193: CADENA BCM-ECM Inhibir el arranque del motor Borra el DTC

PROTECCIÓN DEL MOTOR DEL LIMPIALUNETA

El BCM detecta la posición de parada del limpialuneta en función de la señal de parada automática del
mismo.
Cuando la señal de parada automática del limpialuneta no cambia durante más de 5 segundos mientras se
pone en funcionamiento el limpialuneta, el BCM detiene el suministro eléctrico para proteger el motor del lim-
pialuneta.
Estado de cancelación

BCS-104
 BCM
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [TIPO 2]
1. Pasa más de un minuto después de que el limpialuneta se detiene.
2. Apagar el conmutador del limpialuneta. A
3. Accionar el conmutador del limpialuneta o del lavaluneta.
Cuadro de orden de inspección de DTC INFOID:0000000008692431
B
Si se muestran algunos DTC al mismo tiempo, ejecutar inspecciones individualmente basándose en el sigu-
iente gráfico de prioridad.
C
Orden de in-
DTC
spección
• U1000: COM CAN
1 D
• U1010: UNID CONTROL(CAN)
• B2192: ID NO CONCUERDA BCM-ECM
2
• B2193: CADENA BCM-ECM
E
Índice de DTC INFOID:0000000008692432

NOTA: F
Detalles de la pantalla de tiempo
• ACTUAL: Muestra cuando hay una avería en ese momento o después de volver al estado normal hasta que
en interruptor de encendido se vuelva a cambiar de OFF → ON de nuevo.
• 1 - 39: Se muestra si hay alguna avería anterior presente mientras que la situación actual es normal. G
Aumenta de forma 1 → 2 → 3...38 → 39 tras volver al estado normal cuando el interruptor de encendido
cambia de OFF → ON. El contador permanece en 39 aunque el número de ciclos lo supere. Se vuelve a
contar desde 1 cuando el interruptor de encendido se cambia OFF → ON tras volver al estado normal si la H
avería se vuelve a detectar.

Visualización CONSULT Autoprotección Referencia

I
U1000: COM CAN - BCS-113
U1010: UNID CONTROL(CAN) - BCS-114
B2192: ID NO CONCUERDA BCM-ECM × SEC-31 J
B2193: CADENA BCM-ECM × SEC-32

BCS

BCS-105
 BCM
< ESQUEMA DE CONEXIONES > [TIPO 2]

ESQUEMA DE CONEXIONES
BCM
Esquema de conexiones INFOID:0000000008692433

Para conocer la configuración de los terminales, la disposición de las instalaciones y los caracteres en
(abreviatura de la opción; si no se describe en el esquema de conexiones), consultar GI-12, "Información de
conectores".

JRMWD5177GB

BCS-106
 BCM
< ESQUEMA DE CONEXIONES > [TIPO 2]

BCS

JRMWD5178GB

BCS-107
 BCM
< ESQUEMA DE CONEXIONES > [TIPO 2]

JRMWD5179GB

BCS-108
 BCM
< ESQUEMA DE CONEXIONES > [TIPO 2]

BCS

JRMWD5180GB

BCS-109
 SERVICIO ADICIONAL CUANDO SE SUSTITUYE LA UNIDAD DE CONTROL
< INSPECCIÓN BÁSICA > [TIPO 2]

INSPECCIÓN BÁSICA
SERVICIO ADICIONAL CUANDO SE SUSTITUYE LA UNIDAD DE CON-
TROL
Descripción INFOID:0000000008692434

ANTES DE LA SUSTITUCIÓN
Al sustituir el cuadro de instrumentos (BCM), guardar o imprimir la especificación actual del vehículo con la
configuración de CONSULT antes de la sustitución.
NOTA:
Si no se puede utilizar “LEER CONFIGURACION”, usar “ESCRIBIR CONFIGURACION - Selec manual” tras
sustituir el BCM.
DESPUÉS DE LA SUSTITUCIÓN
PRECAUCIÓN:
Al sustituir el BCM, realizar siempre “ESCRIBIR CONFIGURACION” con CONSULT. De lo contrario, la
función de control del BCM no funciona con normalidad.
• Completar el procedimiento de “ESCRIBIR CONFIGURACIÓN” por orden.
• La configuración varía en función del modelo de vehículo. Confirmar la configuración para cada
modelo de vehículo.
• Si se lleva a cabo “ESCRIBIR CONFIGURACIÓN” de forma incorrecta, podrían producirse inci-
dentes.
Procedimiento de trabajo INFOID:0000000008692435

[Link]ÓN DE LAS ESPECIFICACIONES

Configuración del CONSULT
Realizar el procedimiento “LEER CONFIGURACIÓN” para guardar o imprimir las especificaciones actuales
del vehículo. Consultar BCS-111, "Descripción".
NOTA:
Si no se puede utilizar “LECTURA CONFIGURACION ”, usar “ESCRIBIR CONFIGURACION - Selec manual”
tras sustituir el cuadro de instrumentos (BCM).

>> IR A 2.
[Link] EL BCM
Sustituir el cuadro de instrumentos (BCM). Consultar BCS-122, "Desmontaje y montaje".

>> IR A 3.
[Link] LAS ESPECIFICACIONES
Configuración del CONSULT
Realizar el procedimiento “ESCRIBIR CONFIGURACIÓN - Fich config” o “ESCRIBIR CONFIGURACIÓN -
Ajuste manual” para escribir las especificaciones del vehículo. Consultar BCS-111, "Procedimiento de tra-
bajo".

>> TRABAJO FINALIZADO

BCS-110
 CONFIGURACIÓN (BCM)
< INSPECCIÓN BÁSICA > [TIPO 2]
CONFIGURACIÓN (BCM)
A
Descripción INFOID:0000000008692436

Se debe escribir la especificación del vehículo con CONSULT, ya que no está escrita después de sustituir el B
cuadro de instrumentos (BCM).
La configuración tiene las tres funciones descritas a continuación.

Función Descripción C
• Lee la configuración del vehículo del cuadro de instrumentos (BCM) actual.
LEER CONFIGURACIÓN
• Guarda la configuración leída del vehículo.
D
ESCRIBIR CONFIGURACIÓN- Selec manual Escribe la configuración del vehículo con ajuste manual.
ESCRIBIR CONFIGURACIÓN - Fich config Escribe la configuración del vehículo con los datos guardados.
NOTA: E
Elemento de ajuste manual: Elementos que requieren selección de cada especificación del vehículo
Elemento de ajuste automático: Elementos que se escriben de forma automática (no se puede cambiar la configuración)
Dependiendo del modelo y especificaciones, puede que no se muestren los elementos de ajuste automático.
F
PRECAUCIÓN:
Al sustituir el cuadro de instrumentos (BCM), llevar a cabo “ESCRIBIR CONFIGURACION” con CON-
SULT. De lo contrario, la función de control del cuadro de instrumentos (BCM) no funciona con nor-
malidad. G
• Completar el procedimiento de “ESCRIBIR CONFIGURACIÓN” por orden.
• La configuración varía en función del modelo de vehículo. Confirmar la configuración para cada
modelo de vehículo. H
• Realizar “ESCRIBIR CONFIGURACIÓN” únicamente con un cuadro de instrumentos (BCM) nuevo.
• Si se lleva a cabo “ESCRIBIR CONFIGURACIÓN” de forma incorrecta, podrían producirse inci-
dentes.
I
Procedimiento de trabajo INFOID:0000000008692437

[Link]ÓN DEL MODO DE ESCRITURA J

Configuración del CONSULT
Seleccionar “CONFIGURACION” en el BCM.
K
Al escribir con los datos guardados>>IR A 2.
Al escribir de forma manual>>IR A 3.
L
[Link] “ESCRIBIR CONFIGURACIÓN - FICH CONFIG”
Configuración del CONSULT
Realizar “ESCRIBIR CONFIGURACIÓN - Fich config”. BCS

>> TRABAJO FINALIZADO

[Link] “ESCRIBIR CONFIGURACIÓN - AJUSTE MANUAL” N

Configuración del CONSULT

1. Seleccionar “ESCRIBIR CONFIGURACIÓN - Selec manual”.
O
2. Identificar el modelo y la lista de configuración correctos. Consultar BCS-112, "Lista de configuración".
3. Confirmar y/o cambiar el valor de ajuste para cada elemento.
PRECAUCIÓN:
Leer y comprender las especificaciones del vehículo. Es posible que el control de la ECU no funci- P
one con normalidad si el ajuste no es correcto.
NOTA:
Si no se visualizan elementos, pulsar “AJUSTE”. Consultar los elementos escritos y el valor de ajuste en
BCS-112, "Lista de configuración".
4. Seleccionar “AJUSTE”.
PRECAUCIÓN:

BCS-111
 CONFIGURACIÓN (BCM)
< INSPECCIÓN BÁSICA > [TIPO 2]
Asegurarse de seleccionar “AJUSTE” aunque la configuración indicada del cuadro de instrumen-
tos (BCM) nuevo sea la misma que la configuración deseada. En caso contrario, no se podrá
memorizar la configuración que se ajusta de forma automática mediante la selección del modelo
de vehículo.
5. Cuando se indique “ORDEN TERMINADA”, seleccionar “FIN”.

>> IR A 4.
[Link]ÓN DEL FUNCIONAMIENTO
Confirmar que todas las funciones controladas por el cuadro de instrumentos (BCM) funcionan con normal-
idad.

>> TRABAJO FINALIZADO

Lista de configuración INFOID:0000000008692438

PRECAUCIÓN:
Leer y comprender las especificaciones del vehículo. Es posible que el control de la ECU no funcione
con normalidad si el ajuste no es correcto.

ELEMENTO DE AJUSTE
NOTA
Elementos Valor de ajuste
• MODO4: Modelos con T/A
UNIDAD CONEXIÓN CAN MODO4 ⇔ SIN
• SIN: Modelos con T/M
ENTRADA SIN LLAVE CON ⇔ SIN -
FARO BOMB HALÓGENO H4 -
MANIJA DCH ⇔ IZQ -
LIMPIALUNETA CON ⇔ SIN -
AVI CINTURON SIN -
⇔: Elementos que confirman las especificaciones del vehículo

BCS-112
 U1000 COM CAN
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO > [TIPO 2]

DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO A
U1000 COM CAN
Descripción INFOID:0000000008692439
B
CAN (Controller Area Network) es una línea de comunicación en serie para aplicaciones en tiempo real. Es
una línea de comunicación múltiplex con alta velocidad de comunicación de datos y excelente capacidad a la
hora de detectar errores. En los vehículos modernos hay muchas unidades de control y cada unidad de con- C
trol comparte información y se conecta con las demás unidades durante el funcionamiento (no independi-
ente). En la comunicación de CAN, las unidades de control están conectadas con dos líneas de comunicación
(línea CAN-H y línea CAN-L) que permiten una alta capacidad de transmisión de la información con menos D
cables. Cada unidad de control transmite/recibe datos pero lee selectivamente sólo los datos necesarios.
Cuadro de señales de comunicación CAN. Consultar LAN-32, "SISTEMA DE COMUNICACIÓN CAN :
Cuadro de la señal de comunicación CAN".
E
Lógica de DTC INFOID:0000000008692440

CIRCUITO LÓGICO DE DETECCIÓN DE DTC F

Descripción de la pan-
DTC Condición de detección de DTC Posible causa
talla de CONSULT
G
COM CAN Cuando el BCM no se puede comunicar con
U1000 (Circuito de comuni- la señal de comunicación de CAN de forma Sistema comunicación CAN
cación CAN) continua durante 2 o más segundos.
H
Procedimiento de diagnóstico INFOID:0000000008692441

[Link] EL AUTODIAGNÓSTICO I
1. Colocar el interruptor de encendido en la posición ON y esperar al menos 2 segundos.
2. Comprobar “Resultado del autodiagnóstico” del BCM.
¿Aparece “CIRC COM CAN”? J
Sí >> Consultar LAN-17, "Cuadro de flujo de diagnóstico de averías".
No >> Consultar GI-47, "Incidente intermitente".
K

BCS

BCS-113
 U1010 UNIDAD CONTROL (CAN)
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO > [TIPO 2]
U1010 UNIDAD CONTROL (CAN)
Lógica de DTC INFOID:0000000008692442

CIRCUITO LÓGICO DE DETECCIÓN DE DTC

Descripción de la pantal-
DTC Condición de detección de DTC Posible causa
la de CONSULT
UNID CONTROL(CAN)
El BCM ha detectado una avería interna en el circuito de la co-
U1010 [Unidad de control BCM
municación CAN.
(CAN)]

Procedimiento de diagnóstico INFOID:0000000008692443

[Link] EL BCM
Cuando se detecta DTC “U1010”, sustituir el BCM.

>> Sustituir el cuadro de instrumentos. Consultar MWI-127, "Desmontaje y montaje".

BCS-114
 CIRCUITO DE SUMINISTRO ELÉCTRICO Y MASA
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO > [TIPO 2]
CIRCUITO DE SUMINISTRO ELÉCTRICO Y MASA
A
Procedimiento de diagnóstico INFOID:0000000008692444

[Link] FUSIBLES Y FUSIBLE DE ENLACE B

Comprobar que los siguientes fusibles y fusibles de enlace no están fundidos.

Nombre de señal Fusibles y fusibles de enlace nº

C

K
Suministro eléctrico de la batería
4 D
Interruptor de encendido ACC 11
Interruptor de encendido en ON 12
¿Ha saltado el fusible? E
Sí >> Reemplazar el fusible o fusible de enlace fundido tras reparar el circuito afectado si se ha fundido
un fusible o fusible de enlace.
No >> IR A 2. F
[Link] EL CIRCUITO DE SUMINISTRO ELÉCTRICO
Comprobar el voltaje entre el conector del cuadro de instrumentos y masa. G

(+)
Cuadro de instrumentos (−) Estado Voltaje H
Conector Terminal
90
N4 OFF
95 I
Posición del inter-
Masa 9 – 16 V
32 ruptor de encendido ACC
N18
33 ON
J
¿Es normal el valor de medida?
Sí >> IR A 3.
No >> Reparar la instalación o el conector. K
[Link] EL CIRCUITO DE MASA
1. Girar el interruptor de encendido a la posición de apagado.
2. Desconectar los conectores del cuadro de instrumentos. L
3. Comprobar la continuidad entre el conector de la instalación del cuadro de instrumentos y masa.

Cuadro de instrumentos BCS

Continuidad
Conector Terminal
39 Masa
N18 N
40 Existente
N4 94
¿Hay continuidad? O
Sí >> FIN DE LA INSPECCIÓN
No >> Reparar la instalación o el conector.
P

BCS-115
 CIRCUITO DE SALIDA DEL CONMUTADOR COMBINADO
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO > [TIPO 2]
CIRCUITO DE SALIDA DEL CONMUTADOR COMBINADO
Procedimiento de diagnóstico INFOID:0000000008692445

[Link] SI ESTÁ ABIERTO EL CIRCUITO DE SALIDA 1 - 5

1. Girar el interruptor de encendido a la posición de apagado.
2. Desconectar los conectores del conmutador combinado y del cuadro de instrumentos.
3. Comprobar la continuidad entre el conector del mazo de cables del cuadro de instrumentos y el conector
del mazo de cables del conmutador combinado.

Cuadro de instrumentos Conmutador combinado

Sistema Continuidad
Conector Terminal Conector Terminal
SALIDA 1 56 11
SALIDA 2 57 9
SALIDA 3 N8 58 N13 7 Existente
SALIDA 4 59 10
SALIDA 5 60 13
¿Hay continuidad?
Sí >> IR A 2.
No >> Reparar las instalaciones o los conectores.
[Link] SI EXISTE UN CORTOCIRCUITO EN EL CIRCUITO DE SALIDA 1 - 5
Comprobar la continuidad entre el conector de la instalación del cuadro de instrumentos y masa.

Cuadro de instrumentos
Sistema Continuidad
Conector Terminal
SALIDA 1 56
SALIDA 2 57 Masa
SALIDA 3 N8 58 No existe
SALIDA 4 59
SALIDA 5 60
¿Hay continuidad?
Sí >> Reparar las instalaciones o los conectores.
No >> IR A 3.
[Link] EL VOLTAJE DE SALIDA DEL BCM
1. Conectar el conector del cuadro de instrumentos.
2. Comprobar el voltaje entre el conector del cuadro de instrumentos y masa.

Terminales
(+) (−) Voltaje
Sistema
Cuadro de instrumentos (aprox.)

Conector Terminal
SALIDA 1 56
SALIDA 2 57
SALIDA 3 58 Masa

SALIDA 4 N8 59

SALIDA 5 60 PKIB4960J

7,0 - 8,0 V
¿Es normal el valor de medida?
BCS-116
 CIRCUITO DE SALIDA DEL CONMUTADOR COMBINADO
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO > [TIPO 2]
Sí >> Sustituir el conmutador de combinado. Consultar BCS-122, "Desmontaje y montaje".
No >> Sustituir el cuadro de instrumentos. Consultar MWI-127, "Desmontaje y montaje". A

BCS

BCS-117
 CIRCUITO DE ENTRADA DEL CONMUTADOR COMBINADO
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO > [TIPO 2]
CIRCUITO DE ENTRADA DEL CONMUTADOR COMBINADO
Procedimiento de diagnóstico INFOID:0000000008692446

[Link] SI ESTÁ ABIERTO EL CIRCUITO DE ENTRADA 1 - 5

1. Girar el interruptor de encendido a la posición de apagado.
2. Desconectar los conectores del conmutador combinado y del cuadro de instrumentos.
3. Comprobar la continuidad entre el conector del mazo de cables del cuadro de instrumentos y el conector
del mazo de cables del conmutador combinado.

Cuadro de instrumentos Conmutador combinado

Sistema Continuidad
Conector Terminal Conector Terminal
ENTRADA 1 76 12
ENTRADA 2 77 14
ENTRADA 3 N8 78 N13 5 Existente
ENTRADA 4 79 2
ENTRADA 5 80 8
¿Hay continuidad?
Sí >> IR A 2.
No >> Reparar las instalaciones o los conectores.
[Link] SI EXISTE UN CORTOCIRCUITO EN EL CIRCUITO DE ENTRADA 1 - 5
Comprobar la continuidad entre el conector de la instalación del cuadro de instrumentos y masa.

Cuadro de instrumentos
Sistema Continuidad
Conector Terminal
ENTRADA 1 76
ENTRADA 2 77 Masa
ENTRADA 3 N8 78 No existe
ENTRADA 4 79
ENTRADA 5 80
¿Hay continuidad?
Sí >> Reparar las instalaciones o los conectores.
No >> IR A 3.
[Link] LA SEÑAL DE ENTRADA DEL BCM
1. Conectar los conectores del conmutador combinado y del cuadro de instrumentos.
2. Encender cualquier conmutador del sistema que esté averiado.
3. Comprobar el voltaje entre el conector del cuadro de instrumentos y masa.

Terminales
(+) (−) Voltaje
Sistema
Cuadro de instrumentos (aprox.)

Conector Terminal
ENTRADA 1 76
ENTRADA 2 77 Masa
Consultar BCS-93, "Val-
ENTRADA 3 N8 78
or de referencia".
ENTRADA 4 79
ENTRADA 5 80
¿Es normal el valor de medida?
Sí >> Sustituir el cuadro de instrumentos. Consultar MWI-127, "Desmontaje y montaje".

BCS-118
 CIRCUITO DE ENTRADA DEL CONMUTADOR COMBINADO
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO > [TIPO 2]
No >> Sustituir el conmutador de combinado. Consultar BCS-122, "Desmontaje y montaje".
A

BCS

BCS-119
 SÍNTOMAS DEL SISTEMA DEL CONMUTADOR COMBINADO
< DIAGNÓSTICO DE SÍNTOMAS > [TIPO 2]

DIAGNÓSTICO DE SÍNTOMAS
SÍNTOMAS DEL SISTEMA DEL CONMUTADOR COMBINADO
Tabla de síntomas INFOID:0000000008692447

1. Realizar el procedimiento de “Monitor datos” de CONSULT para comprobar si existen elementos averia-
dos.
2. Comprobar las combinaciones de averías.
Elemento averiado: ×
Elemento del monitor de datos
LIMPIAPARABR RÁP

LIMPIAPARABR LEN

LIMPIAPARABR INT

LIMPIALUNETA INT

INTE FOCO ALTO

LIMPIA TRAS ON

INT LAVAD TRAS

IND DIREC DCH

IND DIREC IZQ

VOLUMEN INT.
INT LAV DEL/D

INT LUZ COLA

INT ANTINBLA
INT FARO 1

INT FARO 2

INT PASAR
Combinación
de averías

× × × × A
× × × × B
× × × × C
× × × D
× × × E
× × × F
× × × × G
× × H
× × × × I
× × × × J
Todos los elementos K
Si solamente se detecta un elemento o el elemento no es aplicable a las combinaciones A a K L

3. Identificar la pieza averiada de la combinación correspondiente y reparar o sustituir la pieza.

Combinación
Pieza averiada Reparar o sustituir
de averías
Circuito SALIDA 1 del conmutador
A
combinado
Circuito SALIDA 2 del conmutador
B
combinado
Inspeccionar el circuito de salida del conmutador combinado correspondi-
Circuito SALIDA 3 del conmutador
C ente a la pieza averiada. Consultar BCS-116, "Procedimiento de diagnósti-
combinado
co".
Circuito SALIDA 4 del conmutador
D
combinado
Circuito SALIDA 5 del conmutador
E
combinado

BCS-120
 SÍNTOMAS DEL SISTEMA DEL CONMUTADOR COMBINADO
< DIAGNÓSTICO DE SÍNTOMAS > [TIPO 2]
Combinación
Pieza averiada Reparar o sustituir
de averías A
Circuito ENTRADA 1 del conmutador
F
combinado
Circuito ENTRADA 2 del conmutador B
G
combinado
Inspeccionar el circuito de entrada del conmutador combinado correspon-
Circuito ENTRADA 3 del conmutador
H diente a la pieza averiada. Consultar BCS-118, "Procedimiento de diagnós-
combinado C
tico".
Circuito ENTRADA 4 del conmutador
I
combinado
Circuito ENTRADA 5 del conmutador D
J
combinado
Sustituir el cuadro de instrumentos. Consultar MWI-127, "Desmontaje y
K Cuadro de instrumentos
montaje". E
L Conmutador combinado Sustituir el conmutador de combinado.

BCS

BCS-121
 CONMUTADOR COMBINADO
< DESMONTAJE Y MONTAJE > [TIPO 2]

DESMONTAJE Y MONTAJE
CONMUTADOR COMBINADO
Desmontaje y montaje INFOID:0000000008779137

DESMONTAJE
1. Desmontar la cubierta de la columna de dirección. Consultar IP-13, "Desmontaje y montaje".
2. Quitar los tornillos y desconectar el conector .
3. Tirar hacia arriba del conmutador combinado para desmon-
tarlo.

JMMIA1168ZZ

MONTAJE
Montar en el orden inverso al de desmontaje.

BCS-122