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Optimización del Circuito Neumático en Electricidad

El documento presenta un plan de trabajo final del estudiante Brayan Taipe Méndez en el curso de Mandos de Sistemas Neumáticos, centrado en el diseño de un dispositivo secuencial de llenado. Se abordan criterios para la selección de cilindros y electroválvulas, la influencia de la programación del PLC en la eficiencia del proceso, y estrategias para optimizar el diseño del circuito electroneumático. Además, se discuten factores a considerar en simulaciones y posibles fallas en el sistema, junto con un cronograma de actividades para la ejecución del trabajo.
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Optimización del Circuito Neumático en Electricidad

El documento presenta un plan de trabajo final del estudiante Brayan Taipe Méndez en el curso de Mandos de Sistemas Neumáticos, centrado en el diseño de un dispositivo secuencial de llenado. Se abordan criterios para la selección de cilindros y electroválvulas, la influencia de la programación del PLC en la eficiencia del proceso, y estrategias para optimizar el diseño del circuito electroneumático. Además, se discuten factores a considerar en simulaciones y posibles fallas en el sistema, junto con un cronograma de actividades para la ejecución del trabajo.
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PLAN DE TRABAJO DEL

ESTUDIANTE
Trabajo Final

DATOS DEL ESTUDIANTE

Apellidos y Nombres: BRAYAN TAIPE MENDEZ ID: 1507491


Dirección Zonal/CFP: JUNIN-PASCO-HUACAVELICA
Carrera: ELECTRICIDAD INDUSTRIAL Semestre: 6
Curso/ Mód. Formativo: MANDOS DE SISTEMAS NEUMATICOS
Tema de Trabajo Final: DISPOSITIVO SECUENCIAL DE LLENADO

▪ Respuestas a preguntas guía


Durante el análisis y estudio del caso práctico, debes obtener las respuestas a las
interrogantes:

¿Cuáles fueron los criterios clave para la selección de los


Pregunta 01:
cilindros de doble efecto y las electroválvulas?
Los criterios clave para seleccionar cilindros de doble efecto y electroválvulas son :
- Cilindros de Doble Efecto:
- Fuerza y tamaño del diámetro: El cilindro debe producir suficiente fuerza para mover
la carga. Se utiliza la fórmula F = m × a para calcular la fuerza requerida.
- Longitud de carrera: La longitud de carrera debe ser adecuada para la aplicación
específica, teniendo en cuenta la distancia que necesita recorrer la carga.
- Amortiguación: La amortiguación es crucial para prevenir daños mecánicos al final del
recorrido. Hay varios tipos, como amortiguadores, amortiguación mecánica y
amortiguación ajustable.
- Opciones de montaje: El estilo de montaje depende de los requisitos específicos de la
aplicación, como el espacio disponible y la dirección de la carga.
- Velocidad: La velocidad del cilindro neumático se controla ajustando la presión de
suministro de aire, instalando una válvula de control de flujo y utilizando controles
electrónicos o un regulador de presión.
- Electroválvulas:
- Compatibilidad con el cilindro: La electroválvula debe ser compatible con el cilindro
neumático seleccionado.
- Presión de trabajo: La electroválvula debe poder manejar la presión de trabajo del
sistema.
- Temperatura ambiente y del fluido: La electroválvula debe poder operar dentro del
rango de temperatura ambiente y del fluido especificado.
- Montaje: El montaje de la electroválvula debe ser adecuado para el sistema, como un
montaje en base manifold para facilitar el mantenimiento y la organización del circuito
neumático.

2
Trabajo Final

Algunos ejemplos de especificaciones para cilindros de doble efecto son:


- Diámetro del cilindro: 32 mm
- Carrera: 200 mm
- Presión de trabajo: 10 bar

Para las electroválvulas, algunas especificaciones importantes son:


- Actuadores biestables
- Presión de trabajo: 0,25 a 10 bar
- Temperatura ambiente: -5 a 50 ºC
- Temperatura del fluido: -10 a 60 ºC
Pregunta 02: ¿De qué manera la programación del PLC influye en la eficiencia y
precisión del proceso
de llenado?
La programación del PLC (Controlador Lógico Programable) juega un papel crucial en la
eficiencia y precisión del proceso de llenado al permitir la automatización de tareas
repetitivas y el control preciso de las máquinas involucradas. Algunos aspectos clave en
los que la programación del PLC influye son ¹:
- Mayor eficiencia: Al automatizar tareas que de otro modo se realizarían manualmente,
la programación del PLC puede ayudar a reducir el tiempo que lleva completar un
proceso de llenado. Esto puede conducir a un ahorro de costos y una mejor
productividad.
- Control de calidad mejorado: Los PLC se pueden programar para monitorear el proceso
de producción e identificar cualquier problema potencial antes de que se conviertan en
problemas importantes. Por ejemplo, se podría programar un PLC para controlar la
cantidad de producto que se llena en cada envase, asegurando que se cumplan los
estándares de calidad.
- Precisión y consistencia: La programación del PLC permite un control preciso sobre las
máquinas y procesos involucrados en el llenado, lo que garantiza una mayor precisión y
consistencia en la producción.
- Flexibilidad y personalización: Los PLC se pueden programar para adaptarse a las
necesidades específicas del proceso de llenado, lo que permite una mayor flexibilidad y
personalización en la producción.
- Recopilación y análisis de datos: Los PLC pueden recopilar datos sobre el proceso de
producción, lo que puede ser utilizado para identificar áreas de mejora y optimizar el
proceso de llenado.

Algunos lenguajes de programación comunes utilizados en los PLC son:


- Lógica de escalera: Fácil de entender y usar, especialmente para aquellos con
antecedentes en cableado eléctrico.
- Diagramas de bloques de funciones: Utilizado para crear programas complejos que
requieren múltiples entradas y salidas.
- Texto estructurado: Basado en la sintaxis del lenguaje de programación Pascal, ideal
para aplicaciones que requieren habilidades de programación de alto nivel.

3
Trabajo Final

Al seleccionar el lenguaje de programación adecuado y programar el PLC de manera


efectiva, se puede lograr una mayor eficiencia y precisión en el proceso de llenado.

Pregunta 03: ¿Cómo podría optimizarse aún más el diseño del circuito
electroneumático para mejorar la productividad?
Para optimizar aún más el diseño del circuito electroneumático y mejorar la
productividad, considera los siguientes aspectos clave:
- Definir requisitos del sistema: Antes de diseñar, evalúa todos los requerimientos del
sistema, comprendiendo los componentes eléctricos y mecánicos existentes, así como la
señal de control y la potencia requerida.
- Diseñar con seguridad: Al diseñar el circuito, considera parámetros como la polaridad y
los riesgos de sobrecorriente para garantizar la seguridad.
- Seleccionar componentes adecuados: Elige componentes como cilindros, válvulas y
reguladores según las necesidades del sistema, asegurando compatibilidad en cuanto a
presión, caudal y conexión.
- Realizar pruebas y ajustes: Verifica el funcionamiento del sistema y realiza
modificaciones si es necesario para optimizar su rendimiento.
- Incorporar condiciones de control adicionales: Una vez obtenido el circuito de control,
incorpora condiciones adicionales como Ciclo Continuo, Ciclo X3, Paro de Emergencia,
etc.

Algunos componentes clave para considerar en el diseño son :


- Compresor: Fuente de energía del sistema, genera aire comprimido a la presión
adecuada.
- Válvulas de control: Regulan el flujo y la dirección del aire comprimido dentro del
circuito.
- Cilindros neumáticos: Transforman la energía neumática en movimiento mecánico.
- Filtros y reguladores: Eliminan impurezas del aire comprimido y controlan la presión del
sistema.

Además, es fundamental considerar la metodología paso a paso para diseñar circuitos


electroneumáticos complejos, que incluye :
- Descripción del automatismo: Especificar el tipo de máquina y requerimiento de
automatización.
- Croquis de situación: Realizar un croquis de la máquina o dispositivo a controlar.
- Tablero de control: Definir y dibujar los elementos de entrada de señales.
- Circuito electroneumático: Dibujar el circuito con los componentes necesarios.
- Diagrama espacio-fase: Visualizar la secuencia de movimientos de los cilindros.

Al seguir estos pasos y considerar estos componentes y metodologías, podrás optimizar


el diseño del circuito electroneumático y mejorar la productividad en tus procesos
industriales .

4
Trabajo Final

Pregunta 04: ¿Qué factores se deben considerar en la simulación para


garantizar que el sistema funcionará correctamente en la
implementación real?
Al realizar simulaciones de sistemas electroneumáticos, es crucial considerar varios
factores para garantizar que el sistema funcione correctamente en la implementación
real. Algunos de los factores clave a considerar son:
- Condiciones de operación: Simular las condiciones de operación reales, incluyendo la
presión, el caudal y la temperatura del aire comprimido, así como las cargas y fuerzas
que actuarán sobre los componentes del sistema.
- Comportamiento dinámico: Considerar el comportamiento dinámico de los componentes
del sistema, incluyendo la respuesta de las válvulas, cilindros y otros elementos a
cambios en la presión y el flujo de aire.
- Interacciones entre componentes: Simular las interacciones entre los diferentes
componentes del sistema, incluyendo la interacción entre las válvulas, cilindros, sensores
y actuadores.
- Errores y fallas: Simular posibles errores y fallas en el sistema, como fugas de aire,
bloqueos en las válvulas o fallas en los sensores, para evaluar la robustez y la
confiabilidad del sistema.
- Secuencia de operaciones: Simular la secuencia de operaciones del sistema,
incluyendo el orden en que se activan y desactivan las válvulas y cilindros, para
garantizar que el sistema funcione según lo diseñado.
- Tiempo de respuesta: Considerar el tiempo de respuesta de los componentes del
sistema, incluyendo el tiempo que tardan las válvulas en abrir o cerrar, y los cilindros en
extenderse o retraerse.
- Compatibilidad de componentes: Verificar la compatibilidad entre los diferentes
componentes del sistema, asegurando que las válvulas, cilindros y otros elementos sean
compatibles en términos de presión, caudal y conexión.
- Normas y regulaciones: Cumplir con las normas y regulaciones relevantes en la
industria, como las normas de seguridad y las regulaciones ambientales.
- Validación experimental: Validar los resultados de la simulación mediante pruebas
experimentales, para garantizar que el sistema funcione según lo diseñado en la realidad.

Al considerar estos factores en la simulación, puedes garantizar que el sistema


electroneumático funcione correctamente en la implementación real y minimizar los
riesgos de errores y fallas.
Pregunta 05: ¿Cuáles serían las posibles fallas en el sistema y qué estrategias
se pueden aplicar para prevenirlas o corregirlas?
Las posibles fallas en un sistema electroneumático pueden ser variadas, dependiendo
de los componentes y la complejidad del sistema. A continuación, se presentan algunas
posibles fallas y estrategias para prevenirlas o corregirlas:
- Fallas en la fuente de aire comprimido:
- Falta de presión: La presión del aire comprimido puede ser insuficiente para accionar
los componentes del sistema.
- Estrategia: Instalar un compresor adecuado para el sistema, verificar regularmente la
presión del aire y ajustar el regulador de presión según sea necesario.
- Fallas en las válvulas:

5
Trabajo Final

- Atascamiento o bloqueo: Las válvulas pueden atascarse o bloquearse debido a la


suciedad o la corrosión.
- Estrategia: Limpiar y mantener regularmente las válvulas, utilizar filtros de aire para
eliminar impurezas y considerar el uso de válvulas con materiales resistentes a la
corrosión.
- Fallas en los cilindros:
- Fuga de aire: Los cilindros pueden perder aire debido a sellos defectuosos o daños en
el cilindro.
- Estrategia: Inspeccionar regularmente los cilindros y sellos, reemplazarlos según sea
necesario y asegurarse de que estén correctamente alineados y montados.
- Fallas en los sensores y actuadores:
- Fallo en la señal de control: Los sensores pueden fallar en enviar la señal de control
adecuada a los actuadores.
- Estrategia: Verificar regularmente los sensores y actuadores, calibrarlos según sea
necesario y reemplazarlos si están dañados.
- Fallas en el cableado y conexiones:
- Cortocircuitos o conexiones sueltas: El cableado y las conexiones pueden estar
dañados o sueltos, lo que puede causar fallas en el sistema.
- Estrategia: Inspeccionar regularmente el cableado y las conexiones, asegurarse de que
estén seguras y bien aisladas.
- Fallas en el software de control:
- Errores de programación: El software de control puede contener errores de
programación que afecten el funcionamiento del sistema.
- Estrategia: Verificar y probar exhaustivamente el software de control antes de
implementarlo, y considerar la implementación de redundancia y mecanismos de
seguridad para minimizar el impacto de posibles errores.

Algunas estrategias generales para prevenir o corregir fallas en sistemas


electroneumáticos incluyen :
- Mantenimiento preventivo: Realizar mantenimiento regular de los componentes del
sistema para prevenir fallas.
- Inspección regular: Inspeccionar regularmente los componentes del sistema para
detectar posibles problemas antes de que se conviertan en fallas.
- Pruebas y validación: Realizar pruebas y validación exhaustivas del sistema antes de
implementarlo para asegurarse de que funcione según lo diseñado.
- Capacitación y documentación: Capacitar al personal en el funcionamiento y
mantenimiento del sistema, y mantener documentación detallada del sistema y sus
componentes.

6
Trabajo Final

2. PLANIFICACIÓN DEL TRABAJO

▪ Cronograma de actividades:

N° ACTIVIDADES CRONOGRAMA

INFORMACION
01 19/08/25
GENERAL
PLANIFICACION
02 20/08/25
DEL TRABAJO
PREGUNTAS
03 21/08/25
GUIA
HOJAS DE
04 22/08/25
PLANIFICACION
LISTA DE
05 25/08/25
ENTREGA
ENTREGA
06 28/05725
FINAL

3. EJECUTAR

▪ Resolver el caso práctico, utilizando como referencia el problema propuesto y


las preguntas guía proporcionadas para orientar el desarrollo.

▪ Fundamentar sus propuestas en los conocimientos adquiridos a lo largo del


curso, aplicando lo aprendido en las tareas y operaciones descritas en los
contenidos curriculares.

INSTRUCCIONES: Ser lo más explícito posible. Los gráficos ayudan a transmitir mejor
las ideas. Tomar en cuenta los aspectos de calidad, medio ambiente y SHI.

NORMAS TÉCNICAS -
ESTANDARES /
OPERACIONES / PASOS / SUBPASOS
SEGURIDAD / MEDIO
AMBIENTE
OPERACIÓN CON EL COMPRESOR −Las herramientas
neumáticas deben
1. Revisar partes del compresor estar bien acopladas a
Se verificará compresor, filtros, válvulas, motor de accionamiento, tanque las mangueras por
acumulador, acoplamiento, conectores. medio de resortes,
piezas de seguridad u
1.1. Proceso de ejecución otros dispositivos que
• Verifique motor eléctrico: conexiones, resistencia de impiden que los
aislamiento, acoplamiento motor−compresor, fijación y mismos puedan saltar.
montaje.
−No debe expulsarse
• Verifique compresor: rotación, sellos, filtro, admisión y descarga.
las herramientas de un
• Verifique accesorios: válvula reguladora de presión, presos
7
Trabajo Final

tato, manómetro, válvula de purga y descarga. equipo neumático


portátil utilizando la
presión de aire, ya que
esta sale disparada
como un proyectil.

−En la refrigeración por


aire del compresor ha
de prestarse atención
a una alimentación
suficiente de aire
2. Arrancar el compresor fresco. En otras
Verificar elementos del circuito de arranque del compresor, pruebas de modalidades de
arranque en automático y manual, medición de parámetros eléctricos. refrigeración debe
asegurarse una
2.1. Proceso de ejecución supervisión regular de
• Verificar instalación eléctrica del compresor: interruptor termo las temperaturas de
magnético, interruptor selector, presos tatos, conexiones del entrada y salida medio
motor, continuidad y aislamiento. refrigerante.
• Verifique tensión de red
• Realizar pruebas de funcionamiento automático/manual, −Antes de revisar el
maniobrando el interruptor selector. compresor es
• Medir amperaje, tensión y velocidad. necesario desconectar
el motor de
accionamiento del
mismo para evitar
posibles puestas en
marcha.

−El recipiente o depósito


de aire del compresor
puede llegar a
comportarse como una
bomba si las válvulas de
seguridad no estén en
condiciones correctas de
trabajo. Observar la
presión interior por
medio de manómetros.
3. Purgar tanque del compresor
El purgado de tanque consiste en expulsar los condensados de agua que
se producen por la compresión del aire.

3.1. Proceso de ejecución


• Cierre la válvula
• Gire lentamente la válvula de purgado. Reciba los condensados en
un depósito.
• Arranque el compresor en un instante con la finalidad de
purgar totalmente el tanque.
• Cierre la válvula de purgado y abra la válvula de descarga.

8
Trabajo Final

4. Verificar presión de trabajo


Los manómetros se utilizan para medir la presión de aire
comprimido de las instalaciones neumáticas.

4.1. Proceso de ejecución


• Mida presión de trabajo
• El manómetro consta esencialmente de los
siguientes componentes: cuerpo, muelle tabular,
palanca, aguja y escala.

SISTEMA DE DISTRIBUCIÓN DE AIRE COMPRIMIDO

1. Maniobrar red de distribución


En esta operación se detectará fugas de gas en la red de distribución y el
conexionado de las tuberías y elementos de tratamiento del aire.

1.1. Proceso de ejecución


Detecte fuga de gas: se descubren las fugas por el silbido que producen las
salidas de aire; no obstante, hay algunas tan pequeñas que no pueden
apreciarse. Para realizar esta revisión bloquee todas las líneas de los
consumidores, cargue la instalación con la presión de trabajo y proceda a
determinar fugas de gas.
• Verifique inclinación 3% en el sentido de circulación del aire
comprimido para que el agua que se condensa pueda recogerse y
eliminarse.
• Observe, si las tuberías han sufrido golpes, corrosión, obturación,
si han aflojado conexiones, etc.

9
Trabajo Final

2. Purgar red de distribución


Para la evacuación del agua y de los condensados en general, que se
producen en una red de aire comprimido, es coherente proveerla de
purgadores a fin de evitar corrosiones y mala operatividad del sistema.

2.1. Proceso de ejecución


• Purgue red de distribución: El purgador de boya cubre la demanda
de condensados procedentes de una red de aire comprimido. Al
subir el nivel de concentrados hacen flotar la boya una posición
prefijada en que se abre la válvula y deja escapar los mismos por
la parte inferior, provocando la descarga.

• Observación: Deben revisarse las conducciones o tuberías de la


instalación, en particular los de tipo flexible, si se detecta una fuga
o defectos es necesario repararla o sustituir el elemento antes que
pueda producirse un accidente.

3. Verificar y regular unidad de mantenimiento FRL


Verificar elementos que constituyen en la unidad de mantenimiento:
filtro, válvula reguladora de presión, manómetro y lubricador. Regular
presión de trabajo y niebla de aceite para lubricación, de acuerdo con las
especificaciones técnicas del fabricante.

3.1. Proceso de ejecución


• Verificar elementos de la unidad de mantenimiento
• Conectar presión de aire comprimido
• Regular presión de trabajo
Regular niebla de aceite

REALIZAR ESQUEMA DE MANDO SECUENCIAL


ELECTRONEUMÁTICO

Se realizará el esquema de mando electroneumático para el dispositivo de


llenado de cajas. De acuerdo con el diagrama espacio−fase se resolverá el

10
Trabajo Final

circuito aplicando el método paso a paso con grupos mínimos.

1. Realizar esquema neumático

1.1. Proceso de ejecución

2. Realizar esquema eléctrico

2.1. Proceso de ejecución

VERIFICAR ELEMENTOS ELECTRONEUMÁTICOS


En esta operación se verifican los elementos neumáticos y eléctricos que
intervienen en el circuito electroneumático: cilindro, electroválvula, unidad
de mantenimiento, válvula de estrangulación con antirretorno, pulsadores,
interruptores, finales de carrera, relés de contacto, mangueras y cables
eléctricos.

Proceso de ejecución
1. Verifique unidad de mantenimiento: filtro,
válvula reguladora de presión, manómetro y
lubricador.

• Eliminar el agua condensada, un exceso


sobre el mínimo permitido puede dar
11
Trabajo Final

lugar al paso de agua a la utilización.


• El cartucho filtrante debe estar limpio.
• La perilla de ajuste del regulador de
presión debe girar sin atascarse.
• Revisar el nivel de aceite del lubricador y mantener el
nivel aconsejado.
• Verificar condiciones de operatividad y conexión del manómetro.

2. Verifique electroválvula 5/2 biestable: estanqueidad, conectores


(vías), carcasa y electroimán.

3. Verifique cilindro de doble efecto: vástago, alineaciones,


estanqueidad, conectores, anclajes, lubricación y amortiguación.

Verificar válvula de estrangulación unidireccional: perilla de regulación de


flujo, conectores y estanqueidad.

12
Trabajo Final

5. Verifique mangueras, conectores y racores: fugas, roturas,


desgaste y juntas.

6. Verifique elementos de señal eléctrica: pulsadores, interruptor


selector, interruptor de emergencia y finales de carrera.

7. Verifique relés de contacto: contactos y bobinas.

8. Verifique cables eléctricos: pruebe continuidad y aislamiento.

Observaciones:
El esquema de distribución muestra, el flujo de señales y la relación que
existente entre los elementos de mando y las conexiones de aire a presión.
El esquema de distribución no refleja la configuración física y mecánica del
mando.
El esquema de distribución consta de varios niveles: fuentes de
energía,
entrada de señales, procesamiento de señales, elementos de mando y
elementos de accionamiento.
INSTALAR CIRCUITO ELECTRONEUMÁTICO

Se realizará el montaje y conexionado del circuito neumático y eléctrico


según los esquemas desarrollados.

1. Realizar montaje de la unidad de mantenimiento

1.1. Proceso de ejecución


La unidad de mantenimiento no debe estar montada a una distancia superior a
5m del último consumidor. Es preferible una distancia menor porque en las
tuberías largas la niebla de aceite puede precipitarse antes de llegar a los
consumidores de aire comprimido

propiamente considerados. Las birifucaciones y las curvaturas en


las tuberías aceleran este proceso de precipitación de la niebla del
aceite.
• Con el fin de conseguir una unidad de mantenimiento completa,
el filtro, el regulador, el engrasador y la válvula distribuidora de
presión se agrupan en un conjunto.

2. Realizar el montaje del cilindro de los cilindros de doble efecto y


los finales de carrera.

13
Trabajo Final

3. Montar los elementos del circuito de potencia neumático y


circuito de control eléctrico.

4. Conectar las mangueras de presión, según lo indicado en


el esquema neumático.

5. Cablee el sistema de potencia, según lo indicado en el


esquema eléctrico.

14
Trabajo Final

PROBAR MANDO ELECTRONEUMÁTICO SECUENCIAL DE


DOS CILINDROS
Se realizará pruebas de funcionamiento del sistema eléctrico y neumático:
conexionado, fugas, aislamiento, operatividad de elementos y secuencia
indicada en el diagrama de movimientos.

Proceso de ejecución

• Regule presión de trabajo (p=6 bar).


Verifique tensión de la fuente de alimentación.
• Accione interruptor S1 para alimentar al circuito de mando con
tensión de 24 V.
• Pulsar S2 y verificar la secuencia indicada en el diagrama de
movimientos.

Secuencia:

• Se energiza el relé K4, acciona sus contactos auxiliares y activa el


solenoide A+.
• El final de carrera B0 detecta la señal de reposo del émbolo 2.0 y
energiza el relé de contacto K1, activa el solenoide A−, y a su vez,
el relé con retardo a la conexión T1 comienza a funcionar y activa
su contacto temporizador después del tiempo regulado.
• El cilindro 1.0 se retrae, el final de carrera A0 detecta la señal de
reposo y energiza el solenoide B+.
• El cilindro 2.0 se extiende y el final de carrera B1 detecta la señal,
energiza el relé K3 y el relé temporizador T2, cumpliendo la misma
función que el relé anterior.
• El solenoide A− se activa, el cilindro 1.0 se retrae y el final de
carrera A0 energiza el relé K4, se retare el cilindro 2.0 quedando en
la posición de reposo.

15
Trabajo Final

DIBUJO / ESQUEMA / DIAGRAMA DE PROPUESTA


(Adicionar las páginas que sean necesarias)

[NOMBRE DEL TEMA DEL TRABAJO FINAL]

16
Trabajo Final

LISTA DE RECURSOS

INSTRUCCIONES: completa la lista de recursos


necesarios para la ejecución del trabajo.
1. MÁQUINAS, HERRAMIENTAS Y MATERIALES

• 02 cilindros de doble efecto


• 02 electroválvulas biestables 4/2
• 02 válvulas estranguladoras
• 04 sensores magnéticos (finales de carrera)
• Relés de contacto
• Pulsadores
• Compresor de aire
• Panel de montaje electroneumático (Fuente de voltaje, unidad de mando y unidad
de mantenimiento FRL)

17
Trabajo Final

5. CONTROLAR
▪ Verificar el cumplimiento de los procesos desarrollados en la propuesta de solución
del caso práctico.
NO
EVIDENCIAS CUMPLE CUMPLE
• ¿Se identificó claramente la problemática del caso
☐ ☐
práctico?

• ¿Se desarrolló las condiciones de los requerimientos


☐ ☐
solicitados?

• ¿Se formularon respuestas claras y fundamentadas a


☐ ☐
todas las preguntas guía?

• ¿Se elaboró un cronograma claro de actividades a


☐ ☐
ejecutar?

• ¿Se identificaron y listaron los recursos (máquinas,


☐ ☐
equipos, herramientas, materiales) necesarios para
ejecutar la propuesta?

• ¿Se ejecutó la propuesta de acuerdo con la planificación


☐ ☐
y cronograma establecidos?

• ¿Se describieron todas las operaciones y pasos


☐ ☐
seguidos para garantizar la correcta ejecución?

• ¿Se consideran las normativas técnicas, de seguridad y


☐ ☐
medio ambiente en la propuesta de solución?

• ¿La propuesta es pertinente con los requerimientos


☐ ☐
solicitados?

• ¿Se evaluó la viabilidad de la propuesta para un


☐ ☐
contexto real?

18
Trabajo Final

6. VALORAR
▪ Califica el impacto que representa la propuesta de solución ante la situación planteada
en el caso práctico.

PUNTAJE
CRITERIO DE DESCRIPCIÓN DEL PUNTUACIÓN CALIFICADO
EVALUACIÓN CRITERIO MÁXIMA POR EL
ESTUDIANTE

Claridad en la
Identificación del
identificación del 3
problema
problema planteado.

La propuesta
responde
Relevancia de la adecuadamente al
propuesta de problema planteado 8
solución y es relevante para
el contexto del caso
práctico.

La solución es
técnicamente
factible, tomando en
Viabilidad técnica 6
cuenta los recursos
y conocimientos
disponibles.

La solución cumple
con todas las
Cumplimiento de
normas técnicas de 3
Normas
seguridad, higiene y
medio ambiente.

PUNTAJE TOTAL 20

19
Trabajo Final

20

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