RED NACIONAL

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Lista de verificación para la puesta en servicio de transformadores de potencia sumergidos en aceite Número de página: Revision No.:
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1.1 Datos e Información General del Equipo

Subestación RED NACIONAL

Bahía/Panel RED NACIONAL
1.2 Equipo RED NACIONAL Serial No RED NACIONAL
Verificación mecánica e Inspección visual

Artículo Descripción Hecho Comentarios

1. Verifica que todos los componentes estén instalados.
Verificar la calidad de la pintura, los ganchos de elevación, calidad de
2. áreas de soldadura, manchas de óxido y topes de ruedas.
Verifique la información de las placas de identificación (lugar visible)
según las especificaciones del contrato. Placa de calificación
3.
debe ser a prueba de clima y enVisible
posición.
4. Verificar la codificación de colores de los cables según 01-TMSS-01.
Verificar que los bloques terminales estén de acuerdo con 31-TMSS-
5.
06.
Verifique que todos los relés, dispositivos, interruptores,
los bloques de terminales y las lámparas se identifican por
6. placas de identificación permanentes y verificar todo

información según el diseño.

7. Verifique que no haya etiquetas adhesivas.
Verifique un 20% adicional de terminal de repuesto de cada uno
8. la categoría/tipo se proporciona en el terminal
bloques.
Verifique la tensión de todos los pernos (llave de torsión
9. método), según la Tabla de Torque que será
normalmente disponible cerca de la placa de identificación.
a- Verifique que todas las puestas a tierra estén seguras.
conectado.
b- Verifique que las disposiciones de puesta a tierra estén cerca del

10. basado en dos lados opuestos en diagonal.

Una esquina de la terciaria descargada
el devanado está conectado a tierra externamente según
apéndice B, IEC 60076-3.
Un relé Buchholz de dos etapas es
proporcionado para el tanque y ubicado en la tubería
11. (con una pendiente de tubería no menor de 1 en 12)
del tanque principal que conduce a la
conservador.
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Verifique que la presión del tanque sea positiva. (si

12.
aplicable
Verifica las válvulas entre el tanque y
13. los radiadores están en posición abierta con indicación
mostrando claramente su posición.
Verifique el HV - LV y Terciario (si
14. bushing aplicable por cualquier daño y
completud.
Verifica el color (violeta-azul) y la cantidad de
15. gel de sílice en el respiradero y nivel de aceite hasta
la marca indicada.
Verifique la marcación de fase en la caja de cables y eso
16.
debería coincidir con GIS y cables.
Verifica todas las tuberías: mangueras y protección del ventilador
17.
(no goma ni plástico).
Verifique los espacios de limpieza verticales y horizontales de
18. partes vivas a punto aterrizado adyacente a
conformidad estándar.
Confirme que el tanque de conservador está instalado
con fuelles (Airbag elástico) u otra opción adecuada
19. dispositivos de expansión con la facilidad de iniciar
alarma de falla de membrana (perforación, etc.).
Verifique el etiquetado de todos los dispositivos auxiliares según
20.
dibujo aprobado.
21. Verifique el funcionamiento adecuado de todos los auxiliares
dispositivos como los siguientes:
a. Cambiador de tomas (superior; inferior; fuera de fase
y entrelazar) - a mano girando y por
motor operado.
b. Indicador de nivel de aceite (durante la prueba de presión).
c. Indicador de Temperatura de Aceite.
d. Indicador de Temperatura del Enrollado.
e. Relé de sobrepresión de petróleo / gas OLTC
Confirme que el relé esté en servicio
posición, después de completar la Prueba.
f. Dispositivo de alivio de presión.
g. Botones de presión e indicadores.
v. Válvula de muestreo de aceite [tanque principal (superior y

Fondo) – OLTC – cajas de cable si

aplicable y Conservador].
Toca cambiar desviador interruptor
compartimento, bombas de filtrado de aceite y
filtro en buenas condiciones (si está disponible).
relé j. Buchholz.
k. Verifique en línea el analizador de gas con
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Analizador de humedad (si aplica)

Verificación de pruebas de fuga con presión para líquidos
transformadores sumergidos (prueba de estanqueidad). Tanque
28. la presión bajo condiciones nominales no deberá
exceder 2 atmósferas (203 kPa).
Verifique que los dispositivos de muestreo de aceite estén
29. accesible desde el nivel del suelo.
El indicador del nivel de aceite tiene un diámetro de
el dial mide aproximadamente 210 mm. Las marcas del dial
muestra el nivel de 25ºC así como los máximos y mínimos
30. niveles de aceite. Verifique que se proporciona el indicador.
con alarma y disparo de bajo y alto nivel
contactos.
Los bujes de verificación están equipados con nivel de aceite
31. manómetros, que se pueden leer fácilmente desde
nivel del suelo.
Libere el aire atrapado en los turrets de los bujes y
camiseta sin mangas. Antes de la energización, debe ser
32. confirmó que se ha liberado el aire
de todos los espacios de aire proporcionados en el
Transformador.
a. Verifique el indicador de temperatura de devanado
tiene una esfera de cara oscura con marcas claras y
reinicio manual del puntero máximo indicador.
La marcación del dial es de 0 a 160 °C con ±1.5%
exactitud.
b. Cuatro (4) conjuntos ajustables individualmente de
los contactos tipo microinterruptor deberán ser
disponible para el control de ventiladores/bombas,
33. funciones de alarma y disparo. Los contactos para
el control de ventiladores y bombas deberá ser
cableado a puntos terminales disponibles para
future use.
c. El elemento de detección será suministrado por
CTs instalados en la fase central del
torcido.
d. Verifique que esté montado en el armario exterior.
a. Verifique que el indicador de temperatura del aceite esté oscuro

esfera con marcas ligeras. La esfera

la marcación es de 0 a 160ºC con ±1.5%
exactitud.
34.
b. Cuatro (4) conjuntos ajustables individualmente de
los contactos de tipo microswitch serán
disponible para el control de ventiladores, alarma y
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funciones del viaje. Los contactos para el control

de ventiladores y bombas se conectarán a
puntos terminales disponibles para uso futuro.
c. Verifique que esté montado en el gabinete exterior.
Verifique que el tanque y los accesorios estén
diseñado sin bolsillos donde en gas puede
35. recoger. Donde no se pueden evitar los bolsillos
se proporcionarán tubos para ventilar el gas en
tubería principal de expansión
Verificar el flujo de aceite en el medidor de flujo es correcto
36.
dirección y tasa adecuada (si corresponde)
Verifique todo el cableado externo para asegurarse de que sea correcto y
37.
tensión.
a. Verifique que cada sensor de fibra óptica para
medición directa de punto caliente
se ha instalado la temperatura. Verifique el número de
sensores (2 en la fase central - o 1 por
cada fase) para cada EH, HV y Cargado
38.
Terciario bobinas como mínimo
requirement.
b. Verifique el sistema de monitoreo integrado
with SAS, its software is compatible with
todo el software SAS y soporta PRP.
Realizar todas las específicas del fabricante
39.
cheques.

1.3 Electrical Tests

Artículo Description Hecho Observaciones

1. Prueba de respuestas de frecuencia.
Pruebe la resistencia de aislamiento del núcleo a 1 kV CC.
2. Verifique los valores de IR >500MΩ y que coincidan
con resultados de pruebas de fábrica.
Prueba de resistencia de aislamiento y polarización
Índice para todos los devanados (alto, bajo y
terciario) utilizando 5 kV CC.
3. Verifique si los valores de IR coinciden con los de fábrica.
resultados de la prueba.
Verifique que el Índice de Polarización PI sea >1.25
4. Medición de la resistencia de bobinado (CC) (en
todas las tomas) (la temperatura de bobinado deberá ser
registrado; la resistencia de enrollamiento será
se refirió a 75°C).
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Como en la conexión Delta, la resistencia de

el devanado individual se calculará con
la siguiente fórmula:
Resistencia por devanado = 1.5 x Medido
Valor
Medición de la corriente sin carga (Excitación
Corriente) del lado primario en cada toma
5.
aplicando 220 o 380 VAC en el HV
terminal manteniendo el devanado LV abierto.
Medición del factor de disipaación (tan δ) de
6. las capacitancias del sistema de aislamiento.
7. Grupo de vectores en la toma normal.
a. El medidor de temperatura de bobinado debe ser
calibrado al calentar el sensor en aceite
contenedor y comprobar contra el estándar
thermometer.
8. b. Además, verifica por inyección de corriente, Verifica
Recogida / Devolución de contactos.
c. Configuración adecuada según el dibujo a ser
aplicado y probado.
Indicador de temperatura del aceite a ser calibrado por
calentando el sensor en el contenedor de aceite y
10. comprobar con un termómetro estándar.
Ajuste según el dibujo a aplicar y
probado.
Impedancia porcentual (Corto Circuito)
11. Impedance) test is at lower tap, normal tap
y toque más alto.
Medición de la relación de vueltas (para todos los taps).
12.
Verifique las clasificaciones de corriente y voltaje de todos
motores para cambiador de tomas, unidad de filtrado de aceite y
13. los ventiladores coinciden con el suministro estándar de la SEC.
Los MCB para protección están configurados a la sobre correcta
cargar configuraciones.
Corriente de los motores del ventilador (arranque, funcionamiento, uno)
la eliminación de fase y rotor bloqueado será
medido y verificado contra la calificación. verificar
15. si el tamaño del cableado es adecuado para transportar la corriente.
Verifique la vibración, el sonido y la posición correcta
de la cubierta del protector de la pala del ventilador.

16. Verifique la dirección de funcionamiento del ventilador para obtener el flujo de aire
hacia el radiador y la secuencia de fase de
la tensión de suministro a los circuitos de los motores del ventilador es
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correcto.
Verifique los MCB en el quiosco de marshalling por corriente
17.
inyección.
Pruebas en cambiadores de tomas bajo carga ─
Prueba de operación
a. verificar las calificaciones de corriente y voltaje del tap
cambiar motor
b. Control de Subida / Bajada (Local - Remoto)
y indicación.
c. Fin del Control de Viaje de Toque.
d. Control de final de recorrido de devanado (ambos
termina).
e. Verifique que los devanados no estén abiertos
circuito durante el cambio de toma.
f. Verifique la operación manual del OLTC a mano
18.
manivela
g. Verificar inserción de la manivela
prevenir automáticamente el motor eléctrico
operación de conducción.
h. Verificar el indicador de posición de contacto del OLTC
contador de operaciones
i. La corriente de carga del motor OLTC será
medido para fines de referencia futura.
j. Check all transmitters.
k. Operación de OLTC, verificación y prueba
se hará según lo recomendado en OLTC
Manual proporcionado por el fabricante.
Realizar pruebas de transformadores de corriente de bushing
29. según la última revisión de WI-NG-6460-002-
023
Realizar pruebas de resistencias de tierra neutra como
30.
según la última revisión de WI-NG-6460-002-022
31. Verificación funcional de lo siguiente:-
a. Indicador de nivel de líquido (alarma/ disparo) como
aplicable.
b. Dispositivo de Temperatura de Aceite: Ventiladores / bombas
(detener, iniciar alarma/ viaje)
c. Dispositivo de temperatura de bobinado (alarma/
viaje).
d. Relé Buchholz (alarma / desconexión).
e. Relé de aumento de presión de aceite / gas (alarma/
viaje
f. Pressure Relief Device (alarm/ trip) as
por diseño.
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g. Relé de Presión Rápida (Aumento) de acuerdo con

procedimiento de prueba del fabricante (si
aplicable).
h. Gas disuelto en aceite aislante en línea y
sistema de monitoreo de humedad.
i. Higrómetros/termómetros para el calentador de
el panel local está en la configuración correcta
Prueba de Aceite
Antes de la energización, el CONTRATISTA deberá
enviar informe de prueba para muestras de aislamiento
probado en un laboratorio independiente aprobado. El
el informe deberá contener al menos lo siguiente
test results:-
a. Color
b. Contenido de humedad
c. Dielectric Fuerza (Desglose
Voltaje
(2.5 mm de separación) para aceite no procesado
y para el aceite OLTC
(1 mm de separación) para aceite en el tanque principal
d. Prueba del Factor de Disipación Dielectrica
(DDF)
e. Acidez
f. Densidad a 20 ºC
g. Tensión Interfacial IFT
32. h. Análisis de Gases Disueltos en Aceite DGA
i. (Dielectrico Disipación Factor
Resistividad, Sedimento y / o
Lodo Perceptible.
j. Para transformador con Celulósico
material aislante, realizar total
Contenido de azufre y azufre corrosivo
prueba de detección según ASTM D1275
método B.
k. Nivel de PCB en la ppm del aceite
Se proporcionarán otras muestras de petróleo a
laboratorio de National Grid SA (si está disponible y
como por Mantenimiento Departamento
Requisito de energización a través del Proyecto
Departamento.
El contratista deberá proporcionar el informe de prueba a CSD
para revisión y aceptación antes de
energización.
33. Un tanque principal, OLTC y cajas de cable
muestra de aceite de aislamiento y conservador para
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se realizará un análisis de gases disueltos

inmediatamente antes de energizar por primera vez un poder
transformador y otra muestra tres días
después de un funcionamiento continuo.
Medición de secuencia cero
34.
impedancia(s)
Mida la resistencia de aislamiento del control
cables (un mínimo de 500 V (cc) uno
35. minuto). Verifique el número de núcleos y
número de hilos según el requisito del campo
y especificación.
36. Prueba de equilibrio magnético.
Verificar dispositivo analizador de gas en línea:
a. Verificar las lecturas de cada gas de falla según
programa de datos
37. b. Verifique las alarmas de gases de falla y su
settings
c. Verifique el monitor DGA en línea
integrado con SAS

CSD Contratista Contratista T&C

Nombre
Firma.