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Fuerza de chorro en obstáculos planos y hemisféricos

Este documento describe un trabajo práctico sobre la fuerza ejercida por un chorro de agua sobre obstáculos de diferentes formas. Presenta el dispositivo experimental, los cálculos teóricos de la fuerza en función de la forma del obstáculo, los resultados experimentales en forma de tablas y su comparación con la teoría. La conclusión indica que la fuerza aumenta con el caudal y que los resultados experimentales concuerdan con la teoría, con una fuerza doble sobre el obstáculo hemisférico.

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Fuerza de chorro en obstáculos planos y hemisféricos

Este documento describe un trabajo práctico sobre la fuerza ejercida por un chorro de agua sobre obstáculos de diferentes formas. Presenta el dispositivo experimental, los cálculos teóricos de la fuerza en función de la forma del obstáculo, los resultados experimentales en forma de tablas y su comparación con la teoría. La conclusión indica que la fuerza aumenta con el caudal y que los resultados experimentales concuerdan con la teoría, con una fuerza doble sobre el obstáculo hemisférico.

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TP MDF

Fuerza ejercida por un chorro sobre un obstáculo

1. Objetivo :

- Determinar la fuerza ejercida por un chorro de agua sobre un obstáculo plano y un obstáculo

hemisférico.

-Comparar la incidencia de la forma del obstáculo en la intensidad de la fuerza de chorro

2. Dispositivo experimental:

Figura 1: Montaje experimental del estudio del impacto de un chorro sobre un obstáculo

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La figura 1 representa una esquematización del dispositivo experimental que está conectado al banco
hidráulica a través de un tubo vertical equipado en su extremo superior con un rociador o una
buse circular de diámetro interior dbuse 1 cm produciendo un chorro de agua axisimétrico. Este chorro
est enviado sobre un objeto con forma de disco o de hemisferio (cono).

El aumento está montado sobre una palanca articulada mantenida horizontalmente por un resorte, y sobre la cual

puede desplazarse una masa móvil M 610g La distancia entre el augete y el punto
l 15.5cm como muestra la figura 2.
de la articulación de la palanca es

El caudal proporcionado por la bomba se puede variar a través de una válvula de control de
débit. La valeur de débit est affichée par un débitmètre fixé au niveau du banc hydraulique.

El augetet la buse se encuentran en un cilindro transparente (para visualizar el chorro) conducido


de una conducción de retorno que desagua en el banco hidráulico (figura 1).

Figura 2: esquema de equilibrio de la balanza de chorro

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3. Estudio teórico de la fuerza de chorro

Figura 3: representación del chorro sobre la cúpula

La cantidad de movimiento total contenida en el volumen de control:

M = ρvdτ
Dc

El principio de conservación de la cantidad de movimiento:

dM
Fext
dt

La derivada particulary euleriana de M:

dMd
ρvdτ  ρvdτ
 ρvv  nds
dt dt Dc Dc t Σc

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La suma de las fuerzas externas ejercidas sobre el volumen de control es la suma de las fuerzas
de volumen y de fuerzas de superficie :

Fext ρ g dτ σ n ds
Dc Σc

ρ g dτ p n ds τ n ds
Dc Σc Σc

Se puede deducir entonces la siguiente igualdad:

 tρvdτ
 ρvv nds
 ρ g dτ  pn ds τ n ds
Dc Σc Dc Σc Σc
 Yo
  II   III   IV   V

A continuación, determinamos cada término de esta ecuación:

(Yo):

El flujo es permanente:  ρvdτ


 0
Dc t

En nota :

Σc S 1S2 SL1 SL2

(II) :

ρvv nds
 ρv1 v1 nds
1 ρv v 2 nds
2 2 
Σc S1 S2

ρ
 Q v 1 ρ Q v 2
ρ Q v  2v 1 

(III) :

ρgdτ ρgτ m g agua


P 0
Dc

(Se considera que el volumen de control que representa la capa de agua justo en contacto de
el obstáculo tiene un peso negligible.

(IV) :

 p n ds  pnds
1 1pnds p n 2ds 2p n ds
Σc S1 S2 SL1 SL 2

 p n dS
SL 2

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( pcajero automático 0(en presión relativa)

(V) :

τ n ds τ1 nds τ nds
2 τ n ds τ n ds
Σc S1 S2 SL1 SL 2

τ nds
SL 2

Así:

ρQv  v 2  1  p n ds τ n ds F obstáculo jet


SL 2 SL 2

De dónde:

Fjet obstáculo ρ Q  v  v1 
2

La proyección sobre el eje vertical z da:

Fjet obstáculo ρ Q v1  v senθ


1  ρ Q v 11  s inθ 
Se presentan dos casos según la geometría del obstáculo:

Si el obstáculo es plano θ 0 :

Fjet obstáculo ρQv1

π
Si l’obstacle esthémisphérique θ :
2
Fchorro obstáculo 2ρQv1

v1 del flujo:
Cálculo de la velocidad

Figura 4: representación del chorro según la geometría del obstáculo


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Th. Bernoulli :

H0 H1 H2

z1 z 2de dónde
v1 v2

v02 P0 v12 P1
  z0   z1
2gρg 2g ρg

O : p0 p1 pcajero automático

Entonces:

Q
v1 v 02 2gh con h z0 z1 etv0 ,
S

Données :

dbuse 1cm ; Plan de obstáculos h: 41mm Obstáculo hemisférico : h 39.8mm

4. Estudio Experimental de la fuerza de chorro :

Modo operativo :

Con el objetivo de determinar experimentalmente para cada obstáculo la fuerza de chorro:

Verificar que el equilibrio del chorro está en equilibrio inicial y encender la bomba
Variar el caudal a través de la apertura progresiva de la válvula de control de caudal
- Para cada valor de flujo dado por el caudalímetro, mover la masa móvil sobre el
levantar manteniendo el sistema en equilibrio.
- Anotar cada vez la pareja de caudal y distancia de desplazamiento de la masa.

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Sistema de la balanza de chorro

Figura 5: corte longitudinal del montaje de la balanza de chorro

Fuerzas en juego:

Figura 6: representación de las fuerzas en juego


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En equilibrio, la suma de los momentos de las fuerzas es nula:

1ercas : Q 0 , Fjet obstáculo 0

Tδ P1 l  P  l x 0

2èmecas : Q 0 , Fjet obstáculo 0

Tδ F jet obstáculo l P1 l P l  x 


Así:

P  x x 0 
Fchorro obstáculo
l

mgxx 0 
Fjet obstáculo ; x0 0
l

Données :

m 610g ; l 15.5cm

[Link] de medida

Tabla 1: medidas en el caso de un obstáculo plano

Obstacle plan

Q (l min)

x (mm)

Q
v0
S

v1 v 02 2gh

Fchorro
Th
obstáculo ρQv1

mgxx 0 
FjEetxpobstáculo
l

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Tabla 2: medidas en el caso de un obstáculo hemisférico

Obstáculo hemisférico

Q (l min)

x (mm)

Q
v0
S

v1 v 02 2gh

Fjet
Th
obstáculo 2ρQv1

mgxx 0 
FjEetxpobstáculo
l

5. Representaciones gráficas e interpretaciones

Para cada geometría del obstáculo, representar la característica Exp


Fjet obstáculo f (Q) ;
El
Fjet
a continuación
obstáculo f(QC
) omparar y deducir la pendiente.

Interpretar los resultados

Conclusion

La fuerza ejercida por el chorro sobre el obstáculo aumenta en función del caudal.
Los valores de la fuerza determinados experimentalmente están en buena concordancia
con las calculadas teóricamente.
La fuerza ejercida por el chorro sobre el obstáculo hemisférico es el doble de la ejercida
sobre el plano del obstáculo. Este resultado se verifica mediante la aplicación del teorema de

conservación de la cantidad de movimiento.

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