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Electronegática e Instrumentación Industrial

El documento aborda la electroneumática, donde la energía eléctrica reemplaza a la neumática para el control de sistemas. Se describen los dispositivos eléctricos necesarios, como elementos de retención, interruptores, relevadores y válvulas electroneumáticas, que permiten la conversión de energía eléctrica en neumática. Además, se presenta un taller práctico para implementar un circuito con cilindros de doble efecto y sensores en un entorno de simulación.
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Electronegática e Instrumentación Industrial

El documento aborda la electroneumática, donde la energía eléctrica reemplaza a la neumática para el control de sistemas. Se describen los dispositivos eléctricos necesarios, como elementos de retención, interruptores, relevadores y válvulas electroneumáticas, que permiten la conversión de energía eléctrica en neumática. Además, se presenta un taller práctico para implementar un circuito con cilindros de doble efecto y sensores en un entorno de simulación.
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UNIVERSIDAD FRANCISCO DE PAULA SANTANDER

LABORATORIO II – ELECTRONEUMATICA E INSTRUMENTACIÓN


INSTRUMENTACIÓN INDUSTRIAL

ELECTRONEUMATICA
En electroneumática, la energía eléctrica sustituye a la energía neumática el
elemento natural para la generación y transmisión de las señales de control que se
ubican en los sistemas de mando.

Los elementos nuevos y/o diferentes que entran en juego están constituidos
básicamente para la manipulación y acondicionamiento de las señales de voltaje y
corriente que deberán de ser transmitidas a dispositivos de conversión de energía
eléctrica a energía neumática para lograr la activación de los actuadores neumáticos

Dispositivos Eléctricos
El conjunto de elementos que debemos de introducir para lograr el accionamiento
de los actuadores neumáticos son básicamente:

• Elementos de retención
• Interruptores mecánicos de final de carrera.
• Relevadores.
• Válvulas electroneumáticas

Elementos de Retención: Son empleados, generalmente, para generar la señal de


inicio del sistema, o en su defecto, para realizar paros, ya sea de emergencia o sólo
momentáneos. El dispositivo más común es el botón pulsador.
Interruptores mecánicos de final de carrera: Estos interruptores son empleados,
generalmente, para detectar la presencia o ausencia de algún elemento, por medio
del contacto mecánico entre el interruptor y el elemento a ser detectado.

Relevadores: Son dispositivos eléctricos que ofrecen la posibilidad de manejar


señales de control del tipo on/off. Constan de una bobina y de una serie de contactos
que se encuentran normalmente abiertos o cerrados. El principio del funcionamiento
es el de hacer pasar corriente por una bobina generando un campo magnético que
atrae a un inducido, y éste a su vez, hace conmutar los contactos de salida.

Son Ampliamente utilizados para regular secuencias lógicas en donde intervienen


cargas de alta impedancia y para energizar sistemas de alta potencia.

K1 identifica al relevador número uno. A1 y A2 identifican a las terminales del


relevador. La numeración identifica a la primer cifra con la cantidad de contactos,
mientras que la segunda cifra (3 y 4) indican que se trata de contactos normalmente
abiertos. Para contactos normalmente cerrados se emplean en las segundas cifras
los números 1 y 2, respectivamente.
Válvulas electroneumáticas: El dispositivo medular en un circuito
electroneumático, es la válvula electroneumática. Esta válvula realiza la conversión
de energía eléctrica, proveniente de los relevadores a energía neumática,
transmitida a los actuadores o a alguna otra válvula neumática.

Esencialmente, consisten de una válvula neumática a la cual se le adhiere una


bobina sobre la cual se hace pasar una corriente para generar un campo magnético
que, finalmente, generará la conmutación en la corredera interna de la válvula,
generando así el cambio de estado de trabajo de la misma, modificando las líneas
de servicio.
SECUENCIA DE UN CILINDRO DOBLE EFECTO EN AUTOMATION STUDIO

SELECCIÓN DE CILINDRO

Haga doble click en Pneumatic, seleccione actuadores y allí el cilindro de doble


efecto y arrástrelo a la hoja de trabajo.
SELECCIÓN DE ELECTRO VALVULA

De Pneumatic, seleccione direccional valves, válvula 5/2 NC Y aliméntela


neumáticamente en Flow lines and connection de allí mismo saque los escapes.
REALICE LAS CONECCIONES PERTINENTES.
UBICACIÓN DE LOS SENSORES

Seleccione de Pneumatic, la línea de sensores, arrastre de allí y ubique sobre el


cilindro neumático el primer sensor, en ese momento se abre una ventana “modificar
variable” asigne el nombre del sensor en etiqueta. Haga lo mismo con el sensor de
final de carrera.
CONEXIÓNES ELECTRICAS

Realice el diagrama eléctrico arrastrando las líneas de alimentación del icono de la


biblioteca Electrical Control (IEC Standard).
Arrastre de electrical controls IEC, switches el pulsador de start del sistema, en el
momento que se ubique este en la hoja de trabajo, se abre una ventana para darle
nombre. Haga lo mismo con el pulsador de stop del sistema.
Del menu Output Components, arrastre el relé KA1 a la hoja de trabajo.

Seguido de esto se arrastre el contacto del relé del menu Contacts y haga las
conexiones pertinentes. Para poder asignar el contacto normalmente abierto al relé
KA1 se da doble click en el contacto, en ese momento se abre una ventana en la
cual aparece una seccion llamada enlaces internos en la que aparecen los relés que
se colocaron en el cableado, elija el relé al cual quiere asignar el contacto, en este
caso solo aparece el relé KA1,se selecciona y se da click en enlace y despues en
cerrar.
Ubique otro contacto normalmente abierto enlazado con el relé KA1. Ubique a
continuación un interruptor de proximidad normalmente abierto y lo en enlaza con
el sensor 1B1

Conecte seguido del sensor de proximidad un relé KA2.


Coloque un contacto normalmente abierto de KA2 en la cuarta línea del circuito
Al finalizar en la etapa de potencia ubique otro contacto de KA2 y un solenoide que
se energiza cuando este contacto se active, este solenoide se encuentra en el menú
output componentes de la biblioteca y se le debe asignar un nombre en la ventana
que emerge.

En la línea No. 4 coloque un relé KA3 y un interruptor de proximidad correspondiente


al sensor 1B2.
En la línea de potencia coloque un contacto normalmente cerrado de KA3 que des
energice la solenoide y por lo tanto el cilindro retorne
Realice las conexiones pertinentes y pulse play en el simulador para comprobar el
circuito.

TALLER

1. Adicione un cilindro doble efecto al que se tiene en el ejemplo, modifique el


circuito de control donde se pueda evidenciar que mientras un cilindro se
encuentra en la posición 1B1, el otro se encuentra en la posición 1B2.
2. Adicione al sistema un instrumento PI.

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