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Práctica de Compresor Reciprocante UNAM

El documento describe una práctica de laboratorio sobre compresores reciprocantes en la Facultad de Ingeniería de la UNAM, enfocándose en su funcionamiento, clasificación y aplicaciones industriales. Se detallan los objetivos de la práctica, la metodología experimental, los equipos utilizados y los cálculos realizados para analizar el rendimiento del compresor. Además, se presentan datos y mediciones obtenidos durante la experimentación, así como los resultados de eficiencia y trabajo de compresión.

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Práctica de Compresor Reciprocante UNAM

El documento describe una práctica de laboratorio sobre compresores reciprocantes en la Facultad de Ingeniería de la UNAM, enfocándose en su funcionamiento, clasificación y aplicaciones industriales. Se detallan los objetivos de la práctica, la metodología experimental, los equipos utilizados y los cálculos realizados para analizar el rendimiento del compresor. Además, se presentan datos y mediciones obtenidos durante la experimentación, así como los resultados de eficiencia y trabajo de compresión.

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Universidad Nacional Autónoma de México

Facultad de ingeniería

Laboratorio de termofluidos
Grupo: 19
Profesor: Ing. Jorge Aguilar Juarez
Bloque 1: Práctica 5. “Compresor reciprocante”

Brigada 3
Integrantes
Prieto Avila Victor Elias

Fecha de entrega: 10/09/2024


Fecha de realización: 4/09/2024

AE3. Desarrollar y conducir experimentación adecuada; analizar e interpretar datos


y utilizar el juicio ingenieril para establecer conclusiones.

AE7. Trabajar efectivamente en equipos que establecen metas, planean tareas,


cumplen fechas límite y analizan riesgos e incertidumbres.

1
Objetivos.

1. Introducir al alumno en el campo de los compresores en general

2. Familiarizar al alumno con los compresores reciprocantes para aire tanto en


aspectos prácticos como teóricos.

Introducción.

Los compresores son máquinas esenciales en la industria moderna y desempeñan


un papel fundamental en la mayoría de los procesos industriales. Estas máquinas
tienen la capacidad de aumentar la presión de un gas, lo que les confiere una
utilidad notable en diversas áreas. Desde la sobrealimentación de motores de
combustión interna hasta su función en ciclos de refrigeración y generación de
energía, los compresores son parte indispensable de los sistemas industriales y de
ingeniería.

2
La importancia de los compresores se hace evidente al considerar sus amplias
aplicaciones. En sectores como la refrigeración, la generación de energía eléctrica,
y la alimentación de sistemas neumáticos, los compresores desempeñan funciones
críticas. También son fundamentales en procesos como la obtención de oxígeno y
nitrógeno a partir del aire, y en la licuefacción de gases.

Una de las principales razones por las cuales los compresores de aire son los más
comunes es debido a la versatilidad del aire comprimido como medio de transmisión
de energía. Su facilidad de conducción lo convierte en una solución eficiente para
accionar motores, herramientas neumáticas, y servomecanismos, además de
aplicaciones como el pintado y barnizado con pistola y la operación de altos hornos.
Además, su capacidad de adaptarse a una amplia gama de presiones y caudales le
permite satisfacer diversas necesidades industriales.

Clasificación de los Compresores

Existen diferentes formas de clasificar los compresores, ya que no todos funcionan


de la misma manera ni se aplican a los mismos usos. Los compresores se pueden
categorizar en función del tipo de compresión que realizan, la trayectoria que sigue

3
el gas en su interior o el rango de presiones alcanzado. Los principales tipos de
compresores incluyen:

1. Compresores Alternativos:
○ Compresor a pistón: Uno de los tipos más utilizados, donde la
compresión se realiza mediante el movimiento alternativo de un pistón
que aspira y comprime el gas. Se emplean en aplicaciones que
requieren capacidades que van desde 50 a 25,000 m³/h y presiones
que oscilan entre los 2 y 2000 bar.
○ Compresores a membrana: Utilizados en sectores donde se requiere
aire de alta pureza, como la medicina y algunos procesos químicos. A
diferencia de los compresores a pistón, no se utilizan ampliamente en
la industria general.
2. Compresores Rotativos:
○ Compresores a paleta: Estos compresores tienen un rotor excéntrico
con paletas deslizantes que dividen la cámara de trabajo, lo que
permite la aspiración, compresión y expulsión del aire sin la necesidad
de válvulas. Son adecuados para aplicaciones que no requieren aire
libre de aceite, con capacidades de hasta 6000 m³/h y presiones de
hasta 30 bar.
○ Compresores a tornillo: Utilizan dos rotores helicoidales que
comprimen el gas a medida que se desplaza entre ellos. Este tipo de
tecnología se presenta en versiones lubricadas y exentas de aceite,
según la aplicación.
3. Turbocompresores:
○ Compresores axiales: Estos equipos permiten el flujo de gas a lo
largo del eje del compresor, con un incremento gradual de la presión.
Son ideales para flujos constantes y de alto caudal, como los que se
utilizan en turbinas de gas para la generación de electricidad y
propulsión de aeronaves.
○ Compresores radiales: El aire es lanzado hacia un difusor que
convierte la energía cinética en presión. Se utilizan en aplicaciones
donde se requiere una alta relación de compresión.

4
Funcionamiento y Equipos Auxiliares

El diagrama P-V de un compresor reciprocante, también llamado diagrama real de


indicador, refleja las variaciones de presión en función del volumen o la posición del
pistón. Este tipo de análisis permite calcular el trabajo real transferido por el pistón al
gas comprimido. Además, los compresores suelen requerir sistemas auxiliares para
optimizar su rendimiento, como:

● Filtros de aire para eliminar impurezas y mantener la calidad del aire.


● Inter-enfriadores y post-enfriadores para disipar el calor generado durante
la compresión.
● Tanques recibidores para amortiguar el flujo intermitente en compresores de
desplazamiento positivo.

Asimismo, la lubricación y el enfriamiento son aspectos críticos en el funcionamiento


de un compresor. La lubricación puede realizarse por métodos como la salpicadura,
la gravedad o la circulación forzada, dependiendo del diseño del equipo. El
enfriamiento, por su parte, puede ser por aire o mediante un líquido refrigerante para
evitar el sobrecalentamiento de las piezas internas.

5
Instrumentos y Equipo.

➔ 1 termómetros de mercurio con rango de 0 a 150°


➔ 1 termómetros de mercurio con rango de 0 a 100°
➔ 1 planímetro
➔ 1 tacómetro de contacto
➔ 1 termohigrómetro digital
➔ 1 regla graduada
➔ Banco de pruebas del compresor Ingersoll-Rand

Secuencia Experimental.

6
1. Se instrumenta el banco de prueba. Se instala el termómetro de compresor
(12), el termómetro de tobera (Tb) para medir la temperatura de salida del
compresor, el tacómetro de contacto para medir las revoluciones (N) de la
manivela del compresor, y el termohigrómetro para registrar la temperatura
ambiente (TD). Además, se coloca el papel en el sistema graficador.

2. Se verifica el nivel de aceite y se habilita la lubricación del equipo.


3. Se abre la válvula de agua de enfriamiento.
4. Se enciende el motor presionando el botón negro.

7
5. Se deja trabajar al compresor hasta alcanzar una presión aproximada de
6[kg/cm²] en el manómetro del tanque recibidor.

6. Una vez el sistema alcanza condiciones de estado estacionario, se toman las


presiones (P2 y h), las temperaturas (T1, T2 y Tb), y las revoluciones por
minuto (N).
7. Se conecta el graficador al mecanismo para obtener los diagramas (Ad1 y
Ad2).

8
8. Se apaga el motor presionando el botón rojo.
9. Se miden las áreas del papel graficador con la ayuda de un planímetro. Se
coloca en una superficie plana y se sigue el área trazada (una a la vez) en
sentido horario, asegurándose de que el planímetro tenga movimiento
adecuado.
10. Con una regla graduada, se mide la longitud de los diagramas (Ld).

11. Se cierra la válvula de agua de enfriamiento y la válvula de lubricación por


goteo.

Datos y Mediciones.

P1 P2 T1 T2 Tt Ad1 Ad2 Ld h N
[ kPa] [ Kg/cm2] [°C] [°C] [°C] [cm2] [cm2] [cm] [cmH20] [RPM]

77.8 6.2 26.9 119 21 4.5 5.4 6.6 9.5 388

L (Carrera del pistón) 0.1524 [m]

Dp (Diametro del piston) 0.1778 [m]

Dv (Diámetro del vástago) 0.034925 [m]

Dt (Diámetro de la tobera) 2.54 [m]

Memoria de cálculo.

9
Conversiones.

P2 man [kg/cm2] → P2 man[Kpa]


1 [kg/cm2] → 98.0665[Kpa]
6.2 [kg/cm2] → 608.012 [Kpa]

T1 [°C] → T1 [K]
26.9 [°C] → 300.05 [K]

T2 [°C] → T2 [K]
119 [°C] → 392.15 [K]

Tt [°C] → Tt [K]
21 [°C] → 294.15 [K]

𝑃2𝑎𝑏𝑠 = 𝑃𝑎𝑚𝑏 + 𝑃2 𝑚𝑎𝑛


𝑃2𝑎𝑏𝑠 = 77. 8 [𝑘𝑃𝑎] + 608. 012 [𝐾𝑝𝑎] = 685. 812 [𝑘𝑃𝑎]

Índice politrópico

1
𝑛 = 𝑇2
𝑙𝑛 𝑇1
1− 𝑃2
𝑙𝑛 𝑃1

1
𝑛 = 392.15 [𝐾]
𝑙𝑛 300.05 [𝐾]
1− 685.812 [𝑘𝑃𝑎]
𝑙𝑛 77.8 [𝑘𝑃𝑎]

𝑛 = 1. 14

Desplazamiento del compresor (VD)


3
π 2 2 𝑚
𝑉𝐷 = 4
(2𝐷𝑝 − 2𝐷𝑣 ) 𝑥 𝐿 𝑥 𝑁 [ 𝑚𝑖𝑛
]
3
π 2 2 𝑚
𝑉𝐷 = 4
(2(0. 1778 [𝑚]) − 2(0. 034925 [𝑚]) ) 𝑥 0. 1524 [𝑚] 𝑥 388 [𝑟𝑝𝑚] = 2. 823 [ 𝑚𝑖𝑛 ]

Capacidad del compresor (Q)

10
3
2 ℎ 𝑇𝑡 𝑚
𝑄 = 0. 03005 · 𝐷𝑡 · 𝐻
[ 𝑚𝑖𝑛 ]

3
2 (9.5 𝑐𝑚𝐻2𝑂) (294.15 [𝐾]) 𝑚
𝑄 = 0. 03005 · (2. 54 [𝑚]) · 58.3 𝑐𝑚𝐻𝑔
[ 𝑚𝑖𝑛 ]

3 3
𝑚 𝑚
𝑄 = 1. 3645 [ 𝑚𝑖𝑛 ] → 0. 02274 [ 𝑠
]

Cálculo de eficiencia volumétrica real

𝑄
η𝑉𝑅 = ( 𝑉𝐷 )

3
𝑚
1.3645 [ 𝑚𝑖𝑛
]
η𝑉𝑅 = ( 𝑚
3 ) 𝑥 100 = 48. 33 %
2.823 [ 𝑚𝑖𝑛
]

Cálculo de presión media efectiva indicada (PMEI)

𝐴𝑑1 · 𝐾 𝐴𝑑2 · 𝐾
𝑃𝑀𝐸𝐼 1 = 𝐿𝑑
𝑃𝑀𝐸𝐼 2 = 𝐿𝑑

2 𝐾𝑔𝑓 2 𝐾𝑔𝑓
(4.5[𝑐𝑚 ] )· 4.12 [ 3 ] (5.4[𝑐𝑚 ] )· 4.12 [ 3 ]
𝑐𝑚 𝑐𝑚
𝑃𝑀𝐸𝐼 1 = 2 𝑃𝑀𝐸𝐼 2 = 2
6.6[𝑐𝑚 ] 6.6[𝑐𝑚 ]

𝐾𝑔𝑓 𝐾𝑔𝑓 𝐾𝑔𝑓 𝐾𝑔𝑓


𝑃𝑀𝐸𝐼 1 = 2. 8090 [ 2 ] → 28090 [ 2 ] 𝑃𝑀𝐸𝐼 2 = 3. 3709 [ 2 ] → 33709 [ 2 ]
𝑐𝑚 𝑚 𝑐𝑚 𝑚

Cálculo del trabajo real de compresión 𝑊𝐶𝑅

2 2
π · (𝐷𝑝 − 𝐷𝑣 )
𝑊𝐶𝑅1 = 𝑃𝑀𝐸𝐼 1 · ( 4
)𝑥𝐿

2
π · (𝐷𝑝 )
𝑊𝐶𝑅2 = 𝑃𝑀𝐸𝐼 2 · ( 4
)𝑥𝐿

2 2
𝐾𝑔𝑓 π · ((0.1778 [𝑚]) − (0.034925 [𝑚]) )
𝑊𝐶𝑅1 = 28090 [ 2 ] · ( 4
𝑥 0. 1524 [𝑚]) = 102. 1883 [𝐾𝑔𝑓𝑚]
𝑚

2
𝐾𝑔𝑓 π · ((0.1778 [𝑚]) )
𝑊𝐶𝑅2 = 33709 [ 2 ] · ( 4
𝑥 0. 1524 [𝑚]) = 127. 5511 [𝐾𝑔𝑓𝑚]
𝑚

11
Cálculo de la potencia real de accionamiento del compresor (potencia indicada 𝑊𝑖)

(𝑊𝐶𝑅1 + 𝑊𝐶𝑅2) · 𝑁
𝑊𝑖 = 60 (75)
[𝐶𝑉]

(102.1883 [𝐾𝑔𝑓𝑚] + 127.5511 [𝐾𝑔𝑓𝑚]) · 388[𝑟𝑝𝑚]


𝑊𝑖 = 60 (75)
= 19. 8086 [𝐶𝑉]

1[𝐶𝑉] → 0.735 [𝑘𝑊]


19. 8086[𝐶𝑉] → 14. 5593 [𝑘𝑊]

Cálculo de la potencia teórica de accionamiento del compresor 𝑊𝑇

𝑛−1

𝑊𝑇 = ( ) 𝑥 𝑚 𝑥 𝑅 𝑥 𝑇1 𝑥 (( )
𝑛
𝑛−1
𝑃2
𝑃1
𝑛
− 1)

𝐽 𝑘𝐽
𝑅 𝑒𝑠 𝑙𝑎 𝑐𝑜𝑛𝑠𝑡𝑎𝑛𝑡𝑒 𝑖𝑑𝑒𝑎𝑙 𝑑𝑒 𝑙𝑜𝑠 𝑔𝑎𝑠𝑒𝑠 𝑐𝑢𝑦𝑜 𝑣𝑎𝑙𝑜𝑟 𝑒𝑠 286. 68 [ 𝐾𝑔 𝐾 ] → 0. 28668 [ 𝐾𝑔 𝐾 ]

𝑚 = 𝑄ρ

𝑃1
ρ = 𝑅·𝑇1

77.8 [𝑘𝑃𝑎] 𝐾𝑔
ρ = 𝑘𝐽 = 0. 90445 [ 3 ]
0.28668 [ 𝐾𝑔 𝐾
] ·300.05 [𝐾] 𝑚

3
𝑚 𝐾𝑔 𝐾𝑔
𝑚 = 0. 02274 [ 𝑠
] · 0. 90445 [ 3 ] = 0. 0205 [ 𝑠
]
𝑚

1.1402−1

𝑊𝑇 = ( 1.1402
1.1402−1 ) 𝑥 0. 0205 [ 𝐾𝑔
𝑠
]𝑥 286. 68 [
𝐽
𝐾𝑔 𝐾
] 𝑥 300. 05[𝐾] 𝑥 ( ( 685.812 [𝐾𝑝𝑎]
77.8 [𝐾𝑝𝑎] ) 1.1402
− 1)

𝑊𝑇 = 4400. 521211[𝑊] → 4. 4005 [𝑘𝑊]

Cálculo de la Eficiencia de la compresión

𝑊𝑇
η𝑐 = ( ) 𝑥100
𝑊𝑖

4.4005 [𝑘𝑊]
η𝑐 = ( 14.5593 [𝑘𝑊] ) 𝑥 100 = 30. 22 %

Resultados.

12
Índice politrópico 1. 14

Volumen Desplazado 𝑚
3
2. 823 [ 𝑚𝑖𝑛 ]

Capacidad del compresor 𝑚


3
1. 3645 [ 𝑚𝑖𝑛 ]

Eficiencia Volumétrica 48. 33 %

Presión Media Efectiva Indicada 1 y 2 2. 8090 [


𝐾𝑔𝑓
2 ] y 3. 3709 [
𝐾𝑔𝑓
2 ]
𝑐𝑚 𝑐𝑚

Potencia Indicada 14. 5593 [𝑘𝑊]

densidad del Aire 0. 90445 [


𝐾𝑔
3 ]
𝑚

Gasto másico 0. 0205 [


𝐾𝑔
]
𝑠

Potencia Teórica de Compresión 4. 4005 [𝑘𝑊]

Eficiencia de Compresión 30. 22 %

Análisis de resultados.

En la práctica de compresor reciprocante, los resultados obtenidos me permitieron


comprender mejor tanto el funcionamiento como las limitaciones de este tipo de
compresores. El índice politrópico de 1.14 refleja que el proceso de compresión no
es adiabático ni isotérmico, sino que sigue un comportamiento intermedio, lo cual es
común en compresores industriales debido a las transferencias de calor con el
entorno. El volumen desplazado del compresor, de 2.823 m³/min, representa la
cantidad de aire que el equipo puede mover teóricamente en un ciclo completo. Sin
embargo, la capacidad real del compresor es de 1.3645 m³/min, lo que indica que
existen pérdidas inherentes al sistema, como fugas y volumen muerto. Esto se ve
reflejado en la eficiencia volumétrica, que es de 48.33%. Es evidente que casi la
mitad del aire teórico no está siendo comprimido de manera efectiva, lo que puede
deberse a problemas como fugas, ineficiencias en las válvulas o un mal ajuste en el
sistema. La presión media efectiva indicada, que fue de 2.8090 y 3.3709 Kgf/cm²,
muestra las variaciones en las condiciones de operación del compresor. Estos
valores sugieren que las presiones no son uniformes en todo el ciclo, lo que puede

13
deberse a las condiciones externas o a la configuración del equipo.

Por otro lado, la potencia indicada del compresor fue de 14.5593 kW, lo cual es
mucho más cercano a la potencia teórica de compresión, que fue de 4.4005 kW, en
comparación con los cálculos previos. La diferencia entre ambas cifras sigue
evidenciando ciertas pérdidas mecánicas y termodinámicas en el sistema, pero en
menor magnitud que la inicialmente calculada. Finalmente, la eficiencia de
compresión, 30.22%, lo que sugiere que el compresor opera de manera más
eficiente, aunque aún existen pérdidas de energía atribuibles a la fricción interna,
fugas de aire y el calentamiento durante el proceso.

Conclusiones.

En conclusión, la práctica del compresor reciprocante me permitió alcanzar los


objetivos planteados, al introducirme en el campo de los compresores y entender los
aspectos teóricos y prácticos de los compresores reciprocantes para aire. Los
resultados obtenidos revelaron tanto el funcionamiento como las limitaciones de
estos equipos. El índice politrópico de 1.14, la eficiencia volumétrica de 48.33%, y la
eficiencia de compresión del 30.22% indican que el compresor opera con pérdidas
significativas, lo cual es común en entornos industriales debido a factores como la
fricción interna, las fugas de aire y el calentamiento. Estas observaciones me
permitieron comprender mejor las diferencias entre el rendimiento teórico y práctico
de los compresores.

Los compresores son máquinas esenciales en la industria moderna, desempeñando


un papel crucial en muchos procesos industriales. Se utilizan en aplicaciones que
van desde la sobrealimentación de motores hasta ciclos de refrigeración y
generación de energía. Su capacidad para aumentar la presión de un gas es vital en
sectores como la refrigeración, la generación eléctrica y la alimentación de sistemas
neumáticos, demostrando su importancia en diversas áreas de la ingeniería
industrial.

Bibliografía y/o mesografía.

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6. Gomez, P. (s.f.). Diseño y cálculo de compresores. Recuperado el 4 de


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