4X2 450C33T

Dimensiones (mm) 450C33T

Distancia Entre-Ejes (Paso) A 3690
Largo Total B 6301
Altura Máx. (C/ Climatizador) D 3776
Ancho Cabina (espejos retrovisores) C 2950
Ancho Vía Eje Delantero I 1986
Voladizo Delantero E 1362
Voladizo Trasero F 1249
Altura chasis (PBT) J 1350
Altura del techo de cabina al chasis 2671
Radio de giro de neum. 6770
Radio de giro pared a pared 7600
Posición Plato de Enganche 245 x 1249 + 500

Pesos (kg) 450C33T

Peso en Orden de Marcha
Eje Delantero (MLC/Techo Bajo) 3880
Eje Trasero (MLC/Techo Bajo) 2300
Total (MLC/Techo Bajo) 6180
Eje Delantero (MLL/Techo Bajo) 3980
Eje Trasero (MLL/Techo Bajo) 2300
Total (MLL/Techo Bajo) 6280
Eje Delantero (MLL/Techo Medio) 4080
Eje Trasero (MLL/Techo Medio) 2300
Total (MLL/Techo Medio) 6380
Capacidad máx. carga téc. (MLC/Techo Bajo)* 10820
Capacidad máx. carga téc. (MLL/Techo Bajo)* 10720
Capacidad máx. carga téc. (MLL/Techo Medio)* 10620
Capacidad máx. carga Leg. (MLC/Techo Bajo)* 10820
Capacidad máx. carga Leg. (MLL/Techo Bajo)* 10720
Capacidad máx. carga Leg. (MLL/Techo Medio)* 10620
Peso Bruto Total (PBT) Técnico** 17000
Peso Bruto Total (PBT) Legal 17000
Delantero técnico 6600
Delantero Legal 6600
Trasero técnico 10400
Trasero legal 10400
Peso Bruto Total Combinado (PBTC) 45000
Capacidad Máxima de Tracción (CMT) 45000

* DE CARGA UTIL + CARROCERIA

** LIMITADO POR BALLESTAS ANTERIORES Y PUENTE POSTERIOR
 Motor Iveco FPT Cursor 9 Chasis Instalación eléctrica
Diesel cuatro tiempos inyección directa Common-Rail. Tipo de construcción escalera, con dos largueros estampados Tensión: 24V
Sobrealimentado mediante turbo compresor axial, con post en sección “C”, vinculados por travesaños estampados, Baterías: 2 x 12V - 135 Ah
enfriador del aire de admisión (After-Cooler). Seis cilindros abulonados y remachados en el alma de los largueros. De Conectadas en serie.
verticales en línea. acero microaleado Fe E 420. Motor de arranque: 24V - 4,5 kW.
Cilindrada: 8.710 cm3. Relación de compresión: 15.9 :1. Alternador: 24V - 90 Ah.
Potencia máxima / r.p.m.: 330 cv (243 kW) @ 1.900 rpm Eje anterior Llave de corte general.
Para motor máximo / r.p.m.: 133 mkgf (1.300 Nm) @ 1.660 rpm IVECO [Link] de sección doble ”T”.
Nivel de emisiones: Euro V. Volúmenes y abastecimientos
Puntas de ejes montadas sobre rodamientos de agujas.
Mazas de ruedas montadas sobre cojinetes de rodillos Depósitos de combustible de aluminio con capacidad para 600L:
Embrague
cónicos lubricados con aceite. Capacidad máxima de carga: (Opcional:400L)
Monodisco seco a diafragma. Comando hidráulico servo 7.100 kg (limitada por la suspensión). Cárter de aceite, filtro y canalizaciones: 27 lts.
asistido, crapodina de tracción a contacto permanente. Caja de cambios: 13 lts.
Frenos Puente post: 21 lts.
Caja de cambios
Dirección hidráulica: 3 lts.
Neumático a tambor tipo “S-Cam” y sistema antibloqueo
ZF / 16 S 2.325 T.D., mecánica manual; Depósito de urea: 55 lts.
(ABS) en las cuatro ruedas.
16 marchas sincronizadas hacia adelante;
Circuitos independientes para los ejes y el remolque.
2 retromarchas no sincronizadas. Cabina
• Freno de servicio: a pedal con accionamiento optativo
Relaciones:
del freno motor en la primera fase del recorrido. Tipo avanzada de dos puertas. Abatible a 60°,
1a 16,41 • Freno de estacionamiento y emergencia: a resortes tipo accionamiento hidráulico con operación mecánica.
2a 13,80 “Spring Brake” en las cámaras posteriores. Estructura autoportante en módulos de chapa de acero
3a 11,28 Comando neumático con accionamiento manual electrocincado estampado, con tratamiento de cataforésis,
4a 9,49 en la consola de mandos. protección anticorrosiva en encajonamientos.
5a 7,76
• Freno de remolque: independiente, a señal moderable, con • Ángulo de apertura de puertas a 90°.
6a 6,53
7a 5,43 accionamiento manual en la consola de mandos. • Suspensión de la cabina: Mecánica de cuatro puntos,
8a 4,57 • Freno motor: el conductor dispone de dos modos de uso: con resortes helicoidales y amortiguadores hidráulicos
9a 3,59 soltando el pedal de acelerador, o la primera fase del telescópicos adelante y atrás.
10a 3,02 recorrido del pedal de servicio. • Asientos de conductor con suspensión neumática, tres
11a 2,47 grados de libertad y apoya cabeza, el del acompañante con
12a 2,08 Suspensión anterior apoya brazo.
13a 1,70 • Espejos eléctricos calefaccionados.
14a 1,43 Mecánica, a ballestas parabólicas. Dos topes de goma.
• Radio reproductor de CD MP3 y puerto USB.
15a 1,19 Dos amortiguadores hidráulicos telescópicos de doble acción.
• Sistema de Aire Acondicionado.
16a 1,00 Barra estabilizadora maciza, posición anterior.
• Climatizador en vano de escotilla de techo.
Reversa 15,36 / 12,92. Capacidad máxima de carga: 6.600 kg.
• Faros delanteros antiniebla.
• Levanta cristales elécticos.
Suspensión posterior
Árbol de transmisión • Cierre centralizado con comando a distancia.
Dana Albarus / SPL 250, tubular. Mecánica a ballestas semielípticas de doble flexibilidad con • Bocina neumática.
• De dos tramos (intermedio + deslizante) con un soporte ballestín auxiliar. Dos topes de goma. Dos amortiguadores
elástico intermedio en las versiones con pasos 4.185 hidráulicos telescópicos de doble acción. Barra estabilizadora
y 4.815 mm. de serie. Capacidad máxima de carga: 11.500 kg (limitada
• De un tramo deslizante en las versiones con paso por la caja puente).
3.690 mm.
Dirección
Puente posterior Mecánica servo asistida hidráulicamente.
Meritor / MS 23-165. Tipo portante. ZF Servocom /8097. Volante regulable en inclinación y altura
Capacidad máxima de carga: 10.400 kg. Ruedas y neumáticos
Diferencial de simple reducción a par cónico. Relación: 3,42:1.
Ruedas: A disco para neumáticos sin cámara.
Delanteras simples, traseras duales. Neumáticos de serie:
295/80 R22,5 Mixtos (direccionales + tractivos).
Llantas de serie: 8,25” x 22,5” de acero.
(Opcional de aluminio).