FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL Y ARQUITECTURA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

Trabajo escalonado

Diseño de una estructura metálica tipo arco

parabólico para la cobertura del pabellón de
aulas y laboratorios de tres plantas de la FICA

Curso
Diseño en acero y madera

Autores (Grupo 10)

Rios Dávila Erik Brandon
[Link]

Pinedo Pizango Arnold Frank

[Link]

Docente
Dr. Ing. Serbando Soplopuco Quiroga

Tarapoto, Perú
2025

1
I. INTRODUCCIÓN A LA INVESTIGACIÓN
Actualmente, en el sector construcción, el concreto armado es el material que más
aceptación tiene a nivel mundial. Sin embargo, en los últimos 10 años existe un gran
desafío para la ingeniería cuando se trata de cubrir ambientes con luces extensas, tales
como mercados, almacenes, coliseos, campos deportivos, teatros, salas de cine y naves
industriales, las cuales con el concreto se ve limitada su aplicación debido al peso. En
cambio, el acero estructural, debido a su fácil manipulación, peso, y propiedades físicas
permite cubrir grandes luces con mucha facilidad.

Desde su aparición, el diseño en acero estructural ha revolucionado la industria de la

construcción y ha sido un boom en el mercado, demostrando su gran versatilidad sobre
todo en edificaciones de grandes luces, techos metálicos, etc. (Santiago, 2005)

Los proyectos destinados a establecer o construir obras con estructuras metálicas son
de gran importancia en el medio de producción; además, nos dan una gran seguridad
en nuestras instalaciones y permiten un mejor manejo adecuado de los recursos,
condiciones que se requieren para llevar a cabo el proceso de producción. Sin embargo,
para ello se deben de seguir una serie de pasos para su construcción e instalación y así
asegurar que cualquier función que tenga la estructura lo lleve a cabo con seguridad.

El diseño de la mayoría de las estructuras está regido por especificaciones técnicas y

normas. Aun si estas no rigen el diseño, el proyectista quizá las tomará como una guía.
Las especificaciones de ingeniería que son desarrolladas por diversas organizaciones
contienen las opiniones más valiosas de esas instituciones sobre la buena práctica de
la ingeniería. (McCormac & Csernak, 2012)

En los últimos años, en el Perú, debido al crecimiento económico y demográfico, la

demanda de construcciones de gran magnitud que abarcan grandes luces entre
estructuras de soporte vertical, destinados especialmente para dar al diseño más
espacio continuo, ha aumentado con notoriedad.

Esta necesidad, que a su vez requiere de mayor personal capacitado para llevar a cabo
este tipo de proyectos, muchas veces no es satisfecha por la falta de profesionales
especializados. La razón es que el diseño de estructuras metálicas es una de las
especialidades que menos desarrollo ha tenido en el campo de la ingeniería, y es en
ello que radica la importancia de ampliar los conocimientos en dicho tema.

La región San Martín no es exenta del marco actual nacional de la construcción civil, lo
cual genera un problema en la ejecución de proyectos de esta índole, que se lo ha
relevado al criterio empírico dando como resultado estructuras inseguras, producto de
un deficiente análisis, como también a causa de un sobredimensionamiento de la
estructura, la cual podría tener un costo exagerado e innecesario poniendo en duda la
viabilidad del proyecto.

Tomando en cuenta las anteriores menciones se nos presenta una problemática a

solucionar con el diseño de un techo metálico modular como situación principal, en la
cual tenemos un espacio de dimensiones 15 × 40 m que debemos techar. La estructura
debe contemplar en el techado la armadura tipo arco parabolico y las columnas que
soporten el techo deben utilizar el perfil metálico W. Todas y cada uno de los miembros,
conexiones y empalmes deben tener la especificación A36 de acuerdo con AISC.

1.1. Formulación del problema

Es en este sentido se vio necesario plantear la siguiente interrogante: ¿De qué manera
los conocimientos básicos aprendidos en clases nos permitirán diseñar una estructura
metálica tipo arco parabólico para la cobertura de la azotea del pabellón de aulas y
laboratorios en un módulo de 15 x 40 m²?
1.2. Hipótesis
La implementación de una estructura arco parabólico en la cobertura de la azotea de un
pabellón permitirá obtener una solución constructiva eficiente, segura y funcional,
optimizando el uso de materiales estructurales de acero.

1.3. Objetivos
1.3.1. Objetivo general
Analizar y diseñar las estructuras de acero de la variable proporcionada

1.3.2. Objetivos específicos

• Comprender la utilidad del acero estructural en la fabricación de techos para
diferentes espacios.
• Realizar la configuración geométrica de la estructura metálica.
• Calcular las cargas muertas y vivas que soportará la estructura durante su vida
útil.
• Seleccionar los perfiles de cada elemento de la estructura (columnas, vigas,
correas o largueros, arriostramiento, base, etc.) y sus conexiones.
• Realizar el metrado de los perfiles y conexiones seleccionadas para usar en el
diseño.
.
1.4. Justificación
Desde el punto de vista práctico, el diseño de una estructura metálica de techo
parabólico para la cobertura del pabellón de aulas y laboratorios de tres plantas permitirá
optimizar el uso de materiales y tiempos de construcción, ofreciendo una solución
estructural ligera, resistente y eficiente para el aprovechamiento de la azotea como
espacio funcional. La elección de armaduras metálicas responde a la necesidad de
adaptarse a los requerimientos de carga del proyecto, proporcionando durabilidad, bajo
mantenimiento y versatilidad frente a diversas condiciones climáticas, con una cobertura
adecuada mediante teja andina.

Metodológicamente, la investigación propone la aplicación de conocimientos de análisis

estructural, diseño de elementos metálicos y modelamiento computacional, integrando
técnicas modernas para asegurar la viabilidad y seguridad del proyecto. Asimismo,
desde la perspectiva social, el desarrollo de esta infraestructura contribuirá a mejorar
las condiciones de aprendizaje y esparcimiento de la comunidad educativa,
fortaleciendo los espacios de convivencia y promoviendo un entorno académico más
seguro, moderno y sostenible, en beneficio directo de estudiantes, docentes y personal
administrativo.

II. MARCO TEÓRICO

Una armadura es una estructura compuesta de elementos delgados unidos en sus
extremos por medio de pernos entre los elementos o soldada a una placa común. Las
armaduras planas se ubican en un solo plano y a menudo se emplean como soporte de
techos y puentes. (Hibbeler, 2012, p.101)

2.1. Armaduras

2.1.1. Configuración de miembros estructurales

Según Santiago, 2005, la configuración de los miembros estructurales se divide en:

 • Configuración completa: Se compone del número mínimo de miembros
necesarios para formar una estructura hecha completamente de triángulos.

Figura 1 Configuración completa. Fuente: Hernández, 2005.

• Configuración incompleta: Es un entramado no compuesto totalmente de

triángulos. Para cargas simétricas esta configuración puede ser estable, pero si la
carga es asimétrica, ocurrirá una distorsión que puede provocar falla.

Figura 2 Configuración incompleta. Fuente: Hernández, 2005.

• Configuración redundante: Es un entramado que contiene un número de

miembros mayor que el requerido para formar el número mínimo de triángulos.

Figura 3 Configuración redundante. Fuente: Hernández, 2005.

2.1.2. Clasificación de las armaduras

• Armadura simple
Una armadura simple se construye a partir de un elemento básico triangular, como
el ABC de la Fig. 4, conectando dos elementos (AD y BD) para formar un elemento
adicional. (Hibbeler, 2012, p.107)
 Figura 4 Ejemplo de armadura simple. Fuente: Hibbeler, 2012.

• Armadura compuesta
Una armadura compuesta se forma al conectar dos o más armaduras simples entre
sí. Con mucha frecuencia este tipo de armadura se usa para soportar las cargas
que actúan sobre un claro amplio. (Hibbeler, 2012, p.108)

Figura 5 Diferentes tipos de armaduras compuestas. Fuente: Hibbeler, 2012.

• Armadura compleja
Una armadura compleja es aquella que no puede clasificarse como simple o
compuesta. Para determinar las fuerzas en los elementos de una armadura
compleja se puede utilizar el método de los nodos. (Hibbeler, 2012, p.108)
2.1.3. Criterios de diseño de las armaduras

[Link]. Determinación

Debe tenerse en cuenta que el número total de incógnitas incluye las fuerzas en el
número de barras de la armadura (b) y el número total de reacciones externas en
los soportes (r). Si simplemente se compara el total de incógnitas (b + r) con el de
ecuaciones de equilibrio disponibles (j), es posible especificar la determinación de
una armadura simple, compuesta o compleja. (Hibbeler, 2012, p.109)

b + r = 2j Estáticamente determinada b
+ r > 2j Estáticamente indeterminada
[Link]. Estabilidad

Sí b + r < 2j, la armadura será inestable, es decir, colapsará porque habrá una
cantidad insuficiente de barras o reacciones para restringir todas las juntas. En este
caso, la estabilidad tendrá que determinarse por inspección o mediante un análisis
de fuerzas. (Hibbeler, 2012, p.109)

Una armadura simple siempre será internamente estable, dado que por la
naturaleza de su construcción requiere partir de un elemento triangular básico para
después agregar sucesivos “elementos rígidos”. Para determinar la estabilidad
interna de una armadura compuesta, es necesario identificar la forma en que las
armaduras simples están conectadas entre sí. Sin embargo, si una armadura se
identifica como compleja, es posible que no se pueda establecer por inspección si
es estable o no. (Hibbeler, 2012, p.110)

2.1.4. Uso de armaduras

Cuando un claro es demasiado grande para el uso económico de vigas,

generalmente se emplean armaduras. Las armaduras se emplean para soportar
techos de edificios, en claros desde 12 y 15 m hasta 90 o 120 m. Las armaduras
funcionan como vigas y resisten las cargas de la estructura que producen flexión por
medio de las cuerdas y corte por medio del alma. (Hernández, 2005, p. 55)
2.1.5. Tipos de armadura

[Link]. Armaduras de techo

Las armaduras de techo se suelen utilizar como parte de un marco de construcción

industrial sostenidas por columnas de madera, acero o concreto reforzado, o por
medio de muros de mampostería. (Hibbeler, 2012, p.102)

Según Santiago, 2005, las partes que conforman una armadura de techo son:

Figura 6 Partes de una armadura de techo. Fuente: Santiago, 2005.

• Cuerda superior: También llamada brida superior, consta de la línea de miembros

más alta que se extiende de un apoyo a otro. Para armaduras triangulares, el
esfuerzo máximo de la cuerda superior ocurre generalmente en el miembro
contiguo al apoyo.
• Cuerda inferior: También llamada brida inferior, está compuesta por la línea de
miembros más baja que va de un apoyo a otro. Como en la cuerda superior, el
esfuerzo máximo se establece en el miembro adyacente al apoyo.
• Miembros del alma: Son los miembros que unen las juntas de las cuerdas
superior e inferior, y dependiendo de sus posiciones se llaman montantes o
diagonales.
• Tirantes: Son los miembros sometidos a tensión.
• Puntales: Son los miembros sometidos a compresión.
• Nave: Es la porción de un techo comprendida entre dos armaduras. Puesto que
los largueros de techo se extienden de armadura a armadura, la longitud de la
nave corresponde a la longitud de un larguero de techo.
• Panel: Es aquella porción de una armadura que se encuentra comprendida entre
dos juntas consecutivas de la cuerda superior.
• Larguero: Es la viga que va de una armadura a otra descansando en la cuerda
superior. En la Fig. 7, la carga de techo se transfiere de la cubierta a las viguetas;
de estas a los largueros y de los largueros a los nudos de las armaduras.

Figura 7 Techo formado por largueros, viguetas y la cubierta.

En la Fig. 8, se omiten las viguetas, por lo que, la carga se transfiere de la cubierta

a los largueros y de esta a los nudos de la armadura.

Figura 8 Techo formado por largueros y la cubierta.

Según Hibbeler, 2012, algunos de los tipos de armaduras utilizados con mayor
frecuencia se muestran en la Fig. 9. Se puede observar que la armadura de tijeras
puede usarse para claros cortos que requieren un espacio superior. Las armaduras
Howe y Pratt, se usan para techos de claro moderado, aproximadamente entre 60 ft
(18 m) y 100 ft (30 m). Si se requieren claros más grandes para sostener el techo
pueden emplearse las armaduras de abanico o Fink, estas armaduras pueden
construirse con una cuerda inferior convexa. Si se selecciona un techo plano o casi
plano, a menudo se usa la armadura Warren. Además, las armaduras Howe y Pratt
también pueden modificarse para techos planos. Las armaduras de sierra suelen
emplearse donde el espacio entre columnas no es objetable y la iluminación
uniforme es importante. Las armaduras de cuerdas se seleccionan en ocasiones
para talleres y hangares de aviones pequeños. La armadura de arco, aunque es
relativamente costosa puede usarse para construcciones con grandes alturas y
claros amplios como en casas de campo, gimnasios, entre otros.

Según Santiago, 2005, para facilitar el estudio de las armaduras se hacen las
siguientes suposiciones:

Figura 9 Tipos de armadura de techo. Fuente: Hibbeler, 2012.

✓ Las uniones de los miembros se hacen por medio de pasadores lisos. En la

práctica las uniones se hacen por medio de láminas que pueden estar
atornilladas, remachadas o soldadas con los elementos de la estructura.
✓ Las fuerzas que va a soportar se ejercen sobre las uniones.
✓ El peso de los elementos es despreciable en comparación con las cargas
aplicadas.
Como consecuencia de las consideraciones anteriores, los elementos de la
armadura son cuerpos sometidos a dos fuerzas; esto quiere decir que cada elemento
solo puede estar sometido a tensión o a compresión. (Hernández, 2005, p. 61)

Con respecto al peralte de las armaduras, debe considerarse que, para claro y carga
dados, conforme una armadura se hace más peraltada los miembros de las cuerdas
se irán haciendo menores, pero también las longitudes de los miembros del alma
irán aumentando. Esto significa que las relaciones de esbeltez de los miembros del
alma se convierten en un factor determinante por necesitarse miembros más
pesados. (Santiago, 2005, p. 62)

[Link]. Armaduras de puentes

En la Fig. 10, se muestran los principales elementos estructurales de una armadura

de puente típica. Puede observarse que, una carga sobre la cubierta se transmite en
primer lugar a los largueros, después a las vigas de piso y, finalmente, a las juntas
de las dos armaduras laterales de soporte. Las cuerdas superior e inferior de las
vigas laterales se conectan mediante los refuerzos laterales superior e inferior, que
sirven para resistir las fuerzas laterales causadas por el viento y el desplazamiento
lateral causado por los vehículos en movimiento sobre el puente. (Hibbeler, 2012,
p.104)

Los soportes de portal y contraladeo proporcionan estabilidad adicional. Al igual que

en el caso de muchas armaduras de claro amplio, en un extremo de la armadura de
puente se encuentra un rodillo para permitir la expansión térmica.

Figura 10 Partes de una armadura de puentes. Fuente: Hibbeler, 2012.

En la Fig. 11, se muestran algunas de las formas típicas de armaduras de puente

que se usan actualmente para claros individuales.
 Figura 11 Tipos de una armadura de puentes. Fuente: Hibbeler, 2012.

2.1.6. Diseño de armaduras

Una armadura se diseña de tal modo que las fuerzas en sus miembros sean capaces
de mantener en equilibrio a las fuerzas externas. El equilibrio consiste en fuerzas cuyos
efectos combinados no producen movimiento ni altera el estado de reposo. (Santiago,
2005, p. 64)

[Link]. Selección del tipo de armadura

Según Santiago, 2005, la elección de un tipo de armadura depende de cierto número

de detalles, entre los que se encuentran:

• Material de la cubierta: El tipo de material utilizado para la cubierta tiene

importancia en la selección de la pendiente del techo.
• Clima: El clima en un área determinada, puede ser de importancia particular,
como son los casos ya sea de tener que drenar lluvias, o bien de retención de
nieve y hielo.
• Declive o inclinación: El declive deseado en una armadura controla en gran
parte la selección del tipo de armadura por emplear, ya que existen diferentes
tipos de armaduras y este dependerá de la economía.
 Por ejemplo, la armadura tipo Fink es bastante satisfactoria para techos con
declive de consideración. El ángulo que formen los miembros dependerá del tipo
de triangulación usada, para facilidad del detallado de juntas soldadas o
remachadas, es deseable mantener este ángulo entre 30° y 60°.

Tabla 1 Tabla de inclinación de techos

Inclinación 1/8 1/6 1/5 1/4 1/3.46 1/3 1/2

Grados 14° 3′ 18° 26′ 26° 48′ 26° 34′ 30° 0′ 33° 40′ 45° 0′
pendiente 3:12 4: 12 4.8:12 6: 12 6.92:13 8: 12 12:12
La pendiente apropiada en el techo depende del material usado en la cubierta y
las condiciones climáticas. (Cruz, Figueroa y Hernandez, 2012, p.63)

Tabla 2 Tabla de pendientes y traslapes

Zona Pendiente mínima (%) Traslape longitudinal (cm)

Sin lluvias 12 14
Lluvias moderadas 30 14
Lluviosas 45 14

• Efecto arquitectónico: Este tiene que ver con el efecto estético que se desee,
y puede ser un factor determinante.
[Link]. Separación de armaduras

Un espaciamiento de armaduras relativamente corto produce cargas pequeñas por

armadura y en consecuencia secciones más pequeñas para los largueros y
miembros de las armaduras, el número de armaduras aumenta y con él el costo de
la fabricación.

Para las armaduras comúnmente usadas, la separación oscila entre los 4.2 y 6.7 m
(14 y 22 ft). Para claros mayores de 9 m (30 ft) se espacian aproximadamente a 3.6
m (12 ft) de centro a centro y para claros mayores a 18.3 m (60 ft) el espaciamiento
es sobre 5 m (17 ft). La máxima separación para armaduras comúnmente usadas
es sobre 7 m (23 ft). (Santiago, 2005, p. 63)

[Link]. Separación de los largueros

Según Díaz Briceño, 2014: “En largueros predomina las separaciones de la cubierta
para el número de apoyos donde descansará esta, además de coincidir con los
nudos de la viga principal”.

[Link]. Estimación de cargas en armaduras

Después de que se determina el tipo de armadura y el tipo de construcción del techo,

el siguiente paso es estimar las cargas que será necesario soportar con la armadura.
 Este es un paso importante y si bien los valores no se pueden determinar
exactamente, si se pueden determinar con razonable aproximación.

La manera más usual de proceder es determinar el número de pies cuadrados de

superficie de techo tributaria para un nudo y multiplicar este número por la carga por
pie cuadrado. Estas cargas son carga muerta y carga de viento. (Santiago, 2005, p.
74)

[Link]. Reacciones en armaduras

Según Santiago, 2005, una armadura es una estructura sujeta a fuerzas externas y
los esfuerzos en los miembros de la armadura dependen de estas fuerzas. Las
fuerzas externas son la carga muerta, viento y las reacciones o fuerzas que soportan
la armadura. Para las cargas de viento, las direcciones de las reacciones no son
verticales, pero se determinan por la inclinación del techo y la construcción de las
conexiones en los apoyos. Y como para cargas verticales, las reacciones son
verticales, la determinación de las reacciones es muy simple.

El sistema de fuerzas no es otra cosa que un sistema de fuerzas paralelas en

equilibrio. Si la armadura tiene cargas verticales y está cargada en forma simétrica
lo cual es una condición muy común, las reacciones serán verticales e iguales y cada
reacción es en magnitud igual a la mitad de la suma de las cargas.

2.1.7. Métodos para resolver armaduras

[Link]. Método de los nodos

Según Hibbeler, 2012, el procedimiento para analizar una armadura usando el

método de los nodos es:

• Dibujar el diagrama de cuerpo libre de un nodo con al menos una fuerza conocida
y un máximo de dos fuerzas desconocidas.
• Aplicar las dos ecuaciones de equilibrio de fuerzas, ∑ Fx = 0 y ∑ Fy = 0 , para
obtener las dos fuerzas de elemento desconocidas y verificar su sentido de
dirección correcto.
• Una vez que se encuentra la fuerza en un elemento, el resultado puede usarse
para analizar las fuerzas que actúan sobre el nodo ubicado en su otro extremo.
 [Link]. Método de los elementos de fuerza cero

Los elementos de fuerza cero de una armadura pueden determinarse mediante la

inspección de las articulaciones. (Hibbeler, 2012, p.120)

En resumen, si solo dos elementos no colineales forman un nodo de una armadura y

no se aplica ninguna carga externa o reacción en los soportes sobre el nodo, los
elementos deben ser elementos de fuerza cero.

[Link]. Método de las secciones

El método de las secciones proporciona el medio más directo para obtener fuerzas
en unos cuantos elementos de una armadura. Este método consiste en hacer pasar
una sección imaginaria a través de la armadura, de modo que la corta en dos partes.
Siempre que toda la armadura esté en equilibrio, cada una de las dos partes también
debe estar en equilibrio y, en consecuencia, las tres ecuaciones de equilibrio (∑ Fx =
0 , ∑ Fy = 0 , ∑ Mo = 0) pueden aplicarse a cualquiera de estas dos partes para
determinar las fuerzas en los elementos. (Hibbeler, 2012, p.126)

Según Hibbeler, 2012, el procedimiento para aplicar el método de las secciones es:

• Analizar la forma de “cortar” o seccionar la armadura a través de los elementos en

los que deben determinarse las fuerzas.
• Dibujar el diagrama de cuerpo libre de la parte de la armadura seccionada que
tenga el menor número de fuerzas en ella.
• Utilizar uno de los dos métodos descritos anteriormente para establecer el sentido
de una fuerza desconocida.

2.2. Acero

El acero es una aleación que está compuesta casi por completo de hierro (más del 98%).
Contiene también pequeñas cantidades de carbono, silicio, manganeso, azufre, fósforo
y otros elementos. El carbono es el elemento que tiene la mayor influencia en las
propiedades del acero. (McCormac y Csernak, 2012, p.31)

Según Bowles, 1993, entre las más importantes propiedades estructurales del acero se
tienen las siguientes:
• Módulo de elasticidad (E): El rango típico para todos los aceros
(independientemente de la resistencia de fluencia) es de 28 000 a 30 000 klb/in. El
valor de diseño se toma por lo general como 29 000 klb/in.
• Módulo de cortante (G): El módulo de cortante de cualquier material elástico se
calcula como:

E
G= … (1)
2(1 + μ)

Donde: μ = coeficiente de Poisson que se toma como 0.3 para el acero Usando: μ = 0.3
se obtiene un valor de G = 11 000 klb/in

Según McCormac y Csernak, 2012, las ventajas del acero como material estructural
son:

• Alta resistencia: La alta resistencia del acero por unidad de peso implica que será
relativamente bajo el peso de las estructuras.
• Uniformidad: Las propiedades del acero no cambian apreciablemente con el tiempo.
• Elasticidad: El acero se acerca más en su comportamiento a las hipótesis de diseño
que la mayoría de los materiales, debido a que sigue la ley de Hooke hasta esfuerzos
bastante altos. Los momentos de inercia de una estructura de acero se pueden
calcular exactamente.
• Durabilidad: Si el mantenimiento de las estructuras de acero es adecuado durarán
indefinidamente.
• Ductibilidad: La ductilidad es la propiedad que tiene un material para soportar
grandes deformaciones sin fallar bajo esfuerzos de tensión altos. La naturaleza dúctil
de los aceros estructurales comunes les permite fluir localmente en esos puntos,
evitándose así fallas prematuras.
• Tenacidad: Los aceros estructurales son tenaces, es decir, poseen resistencia y
ductilidad. Un miembro de acero cargado hasta que se presentan grandes
deformaciones será aun capaz de resistir grandes fuerzas.

Así mismo, el acero presenta las siguientes desventajas:

• Corrosión: La mayor parte de los aceros son susceptibles a la corrosión al estar

expuestos al aire y al agua, por lo tanto, deben pintarse periódicamente.
• Susceptibilidad al pandeo: Cuanto más largos y esbeltos sean los miembros a
compresión, tanto mayor es el peligro de pandeo.

• Fatiga: La resistencia del acero se puede reducir si se somete a un gran número de

inversiones del sentido del esfuerzo, o bien, a un gran número de cambios en la
magnitud del esfuerzo de tensión.

• Fractura frágil: El acero puede perder su ductilidad y la fractura frágil puede ocurrir
en lugares de concentración de esfuerzos. Las cargas que producen fatiga y muy
bajas temperaturas agravan la situación. Las condiciones de esfuerzo triaxial también
pueden conducir a la fractura frágil.

2.2.1. Perfiles de acero

El acero estructural puede laminarse en forma económica en una gran variedad de

formas y tamaños sin cambios apreciables en sus propiedades físicas. Por lo general
los perfiles de acero se designan por la forma de sus secciones transversales.

A continuación, se describirán los perfiles de aceros más utilizados:

Figura 12 Tipos de perfiles de acero más usados. Fuente: McCormac y Csernak, 2012.

• Perfil W: El perfil estructural que se usa con mayor frecuencia es el perfil de patín
ancho o W. Este perfil es doblemente simétrico (tanto con respecto al eje de las
x como para el eje de las y), que consiste en dos patines de forma rectangular
conectados por una placa de alma también rectangular. Las caras del patín son
esencialmente paralelas con la distancia interior entre patines para la mayoría
de los grupos, con una dimensión constante. (Bowles, 1993, p. 22)
 Figura 13 Perfil de acero W. Fuente: Manual de perfiles estructurales.

• Perfil S: Tienen una pendiente de 1: 6 en la superficie interior de sus patines.

Debe notarse que los espesores constantes (o casi constantes) de los patines
de las vigas W, a diferencia de los patines ahusados de las vigas S, facilitan las
conexiones. (McCormac y Csernak, 2012, p.21)

Según Bowles, 1993, hay tres diferencias esenciales entre los perfiles S y W:

− El ancho del patín del perfil S es menor

− La cara interna del patín tiene una pendiente de aproximadamente 16.7°

− El peralte teórico es el mismo que el peralte nominal.

• Perfil M: Son perfiles doblemente simétricos que no se clasifican como perfiles

W o S. Existen unos 20 perfiles ligeros, clasificados como perfiles M. (Bowles,
1993, p. 24)

Figura 14 Perfil de acero M. Fuente: Aceros Colmena.

• Perfil C: Son perfiles de carial, donde la pendiente interna del patín es la misma
que la de los perfiles S. Los peraltes teóricos y nominales son idénticos (lo mismo
que para los perfiles MC). (Bowles, 1993, p. 24)
 Figura 15 Perfil de acero C. Fuente: Aceros Torice.

• Perfiles L: Estos perfiles pueden ser angulares de lados iguales o desiguales.

Todos los angulares tienen paralelas las caras de los lados. Las dimensiones de
los lados del angular pueden tener una variación de ± 1 mm en el ancho.
(Bowles, 1993, p. 25)

Figura 16 Perfiles de acero L. Fuente: Aceros Arequipa.

• Perfil T: Las tes estructurales son miembros estructurales que se obtienen

cortando perfiles W (para WT), S (para ST), o M (para MT). Por lo general se
hace el corte de tal modo que se produce un perfil con área equivalente a la
mitad del área de la sección original, pero a menudo se puede desplazar el corte
cuando se requiere una sección con mayor peralte. Las tablas publicadas con
perfiles T se basan en cortes simétricos. No se tiene en cuenta la pérdida de
material debido al corte de la sección original, por aserrarniento o corte con
soplete. (Bowles, 1993, p. 25)
 Figura 17 Perfiles de acero T. Fuente: Aceros Arequipa.

2.2.2. Estructuras de acero

[Link]. Edificios industriales

Los edificios industriales son estructuras de uno o dos pisos que se usan
principalmente con fines industriales (como son las fábricas, almacenes, u
operaciones de menudeo/mayoreo), e institucionales (que incluyen escuelas,
hospitales, hoteles, apartamentos). Entre otras estructuras se pueden incluir los
gimnasios, arenas, iglesias, restoranes, y terminales de transporte (tierra, mar, aire).

Estos edificios pueden estar compuestos de marcos de acero, como se muestra

en la Fig. 18, o tener un techo soportado por miembros de acero que descansan
sobre muros de carga. El esqueleto de acero del edificio puede ser rígido o
articulado; puede ser un arco con dos o tres articulaciones, o puede ser un sistema
de armaduras sobre columnas. La armadura puede ser rígida o articulada. (Bowles,
1993, p. 61)
Figura 18 Diversos marcos utilizados en las estructuras de acero para edificios. Fuente: Bowles, 1993.

[Link]. Puentes

Los puentes se pueden clasificar en dos tipos: de armadura, trabes armadas (que
incluyen las vigas laminadas); y de arco, o de suspensión (que usan cables o barras
en los miembros principales para soportar la carga). Los puentes de armaduras y
trabes armadas son los de uso más común. Los puentes del tipo de armadura
abarcan los puentes de tablero superior en los que el tráfico pasa por encima de la
armadura, y los de tablero inferior, donde el tráfico pasa entre las armaduras.
(Bowles, 1993, p. 64)

2.2.3. Cargas de diseño

La Especificación AISC establece que las cargas nominales que van a usarse para
el diseño estructural deberán ser las estipuladas por el reglamento aplicable bajo el
cual se esté diseñando la estructura o como lo determinen las condiciones
involucradas. En general, las cargas se clasifican de acuerdo con su naturaleza y
duración de la aplicación. Como tales, se les denomina cargas muertas, cargas vivas
y cargas ambientales. (McCormac y Csernak, 2012, p.41)
[Link]. Carga muerta

Son cargas de magnitud constante que permanecen fijas en un mismo lugar. Estas
son el peso propio de la estructura y otras cargas permanentemente unidas a ella.
Para un edificio con estructura de acero, son cargas muertas la estructura en sí,
los muros, los pisos, el techo, la plomería y los accesorios. (McCormac y Csernak,
2012, p.41)

[Link]. Carga viva

Son aquellas que pueden cambiar de lugar y magnitud. Son causadas cuando una
estructura se ocupa, se usa y se mantiene. Las cargas que se mueven bajo su
propio impulso como camiones, gente y grúas, se denominan cargas móviles.
(McCormac y Csernak, 2012, p.42)

Según el Reglamento Nacional de edificaciones, 2006, en la Norma E.020 –

Cargas, artículo 7, la carga viva de techo (Lr): “Para techo con coberturas livianas,
de planchas onduladas o plegadas, calaminas, fibrocemento, material plástico,
etc., cualquiera sea su pendiente, 0.30 kPa (30 kg/m2), excepto cuando el techo
pueda haber acumulación de nieve, en cuyo caso se aplicará lo indicado en el
artículo 11”

[Link]. Carga ambiental

Las cargas ambientales son causadas por el medio ambiente en el cual se localiza
una estructura particular. Para los edificios, las cargas ambientales son causadas
por la lluvia, la nieve, el viento, los cambios de temperatura y los sismos.
(McCormac y Csernak, 2012, p.45)

 Cargas de viento: Las estructuras serán diseñadas para resistir las cargas
(presiones y succiones) exteriores e interiores debidos al viento, suponiendo
que este actúa en dos direcciones horizontales perpendiculares entre sí.
(Reglamento Nacional de Edificaciones, 2006, p.204)

 Velocidad de diseño: La velocidad de diseño del viento hasta 10 m de

altura será la velocidad máxima adecuada a la zona de ubicación de la
edificación, pero no menos de 75 km/h. La velocidad de diseño del viento
en cada altura de la edificación se obtendrá de la siguiente expresión:

h 0.22

Vh = V ( ) … (2) 10
 Donde : Vh: Velocidad de diseño a la altura h,km/h V:
Velocidad de diseño hasta 10 m de altura,km/h
h: Altura sobre el terreno,m

 Carga exterior de viento: La carga exterior (presión o succión) ejercida

por el viento se supondrá estática y perpendicular a la superficie sobre la
cual actúa. Se calculará mediante la siguiente expresión:

Ph = 0.005CVh2 … (3)

Donde : Ph: Presión o succión del viento a una altura,kg/m2

C: Factor de forma adimensional (Fig.19)

Vh: Velocidad de diseño a la altura h,km/h

Figura 19 Tabla de factores de forma C. Fuente: Reglamento Nacional de Edificaciones, 2006.

 Carga interior de viento: Para el diseño de los elementos de cierre se

adicionará a las cargas exteriores, las cargas interiores (presiones y
succiones) calculadas con los factores de forma para la presión interior
de la Fig. 20.
Figura 20 Factores de forma (C) para determinar cargas adicionales en elementos de cierre. Fuente:
Reglamento Nacional de Edificaciones, 2006.

 Cargas de sismo:

ZUCS
E= P … (4)
R

Donde:

P: peso de la estructura

Z: Factor de zona (Fig. 21)

Figura 21 Factores de zona “Z”. Fuente: Reglamento Nacional de Edificaciones, 2006.

S: factor de suelo (Fig. 22)

 Figura 22 Factor de suelo. Fuente: Reglamento Nacional de Edificaciones, 2006.

C: factor de amplificación sísmica

h
T= … (5)
CT

Si:
T < TP C = 2.5 TP

TP < T < TL C = 2.5 ( )

T
TP TL
T > TL C = 2.5 ( )
T2

Figura 23 Valores para TP y TL. Fuente: Reglamento Nacional de Edificaciones, 2006.

U: Factor de uso o importancia (Fig.24)

Figura 24 Factor de uso o importancia. Fuente: Reglamento Nacional de Edificaciones, 2006.

R: factor de amplificación sísmica

R = R0IaIp … (6)

Figura 25 Valores de R0. Fuente: Reglamento Nacional de Edificaciones, 2006.

 Figura 26 Valores de los factos Ia y Ip. Fuente: Reglamento Nacional de Edificaciones, 2006.

2.2.4. Diseño por esfuerzos permisibles (ASD)

[Link]. Combinaciones de carga

Según McCormac y Csernak, 2012, las cargas de servicio generalmente no se

multiplican por factores de carga o de seguridad. Más bien, se acumulan, para
diversas combinaciones factibles, y los mayores valores obtenidos de esta manera
se usan para calcular las fuerzas en los miembros. Estas fuerzas totales no deben
ser mayores que las resistencias nominales de los miembros, divididas por factores
 de seguridad apropiados. En forma de ecuación, la expresión puede escribirse
como:

Resistencia nominal del miembro mayor

fuerza calculada por el miembro Ra
Factor de seguridad

Rn

Ra

Cálculo de cargas combinaciones con expresiones ASD

1. D

2. D + L

3. D + (Lr o S o R)

4. D + 0.75L + 0.75(Lr o S o R)

5. D + (0.6W o 0.7E)

6. (a) D + 0.75L + 0.75(0.6W) + 0.75(Lr o S o R)

(b) D + 0.75L + 0.75(0.7E) + 0.75(S)

7. 0.6D + 0.6W

8. D + 0.7𝐸

2.2.5. Diseño de miembros a tensión

Es común encontrar miembros sujetos a tensión en armaduras de puentes y techos,

torres, sistemas de arriostramiento y en situaciones donde se usan como tirantes.

En las primeras estructuras construidas con acero, los miembros a tensión consistían
en barras de sección transversal diversa y a veces en cables. Actualmente, aunque
el uso de cables se ha incrementado en estructuras de techo suspendido, los
miembros a tensión consisten generalmente en ángulos simples, ángulos dobles,
secciones T, canales, secciones W o secciones armadas a base de placas o perfiles
laminados. Estos miembros tienen mejor apariencia que los antiguos, son más
rígidos y se conectan más fácilmente. (McCormac y Csernak, 2012, p.63)
 Figura 27 Tipos de miembros a tensión. Fuente: McCormac y Csernak, 2012.

Si tenemos un miembro a tensión con agujeros para tornillos, este puede fallar por
fractura en la sección neta que pasa por los agujeros. Por ello, la Especificación
AISC estipula que la resistencia nominal de un miembro a tensión (Pn) será la más
pequeña de los valores obtenidos sustituyendo en las dos expresiones siguientes:

 Para el estado límite de fluencia en la sección bruta

Pn = Fy Ag … (7)

Pn Fy Ag
= … (8)
Ωt Ωt

Donde: Ωt = 1.67 (Método ASD)

 Para fractura por tensión en la sección neta

Pn = Fu Ae … (9)

Pn Fu Ae
= … (10)
Ωt Ωt

Donde: Ωt = 2.00 (Método ASD)

Fy y Fu son los esfuerzos mínimos de fluencia y de tensión, respectivamente. Ag es el

área bruta del miembro y Ae es el área neta efectiva que se supone resiste la tensión
en la sección a través de los agujeros.

Si las fuerzas no se transfieren uniformemente a través de la sección transversal de

un miembro, habrá una región de transición de esfuerzo no uniforme que irá de la
conexión al miembro a lo largo de cierta distancia. Consecuentemente, la
Especificación AISC estipula que el área neta efectiva Ae, de dicho miembro se
determine multiplicando el área A (que es el área neta o el área bruta o el área
directamente conectada) por un factor de reducción U. (McCormac y Csernak, 2012,
p.75)
Ae = AnU … (11)

El valor del coeficiente de reducción U, está afectado por la sección transversal del
miembro y por la longitud de su conexión y se puede determinar con la siguiente
expresión:
x̅
U=1− … (12)
L

Donde x̅ es la distancia de entre el plano de la conexión y el centroide del área de la

sección total y L es la distancia entre el primer y último tornillo en la línea. En la
siguiente Tabla de la Fig. 28 se proporciona una lista detallada para determinar los
factores U para diferentes situaciones.
Figura 28 Factores de retraso de cortante para los conectores de los miembros a tensión. Fuente:
McCormac y Csernak, 2012.

2.2.6. Bloque de cortante

Las resistencias de diseño permisible ASD de los miembros a tensión no siempre

están controladas por la fluencia a la tensión, la fractura a la tensión, o por la
resistencia de los tornillos o las soldaduras con que se conectan. En lugar de ello,
pueden estar controladas por la resistencia de su bloque de cortante. La falla de un
miembro puede ocurrir a lo largo de una trayectoria que implique tensión en un plano
y cortante en otro plano perpendicular, como se muestra en la Fig. 29. (McCormac y
Csernak, 2012, p.85)
 Figura 29 Bloque cortante. Fuente: McCormac y Csernak, 2012.

La Especificación del AISC establece que la resistencia disponible Rn para la

resistencia de diseño a la fractura por bloque de cortante es la siguiente:

Rn = 0.6 Fu Anv + UbsFu Ant ≤ 0.6Fy Agv + UbsFu Ant … (13)

Donde: Ω = 2.00 (Método ASD)

Agv = Área total sujeta a cortante, in2

Anv = Área neta sujeta a cortante, in2 Ant

= Área neta sujeta a tensión, in2

El factor de reducción Ubs toma el valor de 1 si la distribución de esfuerzos a tensión

es uniforme. Generalmente se considera que el esfuerzo de tensión es uniforme para
ángulos, placas de empalme (o conexiones), y para vigas recortadas con una línea
de tornillos. Si el esfuerzo de tensión es no uniforme, Ubs debe hacerse igual a 0.5.
Figura 30 Factores a considerar para determinar determinar Ubs. Fuente: McCormac y Csernak, 2012.

2.2.7. Diseño de miembros a comprensión

Se incluye la selección de perfiles sencillos, de perfiles W con cubreplacas y de

secciones armadas construidas con canales. También se incluyen los diseños de
miembros cuyas longitudes, sin soporte lateral, son diferentes en las direcciones x e
y, así como el dimensionamiento de celosías y placas de unión de secciones
armadas con lados abiertos. Otro tema que se considera es el del pandeo por
flexotorsión de las secciones.

El diseño de columnas por medio de fórmulas es un proceso de ensayo y error. El

esfuerzo de diseño permisible Fcr/Ωc del ASD no se conocen hasta que se ha
seleccionado un perfil y viceversa. Una vez que se escoge una sección de prueba,
se obtiene del manual o se calculan los valores de r para esa sección, y se determina
el esfuerzo de diseño por sustitución en la fórmula para columnas que sea apropiada.
Entonces puede ser necesario probar con una sección más larga o más pequeña.

El proyectista puede suponer un esfuerzo de diseño permisible ASD y dividir la carga

apropiada de la columna entre ese esfuerzo para obtener un área estimada de la
columna, seleccionar una sección de columna con esa área aproximada, determinar
su esfuerzo de diseño, y multiplicar ese esfuerzo por el área de la sección transversal
de la sección para obtener la resistencia de diseño del miembro. De esta manera, el
proyectista puede ver si la sección seleccionada está sobredimensionada o
subdimensionada, y si es así, escoger otra.

La relación de esbeltez efectiva (KL/r) de una columna promedio de 10 a 15 ft de

longitud será aproximadamente de entre 40 y 60. Para una columna particular, se
supone una KL/r en este intervalo aproximado y se sustituye en la ecuación
apropiada de columna para obtener el esfuerzo de diseño. Para estimar la relación
de esbeltez efectiva para una columna particular, el proyectista puede escoger un
valor algo mayor que los del intervalo de 40 a 60 si la columna es mucho mayor de
10 a 15 ft y viceversa.

2.2.8. Tablas de diseño según el AISC

Las Tablas 4.1 del Manual AISC nos ayuda a seleccionar varios perfiles de columnas
sin tener que emplear el método de tanteos (ensayo y error). Estas tablas
proporcionan cargas de diseño permisible (Pn/Ωc) para varias longitudes efectivas de
los perfiles de acero usados comúnmente como columnas.

Para la mayoría de las columnas que consisten en perfiles simples de acero, la

relación de esbeltez efectiva (KL/r) con respecto al eje y es mayor que la relación
de esbeltez efectiva con respecto al eje x. En consecuencia, el esfuerzo de diseño
que rige, o sea el más pequeño, es respecto al eje y. Debido a esto, las tablas del
AISC proporcionan resistencias de diseño para columnas con respecto a sus ejes y.
VI. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS
6.1. Bibliografía

Bowles, J. E. (1993). Diseño de acero estructural. Editorial Limusa.

Cruz Rovira, C. A., Figueroa Catalán, P. R., & Hernández Castillo, C. L. (2012).
Estructuración, análisis y diseño estructural de elementos de techo con perfiles
metálicos (Trabajo de investigación). Universidad de El Salvador.

Hibbeler, R. C. (2012). Análisis estructural (8.ª ed.). Pearson.

McCormac, J. C., & Csernak, S. F. (2012). Diseño de estructuras de acero (5.ª ed.).
Alfaomega Grupo Editor.

Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento. (2006). Reglamento Nacional de

Edificaciones: Norma E.020 – Cargas. [Link]

Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento. (2006). Reglamento Nacional de

Edificaciones: Norma E.030 – Diseño sismorresistente.
[Link]

Sánchez Carrazco, I. F. (2021). Comparación de edificios conformados por sistemas

estructurales de acero en el Perú y en el extranjero (Trabajo de investigación de
pregrado). Pontificia Universidad Católica del Perú.

Santiago Hernández, L. (2005). Diseño de armaduras para techo (Tesis de pregrado).

Universidad Autónoma de Chapingo.
VII. ANEXOS

7.1. Anexo 1: Tablas del Manual AISC

Tabla 3: Perfil seleccionado para los largueros.

Tabla 4: Perfil seleccionado para la brida superior de la armadura de
techo.
Tabla 5: Perfil seleccionado para la brida inferior de la armadura de techo.
Tabla 6: Perfil seleccionado para las montantes y diagonales de la
armadura de techo.
Tabla 7: Perfil seleccionado para las columnas.