Transmisión

Manual (M5CF1)
GENERALIDADES EJE DE SALIDA
HORQUILLAS DE CAMBIO
SISTEMA DE TRANSMISIÓN MANUAL DIFERENCIAL
TRANSMISIÓN MANUAL CONJUNTO DEL ENGRANAJE CONDUCIDO DEL
EJE DE ENTRADA VELOCIMETRO
MT – 2 TRANSMISION MANUAL (M5CF1)

GENERALIDADES
ESPECIFICACIÓNES EFEAC1DF

Tipo de motor G4EE (1,4D) / G4ED (1,6D)

Tipo de caja de cambios M5CF1
1ª 3,615
2ª 2,053
3ª 1,370
Relación de velocidades
4ª 1,031
5ª 0,837
Marcha atrás 3,583
Relación final de marchas 4,056

ESTÁNDAR DE SERVICIO

Elementos Valor estándar [pulg.(mm)]

Juego axial del cojinete trasero del eje de entrada 0,00-0,0019L(0,00-0,05L)
Juego axial del cojinete del eje de salida (Con 70 kgf de carga) 0-0019T-0,0039T(0,05T-010T)
Juego axial del cojinete frontal del eje de entrada (Con 70 kgf de carga) 0,00-0,0019L(0,00-0,05L)
Juego axial del cojinete del diferencial 0,0059t-0,0078T(0,15I-020T)
Holgura del piñón del diferencial 0,001L-0,0039L(0,025L-0,10 L)

T: Indica apriete en dirección – (menos) de la holgura

L: Indica aflojamiento en dirección + (más) de la holgura
GENERALIDADES MT – 3

AJUSTE DEL ESPACIADOR Y ANILLO ELÁSTICO

Nombre del elemento Espesor [pulg.(mm)] Número de parte

Espaciador 0.028 (071) 43331-23071
(Para el ajuste del juego final del cojinete del 0.029 (074) 43331-23074
diferencial)
0.030 (077) 43331-23077
0.031 (0.8) 43331-23080
0.033 (0.83) 43331-23083
0.034 (0.86) 43331-23086
0.035 (0.89) 43331-23089
0.036 (0.93) 43331-23092
0.037 (0.95) 43331-23095
0.039 (0.98) 43331-23098
0.040 (1.01) 43331-23101
0.041 (1.04) 43331-23104
0.042 (1.07) 43331-23107
0.043 (1.1) 43331-23110
0.044 (1.13) 43331-23113
0.046 (1.16) 43331-23116
0.047 (1.19) 43331-23119
0.048 (1.22) 43331-23122
0.049 (1.25) 43331-23125
0.050 (1.28) 43331-23128
Espaciador 0.0295-0.0323 (0.75-0.82) 45835-22782
(Para ajuste de la holgura entre piñón y corona 0.0327-0.0362 (0.83-0.92) 45835-22792
del diferencial)
0.0366-0.0425 (0.93-1.00) 45835-22700
0.0398-0.0425 (1.01-1.08) 45835-22708
0.0429-0.0457 (1.09-1.16) 45835-22716
MT – 4 TRANSMISION MANUAL (M5CF1)

Nombre del elemento Espesor [pulg. (mm)] Número de parte

Espaciador 0.056 (1.43) 43227-28430
(Para el ajuste del juego final del cojinete del eje 0.057 (1.46) 43227-28460
de salida)
0.059 (1.49) 43227-28490
0.060 (1.52) 43227-28520
0.061 (1.55) 43227-28550
0.062 (1.58) 43227-28580
0.063 (1.61) 43227-28610
0.065 (1.64) 43227-28640
0.066 (1.67) 43227-28670
0.067 (1.70) 43227-28700
0.068 (1.73) 43227-28730
0.069 (1.76) 43227-28760
0.070 (1.79) 43227-28790
0.072 (1.82) 43227-28820
0.073 (1.85) 43227-28850
0.074 (1.88) 43227-28880
0.075 (1.91) 43227-28910
Anillo elástico 0.078 (1.98) 43278-23198
(Para el ajuste del juego final del cojinete trasero 0.080 (2.02) 43278-23202
del eje de entrada)
0.081 (2.06) 43278-23206
0.083 (2.10) 43278-23210
0.084 (2.14) 43278-23214
0.086 (2.18 43278-23218
Anillo elástico 0.098 (2.50) 43239-23050
(Para el ajuste del juego final del piñón de 5a en el 0.100 (2.54) 43239-23054
eje de entrada)
0.102 (2.58) 43239-23058
0.103 (2.62) 43239-23062
0.105 (2.66) 43239-23066
Anillo elástico 0.088 (2.24) 43224-21240
(Para el ajuste del juego final del cojinete 0.091 (2.31) 43224-21310
delantero del eje de entrada)
0.094 (2.38) 43224-21380
0.096 (2.45) 43224-23450
 GENERALIDADES MT – 5

PAR DE APRIETE

Valor estándar Nm kgf·cm lb·pie

Tuerca abocinada el tubo de embrague 13-17 130-170 9-12
Tornillo del Bombin de desembrague 15-22 150-220 10-16
Tornillo del control de cambio completo 20-27 200-270 15-20
Tapón de drenaje de aceite 60-80 600-800 43-58
Tapón de llenado de aceite 60-80 600-800 43-58
Bola de retén 30-35 300-350 21-25
Alojamiento del embrague a caja de transmisión 43-55 430-550 32-40
Piñón de arrastre velocímetro 3-5 30-50 2-4
Tornillo del piñón de marcha atrás 43-55 430-550 32-40
Tornillo de conjunto de palanca de cambio de marcha
15-22 150-220 10-16
atrás
Retenedor de cojinete del eje de entrada 15-22 150-220 10-16
Soporte del cable de control del cambio en el lado del
20-27 200-270 15-20
cambio
Tornillo del soporte de apoyo del rodillo posterior 60-80 600-800 43-58
Tuerca aislante y tornillo de aislante tope de rodillo
50-65 500-650 36-47
trasero
Tuerca aislante y tornillo de tope de rodillo delantero 50-65 500-650 36-47
Tornillo del soporte de apoyo del rodillo delantero 60-80 600-800 43-58
Tornillo del soporte de la caja de cambios 60-80 600-800 43-58
Tornillos del soporte de fijación de la transmisión 70-95 700-950 50-69
Tornillo del reten del piñón de arrastre del diferencial 130-140 1300-1400 94-101
Tornillo de la palanca de desembrague 55-60 550-600 40-43
Tornillos de fijación de la palanca de cambio 9-14 90-140 6-9,5

⊗ ADVERTENCIA
En cualquiera de estos casos, podrían
Seguir siempre los niveles de par de apriete. En producirse lesiones de gravedad, o incluso
caso contrario, se podrían romper las piezas, si mortales, para los ocupantes del vehículo.
se aprietan en exceso, o soltarse si no se
aprietan lo suficiente.

LUBRICANTES

Elementos Lubricante recomendado Cantidad

1,9 L (2,0 US qt, 1,67 lmp qt)
Aceite de la transmisión manual SAE 75W/85
API GL-4
TGO-7 (MS517-14)
ZIC G-F TOP 75W/85
HD GEAR OIL XLS 75W/85
Purgador de aire MS721-38 Según se requiera
Alojamiento de la transmisión MS721-40 o MS721-38 Según se requiera
Superficie de la horquilla de
Grasa (CASMOLY L9508) Según se requiera
desembrague y cojinete
MT – 6 TRANSMISION MANUAL (M5CF1)
HERRAMIENTAS ESPECIALES E6B9B1F4

HERRAMIENTA (Número y Ilustración Uso

Nombre)

09455-21100 Instalar el cojinete cónico del

Instalador de cojinete diferencial

LKGF001E

09452-21200 Instalar el sello de aceite del

Instalador del sello de aceite diferencial

Y45006B

09432-33300 Instalar el cojinete de bolas y

Instalador de cojinete el cojinete cónico

LKGF001F

09432-22000
Instalar el cojinete cónico del
Instalador de cojinete del eje de
eje de salida
salida

LKGF001F

09432-21500 Instalar los engranajes y

Instalador de cojinete manguito del eje de salida

LKGF001E
SISTEMA DE TRANSMISIÓN MANUAL MT - 7

SISTEMA DE TRANSMISIÓN MANUAL

CAMBIOS MANUAL

COMPONENTES (1) EE8CE91E

AMJF003A
MT – 8 CAMBIO MANUAL (M5CF1)

1. Conjunto del sincronizador de 5ª 36. Eje del piñón

2. Cuerpo del sincronizador de 5ª 37. Arandela
3. Casquillo del sincronizador de 5ª 38. Corona diferencial
4. Anillo sincronizador 5ª 39. Tornillo de sellado del piñón del diferencial
5. Cojinete de rodillos de aguja 40. Junta
6. Engranaje de 5ª velocidad 41. Tapón de drenaje
7. Casquillo de engranaje de 5ª velocidad 42. Cojinete de rodillo cónico del diferencial
8. Engranaje de 4ª velocidad 43. Separador
9. Cojinete de rodillos de aguja 44. Engranaje de triple cono de 1ª
10. Casquillo de engranaje de 4ª velocidad 45. Conjunto del sincronizador de 1ª
11. Anillo sincronizador 4ª 46. Casquillo de sincronizador de 1ª y 2ª
12. Conjunto del sincronizador de 4ª 47. Cuerpo de sincronizador de 1ª y 2ª
13. Casquillo de sincronizador de 3ª y 4ª 48. Engranaje de triple cono de 2ª
14. Cuerpo de sincronizador de 3ª y 4ª 49. Engranaje de 2ª velocidad
15. Conjunto de doble cono de 3ª 50. Cojinete de rodillos de aguja
16. Engranaje de 3ª 51. Casquillo de engranaje de 2ª velocidad
17. Cojinete de rodillos de aguja 52. Engranaje de salida de 3ª velocidad
18. Retenedor de cojinete del eje de entrada 53. Engranaje de salida de 4ª velocidad
19. Alojamiento del embrague 54. Engranaje de salida de 5ª velocidad
20. Cojinete de rodillos de aguja 55. Separador
21. Engranaje de 1ª velocidad 56. Separador del cojinete de salida
22. Cojinete a bola delantero del eje de entrada 57. Eje de salida
23. Anillo de resorte delantero del eje de entrada 58. Cojinete de rodillos cónico del eje de salida trasero
24. Junta de aceite del eje primario 59. Anillo de guía aceite
25. Eje de entrada 60. Anillo del eje de entrada trasero
26. Cojinete de rodillo cónico delantero del eje de
61. Cojinete a bolas del eje de entrada trasero
entrada
27. Reten aceite diferencial 62. Guía de aceite del eje de entrada
28. Guía de aceite del eje secundario 63. Arandela de empuje
29. Pasador de bloqueo 64. Espaciador del eje de entrada de 5ª
30. Separador de diferencial 65. Separador
31. Cojinete de rodillo cónico del diferencial 66. Caja de cambios
32. Engranaje de accionamiento del velocímetro 67. Tornillo de soporte de la caja de cambios
33. Engranaje lateral del diferencial 68. Soporte de la caja de cambios
34. Engranaje lateral del diferencial 69. Anillo
35. Engranaje de piñón del diferencial
SISTEMA DE TRANSMISIÓN MANUAL MT - 9

COMPONENTES (2)

LKGF003C
MT – 10 TRANSMISION MANUAL (M5CF1)

DESMONTAJE E8CAFE82 5. Remover el guardapolvo (A) de la horquilla de

desembrague
1. Sacar el sensor de velocidad del vehiculo (A).
(Perno: 1EA)

LKGF004E
LKGF004A

6. Remover el soporte del cable de cambios (A)

2. Remover el tubo de liberación del cilindro (A) (Perno: 2EA)
desde el cilindro de embrague.

3. Sacar el cilindro de embrague desde la

transmisión. (Perno: 2EA)

LKGF004F

LMJF019I 7. Remover el conjunto selector de cambios (A)

completo desde la caja de cambios.
4. Remover el embrague de empuje (A) y la (Perno: 6EA)
horquilla de desembrague (B).

LKGF004G
LKGF004D
SISTEMA DE TRANSMISIÓN MANUAL MT – 11

8. Remover el eje del riel de la bola de bloqueo(A)

(3EA).

LKGF004K

LKGF004H
12. Remover los pernos (3EA) desde el interior del
cuerpo del embrague
9. Remover el tapón de drenaje(A).

LKGF004L
LKGF004I

13. Remover el cuerpo (A) desde la caja de

10. Remover el tapón de llenado(A). transmisión (B). (Perno: 11EA)

LKGF004J

11. Remover el perno de bloqueo(A) del eje de

reversa desde la caja de transmisión.

LKGF004M
MT – 12 TRANSMISION MANUAL (M5CF1)
14. Remover la pista exterior del cojinete del
diferencial (A). 17. Remover la guía de aceite(A).

LKGF004N

15. Remover la pista del cojinete del eje de LKGF004Q

salida(A).

18. Remover el buje(A) (3EA).

LKGF004O

16. Remover la guía de aceite(A) del eje de entrada

LKGF004R
desde el cuerpo de la transmisión.
19. Remover el sello de aceite del eje de
transmisión(A).

LKGF004P

LKGF004S
SISTEMA DE TRANSMISIÓN MANUAL MT – 13

20. Remover el conjunto inversor de reversa(A).

LKGF004V

LKGF004T
23. Remover el conjunto de varillas de cambios y
21. Remover el conjunto de la placa selectora de las horquillas.
reversa(A). (Perno: 2EA)

LKGF004W

24. Remover la placa retenedora(A) del cojinete

LKGF004U
(Perno: 4EA)
22. Remover el pasador elástico.

NOTA
Tener cuidado de no dañar el pasador elástico
cuando sea removido.

LKGF004X
MT – 14 TRANSMISION MANUAL (M5CF1)

25. Remover el conjunto de eje de entrada(A) y eje 28. Remover la guía de instalación de la horquilla
de salida (B) desde el cuerpo de la transmisión. de desembrague (Perno: A).

LKGF005B

29. Remover la pista exterior(A) del cojinete del

diferencial.
LKGF004Y

26. Remover el conjunto de diferencial(A).

LKGF005C

LKGF004Z 30. Remover la pista exterior(A) del cojinete del eje

de salida.
27. Remover el sello de aceite(A) del diferencial.

LKGF005D
LKGF005A
SISTEMA DE TRANSMISIÓN MANUAL MT – 15

31. Remover el imán(A).

34. Remover el sello de aceite (A) del eje de
entrada.

LKGF005E

LKGF005H

32. Remover la guía de aceite(A) del eje de salida.

35. Remover el buje (3EA) desde el cuerpo del
embrague.

LKGF005F

33. Remover el pasador guía (3EA). LKGF005I

LKGF005G
MT – 16 TRANSMISION MANUAL (M5CF1)

ARMADO E70B65AD 3. Instalar el pasador guía (3EA) en el orificio de

la superficie del cuerpo de la transmisión.
NOTA
Antes de armar, limpiar todas las partes con
solvente, secarlas y aplicar lubricante en todas
las superficies de contacto.

1. Instalar el buje (3EA) en el cuerpo utilizando la

herramienta especial.

LKGF005G

4. Instalar la guía de aceite frontal (A) del eje de

salida.

LKGF005I

2. Instalar el sello de aceite frontal (A) del eje de

entrada.

NOTA
No reutilice el sello usado.

LKGF005F

5. Instalar el imán (A).

LKGF005H

LKGF005E
SISTEMA DE TRANSMISIÓN MANUAL MT – 17

6. Instalar la pista exterior del cojinete (A). 9. Instalar el sello de aceite del diferencial(A) en el
cuerpo de la transmisión, utilizando la herramienta
especial (09452-21200).

LKGF005D

7. Instalar la pista exterior del cojinete del

diferencial (A).
LMJF002A

LKGF005C

8. Instalar el perno guía de la horquilla de

desembrague (A).

LKGF005A

10. Instalar el conjunto de engranaje diferencial (A).

LKGF005B

LKGF004Z
MT – 18 TRANSMISION MANUAL (M5CF1)

11. Instalar el eje de entrada (A) y el eje de salida 14. Instalar el conjunto de varillas de 3ª & 4ª, 5a y
(B) en el cuerpo de la transmisión. las horquillas de cambios.

LKGF004W

LKGF004Y
15. Instalar el pasador elástico.

12. Instalar la placa de retención del cojinete.

(Perno: 4EA)

NOTA
Aplicar three bond 1303 o equivalente
alrededor de los pernos hexagonales (4EA)
antes de instalar la placa retenedora (A) del
cojinete.

TORQUE:
15-22 Nm (150-220 [Link], 10-16 [Link])

LKGF004V

NOTA
Cuando instale, hacer coincidir la ranura del
pasador elástico alineando dentro de 15° de la
línea central de la varilla de cambio.

LKGF004X

13. Instalar el conjunto de varilla de 1ª & 2ª y la

horquilla de cambio.
LKGF006B
SISTEMA DE TRANSMISIÓN MANUAL MT – 19

16. Instalar el conjunto de la placa selectora de 18. Instalar el sello de aceite(A) del eje de
reversa(A). (Perno: 2EA) transmisión en el cuerpo de la transmisión
utilizando la herramienta especial (09452-
21200)
TORQUE:
15-22 Nm (150-220 [Link], 10-16 [Link])

LKGF004S

LKGF004U

17. Instalar el conjunto selector de reversa(A).

LMJF004A

19. Instalar los bujes(A) (3EA) en el cuerpo de la

transmisión.

LKGF004T

LKGF004R
MT – 20 TRANSMISION MANUAL (M5CF1)

20. Instalar la guía de aceite (A) en la caja de Juego Final [pulg. (mm)]: 0.0019T-0.0039T
transmisión. pulg. (0.05T-0.10T mm)
Espesor [pulg. (mm)] = (Altura del cuerpo (pulg.
(mm)] + Altura de la caja de transmisión [pulg.
(mm)] – Largo del eje de salida [pulg. (mm)] +
Juego final [0.0003pulg (0.075mm)] + tolerancia
[0.0018pulg (0.045mm)]

NOTA
Medir el largo del eje de salida entre ambos
lados de los cojinetes.
Para asegurarse, medir al menos en 3 puntos y
calcular un valor promedio.

23. Instalar el espaciador del eje de salida.

Número de parte Espesor [pulg.(mm)]

LKGF004Q
43227-28430 0.056 (1.43)
43227-28460 0.057 (1.46)
21. Instalar la guía de aceite (A) del eje de entrada. 43227-28490 0.059 (1.49)
43227-28520 0.060 (1.52)
43227-28550 0.061 (1.55)
43227-28580 0.062 (1.58)
43227-28610 0.063 (1.61)
43227-28640 0.065 (1.64)
43227-28670 0.066 (1.67)
43227-28700 0.067 (1.70)
43227-28730 0.068 (1.73)
43227-28760 0.069 (1.76)
43227-28790 0.070 (1.79)
43227-28820 0.072 (1.82)
43227-28850 0.073 (1.85)
43227-28880 0.074 (1.88)
LKGF004P
43227-28910 0.075 (1.91)
22. Medir y elegir el espaciador apropiado como se
muestra a continuación.

LKGF006D
SISTEMA DE TRANSMISIÓN MANUAL MT – 21

24. Instalar la pista trasera (A) del eje de salida. 26. Instalar el espaciador del conjunto del
diferencial.

ESPACIADOR DE AJUSTE DEL COJINETE DE

ENTRADA LATERAL.

Numero de Parte Espesor (pulgadas(mm)

45835-22782 0,0295-0,0323(0,75-0,82)
45835-22792 0,0327-0,0362 (0,83-0,92)
45835-22700 0,0366-0,0425 (0,93-1,00)
45835-22708 0,0398-0,0425 (1,01-1,08)
LKGF0040 45835-22716 0,0429-0,0457 (1,09-1,06)

25. Seleccionar el espaciador del conjunto del

diferencial para minimizar el juego final.

LKGF006F

LKGF006E

27. Instalar la pista exterior (A) del diferencial.

Juego final [pulgadas (mm)]: 0.0059T-0.0078T

pulgadas (0.15T-0.20T mm)
Espesor del espacio (pulgadas (mm) = altura del
alojamiento [pulgadas (mm)] + cuerpo de la
transmisión [pulgadas (mm)] – la longitud del
diferencial [pulgadas (mm)] + juego final
[0.0007pulgadas (0.175mm)] + tolerancia
[0.022pulgadas (0.55mm)]

NOTA
Medida de longitud del conjunto del diferencial con
ambos lados del cojinete.
Para mantener la precisión, mida por lo menos 3 LKGF004N

lugares y calcule el valor promedio.

MT – 22 TRANSMISION MANUAL (M5CF1)

28. Aplicar el sellante especificado sobre la 31. Instale el perno (A) del piñón inversor de
superficie del cuerpo de la transmisión. reversa en el lado del cárter.

Sellante especificado: MS 721-40 TORQUE:

43-55 Nm (430-550 [Link], 32-40 [Link])

LKGF06G

LKGF004K
29. Instalar el cuerpo de la transmisión sobre el
cárter de la transmisión (Perno: 11EA)
32. Instale el tapón de llenado (A)

NOTA
Use la llave de torque cuando apriete los pernos. TORQUE:
60-80 Nm (600-800 [Link], 43-58 [Link])
TORQUE:
43:55 Nm (430-550 [Link], 32-40 [Link])

LKGF004J
LKGF006H

30. Instale los pernos interiores dentro del cuerpo

de la transmisión. (Perno: 3EA)

NOTA
Use la llave de torque cuando apriete los pernos.

TORQUE:
43-55 Nm (430-550 [Link], 32-40 [Link])
SISTEMA DE TRANSMISIÓN MANUAL MT – 23

33. Instale el tapón de drenaje(A). 35. Instalar el mando de control de cambio

completo sobre el cuerpo de la transmisión.
(Perno: 6EA)
TORQUE:
60-80 Nm (600-800 [Link], 43-58 [Link])
TORQUE:
30-35 Nm (300-350 [Link], 21-25 [Link])

NOTA
Use la llave de torque cuando apriete los
pernos.

LKGF0041

34. Instalar los pernos guía de tipo bola (A) de los

rieles de horquillas de 1ª y 2ª, 3ª y 4ª, 5ª

TORQUE:
30 ~ 35 Nm (300 ~ 350 [Link], 21 ~ 25 [Link]) LKGF006J

36. Instale el soporte del cable de control de

cambio(A). (Perno: 2EA)

TORQUE:
20-27 Nm (200-270 [Link], 15-20 [Link])

LKGF004H

LKGF004F
MT – 24 TRANSMISION MANUAL (M5CF1)

37. Instale el fuelle(A) de la horquilla del embrague.

LKGF004E

LKGF006K

38. Instale el cojinete de desembrague(A) y la

horquilla del embrague (B).
39. Instale el cilindro(A) de embrague. (Perno: 2EA)

TORQUE:
15-22 Nm (150-220 [Link], 10-16 [Link])

LKGF004D

NOTA
Separe la superficie de deslizamiento del
cojinete y los agujeros de apoyo de la horquilla LMJF0191
con grasa.

Grasa Estándar: CASMOLY L9508

SISTEMA DE TRANSMISIÓN MANUAL MT – 25

40. Instale el sensor (A) de velocidad del vehículo

(Perno: 1EA)

TORQUE:
3-5 Nm (30-50 [Link], 2-4 [Link])

LKGF004A
MT – 26 TRANSMISION MANUAL (M5CF1)

EJE DE ENTRADA

COMPONENTES E46DF4DF

LMJFF005A
SISTEMA DE TRANSMISIÓN MANUAL MT – 27

DESMONTAJE E26BB9DF
2. Remover la arandela de empuje (A) y el
1. Remover el anillo de partida(A) y la arandela (D) espaciador (B).
y extraer el cojinete de bolas delantero y el cojinete
de bolas trasero(C), usando una prensa.

LKGF009A
LKGF009C

3. Remueva el anillo(A) y el espaciador (B)

LKGF0098

LMJF019B
MT – 28 TRANSMISION MANUAL (M5CF1)

4. Remover el manguito de 5ª, engranaje de 5ª COJINETE DE AGUJAS

engranaje de 4ª, manguito de 3ª y 4ª y engranaje
de 3ª todos juntos usando una prensa.
1. Instalar el cojinete de agujas en el eje con el
manguito y el engranaje.
Chequear que este gire suavemente sin ruido
anormal o juego.

2. Chequear si la caja del cojinete de agujas tiene

distorsión.

LKGF009E

INSPECCION E2E5804

EJE DE ENTRADA
LKGF009G

1. Chequear la superficie exterior del eje de entrada

donde se monta el cojinete de agujas por si hay
ANILLO SINCRONIZADOR
algún daño o algún desgaste anormal.
1. Chequear los dientes del engranaje del
2. Chequear los dientes del engranaje del eje de
embrague para ver si hay daño.
entrada por si hubiera algún daño.
2. Chequear daños, desgaste o ranuras rotas en la
superficie interna

LKGF009F

LKGF009H
SISTEMA DE TRANSMISIÓN MANUAL MT – 29

3. Presione el anillo del sincronizador hacia el LLAVE DEL SINCRONIZADOR

engranaje del embrague y revise la tolerancia “A”.
1. Chequear la llave del sincronizador para ver si
hay desgaste del centro de la protrusión del la llave
del sincronizador.
Límite “A”: 0.02 pulgadas (0.5mm)

2. Reemplazar el conjunto de la llave del

sincronizador

ENGRANAJES

1. Chequear el daño o desgaste en el bisel del

engranaje y en los dientes del embrague.

2. Chequear la pista del engranaje por daño o

desgaste.

LKGF009I

MANGUITO Y CUBO SINCRONIZADOR

1. Instalar el manguito del sincronizador en el cubo

y revisar que este se desplace suavemente.

2. Chequear que el manguito este libre de daño.

3. Chequear desgaste en el extremo de la

superficie del cubo (en contacto con cada
engranaje).
LKGF009L

NOTA
Reemplace el cubo y manguito sincronizador como
una sola unidad.

LKGF009J
MT – 30 TRANSMISION MANUAL (M5CF1)

ARMADO EAD7E2AA

1. Instalar el cojinete de aguja(A) de 3ª en el eje de

entrada (B).

AMJF557A

LKGF010A

5. Instalar el cono (B) sincronizador de 3ª

2. Aplique aceite de transmisión en el cojinete de 6. Instale el anillo exterior (C) del sincronizador de
agujas. 3ª.

3. Instalar el engranaje de 3ª (A) NOTA

Poner atención en la dirección de la protrusión del
anillo sincronizador

LKGF0108

LMJF006A

4. Instalar el anillo(A) sincronizador interior de 3ª.

(Tipo doble cono).
SISTEMA DE TRANSMISIÓN MANUAL MT – 31

7. Ensamblar el cubo sincronizador de 3ª y 4ª

usando una prensa

NOTA 9. Instalar el manguito sincronizador de 3ª y 4ª.

• Cuando instale el cubo sincronizador,

asegurarse que las guías del anillo NOTA
sincronizador son instaladas • Poner hacia abajo la marca de
correctamente en las ranuras del cubo identificación en forma de bisel en la
sincronizador. superficie del manguito.
•
• Después de la instalación del cubo • Asegurarse que la ranura interior del
sincronizador, chequear que el cubo gira manguito es instalada correctamente
suavemente. con la ranura del cubo sincronizador.

LMJF007A
LKGF010G

8. Instalar la llave (A) del sincronizador.

LMJF008A

LKGF010F
MT – 32 TRANSMISION MANUAL (M5CF1)

10. Instalar el anillo sincronizador(A) de 4ª.

12. Instalar el cojinete de agujas (A) de 4ª.
NOTA
Cuando instale el anillo sincronizador,
asegúrese que las guías del anillo sincronizador
están instaladas correctamente en las ranuras
del cubo sincronizador de 3ª y 4ª.

LKGF010M

13. Aplique el aceite transmisión al cojinete de

LKGF010I
agujas.

14. Instalar el engranaje de 4ª(A).

LMJF009A

11. Instalar la guía (A) del engranaje de 4ª usando LKGF010N

una prensa.
15. Instalar el manguito de 5ª (A) usando presión.

LMJF010A LMJF011A
SISTEMA DE TRANSMISIÓN MANUAL MT – 33

16. Instalar el cojinete(A) de agujas de 5ª. 19. Instalar el cubo sincronizador (A) de 5ª usando
una prensa.

Nota
• Cuando instale el cubo, asegurarse que
la dirección es como la que se muestra
en la figura.
• Cuando presione el cubo, asegúrese que
las guías del anillo sincronizador de 5ª
(doble cono) quedan correctamente
instaladas en las ranuras del cubo.

LKGF010P

17. Instalar el engranaje de 5ª (A)

LKGF010S

LKGF010Q

18. Instalar el anillo sincronizador (A) de 5ª.

LMJF013A

LMJF012A
MT – 34 TRANSMISION MANUAL (M5CF1)

20. Instale la llave(A) del sincronizador. 22. Instale el espaciador(A) y el anillo (B)

L
KGF010F

LMJF019F

21. Instale el manguito sincronizador de 5ª.

NOTA 23. Instale el espaciador(A)

• Poner hacia abajo la marca de L
identificación en forma de bisel en la
superficie del manguito de 5ª.
• Asegúrese que las ranuras interiores del
manguito están instaladas
correctamente con las ranuras del cubo
sincronizador.

LKGF01G

KGF010U

LKGF010Z
SISTEMA DE TRANSMISIÓN MANUAL MT – 35

NOTA
Cuando instale el espaciador, asegúrese que las 26. Instalar el anillo elástico.
tres guías del espaciador están instaladas
correctamente en las tres ranuras del cubo 27. Instale el rodamiento de bolas delantero del eje
sincronizador de 5ª. de entrada con una prensa y la herramienta
especial (09432-33300)

28. Instalar el anillo elástico (A)

LKGF009K

LKGF010Y

24. Instalar la arandela de empuje.

25. Instalar el cojinete de bolas (A) con una prensa

y la herramienta especial (09432-33300)

LMJF0190
MT – 36 TRANSMISION MANUAL (M5CF1)

EJE DE SALIDA

COMPONENTES E30AFAD9

LKGF012A
SISTEMA DE TRANSMISIÓN MANUAL MT – 37

3. Remueva el cubo sincronizador de 1ª y 2ª, el

DESMONTAJE E8DFDF9F manguito de 2ª, el engranaje de 3ª, el engranaje de
4ª y 5ª al mismo tiempo usando una prensa.
1. Remover el cojinete cónico de rodillos.

NOTA
No re-utilice el cojinete que desmonto del eje.

LKGF013C

LKGF013A
INSPECCION E2CCC11D

1. Chequear que la superficie externa donde se

instala el cojinete de rodillos no este con daño o
desgaste anormal.

2. Chequear que las ranuras no tengan daño o

desgaste.

2. Calentar el engranaje de 3ª, 4ª y 5ª con un

calefactor eléctrico como se muestra en la figura.

LKGF013D

LKGF0138
MT – 38 TRANSMISION MANUAL (M5CF1)

COJINETE DE AGUJAS 3. Presione el anillo sincronizador hacia el

engranaje del embrague y revisar la separación.
1. Instale el cojinete de agujas en el eje el manguito “A”.
del cojinete y el engranaje. Reemplácelo si no cumple con las especificaciones.
Chequear que estos roten suavemente sin ruido
anormal o juego.
Limite: 0.02 pulgadas (0.5 mm)
2. Chequear si hay alguna distorsión en la caja del
cojinete de la agujas.

LKGF0091

LKGF009G

MANGUITO SINCRONIZADOR Y CUBO

1. Instalar el manguito sincronizador en el cubo y

ANILLO SINCRONIZADOR revisar que se deslice suavemente.

1. Chequear los dientes del engranaje del 2. Chequear que el manguito no tenga daños.
embrague por si tuviera algún daño.
3. Chequear desgaste en el extremo de la
2. Chequear la superficie externa por si hubiera superficie del cubo (en contacto con cada
algún daño, desgaste o ranuras rotas. engranaje).

NOTA
Reemplace el cubo y manguito sincronizador como
una sola unidad.

LKGF009H

LKGF009J
SISTEMA DE TRANSMISIÓN MANUAL MT – 39

LLAVE DEL SINCRONIZADOR

ARMADO E1A25AEF
1. Chequear la llave del sincronizador para ver si
hay desgaste del centro de la protrusión del la llave 1. Instalar el cojinete de la agujas (A).
del sincronizador.

2. Reemplazar el conjunto de la llave del

sincronizador

ENGRANAJES

1. Chequear el daño o desgaste en el bisel del

engranaje y en los dientes del embrague.

2. Chequear la pista del engranaje por daño o

desgaste.

LKGF014A

2. Aplicar aceite de transmisión al cojinete de

agujas

3. Instale el engranaje de 1ª (A)

LKGF009L

LKGF014B
MT – 40 TRANSMISION MANUAL (M5CF1)

4. Instalar el anillo sincronizador interior de 1ª (A).

NOTA
Cuando instale el cubo, asegúrese que la
dirección de instalación es como la que se
muestra en la figura.

LKGF14C

LKGF014E

5. Instalar el cono sincronizador de 1ª (B). 8. Instalar la llave (A) del sincronizador

6. Instale el anillo sincronizador exterior de 1ª (C).

7. Instale el cubo sincronizador de 1ª y 2ª usando

una prensa.

NOTA
Cuando instale el cubo, asegúrese que las guías
del anillo sincronizador de 1ª están instaladas
correctamente en las ranuras del cubo
sincronizador.

LKGF014F
9. Instalar el manguito (A) de 1ª y 2ª

LMJF014A

LKGF014G
SISTEMA DE TRANSMISIÓN MANUAL MT – 41

10. Instalar el manguito de 2ª usando una prensa. 14. Instalar el cojinete de agujas de 2ª (A).

LKGF014J
LMJF015A

11. Instale el anillo sincronizador exterior de 2ª (A). 15. Instalar el engranaje de 2ª (A).
(Triple cono sincronizador).

LKGF014I LKGF014K

12. Instalar el cono sincronizador de 2ª (B).

13. Instalar el anillo sincronizador interior de 2ª (C).

MT – 42 TRANSMISION MANUAL (M5CF1)

16. Instalar el engranaje de 3ª (A), 4ª (B) y 5ª (C) 17. Instalar el espaciador usando una prensa y la
usando una prensa. (09432-21500). herramienta especial. (09455-21100)

18. Instalar el cojinete de rodillos cónico posterior

NOTA usando una prensa y la herramienta especial.
Calentar el engranaje de 3ª con un calefactor (09432-22000)
eléctrico antes de usar la prensa.
NOTA
No re-utilice el cojinete que desmonto.

LMJF0018

LKGF014L 19. Instalar el cojinete de rodillos cónico del lado

opuesto usando una prensa y la herramienta
especial. (09432-22000)

NOTA
No re-utilice el cojinete que desmonto.

LMJF019G

LMJF002B
SISTEMA DE TRANSMISIÓN MANUAL MT – 43

HORQUILLA DE CAMBIOS

COMPONENTES ED5FA5BA

LKGF015A
MT – 44 TRANSMISION MANUAL (M5CF1)

DIFERENCIAL

COMPONENTES EADF7D60

LKGF016A
SISTEMA DE TRANSMISIÓN MANUAL MT – 45

DESMONTAJE EE6CFA41

4. Extraer el pasador de bloqueo desde el agujero A

1. Sujetar el cuerpo del diferencial en una prensa usando un botador.
de tornillo.
5. Sacar el eje del piñón.
2. Remover el engranaje conductor del diferencial
reteniendo los pernos y removiendo el engranaje 6. Remover los piñones, arandelas, engranajes
conductor desde el cuerpo del diferencial. laterales y espaciadores.

LKGF0116B

3. Remover el cojinete cónico de rodillos usando

una prensa. LMJF017A

PRECAUCIÒN
No re-utilice el cojinete que desmonto del eje.

LMJF016A
MT – 46 TRANSMISION MANUAL (M5CF1)

ARMADO E4921CE7
4. Medir el juego libre entre los engranajes laterales
y los piñones
1. Instalar el espaciador en la parte trasera del _______________________________
engranaje lateral e instalar el engranaje en el Valor estándar:
cuerpo del diferencial. 0.001 ~ 0.006 pulg. (0.025 ~ 0.150mm)

PRECAUCION PRECAUCION
Cuando instale un nuevo engranaje, utilice un Ajuste el juego libre de ambos engranajes
espaciador de espesor medio [0.0366 ~ 0.0394 laterales de acuerdo a la misma especificación.
pulg. (0.93 ~ 1.00 mm)].

LKGF018G

6. Alinear el agujero para el pasador de bloqueo en

LKGF016E el eje del piñón con el agujero en el cuerpo del
diferencial e inserte el pasador.
2. Instalar la arandela en la parte trasera de cada PRECAUCION
piñón e insertar dos piñones en la posición • No re-utilice el pasador de bloqueo.
especificada mientras los engancha con los • La cabeza del pasador de bloqueo debe
engranajes laterales uno a uno. estar hundida bajo el borde de la
superficie del cuerpo del diferencial.
3. Insertar el eje del piñón.

LKGF016F

LKGF016H
SISTEMA DE TRANSMISIÓN MANUAL MT – 47

7. Instalar los cojinetes cónicos de rodillo en ambos

lados del cuerpo del diferencial.

PRECAUCION
Cuando presiones el cojinete, solo presiónelo
en la pista interior.

AMJF016I

8. Aplicar el sellante especificado al hilo de todo el

perno. Apretarlo de acuerdo a las especificaciones
usando la secuencia mostrada en la ilustración.

Sellante Especificado: BM Stud Locking No. 2471

TORQUE
Perno del engranaje conductor del diferencial:
130 ~ 140Nm (1300 ~ [Link], 94 ~ 101 [Link])

PRECAUCION
Si un perno es re-utilizado, remueva el antiguo
sellante desde el hilo del perno.

AAMJF016J
MT – 48 TRANSMISION MANUAL (M5CF1)

CONJUNTO DEL ENGRANAJE CONDUCIDO DEL VELOCIMETRO.

COMPONENTES E5C04DA3

ARMADO

Aplicar un poco de aceite al engranaje conducido del velocímetro e insertar el eje.

AMJF017B