SENSOR
CMP
Realizado por:
JONATHAN NOE VALDES VILCHIS
132336014
UPVT
Sensor CMP o Sensor de posición
del árbol de levas CMP
(Camshaft Position Sensor)
Como su nombre lo dice, este
sensor identifica la posición del árbol
de levas en el motor. Es importante
mencionar que, este sensor en conjunto
con el sensor CKP que identifican la
posición del pistón número 1.
Conociendo la posición del pistón
número 1 en el motor, el módulo de
control puede activar la(s)
PROPOSITO bobina(s), inyectores y demás
actuadores que generan la ignición
de la mezcla aire-combustible
dentro del motor, y con esto ponerlo
en marcha.
FUNCIONAMIENTO
El sensor CMP genera una señal
eléctrica (como todos los
sensores) que es interpretada por
la unidad de mando para que esta
active actuadores (bomba de
combustible, inyectores, bobinas
etc.) y que no siempre los mismos
actuadores serán activados
debido a la señal generada por el
sensor CMP, los actuadores que
serán activados cambian en
función del motor fabricante etc.
TIPOS DE SENSOR CMP
• Sensor magnético (Analogica)
Al poseer una bobina se crea el campo
magnético generando la señal de voltaje,
la cual viaja hacia la computadora. Dicha
señal varía según la velocidad que
detecte el sensor.
• Sensor Hall (Digital)
Con este Sensor Hall la señal viaja de
manera recta en dirección de la fuerza
magnética, al rozar el imán se generará la
señal.
LOCALIZACION EN
EL MCI
POSIBLES FALLAS Y
SINTOMAS
CODIGOS DE FALLA EN
EL SCANER
• P0334: Significa que la señal no es
estable o no está. Habitualmente es
una falla concerniente al circuito
eléctrico.
• P0341: Indica que se produjo un
fallo en la secuencia de inyección.
• P0342: Su significado indica falta de
potencia de arranque. Un problema
que puede derivarse de bajo
amperaje en la batería, o falla del
motor de arranque del vehículo.
LIMPIEZA – MANTENIMIENTO –
REMPLAZO