Informe de Prácticas en Marsa Maroc
Informe de Prácticas en Marsa Maroc
Informe de prácticas
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Agradecimientos
Al término de mi pasantía, y antes de comenzar la elaboración de mi informe, quiero
agradecer en primer lugar a todo el personal de Marsa Maroc de El Jadida por haberme
acogido calurosamente, luego quiero expresar mis profundos sentimientos de gratitud a
Señor Mohammed Salhi, quien es el jefe de la división de finanzas, contabilidad y control
presupuestaria, Señor Ismail Moussaid en su calidad de responsable financiero y contable. quien
han desplegado esfuerzos honorables para ayudarme a llevar a cabo esta experiencia, para ellos
acogida y la confianza que me han otorgado desde mi llegada a la empresa y que han
hice este periodo interesante. También les agradezco por su paciencia, amabilidad y el
apoyo que me han brindado. Luego, quiero expresar mi gratitud hacia mis
profesores que me han sido de gran ayuda en el desarrollo de mis habilidades, sin
este trabajo no estaría completo.
2
Sumario:
Introducción General…………………………………………………….……5
Resumen……………………………………………………………………….….6
I-presentación…………………………………………………………………...7
IV-Ficha señalética………………………………………………………….10
V-Organigrama………………………………………………………...…...11
I-definición………………………………………………………………….....14
II-presentación……………………………………………………….……......15
Conclusión General………………………………………………………….17
3
Webografía y fuentes de información……………………………………...18
Tabla de anexos…………………………………………………………..…19
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Introducción General:
El comercio internacional juega un papel muy importante en el crecimiento económico. Él es
considerado como el elemento motor en el crecimiento, como factor determinante para
apropiarse de riquezas.
Desde hace unos veinte años, han ocurrido transformaciones importantes, extremadamente fuertes, que han
remodelado el paisaje económico mundial e influido en el comercio internacional y por la
incluso en el transporte internacional. Estas están en el corazón de una economía cada vez más
mundializada.
El dominio del transporte marítimo constituye uno de los elementos del dominio de la producción.
los países han intentado tener una acción sobre el transporte marítimo para adquirir una cierta
dominio de la inserción de su economía mundial. En particular, la creación de una flota
nationlae ha representado una de las soluciones más comúnmente defendidas.
Pero este sector marítimo está en evolución muy rápida. Es un sector que ha sido fuertemente
marcó estas últimas décadas por los importantes cambios técnicos y organizacionales
que vuelven obsoleta una flota muy rápidamente. Primero, la contenedorización ha hecho una
la entrada en fuerza, y tiende a cubrir cada vez más productos. La aparición de rodantes, de
buques especializados de menor tamaño que los graneleros, de graneleros gigantes, también
modificado la configuración del transporte marítimo.
Hoy, debido al papel cada vez más importante del transporte marítimo en el
comercio internacional y en la competitividad de las empresas, de su costo notablemente más bajo y
par la suite de sa préférence, au moins pour les cargaisons « grand tonnage-basse valeur », les
los transportes marítimos contribuyen esencialmente a la promoción de las exportaciones y a la
éxito de las empresas en sus aventuras en el extranjero. A partir de entonces, una operación de exportación por
El transporte marítimo debe realizarse en buenas condiciones.
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Resumen :
El periodo de prácticas es una buena oportunidad y un medio que permite profundizar nuestros conocimientos.
así llegar a una formación completa. Además obliga socialmente a los trainees a
contactar a la gente y tener relaciones sólidas para integrarse más fácilmente en el
dominio del trabajo.
Para que pueda alcanzar un nivel más satisfactorio y tener más experiencia, mi elección
era realizar mi pasantía en Marsa Maroc del 04 de abril de 2018 al 31 de mayo de 2018. Y más
precisamente dentro de la división de finanzas, contabilidad y control presupuestario y en la oficina
de orden.
La elaboración de este informe tiene como principal fuente las diferentes enseñanzas extraídas de la
práctica diaria de las tareas a las que estaba asignado. Finalmente, las numerosas entrevistas que
pude hablar con los empleados de los diferentes departamentos de la empresa me permitieron dar
una coherencia a este informe.
En este informe presento a Marsa Maroc en primer lugar, en segundo lugar menciono los
misiones de la división de finanzas, contabilidad y control presupuestario y de la oficina de órdenes,
así como las tareas que me han sido confiadas que intento explicar en detalle y finalmente voy a
presentar el diagrama de circulación de documentos que concierne al procedimiento 'reglamento'
proveedor
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Capítulo I - Marsa Maroc :
I-presentación :
Nador
Al
Dajla
Hoceima
Laayoune Tánger
Marsa
Marruecos
Mohammédi
Agadir
a
Casablanca
Safi
a
Jorf
Lasfar
1
[Link]/perfil.
7
II-Histórico de Marsa Maroc :
El organismo de explotación de los puertos (ODEP) se creó el 28 de diciembre de 1984 por el dahir
n°1.84.194 que se refiere a la ley n° 6-84 para enfrentar los cambios del medio ambiente.
Es importante señalar que el ODEP era un establecimiento público de carácter industrial y comercial.
doté de autonomía financiera y bajo la tutela del ministerio de equipamiento. Solo él
avait le monopole aux ports marocains.
Sin embargo, con el fin de marcar el final de la ODEP y de su monopolio, de promover el espíritu
de apertura, de introducir una verdadera competencia entre los puertos marroquíes así como la unicidad
de la manipulación para poner fin a la ruptura de responsabilidad entre el barco y el muelle ;Un
El proyecto de reforma del sector fue iniciado por el gobierno y llevado a cabo por el ministerio de
el equipo y el transporte. El dicho proyecto se inscribe en el marco del proceso general emprendido
por las autoridades públicas para la adecuación de la economía nacional y en relación a
evoluciones económicas que ha experimentado el país en los últimos años así como a
compromisos de Marruecos en acuerdos de libre comercio. Con esta reforma portuaria, entrada
en vigor el 1erDiciembre de 2006, se hablaráesodel comienzo de una nueva era, la del progreso
tecnológica y de rendimiento logístico. El 05 de diciembre de 2006, esta última había llegado a su fin.
Creada por la ley 15-02, la SODEP es una sociedad anónima con dirección y consejo de
vigilancia. Está regida por la ley n°17-95 sobre sociedades anónimas y la ley 15-02 relativa
A partir de maintenant, la SODEP s'appelle Marsa Maroc. La nouvelle appellation est
«un nombre universal con fuerte connotación árabe».
8
servicios portuarios aportados por la gestión de la transición en el puerto de Casablanca, la toma en
carga de la manipulación unificada en el ámbito comercial desde diciembre de 2006.
sociedad anónima con directorio y consejo de vigilancia Marsa Maroc aporta su contribución
para evitar una nueva crisis de congestión del puerto. Esta empresa comercial se encuentra en
el sector de actividad consistente en la explotación de terminales y muelles portuarios en el marco
de concesión con la ANP (Agencia Nacional de Puertos).2
Con el objetivo de desarrollar y dinamizar el sector marítimo, Marsa Maroc tiene como misión:
La gestión de las grúas de varada, de las formas de dique seco y de las gradas de varada.
2
[Link]
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IV-Ficha señalética :
Razón social Marsa Maroc
N RC 156717
10
V-Organigrama :
V.1-Presentación
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Capítulo 2: Los trabajos realizados y las competencias
adquisiciones
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II-Los aportes de la pasantía:
Este período de prácticas fue la oportunidad de poner a prueba mi capacidad de adaptación a un entorno nuevo. En un
en segundo lugar, pude notar una diferencia entre lo que pensaba de mis capacidades
antes de la pasantía y lo que logré lograr durante la pasantía.
De hecho, la Sra. Rahma me había preguntado si me sentía capaz de hacer una grabación
preliminar de la factura en el software SYFCOM, no supe responder a esta pregunta
porque tengo falta de confianza en mí mismo y que a veces me impide incluso tomar decisiones
decisiones solo por miedo a cometer un error incluso en elementos banales. Esta pasantía ha
ha sido beneficioso para mí en este aspecto, he podido ganar confianza en mí mismo y demostrarme que
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Capítulo 3 : El diagrama de circulación de
documentos
I-definición :
El diagrama de circulación es un documento figurativo que permite tomar rápidamente
conocimiento de un procedimiento o de un proceso. La aplicación de su utilidad puede encontrarse
en su formalización o en su examen.
Esta herramienta de transición se recomienda para conocer y comprender la organización de los servicios.
auditados y los puntos de control en el marco de los procedimientos vigentes. A partir de esta
conocimiento, el auditor puede programar todas las pruebas y encuestas que le permitan
asegurar la fiabilidad de los procedimientos utilizados. Presenta una serie de ventajas:
Gracias a los símbolos propios de cada operación, el diagrama de flujo se considera como un
herramienta que facilita la comprensión y adquirir conocimientos sin esfuerzo y
dificultad.
Este documento permite resaltar los puntos fuertes y los puntos débiles de
cada procedimiento para permitir al auditor identificar los procedimientos de control
adaptadas y elegir el mejor circuito para encontrar las buenas soluciones.
Finalmente, es un diagrama lógico que permite responder a preguntas
fundamentales y esenciales sobre cada documento.3
III-presentación :
3
[Link]
[Link].
14
Almacenero Proveedor Oficina de orden Entidad de Compra La entidad financiera Banco
Dossier de
pago
Recepción de
mercancías Imputaciones y
registros
comptables sobre
Dossier de Dossier de SYFCOM
Dossier de
BR factura factura
factura
Controlar
Registro OP LV LV
la exhaustividad
de la factura
et la
sur SYFCOM
conformidad del
y acusando
dossier Copia de Copia de
recepción sobre la LV et
factura con el LV et
factura lista de verificación
C acusé
acusé
No
1
FA acusado
Sí
Copia de la
Copia de la
FA acusado Dossier de
FA acusado
pago
Lista de abreviaturas:
BR : bono de recepción
FA : factura
LV : carta de transferencia
OP : orden de pago
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Símbolos para el establecimiento de diagrama de circulación:
símbolos significación
Punto de partida
documento
dossier
Alternativa o decisión
Clasificación definitiva
Una letra en el triángulo define el
modo de clasificación
A- alfabético N- numérico
C-cronológico
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Conclusión general:
Para concluir, puedo decir que tuve la suerte de realizar mi prácticas en el seno de
Marsa Maroc, y así ver la culminación de mi trabajo y todo mi
recomendaciones implementadas para la empresa, los aportes que he podido obtener de esto
etapas son una satisfacción personal sobre mi capacidad para llevar a cabo diferentes
proyectos al mismo tiempo; ser autónomo mientras se preserva el trabajo en equipo
que es necesario para el buen desarrollo del trabajo.
Pude tener una visión global de los diferentes puestos dentro de la empresa así
una idea más precisa de las tareas realizadas en cada uno de los puestos.
17
Webografía y fuentes de información:
[Link]/perfil.
[Link]
[Link].
Unable to access external links for translation.
gestió[Link].
18
Tabla de anexos :
Anexo 1: el registro preliminar de la factura en el software
SYFCOM
19
Anexo 2: orden de pago
20
Anexo 3: la imputación contable
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1- DESCRIPCIÓN DE LAS ETAPAS
Cuando A la recepción del expediente de factura (y documentos relacionados que justifiquen la recepción de
prestaciones
Comentario:
Cas de las facturas presentadas directamente en la oficina de órdenes por los proveedores:
Al asegurarse La factura es depositada en tres ejemplares mínimo,
acompañada de los documentos que justifican la recepción de los servicios, en particular el comprobante de
recepción o el anexo editados de APIPRO firmados por quien corresponda;
En devolviendo de inmediato al proveedor la factura no acompañada de las piezas
citées ci-haut;
- Al registrar la factura en SYFCOM y acusar recibo de la factura en
indicando la fecha y el número de registro en dicha factura con copia a entregar
al proveedor;
-Cas de las facturas recibidas por correo postal o cualquier otro medio o caso de las prestaciones
enumeradas en el anexo 02:
En registrando, en el sistema SYFCOM, las facturas recibidas.
comentario
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-Al acusar recibo del expediente de factura Física y en SYFCOM;
Al controlar la exhaustividad y la conformidad de los elementos del expediente de facturación de acuerdo con la
lista de verificación (control físico y en SYFCOM) en anexo.
-Al devolver los expedientes no conformes a los proveedores o al BO en el caso de la DEPC que
le transmitirá a los proveedores.
- Al constituir el expediente de pago que debe contener los documentos y piezas que se enumeran en la
definiciones
NB: en el caso de la DEPC, la entidad "solicitante" transmite el expediente a la entidad de compras en un
plazo que no exceda de 10 días.
Comentario :
NB: en el caso de la DEPC, la entidad de compras transmite a la entidad financiera el expediente de pago
en los 10 días siguientes a su recepción de la entidad operativa.
Comentario :
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Qui La entidad financiera
Comentario :
-Al verificar la conformidad de los datos ingresados en SYFCOM con respecto a los del expediente de
pago
-Generando la carta de transferencia a partir de SYFCOM o emitiendo el cheque correspondiente;
Al presentar el expediente de solución a las personas autorizadas.
Comentario Al proceder con la aprobación del pago y la firma del soporte de pago en
visto el expediente presentado.
Comentario :
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TERME DEFINICIÓN
DOSSIER DE - factura
- bon de livraison proveedor en su caso
FACTURA
- adjunto y/o comprobante de recepción apipro
-dossier de facture
-dossier administrativo del mercado
informe de evaluación de las ofertas técnicas
informe de evaluación de las ofertas financieras
-mercado original
ficha de compromiso presupuestario
-orden de notificación de aprobación del mercado
- documentos exigidos del titular antes del comienzo de los trabajos:
aseguranzas, garantías, certificación de representación fiscal….
orden de inicio de los trabajos
-diversas correspondencias entre el titular y el gestor del proyecto
teniendo como objeto la aclaración o modificación de las condiciones de
realización y o monto de la prestación;
Carta de pedido y/o órdenes de trabajo intermedias
-presupuesto cuando esté previsto (piezas de repuesto fuera de la lista,
DOSSIER DE
PAGO DE
reparación de vehículos por mecánicos autorizados….)
-orden de detención
CÁLCULOS
MARCHAS orden de aplazamiento
-orden de recuperación
-hoja de cálculo de penalización
- ficha de cálculo de la revisión de precios e índices utilizados
PV de recepción provisional
PV de recepción parcial y/o intermedia
PV de recepción definitiva
ficha de inmovilización
- conteo provisional
cómputo definitivo parcial
décompte définitif
-informe de finalización (monto del contrato superior a un millón de
dirhams)
situación de cierre del mercado cualquier otro documento que pueda servir para
justificar el "servicio hecho" y el respeto de los plazos de realización
convenios.
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